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Ponte Rolante MET
Ponte Rolante MET
NDICE:
I- DADOS TCNICOS E CARACTERSTICOS DO PROJETO
33. Seleo da seco das vigas principais e cabeceiras da ponte rolante ................105
34. Estimativa do peso da ponte rolante (estrutura/ mecnica/eltrica) ................. 108
35. Clculo da potncia do motofreio da translao da ponte rolante .................... 108
36. Seleo do motofreio da translao da ponte rolante ......................................... 110
37. Clculo do torque do freio da translao da ponte rolante ................................ 111
38. Seleo do freio da translao da ponte rolante .................................................. 112
39. Clculo da reao mxima, reao mnima e reao mdia por roda carro,
verificao do dimetro da roda / trilho e patinao das rodas motoras ................ 113
40. Clculo / Seleo dos rolamentos das rodas da ponte rolante ............................ 119
41. Clculo da potncia do redutor da translao da ponte rolante ........................ 127
42. Seleo do redutor da translao da ponte rolante ............................................. 129
43. Clculo / Seleo dos pra-choques da ponte rolante ......................................... 131
44. Clculo / Seleo do sistema festoon da ponte rolante ........................................ 132
45. Clculo do final do peso prprio total da ponte rolante
(estrutura/mecnica/eltrica) ...................................................................................... 137
46. Clculo do caminho de rolamento da ponte rolante ........................................... 138
47. Especificao do esquema de pintura da ponte rolante ...................................... 144
48. Desenho definitivo de conjunto da ponte rolante ................................................ 144
I-
- MECANISMO DE DIREO:
- MECANISMO DE TRANSLAO:
- ESTRUTURAS:
- CABINA DE OPERAO:
- ALIMENTAO DA PONTE:
- ALIMENTAO DO CARRO:
- Fora no cabo:
- Carga de servio = Carga til(Q) + Moito(Qo)
50000 + 1060 = 51060kgf
10
- Dimetro do cabo:
TABELA: VALORES DE H2
12
RA = RB = 2Fc
Mf = RA x d = 13154,4 x 7,0 = 92080,8 kgf.cm
13
f = Mf / Wx adm.
adm. = rup / (Fsr x q)
adm. = 5870 / ( 2,8 x 1,12 ) = 1871,81 kgf
f = Mf / Wx
f = 92080,8 / 71,57 = 1286,58 kgf/cm
f adm.
1286,58 kgf/cm 1871,81kgf/cm
14
Conforme tabela:
P = 29mm ; K = 3,00mm ; H = 16mm ; R = 13,5mm ; S = 9,7mm
6.2.1. Clculo da quantidade de ranhuras:
Arredondando n = 62 ranhuras
6.2.2. Clculo do comprimento do tambor:
Adotando:
g = 30mm ; e = 40mm
l=nxp
l = 62 x 29 =1798 mm
F = 2 x g + 2 x e + 2 x l + 100
F = 2 x 30 + 2 x 40 + 2 x 1798 = 3836mm
17
L = F + 70
L = 3836 + 70 = 3906mm
6.2.4.2. Tenso de flexo devido ao efeito de viga:
- Fora no cabo: Tc = 6577,20kgf
Pl = Tc = 6577,20kgf
18
t < adm
43,616 kgf/cm < 780 kgf/cm
6.2.4.6.2. Clculo do ngulo de toro:
G = 80000
19
20
Bv > B + 2
614,6mm > 596mm
21
22
Ptamb. = Vtamb. x ao
Ptamb. = 0,33417 x (7,85 x 10) = 2623,3 kgf
Adotaremos peso do tambor (W) igual a 2650 kgf.
er < er_adm.
334,08 kgf/cm < 1250 kgf/cm
6.9.6. Clculo das espessuras das flanges:
6.9.6.1. Tenso de esmagamento na flange interna:
23
24
25
27
04 PLOS 60 Hz
- Norma: EB620
- Carcaa: 225S/M
- Potncia: 75CV / 55,16 kW
- Rotao: 1770rpm
- N de plos: 04 plos
- Tenso alim: 380 V / 3f / 60 Hz
- Ponta de eixo secundria: Sim
28
29
10.
30
- Potncia do motor:
- Redutor:
- Potncia na sada do redutor:
31
- Grupo de mecanismo: 2m
- Tc: fora no cabo = 6577,20 kgf
- tambor : dimetro do tambor = 0,600m
- rol.tambor : rendimento do rolamento do tambor: 0,98
- K1acopl. : fator de servio: 1,4
CATLOGO DO ACOPLAMENTO JAURE:
11.2.
12.
34
14.
36
16.
Dimenses:
38
Dimenses:
Limites de desalinhamento:
39
17.3.
18.2.
18.3.
red.dir.
- Norma: EB620
- Carcaa: 80
- Potncia: 01 CV / 0,75 kW
- Rotao: 1730 rpm
- N de plos: 04 plos
- Tenso alim: 380V / 3f / 60 Hz
- N man/hora: 150 man/hora
- %ED: 40%
19.1.
Caractersticas Mecnicas:
43
21.
- Fabricante: WEG
- Carcaa: 80
- Potncia: 1,0 CV / 0,75 kW
- Torque adm. : 5,0 N.m
22. Clculo da reao mxima, reao mnima e reao mdia por roda carro, verificao do
dimetro da roda / trilho e patinao das rodas motoras.
22.1.
22.2.
22.3.
22.4.
22.5.
- Trilho: TR 37
46
Conforme tabela:
a = 63 mm ; r = 7,9 mm
22.5.1. Caractersticas dos materiais empregados nos trilhos:
47
22.6.
Coeficientes C1 e C2:
22.6.1.
Coeficiente C1:
22.6.2.
Coeficiente C2:
48
22.7.
22.8.
Caso I e II de solicitao:
22.7.2.
22.9.
22.9.1.
49
22.10.
50
Dados:
Material SAE 1045
Tenso de ruptura - rup = 5870 kgf/cm2 = 60daN/mm
Grupo de mecanismo de elevao - 2m
Caso de solicitao 2
Reao mx. na roda do carro: 15806,50 kgf
d1 = 75mm
d2 = 95mm
r1 = 10mm
x1 = 50mm
C = 270mm
23.1.1. Tenso de ruptura:
- Coeficiente de possibilidade: q = 1,12
Interpolao: d = 75mm
D / d = 95 / 75 = 1,2667
f = 0,0574
52
- rea d1:
- Verificao a ruptura:
OK
- Verificao a fadiga:
OK
23.2.
23.3.
55
23.4.
KFa = 0,05
56
23.5.
24.2.
58
24.3.
25.
59
60
61
62
27.1.
27.2.
28.1.
Dados Gerais:
Norma: Nbr-8400/84
Grupo de estrutura: Grupo 03
- Velocidade de Elevao Principal: 4,4 m/min
- Velocidade do carro/ponte: Vc = 10 m/min
Vp = 20 m/min
- Tempo de acelerao do carro: tac = 2,59 s
ac = 0,064 m/s2
- Tempo de acelerao da ponte: tap = 3,69 s
ap = 0,090 m/s2
- Capacidade da elevao principal: Q = 50000 kgf
- Peso do moito: Qo = 1060 kgf
- Elevao principal: S = 2
- Coeficiente de impacto: = 0,15
- Coeficiente de Majorao: Mx = 1
28.2.
Vigas Cabeceiras:
28.2.1.
Carregamentos e esforos:
28.2.2.
- Dados:
b = 350mm
talma = 13mm
taba = 13mm
hc = 320mm
d = 300mm
A1 = b x taba
A1= 35 x 1,3 = 45,5 cm2
A2 = hc x talma
A2= 32 x 1,3 = 41,60 cm2
At = 2 x (A1 + A2 )
At = 2 x (45,5 + 41,6) = 174,20 cm2
qcab = At x 7850 kgf/m3
qcab =(174,2 x 10-4) x 7850 = 136,75kgf/m
- Peso da vida cabeceira:
Gcab = qcab x Dr x 1,1
Gcab = 136,75 x 2,23 x 1,1 = 335,45kg
Gv1 = qviga x v x 1,1
Gv1= 213,52 x 4,456 x 1,1 = 1046,59 kgf
28.2.3.
66
28.2.4.
67
28.2.5.
68
<
<
<
<
<
ta = 1686,67 kgf/cm2
caba = |-1443| kgf/cm2
a = 973,80 kgf/cm2
ta = 1686,67 kgf/cm2
calma = 1686,67 kgf/cm2
69
28.2.6.
Verificao fadiga:
Dados:
R1 = 0mm
R2 = 0mm
28.2.7.
<
af = 1686,67 kgf/cm
Cortante mxima:
28.3.
<
as = 1192,66 kgf/cm
Carregamentos e esforos:
28.3.2.
Dados:
b = 350 mm
talma = 16 mm
taba = 16 mm
c = 175 mm
Vcar = v = 4456mm
hc = 500 mm
d = 280 mm
c2 = 415 mm
A1 = b x taba
A1 = 35 x 1,6 = 56 cm2
A2 = hc x talma
A2 = 50 x 1,6 = 80 cm2
At = 2(A1 + A2)
At = 2 x (56 + 80) = 272 cm2
qviga = At x 7850
qviga = (272 x 10-4) x 7850 = 213,52 kgf/m
71
28.3.4.
72
28.3.5.
73
28.3.6.
ta = 1686,67 kgf/cm2
caba = |-1464| kgf/cm2
a = 973,80 kgf/cm2
calma = 1686,67 kgf/cm2
calma = 1686,67 kgf/cm2
Verificao fadiga:
74
28.3.7.
75
8
mm extremidade da viga principal trecho de altura varivel hcab = 320mm
2
29.
Mt = 609209,63 kgf.cm
29.1.
29.3.
77
78
32.1.
32.1.1.
79
32.1.2.
32.2.
Dados:
- Viga principal tipo VCN 125
- b1 = 550mm
- b2 = 550mm
- taba.1 = 19mm
- taba.2 = 16mm
- talma.1 = 8mm
- talma.2 = 8mm
- h1 = 1300mm
- d1 = 480mm
- Jxx = 1125476cm4
- Jyy = 172372cm4
- Wxx = 17544cm3
- Wyy = 6268cm3
- carga distribuda = 314 kgf/cm
32.3.
32.3.1.
32.3.2.
32.3.2.1.
32.3.2.2.
32.3.3.
Carga de servio:
32.3.3.3.
- : desacelerao da ponte
32.3.4.
83
32.3.4.2.
32.3.4.3.
84
32.3.4.4.
MW = 0 kgf x cm
32.3.4.5. Momento proveniente do vento mximo SW mximo:
MWmx. = 0 kgf x cm
32.3.5.
32.3.6.
CASO I:
- Mx: coeficiente de majorao = 1
- : coeficiente de impacto = 1,15
- ML: momento devido a carga de servio SL = 9746078 kgf xcm
- MG: momento total devido aos pesos prprios = 4194793 kgf xcm
- MH: momento provenientes da acelerao da ponte = 128251 kgf xcm
CASO II:
Obs: No se aplica, pois a ponte trabalha em lugar fechado e sem vento.
32.3.7.
CASO I:
- Mx: coeficiente de majorao = 1
- : coeficiente de impacto = 1,15
- ML: momento devido a carga de servio SL = 9746078 kgf xcm
- MG: momento total devido aos pesos prprios = 4194793 kgf xcm
- MH: momento provenientes da acelerao da ponte = 128251 kgf xcm
- Wxx: mdulo de resistncia referente ao eixo xx = 17544cm3
- Wyy: mdulo de resistncia referente ao eixo yy = 6268cm3
CASO II:
Obs: No se aplica, pois a ponte trabalha em lugar fechado e sem vento.
CASO III:
-
86
CASO I:
CASO II:
Obs: No se aplica, pois a ponte trabalha em lugar fechado e sem vento.
CASO III:
32.3.8.
87
32.3.9.
89
91
32.3.10.
Dados:
-VCN 125
- taba.1 = 1,9cm
- taba.2 = 1,6cm
- talma.1 = 0,8cm
- talma.2 = 0,8cm
- b1 = 55cm
- b2 = 55cm
- h1 = 130cm h1* = 44,5cm
- d1 = 48cm
32.3.10.1.
Wte:
92
32.3.11.
32.3.11.2.
CASO I:
32.3.12.
32.3.12.1.
Tenso de compresso:
93
Para verificar a compresso local nas almas, a carga nas rodas R1, considera-se uma
distribuio uniforme ao longo do trecho de comprimento bo.
CASO I:
- Mx: coeficiente de majorao = 1
- : coeficiente de impacto = 1,15
- R1: reao mxima na roda do carro = 15806,5 kgf
- ht: altura do trilho = 12,22cm (conf. Item 22.5)
- bt: comprimento de contato do par roda / trilho = 5cm
-
Nota: A distncia entre diafragmas (Ddf) deve ser no mxima igual a altura da alma
(h1) da viga principal.
32.3.13.
95
32.3.14.
96
Para um reforo:
97
32.4.
32.4.1.1.
32.4.1.2. Reaes nas rodas da viga cabeceira com o carro na mxima aproximao
do gancho:
99
100
32.4.2.
32.4.3.
Dados:
-VCN 20
- taba.1 = 1,25cm
- taba.2 = 1,25cm
- talma.1 = 0,63cm
- talma.2 = 0,63cm
- b1 = 35cm
- b2 = 35cm
- h1 = 55cm
- d1 = 30cm
- Jxx = 86695 cm4
- Jyy = 25189 cm4
- Wxx = 3015cm
- Wyy = 1439 cm
- P/m = 100 kgf/m
32.4.4.
102
32.4.5.
Onde:
103
Dados: VCN 20
- taba.1 = 1,25cm
- talma.1 = 0,63cm
- b1 = 35cm
104
32.4.6.
32.4.6.1.
105
33.
33.1.
107
33.2.
34.1.
35.2.
35.3.
red.trans.
- Norma: EB620
- Carcaa: 90L
- Potncia: 03 CV / 2,2 kW
- Rotao: 1710 rpm
- N de plos: 04 plos
- Tenso alim: 380V / 3f / 60 Hz
- N man/hora: 150 man/hora
- %ED: 40%
36.1.
Caractersticas Mecnicas:
112
- Fabricante: WEG
- Carcaa: 90S/L
- Potncia: 3,0 CV / 2,2 kW
- Torque adm. : 8,0 N.m
114
Clculo da reao mxima, reao mnima e reao mdia por roda ponte, verificao
do dimetro da roda / trilho e patinao das rodas motoras.
39.
39.1.
39.2.
39.3.
39.4.
39.5.
- Trilho: TR 37
Conforme tabela:
a = 63 mm ; r = 7,9 mm
39.5.1.
39.6.
Coeficientes C1 e C2:
39.6.1.
Coeficiente C1:
117
39.6.2.
Coeficiente C2:
39.7.
39.7.2.
Caso I e II de solicitao:
118
39.8.
Obs: Selecionando os dimetros das rodas (rodas) de 315mm, 400mm e 500mm no foram
atendidas as verificaes acima.
Portanto foi selecionado o dimetro de 630mm.
- rodas : dimetro das rodas de translao da ponte = 630mm
- C1 = 1,13
- C2 = 1,12
39.9.
119
39.9.1.
39.10.
Sem carga:
OK
120
Dados:
Material SAE 1045
Tenso de ruptura - rup = 5870 kgf/cm2 = 60daN/mm
Grupo de mecanismo de translao 1Am
Caso de solicitao 1 a 3
Reao mx. na roda da ponte: 33314,27 kgf
d1 = 100mm
d = 120mm
r1 = 10mm
x1 = 61mm
C = 294mm
40.1.2.
- Coeficiente de possibilidade: q = 1
121
40.1.3.
- d1 = 100mm
- Coeficiente de dimenso: Kd = 1,65
122
40.1.4.
d2 = 12cm
C = 29,4cm
123
- rea d1:
- Verificao a ruptura:
124
OK
- Verificao a fadiga:
OK
40.1.5.
40.2.
125
126
40.3.
40.3.1.
40.3.2.
Coeficiente para determinao da reao transversal na roda da ponte
(KFa):
- Vpon. : vo da ponte rolante = 17,5m
- Lpon. : distncia entre rodas da ponte = 4,456m
Vcar. / Lcar. = 17,5 / 4,456 = 3,927
127
KFa = 0,0982
40.3.3.
40.4.
128
41.2.
41.2.1.
129
41.2.2.
41.2.3.
- Intermitncia (% ED) = 40 %
fs2 = 0,9
41.3.
130
131
132
43.2.
44.1.
Esquema do festoon:
44.2.
44.3.
44.4.
135
136
44.4.3.
44.5.
137
138
45.
Clculo final do peso prprio total da ponte rolante (estrutura / mecnica / eltrica).
45.2.
45.3.
139
46.1.2.
46.2.
46.2.2.
46.2.3.
46.2.4.
46.2.5.
Inclinao do trilho:
142
46.3.
46.2.6.
46.2.7.
46.3.2.
144
46.3.3.
47.
Nome do
produto
Nmeros de
mos
Cor
Espessura da
pelcula
fundo
Primer
Alquidico
01
25 micra
Nome do
produto
Nmeros de
mos
Cor
Espessura da
pelcula
Intermediria
Nome do
produto
acabamento
Esmalte
Alquidico
Nmeros de
mos
Cor
Espessura da
pelcula
02
Amarelo
Segurana
(5 Y.8/12)
25 micra
146
147