RECOMENDAES E INFORMAES TCNICAS SOBRE

FUNDAES DE LINHAS DE TRANSMISSO

RUBENS ASHCAR
VIII ERLAC CESP CIUDAD DEL ESTE -1999
RESUMO
Neste trabalho so feitas recomendaes sobre
fundaes de linhas de transmisso, baseado nas
experincias adquiridas na CESP, e dadas informaes
tcnicas de forma qualitativa.
So apresentados tpicos e dados conselhos
prticos sobre os locais das estruturas e investigaes
geotcnicas.
Esto descritos os mtodos de clculo, os
coeficientes de segurana e os tipos de fundao
utilizados pela CESP, nas torres autoportantes, torres
estaiadas e postes, acompanhados de recomendaes
nas fases de projeto e de construo.
Tambm so mostrados trs exemplos de
reduo de custo e um de economia, obtidos na
empresa, nas fundaes e estruturas de linhas de
transmisso.
PALAVRAS-CHAVE
Fundao - Linhas de Transmisso - Recomendao
1. INTRODUO
O crescimento do consumo de energia eltrica
no Brasil tem exigido a construo de diversas linhas
de transmisso, implicando em altos investimentos
neste setor.
Visando reduzir os custos das fundaes nas
linhas, torna-se cada vez mais importante a otimizao
de seus projetos, bem como o processo e o controle de
suas execues.

Em funo disto, neste artigo so feitas
recomendaes sobre fundaes de linhas de
transmisso (LTs), com base nas experincias obtidas
na CESP , e dadas informaes tcnicas, nas fases de
projeto e de construo.
Os critrios adotados em projeto (fundao e
estrutura) e a execuo de provas de carga nas
fundaes tambm permitem obter reduo de custo
em LTs.
2. LOCAIS DAS ESTRUTURAS
Nos desenhos dos perfis topogrficos de linhas
de transmisso encontram-se importantes dados, tais
como, travessias, natureza do terreno e vegetao,
brejos, eroses, lagoas, etc, que auxiliam a definio
dos locais das estruturas (metlica e de concreto) e a
escolha das fundaes.
H situaes em que as estruturas esto locadas
em solos com nvel de gua elevado e impenetrveis a
pequena profundidade (indicadas nas sondagens). Em
alguns destes casos, desde que possvel, vantajoso
deslocar as estruturas, para reduzir os custos das
fundaes.
Todas as dificuldades encontradas no campo
devem ser informadas aos projetistas, para facilitar a
construo das fundaes.
O levantamento das cotas dos ps das torres
devem ser feitos pelo menos nos locais onde os
desnveis do terreno so mais acentuados, ainda na fase
de projeto. Deste modo, sabe-se, com antecedncia, os
ps das torres que devero ser utiliza-
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dos e fabricados.
Para a definio dos afloramentos dos ps das
torres, nas fundaes com stub, recomenda-se:
- Verificar os afloramentos disponveis nos projetos-
padro de fundao;

A realizao de ensaios de laboratrio, em
linhas de transmisso, depende do tipo de obra, da
natureza do solo encontrado e do maior ou menor
conhecimento geolgico da regio.
- Usar de preferncia at dois afloramentos de projeto
para cada torre;
- Deixar o topo do concreto, no mnimo, 20 cm acima
do terreno;
- Verificar os afloramentos nos casos de travessias;
- Evitar cortes do terreno (proteger contra eroso, se
necessrio).

A execuo destes ensaios til em provas de
carga de fundao, em projetos de fundao de longas
linhas de transmisso e em casos especficos onde se
tm dvidas das caractersticas do solo.
3. INVESTIGAES GEOTCNICAS
3.1 Ensaios de campo
3.1.1 Sondagens
essencial fazer sondagens (SPT, Rotativa e
Borro) ao longo da linha, para que as fundaes das
estruturas sejam dimensionadas com segurana e
otimizao.
Os custos das sondagens representam de 0,5% a
1% do custo total de uma LT de 138 kV, circuito
duplo. Esta porcentagem varia conforme a regio
(normal , de serra e litornea) da obra. Para LT de 460
kV, circuito duplo, os custos das sondagens so
inferiores a 0,3% do total.
Recomenda-se executar sondagens tipo SPT,
prximas ao piquete central, em todas as estruturas de
ancoragem e fim de linha, e em locais tais como:
travessias de rios, aterros, fundos de vale, alagados,
eroses e encostas.
A CESP faz em mdia uma sondagem SPT a
cada cinco estruturas e dependendo do conhecimento
da regio, esta proporo poder variar at 1 para 10.
Tambm so executadas sondagens tipo Borro, em
todas as estruturas da linha, exceto nos locais das
sondagens SPT/Rotativa.
Dependendo da regio, necessrio fazer
sondagem Rotativa em cada p da torre metlica,
devido diferena de materiais atravessados.
Vale lembrar que, antes de executar as
sondagens, deve-se aferir seus equipamentos,
principalmente o peso do martelo padro e o
comprimento do amostrador padro.
3.1.2 Investigaes auxiliares do solo
As sondagens a trado, os poos de inspeo, e a
determinao da densidade natural/compactada e da
umidade natural fornecem informaes de solo que
auxiliam os projetos de fundao.
3.2 Ensaios de laboratrio
Atravs dos ensaios geotcnicos, em amostras
deformadas e indeformadas, determinam-se os
parmetros do solo para a elaborao dos projetos de
fundao.
3.3 Provas de carga
Visam determinar, por meios diretos, as
caractersticas de deformao ou resistncia do terreno,
ou de elementos estruturais da fundao.
A execuo de provas de carga permite otimizar
os projetos de fundao, assim como comparar os
resultados prticos com os previstos nas teorias
existentes.
A realizao de provas de carga (compresso e
arrancamento) tambm importante para verificar a
necessidade de reforo das fundaes nas seguintes
situaes:
- Novas condies de presso de vento atuando numa
LT em relao s consideradas no projeto original [1];
- Recapacitao de LT.
Como as condies das fundaes melhoram no
decorrer do tempo, devido ao confinamento do solo,
vantajosa a realizao de provas de carga, cujos
resultados podero reduzir os custos de reforo das
fundaes ou at mesmo evitar o reforo das mesmas.
Referente a ensaios, a CESP determinou a
aderncia mdia solo x estaca (6 meses aps a crava-
o das estacas) , na regio litornea de Bertioga,
obtendo-se o valor de 1,4 tf/m
2
na estaca de concreto
e de 1,8 tf/m
2
na estaca metlica. O solo constitudo
de camadas intercaladas de areia fina, siltosa, fofa, com
argila siltosa, muito mole a mole, submerso.
4. DIMENSIONAMENTO DAS FUNDAES
4.1 Mtodos de clculo - Torres metlicas
Os mtodos mais utilizados pela CESP para o
clculo da capacidade de carga trao (arrancamen-
to) das fundaes para as torres metlicas so: Mtodo
do cone e Mtodo do cilindro de atrito.
O dimensionamento resistncia lateral
(esforo horizontal) das fundaes em tubulo tem sido


3
feito pelo Mtodo de Wiggins (J ournal of the Power
Division). Em fundao rasa, compara-se o momento
resistente (pesos do solo e concreto) com o momento
atuante na base da fundao.
Para o clculo da capacidade de carga do solo
compresso mais usual determinar a tenso do solo
por correlao com o nmero de golpes da sondagem
tipo SPT, necessitando-se experincia profissional.
Tambm aplica-se o Mtodo de Terzaghi (terico).
Convm alertar que a carga de trabalho e a
carga ltima (carregamento da torre) esto relaciona-
das com a tenso admissvel e a tenso de ruptura do
solo, respectivamente.
4.2 Mtodo de clculo - Postes
A CESP tem aplicado o Mtodo de Sulzberger
para calcular as fundaes de postes.
4.3 Coeficiente de segurana - Torres metlicas
O coeficiente de segurana utilizado para o
dimensionamento das fundaes de torres metlicas
(autoportante e estaiada) deve ser associado
velocidade de vento e depende do tipo de carregamento
da torre.
Nas torres cujo carregamento no tem fator de
sobrecarga (carga de trabalho), recomenda-se adotar na
fundao coeficiente de segurana de 1,3 a 2,0
(depende do mtodo de clculo e tipo de torre).
No caso de torres com carregamento ltimo
(ultimate load), recomenda-se utilizar na fundao
coeficiente de segurana de 1,1 a 1,5 (depende do
mtodo de clculo e tipo de torre).
4.4 Coeficiente de segurana - Postes
Usualmente utiliza-se um coeficiente de 1,4
sobre a carga nominal, correspondendo ao limite
elstico do poste (limite de carregamento excepcional).
A carga de ruptura (limite ltimo) no mnimo igual a
duas vezes a carga nominal.
5. TIPOS DE FUNDAO
A seguir so feitas recomendaes e
apresentadas informaes tcnicas sobre os tipos de
fundao de torres autoportantes, torres estaiadas e
postes, nas fases de projeto e de construo.

5.1 Torres autoportantes
5.1.1 Tubulo
A profundidade do tubulo varia de 3,0 m a
10,0 m , pois depende do tipo de solo e dos esforos na
fundao. So executados manualmente ( fuste de 70
cm no mnimo) ou mecanicamente, com base alargada
ou no.
Em solo seco, o tubulo moldado in loco e
recomenda-se fazer um alargamento mnimo na sua
base, igual ao dimetro do fuste mais 30 cm, devido
existncia de esforos de arrancamento.
Em solo submerso, tem-se dado preferncia
fundao cilndrica ( sem alargamento de base) com o
uso de camisas metlicas ou de concreto (sem bolsa),
mas com profundidade maior que o tubulo com base
alargada, devido trao.
No caso de tubulo com base alargada,
recomenda-se escavar apenas o fuste com a perfuratriz
(mecanicamente), em geral com dimetro at 1,20 m. O
alargamento de base tem sido melhor executado
manualmente.
Se as escavaes forem feitas em poca de
chuva e em solo arenoso, fofo (1 a 2 golpes SPT),
aconselha-se utilizar camisa metlica (recupervel) no
fuste de cada fundao, para evitar desmoronamentos
do solo e acidentes com operrios.
5.1.2 Sapata
Esta fundao aplicada a pequena
profundidade, varivel de 2,0 a 3,0 m , devido
dificuldade de escavao mais profunda (presena de
gua e desbarrancamento). Por isso, no deve ser
utilizada em locais sujeitos eroso.
A sapata deve ser executada com escavao
total, ou seja, retirada de todo o terreno atuante na
vertical sobre a base (geralmente quadrada ou
retangular) da fundao.
O pilarete da sapata pode ser vertical ou
inclinado. Atualmente, tem-se utilizado o pilarete
inclinado, com mais frequncia, pois os momentos
atuantes na sua base so menores, reduzindo o custo da
fundao.
A sapata vivel economicamente para torres
de suspenso, em virtude dos pequenos esforos na
fundao. Para torres de ancoragem e terminal (grandes
esforos), devem ser feitas comparaes de custo com
as fundaes em bloco e estaqueada.

5.1.3 Estaca
As fundaes estaqueadas geralmente so
constitudas de estacas verticais e inclinadas
(engastadas num bloco), sendo as ltimas destinadas a
combater os esforos horizontais.


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Os tipos mais utilizados de estacas so: pr-
moldadas de concreto armado e metlicas.
Antes de escolher este tipo de fundao deve-se
observar, no campo, as condies de acesso para o
bate-estacas. Se este equipamento ficar sob linha
energizada ser preciso verificar a distncia da estaca
ao cabo condutor.
As estacas metlicas devem ser protegidas
contra corroso, atravs de um cobrimento
(encapsulamento) de concreto de 5 cm, at 1,0 m
abaixo do nvel de gua.
Se a cravao da estaca for interrompida a
pequena profundidade (menos de 5 m), com com-
primento insuficiente para combater o esforo de
trao, ento pode-se adotar a fundao em caixa
estaqueada. Esta caixa (concreto armado) preenchida
com solo compactado, a fim de aumentar o peso do
bloco e compensar a profundidade da estaca.
Nas torres de transmisso, normalmente
trabalha-se com energia de cravao de 1,5 tf.m e com
nega igual ou inferior a 3 cm nos ltimos 10 golpes.
Sugere-se utilizar flange (em vez de stub) no
topo de cada pilarete destas fundaes, como
dispositivo de fixao da torre, constitudo de
chumbadores e chapa de base.
A aplicao de flange facilita e agiliza os
servios de reconstruo da torre, numa eventual
danificao na interface torre/fundao.
O uso de estacas injetadas tem sido ainda
pequena, devido ao maior custo em relao estaca
pr-moldada.

5.1.4 Bloco
O bloco aplicado a pequena profundidade,
varivel de 2,5 a 3,5 m , devido dificuldade de
escavao manual. Portanto, no deve ser utilizado em
locais sujeitos eroso e em encostas ngremes.
A fundao normalmente executada com
escavao total. No caso de o bloco ser moldado
in loco, deve-se fazer o fuste com dimetro mnimo
de 80 cm (depende da resistncia do solo) para facilitar
a escavao.

5.1.5 Bloco ancorado
Esta fundao utilizada na ocorrncia de rocha
no escavvel manualmente, a pequena profundidade
(1,0 a 3,0 m), onde a construo de bloco simples
(peso) insuficiente para suportar o arrancamento,
exigindo, portanto, a sua ancoragem.
Geralmente so usados chumbadores com
dimetro de 25 mm, ao CA-50 A, e introduzidos num
furo de 50 mm, no mnimo.
Os projetos fixam o comprimento til das
ancoragens engastadas na rocha s ou quase s,
medianamente a pouco fraturada.
Recomenda-se ensaiar, por estrutura, pelo
menos um chumbador ao arrancamento.
5.1.6 Grelha
A grelha aplicada em terreno seco e com
profundidade que varia de 2,0 a 4,0 m. No deve ser
aplicada em locais sujeitos eroso ou em reas
alagadias.
Se houver um pequeno nvel de gua no fundo
da fundao (cerca de 0,5 m), faz-se o esgotamento,
atravs de bombeamento, e concreta-se at o mesmo
nvel inicial.
As principais vantagens da grelha consistem na
rapidez de execuo da fundao (escavao,
montagem e reaterro) e na facilidade de transporte,
principalmente em locais de difcil acesso para o uso de
concreto.
A CESP tem constatado diversos casos de
corroso nas grelhas, principalmente quando as
mesmas esto aplicadas em solos considerados
agressivos e at mesmo em regies com uso intensivo
de fertilizantes e agrotxicos.
A agressividade do solo pode ser detectada pela
medio da resistividade do solo e do coeficiente de
despolarizao. Neste tipo de solo, recomenda-se fazer
uma proteo anticorrosiva ou catdica nas fundaes
com grelha.
Vale tambm chamar a ateno para a instalao
da grelha na escavao. Devem ser feitos dois sulcos
no fundo da cava para encaixar os perfis C da grelha
e permitir que as cantoneiras L fiquem assentadas no
terreno.
5.2 Torres estaiadas
Os tipos de fundaes mais empregados nas
torres estaiadas da CESP so:

- estai : bloco de concreto (tronco cnico e prismtico)
- mastro central : tubulo e sapata.
As fundaes dos estais so submetidas apenas
a esforos de trao (na direo do estai). Na fundao
do mastro central atuam esforos de compresso
(verticais e horizontais).


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Em geral, as fundaes em bloco prismtico
para estai so projetadas at 3,0 m de profundidade.
Para os estais com fundao em bloco tronco
cnico, sugere-se que a profundidade no ultrapasse
4,0 m. Isto deve-se ao custo da haste-ncora que fica
embutida em cada fundao.
Para a estabilidade das fundaes dos estais (4)
fundamental fazer o controle de qualidade de
compactao em cada uma das cavas.
Recomenda-se que o reaterro seja compactado
em camadas de 20 cm de espessura (no mximo) , de
modo que se obtenha densidade seca igual ou superior
a 1,8 tf/m
3
e grau de compactao igual ou superior a
95% do Proctor Normal. A compactao deve ser feita
com teor de umidade prxima da tima.
Durante a execuo, importante verificar o
posicionamento da haste-ncora, devendo estar com a
inclinao indicada no projeto.
Para o mastro central, sugere-se, calcular
projetos-padro de tubulo com profundidade varivel
de 3,0 a 5,0 m. Normalmente a sapata projetada com
pequena profundidade (1,0 a 1,5 m).
Os cuidados na execuo das fundaes para o
mastro central so semelhantes s das torres
autoportantes.
5.3 Postes
As fundaes mais usuais da CESP, a partir de
69 kV, para engastamento de poste em solo seco so:
bloco cilndrico ou retangular (moldado in loco) e
caixa de concreto.
Em solo submerso, as fundaes mais utilizadas
so: bloco cilndrico com tubos de revestimento de
concreto (incorporados) e bloco retangular com
escoramento.
Nos postes de suspenso, o preenchimento das
cavas, das fundaes da CESP, normalmente so feitos
com reaterro compactado em solo seco, e brita ou
concreto em solo submerso.
Nos postes de ancoragem e terminal as cavas
geralmente so preenchidas com concreto simples.

A utilizao de caixa de concreto
recomendada especialmente no caso de a cava da
fundao ser preenchida com areia adensada com
circulao de gua, em solo arenoso. Se esta fundao
(bloco) fosse moldada in loco, seria necessrio muita
gua para adensar a areia, devido permeabilidade
deste solo.
A execuo com caixa de concreto permite um
maior espao de tempo entre a escavao e a colocao
do poste, em comparao com a fundao moldada in
loco, alm de evitar desbarrancamento do solo.
Porm, apresenta a desvantagem de ser mais cara e
demorada.
6. RECOMENDAES GERAIS
A seguir so feitas recomendaes genricas e
adicionais para as fundaes de linhas de transmisso:
- Estudar alternativas de projeto e comparar os seus
custos;
- Dar ateno especial s fundaes das estruturas
adjacentes s travessias (rios, rodovias, ferrovias e
LTs);
- Planejar as etapas de execuo da obra para evitar a
sua paralisao;
- Proteger as escavaes abertas com tampes/cercas
para impedir a entrada de gua (chuva) e de detritos,
bem como a queda de animais no interior das mesmas;
- Trabalhar sempre com profissionais experientes em
explosivo, no caso de sua utilizao nas fundaes.
7. REDUO DE CUSTO E ECONOMIA
A seguir so descritos trs exemplos de reduo
de custo e um de economia obtidos na CESP:
- A utilizao de esforos reais nas fundaes, em
substituio aos esforos mximos, permitiu uma
reduo de custo nas fundaes de 31%, equivalente a
US$ 192.000, na LT 345 kV So Roque-Interlagos,
com extenso de 61 km;
- Na comparao dos custos das fundaes, na
LT 460 kV J upi-Taquaruu (circuito simples - cabo
Grosbeak - 208 km), entre o caso real da linha definida
com torres estaiadas (90% de estaiada e 10% de
autoportante) e o caso hipottico da linha definida com
torres autoportantes (100%), houve uma reduo de
40%, equivalente a US$ 2.150.000; [3]
- A utilizao de torres estaiadas (caso real) na
LT 460 kV J upi-Taquaruu, em substituio s torres

autoportantes (caso hipottico), permitiu uma reduo
global de 9,7% de custo na linha, equivalente a
US$ 4.150.000; [3]
- A CESP realizou provas de carga de compresso e de
arrancamento nas fundaes em grelha na LT 138 kV
Presidente Prudente-Porto Primavera (circuito duplo -
cabo Grosbeak) para avaliar a resistncia das mesmas,
para condies mais severas de presso de vento (novo
carregamento), em relao s consideradas no projeto
original, devido a quatro acidentes ocorridos nesta


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linha. Mediante os resultados destas provas de
carga, considerou-se desnecessrio reforar as
fundaes em grelha (contrariando a necessidade
terica), proporcionando uma economia de US$
1.995.000. [1]
8. CONSIDERAES FINAIS
A qualidade da fundao est diretamente
relacionada com a boa tcnica e responsabilidade nos
servios, tanto na fase de elaborao do projeto como
na de construo.
Para isso importante a fiscalizao permanen-
te na realizao das sondagens (dados para projeto) e
nas etapas de execuo das fundaes.













9. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] ASHCAR, R. et alii - Provas de carga nas
fundaes em grelha na LT 138 kV Presidente Pru-
dente-Porto Primavera. In: Encontro Regional Latino-
Americano da Cigr, 7
o
, Puerto Iguaz, 1997.
[2] ASHCAR, R. - Fundaes para linhas de
transmisso. In: Seminrio Avanado em Linhas de
Transmisso de Energia Eltrica, 1
o
, Belo Horizonte,
1996.
[3] ASHCAR, R. - Comparaes de custos entre
torres estaiadas e autoportantes na LT 460 kV J upi-
Taquaruu. In: Encontro Regional Latino-Americano
da Cigr, 5
o
, Ciudad del Este, 1993.
AGRADECIMENTOS
Aos colegas da Diviso de Engenharia de Linhas e
Subestaes, pelo constante apoio e estmulo no
desenvolvimento deste trabalho, e em especial aos
engenheiros J os Augusto Siqueira e Fernando Duarte
de Oliveira Barros.