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Dispositivos de Comando
Comandar um motor consiste em lig-lo rede eltrica e deslig-lo dessa rede, o que feito atravs de chaves de partida. Um conjunto de chaves, montadas num nico cubculo ou armrio, podendo existir inter-relacionamento das chaves, chamado de centro de controle de motores (CCM). Nos quadros de comando ou nos CCM's, que so montados os dispositivos de manobra e os dispositivos de proteo dos motores.
Dispositivos de manobra
Para manobrar (ligar e desligar) motores eltricos, so utilizados dispositivos com contatos e dispositivos de estado slido ou eletrnicos (tiristores e transistores). Em contatos, a passagem e interrupo da corrente eltrica depende de os mesmos estarem fechados ou abertos, respectivamente. Nos dispositivos eletrnicos usados para manobras, a passagem e a interrupo da corrente depende, respectivamente, da aplicao e da retirada de um sinal eltrico no gatilho ou porta.
Dispositivos de manobra
Botoeiras (Boto pulsador)
Dispositivos de manobra
Botoeiras - (Boto pulsador)
De acordo com a IEC 73 e VDE 0199, o frontal desses botes deve ser de uma determinada cor relacionada com a finalidade do boto. A seguir consta a relao que deve existir entre a cor do boto e a sua funo.
Dispositivos de manobra
Botoeiras - (Boto pulsador)
Quanto instalao, devem estar dispostas com espaamento correto e padro, e o boto desliga deve ficar sob o boto liga quando dispostas verticalmente. Na disposio horizontal o boto desliga geralmente est direita do boto liga
Dispositivos de manobra
Representao dos Contatos da Botoeiras (Boto pulsador)
Dispositivos de manobra
Contatores
O Contator um dispositivo eletromagntico que liga e desliga o circuito do motor. constitudo de uma bobina que quando alimentada cria um campo magntico no ncleo fixo que por sua vez atrai o ncleo mvel que fecha o circuito. Cessando alimentao da bobina, desaparece o campo magntico, provocando o retorno do ncleo atravs de molas,
Contatos de um contator:
Cada contator equipado com trs, quatro ou cinco contatos, sejam eles de fora, auxiliares ou mistos. Os terminais pertencentes a um mesmo elemento de contato devem ser marcados com o mesmo nmero de seqncia e todos os contatos de mesma funo devem ter um nmero diferente de seqncia.
Circuito Principal: Formado pelos contatos principais e terminais. Tem a funo de conduzir a
corrente de operao quando os contatos principais estiverem em estado fechados.
Circuito Auxiliar: Aciona os dispositivos de manobra. . utilizado para fins de manobra, trava e
sinalizao. Seus principais componentes so a bobina, e o contato auxiliar que acionado mecanicamente pelo contator.
Dispositivos de Proteo
Todos os equipamentos que esto conectados a uma rede eltrica esto sujeitos a alguma falha eltrica ou de circunstancia que acarreta problemas na rede eltrica. A seguir, temos enumerados alguns tipos de falha que podem ocorrer Sobretenso, queda de tenso, desequilbrio ou falta de fase Curtos-circuitos
Rotor bloqueado
Dispositivos de Proteo
Todos os equipamentos que esto conectados a uma rede eltrica esto sujeitos a alguma falha eltrica ou de circunstancia que acarreta problemas na rede eltrica. A seguir, temos enumerados alguns tipos de falha que podem ocorrer Sobretenso, queda de tenso, desequilbrio ou falta de fase Curtos-circuitos
Rotor bloqueado
Dispositivos de proteo
Sobretenso, queda de tenso, desequilbrio ou falta de fase
Causam um aumento da corrente absorvida pelo circuito
Dispositivos de proteo
Curto-circuitos
Podem ser de intensidade muito elevada e devem ser controlados a tempo para evitar graves avarias nos componentes do circuito.
Dispositivos de proteo
Rotor bloqueado
Sobrecarga momentnea ou prolongada de origem mecnica que provoca um aumento da corrente absorvida pelo motor e um aquecimento perigoso nos enrolamentos.