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Aula N 9 O Sistema de Transportes

Objetivo da Aula
Conhecer o sistema de transportes e sua importncia para a Logstica.

Introduo
Na aula anterior, estudamos os conceitos principais sobre produto, tanto como bem quanto como servio. Comentamos aspectos ligados a sua classicao, ao seu ciclo de vida, curva ABC, entre outros. Nesta aula, aprofundaremos nossos conhecimentos sobre Sistema de Transportes, elemento vital para a ambincia logstica.

1. O Sistema de Transportes
O Sistema de transportes o componente logstico que tem, como nalidade, movimentar carga, passageiros e servios. Sua importncia ainda maior quando analisamos do ponto de vista dos gastos logsticos para execut-lo, pois ele absorve percentuais signicativos dos custos logsticos.

2. A Importncia do Sistema de Transportes

Ao observarmos naes desenvolvidas e em desenvolvimento, vericamos a grande inuncia que o Sistema de Transportes de cada pas exerce como fator de: possibilidade de aumento da competio no mercado; reduo dos preos das mercadorias; garantia da economia de escala de produo.
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O Sistema de Transportes, ao desenvolver suas atividades, contribui, de maneira direta e indireta, tambm, para: a. Acesso da populao a nveis e padres de vida mais elevados; b. Disponibilidade de bens para a populao; c. Efeito estabilizador nos preos das mercadorias, principalmente nas entressafras; d. Existncia de uma sadia concorrncia entre os produtores; e. Flexibilidade para a localizao da Produo (Parque Industrial), no atrelada aos mercados consumidores (se for o caso).

3. Os Modais do Sistema de Transportes

Existem variadas formas de se apresentar o Sistema de Transportes. Didaticamente, adotaremos a apresentao da seguinte maneira: dividindoo em subsistema terrestre, subsistema aquavirio e subsistema areo. a. O Subsistema Terrestre: 1) Modal Rodovirio; 2) Modal Ferrovirio; 3)Modal Dutovirio (gs, gasolina, leo diesel, lcool etc.) b. O Subsistema Aquavirio: 1) Modal Fluvial; 2) Modal Lacustre; 3)Modal Martimo: de longo curso (alto-mar) ou de cabotagem(sobre a costa). c. O Subsistema Areo: 1) Modal areo de carga; 2) Modal areo de passageiros.

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Os percentuais de participao de cada um dos modais variam em razo de vrias condicionantes, entre as quais podem ser citados o produto ou servio a ser transportado, seu valor, sua perecibilidade, a relao custobenefcio, a disponibilidade geogrca do modal de transporte, do tempo de transporte porta a porta (da fbrica ao cliente), entre outros.

4. Tempo Porta a Porta e variabilidade

O usurio dos transportes deve ter ateno ao tempo real de transporte de seus bens, pois, a despeito de avies serem mais velozes para o deslocamento de produtos, de nada adiantaria transport-los pelo modal areo, usando jatos velozes, se acontecerem atrasos e retenes excessivas no solo. Desta forma, costuma-se usar o tempo porta a porta (que o tempo desde a sada do fornecedor at a entrega ao cliente) com base para clculos de tempo de transporte. Outro aspecto fundamental que tambm deve ser considerado a variabilidade. Muitas vezes, a despeito das mercadorias serem transportadas por um nico modal (rodovirio, por exemplo), pode no existir uma precisa durao do tempo de entrega para distncias iguais, em razo de aspectos, como: causas climticas, congestionamentos de trfego e nmero de paradas. Essa variao sinaliza a incerteza no desempenho do transportador e deve ser considerada no planejamento logstico.

Os Transportes Multimodais so, na atualidade, uma alternativa de transporte de bens e mercadorias para os gestores logsticos. Sua concepo baseia-se na integrao de mais de um modal para realizar o transporte de produtos. Tais combinaes podem ser: Ferro-rodoviria; Ferro-hidroviria; Ferro- aeroviria;

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5. Os Transportes Multimodais Logstica e Distribuio

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Ferro-dutoviria; Rodo-area; Rodo-hidroviria; Rodo-dutoviria; Hidro-dutoviria; Hidro-area; Aero-dutoviria.

6. A Carga Conteinerizada
A carga conteinerizada uma soluo para integrar modais, utilizando-se o container-padro, que capaz de transitar por todos os modais, agregando grandes exibilidades ao Sistema de Transporte Logstico de carga. Algumas opes de medidas de containeres podem ser apresentadas: a.8 x 8 x 20 ps; b.8 x 8 x 40 ps.

Sntese
Nesta aula, voc conheceu o Sistema de Transportes e sua importncia. Na prxima aula, voc estudar sobre a Armazenagem de Produtos. At l!

NOVAES, Antonio Galvo N. ; ALVARENGA, Antonio Carlos. Logstica Aplicada: suprimento e distribuio fsica. So Paulo: Pioneira, 1994. VALENTE, M. G. Gerenciamento de transportes e frotas. So Paulo: Pioneira, 1997.

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BALLOU, Ronald H. Logstica Empresarial. So Paulo: Atlas, 1993.

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Referncias Bsicas

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Referncias Complementares
CHING, Hong Yuh. Gesto de estoques na cadeia de logstica integrada. So Paulo: Atlas, 2001. DIAS, Marco Aurlio P. Transportes e distribuio fsica. So Paulo: Atlas, 1987

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