REPBLICA FEDERATIVA DO BRASIL COMANDO DA AERONUTICA

DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL DIVISO DE AERONAVEGABILIDADE E ENGENHARIA DE MANUTENO

INSTRUO DE AVIAO CIVIL - NORMATIVA

IAC 3151

DIRIO DE BORDO

02 JUN 2002

MINISTRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONUTICA DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL PORTARIA DAC NO 350/STE, DE 24 DE ABRIL DE 2002. Aprovar a IAC que trata das normas e procedimentos para a confeco e emisso de Dirio de Bordo das aeronaves civis brasileiras. O CHEFE DO SUBDEPARTAMENTO TCNICO, usando das atribuies que lhe conferem o item 8 da Portaria DAC NO 12/DGAC, de 10 de janeiro de 2002, com base nos Artigos 11 e 12 do Decreto-Lei NO 200, de 25 de fevereiro de 1967, resolve: Art. 1O Seja efetivada a IAC abaixo discriminada. Smbolo: IAC 3151 Espcie: Normativa mbito: Geral Ttulo: Dirio de Bordo. Art. 2O Esta Portaria entra em vigor, 30 (trinta) dias aps a data de sua publicao no Dirio Oficial da Unio.

Brig.-do-Ar RENILSON RIBEIRO PEREIRA Chefe do Subdepartamento Tcnico

PUBLICADA NO DIRIO OFICIAL DA UNIO, N 84, S/1, P.11, DE 03 DE MAIO DE 2002

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Sumrio:
1 DISPOSIES PRELIMINARES................................................................................................ 1 2 ABREVIATURAS ........................................................................................................................... 2 3 DEFINIES .................................................................................................................................. 3 3.1 DIRIO DE BORDO.................................................................................................................. 3 3.2 COMANDANTE.. ...................................................................................................................... 3 3.3 CO-PILOTO................................................................................................................................ 3 3.4 MECNICO DE VO................................................................................................................ 3 3.5 NAVEGADOR............................................................................................................................ 3 3.6 RDIO-OPERADOR DE VO ................................................................................................. 3 3.7 COMISSRIO ............................................................................................................................ 3 3.8 HORA DE VO OU TEMPO DE VO .................................................................................... 4 3.9 TEMPO DE VO POR INSTRUMENTO................................................................................. 4 3.10 TERMO DE ABERTURA. ....................................................................................................... 4 3.11 TERMO DE ENCERRAMENTO............................................................................................. 4 3.12 TRIPULANTE. ......................................................................................................................... 4 3.13 TRIPULAO.......................................................................................................................... 4 4 NORMAS GERAIS......................................................................................................................... 4 4.1 4.2 4.3 4.4 APLICABILIDADE DO DIRIO DE BORDO ...................................................................... 4 RESPONSABILIDADE............................................................................................................. 4 NASCIMENTOS E BITOS .................................................................................................... 5 MAL SBITO OU BITO DE PESSOAS. .............................................................................. 5

5 CONTEDO DO DIRIO DE BORDO ...................................................................................... 5 5.1 CAPA ......................................................................................................................................... 5 5.2 PREFCIO................................................................................................................................. 5 5.3 TERMO DE ABERTURA ......................................................................................................... 5 5.4 PARTE I REGISTROS DE VO ........................................................................................... 5 5.5 PARTE II SITUAO TCNICA DA AERONAVE ........................................................... 6 5.6 TERMO DE ENCERRAMENTO............................................................................................... 6 6 MODELO DE REFERNCIA DO DIRIO DE BORDO.......................................................... 6 7 NUMERAO DO DIRIO DE BORDO ................................................................................... 7 7.1 NUMERAO INICIAL .......................................................................................................... 7 7.2 NUMERAO DO DIRIO DE BORDO APS MUDANA DE MARCAS. ..................... 7 8 INSTRUES PARA CONFECO DO DIRIO DE BORDO............................................. 7 8.1 IMPRESSO DO DIRIO DE BORDO. ................................................................................. 7 8.2 TAMANHO DO DIRIO DE BORDO .................................................................................... 8

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8.3 NUMERAO DAS PGINAS DO DIRIO DE BORDO..................................................... 8 8.4 NMERO DE VIAS DAS PGINAS DO DIRIO DE BORDO ............................................ 8 8.5 QUANTIDADE DE PGINAS DO DIRIO DE BORDO....................................................... 8 8.6 CORES DAS PGINAS DO DIRIO DE BORDO.................................................................. 8 8.7 ENCADERNAO DO DIRIO DE BORDO......................................................................... 8 8.8 CAPA E CONTRA-CAPA DO DIRIO DE BORDO. ............................................................. 8 9 INSTRUES PARA ASSINATURAS E PREENCHIMENTO DO DIRIO DE BORDO.. 8 9.1 ASSINATURAS DOS TERMOS DE ABERTURA E DE ENCERRAMENTO....................... 8 9.2 ASSINATURAS DAS PARTES I E II DO DIRIO DE BORDO............................................ 9 9.3 PREENCHIMENTO DO DIRIO DE BORDO PELA TRIPULAO................................... 9 10 CONTROLE DO DIRIO DE BORDO....................................................................................... 9 11 PRESERVAO DO DIRIO DE BORDO ............................................................................... 9 12 DADOS OFICIAIS PARA REGISTRO DE HORAS DE VO DAS AERONAVES.............. 9 13 DADOS OFICIAIS PARA REGISTRO DE HORAS DE VO DOS TRIPULANTES .......... 10 14 CONTROLE DE HORAS DE JORNADA DOS TRIPULANTES ............................................ 10 15 PROCESSO DE TRANSIO DOS DIRIOS DE BORDO EM UTILIZAO.................. 10 16 DIRIO DE BORDO BILINGE................................................................................................. 10 17 INSTRUES DE PREENCHIMENTO DO DIRIO DE BORDO........................................ 11 17.1 17.2 17.3 17.4 17.5 17.6 ANEXO 1 CAPA.................................................................................................................. 11 ANEXO 2 PREFCIO ......................................................................................................... 11 ANEXO 3 TERMO DE ABERTURA.................................................................................. 11 ANEXOS 4 e 5 PARTE I ..................................................................................................... 11 ANEXOS 4 e 5 PARTE II .................................................................................................... 12 ANEXO 6 TERMO DE ENCERRAMENTO ...................................................................... 13

ANEXO 1 MODELO DE CAPA DE DIRIO DE BORDO......................................................... 14 ANEXO 2 MODELO DE PREFCIO DE DIRIO DE BORDO............................................... 15 ANEXO 3 MODELO DE TERMO DE ABERTURA DE DIRIO DE BORDO....................... 16 ANEXO 4 MODELO DE PARTES 1 E 2 (ALTA/MDIA UTILIZAO) .............................. 17 ANEXO 5 MODELO DE PARTES 1 E 2 (BAIXA UTILIZAO)............................................ 18 ANEXO 6 MODELO DE TERMO DE ENCERRAMENTO DE DIRIO DE BORDO .......... 19

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Controle de Emendas
Emenda N 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Data Data da Insero Inserida Por Emenda N 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 Data Data da Insero Inserida por

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INTRODUO
Esta Instruo de Aviao Civil (IAC) estabelece e normatiza os procedimentos que visam padronizao para confeco, emisso e orientao de preenchimento dos Dirios de Bordo das aeronaves civis brasileiras, assim como atende aos requisitos estabelecidos no CBA, RBHA e Legislao Complementar, conforme aplicveis. Desta forma, implementa uma sistemtica visando ao correto e adequado controle das atividades em vo das aeronaves e de seus tripulantes. Esta IAC aplicvel a todas as aeronaves civis brasileiras, independente de sua categoria de homologao ou de registro.

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CAPTULO 1 DISPOSIES PRELIMINARES

1.1 OBJETIVO Estabelecer os procedimentos e normas para confeco e emisso dos Dirios de Bordo para utilizao nas aeronaves civis brasileiras, com o objetivo de atender aos requisitos estabelecidos no CBA, RBHA e legislao complementar, conforme aplicveis, como tambm padronizar a sistemtica de sua utilizao, assegurando, desta forma, que todas as atividades e ocorrncias relacionadas ao vo sejam registradas, visando a um maior controle das atividades dos tripulantes e das aeronaves. 1.2 FUNDAMENTO Esta Instruo de Aviao Civil fundamentada no Decreto Lei n 65.144, de 12 de setembro de 1969, que institui o Sistema de Aviao Civil, e na Portaria n 453/GM5, de 02 de agosto de 1991, que instituiu o Sistema de Segurana de Vo da Aviao Civil. 1.3 APROVAO Esta Instruo de Aviao Civil foi aprovada pela Portaria DAC no 350, de 24 de abril de 2002, e entra em vigor 30 (trinta) dias aps a data de sua publicao no Dirio Oficial da Unio. 1.4 DATA DE EFETIVAO

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1.5 MBITO GERAL. 1.5 DISTRIBUIO D-EE-EN-HM-SA-SE-SR-TA-X. 1.6 CORRELAES Lei no 7565, de 19 de dezembro de 1986, que dispe sobre o Cdigo Brasileiro de Aeronutica (Ttulo III, Cap. IV, Seo I, art. 66, inciso II e Ttulo IX, Cap. II, art. 289, incisos II e III), Regulamentos Brasileiros de Homologao Aeronutica (01, 10, 11, 21, 39, 43, 45, 47, 91, 121, 135, 137 e 145) e IAC 3203.

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CAPTULO 2 ABREVIATURAS
CBA -------Cdigo Brasileiro de Aeronutica DAC -------Departamento de Aviao Civil DGAC -----Diretor-Geral do Departamento de Aviao Civil IAC --------Instruo de Aviao Civil INSPAC ---Inspetor de Aviao Civil MGM ------Manual Geral de Manuteno MGO-------Manual Geral de Operao RAB -------Registro Aeronutico Brasileiro RBHA -----Regulamento Brasileiro de Homologao Aeronutica SERAC ----Servio Regional de Aviao Civil STE --------Subdepartamento Tcnico TE-1 -------Diviso de Aeronavegabilidade e Engenharia de Manuteno TE-2 -------Diviso de Qualificao Profissional

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CAPTULO 3 DEFINIES
3.1 DIRIO DE BORDO o livro de registro de vo, jornada e ocorrncias das aeronaves e de seus tripulantes, em conformidade com o estabelecido no CBA, confeccionado de acordo com as instrues contidas nesta IAC. 3.2 COMANDANTE Significa o piloto responsvel pela operao e pela segurana da aeronave. Exerce a autoridade que a legislao lhe atribui (Art 6 da Lei N 7.183, de 5 de abril de 1984). 3.3 CO-PILOTO Significa o piloto que auxilia o Comandante na operao da aeronave (Art.6 da Lei N 7.183, de 5 de abril de 1984). 3.4 MECNICO DE VO Significa o auxiliar do Comandante, encarregado da operao e controle de sistemas diversos, conforme especificao dos manuais tcnicos da aeronave (Art.6 da Lei N 7.183, de 5 de abril de 1984). 3.5 NAVEGADOR Significa o auxiliar do Comandante, encarregado da navegao da aeronave quando a rota e o equipamento o exigirem, a critrio do rgo competente do Comando da Aeronutica (Art.6 da Lei N 7.183, de 5 de abril de 1984). 3.6 RADIOPERADOR DE VO Significa o auxiliar do Comandante, encarregado do servio de radiocomunicao nos casos previstos pelo rgo competente do Comando da Aeronutica (Art.6 da Lei N 7.183, de 5 de abril de 1984). 3.7 COMISSRIO Significa o auxiliar do Comandante, encarregado do cumprimento das normas relativas segurana e ao atendimento dos passageiros a bordo e da guarda de bagagens, documentos, valores e malas postais que lhe tenham sido confiados pelo Comandante (Art.6 da Lei N 7.183, de 5 de abril de 1984). 1 A guarda dos valores fica condicionada existncia de local apropriado e seguro na aeronave, sendo responsabilidade do empregador atestar a segurana do local (Art.6 da Lei N 7.183, de 5 de abril de 1984). 2 A guarda de cargas e malas postais em terra somente ser confiada ao comissrio quando no local inexistir servio prprio para essa finalidade (Art.6 da Lei N 7.183, de 5 de abril de 1984).

02 JUN 2002 3.8 HORA DE VO OU TEMPO DE VO

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Perodo compreendido entre o incio do deslocamento, quando se tratar de aeronaves de asa fixa, ou entre a partida dos motores, quando se tratar de aeronaves de asa rotativa, em ambos os casos com o objetivo de decolar, at o momento em que, respectivamente, imobiliza-se a aeronave ou se efetue o corte do(s) seu(s) motor(es) ao trmino do vo (calo-a-calo). (Art.28 da Lei N 7.183, de 5 de abril de 1984). 3.9 TEMPO DE VO POR INSTRUMENTO Tempo durante o qual pilotada uma aeronave, to somente por meio de instrumentos, sem referncia a pontos externos. 3.10 TERMO DE ABERTURA o ato pelo qual se declara, na primeira pgina do Dirio de Bordo, a sua efetivao, constando dela a data, a identificao da aeronave e os dados tcnicos e operacionais que lhe so pertinentes. 3.11 TERMO DE ENCERRAMENTO o ato pelo qual se declara, na ltima pgina do Dirio de Bordo, o seu encerramento, devidamente datado. 3.12 TRIPULANTE Significa uma pessoa designada para exercer uma funo a bordo de uma aeronave durante o tempo de vo (RBHA 10). 3.13 TRIPULAO Significa o conjunto de tripulantes que exercem funo a bordo de aeronave (Art.6 da Lei N 7.183, de 5 de abril de 1984).

CAPTULO 4 NORMAS GERAIS

4.1 APLICABILIDADE DO DIRIO DE BORDO 4.1.1 O Dirio de Bordo de aeronave de que trata esta IAC aplicvel a todas as aeronaves civis brasileiras que operam segundo os RBHA 91, 135 e 121. 4.1.2 As empresas que operam segundo os RBHA 135 e 121 podero obter autorizao para utilizar padronizao e procedimentos diferentes dos requisitos aqui estabelecidos, desde que sejam aceitas as proposies constantes do manual da empresa (MGM, MGO ou conforme aplicvel). 4.2 RESPONSABILIDADE Conforme estabelecido no CBA, o Dirio de Bordo dever ser assinado pelo comandante da aeronave, que tambm o responsvel pelas anotaes nele constantes, incluindo os totais de tempos de vo e de jornada.

02 JUN 2002 4.3 NASCIMENTOS E BITOS

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Conforme estabelecido no CBA, o comandante da aeronave efetuar o registro, no Dirio de Bordo, dos nascimentos e bitos que porventura ocorram durante o vo, podendo ser extrada cpia para fins de direito, conforme julgado necessrio. 4.4 MAL SBITO OU BITO DE PESSOAS Conforme estabelecido no CBA, ocorrendo mal sbito ou bito de pessoas a bordo, o comandante da aeronave providenciar, na primeira escala, o comparecimento de mdicos e/ou da autoridade policial local, para que sejam tomadas as providncias cabveis.

CAPTULO 5 CONTEDO DO DIRIO DE BORDO

5.1 CAPA A capa do Dirio de Bordo tem a finalidade de facilitar sua identificao e proteger seu contedo interno, e deve conter, no mnimo, os seguintes textos ou expresses, conforme o ANEXO 1 desta IAC: (a) Dirio de Bordo. (b) Marcas de Nacionalidade e de Matrcula da Aeronave (Ex: PT-XYZ). (c) Nmero do Dirio de Bordo, conforme previsto no captulo 7 desta IAC. 5.2 PREFCIO Todo Dirio de Bordo dever conter o seu respectivo Prefcio. O objetivo alertar a tripulao da obrigatoriedade do seu preenchimento e, principalmente, quanto responsabilidade do comandante da aeronave, nos termos do CBA em vigor. O contedo de todo prefcio dever ser exatamente igual ao estabelecido no ANEXO 2 desta IAC. 5.3 TERMO DE ABERTURA Todo Dirio de Bordo dever conter o seu respectivo Termo de Abertura. O objetivo do Termo de Abertura cumprir o estabelecido no CBA em vigor, bem como registrar todos os dados tcnicos e informativos na data de escritura do referido termo. O contedo do Termo de Abertura dever ser exatamente igual ao estabelecido no ANEXO 3 desta IAC. 5.4 PARTE I REGISTROS DE VO Todo Dirio de Bordo dever conter a Parte I, na qual devero ser efetuados os registros de vos da aeronave. As seguintes informaes devero ser registradas na Parte I, conforme o ANEXO 4 ou 5 desta IAC: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Numerao do Dirio de Bordo. Numerao da pgina do Dirio de Bordo (desde o Termo de Abertura at o Termo de Encerramento). Identificao da aeronave. Fabricante, modelo e nmero de srie da aeronave. Categoria de registro da aeronave. Tripulao nome e cdigo DAC. Data do vo dia/ms/ano. Local de pouso e decolagem.
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02 JUN 2002 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.

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Horrio de pouso e decolagem. Tempo de vo diurno, noturno, IFR (real ou sob capota). Horas de vo por etapa/total. Ciclos parciais e totais de vo (quando aplicvel). Nmero de pousos parciais e totais. Total de combustvel para cada etapa de vo. Natureza do vo. Passageiros transportados por etapa (quando aplicvel). Carga transportada por etapa (quando aplicvel). Local para rubrica do comandante da aeronave. Local para rubrica do mecnico responsvel pela liberao da aeronave, de acordo com o RBHA 43. 20. Ocorrncias no vo.

5.5 PARTE II SITUAO TCNICA DA AERONAVE Todo Dirio de Bordo dever conter a sua respectiva Parte II, na qual devero ser efetuados os registros da situao tcnica da aeronave. As seguintes informaes devero ser registradas na Parte II, conforme o ANEXO 4 ou 5 desta IAC: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Tipo da ltima interveno de manuteno (exceto trnsito e diria). Tipo da prxima interveno de manuteno (exceto trnsito e diria). Horas de clula previstas para a prxima interveno de manuteno. Data do vo dia/ms/ano. Local para registro de discrepncias tcnicas constatadas pela tripulao e/ou manuteno. Local para liberao da manuteno (trnsito, inspees, etc) aprovao para retorno ao servio. Local para rubrica do comandante da aeronave. Local para rubrica do mecnico responsvel pela liberao da aeronave, de acordo com o RBHA 43.

5.5.1 As partes I e II podero ser impressas em uma nica folha conforme modelo de referncia nos Anexos 4 e 5 desta IAC, ou separadamente, conforme melhor aplicvel para cada operador. 5.5.2 Os operadores de planadores, bales e dirigveis podero adaptar as partes I e II, em conformidade com suas caractersticas peculiares, mantendo entretanto os dados aplicveis constantes no Anexos 4 e 5 desta IAC. 5.6 TERMO DE ENCERRAMENTO Todo Dirio de Bordo dever conter o seu respectivo Termo de Encerramento. O objetivo do Termo de Encerramento cumprir o estabelecido no CBA em vigor, bem como registrar todos os dados tcnicos e informativos na data de seu encerramento. O contedo do Termo de Encerramento dever ser exatamente igual ao estabelecido no ANEXO 6 desta IAC.

CAPTULO 6 MODELO DE REFERNCIA DE DIRIO DE BORDO

6.1 A capa do Dirio de Bordo, conforme o ANEXO 1 desta IAC, modelo de referncia para as aeronaves civis brasileiras que operam segundo os RBHA 91,135 e 121, podendo ser modificada de acordo com a necessidade do operador.

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6.2 O Prefcio, o Termo de Abertura e o Termo de Encerramento, conforme os ANEXOS 2, 3 e 6 desta IAC, respectivamente, so modelos de referncia para as aeronaves civis brasileiras que operam segundo os RBHA 91, 135 e 121, no podendo sofrer qualquer alterao em seu contedo. 6.3 A Parte I Registros de Vo, conforme os ANEXOS 4 ou 5 desta IAC, so modelos de referncia para as aeronaves que operam segundo o RBHA 91, 135 e 121, devendo ser optado pelo modelo de alta/mdia ou baixa utilizao, podendo, ainda, ser adaptada de acordo com os aspectos operacionais da aeronave, devendo, entretanto, manter, se aplicvel, no mnimo as informaes constantes dos referidos modelos, a menos que a empresa possua autorizao, conforme o item 4.1.2 desta IAC. 6.4 A Parte II Situao Tcnica da Aeronave, conforme os ANEXOS 4 ou 5 desta IAC, so modelos de referncia para as aeronaves que operam segundo o RBHA 91, 135 e 121, devendo ser optado pelo modelo de alta/mdia ou baixa utilizao, podendo, ainda, ser adaptada de acordo com os aspectos operacionais da aeronave, devendo, entretanto, manter, se aplicvel, no mnimo as informaes constantes dos referidos modelos, a menos que a empresa possua a autorizao citada no item 4.1.2 desta IAC.

CAPTULO 7 NUMERAO DO DIRIO DE BORDO

7.1 NUMERAO INICIAL A partir da efetivao desta IAC, todos os Dirios de Bordo devero ser numerados, obedecendo-se ao seguinte critrio : 7.1.1 Nmero seqencial / letras das marcas de nacionalidade e de matrcula da aeronave / dois ltimos dgitos do ano em que foi efetuado o Termo de Abertura do Dirio de Bordo. Ex: Uma aeronave de marcas PT-XYZ, ao efetuar a primeira numerao do seu Dirio de Bordo no ano de 2002, receber a numerao: 001/PTXYZ/02. 7.1.2 A seqncia numrica do Dirio de Bordo ser mantida independente da mudana de ano. 7.2 NUMERAO DO DIRIO DE BORDO APS MUDANA DE MARCAS 7.2.1 A numerao do Dirio de Bordo para uma aeronave que sofrer mudana de marcas dever ser iniciada de acordo com o previsto no item anterior, devendo ser feito o encerramento do Dirio de Bordo das marcas anteriores. Todos os Dirios de Bordo encerrados, pertencentes a marcas anteriores de aeronaves, devero permanecer no acervo da aeronave. 7.2.2 Com o objetivo de manter a rastreabilidade de registros, dever constar o seguinte texto no campo OBSERVAES do Termo de Encerramento do Dirio de Bordo das marcas anteriores: Esta aeronave adquiriu as novas marcas PT-XYZ em dd/mm/aaaa, sendo os seus registros encerrados na pgina..., assim como dever constar o seguinte texto no campo OBSERVAES do Termo de Abertura do primeiro Dirio de Bordo das novas marcas: Esta aeronave possua anteriormente as marcas PT-XYZ.

CAPTULO 8 INSTRUES PARA CONFECO DO DIRIO DE BORDO

8.1 IMPRESSO GRFICA DO DIRIO DE BORDO

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As providncias para a impresso grfica do Dirio de Bordo, de acordo com o previsto nesta IAC, sero de responsabilidade do proprietrio ou do operador da aeronave no sendo aceita a impresso diferente do processo grfico. 8.2 TAMANHO DO DIRIO DE BORDO O tamanho do Dirio de Bordo dever ser adequado s necessidades da empresa ou da aeronave em especial, devendo, entretanto, no ser inferior a 50% do tamanho do papel A4. 8.3 NUMERAO DAS PGINAS DO DIRIO DE BORDO Todas as pginas do Dirio de Bordo devero, obrigatoriamente, ser numeradas, sendo considerado o Termo de Abertura como a primeira pgina e o Termo de Encerramento como a ltima pgina. 8.4 NMERO DE VIAS DAS PGINAS DO DIRIO DE BORDO As pginas referentes ao Prefcio, Termo de Abertura e Termo de Encerramento devero ser confeccionadas em uma nica via. As Partes I e II devero ser confeccionadas, no mnimo, em duas vias cada, de forma que a 2a via seja destacvel. A 1a via (original) dever permanecer no referido dirio, com o objetivo de servir como fonte de referncia para consulta da prpria tripulao e, ainda, para os casos de fiscalizao da Autoridade Aeronutica. Para aeronaves operadas por pessoa fsica, segundo o RBHA 91, as Partes I e II podero ser confeccionadas em apenas uma via(original). 8.5 QUANTIDADE DE PGINAS DO DIRIO DE BORDO A quantidade de pginas do Dirio de Bordo ficar a critrio do responsvel pelas providncias de emisso, devendo ser impressas e numeradas graficamente, no sendo aceita a numerao manual. 8.6 CORES DAS PGINAS DO DIRIO DE BORDO As pginas originais do Dirio de Bordo devero ser confeccionadas na cor branca, ficando a critrio do operador a utilizao de cores diferentes para as demais vias (cpias) da Parte I e da Parte II, caso sejam utilizadas. 8.7 ENCADERNAO DO DIRIO DE BORDO O Dirio de Bordo dever ser encadernado em capa resistente e, quando na cabine, dever estar protegido quanto possibilidade de eventuais danos. 8.8 CAPA E CONTRA-CAPA DO DIRIO DE BORDO O material a ser utilizado para a confeco da capa e da contra-capa do Dirio de Bordo dever ser de qualidade compatvel com a necessidade de sua preservao.

CAPTULO 9 INSTRUES PARA PREENCHIMENTO DO DIRIO DE BORDO

ASSINATURAS

9.1 ASSINATURAS DO TERMOS DE ABERTURA E DE ENCERRAMENTO A responsabilidade pela assinatura do Termo de Abertura e do Termo de Encerramento do Dirio de Bordo ser de uma das pessoas fsicas no exerccio das seguintes funes:
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02 JUN 2002 (a) Proprietrio e/ou operador da aeronave.

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(b) Piloto que tenha vnculo empregatcio ou contrato de trabalho com o operador e tenha a funo de comandante da aeronave referente ao Dirio de Bordo em questo. (c) Chefe do Setor de Operaes ou Piloto-Chefe da empresa (conforme aceito no MGO) a qual a aeronave est vinculada operacionalmente. 9.2 ASSINATURAS DAS PARTES I E II DO DIRIO DE BORDO 9.2.1 A responsabilidade pela assinatura das Partes I e II do Dirio de Bordo, nos campos inerentes tripulao, ser do comandante da aeronave. 9.2.2 Os campos referentes s aes de manuteno devero ser assinados de acordo com os requisitos de responsabilidade tcnica definidos no RBHA 43. 9.3 PREENCHIMENTO DO DIRIO DE BORDO PELA TRIPULAO O Dirio de Bordo dever ser preenchido de maneira que todos os dados referentes a uma etapa de vo estejam preenchidos e assinados pelo comandante da aeronave, antes da sada da tripulao da aeronave aps o trmino do vo. As instrues de preenchimento esto contidas no captulo 17 desta IAC.

CAPTULO 10 CONTROLE DO DIRIO DE BORDO

O controle, o arquivamento e a preservao do Dirio de Bordo sero de responsabilidade do operador da aeronave, devendo ser mantido na sua totalidade, em funo do seu controle numrico.

CAPTULO 11 PRESERVAO DO DIRIO DE BORDO

Os Dirios de Bordo devero ser mantidos da seguinte forma: 11.1 No mnimo por 5 (cinco) anos, aps o cancelamento da matrcula da aeronave no RAB. 11.2 Quando da transferncia de operador (ou proprietrio) dentro do pas, o Dirio de Bordo dever, obrigatoriamente, acompanhar a aeronave. 11.3 Quando da transferncia de operador (ou proprietrio) que implique a exportao da aeronave, uma cpia do Dirio de Bordo dever ser mantida pelo operador que a exportou, devendo cumprir o estabelecido no item 11.1 desta IAC.

CAPTULO 12 DADOS OFICIAIS PARA REGISTRO DE HORAS DE VO DAS AERONAVES

A partir da efetivao desta IAC, os dados oficiais para registro de horas de vo das aeronaves (decolagem e pouso) sero as horas constantes dos seus respectivos Dirios de Bordo, atravs das pginas devidamente assinadas.

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CAPTULO 13 DADOS OFICIAIS PARA REGISTRO DE HORAS DE VO DOS TRIPULANTES

A partir da efetivao desta IAC, os dados oficiais para registro de horas de vo (calo-a-calo) e de jornada dos tripulantes das aeronaves sero as horas constantes dos respectivos Dirios de Bordo, atravs das pginas devidamente assinadas.

CAPTULO 14 CONTROLE DE HORAS DE JORNADA DOS TRIPULANTES

O registro de horas de jornada dos tripulantes dever ser efetuado em consonncia com as caractersticas tcnicas e operacionais de cada operador e, ainda, em consonncia com a Lei N 7.183, de 5 de abril de 1984, em vigor, sendo de plena responsabilidade do operador o cumprimento dos limites estabelecidos na referida Lei.

CAPTULO 15 PROCESSO DE TRANSIO DOS DIRIOS DE BORDO EM UTILIZAO

15.1 Os operadores tm uma tolerncia de at 120 (cento e vinte) dias, para cumprimento do estabelecido nesta IAC, a partir da data de efetivao. 15.2 Os operadores que possurem um acervo de Dirios de Bordo em estoque podero utiliz-los at o limite mximo de 6 (seis) meses, contados a partir da efetivao desta IAC, desde que seja cumprida a seguinte exigncia: sejam includos os Termos de Abertura e de Encerramento, conforme modelos constantes dos ANEXOS 3 e 6 desta IAC, e o nmero do Dirio de Bordo com a devida numerao das pginas pertinentes. 15.3 A utilizao dos antigos Dirios de Bordo, ainda disponveis em estoque nas empresas, por perodo superior ao definido no item 15.2, somente ser possvel aps solicitao do operador e a devida autorizao do STE (TE-1 ou TE-2), consoante ao motivo exposto, ou ao SERAC dentro de suas atribuies, devendo, neste caso, justificar seus motivos para a obteno da devida autorizao. 15.4 Compete ao STE (TE-1 ou TE-2), consoante ao motivo exposto, ou ao SERAC, analisar a solicitao do operador, conforme o estabelecido no item 15.3, podendo deferi-la ou no.

CAPTULO 16 DIRIO DE BORDO BILNGE

O Dirio de Bordo poder ser bilnge (Portugus/Ingls) desde que seja aceito no manual da empresa (MGM, MGO ou conforme aplicvel), ou ainda, aprovado pelo DAC, aps solicitao do operador.

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CAPTULO 17 INSTRUES DE PREENCHIMENTO DO DIRIO DE BORDO

17.1 ANEXO 1 - CAPA Preencher de acordo com as seguintes orientaes: a) AERONAVE MARCAS: preencher com as marcas de nacionalidade e de matrcula da aeronave Ex: PT-XYZ; b) No preencher com o n do Dirio de Bordo de acordo com o Captulo 7 Ex: 001/PTXYZ/02; 17.2 ANEXO 2 - PREFCIO Preencher de acordo com as seguintes orientaes: a) AERONAVE MARCAS: preencher com as marcas de nacionalidade e de matrcula da aeronave Ex: PT-XYZ; b) No preencher com o n do Dirio de Bordo de acordo com o Captulo 7 Ex: 001/PTXYZ/02; 17.3 ANEXO 3 - TERMO DE ABERTURA Preencher de acordo com as seguintes orientaes: a) No preencher com o n do Dirio de Bordo de acordo com o Captulo 7 Ex: 001/PTXYZ/02; b) DIA e ANO preencher numericamente; c) MS preencher por extenso; d) PGINAS preencher numericamente; e) MARCAS preencher com as marcas de nacionalidade e de matrcula da aeronave Ex: PTXYZ; f) FABRICANTE, MODELO e N/S preencher com os dados tcnicos totalmente corretos da aeronave, devendo estar de acordo com os Certificados de Matrcula e de Aeronavegabilidade da mesma; g) HORAS TOTAIS, CICLOS TOTAIS, ANO DE FABRICAO e NMERO DE POUSOS preencher com as horas totais, ciclos totais e nmero de pousos totais referentes ao dia do preenchimento do Termo de Abertura; h) PROPRIETRIO/OPERADOR preencher com o nome do Proprietrio e do Operador (registrados no RAB) da aeronave; e i) OBSERVAES obrigatrio o preenchimento no caso previsto no item 7.2 desta IAC. 17.4 ANEXOS 4 E 5 - PARTE I REGISTROS DE VO Preencher de acordo com as seguintes orientaes: a) TRIPULANTE/HORA/RUBRICA preencher com o nome e cdigo DAC (Joo/4530), hora de apresentao (hora local ou zulu conforme melhor aplicvel) e rubrica. Quando utilizar a hora zulu acrescentar a letra Z, Ex: 07:00Z; b) DIRIO DE BORDO NO preencher de acordo com o Captulo 7 Ex: 001/PTXYZ/02; c) DATA preencher com a data do vo (dd/mm/aa); d) MARCAS/FABR/MOD/NS preencher de acordo com os dados do Termo de Abertura; e) CAT.REG: Preencher com a categoria de registro da aeronave; f) HORAS CLULA ANTERIOR/HORAS CLULA NO DIA/HORAS CLULA TOTAL: preencher com as horas de clula anterior, no dia e total, respectivamente; g) TRIPULAO preencher com o nome e cdigo DAC dos tripulantes (Joo / 4530);
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h) TRECHO (DE/PARA) preencher com o local de decolagem e pouso, respectivamente, utilizando os designativos aeronuticos das localidades, de acordo com as normas da ICAO; i) HORAS PARTIDA E CORTE registrar a hora de partida e de corte dos motores; j) HORAS (DEC/POUSO) registrar a hora da decolagem e do pouso, devendo ser utilizada a hora ZULU ou LOCAL, conforme melhor aplicvel. Quando utilizar a hora zulu acrescentar a letra Z, Ex: 07:00Z; k) HORAS (DIU/NOT/IFR-R/IFR-C/TOT) preencher com o tempo de vo realizado (diurno ou noturno), e tempo de vo em condies IFR-R (real) e IFR-C (sob capota); conforme aplicvel. O tempo total de vo, na etapa, dever ser lanado na coluna correspondente a TOT; l) COMBUSTVEL (COMB-TOTAL) preencher com o total de combustvel existente antes da decolagem; m) Pax/Carga preencher com a quantidade de passageiros e a carga transportada naquele trecho; n) P/C preencher com a quantidade de pouso e ciclos naquela etapa (1/1) Se aeronave usar somente um ou outro, optar pelo existente; o) NAT (natureza do vo) preencher de acordo com a natureza do vo e conforme as seguintes siglas: PV vo de carter privado. FR vo de fretamento. TN vo de treinamento. TR vo de traslado da aeronave. CQ vo de exame prtico (vo cheque ou recheque). LR vo de linha regular. SA vo de servio areo especializado. EX vo de experincia. AE autorizao especial de vo. LX vo de linha no regular. LS vo de linha suplementar. IN vo de instruo para INSPAC. p) ASS. CMT. para cada etapa de vo lanada, obrigatria a assinatura do comandante da aeronave. Esta assinatura dever ser realizada antes da tripulao deixar a aeronave naquela etapa; q) TOTAL preencher com os totais correspondentes do dia; r) OCORRNCIAS preencher nos casos previstos no item 5.4 desta IAC. 17.5 ANEXOS 4 E 5 - PARTE II SITUAO TCNICA DA AERONAVE - Preencher de acordo com as seguintes orientaes: a) TIPO DA LTIMA INTERVENO DE MANUTENO preencher com o tipo da ltima interveno de manuteno prevista para a clula; b) TIPO DA PRXIMA INTERVENO DE MANUTENO preencher com o tipo da prxima interveno de manuteno prevista para a clula; c) HORAS DE CLULA PARA PRXIMA INTERVENO DE MANUTENO preencher com as horas faltantes para a prxima interveno de manuteno prevista para a clula; d) DATA preencher com a data do vo (dd/mm/aa); e) SIST preencher com o respectivo captulo da ATA 100; f) DISCREPNCIA lanar a discrepncia tcnica verificada, de acordo com o item 5.5 desta IAC;
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g) COD/RUB cdigo DAC e rubrica de quem constatou a existncia da discrepncia; h) AO CORRETIVA registrar a ao adotada para correo; e i) COD/RUB cdigo DAC e rubrica de quem liberou a aeronave para retorno ao servio. 17.6 ANEXO 6 - TERMO DE ENCERRAMENTO - Preencher de acordo com as seguintes orientaes: a) DIRIO DE BORDO N preencher de acordo com o Captulo 7 Ex: 001/PTXYZ/02; b) DIA e ANO preencher numericamente; c) MS preencher por extenso; d) PGINAS preencher numericamente; e) MARCAS preencher com as marcas de nacionalidade e de matrcula da aeronave; f) FABRICANTE, MODELO e N/S preencher com os dados tcnicos totalmente corretos da aeronave, devendo estar de acordo com os Certificados de Matrcula e de Aeronavegabilidade da mesma; g) HORAS TOTAIS, CICLOS TOTAIS, ANO DE FABRICAO e NMERO DE POUSOS preencher com as horas totais, ciclos totais, nmero de pousos totais referentes ao dia do preenchimento do Termo de Encerramento; h) PROPRIETRIO/OPERADOR preencher com o nome do Proprietrio e do Operador (registrados no RAB) da aeronave; e i) OBSERVAES obrigatrio o preenchimento no caso previsto no item 7.2 desta IAC.

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ANEXO 1

DIRIO DE BORDO
AERONAVE MARCAS __________________

N ______/____/______
LOGOTIPO DA EMPRESA (Opcional)

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ANEXO 2

AERONAVE MARCAS_____________________ DIRIO DE BORDO N______/_______/______

PREFCIO
Este Dirio de Bordo tem o objetivo precpuo de registrar todas as ocorrncias relacionadas ao vo, conforme estabelecido no CBA, RBHA e Legislao Complementar aplicveis, como tambm alertar o Comandante da Aeronave de sua total responsabilidade pela verificao das condies de aeronavegabilidade para o incio do cumprimento de qualquer etapa de vo. COMPULSRIA A FIDELIDADE DOS REGISTROS DAS HORAS DE VO, COMO TAMBM DE QUALQUER REGISTRO NO REFERIDO DIRIO.
Enfatizamos que o CBA estabelece, alm de multa, suspenso ou cassao de certificado de habilitao para os casos de procedimento ou prtica, no exerccio das funes, que revelem falta de idoneidade profissional para o uso das prerrogativas previstas. Ressaltamos, tambm, que os casos de anotaes, reprodues e alteraes fraudulentas ou com tal propsito, e, ainda, intencionalmente falsas, em qualquer registro ou relatrio que seja requerido fazer, conservar ou usar para demonstrar conformidade com qualquer requisito previsto pela regulamentao aplicvel, poder incorrer na suspenso ou revogao do seu certificado, conforme aplicvel pela legislao em vigor. Desta forma, acreditamos na expressa realidade dos registros e que a SEGURANA DE VO EST GARANTIDA.

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ANEXO 3

DIRIO DE BORDO N _______/____/_____

TERMO DE ABERTURA
Aos _________ dias do ms de __________________ do ano de ____________, lavra-se o presente Termo de Abertura deste Dirio de Bordo, contendo _______ pginas devidamente numeradas, que servir para a escriturao de todos os registros de vo e ocorrncias na aeronave abaixo identificada, cujo objetivo visa ao cumprimento dos requisitos de registros conforme aplicveis.
Marcas: ________________ Fabricante: ____________________________ Modelo: __________________________ N/S: ________________________ Horas Totais: _______________ Ciclos Totais: ________________ Ano de Fabricao: ______________ No de Pousos: _________________________ Proprietrio: _______________________________________________ Operador: _______________________________________________________ Observaes: _______________________________________________________________________________________________________________

Local e Data

__________,___/______/___

Nome do responsvel pelo Termo de Abertura / Cdigo DAC / CPF / CNPJ

Assinatura do responsvel pelo Termo de Abertura

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ANEXO 4
HORA APRESENTAO DA TRIPULAO Tripulantes Hora Rubrica Tripulantes Hora Rubrica

PARTE I REGISTROS DE VO
(MODELO RECOMENDADO PARA AERONAVES DE ALTA/MDIA UTILIZAO) DIRIO DE BORDO N ______________

DATA _________/_________/________
Marcas: Horas de Clula Anterior: Comandante Trecho
Et. 01 02 03 04 05 DE PARA PARTIDA DEC POUSO CORTE

Fabricante:

Modelo: N/S: Horas de clula no dia: Total Horas Clula: TRIPULAO Nome e Cdigo DAC Co-Piloto ( ) Aluno ( ) Mecnico ( ) Comissrio(a) ( ) Extra Horas
DIU NOT IFR-R IFR-C TOT

Cat. Reg:

Combustvel
COMB-TOTAL

Pax/Carga
Pax Carga P/C NAT Ass.Cmt

TOTAL
Ocorrncia(s):

PARTE II - SITUAO TCNICA DA AERONAVE

Tipo da ltima interveno de manuteno: Horas de clula para prxima interveno de manuteno: REGISTROS DA TRIPULAO DATA SIST. DISCREPNCIA Tipo da prxima interveno de manuteno: APROVAO DE RETORNO AO SERVIO AO CORRETIVA COD. RUB. DATA CD. RUB.

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ANEXO 5
HORA APRESENTAO DA TRIPULAO Tripulantes Hora Rubrica Tripulantes Hora Rubrica

PARTE I REGISTROS DE VO
(MODELO RECOMENDADO PARA AERONAVES DE BAIXA UTILIZAO) DIRIO DE BORDO N ______________

Marcas: Horas de Clula Anterior: Trecho

DATA DE PARA PARTIDA

Fabricante:

Modelo: Horas de clula no dia: Horas

CORTE DIU NOT IFR-R IFR-C TOT

Combustvel
COMB-TOTAL

N/S: Total Horas Clula: Pax/Carga

Pax Carga P/C NAT

Cat. Reg:
Cmt
Nome/Cd

Co-Piloto
Nome/Cd Ass. Cmt

DEC

POUSO

TOTAL
Ocorrncia(s):

PARTE II SITUAO TCNICA DA AERONAVE

Tipo da ltima interveno de manuteno: Horas de clula para prxima interveno de manuteno: Tipo da prxima interveno de manuteno: APROVAO DE RETORNO AO SERVIO AO CORRETIVA CD.

REGISTROS DA TRIPULAO
DATA SIST. DISCREPNCIA COD. RUB. DATA

RUB.

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ANEXO 6

DIRIO DE BORDO N _______/____/_____

TERMO DE ENCERRAMENTO
Aos _________ dias do ms de __________________ do ano de ____________, lavra-se o presente Termo de Encerramento deste Dirio de Bordo que serviu para a escriturao de todos os registros de vo e ocorrncias na aeronave abaixo identificada: Marcas: ________________ Fabricante: ____________________________ Modelo: __________________________ N/S: ________________________ Horas Totais: _______________ Ciclos Totais: ________________ Ano de Fabricao: ______________ No de Pousos: _________________________ Proprietrio: _______________________________________________ Operador: _______________________________________________________ Observaes: _______________________________________________________________________________________________________________

Local e Data

__________,___/______/____

Nome do responsvel pelo Termo de Encerramento / Cdigo DAC / CPF / CNPJ

Assinatura do responsvel pelo Termo de Encerramento

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