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LEGISLAÇÃO
LEGISLAÇÃO
LEGISLAÇÃO

CÓDIGO TRÂNSITO BRASILEIRO

Art. 144

- Trator de roda e de esteira, equipamento automotor destinado às

movimentação de cargas, execução de trabalho agrícola, de
terraplenagem, construção de pavimentação, só podem ser
conduzidos na via pública por condutor habilitado nas categorias C,
D ou E.
LEGISLAÇÃO

• Normas Regulamentadoras NR-11

e NR-18 da Portaria Mtb.Nº3214/78
– A NR-11 enfoca alguns detalhes
do caráter obrigatório tanto para
empresa como para os
empregados:
– O operador de equipamentos é
também responsável pela
observação do vencimento de sua
autorização para dirigir e deve
comunicar a sua chefia.
 LEGISLAÇÃO - MTE
• PORTARIA 3.214/78, NR 11- TRANSPORTE,
MOVIMENTAÇÃO, ARMAZENAGEM E
MANUSEIO DE MATERIAIS.
• Item 11.1.5 - Nos equipamentos de
transporte, com força motriz própria, o
operador deverá receber um
treinamento específico, dado pela
empresa, que o habilitará nessa função.
• Item 11.1.6 - Os operadores de
equipamentos de transporte motorizado
deverão ser habilitados e só poderão
dirigir se durante o horário de trabalho
portarem um cartão de identificação,
com o nome e fotografia, em lugar
visível.
• Item 1.1.6.1 - O cartão terá a validade de
1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a
revalidação, o empregado deverá
passar por exame de saúde completo,
por conta do empregador.
 LEGISLAÇÃO - MTE
• 18.22.1 • 18.37.5 – Considera-se
- Operação de
máquinas e equipamentos que trabalhadores qualificados, aqueles
exponham o operador ou que comprovem perante o
terceiros a riscos ,só pode ser empregador capacitação mediante
feita por trabalhador cursos ministrados por instituições
qualificado e identificado por privadas ou públicas, desde que
crachá. conduzido por profissionais
habilitados, ou ter experiência
• 18.14.2 - Todos os comprovada em carteira de trabalho
equipamentos de de pelo menos 06 (seis) meses na
movimentação e transportes função.
de materiais e pessoas, só•
devem ser operados por 18.37.4 – São considerados
trabalhadores qualificados, o trabalhadores habilitados aqueles
qual terá sua função anotada que comprovem perante o
em carteira de trabalho. empregador capacitação mediante
curso especializado ministrado por
centro de treinamento e reconhecido
pelo sistema Oficial de Ensino.
18.22.6 – Na operação de máquinas e equipamentos com tecnologia
diferente da que o operador estava habituado a usar , deve ser feito
novo treinamento, de modo a qualificá-lo à utilização dos mesmos
EMPILHADEIRAS - INTRODUÇÃO

• Equipamento utilizado
para movimentação
de cargas e
equipamentos

– Não serve para

empurrar/puxar

– Não é guincho

– Não é táxi ou ônibus

EMPILHADEIRAS - INTRODUÇÃO
EMPILHADEIRAS – CLASSIFICAÇÃO

• QUANTO AO ABASTECIMENTO:

– Gasolina - é a empilhadeira que mais polui o ambiente;

– Diesel - apresenta menor poluição que a anterior;

– Álcool - apresenta menor poluição que a diesel;

– Gás - é a que polui menos, por ser mais perfeita a queima do

combustível;

– Eletricidade - não apresenta poluição por não haver

combustão.
EMPILHADEIRAS – CLASSIFICAÇÃO

• QUANTO ÀS CARACTERÍSTICAS:

• Mecânica normal
– Possui câmbio com conversor de torque, com até quatro
velocidades a frente e a ré.

• Mecânica normal com acoplamento fluido

– Facilita as operações e diminui a quantidade de mudanças de
marcha ao sair e ao parar;

• Automática
– A mudança de marcha e sentido de direção é feito
automaticamente através de controle de alavanca e/ou pedal,
cuja força e velocidade é desenvolvida de acordo com a
necessidade.
 EQUILÍBRIO DA EMPILHADEIRA
O princípio da empilhadeira é o de uma gangorra:
– A carga colocada nos garfos deverá ser equilibrada por um
contrapeso igual ao peso da carga colocada no outro extremo e
o ponto de equilíbrio ou centro de apoio esteja bem no meio da
gangorra.

Deslocando o ponto de equilíbrio, podemos com um mesmo

contrapeso, empilhar uma carga mais pesada
EQUILÍBRIO DA EMPILHADEIRA
EQUILÍBRIO DA EMPILHADEIRA
 CENTRO DE CARGA
• Toda empilhadeira tem sua carga
especificada a um determinado
centro de carga.
• Isso acontece porque a base de
sua carga é fora dos eixos,
diferente da carga de um caminhão
 CENTRO DE CARGA

• Norma ABNT:

Tem-se como
normas especificar
as empilhadeiras:

- Até 999 Kg – 40 cm
- Até 4999 Kg – 50 cm
- Até 7000 Kg – 60 cm
• Centro de Carga
- O Centro de carga é a medida
tomada a partir da face anterior
dos garfos até o centro da carga.
CENTRO DE CARGA
TABELA DE CARGAS MÁXIMAS PARA
EMPILHADEIRA
• As empilhadeiras têm uma tabela onde é especificado o centro de
carga para cada carga correspondente.
EXEMPLOS DE CARGA MÁXIMA E
CENTRO DE CARGA

7.000 kg 600mm

5.600kg 750mm

4.600kg 910mm
CENTRO DE CARGA

Se o operador tentar pegar uma carga, com centro de

carga maior que o especificado, sem obedecer à dimensão
de peso relativo, pode comprometer a estabilidade frontal
da empilhadeira.
CENTRO DE CARGA

Para se manter as carga bem firme em cima dos garfos, o

comprimento dos mesmos deve atingir pelo menos 3/4 da
profundidade da carga, ou seja, 75%
 TRIÂNGULO DA ESTABILIDADE

• Uma empilhadeira é suportada por 3 • O equilíbrio é determinado pelo

pontos: triângulo entre os eixos e as rodas
• Os pontos de suspensão são: de tração.

- Rodas de tração ( 2 ) • O centro da gravidade está dentro

desse triângulo ( 1 )
- Centro do eixo de direção
TRIÂNGULO DA ESTABILIDADE

A estabilidade lateral é
indicada pelas linhas: (1-
2) e (1-3).

Se o ponto 1 se deslocar
para 2 ou 3, a empilhadeira
tombará.
CENTRO DE GRAVIDADE

• O centro de gravidade de qualquer objeto é o ponto central de

equilíbrio do mesmo. Todos os objetos têm centro de gravidade (CG).
Uma máquina carregada tem um novo centro de gravidade
combinado.
CENTRO DE GRAVIDADE

• O CG da empilhadeira é móvel devido as partes móvel do

equipamento. O CG desloca-se para frente, para trás, para cima ou para
baixo conforme movimentação dos garfos ou quadro de elevação.
DESLOCAMENTO DO CENTRO DE GRAVIDADE

VEÍCULO VAZIO
DESLOCAMENTO DO
CENTRO DE GRAVIDADE

VEÍCULO CARREGADO
DESLOCAMENTO DO CENTRO DE GRAVIDADE

CARGA ELEVADA INCLINADA

PARA A FRENTE
 DESLOCAMENTO DO CENTRO DE GRAVIDADE

CENTRO DE CARGA ALÉM

DO ESPECIFICADO
DESLOCAMENTO DO CENTRO DE GRAVIDADE

VEÍCULO FAZ
GIRO RÁPIDO
DESLOCAMENTO DO CENTRO DE GRAVIDADE

CARGA AÇAMBARCADA À
DIREITA
DESLOCAMENTO DO CENTRO DE GRAVIDADE

VEÍCULO
TOMBA
 EXEMPLO DE FUNCIONAMENTO

• Mastro Retrátil:
– No caso das
empilhadeiras de mastro
retrátil, o tombamento
para trás é mais fácil de
ocorrer do que em outros
modelos, visto que o
ponto de equilíbrio está
mais perto das rodas
traseiras e se desloca
facilmente para fora da
área de estabilidade.
COMPONENTES DAS EMPILHADEIRAS

• CARCAÇA OU CHASSI

–É a estrutura
metálica, geralmente
em chapa de aço,
que serve de
contrapeso para a
carga e de proteção
para vários
componentes da
empilhadeira.
COMPONENTES DAS EMPILHADEIRAS
-VOLANTE

• Dispositivo de controle de direção do veículo. Pode ser

girado tanto para a direita como para a esquerda.
COMPONENTES DAS EMPILHADEIRAS

• CONTRAPESO
– Construído de ferro
fundido, situa-se na parte
traseira, serve para
equilibrar a empilhadeira

• Capacidades x Contrapesos
– 2,0 ton = 1050 Kg
– 2,5 ton = 1434 Kg
– 3,0 ton = 1734 Kg
COMPONENTES DAS EMPILHADEIRAS

• TORRE DE ELEVAÇÃO
– Dispositivo utilizado na
sustentação dos
acessórios de
movimentação de
materiais. Movimentando-
se no sentido vertical,
inclinado-se para frente e
para trás

• Para trás 12º

• Para frente 06º
ACESSÓRIOS PARA MOVIMENTAÇÃO
Dispositivos utilizados para carregar,
transportar e empilhar materiais.
APARELHO GIRATÓRIO:
Dispositivo de giro para despejar
contendores.
EMPILHADOR FRONTAL:
Sistema pantográfico que avança a carga permitindo
carregar caminhão somente por um lado ou
armazenar em prateleiras de dupla profundidade.

FIXADOR DE CARGA:
Possui placa superior que prensa a carga. Utilizado no
transporte de cargas instáveis, para conferir agilidade
e segurança as operações.
ACESSÓRIOS PARA MOVIMENTAÇÃO

GARRA COM GARFOS GIRATÓRIOS:

Os garfos além de abrir e fechar também
giram, possibilitando transportar cargas
paletes, rolos/bobinas e fardos/caixas.

GARRA PARA BOBINA:

Modelo com giro e com
basculhamento para manuseio de
bobinas deitadas ou em pé.

GARRA PARA TAMBORES:

Para manusear tambores em pé e com giro ou
basculhamento.
ACESSÓRIOS PARA MOVIMENTAÇÃO
GARRA PARA ELETRODOMÉSTICOS:
Equipamento com braços de grande superfície,
revestidos com borracha, para manuseio de geladeira,
fogões, lavadeiras, condicionadores de ar.

POSICIONADOR DUPLO DE
GARFOS:
Possui 4 garfos e é utilizado para
transportar 2 paletes ao mesmo
tempo.

LANÇA GUINDASTE:
Modelo fixos e telescópicos, possibilita que a
empilhadeira transporte big-bags e cargas
suspensas por cintas ou correntes.
 ACESSÓRIOS PARA MOVIMENTAÇÃO

PUSH-PULL ( EMPURRAR - PUXA

CARGA ) : Transporta mercadoria sobre uma
folha de papelão resistente com gancho no
volume e peso de carga transportada, pois
substitui o palete de madeira.

TOP-SPREADER:
Para movimentar containeres vazios, possui a
característica de engatar os “ containeres”
somente pelo lado traseiro

EMPILHADOR TRI-LATERAL:
Gira os garfos para os lados, possibilitando
que a empilhadeira opere em corredores
muito estreitos.
 COMPONENTES DAS EMPILHADEIRAS

PEDAIS
Dispositivos que auxiliam o comando do veículo.
EMBREAGEM: Em empilhadeira com câmbio
mecânico, serve para desligar o motor do
cambio.
FREIO: Serve para parar ou reduzir a velocidade.
ACELERADOR: Serve para imprimir maior
velocidade ao veículo.

ALAVANCA DE FREIO E ESTACIONAMENTO

Deve ser usado para estacionar a empilhadeira ou para substituir o pedal de
freio em caso de uma eventual falha.
BUZINA
Sinal sonoro, que deve ser acionado em cruzamentos, entradas e saídas de
portas e locais de pouca visibilidade, visando alertar pedestre e outros
veículos.
COMPONENTES DAS EMPILHADEIRAS

MOTOR

É o conjunto de força motriz do veículo

que também movimenta as bombas
hidráulicas e o câmbio mecânico ou
hidramático

TIPO DE MOTOR
Existe três tipos de motor utilizado em empilhadeira:

1- Motor de combustão interno, com ignição por centelhas, com kits de

ignição e carburação ou com injeção eletrônica. Ex. Gasolina, gás e álcool.
2 - Motor de combustão interna com ignição por compressão. Nesse caso
não existem kits, a ignição o corre por compressão gerada pela bomba
injetora e bicos de injeção. Ex.: Motor diesel.
3 - Motor elétrico. Nesse caso o sistema de funcionamento é todo elétrico
alimentado por bateria tracionaria.
COMPONENTES DAS EMPILHADEIRAS
SISTEMA ELÉTRICO
É o conjunto formado pelo gerador, bateria, velas, platinado, alguns
instrumentos do painel, lâmpadas etc. Qualquer avaria nesse sistema é
indicado pelo amperímetro ou lâmpada piloto.

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
É o conjunto de peças que serve para fornecer e dosar o combustível
utilizado na alimentação do motor de combustão interna.

SISTEMA HIDRÁULICO
Conjunto que movimenta o óleo com pressão necessária para elevar e
inclinar a torre.

BATERIA
Componente do sistema elétrico, que armazena e fornece energia elétrica à
empilhadeira, pode ser estacionária ou tracionaria

PNEUS
Componentes sobre os quais se apóia e movimenta a empilhadeira. Podem
ser maciços ou com câmaras. A pressão normal dos pneus é de 100 libras.
COMPONENTES DAS EMPILHADEIRAS
RADIADOR
Em motores de combustão interna serve para alimentar o sistema de
arrefecimento do motor.

ALAVANCA DE CÂMBIO
Dispositivo que serve para transposição de marchas e, em alguns casos,
o sentido de direção do veículo. Pode ser automática em alguns casos.

DIFERENCIAL
É o conjunto de engrenagem que transmite movimento para as rodas, e
conserva o veículo em equilíbrio nas curvas, permitindo que as rodas
dianteiras movimentem-se com velocidades diferentes uma da outra.

CAIXA DE CÂMBIO
É o conjunto de engrenagens, que serve para mudar as velocidades e o
sentido de movimento do veículo, a partir do posicionamento que se dá à
alavanca de câmbio.
SISTEMA DE FILTRO
É o conjunto dos filtros de ar, combustível, lubrificante, hidráulico e
suspiro.
PAINEL DE INSTRUMENTOS
SÍMBOLOS UTILIZADOS NO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
SÍMBOLOS UTILIZADOS NO PAINEL DE
INSTRUMENTOS
COMPONENTES PRINCIPAIS TOYOTA 6 FBRE-20

1 – Protetor de Cabeça 4 – Garfos 7 – Assento operador

2 – Bateria 5 – Grade de Proteção 8 – Base do assento
3 – Roda de Carga 6 – Volante 9 – Roda de direção
COMPONENTES PRINCIPAIS TOYOTA 6 FBRE-20

1 – Volante
2 – Painel
3 – Horímetro
4 – Luzes
5 – Chaves
6 – Freio de estacionamento
7 – Controle elevação
8 – Controle extensão
9 – Controle basculante
10 – Interruptor luzes
11 – Alavanca bateria
12 – Buzina
13 – Interruptor de direção
14 – Acelerador
15 – Freio
16 – Botão homem-morto
COMANDOS CÂMBIO E TORRE
EMPILHADEIRA: Ex. TOYOTA 6FBRE-20
inclina
torre para
frente

sobe avança
o garfo torre

desce recua
o garfo torre
inclina
torre para
trás

marca para marcha

frente ré
COMANDOS PARA TORRE E CÂMBIO
EMPILHADEIRAS YALE
COMANDOS PARA TORRE E CÂMBIO
EMPILHADEIRAS HYESTER
COMANDOS PARA TORRE E CÂMBIO
EMPILHADEIRA CLARK
SÍMBOLOS UTILIZADOS
EM COMANDO HIDRÁULICO
SÍMBOLOS UTILIZADOS
EM COMANDO HIDRÁULICO
INSPEÇÃO DIÁRIA

• BATERIA - ÁGUA E CABO

– Retirar as tampas.

– Verificar se a água cobre as placas.

– Completar o nível com água destilada, caso necessário.

– Movimentar os cabos e verificar se estão soltos ou danificados.

– Avisar o mecânico, se constatar alguma irregularidade.

 INSPEÇÃO DIÁRIA
• ÓLEO DO CÁRTER E HIDRÁULICO

– Retirar a vareta.

– Limpar a vareta com pano limpo.

– Introduzir até o fim no local de onde foi retirada.

– Retirar novamente a vareta.

– Verificar se o nível do óleo encontra-se entre os dois traços da

vareta.

– Completar com óleo (recomendado pelo fabricante), caso o

nível esteja abaixo do traço inferior da vareta.
INSPEÇÃO DIÁRIA
• EMBREAGEM – FOLGA
– Comprimir o pedal e verificar se a folga está em torno de 1”
(polegada).

• FREIO – FOLGA
– Comprimir o pedal e constatar se este encontra resistência.
O pedal nunca deve encostar no assoalho da empilhadeira.

• COMBUSTÍVEL – QUANTIDADE
– Verificar se a quantidade é suficiente através dos
marcadores.

• PAINEL – FUNCIONAMENTO
– Verificar se todos os instrumentos do painel estão
funcionando normalmente, com o motor ligado.
INSPEÇÃO DIÁRIA

PNEUS - PRESSÃO E CONDIÇÕES

Retirar a tampa da válvula do pneu.

Pressionar o bico do calibrador contra o bico da válvula do

pneu.

Fazer leitura tomando como referência a borda do corpo.

Completar, se a pressão estiver inferior a 100 libras.

Esvaziar, caso a pressão seja superior a 100 libras.

Verificar se os pneus encontram-se cortados ou

excessivamente gastos.
INSPEÇÃO DIÁRIA

• RADIADOR - COLMÉIA E ÁGUA

– Usar luvas para retirar a tampa.

– Abrir a tampa até o primeiro estágio a fim de aliviar a

pressão. Este procedimento é importante para evitar
graves acidentes por queimaduras.

– Retirar a tampa e verificar o nível sem colocar o dedo.

– Completar o nível com o motor em funcionamento, se

estiver quente.

– Verificar se a colméia está suja, caso esteja, passar ar

comprimido.
SISTEMA DE ABASTECIMENTO POR
SUBSTITUIÇÃO BOTIJÃO DE GÁS (GLP)
ANTES ALGUNS DADOS ESTATÍSTICOS...

40% DOS ACIDENTES DE TRABALHO NO BRASIL,

SÃO PROVOCADOS NA MOVIMENTAÇÃO DE
MATERIAIS (TRANSPORTES MANUAIS, PONTE
ROLANTE, TALHAS, ESTEIRAS, EMPILHADEIRAS
ETC...)

A EMPILHADEIRA TEM CONSIDERAVÉL

PARTICIPAÇÃO NESTE ALTO INDICE DE ACIDENTES,
INCLUSIVE QUANTO A GRAVIDADE (NORMALMENTE
ÓBTO), SEJA DE LESÃO OU DE GRANDES PERDAS.
ANTES ALGUNS DADOS ESTATÍSTICOS...

Cerca de 15% dos ferimentos foram causados em

trabalhadores regularmente designados para
tarefas próximas das empilhadeiras;

Os ferimentos mais típicos –

22% - envolviam escoriações e contusões nas pernas e pés;
Esmagamentos foram os ferimentos mais comuns associados com
elevação ou abaixamento dos garfos das empilhadeiras;

Os acidentes fatais que houveram, foram provocados

principalmente por quedas de cargas e tombamentos.
REGRAS GERAIS

O operador deverá ser treinado e

autorizado a operar a empilhadeira,
e deve estar ciente e praticar as
normas de segurança.
REGRAS GERAIS

Qualquer pessoa tem condições de operar uma

empilhadeira, mas somente os peritos podem fazê-
lo com segurança. Portanto só operadores treinados
e qualificados devem dirigir empilhadeiras.

Evite levantar ou transportar qualquer carga que

possa cair sobre o operador ou qualquer outra
pessoa. Uma empilhadeira, com protetor de
operador e protetor de carga, protege o operador
contra quedas de objetos, mas não protege o
operador contra todos os acidentes.
REGRAS GERAIS

Nunca leve “PESSOAS" na

empilhadeira.

Mantenha os braços e pernas dentro do

compartimento do operador. Principalmente ao
operar em espaços apertados isso pode
tornar-se extremamente perigoso.

Fique longe e não deixe que outras

pessoas se aproximem do mecanismo
de elevação quando estiver
movimentando a empilhadeira.
REGRAS GERAIS

Não permita que ninguém passe ou fique

embaixo da carga ou do carro de elevação.

Antes de iniciar os trabalhos, verifique as

condições da empilhadeira, como freio, volante,
vazamento de óleos e de gás...e Comunique
imediatamente ao seu supervisor qualquer falha
ou dano com a empilhadeira. Aguarde o conserto
dos defeitos antes de continuar o trabalho.
Evite a passagem por buracos, manchas de óleo e
materiais soltos, que possam fazer a empilhadeira
derrapar ou tombar.
REGRAS GERAIS

Faça curvas lentamente e dirija com cuidado

principalmente nas esquinas, fazendo sempre uso
da buzina. Mantenha sempre uma velocidade
segura, não ultrapasse 10 Km/h.
Quando deixar a empilhadeira, desligue o motor,
engate uma marcha, abaixe completamente os
garfos e puxe o freio de mão. Calce as rodas
quando estacionar numa rampa e sempre que
ESTIVEREM fazendo um reparo na empilhadeira.
Não desça rampas de frente com a máquina
carregada. A carga além de escorregar dos garfos,
pode também tombar a máquina. Mantenha sempre
a carga voltada para o alto da rampa.
REGRAS GERAIS
Não abasteça a máquina com o motor em
funcionamento. Não fume na área de
abastecimento. Incêndios e explosões podem
ocorrer da não observância destas simples
regras.
Evite partidas ou freadas bruscas. Freadas
bruscas podem ocasionar queda de carga.
E lembre-se: marcas de pneus no piso são
sinais de uma má operação.

Observe cuidadosamente o espaço que você

deverá usar, para evitar batidas especialmente
com os garfos, torre de elevação, protetor de
operador e contrapeso.
 REGRAS GERAIS

Não transporte cargas superiores à capacidade

nominal da máquina.

Não movimente cargas instáveis ou

desequilibradas.

Centralize bem a carga sobre os garfos, de maneira

que não fique muito peso para um lado só,
especialmente para cargas largas.
REGRAS GERAIS

Não transporte cargas apoiadas em um só garfo.

Tome cuidado para que cargas cilíndricas e

compridas não girem sobre os garfos.

Mantenha a carga encostada no carro de elevação.

REGRAS GERAIS

Nunca transporte uma carga elevada. Quando as

cargas são transportadas em posição elevada a
estabilidade da máquina fica reduzida.

Para melhor visibilidade e segurança, transporte

cargas grandes em marcha ré, mas sempre olhando
na direção do movimento, mantendo a carga
normalmente inclinada para trás, especialmente em
rampas com mais de 10% de inclinação.

Eleve ou abaixe a carga sempre com a torre na

vertical ou um pouco inclinada para trás. Incline para
frente cargas elevadas, somente quando elas
estiverem sobre o local de empilhamento.
REGRAS GERAIS

Dirija com cuidado, observe as regra de trânsito

e mantenha sempre o controle da empilhadeira.
Conheça bem todas as regras de operação
segura.

Operador "eficiente" é aquele que

dirige com cuidado.
 REGRAS GERAIS

Excepcionalmente, os veículos poderão se usados para

elevar pessoas para reparo ou fazer inventário.
Nunca eleve ninguém sem o uso de uma plataforma
fixada adequadamente aos garfos e ao guarda-carga.
CESTA AÉREA: Equipamento veicular destinado à elevação de
pessoas para execução de trabalho em altura, dotado de braço móvel,
articulado, telescópico ou misto, com caçamba ou plataforma, com ou
sem isolamento elétrico, podendo, desde que projetado para este fim,
também elevar material por meio de guincho e de lança complementar
(JIB), respeitadas as especificações do fabricante.
CESTO ACOPLADO: Caçamba ou plataforma acoplada a um
guindaste veicular para elevação de pessoas e execução de trabalho em
altura, com ou sem isolamento elétrico, podendo também elevar
material de apoio indispensável para realização do serviço.
CESTO SUSPENSO: Conjunto formado pelo sistema de suspensão e a
Caçamba ou plataforma suspensa por equipamento de guindar que
atenda aos requisitos de segurança deste anexo, para utilização em
trabalhos em altura.
EMPILHAMENTO

Aproxime-se da pilha com a

carga abaixada e inclinada para
trás;

Reduzir a velocidade e parar na

frente da pilha, brecar e diminuir a
inclinação para trás até um ponto
suficiente para manter a
estabilidade da carga;
EMPILHAMENTO

Elevar a carga até a altura

desejada para o empilhamento;

Quando a carga estiver longe

do alto da pilha, dirigir para
frente, se necessário, para
aproximar o veículo da pilha, e
brecar novamente. Avançar a
carga, tomando cuidado para
não deslocar cargas das pilhas
adjacentes;
EMPILHAMENTO

Quando a carga estiver

sobre a pilha, colocar o
mastro na posição vertical e
baixá-la;

. Quando a carga estiver

empilhada com segurança,
baixar os garfos até soltá-los
do palete e recolhê-los. Nessa
posição, a inclinação para a
frente pode ser útil
Se os garfos não estiverem afastados
totalmente da pilha, o veículo deve ser
movimentado um pouco para trás;
EMPILHAMENTO

Quando os garfos estiverem

longe da pilha, brecar
novamente se o veículo foi
movimentado e inclinar o
mastro para trás e baixá-lo até
pouco acima do chão, antes
de ir embora.

NÃO MOVIMENTE A EMPILHADEIRA COM OS GARFOS

ELEVADOS
DESEMPILHAMENTO

Parar na frente da pilha e

brecar. Colocar o mastro na
posição vertical. Se necessário,
ajustar a abertura dos garfos à
largura da carga e assegurar-se
de que o peso da carga está
dentro da capacidade do
veículo;
DESEMPILHAMENTO

Elevar os garfos até

uma posição que
permita a entrada no
palete

Se necessário, dirigir para

frente para aproximar o
veículo da pilha, e brecar
novamente. Avançar o
mastro para a frente, sob a
carga;
DESEMPILHAMENTO

Levantar a carga até ela se

afastar da pilha e inclinar
cuidadosamente para trás, o
suficiente para estabilizar a
carga;
DESEMPILHAMENTO

Quando a carga estiver

longe do alto da pilha,
recolher o mastro. Quando
necessário, movimentar o
veículo ligeiramente para trás,
afastando-o da pilha,
certificando-se de que o
caminho está livre e tomando
cuidado para não deslocar
cargas das pilhas adjacentes;
DESEMPILHAMENTO

Baixar a carga cuidadosamente

e uniformemente até a posição
correta de percurso, inclinar para
trás totalmente antes de ir
embora.
Capotamento
CAPOTAMENTO

A empilhadeira
pode capotar se
for operada de
uma maneira
inadequada.
EM CASO DE CAPOTAMENTO

NÃO SALTE
EM CASO DE CAPOTAMENTO

INCLINE-SE AO
CONTRÁRIO
EM CASO DE CAPOTAMENTO

SEGURE
FIRMEMENTE AO
VOLANTE DE
DIREÇÃO
EM CASO DE CAPOTAMENTO

FIRME OS PÉS
TREINAMENTO PRÁTICO
1. ACIDENTES DO TRABALHO – CAUSAS E CONSEQUÊNCIAS

A maior parte destes acidentes poderiam ser evitados seguindo os

13 PASSOS DE SEGURANÇA a seguir:

1. Apenas operadores de empilhadeiras treinados devem operar as

empilhadeiras;
2. Não levante a carga com a empilhadeira em movimento;
3. Não transporte a carga com o garfo totalmente levantado;
4. Dirija cuidadosamente e lentamente nas esquinas e sinalize com a
buzina nos cruzamentos;
5. Verifique se as plataformas usadas para acesso a caminhões tem a
largura e a resistência necessárias para suportar a empilhadeira;
6. Evite paradas súbitas;
7. Não transporte passageiros de carona;
1. ACIDENTES DO TRABALHO – CAUSAS E CONSEQUÊNCIAS

8. Observe os espaços acima e o giro da extremidade traseira;

9. Para melhor visão, dê ré ao transportar cargas grandes, mas fique
virado para a direção do deslocamento;
10. Transporte carga somente em conformidade com a capacidade
nominal da empilhadeira;
11. Levante a carga com o mastro vertical ou ligeiramente inclinado
para trás;
12. Não transporte cargas ou pilhas instáveis. Certifique que as cargas
estejam posicionadas uniformemente nos garfos e observe o equilíbrio
adequado;
13. Abaixe as cargas lentamente e abaixe o suporte de carga
totalmente quando a empilhadeira for estacionada.