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Apresentao
NDICE
1. ASPECTOS LEGAIS.................................................................................... 5
1.1 OBJETIVO ............................................................................................ 6
1.2 HIERARQUIA DAS LEIS NO BRASIL............................................................ 6
1.3 PRINCIPAIS DOCUMENTOS LEGAIS RELACIONADOS COM O TRANSPORTE
RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS ................................................. 8
1.4 RGOS REGULADORES ........................................................................ 11
1.4.1. CONTRAN - CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO .................................... 11
1.4.2 DENATRAN - DEPARTAMENTO NACIONAL DE TRNSITO ............................. 13
1.4.3 ABNT ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS .......................... 16
1.4.4 INMETRO - INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, NORMALIZAO E
QUALIDADE INDUSTRIAL ........................................................................... 17
1.5 RESPONSABILIDADES LEGAIS NOS ACIDENTES NO TRANSPORTE
RODOVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS ................................................20
1.6 CONSIDERAES FINAIS ..................................................................... 22
2. IDENTIFICAO E CLASSIFICAO DE PRODUTOS PERIGOSOS .................... 23
2.1 CLASSIFICAO DE PRODUTOS PERIGOSOS ............................................ 23
2.2 IDENTIFICAO DE PRODUTOS PERIGOSOS ........................................... 25
2.2.1
2.2.2
2.2.3
4.2.2
4.2.3
4.2.4
4.2.5
1. ASPECTOS LEGAIS
1.1 OBJETIVO
Com a intensificao da movimentao de veculos transportando produtos
perigosos, surge um crescente anseio, por parte das instituies, de ter sua
disposio, no s informaes que dizem respeito atividade rodoviria, mas
tambm conhecer e ter a disposio, para consulta, normas que, de forma direta
ou indireta, encontram-se relacionadas atividade de transporte rodovirio de
produtos perigosos.
O objetivo desse captulo ilustrar a estrutura do disciplinamento tcnico e
legal que rege o transporte rodovirio de produtos perigosos no Brasil. Objetiva-se
apresentar, ainda que de forma sintetizada, os rgos responsveis pela elaborao
de Leis, Decretos, Portarias, Regulamentos Tcnicos e Normas Tcnicas Nacionais,
que determinam, no s os critrios de segurana, como tambm de sade e meio
ambiente, as quais envolvem todas as etapas do processo, ou seja, identificao,
certificao
de
embalagem,
transporte,
manuseio,
armazenagem,
descarte,
2)
Leis Complementares;
3)
Leis Federais;
4)
5)
6)
Leis estaduais;
7)
8)
Leis municipais.
LEI
COMPLEMENTAR:
Algumas
leis
so
chamadas
de
lei
desenvolvimento;
f)
com fora de lei, que visam disciplinar um fato ou uma situao particular. O
Decreto, sendo hierarquicamente inferior, no pode contrariar a lei, mas pode
regulament-la,
ou
seja,
pode
explicit-la,
aclar-la
ou
interpret-la,
RESOLUES:
Secretarias
ligadas
ao
so
normas
Poder
administrativas
Executivo,
visando
provenientes
disciplinar
de
assuntos
empregados
na
fabricao
clandestina
de
drogas,
como
possam
ser
utilizados
na
produo
ilcita
de
substncias
entorpecentes).
Resoluo ANTT- 437/04, de 16/02/04
Institui o Registro Nacional de Transportador Rodovirio de Carga.
Resolues ANTT- 420, de 12/02/04 e ANTT- 701, de 25/8/04
Aprovam
as
Transporte
Instrues
Complementares
aos
Regulamentos
para
de Produtos
Perigosos.
A Resoluo No 420, de 12 de fevereiro de 2004, que estabelece Instrues
Complementares ao Regulamento do Transporte Terrestre de Produtos
Perigosos, foi atualizada com base na 11 e na 12 edies da ONU e a
verso correspondente do Acordo Europeu para o Transporte Rodovirio e
do Regulamento Internacional Ferrovirio de Produtos Perigosos adotado na
Europa.
Esta Resoluo agregou o resultado da anlise, realizada pela equipe
tcnica da GETES/SULOG, sobre as sugestes apresentadas ao texto da
minuta
de
Instrues
Complementares
disponibilizada
para
Consulta
10
11
normatizar
os
procedimentos
sobre
aprendizagem,
habilitao,
12
13
14
elaborar
projetos
programas
de
formao,
treinamento
15
dos
Estados,
do
Distrito
Federal
dos
Municpios
fornecero,
16
14619
Transporte
Terrestre
de
Produtos
Perigosos
17
de
medida,
mtodos
de
medio,
medidas
materializadas,
no
pas,
de
forma
torn-las
harmnicas
internamente
18
Peridica
Peridica
Peridica
19
num
acidente
de
transporte
rodovirio
de
produtos
responsvel
direta
ou
indiretamente,
por
atividade
causadora
de
20
rodovirio
de
produtos
perigosos,
poluidor,
inicialmente
21
negligncia,
imprudncia,
impercia
ou
dolo,
passa
ser
fundamental
na
efeitos;
acondicionamento
construo,
de
ainda,
cargas,
sinalizao,
sobre
produtos,
fiscalizao
veculos,
unidades
substncias,
etc.,
dando
de
materiais,
ampla
transporte,
normas
de
publicidade,
22
Subclasse
Classe 1
1.1
1.2
Explosivos
Definies
23
Classificao
Subclasse
Definies
1.3
1.4
1.5
1.6
2.1
2.2
2.3
4.1
4.2
4.3
Classe 5
5.1
Substncias
Oxidantes e
Perxidos Orgnicos
5.2
Perxidos
orgnicos:
so
poderosos
agentes
oxidantes,
periodicamente instveis, podendo sofrer decomposio.
Classe 6
6.1
6.2
Classe 2
Gases
Classe 3
Lquidos Inflamveis
Classe 4
Slidos Inflamveis
Substncias Txicas e
Substncias
Infectantes
Classe 7
Material radioativo
24
Classificao
Subclasse
Definies
Classe 8
Substncias
Corrosivas
Classe 9
Substncias e Artigos
Perigosos Diversos
No de Risco
Smbolo de Risco
No ONU
Classe/Subclasse
de Risco
Nmero de Risco
25
Significado
Radioatividade.
Corrosividade.
Observaes:
1. O risco de violenta reao espontnea, representado pelo algarismo 9, inclui a
possibilidade, decorrente da natureza da substncia, de um risco de exploso,
desintegrao ou reao de polimerizao, seguindo-se o desprendimento de
quantidade considervel de calor ou de gases inflamveis e/ou txicos;
2. Quando o nmero de risco for precedido pela letra X, isto significa que no deve
ser utilizada gua no produto, exceto com aprovao de um especialista.
3. A repetio de um nmero indica, em geral, uma aumento da intensidade
daquele risco especfico;
4. Quando o risco associado a uma substncia puder ser adequadamente indicado
por um nico algarismo, este ser seguido por zero.
26
Significado
20
22
223
225
23
239
Gs inflamvel
Gs inflamvel, pode conduzir espontaneamente violenta reao
25
26
Gs txico
263
Gs txico, inflamvel
265
268
Gs txico, corrosivo
30
323
X323
33
333
X333
336
338
X338
339
27
No de
Risco
Significado
36
362
X362
368
38
382
X382
39
40
423
X423
43
44
446
46
462
X462
48
482
X482
28
No de
Risco
50
539
55
Significado
Substncia oxidante (intensifica o fogo)
Perxido orgnico inflamvel
Substncia fortemente oxidante (intensifica o fogo)
556
558
559
56
568
58
59
60
606
Substncia infectante
623
63
638
639
64
642
65
66
663
664
665
668
29
No de
Risco
669
Significado
Substncia altamente txica que pode conduzir espontaneamente
violenta reao
68
69
70
Material radioativo
72
Gs radioativo
723
Gs radioativo, inflamvel
73
74
75
76
78
80
X80
823
83
X83
839
X839
84
842
30
No de
Risco
Significado
85
856
86
88
X88
883
884
885
886
X886
90
99
263
Gs Txico e Inflamvel
Riscos
Risco Principal
Gs
Txico
Inflamvel
31
X423
Riscos Subsidirios: Gs e
Risco Principal: Slido Inflamvel
Reage Perigosamente com gua
33
32
30
Trata-se de um nmero composto por quatro algarismos, que deve ser fixado
na parte inferior do Painel de Segurana, servindo para a identificao de uma
determinada substncia ou artigo classificado como perigoso.
Nas Figuras 2.2.2-1 e 2.2.2-2 so apresentados exemplos da aplicao do No
ONU no Painel de Segurana, a ser utilizado em veculo transportador de produtos
perigosos.
1203
268
1005
Gs Txico e Corrosivo
Amnia Anidra
2.2.3
Rtulo de Risco
33
de
losango),
podendo
conter
smbolos,
figuras
e/ou
expresses
1.4
1.5
1.6
EXPLOSIVO
EXPLOSIVO
EXPLOSIVO
EXPLOSIVO
*1
34
5.1
Figura 2.2.3-6
5.1
Rtulos
de
5.2
Risco
da
5.2
Classe
Substncias
Figura 2.2.3-7
e Substncias Infectantes
35
Observao:
O veculo que transporta produtos perigosos, conforme a legislao vigente
deve fixar a sua sinalizao na frente (painel de segurana, do lado esquerdo do
motorista), na traseira (painel de segurana, do lado esquerdo do motorista) e nas
laterais (painel de segurana e o rtulo indicativo da classe ou subclasse de risco)
colocados do centro para a traseira, em local visvel. Quando a unidade de
transporte a granel trafegar vazia, sem ter sido descontaminada, est sujeita s
mesmas prescries que a unidade de transporte carregada devendo portanto,
estar identificada com os rtulos de risco e os painis de segurana conforme pode
ser observado na Figura 2.2.3-11.
36
37
38
39
40
41
42
3. RISCOS QUMICOS
Classe 1 Explosivos;
Classe 2 Gases;
43
realizam o atendimento a acidentes com produtos perigosos, pois deixa claro que
toda e qualquer substncia pode ser perigosa ao homem sob condies excessivas
de uso ou contato.
No h, portanto uma substncia que seja absolutamente segura e que no
oferea algum tipo de risco. Mesmo os produtos que no so classificados pela ONU
como perigosos para o transporte rodovirio, apresentam riscos ao homem e ao
meio ambiente. Ainda que esse risco seja menor do que os produtos classificados
como perigosos da ONU, esse risco existe e, portanto no deve ser desprezado.
Esse o primeiro, e um dos principais conceitos a ser respeitado nas emergncias
qumicas.
O segundo conceito importante diz respeito forma como a contaminao por
um produto qumico pode ocorrer. H trs principais vias de intoxicao com
produtos qumicos: inalao, absoro cutnea e ingesto. Nas emergncias
qumicas, a inalao a principal via de intoxicao, seguida pela absoro cutnea
(contato com a pele) e pela ingesto (Figura 3.1-1).
A inalao a forma mais comum de intoxicao, pois os produtos qumicos
tendem a evaporar, portanto podem se dispersar no ambiente, atingindo longas
distncias, aumentando a possibilidade de intoxicar as equipes de resposta. Os
produtos muito solveis em gua como a amnia, cido clordrico e cido
fluordrico, quando inalados dissolvem-se rapidamente na membrana da mucosa do
nariz e da garganta, causando forte irritao. Para esses materiais, at mesmo
baixas concentraes no ambiente provocam srias irritaes ao trato respiratrio.
Com relao absoro cutnea, a prpria pele em algumas situaes, atua
como uma barreira protetora aos produtos perigosos, prevenindo assim a
contaminao. No entanto, de acordo com o produto qumico envolvido, o contato
com a pele poder provocar sua irritao ou mesmo sua destruio, como ocorre
nos casos do contato com materiais corrosivos, como cido sulfrico, cido ntrico,
soda custica, entre outros. Alguns produtos tm a capacidade de penetrar na pele
e atingir a corrente sangunea, causando intoxicaes, como o caso de muitos
pesticidas.
Embora possa ocorrer ingesto de produtos qumicos, nas emergncias
muito raro esse tipo de contaminao. No entanto possvel que a ingesto de
produtos qumicos ocorra involuntariamente durante o ato de fumar ou se
44
normalmente
vrias
vezes
durante
um
perodo,
enquanto
que
45
46
1.4
1.5
EXPLOSIVO
EXPLOSIVO
EXPLOSIVO
*1
1.6
EXPLOSIVO
47
individual normalmente
48
fabricante do produto, razo pela qual podero ser acionados para prestar apoio na
emergncia.
Gases
Esta classe de risco uma das mais envolvidas nas emergncias, j que o
volume movimentado muito grande, pois tais produtos so utilizados na indstria,
comrcio e residncias.
Gs um dos estados fsicos da matria. Nesse estado, os materiais
apresentam a capacidade de moverem-se livremente, ou seja, expandem-se
indefinidamente
no
ambiente.
Outra
caracterstica
dos
gases
que
so
influenciados pela presso e temperatura. A maioria dos gases pode ser liquefeita
com o aumento da presso e/ou diminuio da temperatura.
49
Comprimidos;
Liquefeitos;
Dissolvidos;
Criognicos.
50
casos
de
incndio,
haver
sempre
possibilidade
de
ruptura
51
Gases dissolvidos
So os gases que se encontram dissolvidos sob presso em um solvente,
como o caso do acetileno, transportado dissolvido em acetona.
Gases criognicos
So os gases que para serem liquefeitos devem ter sua temperatura
reduzida a valores inferiores 150 C. Exemplos de gases criognicos so:
nitrognio lquido, oxignio lquido, gs carbnico lquido. Devido a sua
baixa temperatura, em caso de contato com esses materiais, sero geradas
gravssimas queimaduras ao tecido humano. A baixa temperatura tambm
poder causar o congelamento de outros materiais como ferro e ao,
tornando-os quebradios e, portanto podendo gerar situaes de risco.
Lquidos inflamveis
52
COMBUSTVEL
OXIGNIO
FONTE DE CALOR
53
conseqncia dessa fasca poder ser a ignio do produto qumico, caso seja
inflamvel.
Sempre que um produto inflamvel estiver envolvido numa emergncia, as
equipes de resposta devero ter a preocupao de eliminar ou controlar todas as
fontes de ignio existentes, de modo a evitar o processo de combusto.
equipamentos
utilizados
nas
emergncias
envolvendo
produtos
Slidos inflamveis
54
apresentam
baixa
mobilidade
no
meio
quando
da
ocorrncia
de
vazamentos.
A Resoluo ANTT n 420/04 divide esta classe em trs subclasses de risco:
55
5.2
5.2
56
57
58
Material radioativo
radioativos
so
materiais
fisicamente
instveis
que
sofrem
59
Substncias corrosivas
60
sulfrico, cido clordrico, cido ntrico e, entre as bases o hidrxido de sdio (soda
custica) e hidrxido de potssio.
Algumas substncias corrosivas liberam, mesmo na temperatura ambiente,
vapores irritantes e txicos. Outras reagem com a maioria dos metais gerando
hidrognio que um gs inflamvel, acarretando assim um risco adicional.
Dada a possibilidade de causar queimaduras, as equipes de resposta devem
utilizar equipamentos de proteo individual compatveis com o produto envolvido.
61
62
4. AES PREVENTIVAS
fsicas
qumicas
como
Produtos
Perigosos.
So
assim
63
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
Total
Areo
817
925
1.031
1.386
1.582
1.419
1.083
732
751
995
10.721
Rodovirio
12.869
12.034
11.932
13.111
14.953
15.063
15.806
13.505
13.599
12.977
135.849
Ferrovirio
1.155
1.112
1.102
989
1.073
1.058
899
870
802
753
9.813
Aquavirio
12
17
10
10
15
100
Outros
Total
14.853
14.077
14.070
15.497
17.616
17.557
17.794
15.117
15.162
14.740
156.483
Fonte:
Hazardous
Materials
Information
System,
U.S.
Department
of
Transportation, em 13/06/2005.
4.1 OBJETIVOS
Os objetivos de um Sistema de Gesto de Riscos voltado para a preveno de
acidentes no transporte rodovirio de produtos perigosos em trs etapas de igual
importncia; so elas:
Minimizao
das
probabilidades
de
ocorrncia
de
acidentes:
64
como
no
operativo,
atravs
de
planos
de
contingncia
65
Aproximao;
Identificao do produto envolvido (sempre que isso puder ser feito com
segurana por meio da visualizao distncia das placas de simbologia
do produto - painel de segurana e rtulo de risco);
66
4.2.2
caractersticas
construtivas,
maior
probabilidade
de
ocorrncia,
67
68
69
imprudentes,
fazem
dos
trechos
sinuosos
locais
crticos
de
acidentes.
Encostas:
Os
trechos
de
encostas
propiciam
riscos
acentuados
aos
70
4.2.3
71
envolvendo
transporte
rodovirio
de
produtos
perigosos
identificao,
localizao,
denominao,
sentido
do
fluxo
da
gua,
base
principalmente
na
anlise
junto
aos
sistematizao
tcnicos
rgos
das
informaes
pblicos
colhidas,
responsveis
pelo
4.2.4
72
reas
naturais
tombadas,
terras
indgenas,
remanescentes
de
73
4.2.5
74
bases
cartogrficas
definidas
para
estudo
devem
guardar
correspondncia com aquilo que se pretende demonstrar. Por exemplo, uma planta
ou carta que se proponha a demonstrar o sistema de drenagem da via, ou recursos
hdricos com suas especificidades, deve ser em escala tal que permita realizar a
consulta rpida e sem muitos esforos de interpretao.
De forma geral, sugere-se que a representao grfica do estudo contenha
minimamente a seguinte estrutura:
75
Representao grfica das reas protegidas por lei, com a devida classificao e
definio das unidades de conservao, igualmente localizadas por trecho, com
km de incio e fim quilometragem inicial e final;
76
77
78
4.4.2
Medidas No Estruturais
distintas
requer
obrigatoriamente
uma
ao
coordenada
79
80
81
5. AES EMERGENCIAIS
prximos
reas
urbanizadas,
reas
agricultveis
reas
equipamentos,
acondicionamento
da
carga,
capacitao
dos
condutores,
82
problema
ser
resolvido,
para
posteriormente
definir
os
aproximao.
Desta
forma,
plano
prev
uma
Seqncia
de
vento
pelas
costas
para
evitar
socorro
mdico,
caso
Identificar-se ao Usurio;
83
Durante o dia:
O atendente, dependendo do traado da rodovia, topografia do terreno e das
condies meteorolgicas, poder, ao se aproximar do local, ter condies de
visualizar, distncia, o cenrio da ocorrncia, podendo ento realizar, ainda
que de forma superficial, uma avaliao dos riscos e eventuais conseqncias
ao homem e ao meio ambiente.
Durante a noite:
A viso perde eficincia criando vrias limitaes para que o atendente
visualize o local da ocorrncia distncia. Somado a esta limitao, tambm
se tem as barreiras fsicas do terreno e condies meteorolgicas, fazendo
com que o Inspetor de Trfego obrigatoriamente se aproxime do local para
realizar a avaliao das conseqncias e dos riscos existentes naquele cenrio.
Em regra estas so as atividades e as dificuldades mais comuns enfrentadas
pelo atendente, quando da realizao da ao de deslocamento e chegada ao
local de uma ocorrncia de trnsito.
Considerando as dificuldades e limitaes apontadas tanto no perodo diurno
como noturno, o atendimento a um acidente ou incidente com produto
perigoso, dever ser realizado com muita cautela.
84
Fumaa e nvoa;
Pista umedecida;
Odor;
Fogo;
Rudo.
realizao
de
avaliaes
equivocadas,
decises
precipitadas
das
dificuldades
de
visualizao
ocasionadas
por
uma
ambiente de rudo ou de
85
Aproximar-se cuidadosamente;
Evitar manter qualquer tipo de contato com o produto (tocar, inalar, pisar etc.);
e
ISOLE A REA
86
fsica das pessoas, dever solicitar para que se retirem do local, afastando-os para
reas consideradas seguras.
Nas situaes em que haja necessidade de se proceder evacuao de
comunidades prximas s faixas de domnio da rodovia, estas devero ser
realizadas com cautela, porm de forma rpida e ordenada, devendo ser
operacionalizadas pelos rgos competentes, tais como Defesa Civil, Polcia Militar
e outros.
Se necessrio, o Inspetor de Trfego poder solicitar a remoo de veculos e
materiais que no estejam envolvidos na ocorrncia e que, de alguma forma
possam ser atingidos ou mesmo contribuir para o agravamento da situao, desde
que essa ao possa ser realizada sem riscos.
A necessidade ou no da evacuao da populao depender de algumas
variveis, como por exemplo:
Topografia do local; e
Sinalizao do Local
A sinalizao do local tem por finalidade garantir a segurana dos usurios que
se aproximam da rea da ocorrncia e poder ser realizada de duas formas:
Canalizao de Trfego:
Ser realizada sempre que for necessrio impedir o trfego por uma ou
mais faixas de rolamento ou sinalizar o acostamento. preciso advertir
adequadamente o motorista, dando-lhe oportunidade de se mover com
segurana pelo caminho reduzido. Dessa maneira, a passagem da pista de
largura normal para a pista mais estreita dever ser suave, sem
movimentos bruscos ou inesperados, realizada atravs de uma faixa de
87
Incio da
ativao
Fi
In
88
Implantao:
A seqncia de colocao se iniciar sempre pelas reas mais distantes do
local a ser bloqueado, no sentido do fluxo de veculos, conforme a Figura
5.1-3.
Incio da sinalizao
Direo do Vento
Final da sinalizao
Figura 5.1-3
Desativao:
A retirada dos dispositivos dever ser feita de maneira inversa colocao,
isto , do local onde termina a rea interditada para o ponto inicial do
desvio.
Rabo de Fila:
Com objetivo de informar e advertir os usurios da rodovia que se
aproximam da rea da ocorrncia, o Inspetor de Trfego deve realizar a
sinalizao no acostamento, utilizando seu dispositivo sinalizador de
advertncia, e recuando de marcha-a-r acompanhando o aumento da
extenso da fila, adotando ainda os seguintes procedimentos (Figura 5.14).
89
Figura 5.1-4
Isolamento da rea
A rea de isolamento inicial de ser aquela que se encontra ao redor da
ocorrncia, na qual as pessoas podem ficar expostas ao risco potencial de
um vazamento de produto, cuja liberao poder gerar concentraes
perigosas com risco sade ou a vida.
O Inspetor de Trfego, antes de realizar o isolamento, dever tentar
determinar os riscos principais com potencialidade para causar direta e
imediatamente leses a pessoas e impactos ao meio ambiente.
Cabe
lembrar,
que
as
ocorrncias
com
produtos
perigosos
podem
90
exploses
(efeito
domin),
intensificando
os
efeitos
livremente de acordo
com as
entre
outros.
Tambm
podem
causar
severas
mais
baixas
do
terreno,
podendo
atingir
cursos
dgua,
91
demarcar
os
permetros
(limites)
da
ocorrncia
suas
Figura 5.1-5
Somente aps anlise dessas conseqncias e das condies do cenrio,
ser possvel demarcar uma rea para se fazer o isolamento, que poder
se dar ao redor de todo o epicentro da ocorrncia, de forma parcial, ou
abrangendo um ou mais lados. O posicionamento do sistema de sinalizao
(cones, faixas, dispositivos de sinalizao e advertncia) dever considerar
uma distncia que fornea segurana s pessoas.
92
Figura 5.1-6
Avaliao da Ocorrncia
A avaliao da ocorrncia contempla aes realizadas durante os contatos
iniciais do Inspetor, visando determinar em bases preliminares, as condies de
riscos existentes, com a finalidade de promover o desencadeamento das aes
iniciais para minimizar e/ou reduzir os impactos causados pela ocorrncia, como
por exemplo:
93
Topografia do terreno:
94
Condies meteorolgicas:
95
considerveis
acrscimos
na
distncia
escolhida
para
Acesso de equipamentos:
96
IDENTIFIQUE O
PRODUTO
Polcia
Militar
Rodoviria,
CETESB
Defesa
Civil),
empresa
97
98
Vale lembrar, que a legislao vigente preconiza que todas as empresas, que
de alguma forma possuem ligao com o produto (fabricante do produto,
embarcador,
desembarcador,
empresa
de
comprou
produto),
so
co-
acidentais
tipologias
Descrio
H2
99
Descrio
H3
H4
H5
Derramamento de substncia
slida.
Idem ao anterior.
H6
Vazamento de gs inflamvel
Idem ao anterior.
H7
Vazamento de gs txico.
Idem ao anterior.
H8
Idem ao anterior.
H9
Idem ao anterior.
necessidade
de
reforar
100
local, de modo a garantir a melhor eficincia e agilizao das aes, com vistas
segurana individual e coletiva dos participantes e segurana da comunidade e do
meio ambiente.
Estando todas as providncias tomadas e a ocorrncia sob controle, o
atendente deve continuar na resposta emergencial, atuando no controle do trfego
local, bem como fornecendo todo o apoio aos rgos pblicos e equipes de
resposta, mantendo o CCO informado sobre as condies de trnsito no local e o
andamento do atendimento.
Corpo de Bombeiros:
Preveno e combate a incndios busca e salvamento, atendimento prhospitalar, atendimento a emergncia com produtos perigosos nas fases de
identificao, superviso no controle de vazamentos, transbordo e servios
de conteno procedidos pelo transportador sinistrado e descontaminao
dos recursos utilizados na emergncia qumica.
101
Determinar
as
aes
de
controle
serem
desencadeadas
para
102
desobstruo
remoo
de
escombros;
limpeza,
Outras
entidades
rodovirio
de
envolvidas
produtos
com
perigosos
as
atividades
de
(Transportador,
transporte
Expedidor,
103
Estanqueidade do vazamento:
Essa operao visa paralisar a sada do produto do sistema contenedor
(tanque, tambor entre outros), por meio da aplicao de dispositivos
especficos para estancar vazamentos de substncias qumicas tais como
batoques, cunhas, massas de vedao e outros.
Neutralizao:
Um dos mtodos que pode ser aplicado em campo para a reduo dos riscos
a neutralizao do produto derramado. Esta tcnica consiste na adio de um
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Diluio:
Esta tcnica consiste na adio de gua ao produto vazado com intuito de
dilu-lo, de modo a obter concentraes no perigosas.
Remoo do Produto:
Poder ser realizada utilizando-se variados mtodos, tais como:
Monitoramento Ambiental:
O monitoramento ambiental contempla aes para avaliao da qualidade do
meio ambiente, no cenrio onde est se desenvolvendo a ocorrncia.
Evacuao de Pessoas:
Esta ao tem como objetivo salvaguardar a integridade fsica das pessoas, e
deve ser promovida todas as vezes que existir risco sade ou vida.
Aes de Rescaldo:
Esta etapa consiste de aes e medidas que visam o desenvolvimento de
atividades
voltadas
restabelecimento
das
para
recompor
condies
normais
meio
das
ambiente,
reas
ou
seja,
afetadas
pelas
105
tcnicos
empregados
pelos
rgos
pblicos
envolvidos
no
Zona Morna: uma rea demarcada aps a zona quente, onde ocorrero
as atividades de descontaminao de pessoas e equipamentos. Nesta rea
ser permitida somente a permanncia de profissionais especializados, os
quais daro apoio s aes de controle desenvolvidas dentro da zona
quente.
106
Zona de Excluso
Zona Morna
Zona Fria
Zona Quente
Cabe destacar, que a demarcao dessas zonas, desde que possvel, dever
ser realizada, preferencialmente, com base na utilizao de equipamentos de
monitorao ambiental apropriado, os quais, por meio da leitura das
concentraes
de
contaminantes
presentes
na
atmosfera
ambiente,
107
H2
Descrio
Acidente ou avaria do veculo
sem envolvimento de carga
Coliso ou tombamento do
veculo com risco potencial de
vazamento
Aes de Controle
Sinalizar local da ocorrncia.
Prestar servio de socorro mecnico/ guinchamento.
Remover o veculo para local seguro.
Sinalizar local da ocorrncia.
Prestar servio de socorro mecnico/ guinchamento, e
remover o veculo para local seguro.
Sinalizar local da ocorrncia.
H3
H4
H5
Derramamento de substncia
slida
108
Hiptese
Descrio
Aes de Controle
Sinalizar local da ocorrncia.
H6
Vazamento de gs inflamvel
H7
H8
Vazamento de gs txico
H9
109
Possuem
baixa
durabilidade
em
atmosferas
saturadas de umidade;
na
atividade
de
transporte
(fabricante
do
produto,
expedidor,
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Recursos Materiais
Proteger bueiros,
corpos de gua.
galerias de
drenagem
Viaturas
e
recursos
adequados
para
desenvolver a atividade de acordo com o porte
da ocorrncia.
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