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SUMRIO

INTRODUO..........................................................................................4 1-REVISAO DA LITERATURA.................................................................6 As primeiras organizaes e seus administradores..........................7 I-Egito........................................................................................................7 II-Babilnia e Assria................................................................................7 III-China.....................................................................................................8 3.1-Sun Tzu...............................................................................................9 IV-Grcia (Filsofos)................................................................................10 V- Roma (Militares)..................................................................................11 5.1-Exrcito..............................................................................................11 VI-Perodo Medieval (Igreja Catlica)....................................................12 VII- Renascimento...................................................................................13 7.1-Reforma..............................................................................................13 VIII-Influncia dos pioneiros e empreendedores..................................14 2- FOCO....................................................................................................15 A Revoluo Industrial..........................................................................15 I-Aspectos ...............................................................................................16 1.1-Sistema de fabricao para fora......................................................16 1.2- Sistema fabril ...................................................................................16 1.3-Condies de trabalho e sindicatos................................................16 II-Um embrio da teoria administrativa.............................................17 2.1- Adam Smith......................................................................................17 2.2- Robert Owen e New Lanark.............................................................18 2.3- Charles Babbage.....................................................19 III-Um pequeno exemplo de Logstica...................................................20 IV- As caractersticas da Era Industrial e da Era da Informao........21

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V-Os novos objetivos da administrao...............................................22 5.1-Qual o resultado da administrao?............................................22 VI-As Revolues Logsticas ................................................................22 6.1-Terceira Revoluo Logstica..........................................................23 6.2-Quarta Revoluo Logstica.............................................................23 6.3-Texto de apoio: A Revoluo do transporte...............................24 6.4-Qual a importncia da Logstica?....................................................25 3-ATUALIDADE........................................................................................26 Estudo de caso:A nova economia social.........................................26 Concluso................................................................................................29 Referncias Bibliogrficas.....................................................................30 Bibliografia Consultada..........................................................................30

INTRODUAO
Convivemos h sculos com a administrao; praticamo-la desde os primrdios da humanidade, mas dizemos que e um campo novo! O que novidade a sistematizao dos conhecimentos de administrao e a complexidade que atingiram no passado recente as grandes organizaes. H mais de dois mil anos, por exemplo, j existia administrao de alguma complexidade no Imprio Romano. Nas sociedades primitivas, as expedies para a caa de grandes animais eram empreendimentos coletivos, precedidos de decises de planejamento, diviso do trabalho, e logstica. Era preciso antecipar a rota das migraes da caa, definir o local onde os caadores acampariam, preparar vveres e armas. Essas expedies, embries de empresas, tinham lderes que eram o prottipo dos gerentes. Conforme o homem foi deixando de ser nmade e passou a prender-se ao solo por causa do desenvolvimento da agricultura, a logstica no como arte estudada e nem assim percebida como algo especfico, foi tomando importncia na vida das pessoas. Decises de como, e para onde transportar os gros, localizao de culturas e locais apropriados para a sua armazenagem, comearam a tomar importncia. A sistematizao dos conhecimentos na rea de administrao especialmente recente, no que diz respeito administrao de empresas. Foi a partir da Revoluo Industrial, no final do sculo XVIII, que as grandes empresas se tornaram numerosas e complexas. significativo que, salvo excees, o capital no se interesse, at o sculo XVII, pelos sistemas de produo, e se contente com o sistema de trabalho em domiclio, e com o controle da produo artesanal para melhor se assegurar da comercializao. As indstrias no representam, ate o sculo XIX, seno uma parcela muito pequena da produo. As teorias da administrao que voc estuda agora, so muito mais recentes que as expedies dos caadores. No entanto, tambm surgiram e vm se aprimorando h muito tempo, desde que os administradores do passado enfrentaram problemas prticos e precisaram de tcnicas para resolv-los. Muitas idias e tcnicas da atualidade tm razes antigas e procuram resolver problemas que as organizaes sempre enfrentaram e continuaro a enfrentar. Ao longo dos sculos, essas idias e tcnicas evoluram continuamente, no sc. XVIII, por exemplo, as tendncias que o mercantilismo havia iniciado foram impulsionadas pela Revoluo Industrial, que foi produto de dois eventos: o surgimento das fbricas e a inveno da mquina a vapor. A histria da administrao foi predominantemente a histria de pases, cidades, governantes, exrcitos e organizaes religiosas, mas partir do sculo XVIII, o desenvolvimento da administrao foi influenciado pelo surgimento de uma nova personagem social: a empresa industrial. Desde esta poca muita coisa mudou. Falaremos um pouco sobre os antecedentes histricos da administrao, a Revoluo Industrial, e tambm, sobre a nova economia social, novas tendncias, num exemplo dado pelas cooperativas- uma evoluo do sistema de trabalho. Algumas das principais tendncias administrativas criadas e aceleradas pela Revoluo Industrial sero resumidas aqui.

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JUSTIFICATIVA Este trabalho se justifica porque visa explorar os conceitos de Administrao e Logstica, que esto implcitos no tema: Revoluo Industrial, tendo como objetivo ampliar os nossos conhecimentos sobre os aspectos da Administrao, seja com exemplos, com teorias criadas na poca da Revoluao, ou ate mesmo muitos anos antes deste movimento que influenciou todos as dcadas posteriores a ela. Justifica-se tambm porque se pretende descrever como o ser humano evoluiu em um sculo o que no havia crescido no milnio anterior. Finalmente, ser importante na apresentao de conceitos sobre como a logstica foi criada ao longo dos anos. OBJETIVOS Objetivo Geral O objetivo geral desta pesquisa ser analisar conjunto de mudanas econmicas, sociais, e de organizao do trabalho, que ficou conhecido como Revoluo Industrial. Objetivos Especficos O principal objetivo designar conceitos de administrao e logstica que esto implcitos na Revoluo Industrial. METODOLOGIA Para explorar o tema proposto ser definida uma pesquisa Bibliogrfica, incluindo obras dos autores: Antonio Cesar Amaru Maximiniano; Donald J. e Closs Bowersox; Francisco Gilberto H. Lacombe; Idalberto Chiavenato; C.T. Granemann & S. Rodrigues; John F. Magee; Ronald H. Ballou. A revista Super Interessante Uma Breve Historia Das Civilizaes, Jun/2009. Edio 266. Os sites- Universidade Federal de S.C, Dissertao de: Patrcia Costa Duarte, www.eps.ufsc.br/disserta99/costa/cap2.html; APGAUA Comunidade Virtual de Antropologia, www.antropologia.com.br/pauloapgaua e a Enciclopdia do Estudante, ano 2008, Histria Geral. Ser tambm apresentado um exemplo prtico, com o ttulo A Nova Economia Social, que fala sobre as cooperativas no Brasil.

1-REVISO DA LITERATURA:
Segundo Chiavenatto:

A partir de l776, com a inveno da mquina a vapor por James Watt (1736-1819) e a sua posterior aplicao produo, uma nova concepo de trabalho veio modificar completamente a estrutura social, e comercial da poca, provocando profundas e rpidas mudanas de ordem econmica, poltica e social que, num lapso de aproximadamente um sculo, foram maiores do que as mudanas havidas no milnio anterior. o perodo chamado de Rev. Ind., que se iniciou na Inglaterra e rapidamente se alastrou por todo o mundo civilizado. Chiavenatto (2009 p.21)

Tambm, segundo Maximiniano: A Revoluo Industrial criou o contexto perfeito para a aplicao das primeiras Teorias da Administrao, sendo este respaldado nos avanos tecnolgicos nos processos de produo alcanados at ento, da construo e utilizao das mquinas, e da crescente legislao para defesa do trabalhador. Portanto, a Rev. Ind. foi decorrente da necessidade dos empresrios, de atender a demanda em expanso. A administrao deve to somente Rev. Ind. o conceito de organizao da empresa moderna, graas ao avano tecnolgico substituindo o modo artesanal por um industrial de produo. Maximiniano (2008 p.41)

J para Lacombe: Apesar de ter se originado na Inglaterra a Revoluo Industrial foi um fenmeno internacional, tendo acontecido de maneira gradativa, a partir de meados do sculo XVIII. A Rev. Ind. provocou mudanas profundas nos meios de produo humanos at ento conhecidos, afetando diretamente os modelos econmicos e sociais de sobrevivncia humana em toda a Europa. Com o advento da Rev. Ind., o modelo feudal, anterior, de natureza essencialmente agrria, comea a entrar em decadncia, cedendo lugar, paulatinamente, ao novo modelo industrial. Lacombe (2003 p.35)

As primeiras organizaes e seus administradores


Desde os primrdios da humanidade, o homem associou-se a outros para conseguir, por meio do esforo conjunto, atingir determinados objetivos que isoladamente jamais poderia conseguir. Desse esforo conjunto surgiram as empresas rudimentares, que remontam poca dos assrios, babilnios, fencios, egpcios, etc. Isso pr-histria. Depois, vieram os gregos, romanos e, adiante, veio o longo perodo do artesanato, que perdurou durante toda a Idade Mdia.

I-Egito
As pirmides so o mais conhecido testemunho das aptides tcnicas e administrativas dos egpcios. Para constru-las, os egpcios enfrentaram e resolveram problemas gigantescos de administrao de mo de obra, uso de arquitetos e logstica. A grande pirmide de Quops feita de 2.300.000 blocos de pedra, com peso mdio de 2,5 toneladas. Estima-se que 100.000 pessoas tenham trabalhado em sua construo. No perodo do Novo Imprio (entre 15640 e 1070 a.C) os governos provinciais desapareceram para dar lugar a um governo centralizado. As regies em que o reino se dividia passaram a ser governadas por comandantes militares. O fara tornou-se proprietrio de todas as terras, exigindo dos sditos um tributo anual de 20% de suas rendas. Para manter o controle de tudo, os egpcios precisaram criar sua prpria burocracia administrativa. Surgiram os escribas, que mantinham registros detalhados de todas as operaes. Outras evidncias de que os egpcios eram bons planejadores pode ser encontrada em sua organizao militar. Para a proteo do reino, os egpcios do Novo Imprio criaram um exrcito regular, formado por soldados assalariados, e construram uma rede de fortes. Todos os fortes continham grandes celeiros suficientes para suprir vrias centenas de homens durante um ano. Provavelmente, eram reabastecidos por um centro de suprimentos de retaguarda. A manuteno do vasto Imprio do Egito deu-se no Delta do Nilo e ao longo do Nilo, nos vales frteis inundveis, com produo agrcola suficiente de trigo para sustentar uma complexa sociedade e que necessitava de "armazns pblicos" para sustentar a populao nas entre safras ou no desabastecimento, cerca de 1800 - 2000 a.C.

II-Babilnia e Assria
Cerca de 2000 a.C., os sumrios haviam entrado em decadncia e foram dominados pela Babilnia. As placas de argila dos babilnios guardam registro meticuloso de transaes comerciais, evidenciando preocupao com o controle.

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O cdigo do rei Hamurbi, escrito no sculo XVIII a.C., contm 282 regras, que incluem princpios como olho por olho e o consumidor que se cuide. um dos primeiros, e certamente o mais famoso conjunto de leis da histria do mundo. As regras desse cdigo, j apresentam princpios de administrao. A partir do sculo XIV a.C., o imprio assrio controlou a Mesopotmia. Comeou ento um perodo de importantes avanos no campo da organizao militar. Por volta do sculo VIII a.C., o exrcito assrio desenvolveu caractersticas que vieram a servir de modelo para exrcitos posteriores, destacando-se a logstica: depsitos de suprimentos, colunas de transporte, companhias para a construo de pontes. No incio do sculo VII a.C., construam--se navios que desciam pelo Rio Tigre e depois eram carregados pelo Eufrates, chegando ao Golfo Prsico. Eram ento abastecidos com soldados, cavalos e provises, para fazer campanhas na regio que viria a ser o sul do Ir. Os assrios tiveram o primeiro exrcito de longo alcance, capaz de fazer campanhas distantes ate 500 quilmetros de suas bases. Os babilnios tambm foram pioneiros na instalao de um sistema de incentivos salariais. Os salrios eram pagos s mulheres encarregadas da fiao e tecelagem de acordo com a produo individual.

III-China
J no sculo XXIV a.C., os chineses estavam empregando solues inovadoras em sua administrao pblica. O imperador Yao, que teria reinado entre 2350 e 2256 a.C., empregou o princpio da assessoria. Yao reunia-se com seus principais colaboradores em vrios lugares do pas, como forma de aproximar as regies do governo central. Nos sculos seguintes, outros governantes levaram adiante o uso da assessoria, delegando a seus ministros poderes para conduzir certos negcios do governo. A tcnica de aconselhar-se com os assessores e delegar-lhes autoridade para resolver problemas tornou-se tradicional na administrao pblica da China. No ano 221 a.C., ocorreu a unificao da China. O rei chamado Chin assumiu o nome de Shih Huang-Ti, e iniciou dois trabalhos importantes. O primeiro foi a construo de uma rede de estradas. O segundo foi a concluso da construo das muralhas que protegiam as fronteiras do norte. Centenas de milhares de pessoas foram encarregadas nesse empreendimento, que provavelmente o maior projeto da Histria. Em cerca de dez anos, foram construdos 1.500 quilmetros de muralha.

3.1-Sun Tzu
Sun Tzu um general chins que tambm escreveu no sculo IV a.C., a respeito de estratgia militar. Embora a verdadeira identidade de Sun Tzu seja objeto de polmica, quem quer que seja, desenvolveu, no tratado de A arte da guerra, teorias recomendando evitar a batalha, intimidar psicologicamente o inimigo, e usar o tempo, em vez da fora, para desgast-lo e atac-lo quando estivesse desprevenido. Sun Tzu, foi um profundo conhecedor das manobras militares e escreveu seu livro, ensinando estratgias de combate e tticas de guerra. Sdito do rei da provncia de Wu, viveu em turbulenta poca dos Estados guerreiros na China, h 2.500 anos e era um filsofo-estrategista que comandou e venceu muitas batalhas. O emprego da logstica na Arte da Guerra, tem sua maior evidncia na Roma Antiga, por meio da organizao do exrcito, no deslocamento das tropas, mquinas e suprimentos. um manual de recomendaes que sobreviveu a passagem dos sculos por tratar de princpios fundamentais permanentes, sobre planejamento, comando e doutrina, entre outros assuntos. Alguns deles so reconhecidos como de grande utilidade na administrao de todos os tipos de organizaes. Por exemplo: O general dever atuar com rapidez e de acordo com o que lhe vantajoso para poder controlar os resultados Quando cercar o inimigo, deixe uma sada para ele. Caso contrrio, ele lutar at a morte Comandar muitos o mesmo que comandar poucos. Tudo uma questo de organizao A invencibilidade repousa na defesa. A vulnerabilidade revela-se no ataque A vantagem estratgica desenvolvida por bons guerreiros como o movimento de uma pedra redonda, rolando por uma montanha de 300 metros de altura. A fora necessria insignificante; o resultado, espetacular.

IV-Grcia (Filsofos)
No sculo V a.C., comeou na Grcia um frtil perodo de produo de idias e solues que viriam a influenciar profundamente a administrao das organizaes de todos os tipos. Democracia, estratgia, igualdade de todos perante a lei, tica na administrao pblica, planejamento urbano, universalidade da administrao, raciocnio metdico e qualidade so alguns dos muitos assuntos dos quais os gregos se ocuparam. Seus debates e proposies sobre esses temas contam-se entre as mais importantes contribuies para a civilizao. O quadro a seguir faz um resumo dessas contribuies. Democracia: Administrao participativa direta. Mtodo: Busca do conhecimento por meio de investigao sistemtica e da reflexo abstrata. Estratgia: Encadeamento lgico de meios para a realizao de fins. Qualidade: Ideal do melhor em qualquer campo de atuao.

Executivos: Felicidade dos cidados como responsabilidade fundamental dos administradores da Plis. tica: Felicidade dos cidados como responsabilidade fundamental dos administradores da Plis.

A preocupao com o bom e o belo, as propores das formas na escultura e nas construes, a virtude, as normas ticas absolutas, a hospitalidade, e outros princpios de conduta pelos gregos, so fundamentos da idia da qualidade como o melhor que se pode fazer em qualquer campo de atuao. Entre os gregos, qualidade era o ideal da excelncia. Excelncia a caracterstica que se distingue algo pela superioridade em relao aos semelhantes e depende do contexto. Para Plato o teste bsico de qualquer ao pblica consistia em perguntar: isso faz os homens melhores do que eram antes? Qualidade como sinnimo de melhor, e nvel mais alto de desempenho, so conceitos que continuam atuais depois de sculos. No vamos encontrar na Antiguidade Grega referncias diretas logstica, como a gesto total da cadeia de suprimentos, como ns a conhecemos hoje, por exemplo, mas elementos em torno dos quais ela se formou, no transporte, no estudo de terrenos, suprimentos, mquinas, cavalos e homens.

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V- Roma (Militares)
A histria de Roma cobre o perodo entre os sculos VIII a.C. e IV A.D., que marca o fim do Imprio no Ocidente. Em seu auge, Roma controlava uma populao de 50.000.000 de pessoas e o territrio compreendido entre a Inglaterra, o Oriente Prximo e o Norte da frica (estimado em 6 milhes de km). Princpios e tcnicas de administrao construram e mantiveram o Imprio Romano durante seus doze sculos de existncia. A capacidade de construir e manter o Imprio e as instituies, muitas das quais ainda vivem, comprova as aguadas habilidades administrativas dos romanos. Em Roma encontram-se as origens do portugus, do francs, do espanhol e de tantos outros idiomas. Tambm foram responsveis pela difuso do calendrio que usamos. Roma inspirou-se em trs princpios na administrao do Imprio: dividir para governar, fundar colnias e construir estradas. O quadro a seguir faz um resumo das contribuies mais importantes dos romanos para a prtica da administrao. Administradores provinciais de um imprio multinacional. Diversos tipos de executivos: senadores, magistrados, cnsules, imperadores. Rede de estradas para a comunicao entre as unidades do imprio. Valorizao da propriedade privada. Administrao de projetos de engenharia e construo. Exrcito profissional e especializado com uma classe de oficiais. Planejamento e controle das finanas pblicas. Autoridade formal e regras de convivncia definidas legalmente.

5.1-Exrcito
As idias dos gregos permaneceram por causa de sua fora intrnseca, mas as estradas e instituies romanas foram eternizadas pelo exrcito romano. No sculo III a.C., o exrcito romano havia avanado muito em termos de organizao e j apresentava caractersticas que pouco se modificariam nos sculos

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seguintes, como alistamento de profissionais, regulamentao, burocratizao, planos de carreira e organizao. O Exrcito Romano foi uma das maiores foras militares de todos os tempos, chegando a reunir mais de 300 mil soldados. Eles eram treinados desde os 12 anos, mas ingressavam somente aos 16. Alm de sustentar o imprio, construram arquedutos, abriam estradas, e erguiam muralhas de conteno. O que faria do exrcito romano o modelo para os prximos milnios, no entanto era o centuriado. Os centuries formaram a primeira corporao de oficiais profissionais da histria. Comando em campanha, motivao dos soldados e transmisso do cdigo de disciplina eram suas principais responsabilidades.

VI-Perodo Medieval (Igreja Catlica)


A medida que o Imprio Romano desaparecia, outra organizao de grande porte comeava a escrever sua histria. A Igreja Catlica herdou muitas das tradies administrativas dos romanos, a comear pela administrao do territrio. Com suas dioceses, provncias e vigrios, a Igreja copiou no apenas o tipo de organizao geogrfica, mas tambm a linguagem que os romanos usavam para designar os administradores locais. estrutura geogrfica, a Igreja acrescentou uma poderosa administrao central com diversas assessorias criadas ao longo dos sculos, responsveis pela propagao da f, preservao da doutrina e formao de sacerdotes. Essa estrutura preservou e fortaleceu as tradies administrativas desenvolvidas pelos romanos, como hierarquia, disciplina, descentralizao de atividades e centralizao de comando. Simples e eficiente, essa estrutura possibilitou Igreja espalhar-se pelo mundo todo, virtualmente sem concorrncia, que s viria a aparecer com a Reforma. Hoje, a Igreja tem uma organizao hierrquica to simples e eficiente, que a sua enorme organizao mundial pode operar satisfatoriamente sob o comando de uma s cabea executiva, o Papa, cuja autoridade coordenadora lhe foi delegada de forma mediata por uma autoridade divina superior. De qualquer forma, a estrutura da organizao eclesistica, serviu de modelo para muitas organizaes que, vidas de experincias bem sucedidas, passaram a incorporar uma infinidade de princpios e normas administrativas utilizadas.

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VII- Renascimento
No campo poltico, o Renascimento o perodo de surgimento e consolidao do Estado Moderno. Os bares feudais haviam perdido o poder nos sculos anteriores, dando lugar aos pases e cidades-estados. A concentrao de pessoas em grandes contingentes urbanos aumentou a complexidade dos problemas, estimulando o aprimoramento das estruturas e tcnicas administrativas. O quadro a seguir apresenta um resumo das principais contribuies do Renascimento para o estudo da administrao. Valorizao do ser humano, colocado no centro de todos os tipos de ao. Grandes consrcios de empresas privadas. Separao entre os pases do empreendedor e do empregado. Inveno da contabilidade moderna. Surgimento da hierarquia Administrao comea a tornarse rea do conhecimento. Maquiavel publica O prncipe, primeiro manual para executivos. Acumulao de capital como fator de motivao.

Arsenal de Veneza, primeira fbrica a usar o sistema de linha de montagem.

7.1- Reforma enxuta do protestantismo.


A Reforma protestante, no sculo XVI, modificou certos valores que influenciaram a cultura empresarial e criou novos paradigmas para a administrao das organizaes. No campo doutrinrio, a reforma enfatizou o esprito individualista e empreendedor, e a responsabilidade individual, em substituio submisso religiosa valorizada pela Igreja Catlica. Calvino e Marinho Lutero enfatizavam o trabalho duro como forma de melhorar a situao pessoal e beneficiar a comunidade. A tica protestante deu um grande impulso s motivaes do capitalismo, embora este tivesse se desenvolvido independentemente de qualquer impulso religioso.

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VIII- Influncia dos pioneiros e empreendedores


Nos Estados Unidos, as grandes obras do Canal de Erie entre 1820 e 1830 deram origem engenharia de grandes construes e aos negcios de transportes, depois dessas obras o empreendimento empresarial de maior vulto foram as ferrovias. As ferrovias americanas foram fruto do maior empreendimento privado em sua grande maioria, e constituram um poderoso ncleo de investimentos e de toda uma classe de investidores. Em 1871, a Inglaterra era a maior potncia econmica mundial. Em 1865, John Rockfeller funda a Standard Oil. Em 1890, Carnegie funda o truste do ao, ultrapassando rapidamente a produo de toda a Inglaterra. Swift e Armour formam o truste das conservas. Guggenheim forma o truste de cobre e Mello, o truste do alumnio. Apesar da enorme disperso geogrfica, teve incio a integrao vertical nas empresas. Na dcada de 1880, a Westinghouse e a General Electric dominavam o ramo de bens durveis, e tecnicamente complexos, e criaram organizaes prprias de vendas com vendedores altamente treinados, dando incio ao que hoje denominamos marketing. Entre 1880 e 1890, a velha estrutura funcional comeou a emperrar, surgindo assim, a empresa integrada e multidepartamental. Entre 1890 e 1900 aconteceu uma onda de fuses de empresas, tendo por base a idia de utilizao racional das fbricas e de reduzir preos. A mais famosa dessas fuses foi a criao da U.S. Steel Corporation, um negcio de alguns bilhes de dlares. Entre 1900 e 1911 vrias grandes corporaes sucumbiram financeiramente. Estavam criadas as condies para o aparecimento dos grandes organizadores da empresa moderna. Os capites das indstrias - pioneiros e empreendedores -cederam seu lugar para os organizadores.

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2-FOCO: A Revoluo Industrial


Em meados do sculo XVIII, teve incio na Inglaterra um conjunto de mudanas econmicas, sociais, e de organizao do trabalho, que ficou conhecido como Revoluo Industrial, esta marcou a passagem da sociedade agrcola e artesanal para sociedade industrial. A Rev. Ind. provocou mudanas profundas nos meios de produo humanos at ento conhecidos, afetando diretamente os modelos econmicos e sociais de sobrevivncia em toda a Europa. Com o advento da Rev. Ind., o modelo feudal, anterior, de natureza essencialmente agrria, comea a entrar em decadncia, cedendo lugar, paulatinamente, ao novo modelo industrial. A grande Rev. Ind. comeou a acontecer a partir de 1760, na Inglaterra, no setor da indstria txtil, a princpio, por uma razo relativamente fcil de se entender: aliadas s inovaes tecnolgicas, o rpido crescimento da populao e a sua constante migrao - do campo para as grandes cidades - acabaram por provocar um excesso de mo-de-obra nas cidades. Este processo acabou por gerar um excesso de mo-de-obra disponvel e barata nos grandes centros urbanos, o que permitiria a explorao e a expanso dos negcios que proporcionariam a acumulao de capital (Capitalismo) pela ento burguesia emergente. Isto tudo, aliado ao avano do desenvolvimento cientfico e tecnolgico principalmente com a inveno da mquina vapor e de inmeras outras inovaes tecnolgicas - proporcionou o incio do fenmeno da industrializao mundial. No sculo XVII, no ano de 1600, a populao da Inglaterra passou de 4 milhes de habitantes para cerca de 6 milhes; no sculo seguinte, no ano de 1700, a populao j beirava os 9 milhes de habitantes! Na Frana, a populao passou de 17 milhes, em 1700, para 26 milhes em 1800; o crescimento demogrfico em tal escala proporcionou uma forte expanso dos mercados consumidores de bens manufaturados, especialmente vesturios. As pssimas condies de vida no campo, devido ao aumento repentino da populao, fizeram com que o homem do campo migrasse para as cidades. Estes fatos constituram os principais fatores que determinaro a exploso da "Rev. Ind. em escala mundial" que est por vir nos sculos vindouros. A partir de 1776, com a inveno da mquina a vapor, e a sua posterior aplicao produo, uma nova concepo de trabalho modificou completamente a estrutura social e comercial da poca, provocando mudanas profundas e rpidas de ordem econmica, poltica, e social, que, num lapso de aproximadamente um sculo, foram maiores do que as mudanas havidas no milnio anterior.

15 I-Aspectos: 1.1-Sistema de fabricao para fora


Na Inglaterra, o primeiro pas a fazer a transio para uma sociedade industrial, o putting out system foi o precursor da fbrica.Nesse sistema, os capitalistas entregavam matriaprima e mquinas da produo de txteis para as famlias, que recebiam pagamento por pea. Este sistema tinha vrias desvantagens para o comerciante. Primeiro o arteso era o detentor da tecnologia, e o proprietrio no podia interferir no processo produtivo. Segundo, ele podia produzir de acordo com suas necessidades. Os comerciantes j haviam observado que a produtividade diminua conforme o arteso ganhava o mnimo de que necessitava. Terceiro, os artesos, em situaes de aperto financeiro, no hesitavam em reter e vender sua matria-prima, que no lhes pertencia.

1.2-Sistema fabril
As primeiras mquinas eram suficientemente baratas para que os fiandeiros pudessem continuar a trabalhar em suas casas. No entanto, na medida em que aumentavam de tamanho, deixaram de ser instaladas em pequenas habitaes para serem instaladas nas oficinas ou fbricas. A transio da indstria domstica para o sistema fabril no se fez do dia para a noite, de modo que, durante muito tempo, a fiao de algodo continuou sendo feita em casa, em pequenas manufaturas, assim como nas primeiras fbricas que comeavam a surgir. Entretanto, em 1851, j trs quartos (ou 75%) das pessoas ocupadas na manufatura trabalhavam em fbricas de mdio e grande porte. Este era o comeo do fim das pequenas manufaturas caseiras (que constituam a corporao de artesos). Alguns comerciantes comearam ento a reunir trabalhadores em galpes para poder exercer maior controle sobre seu desempenho. A concentrao de trabalhadores usando mquinas aumentou grandemente a produtividade. Ao final do sculo XVIII os trabalhadores eram continuamente arregimentados na zona rural para as fbricas do interior da Inglaterra e Esccia. A emigrao da rea rural para os centros industriais fez crescer as cidades, e a necessidade de infraestrutura.

1.3-Condies de trabalho e sindicatos


Sob o ponto de vista ideolgico, o acelerado processo de urbanizao e a gradual formao da conscincia de classe da nova classe dos trabalhadores, que passaro a se organizar em sindicatos podem ser considerados os aspectos mais importantes e relevantes no tocante s conseqncias dos processos que levaram Rev. Ind.. Em 1790, a cidade de Paris j contava com 700 mil habitantes e Londres, 900 mil. O que, para a poca, era inconcebvel! O excesso de populao - seguida pelo xodo rural - que respondia pela grande massa dos desempregados concentrados nas maiores cidades, o que proporcionava ao empresrio capitalista burgus um grande contingente de mo-de-obra que poderia ser explorado por um preo irrisrio. A conseqncia disto, como todos sabem, o comeo da fase do "Capitalismo Selvagem". As condies de trabalho nas fbricas dessa poca eram rudes. Os trabalhadores ficavam totalmente disposio do sistema industrial e capitalista. No podiam reclamar dos salrios, horrios de trabalho, barulho e sujeira nas fbricas. Na cidade txtil de New Lanark, as crianas eram obrigadas a trabalhar 14 horas por dia.

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O trabalhador especializou-se e perdeu o controle sobre os meios de produo e a viso de conjunto dos bens que produzia. O arteso transformou-se no operrio especializado na operao de mquinas, o que desumanizou o trabalho. A nfase foi colocada na eficincia, no importa a que custo humano e social. Os trabalhadores tornaram-se dependentes do emprego oferecido pelas fbricas, numa cultura que aceitava e encorajava a explorao (a cultura do autoritarismo mecnico). As empresas tinham apenas mquinas e administradores. Algumas das mquinas eram seres humanos. A desconsiderao em relao aos fatores humanos era total. No comeo do sculo XIX, surgiram os primeiros sindicatos para proteger os salrios dos artesos. Os trabalhadores comearam a se organizarem em Sindicatos e, com isto, ganharam enorme poder de luta na defesa de seus interesses. Em 1802, o governo ingls sanciona uma lei protegendo a sade dos trabalhadores nas indstrias txteis. Realizou-se, neste mesmo pas, um movimento poltico reformista de grande significao, o ento chamado "Cartismo", entre 1833 e 1848, cujo programa (Carta do Povo) consegue a primeira lei de proteo ao trabalho da criana (1833) e das mulheres (1842), assim como a limitao da jornada de trabalho a 10 horas (1847). Em 1890, os sindicatos foram legalizados.

II- Um embrio da teoria administrativa


A Rev. Ind. na sua seqncia, tomou, no plano das idias, dois rumos diferentes: em uma vertente, desenvolveram-se as idias do liberalismo econmico, segundo os postulados dos grandes economistas do final do sculo XVIII, principalmente Adam Smith, Robert Owen, Jean Batista Say e James Stuart Mill. As prticas administrativas no incio da Rev. Ind. eram rudimentares. A qualidade dos produtos era precria e varivel, vigorando o princpio de que cabia ao empregador inspecionar o que comprava. Pagavam-se baixos salrios e usavam-se capatazes para fazer o controle cerrado da mo-de-obra. Entretanto, algumas experincias e idias inovadoras mostravam que, depois de muito tempo, a administrao encontrava as condies ideais para comear a se transformar num corpo organizado de conhecimentos, alcanando a estatura de uma disciplina.

2.1- Adam Smith


As grandes fbricas e a preocupao com a eficincia atraram a ateno de pessoas que lanaram as bases da cincia econmica e das teorias da administrao. Adam Smith foi uma dessas pessoas. Ele foi o criador da Escola Clssica da Economia, Adam Smith (1723-1790), j visualizava o princpio da especializao dos operrios em uma manufatura de agulhas, e j enfatizava a necessidade de racionalizar a produo.

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Sua anlise da fabricao de alfinetes uma contribuio clssica para o entendimento das caractersticas, vantagens e problemas, criados pela Revoluo Industrial. Ele observou que, na fabricao de alfinetes, a produtividade do trabalhador individual havia aumentado 240 vezes. No entanto, o trabalhador era ignorante e embotado.

Adam Smith J James Mill (1773-1836), outro economista liberal, sugeria em seu livro Elements of political economy, publicado em 1826, a necessidade de reduzir ao mnimo o nmero de tarefas de cada trabalhador, a fim de aumentar a velocidade e a eficincia. Mill tambm se antecipou aos problemas que seriam atacados por Taylor, ao sugerir que tempos e movimentos deveriam ser analisados e sistematizados, para produzir a combinao mais eficiente. Em seu livro, vemos uma srie de medidas relacionadas com os estudos de tempos e movimentos como meio de obter incremento da produo nas indstrias da poca.

2.2- Robert Owen e New Lanark

Robert Owen Outra experincia prtica interessante dessa poca foi conduzida por Robert Owen, na Esccia. Em 1800, Owen adquiriu uma fiao em New Lanark, perto de Glasgow. Trabalhavam nessa fbrica cerca de 2000 pessoas, inclusive 500 crianas com idade at cinco anos. Com muita pacincia e simpatia, Owen comeou uma experincia em administrao iluminista e paternalista, com base em sua crena em que o ser humano era produto do meio e, portanto podia ser melhorado. Entre os benefcios que ofereceu a seus trabalhadores, estavam o da moradia, educao gratuita para as crianas, e um armazm sem fins lucrativos. A idade mnima para o trabalho foi aumentada de cinco para dez anos, e o dia de trabalho foi reduzido para toda a fora de trabalho, de 14 para 12 horas.

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Owen tambm colocou em prtica diversos dispositivos diciplinares: Um monitor silencioso, suspenso sobre os postos de trabalho, indicava o nvel de desempenho dos trabalhadores. A limpeza da cidade de New Lanark era obrigatria. Foram institudas multas para a embriaguez em pblico. Foi institudo o toque de recolher durante o inverno. Com sua experincia Robert Owen provou que: Era mais vantajoso trabalhar em New Lanark que em outros lugares. Os trabalhadores podiam ser motivados por um toque humanista. O impacto sobre o desempenho do negcio foi altamente positivo. A qualidade do fio de algodo melhorou continuamente. A empresa produziu um alto nvel de lucro para Owen e seus scios.

2.3- Charles Babbage

O livro de Charles Babbage, On the economy of machinery and manufactures, de 1832, um marco na produo das idias que viriam a ser exploradas no sculo seguinte. Entre suas muitas idias relacionadas com a administrao, as seguintes so as mais importantes: Estudos de tempos e movimentos para definir o modo mais eficiente de trabalho. Comparao entre as prticas de administrao de diferentes empresas. Definio da demanda por produtos com base no estudo da distribuio da renda. Estudos de localizaao industrial, para definir o melhor local para a instalaao de uma fbrica, levando em conta a proximidade de fontes de materias-primas.

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Em meados do sculo XVIII, o terreno estava pronto para a consolidao dos conhecimentos e prticas administrativas em uma disciplina independente. A expanso da Revoluo Industrial pelo mundo todo, especialmente nos Estados Unidos, criou grande demanda por conceitos e tcnicas que pudessem ser utilizadas por um continente de pessoas, que se tornavam necessrias, e precisavam de treinamento especializado: os administradores profissionais de organizaes. Foi nos Estados Unidos que as condies se mostraram mais favorveis para essa tendncia. Em 1881, a Universidade da Pensilvnia criou a primeira escola de administrao do mundo, com base numa doao de 100 000 dlares de Joseph Whalton, a pessoa que viria a patrocinar muitas das experincias de Frederick Taylor. Para a Teoria Geral da Administrao, a principal conseqncia disto tudo que a organizao e a empresa modernas nasceram com a Revoluo Industrial, graas a uma srie de fatores, dentre os quais podemos destacar principalmente: A ruptura das estruturas corporativas da Idade Mdia. O avano tecnolgico, graas s aplicaes dos progressos cientficos produo, com a descoberta de novas formas de energia e a possibilidade de uma enorme aplicao de mercados. A substituio do tipo artesanal por um tipo industrial de produo.

III-Um pequeno exemplo de Logstica


Os proprietrios de oficinas, que no estavam em condies financeiras de adquirir mquinas e maquinizar a sua produo, foram obrigados por fora da concorrncia, a trabalhar para outros proprietrios de oficinas que possuam a maquinaria necessria. Esse fenmeno de maquinizao das oficinas rpido e intenso provocou uma srie de fuses de pequenas oficinas que passaram a integrar outras maiores, as quais, aos poucos, foram crescendo e transformaram-se em fbricas. Esse crescimento foi acelerado graas diminuio dos custos de produo, que propiciou preos competitivos, e um alargamento do mercado consumidor da poca. Isso aumentou a demanda de produo e, ao contrrio do que se previa na ocasio, as mquinas no substituram totalmente o homem, mas deram-lhe melhores condies de produo. O homem foi substitudo pela mquina naquelas tarefas em que se podia automatizar, e acelerar pela repetio. Com o aumento dos mercados, decorrente da popularizao dos preos, as fbricas passaram a exigir grandes contingentes humanos. A principal preocupao dos empresrios fixava-se logicamente no objetivo de produzir quantidades maiores de produtos melhores, e de menor custo. A gesto do pessoal, e a coordenao do esforo produtivo, eram aspectos de pouca ou nenhuma importncia. Alguns empresrios baseavam as suas decises tendo por modelos as organizaes militares ou eclesisticas bem sucedidas nos sculos anteriores.

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Assim, a Revoluo Industrial, embora tenha provocado uma profunda modificao na estrutura empresarial e econmica da poca, no chegou a influenciar diretamente os princpios de administrao das empresas, ento utilizados hoje.

IV- As caractersticas da Era Industrial e da Era da Informao


A Revoluo Industrial provocou o surgimento da Era Industrial, esta passou por cima da Era da Agricultura, isso no significou o fim da agricultura, mas o incio de um novo perodo em que predominou a atividade industrial, em detrimento da atividade agrcola. A partir da dcada de 1990, o mundo dos negcios comeou a perceber que uma nova e diferente Era estava surgindo: a Era Da Informao, uma nova onda que ultrapassou a Era Industrial em termos de importncia. As mudanas tornaram-se cada vez mais rpidas, velozes e profundas, a incerteza e a imprevisibilidade tornaram-se cada vez mais intensas. Para acompanhar tantas mudanas, as empresas e sua administrao passaram a exigir agilidade, prontido, mudana e renovao dos produtos e servios, de suas atividades, se seus mtodos e, principalmente, de sua administrao. O quadro abaixo d uma idia comparativa das duas eras: Era Industrial Era da Informao Fbrica empresa fsica e tangvel Empresa virtual e em rede Empresa de cimento e concreto Empresa de bites e bytes Mquinas e equipamentos Computadores e terminais Estabilidade e permanncia Mudana e instabilidade Manter o status quo Mudar e inovar Mo de obra braal-trabalho Conhecimento muscular Emprego nico, tradicional Atividade compartilhada, engajada e virtual Trabalho individual, isolado Trabalho em equipe, participativo e solidrio Gerencia tradicional Liderana Impor ordens e comando Conquistar a colaborao Obedincia cega, regras e Empreendedorismo regulamentos Especializao e foco em uma nica Flexibilidade, multifuncionalidade atividade Capital financeiro Capital Intelectual

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A tecnologia da Informao, tambm criou os trabalhadores virtuais, so pessoas que trabalham a distncia de sua base fsica, com a qual esto ligadas por meio de tecnologia. Os trabalhadores virtuais podem ser especialistas individuais, ou membros de equipes virtuais. Podem ser prestadores de servios contratados, remunerados por tarefa, ou funcionrios com vnculo empregatcio. No h um padro para essa tendncia. O trabalhador que deixa de ser empregado regular, para se tornar virtual, passa por mudana profunda de hbitos. No h mais o chefe para definir e cobrar o ritmo de trabalho, ou os colegas para criar um padro grupal de desempenho. O individuo torna-se o seu prprio gerente. Por essa razo, o trabalho virtual considerado tambm, um caso extremo de auto-gesto, em que o funcionrio precisa administrar todas as suas atividades profissionais e todos os aspectos de sua relao com a empresa.

V-Os novos objetivos da administrao


Contudo, acima da eficincia e da eficcia, e, portanto, da excelncia, existem outros objetivos maiores que toda empresa precisa para garantir sua sobrevivncia e crescimento. A administrao passou por uma profunda reformulao e ampliao do seu conceito. Hoje, administrar no significa apenas supervisionar pessoas, tomar conta de departamentos, ou cuidar do marketing e das finanas, e nem se reduz mais a planejar, organizar, dirigir e controlar atividades. Administrar significa conduzir toda uma organizao em direo a objetivos previamente definidos, para oferecer resultados concretos e alcanar sucesso e sustentabilidade ao longo do tempo. Significa lidar com pessoas e com recursos internos e externos, desenvolvendo e integrando competncias, para oferecer produtos e servios, satisfazer necessidades da sociedade e dos mercados, enfrentar a concorrncia, e alcanar competitividade e sustentabilidade no negcio.

5.1-Qual o resultado da administrao?


Em primeiro lugar, ao planejar, organizar, dirigir e controlar todas as atividades da empresa, a administrao produz resultados melhores, mesmo alavancados em relao aos insumos utilizados. Em segundo, a administrao gera valor para a empresa, e, consequentemente, para o cliente e para a sociedade. Em terceiro, a administrao cria riqueza ao ajudar a transformar insumos em produtos ou servios de valor mais elevado. Em quarto, a administrao oferece vantagens competitivas para a empresa em relao aos seus concorrentes. Em quinto, a administrao permite a gerao da lucratividade ao proporcionar lucros para a atividade empresarial.

VI-As Revolues Logsticas


Vamos falar um pouco mais da Logstica atravs da histria, o aumento do comrcio, o avano tecnolgico, a indstria mecnica e a automao da produo, permitindo aumento da produtividade e globalizao do mercado.

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Muito antes de estar ligada a atividades empresariais; a logstica, era uma atividade exercida pelos militares. Ainda hoje os dicionrios trazem a definio da palavra como ramo da cincia militar que trata da obteno, distribuio, manuteno e reposio de material e pessoal. Alm de incluir atividades de estoque e transporte, os quais fazem parte da definio de logstica adotada pelas empresas a partir do momento em que estas, passaram a se preocupar com a circulao de mercadorias expostas a seus clientes ao longo da rede logstica. Segundo o estudo feito por Andersson (ANDERSSON, Ake E.. The Four Logistical Revolutions. Paper of the Regional Science Association: v. 59, 1986, University of Umea, Sweden, 1986), foram quatro as Revolues Logsticas atravs dos sculos, destacaremos aqui, apenas a Terceira e Quarta Revoluo Logstica, que atingem o tema deste trabalho.

6.1-Terceira Revoluo Logstica


Ocorre em meados do sculo XVIII, caracterizada pela passagem da manufatura indstria mecnica. Entre 1760 e 1860, acontece na Inglaterra a primeira fase da Revoluo Industrial, onde o acmulo de capital e grandes reservas de carvo, favoreceram a inveno e inovao de mquinas e mecanismos como a lanadeira mvel, a mquina a vapor, a fiandeira e o tear mecnicos. As fbricas passam a produzir em srie. Como a Inglaterra tinha um sistema naval superior, com a inveno dos navios e locomotivas a vapor, acelera a circulao de mercadorias, abrindo mercados na frica, ndia e nas Amricas para exportar produtos industrializados e importar matrias-primas. O novo sistema industrial transforma as relaes sociais, e cria duas novas classes sociais fundamentais para a operao do sistema. Os empresrios(capitalistas), so os proprietrios dos capitais, prdios, mquinas, matrias-primas e bens produzidos pelo trabalho. Os operrios; proletrios, ou trabalhadores assalariados, que possuem apenas sua fora de trabalho e a vendem aos empresrios para produzir mercadorias em troca de salrios. Como conseqncia do processo de industrializao, surgiu a conscincia da diviso coordenada de trabalho entre diferentes regies do sistema de economia global, produo em srie, e urbanizao em um espetacular desenvolvimento de cidades industriais, prximas de aglomeraes de mercados.

6.2-Quarta Revoluo Logstica


De 1860 a 1900 surge a segunda fase da Revoluo Industrial, caracterizada pela difuso da industrializao na Frana, Alemanha, Itlia, Blgica, Holanda, Estados Unidos e Japo, crescendo a concorrncia, a indstria de bens de produo, e o sistema de transporte com novas formas de energia (eltrica e derivada de petrleo). A terceira fase da Revoluo Industrial a que vai de 1900 at os dias de hoje. Caracteriza-se pelo surgimento de grandes complexos industriais e empresas multinacionais e pela automao da produo. Desenvolvem-se a indstria qumica e a eletrnica. Os avanos da robtica e da engenharia gentica tambm so incorporados ao processo produtivo, que depende cada vez menos de mo-de-obra e mais de alta tecnologia.

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Analisando o estudo feito por Andersson, pode-se verificar a evoluo da cadeia de suprimentos (Suplly Chain ) durante os sculos. A preocupao com a organizao e circulao de mercadorias, alm, da busca por novos mercados e tecnologias, levando a evoluo da logstica e a globalizao do mercado apoiado na expanso dos meios de comunicao e de transporte.

6.3-Texto de apoio: A Revoluo do transporte

Um elemento importante no contexto da Rev.Ind., foi a melhoria generalizada dos sistemas transportes, nas mais variadas partes da Europa: na ustria, foram construdos mais de 48 mil Km de estradas, entre 1830 e 1847; a Blgica quase dobrou sua rede de estradas no mesmo perodo; e a Frana construiu, alm de estradas, 3.200 km de canais. Nos Estados Unidos, onde a industrializao se processou num ritmo cada vez mais veloz, depois de 1830, o total das estradas saltou de 34.000 km, em 1800, para 272.000 km, em 1856. Por volta de 1840, os pases da Europa Continental e tambm os Estados Unidos, seguiam mais ou menos lentamente o rumo da industrializao inglesa. Nos 10 anos seguintes, porm, o advento das estradas de ferro alterou inteiramente essa situao. A exploso das ferrovias provocou um surto de expanso em todas as reas industriais. No s aumentou em enormes propores a demanda de carvo e matrias-primas, como tambm de grande variedade de bens pesados, como: trilhos, locomotivas, vages, sinais, chaves de desvio, como tambm possibilitou um transporte mais rpido das mercadorias da fbrica para o ponto de venda, reduzindo o tempo de distribuio e o custo das mercadorias.

A Ferrovia
A ferrovia foi a grande revoluo dos transportes. Ela resultou da juno de dois dos principais avanos da Rev. Ind.: a mquina a vapor, usada para a propulso da locomotiva, e o ferro, utilizado na construo do trem e dos trilhos. Em 1814, o ingls George Stephenson construiu a primeira locomotiva a vapor, utilizada para transportar cargas. Poucos anos depois, em 1825, comeou a funcionar a primeira linha de trens de carga, entre as localidades mineiras inglesas de Stockton e Darlington. Em 1830, foi inaugurada a primeira via frrea para passageiros de Liverpool e Manchester, ao norte da Inglaterra.Os avanos tcnicos fizeram do trem um meio de transporte cada vez mais rpido, seguro e barato. Por isso, as ferrovias se multiplicaram rapidamente no mundo inteiro, inclusive sendo projetadas linhas intercontinentais.

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O Barco a vapor
No sculo XIX, Londres era a cidade mais populosa de mundo, havia passado de quase 5 milhes de pessoas no final do sculo.A cidade inglesa era o centro regulador do mercado financeiro mundial, com a sua Bolsa de Valores (instituio diretamente ligada a Revoluo Industrial) e, de modo especfico, a sede das grandes sociedades de navegao e de seguros. As docas de Londres constituam, o mais amplo armazm do mundo, com as mais diversas e ricas mercadorias, e os bairros do East End (extremo leste), que acolhiam uma enorme populao que trabalhava no porto, na marina, e nas indstrias de transformao. Entre 1830 e 1860, os barcos a vapor incorporaram cascos de ferro, e comearam a usar hlices para a propulso. Por volta de 1870, com o primeiro barco dotado de cmaras frigorficas, produtos perecveis puderam ser transportados por longas distncias. Outros avanos, como a construo do canal de Suez entre o mar Mediterrneo e o mar Vermelho em 1869, encurtaram as distncias martimas. Assim, por exemplo, a travessia entre Londres e Bombaim, na ndia, foi reduzida em cerca de 40%.

6.4-Qual a importncia da Logstica?


A Atividade Logstica regida pelos Fatores de Direcionamento (Logistic Drivers) para nveis maiores de Complexidade Operacional, em linhas gerais, podemos dizer que a Logstica est presente em todas as atividades de uma companhia. Esta comea pela necessidade do cliente, sem essa necessidade, no h movimento de produo e entrega.

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As novas exigncias para a atividade logstica no Brasil e no mundo, passam pelo maior controle e identificao de oportunidades de reduo de custos, reduo nos prazos de entrega e aumento da qualidade no cumprimento do prazo, disponibilidade constante dos produtos, programao das entregas, facilidade na gesto dos pedidos e flexibilizao da fabricao, anlises de longo prazo com incrementos em inovao tecnolgica, novas metodologias de custeio, novas ferramentas para redefinio de processos e adequao dos negcios. Neste universo de crescentes exigncias em termos de produtividade e de qualidade do servio oferecido aos clientes, a logstica assume papel fundamental entre as atividades da empresa, alm de incluir atividades de estoque e transporte. Na rede logstica de uma empresa, esto includos fornecedores (suprimento), produo e distribuio, alm de ter entre estes ramos transporte, armazenagem e um sistema de informao, tudo para manter um bom nvel de servio oferecido ao cliente. Em resumo podemos dizer que, a logstica a arte de comprar, receber, armazenar, separar, expedir, transportar e entregar o produto certo, na hora certa, no lugar certo, ao menor custo possvel.

3-ATUALIDADE: Estudo de caso: A nova economia social


Em 1997, a Conforja, empresa metalrgica do ABC paulista, teve a falncia decretada e s no foi lacrada porque os funcionrios no deixaram. Reunidos em uma cooperativa, chamada Uniforja, eles assumiram a gesto do negcio. A maioria deles no quis fazer parte da cooperativa. Em apenas um dia, 120 trabalhadores deixaram a companhia. Nos primeiros trs meses, embora a fbrica continuasse em operao, nem um s centavo entrou no caixa. Durante esse perodo os funcionrios trabalharam apenas para honrar encomendas de 1 milho de reais, j quitadas pelos clientes. O esforo foi recompensador. Em 2003, o faturamento atingiu 80 milhes, contra 10 milhes em 1999. Os 232 cooperados ganharam a companhia de 213 companheiros contratados pela CLT e o quadro de pessoal dobrou. Em meados de 2003, a retirada mensal dos donos da Uniforja estava 15% acima da mdia salarial da regio, graas ao retorno do lucro. Apenas uma parte das sobras financeiras, de 15% ia para o operrio, o restante era reservado para investimentos e para compor o capital. No perodo de 1998 a 2003, 13 cooperativas nasceram na regio do ABC, em geral para assumir o controle de empresas com problemas financeiros, preservando os postos de trabalho, mantendo mquinas em funcionamento, e continuando a

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recolher impostos. Em todas elas, a nova gesto salvou a companhia e multiplicou o volume de negcios. O conceito de cooperativa, antes concentrado nos setores agrcola e de servios, chegava ao mundo industrial. Fora da regio do ABC, outro exemplo dessa tendncia era a Metalcoop, cooperativa de forjados de Salto, administrada por um grupo de 100 trabalhadores. Entre o fim de 2004 e o incio de 2005, essa empresa aumentara sua produo de 150 toneladas/ms, para 350 toneladas/ms. O faturamento que chegou a R$ 1 milho em novembro de 2004, ultrapassou os R$ 2 milhes em janeiro de 2005. A estimativa de faturamento para os prximos meses era de R$ 2,5 milhes/ms. A cooperativa est trabalhando no limite de sua capacidade de produo. Dificuldades: A falta de dinheiro tornou-se o principal problema para as recm-nascidas cooperativas. At hoje, os clientes compram matria-prima para ns, pois no temos crdito na praa, diz Paulo Souza, presidente da Plastcooper, fabricante de produtos plsticos. Os operrios assumiram a empresa, ento chamada Petit Plsticos, em abril de 2000. A empresa estava praticamente paralisada, sufocada por um endividamento que a havia levado falncia. Dos 120 funcionrios, sobraram os 53 que se uniram na Plastcooper para assumir o controle da Petit. Os nmeros melhoraram. Mesmo assim, as portas dos bancos continuaram fechadas. Esse era o roteiro desenhado pelo sindicato dos metalrgicos desde o nascimento da primeira cooperativa. Primeiro, analisamos a viabilidade do produto e se h domnio da tecnologia necessria para mant-lo no mercado, diz Luis Marinho, que havia sido presidente do sindicato dos metalrgicos e idealizara as cooperativas. A seguir os operrios arrendavam os equipamentos. A partir da, os resultados teriam de garantir a retirada dos cooperados, os investimentos e a poupana para a compra do patrimnio junto massa falida. Um dos obstculos para a criao de cooperativas era o passado de militncia sindical, os operrios tem uma tremenda dificuldade em aceitar o papel de empreendedor, diz Heli Vieira Alves, diretor da Unisol So Paulo, entidade de apoio s cooperativas, criada por sindicatos do ABC. Por isso o presidente do sindicato dos metalrgicos do ABC, Jos Perez Feij, tinha um plano com trs pontos. O primeiro era a criao de uma escola de cooperativismo, o segundo era firmar acordos com universidades e centros de pesquisa para garantir a atualizao tecnolgica das cooperativas e o terceiro garantir linhas de financiamento.

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Em 2003, havia mais de 7,5 mil cooperativas espalhadas pelo Pas, com cerca de 5,3 milhes de cooperados, e 171 mil trabalhadores contratados, segundo a Organizao de Cooperativas do Brasil. Juntas respondiam por 6% do PIB brasileiro, e US$ 1 bilho anual de exportaes. as cooperativas no Brasil no aparecem ainda no contexto da economia. Com a criao da Unisol Brasil (Unio e Solidariedade das Cooperativas e Empreendimentos de Economia Social do Brasil), poderemos imprimir um novo ritmo para as atividades delas, criando redes, centrais de compras, implementando programas que nos permitam disputar o mercado com igualdade, afirma Cludio Domingos da Silva, o primeiro presidente da Unisol Brasil e tambm presidente da Metalcoop. A Unisol Brasil foi criada para dar quatro tipos de apoios e garantir o desenvolvimento sustentvel e solidrio dos empreendimentos: Apoio tcnico- ao constituir uma cooperativa os trabalhadores teriam apoio jurdico e cursos de formao para administrar os empreendimentos. Convnios e parcerias- a Unisol Brasil firmaria convnios como o assinado entre a Unisol So Paulo e o Departamento de Engenharia de Produo da Escola Politcnica da USP. Apoio institucional- a entidade negociaria e acompanharia a tramitao de mudanas nas legislaes que afetassem a operao das cooperativas, intervindo nos processos por meio de articulao poltica com instituies afins e formulando propostas de legislao e de polticas pblicas para o desenvolvimento e crescimento da economia solidria no Brasil. Apoio internacional- articulao de aes conjuntas com parceiros internacionais para os empreendimentos filiados, buscando firmar parcerias, estabelecendo parcerias de comrcio justo, realizando atividades de cooperao e intercmbio de experincias e oportunidades.

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Referncias Bibliogrficas:
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