PROVA DE HIDRULICA

resistncia interna ao escoamento chama-se : Viscosidade

Qual a cr da tubulao de fludo hidrulico : Azul e Amarela

O uso de fludo hidrulico sinttico usados nos avies exige certas precaues, uma delas : Usar culos e luvas ao
manuse-lo

Os filtros considerados importantes no sistema hidrulico esto localizados ? Linha de presso, retorno e no reservatrio

O elemento Micrnico projetado para prevenir a passagem de slidos maiores que :

10 microns

20- Quando ocorre acidentalmente a mistura de fludo hidrulico de bases diferentes devemos :
d- Drenar o sistema e lav-los

22- A finalidade do fludo hidrulico ?

Lubrificar e transmitir fora

23- A finalidade dos reservatrios serem pressurizados :

d- Facilita a alimentao das bombas ,com presso positiva em qualquer altitude

24- O regulador de presso tm por finalidade :

a- Manter a presso do sistema num valor fixo pr-determinado

26- A finalidade dos acumuladores de :

b- Armazenar a presso, amortecer as pulsaes do sistema e suprir o dbito das bombas

31- Uma das frmulas de pressurizar um reservatrio hidrulico : Venturi, o leo de retorno ao passar para o reservatrio
arrasta bolhas de ar

32- A principal finalidade de um cilindro atuador : Transformar a energia hidrulica em energia mecnica

33- Para que tenhamos a possibilidade de comando dos freios no caso de termos perdido o sistema normal, utilizamos a
vlvula :
Lanadeira

34- Qual vlvula normalmente comanda as comportas / trens de pouso ? Sequencia

36- Apesar de alguns fabricantes de aeronaves utilizarem mais sistemas hidrulicos que outros, o sistema hidrulico de
uma aeronave moderna na mdia comanda algumas unidades entre elas esto :
a- Trem de pouso, flaps, freio das rodas e os aerodinmicos e as superfcies de controle de vo
38- A bomba mecnica comumente usada devido sua durabilidade e capacidade de desenvolver alta presso( 3.000Psi):
Pisto

A fonte principal de energia no sistema hidrulico o ( a ) : Bomba

40- Vrios tipos de mecanismo de bombeamento so usados em bombas hidrulicas tais como :
Engrenagem, Rotores, Palhetas e Pistes

41- O trem de pouso que consiste de duas pernas principais, localizadas a frente do centro de gravidade do avio chama-se:
convencional

42- Um tpico amortecedor pnumtico/hidrulico sua cmara inferior sempre cheia de :

leo

43- A sangria dos amortecedores normalmente executada ? Com a aeronave suspensa nos macacos

44- A perna de fora principal consiste de vrios componentes que possibilitam sua funo, os componentes tpicos so:
c- Tesoura de toro, mecanismos de retrao eltricos e hidrulicos e indicadores de posio do trem

45- As tesouras de toro mantm as pernas de fora : Direcionadas para a frente

46- Quais so os dispositivos de segurana do trem de pouso :

d- Trava mecnica do trem em baixo, interruptores de segurana e travamento de solo

47- Quais luzes ficaram acsas quando os trens de pouso estiverem em transito ?
c- Luz de aviso acesa e diagonal vermelha e listras fluorescentes

48- Os sistemas de direo da roda do nariz das aeronaves so :

Pelos pedais em aeronaves leves e por uma fonte de fora para a direo da roda de nariz em aeronaves pesadas

49- Quais so os tipos de amortecedores de vibrao ( shimmy ) ?

Pisto e Palheta

50- Quais so os tipos de sistema de freio usados :

a- Sistema independente, sistema de controle de fora e sistema de reforo de fora
b- Tipo carretel, tipo esfra e redutores
c- Sistema independente, sistema de reforo de fora e tipo carretel
d- Sistema de reforo de fora, sistema independente e redutores

51- Os conjuntos de freios normalmente usados em aeronaves so :

a- Monodisco, triplo disco, rotor segmentado, ou do tipo de expanso

52- Quais so os mtodos de sangria dos freios ?

Sangrando de baixo para cima e por gravidade

53- As rodas so normalmente feitas de :

a- Alumnio ou magnsio
54- Qual a parte do pneu que se ajusta ao flange da roda
c- Calcanhar do talo

55- As presses de ar dos pneus deve ser inspecionadas quando :

a- Quando os pneus esto frescos, aguardado pelo menos duas horas aps o vo antes de inspecionar as presses(trs
horas em tempo quente )

58- A localizao ideal para estocagem de pneus e cmaras de ar para aeronaves :

Frio, seco e razoavelmente escuro

59- Qual a parte do pneu que se apia no solo :

Banda de rodagem

60- Na segurana de calibragem do conjunto pneu e cmara de ar estarem montados na roda , o conjunto dever ser
colocado :
Gaiola

63- resistncia ao fluxo prprio dos fludos chama-se :

Viscosidade

65- No amortecedor leo-pneumtico o leo fica na parte :

Inferior

O trmo FOD se refre ?

c- reas pavimentadas regularmente, quanto limpeza e remoo de objetos estranhos