SEGURANÇA

NA OPERAÇÃO
DE
RETROESCAVADEIRA

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 1. Objetivo do Curso

Capacitar e habilitar operadores de trator quanto a necessidade de neutralizar

ao máximo a possibilidade de provocar acidentes, através da Adoção de
procedimentos seguros para o trabalho de Transporte, Movimentação,
Armazenagem e Manuseio de Materiais, pautadas pelas normas de
segurança, conforme ao disposto na NR-11 da Port. 3214/78 MTE.
Os conteúdos que serão apresentados neste curso servirão para ajudá-los a
desempenhar com segurança e eficiência o seu trabalho. Contém normas e
procedimentos que contribuirão para elevar o seu nível técnico-operacional.

2. Retroescavadeira

Equipamento auto propulsor com força motriz própria com motor à combustão
interna de várias potências, com caixa de transmissão e diferencial traseiro
reforçado, quatro rodas, com tração simples (4x2) ou (4x4). São utilizados
principalmente, para carregamento de transportadores e remoção de materiais
sólidos do tipo à granel, escavações de valas e demolições.
As Retroescavadeiras são máquinas especiais com características
operacionais próprias, projetadas para desenvolver trabalhos específicos em
atividades necessárias de cada empresa.

3. Legislação

11.1 Norma de Segurança para operação de Elevadores,

Guindastes, Transportadores Industriais e Máquinas
Transportadoras.
11.1.3 Os equipamentos utilizados na movimentação de
materiais, tais como ascensores, elevadores de carga,
guindastes, montagargas, pontes-rolantes, talhas,
empilhadeira, Tratores, guindaste, esteiras-rolantes,
transportadores de diferentes tipos, serão calculados e
construídos de maneira que ofereçam as necessárias
garantias de resistência e segurança e deve ser
conservado em perfeitas condições de trabalho.
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Quem pode operar o equipamento?

Qualquer motorista tem condições de dirigir uma

Retroescavadeira, mas somente pessoas treinadas
corretamente podem operar este tipo de máquina com
segurança. Portanto só operadores treinados e
habilitados devem operar o equipamento.

Operador de Retroecavadeira

Pessoa treinada e habilitada, com conhecimento

técnico e funcional do equipamento.

11.1.6 Os operadores de equipamentos de

transporte motorizado deverão ser habilitados e só
poderão dirigir se durante o horário de trabalho portarem um cartão
identificação, com fotografia, em lugar visível.

Obs: 11.1.6.1 O cartão terá a validade de 01 (um) ano,

salvo imprevisto, e para a revalidação, o empregado
deve passar por exame de saúde completo, por conta do
empregador.

11.1.5 Nos equipamentos de transporte, com força motriz

própria, o operador deverá receber um treinamento
específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa
função.

O que é uma retroescavadeira?

Equipamento auto propulsor com força motriz própria geralmente com motor à
combustão interna de várias potências, com caixa de transmissão e diferencial
traseiro reforçado, com quatro rodas com pneus traseiros caracteristicamente
maiores, com tração simples (4x2) ou (4x4),

Classificação

Podem ser classificados de duas maneiras: Quanto ao abastecimento e quanto

as características.

Quanto ao Abastecimento:
Diesel, Gasolina

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Quanto as Características:

Mecânica Normal
Possui câmbio com conversor de torque:

Hidráulica Normal
Possui câmbio hidramático, tendo a alavanca somente duas posições de
sentido - frente e ré, com uma, duas ou mais velocidades de marcha.

O câmbio com conversor de torque em alguns equipamentos possui alavanca

que pode assumir três posições mais a ré, e corresponde a velocidade: lenta,
normal e rápida:

A transmissão não sincronizada exige que o operador

Rápida. pare o equipamento para trocar de marcha e adequar a
velocidade do trator. Na sincronizada pode-se trocar de
marcha quando em deslocamento sem carga. Com a
transmissão sincronizada a troca de marcha é feita com
o equipamento em movimento.

Lenta.
OBS: Toda vez que for utilizar a marcha a ré é
Normal. recomendada a parada do equipamento antes de
engatar. Com isso evita-se o “arranhar” do câmbio.

Acesso ao Equipamento

O operador deverá subir e descer de frente para ele usando

o lado esquerdo da máquina e sempre apoiando-se em
suporte específico.

Terra, graxa ou qualquer outro material escorregadio não

deve ficar acumulado na plataforma, estribos ou pedais do
equipamento.

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Partes do Equipamento

Painel de instrumentos

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1. Indicador de ativação da tração às 4 rodas.
2. Indicador do super-redutor engatado.
3. Indicador de ativação do bloqueio do diferencial.
4. Indicador azul de farol
5. Indicador verde de funcionamento dos piscas do 2º reboque
6. Indicador verde de faróis acesos
7. Indicador verde de funcionamento dos piscas do 1º reboque
8. Indicador laranja de pré-aquecimento das velas do motor.
9. Indicador laranja da TDF traseira independente engatada.
10. Overspeed da TDF
11. Indicador laranja da TDF Econômica (não disponível)
12. Indicador laranja da TDF sincronizada engatada
13. Indicador laranja da alavanca de seleção da velocidade da TDF engatada
14. Indicador laranja da TDF dianteira (não disponível)
15. Piscas do lado esquerdo
16. Piscas do lado direito
17-18 Botões para regulagem.

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11.1.8 Todos os transportadores industriais serão permanentemente
inspecionados e as peças defeituosas, ou que apresente deficiências, deverão
ser imediatamente substituídos.

Inspeção Inicial

• Verificar o estado geral de conservação da máquina;

• Verificar se não há sinais de vazamentos;
• Verificar nível de água, óleo hidráulicos;
• Verificar se a maquina está abastecida, (gás está aberto?);
• Verificar estado de conservação dos pneus e se estão calibrados;
• Após ligar a máquina;
• Verificar o painel de instrumento;
• Verifique os controles e se há folgas na direção;
• Verificar se o sistema de sinalização está funcionando,
(visual/sonora);
• Movimente-se para frente e para trás, verificar se não há folga no
sistema de freio;
• Experimente o freio de estacionamento;

Extintor de Incêndio
Verifique se o lacre não está violado e se o extintor esta
carregado.

Barulhos anormais

Aprenda a conhecer a máquina, dando atenção especial a barulhos estranhos;

observe com o trator em movimento, bem como com o sistema de elevação
das cargas.

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Partida do Motor

Verificar a posição das rodas;

AJUSTAR O assento e retrovisores;
Verificar se o freio está acionado;
Verificar se as alavancas estão na posição neutro;
Verificar se o combustível está ligado (caso seja a gás)
Acionar a chave.

Princípios de funcionamento

A máquina foi projetada e construída segundo o princípio de vai-e-vem, como

uma gangorra. A parte de trás, ou seja, as rodas (motrizes principais), atuam
como ponto de apoio ou de equilíbrio. O peso do implemento/carga quando
arrastado é compensado pelo contrapeso situado na parte de frente.

A capacidade de tração/arraste de carga de cada tipo de trator pode ser

afetada através do peso do implemento ou carga sobre ele, ou seja, a força
exercida sobre o ponto de apoio da gangorra.

Este princípio de vai-e-vem ilustrar os perigos

resultantes quando se sobrecarrega um trator
acima de sua capacidade de carga.

Ao se colocar carga demais ou um

implemento muito pesado, fora da sua
capacidade de carga, corre-se o risco de
inclinar o trator para trás, ou de perder o
controle de direção, devido à falta de peso
suficiente nas rodas de direção.

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Caso o peso exceda a capacidade nominal de carga para Retroescavadeira ou
o centro de carga esteja além do especificado para ela, poderá ocorrer um
desequilíbrio e consequente o levantamento da traseira da máquina.

Triangulo de estabilidade

É a área formada pelos três pontos de suspensão da máquina:

Pino de articulação do eixo Dianteiro e cada uma das rodas Traseiras.
Representação do centro de gravidade no triângulo da estabilidade, que
embora um Trator seja usualmente montada sobre quatro rodas, ele é na
realidade suportado por três pontos de apoio.

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 Centro de Gravidade

É o peso onde todas as partes do corpo são forças paralelas e do mesmo

sentido. O ponto de aplicação do peso do corpo é denominado centro de
gravidade. Geralmente é representado pela letra CG.
Para que um corpo simplesmente apoiado numa superfície não tombe é
preciso que a vertical, passando pelo seu centro de gravidade, intercepte a
região de apoio.
Vamos tomar como exemplo a famosa Torre de Pisa. Imaginemos que o possamos
amarrar um fio de prumo de pedreiro no centro de gravidade da torre.
Enquanto a ponta do prumo estiver dentro da base da torre ela não
tombará, porém o dia em que inclinação for tanta que a ponta do prumo estiver
fora da base ela não resistirá e cairá.

Riscos na Operação

Retroescavadeiras não são máquinas de alta velocidade, mas, em geral,

necessitam de grande potência para bom desempenho das funções para as
quais são destinados.
* Os principais riscos que podem ocorrer durante atividades envolvendo
Retroescavadeira são: tombamento e/ou capotagem lateral, aprisionamento por
peças móveis, queda do operador.

* O operador pode ainda estar sujeito a adquirir doenças, como perda auditiva
devido ao ruído excessivo da Retroescavadeira; a problemas de coluna em
decorrência da inadequação do posto de operação, a problemas
gastrintestinais pela exposição excessiva a vibrações verticais

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A operação em terrenos inclinados é muito perigo, pois pode provocar o seu
tombamento, devido ao centro de gravidade dessas máquinas ser muito alto e
com fácil deslocamento.

Operação preventiva

Não permita que pessoas fiquem próximo ou

embaixo da máquina ou da carga durante o
trabalho.

Cuidados especiais devem ser adotados

para trabalho noturno.
Transitar de marcha ré olhando pelo lado
direito ou pelos retrovisores quando houver,
segurando o volante com a mão esquerda e
velocidade adequada para o local.

Não opere o equipamento sob efeito de

bebidas alcoólicas ou medicamentos fortes.

Cuidado especial deve ser adotado ao trafegar em estradas ou em velocidades

maiores que a de operação do trator devendo sempre estar com os pedais de
freio unidos para que, quando acionados, freiem as duas rodas traseiras por
igual. Deve estar destravado somente quando for trabalhar no campo, para

facilitar as manobras.

Para maior segurança, ao parar o

equipamento mantenha os pedais unidos e
travados.

Cuidado especial deve ser adotado quando

operar em declive acentuado. Evitar realizar
troca de marcha durante este tipo de
percurso.
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O operador deve engrenar a maquina em marcha correta antes de iniciar o
Declive ou Aclive acentuado.

Não descer declives com o pedal da

embreagem pressionado ou com o marcha
desengatada.

Sempre conheça as condições do terreno

na sua área de trabalho. Seja
especialmente cauteloso quando dirigir-se
a uma área diferente pela primeira vez,
para evitas derrubar a maquina em
buracos, valas, fossas etc.

Não opere em velocidade excessiva, pois ele é muito instável quando em alta
velocidade.

Cuidado especial deve ser adotado ao realizar trabalhos em áreas de redes

elétricas aéreas ou subterrâneas, manter a lança afastada no mínimo 2 metros,
em qualquer circunstância.

Cuidado especial deve ser adotado ao realizar

trabalhos verificação do nível de água, óleo de
motor/hidráulico, fluido de freio, solução de
bateria, limpeza de filtro de ar e lubrificação
na máquina diariamente.

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 Nunca deixe o motor de trator
funcionando em uma área
fechada sem uma ventilação
adequada. Os gases do escape
são tóxicos e poderão causar a
morte.

Cuidado especial deve ser adotado

com o transporte da máquina sobre
carreta ou caminhão. A máquina
deve estar devidamente travada e
calçado e amarrado com cintas de
nylon em ambos os lados.

Quando possível deve ser dado

preferência para transporte
específico, veículo tipo prancha.

Não carregue pessoas nas adjacentes e em cima do

equipamento, você pode derrubá-las e mesmo sem
intenção matar seu colega de trabalho.

Quando não mais houver trabalho, o mesmo deve ser estacionado em local
apropriado e ter sua chave desligada e retirada, freios acionados e controles
em ponto neutro, a fim de que não seja operada por pessoas não autorizadas.
Quando a maquina estiver estacionada em declives a mesma deve ser calçada
corretamente, a fim de não andar involuntariamente (dispara).

Mantenha sempre um ângulo visual de 360 0 enquanto operar um trator. Antes

de ir em qualquer direção, certifique-se de que você tem completa visibilidade
da direção em que irá

Sempre que você for cruzar um corredor, fazer uma curva cega ou passar em
qualquer lugar onde sua visibilidade não seja boa, BUZINE. O objetivo é avisar
qualquer pedestre de que você está indo de encontro a ele.

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Simbologia

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