GMP

Captulo 6
Sistema de lubrificao e refrigerao
1-) Qual o tipo de filtro que formado por uma srie de telas circulares de malhas finas, montadas
em um disco ?
R:
filtro de labirinto de ar
2-) Os tanques de leo so construdos geralmente de que tipo de material ?
R:
liga de alumnio ou de ao inoxidvel
3-) Qual o componente cuja a finalidade anular a ao de movimento circular para prevenir a
suco de ar nas bombas de presso ?
R:
deflectores
4-) Qual o tipo de medidores de quantidade geralmente utilizado em sistema de lubrificao ?
R:
tipo vareta ( baioneta )
5-) Qual o tipo de lubrificante mais comum usado em motores de aeronaves ?
R:
lquido
6-) Para evitar o calor excessivo e controlar a temperatura do leo utilizado o que ?
R:
radiador de leo
7-) A lubrificao baseada em que tipo de ao ?
R:
separao das superfcies metal com metal
8-) Qual a propriedade mais importante dentre as mais existentes no leo ?
R:
viscosidade
9-) Qual o tipo de bomba utilizada no sistema de lubrificao ?
R:
engrenagem de dbito positivo
10-) Quais so os tipos de filtros mais comuns utilizados em motores de aeronaves ?
R:
tela, cuno e labirinto
11-) Qual o tipo de filtro que possui um cartucho feito de discos e espaadores montado em um eixo?
R:
cuno
12-) Onde fica localizado a vlvula de by pass no sistema de lubrificao ?
R:
entre a sada da bomba e o filtro
13-) Qual o componente utilizado para limitar a presso do leo a um valor pr- determinado ?
R:
vlvula de alivio

14-) O leo utilizado em motores a exploso ( convencional ) tem a viscosidade:

R:
relativamente alta
15-) Qual a caracterstica em que a temperatura do leo atinge, e pode fluir ou se derramar ?
R:
ponto de fluidez
16-) Quais so os fatores que determina o grau do leo a ser utilizado ?
R:
carga de operao, temperatura de trabalho e rotaes
17-) Quais so os sistemas que classificam os leos ?
R:
SAE e saybolt
18-) Em um sistema de lubrificao de Carter seco, onde fica localizado a vlvula de corte ?
R:
na parede de fogo
19-) Qual o tipo de sistema de lubrificao utilizado pela maioria dos motores a exploso
( convencionais ) ?
R:
tipo crter seco por presso
20-) O que significa a letra W em uma especificao SAE 20- W
R:
Winter, determina o seu uso em tempo frio
21-) O estado em que o leo comea desprende vapor chamado de :
R:
ponto de vapor
22-) Os leos lubrificantes so classificados quanto a sua origem de :
R:
animal, mineral, vegetal e sinttico
23-) Um grau de resistncia de um leo medido atravs de quem ?
R:
viscosmetro
24-) A capacidade que o leo tem de fluir livremente chamado de :
R:
baixa viscosidade
25-) A seo do leo dividida em quantos grupos, de acordo com a viscosidade a que temperatura ?
R:
7 grupos, 130F ou 210F
26-) A especificao MIL- 1080 equivale a qual especificao do leo usado na aviao civil ?
R:
80
27-) A temperatura que o leo atinge e comea a se solidificar tendo uma aparncia nebulosa
chamada de :
R:
ponto de nvoa
28-) Qual o peso especifico de um leo comparado a gua destilada ?
R:
0,9 para 7,2 Lb/G

29-) Como feita a lubrificao no sistema tipo crter seco ?

R:
sob presso atravs da bomba de engrenagens, e o seu retorno feito
atravs das bombas de recalque
30-) O motor sujeito a alta temperatura de operao nos rolamentos utiliza que tipo de leo
lubrificante ?
R:
alta viscosidade
31-) Quando o motor est parado, para evitar o alagamento dos cilindros inferiores e causando assim
um calo hidrulico a vlvula de alvio fechada com quantos de presso?
R:
1 3 Lb
32-) O que significa ponto de chama de um leo ?
R:
temperatura que h vapor suficiente para alimentar a chama
33-) Quando o leo de lubrificao mantido no prprio crter do motor chamamos de ?
R:
molhado
34-) Cite uma das causas que ocorre quando no mostrador ( indicador de presso ) indica queda de
presso ?
R:
falha na bomba
35-) O indicador de presso de leo usa que tipo de mecanismo ?
R:
tubo de bordom , que mede a diferena entre a presso de leo e a
presso da cabine ( atmosfrica )
36-) O indicador de presso possui uma escala calibrada em: e vai de quanto a quanto ?
R:
libras que vai de 0 200 ou de 0 300 Psi
37-) O ncleo, parte do resfriador pode ser feito de que tipo de material ?
R:
cobre e alumnio
38-) Quem tem a finalidade de controlar a vlvula termosttica ?
R:
cpsula da vlvula
39-) O espao entre a camisa interna e externa do resfriador chamado de ?
R:
jaqueta anular ou desvio
40-) Quando que o leo de lubrificao do motor desviado do ncleo do e passa pela jaqueta
anular?
R:
quando ele est frio
41-) Os tipos de lubrificao utilizada em motores so divididos em ?
R:
presso, salpico ou combinado
42-) Quando o sistema de lubrificao for duplo ter que ser modificado para incluir qual componente?
R:
divisor de fluxo

43-) Quando se faz necessrio a diluio do leo lubrificante no sistema ?

R:
alta viscosidade
44-) Quem controla a temperatura do leo que flui atravs do radiador ?
R:
o ar
45-) O que ocorre com o fluxo de leo, quando este apresenta uma condio de alta temperatura ?
R:
ocorre um by pass
46-) Qual o principal mtodo de lubrificao utilizado em sistema de lubrificao em motores de
aviao ?
R:
por presso
47-) O sistema de lubrificao pode ser utilizado em que tipo de sistema ?
R:
crter seco e molhado
48-) Qual o dispositivo mais usado para o controle automtico de temperatura de leo ?
R:
termostatico, flutuante de controle
49-) Quem tem a finalidade de evitar a alta presso de leo no sistema evitando que ocorra o
rompimento da rede ?
R:
vlvula protetora sobre presso
50-) Quando o leo no sistema atinge a presso ideal, a vlvula de sobre presso comandar a abertura
de qual componente ?
R:
vlvula vertical
51-) Quem determina a operao automtica do atuador do termostato flutuante ?
R:
impulsos eltricos
52-) Quem tem a finalidade de controlar o fluxo e a via que o leo ir tomar para o resfriador ?
R:
vlvula de controle de fluxo
53-) Onde fica instalado o sensor de temperatura em um sistema tipo crter molhado ?
R:
na sada do radiador
54-) Quem opera a vlvula de corte instalada na parede de fogo cuja a finalidade interromper o
fornecimento de leo do sistema ?
R:
motor eltrico
55-) Cite uma da s desvantagens do sistema de crter molhado ?
R:
o suprimento do leo limitado a capacidade do crter ( coletor de
leo )
56-) Para fazer o ajuste de presso do leo , necessrio variar o ajuste de presso, para aumentar a
presso gira o parafuso em que sentido ?

R:

horrio

57-) Para fazer o ajuste de presso, em que condio dever estar o motor?
R:
lenta, 1900 2300
58-) Os valores de presso do leo varia em quantos psi ?
R:
35 a 90 Psi
59-) Aps os servios realizado no tanque , o mesmo dever ser abastecido e o motor dever operar
por qual perodo para checar o sistema ?
R:
2 minutos
60-) Quais os principais contaminantes do leo, cuja a sua capacidade de lubrificao fica reduzida ?
R:
gasolina, gua , cidos , sujeira, carbono e partculas magnticas
61-) Quais so os principais tipos de bombas utilizados em sistemas de lubrificao em motores de
aviao ?
R:
engrenagem , gerotor e pisto
62-) Quais so as capacidades de presso e remoo das bombas tipo gerotor ?
R:
bomba de presso- 3,12 Gpm, bomba de recalque 4,25 Gpm
63-) Onde normalmente instalado o manmetro de presso de leo ( sensor ) no sistema ?
R:
na sada da bomba
64-) O acmulo de leo desnecessrio , na caixa de acessrio, compressor e cmara de combusto
poder causar o que ?
R:
contaminao do ar, cabine e combusto do leo
65-) Quais so os dois mtodos mais comuns de indicao de temperatura do leo ?
R:
termosttica e bulbo de temperatura
66-) Quais so os tipos de vlvulas unidirecional ?
R:
mola, esfera e soquete
67-) A presso necessria para a abertura da vlvula unidirecional para que ela permita o fluxo at o
rolamento de quantos ?
R:
2 5 Psi
68-) No trocador de calor leo combustvel , quem controla e desvia o leo, quando este no depende
de resfriamento ?
R:
vlvula termosttica
69-) Quais so os tipos mais comuns de filtros usados em sistema de lubrificao ?
R:
papel, filtros, telas
70-) Qual a presso mnima dentro do tanque para assegurar o fluxo de leo at a bomba ?

R:

4 Psi

71-) Qual a vantagem do trocador de calor no sistema ?

R:
ocupa menos espao no sistema
72-) Quais so as vantagens do leo sinttico com relao ao leo derivado do petrleo ?
R:
menos tendncia a formao de borra e a vapor em altas temperaturas e
sua principal desvantagem a tendncia em formar bolhas e arrancar a tinta da superfcie que
entre em contato com o leo
73-) A viscosidade do leo utilizado em motores a reao dever ser alta o suficiente para que?
R:
suportar esforo
74-) Por que o leo utilizado em motores a reao dever ser de baixa viscosidade ?
R:
para evitar perda pela evaporao em maiores altitudes
75-) Como conhecido o cap usado em motores radiais ou cilindros opostos ?
R:
anel de velocidade
76-) Qual a porcentagem de ar de refrigerao que entra atravs do cap de refrigerao ( ar de
impacto ) ?
R:
15 30 %
77-) O que ocorre quando os flaps de refrigerao so fechados ?
R:
diminui a rea de sada e aumenta a temperatura
78-) Qual o mtodo mais comum utilizado ?
R:
flaps de refrigerao
79-) Onde fica localizado a vlvula de alivio de presso cuja a funo manter uma presso sobre os
bicos ?
R:
na linha de presso
80-) Em que sistema tpico de lubrificao para um motor a reao, o parafuso ajustado para fornecer
quantos de presso e a que fora de empuxo ao motor ?
R:
40 50 Psi -75 % de Idle
81-) Onde instalado o sensor de temperatura ?
R:
na entrada de presso do motor
82-) Quem tem a finalidade de fazer com que o leo aps a lubrificao retorne ao reservatrio ?
R:
bomba de recalque
83-) Qual o mtodo de lubrificao utilizado nos rolamentos e engrenagens dos acessrios ?
R:
salpico e presso
84-) Quais so os dois sistemas de apoio que existe no sistema de recuperao ?

R:

vlvula reguladora de leo e sensor de temperatura do combustvel