TIPOS DE CALDEIRAS Caldeira é um recipiente metálico cuja principal função é a produção de vapor através do aquecimento da água.

As caldeiras em geral são empregadas para alimentar máquinas térmicas, autoclaves para esterilização de materiais diversos, cozimento de alimentos através do vapor, ou calefação ambiental. Tipos de caldeiras: Caldeira flamotubular As caldeiras de tubos de fogo ou tubos de fumaça, flamotubulares ou ainda gasestubulares são aquelas em que os gases provenientes da combustão "fumos" (gases quentes e/ou gases de exaustão) atravessam a caldeira no interior de tubos que se encontram circundados por água, cedendo calor à mesma. Caldeira vertical Os tubos são colocados verticalmente num corpo cilíndrico, fechado nas extremidades por placas chamadas espelhos. A fornalha interna fica no corpo cilíndrico, logo abaixo do espelho inferior. Os gases de combustão sobem através de tubos, aquecendo e vaporizando a água que se encontra externamente aos mesmos. As fornalhas externas são utilizadas principalmente para combustíveis de baixo teor calorífico. Podem ser de fornalha interna ou externa. Caldeira horizontal Esse tipo de caldeira abrange várias modalidades, desde as caldeiras cornuália e lancashire, de grande volume de água, até as modernas unidades compactas. As principais caldeiras horizontais apresentam tubulações internas, por onde passam os gases quentes. Podem ter de 1 a 4 tubos de fornalha. As de 3 e 4 são usadas na marinha. Caldeira cornuália Fundamentalmente consiste de 2 cilindros horizontais unidos por placas planas. Seu funcionamento é bastante simples, apresentando porém, baixo rendimento. Para uma superfície de aquecimento de 100m² já apresenta grandes dimensões, o que provoca limitação quanto a pressão; via de regra, a pressão não deve ir além de 10kg/cm². Caldeira Lancashire É constituída por duas (às vezes 3 ou 4) tubulações internas, alcançando superfície de aquecimento de 120 a 140 metros quadrados. Atingem até 18 kg de vapor por metro quadrado de superfície de aquecimento. Este tipo de caldeira está sendo substituída gradativamente pelas mais atualizadas. Caldeira multitubular de fornalha interna Como o próprio nome indica possui vários tubos de fumaça. Podem ser de três tipos: • Tubos de fogo diretos: os gases percorrem o corpo da caldeira uma única vez. • Tubos de fogo de retorno: os gases provenientes da combustão na tubulação da fornalha circulam pelos tubos de retorno. • Tubos de fogo diretos e de retorno: os gases quentes circulam pelos tubos diretos e voltam pelos de retorno.

• Exigem pouca alvenaria real → Desvantagens das caldeiras de tubo de fogo • Pressão limitada: até 15 atmosferas (hoje em dia existem caldeiras com pressão superior a 15 atm). retornando pelos tubos de fogo. São construídas para pressão de até 21kg/cm2 e vapor superaquecido. Foi projetada no período da Revolução Industrial. economizado (no caso do economizado é aconselhado instalar apenas quando utilizam combustíveis que não contém enxofre. Isto se deve ao fato de que a espessura das chapas dos corpos cilíndricos aumenta com o diâmetro. → Vantagens das caldeiras de tubo de fogo • Pelo grande volume de água que encerram. • Construção fácil e de custo relativamente baixo. Praticamente fora de uso hoje em dia. mas não isso não quer dizer que seja uma dificuldade de instalação) e preaquecedor de ar. Regulamentação No Brasil. transformando-se em vapor. apresentando uma dupla parede metálica. Os gases quentes provenientes da combustão entram inicialmente em contato com a base inferior do cilindro. Caldeira locomotiva e locomóvel Como o próprio nome já diz. oriundos da combustão verificada na fornalha interna. atendem também as cargas flutuantes. Caldeira multitubular de fornalha externa Em algumas caldeiras deste tipo a fornalha é constituída pela própria alvenaria. • Não exigem tratamento de água muito apurado. Caldeira escocesa Esse tipo de caldeira foi concebido para uso marítimo. por ser bastante compacta. Conseguem rendimentos de até 83%. situada abaixo do corpo cilíndrico. • Oferecem dificuldades para a instalação de superaquecido. nas caldeiras Locomotivas o vapor gerado serve para movimentar a própria caldeira (e os vagões). Essas caldeiras operam exclusivamente com óleo ou gás.Caldeira a vapor A água passa por um recipiente (caldeira) que é esquentado. São de largo emprego pela facilidade de transferência de local e por proporcionarem acionamento mecânico em lugares desprovidos de energia elétrica. Os gases quentes. Todos os equipamentos indispensáveis ao seu funcionamento são incorporados a uma única peça.3 e até 4 passes. após a publicação da NR-13 (Norma Regulamentadora do Ministério do . A caldeira locomóvel é tipo multitubular. e a circulação dos gases é feita por ventiladores. • São bastante robustas. por usar carvão ou lenha como combustível. assim num todo trans portável e pronto para operar de imediato. ou seja. por Thomas Newcomen. permitindo a mineração do carvão. podem circular em 2. constituindo-se. São concepções que utilizam tubulação e tubos de menor diâmetro. • Pequena vaporização(kg de vapor /hora). Foi projetada em 1708 (sec XVIII). aos aumentos instantâneos na demanda de vapor. a fim de retirar a água depositada no interior das minas de carvão. por onde circula a água do próprio corpo.

A seguir. inspeção. comercial e indústrias de pequeno porte. Para empresas de médio porte. nas calandras e secadores de papel. APLICAÇÃO DO VAPOR EM PROCESSOS PRODUTIVOS Muitas indústrias dependem da geração de vapor em seus processos produtivos. Para termoelétricas. Geralmente apta a queimar qualquer combustível. alvejamento e secagem. à média pressão. Caldeira Média: capacidade de 25 t vapor/h e pressão máxima de 30 kg/cm2 até 50 t vapor/h e pressão máxima de 42 kg/cm2. Indústria têxtil Utiliza o vapor no estado saturado à média pressão em grande quantidade. tendo como objetivo principal a diminuição de acidentes envolvendo estes equipamentos. Para grandes indústrias e navios. manutenção e operação de caldeiras.Trabalho e Emprego). para viabilizar o aquecimento dos tanques de tingimento. sendo a maior parte empregada nos tanques de branqueamento. Introdução . 1. Para serviço doméstico. destacamos as principais: Indústria de alimentos Utiliza o vapor no estado saturado e de forma indireta.5 t vapor/h e pressão máxima de 14 kg/cm2. Caldeira Grande: capacidade até 200 t vapor/h e pressão máxima de 50 a 60 kg/cm2. os cuidados devem ser redobrados para não comprometer a qualidade do produto final. estabeleceram-se critérios mais rigorosos para o projeto. à baixa e à média pressão. nos cilindros de lavagem. APLICAÇÃO CONFORME O PORTE DA CALDEIRA Caldeira Muito Pequena: capacidade de até 1. para cozimento de alimentos. Indústria de papel e celulose Utiliza vapor no estado saturado. Nas indústrias onde o vapor atua diretamente no processo. Caldeira Pequena: capacidade de até 25 t vapor/h e pressão máxima de 14 kg/cm2.

2. por esta razão apresentamos a seguir as mais conhecidas: Quanto ao Fluido que Passa Pelos Tubos: Caldeiras Flamotubulares Caldeiras Aquotubulares Quanto à Fonte de Calor Caldeiras Elétricas Caldeiras com Câmaras de Combustão Caldeiras de Recuperação Caldeiras de Fluido Térmico Quanto à Movimentação da água nos Tubos Caldeiras de Circulação Natural Caldeiras de Circulação Forçada Quanto à Pressão da Câmara de Combustão Caldeiras de Pressão Positiva Caldeiras de Pressão Negativa Quanto à Tiragem Caldeiras de Tiragem Forçada Caldeiras de tiragem Induzida Caldeiras de tiragem Balanceada Quanto à Pressão de Operação Caldeiras Subcritica . utilizando qualquer fonte de energia. Tipos de Caldeiras e Suas Utilizações Muitas são as formas de classificarmos as caldeiras. excetuando-se os refervedores e equipamentos similares utilizados em unidades de processo.Caldeiras a vapor são equipamentos destinados a produzir e acumular vapor sob pressão superior à atmosférica.

e consequentemente do tipo aquotubular. .Caldeiras Supercriticas Quanto ao Tipo de Combustível Caldeiras a Combustíveis Líquidos Caldeiras a Combustível Sólido Caldeiras a gás O quadro a seguir apresenta uma distribuição das caldeiras levando em conta suas capacidades e pressões: Volta 3. que consideramos as caldeiras flamotubulares como verdadeiras "caldeirinhas". na sua maioria de médio ou grande porte e com elevadas capacidades de geração de vapor. Caldeiras Flamotubulares Estamos tão acostumados a trabalhar com caldeiras para usinas de geração de energia elétrica.

a transferência de calor ocorre em todas a área da superfície tubular. Nas caldeiras flamotubulares os produtos gasosos resultados da queima do combustível. . A superfície de troca de calor das caldeiras é dimensionada pelo projetista em função da capacidade da geração de vapor que se deseja obter. para que a troca se torne mais eficiente.Entretanto. porém. mas estes últimos são mais freqüentes. Estes tubos são posicionados em feixes tanto verticalmente como horizontalmente. do tipo flamotubular e estas. são adequadamente direcionados para circularem nas partes internas dos tubos de troca de calor. os quais estão circundados com a água que queremos transformar em vapor. dá-se preferência a aplicação de um elevado número de tubos de diâmetro relativamente pequeno ao invés do uso de uma pequena quantidade de tubos de grande diâmetro. é importante que saibamos que a grande maioria das caldeiras distribuídas por todo o mundo são caldeiras de pequeno porte. Como estes tubos estão totalmente cobertos externamente pela água. apesar de parecerem tão inofensivas são os equipamentos de geração de vapor que mais tem causado acidentes com vítimas.

não havendo troca de calor adicional entre os gases e o vapor já gerado. Caldeiras de parede traseira seca (a parede frontal ao queimador é revestida com material isolante. não tendo nesta superfície troca de calor com a água). Modernamente podemos encontrar caldeiras deste tipo com capacidade superiores atingindo cerca de 30 toneladas de vapor por hora. • • • As caldeiras flamotubulares são utilizadas apenas para a produção de vapor saturado pois a troca de calor é feita sempre entre o tubo com gás quente na parte interna envolvido completamente com água na forma líquida.Existe uma infinidade de tipos e formas de caldeiras flamotubulares no mercado e dentre as características que as distingue temos: • • Caldeiras de fornalha (tubo principal onde ocorre a queima ) lisa. tornando-o superaquecido. As caldeiras flamotubulares em sua grande maioria possuem capacidade de geração de vapor reduzida (cerca de 5 toneladas por hora) e pressões inferiores a 20 kg/cm2. característica que aumenta de forma considerável a área de transferência de calor. Caldeiras com um ou múltiplos passes para o percurso dos gases. . Caldeiras de fornalha corrugada (tipo sanfonada). Assim. Caldeiras de parede traseira molhada. exceto em caldeiras de queima combinada na qual uma câmara de queima adicional é instalada para gerar gases para aquecimento do vapor.

ejetores.As principais vantagens deste tipo de caldeiras em relação as aquotubulares são: • Tamanho compacto permitindo seu fácil transporte desde a fábrica até o local de uso e futuras relocalizações. Caldeiras Elétricas . as quais se limitam a etapas de limpeza e troca de tubos. Operação simples com reduzido número de instrumentos de supervisão e de controle. possuem limitada capacidade de geração de vapor. Baixo custo de manutenção. o que as torna próprias apenas para a geração de vapor de aquecimento o que muitas vezes não interessa as industrias de grande porte que requerem vapor para acionamento de máquinas de processo como bombas. 4. Maior flexibilidade para variações bruscas de consumo de vapor. etc. e só produzem vapor saturado. • • • • Como desvantagens. Melhor eficiência na troca de calor por área de troca térmica. turbinas.

. um sistema de aquecimento elétrico e de um sistema de água de alimentação. Entretanto. Duas técnicas são usadas para a troca de calor nas caldeiras elétricas. As caldeiras elétricas requerem especial atenção no que concerne a segurança no uso de energia elétrica.Estas caldeiras têm aplicabilidade bastante reduzida no setor industrial. cujos equipamentos devem estar permanentemente sendo revisados e monitorados contra falhas. Nestas caldeiras a água a ser transformada em vapor circula de forma forçada no interior das bobinas do secundário de um transformador. refratários. A primeira consiste na introdução dentro do vaso de um conjunto de resistores blindados nos quais circula a corrente elétrica com alta liberação de calor. absorvendo o calor dissipado. em locais onde há pouca oferta de combustíveis e facilidade de obtenção de eletricidade. Basicamente a caldeira elétrica é constituída de um vaso de pressão não sujeito a chama. chaminés. estas caldeiras devem ser consideradas como opção. O custo deste equipamento se torna reduzido devido a inexistência de dutos. A potência dissipada . Os elementos de troca de calor ( resistências e eletrodos) são fortemente atacados durante o uso. consiste da condução elétrica. dispersão de poluentes. O mercado já oferece um outro tipo de caldeira elétrica denominado caldeira de indução. Para que este segundo método tenha efeito é necessário que a água possua um valor de condutividade capaz de permitir a circulação elétrica. tubos de troca de calor. onde a oferta de combustíveis fósseis ainda é muito elevada e os preços comparativamente vantajosos. que acontece através da própria massa de água por onde circula a corrente elétrica entre eletrodos adequadamente posicionados. O rendimento deste tipo de caldeira é bastante elevado já que por efeito joule a troca de calor ocorre no interior da massa líquida sem perda do calor gerado. queimadores.RI2 é diretamente transferida para a água pelo processo de convecção. com desgaste e formação de depósitos provenientes dos sais existentes na água. etc. Neste caso a energia se dissipa na água também por efeito joule. A outra técnica. câmaras de queima.

ou seja o seu superaquecimento. por ser aquele encontrado com mais facilidade na natureza. etc. estas caldeiras foram gradualmente recebendo inovações visando elevar seu rendimento e confiabilidade. Caldeiras Aquotubulares Nas caldeiras aquotubulares a água a ser vaporizada circula no interior dos tubos de troca térmica.5. etc. As caldeiras de grande porte que operam em altas e médias pressões são todas aquotubulares. Este combustível era muitas vezes introduzido nas caldeiras de forma manual tornando o processo de geração de calor bastante irregular. Caldeiras a Combustíveis Sólidos Inúmeros são os combustíveis sólidos que podem ser aplicados para queima em caldeiras. Combustíveis sólidos Derivados Carvão vegetal Coque de carvão Coque de petróleo. Para uso nas caldeiras destinadas a geração de vapor para a termoeletricidade. Existem centenas de projetos diferentes para as caldeiras deste tipo. 6. O carvão britado como é conhecido. Uma destas inovações mais importante foi a instalação de uma seção tubular para passagem do vapor após sua saída da zona de evaporação. adequando-as ao uso a que se destinam. o carvão mineral é o mais utilizado. As caldeiras a carvão mais antigas utilizavam o carvão mineral na forma de pedras. é lançado em grelhas móveis que estão instaladas . enquanto o calor proveniente da queima do combustível circula na parte externa. Devido a sua alta flexibilidade. Eles tanto podem ser combustíveis naturais como derivados. permitindo a elevação de sua temperatura acima da de saturação. como apresentados a seguir: Combustíveis Sólidos Naturais Madeira Turfa Carvão mineral Bagaço de cana.

As fornalhas das caldeiras à carvão são bem maiores que as de óleo para que haja tempo de permanência suficiente da mistura até a queima total. enquanto a Usina Presidente Médici situada em candiota. os seguintes: • Sistema de correias transportadoras para levar o carvão até o silo da caldeira. utiliza carvão de superfície. Para minimizar a baixa qualidade dos carvões. abaixo das quais é insuflado ar para a combustão. Este ar . sendo que em alguns casos as cinzas atingem percentuais em torno de 40 a 50% dependendo de sua origem. Grande quantidade de sopradores de fuligem para eliminarem continuamente os depósitos sobre os tubos. As caldeiras à carvão de alta eficiência efetuam a sua pulverização em moinhos transformando o combustível num fino pó que pode ser facilmente arrastado pelo fluxo de ar em direção aos queimadores através de dutos. Apesar do nosso país possuir uma grande reserva de carvão mineral na região sul. o enxofre e a umidade. O carvão mineral tanto pode ser obtido em minas de grande profundidade. Os constituintes inertes mais presentes nos carvões estão as cinzas.na parte inferior das fornalhas. como em reservas superficiais. tanto junto a mina de onde são extraídos. Maiores também são todas as dimensões dos dutos de circulação dos gases bem como os espaçamentos entre os tubos dos feixes de troca de calor. com sistema de transporte destas cinzas. Caldeiras à carvão requerem além dos equipamentos já citados. Silo para armazenamento do carvão que será utilizado na caldeira Tanque de captação de cinzas pesadas no fundo das caldeiras. • • • • • . como em alguns. bem como os próprios moinhos são previamente aquecidos não só para facilitar a queima como para evitar que o carvão devido a sua umidade se aglomere nos dutos. Modernamente as caldeiras utilizam o carvão pulverizado. Sistema de proteção contra a incidência direta das cinzas nos feixes de troca de calor para evitar a erosão(telhas de sacrifício) Sistema de captação de cinzas leves levadas com os gases em direção a chaminé ( coletores e precipitadores). em decorrência do grande volume de gases produzidos somados as cinzas contidas no carvão. a qualidade deste produto é muito inferior a encontrada em outros países. Apesar disto o carvão de melhor qualidade é separado para ser enviado a processos siderúrgicos considerados mais nobres. eles são beneficiados por processos de lavagens denominados de flotação. casos após o transporte antes de ser colocado nos pátios das usinas. As usinas térmicas de Santa Catarina ( Complexo Termelétrico Jorge Lacerda) utilizam carvões de minas. O poder calorífico dos carvões minerais é muito inferior ao dos combustíveis derivados de petróleo além de possuir inúmeras impurezas inertes ao processo de combustão.

0 2. As viscosidades máximas admissíveis para os óleos combustíveis.0 2.5 1.0 2. agrupadas em nove faixas.0 5.0 2. resíduo de vácuo ou resíduo asfáltico.000 1. comercializados no Brasil. Caldeiras a Combustíveis Líquidos Os principais combustíveis líquidos utilizados nas caldeiras são: • • • Óleo combustível Óleo diesel Resíduo de vácuo Descreveremos algumas características destes combustíveis: Óleo Combustível O óleo combustível é obtido a partir da mistura de um derivado de petróleo pesado. Os derivados mais utilizados para esta diluição são: óleo decantado.0 2.0 600 900 2.0 2.5 5.5 5.000. duas faixas de teor de enxofre: o óleo A de alto teor (com até 5% de enxofre para o óleo 1 e até 5.000 SSF a 50 ºC e 3% de enxofre é classificado para faturamento como óleo 5A.0 2.000 80. óleo leve de reciclo. para cada viscosidade.0 1.0 2.) 5. resíduo aromático.5% de enxofre para os óleos 2 a 9) e o óleo B de baixo teor (com menos de 1% de enxofre).0 2.5 5. com derivados mais leves. Assim.5 5.000 300.400 10.7.5 5. Óleo Combustível Tipos 1A 2A 3A 4A 5A 6A 7A 8A 9A 1B 2B Ponto de Fulgor ºC 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 66 Teor de Viscosidade Enxofre % Peso SSF a 50 ºC (máx. são padronizados pelo Departamento Nacional de Combustíveis (DNC).0 . adicionados com a finalidade de especificar a viscosidade.000 30.0 2. A especificação do DNC prevê. óleo pesado de reciclo de FCC.5 5. um óleo combustível com viscosidade de 15.000 Sem Limite 600 900 Teor de Sedimentos % Peso 2.5 5. diesel e querosene.

sendo enquadrado para efeito de faturamento como óleo 8A. Ou seja.000 80. devem ser deduzidas da quantidade fornecida por ocasião do faturamento. também. o controle de temperatura é feito através da mistura do resíduo de vácuo retirado da bateria de preaquecimento de carga de um ponto. com temperatura inferior à desejada. com resíduo de outro ponto. praticamente. 240 a 270 ºC. com temperatura mais elevada que o desejado. o produto de fundo da torre de destilação a vácuo é encaminhado diretamente para consumo sem nenhum tipo de diluição.8 ºC 2.000 30.000 1.0. é fornecido para grandes consumidores. embora aceitáveis. Dentro de uma mesma faixa de teor de enxofre. Resíduo de Vácuo A PETROBRÁS consome nos fornos e caldeiras da maioria de suas refinarias resíduo de vácuo puro.000. Assim. é maior do que a temperatura necessária para queima.0 2. Este combustível.0 - 2.0 2.3B 4B 5B 6B 7B 8B 9B C 66 66 66 66 66 66 66 66 1. já que a temperatura de retirada do produto da torre. sem passar por tancagem. mas.0 1.000 Sem Limite 2. 380 ºC.0%. produzindo uma maior gama de derivados.0 1. Quando consumido diretamente. O DNC também limita o teor máximo de água e sedimentos a 2.) para o tipo C Tabela de Classificação dos Combustíveis Um óleo A é mais barato que um óleo B da mesma faixa de viscosidade.0 1. com um evento das refinarias nacionais.0% e 2.0 2. para utilização em fornos e caldeiras.10% (máx.0 2.0 2. No passado foi maior a utilização do óleo diesel como combustível industrial. o produto não necessita de aquecimento adicional.0 1.0 em volume Cinzas . procurou-se soluções .1 a 26. Quantidades de água e sedimentos entre 1. O teor de água obtido por destilação é somado ao teor de sedimentos obtido por extração.0 5.0 1. Óleo Diesel É o combustível padrão para motores diesel. toda a produção brasileira é consumida para aquela finalidade.0 1.400 10. e. quanto maior a faixa de viscosidade em que o óleo for enquadrado mais barato ele fica.000 300.0% em volume.0 cST a 37.

muitas vezes irrecuperáveis a curto prazo. É ainda utilizado em algumas caldeiras domiciliares e nos queimadores que trabalham em sistema automático aquecendo produtos que exigem um combustível com baixo teor de enxofre. incluindo tanques para armazenamento com capacidades adequadas ao consumo e oferta do produto no mercado. e colocado em contato com o ar. As caldeiras que utilizam combustíveis líquidos possuem características bem definidas para isto. As caldeiras são construídas de acordo com o tipo de combustível que irá utilizar. é comum que devido ao aparecimento de novos processos de refino que os combustíveis do mercado modifiquem suas especificações. assim como toda a queima em seu interior sob qualquer condição de carga. substituindo-se o óleo diesel por produtos menos nobres. apesar do combustível inicialmente se apresentar na forma líquida. Pelo mesmo motivo. conhecidos como pré . faz com que parte do calor ali existente seja utilizado para levar as moléculas a temperatura da reação de combustão e consequentemente reduzindo a eficiência do processo. tais como: • • • • • • Instalações adequadas para recebimento e manuseio do combustível.mais econômicas para combustão contínua. A queima em locais fora da fornalha. As fornalhas para combustíveis líquidos devem possuir dimensões suficientes para que o processo de transformação para o estado gasoso ocorra. o óleo destinado a . é necessário que novos queimadores sejam adquiridos ou o sistema existente seja adaptado. É portanto necessário que os usuários de caldeiras estejam permanentemente atentos as especificações reais do produto que utiliza para segurança e eficiência do processo.aquecedores de ar. Instalações de aquecimento para elevar a temperatura do combustível previamente a sua entrada na caldeira. Assim. é necessário transformá-lo em gás para que a queima ocorra. em especial os mais viscosos. necessita de componentes auxiliares que facilitem este processo. Como sabemos toda queima só ocorre após uma mistura adequada entre as moléculas do combustível com as moléculas do comburente e numa determinada temperatura. Os queimadores utilizados nestas caldeiras devem ser compatíveis com as características do óleo em uso. denominada de combustão secundária. além de ocasionar um descontrole em todos os parâmetros do processo. causa danos aos equipamentos da caldeira. Como a queima de combustíveis líquidos em uma caldeira não é uma das prioridades para o uso dos combustíveis líquidos. sempre que possível as caldeiras de combustível líquido devem possuir sistemas para aquecimento prévio do ar destinado a queima. Como uma caldeira é projetada e construída para uso por muitos anos. aquecido. facilitando desta forma sua atomização e queima. e normalmente esta transformação ocorre à saída dos queimadores após o líquido ter sido cuidadosamente pulverizado. Uma caldeira para queima de líquidos. A entrada do combustível frio na fornalha além de proporcionar uma má queima. Quando for modificado o tipo de óleo.

interligadas através de gasodutos. apresentamos algumas análises típicas deste combustível: Gás 1 PCI (Kcal/Kg Peso Molecular Componentes: 11. que não se liqüefaz por compressão. passa por unidades de processamento (PGN) que retiram deste gás as frações mais pesadas. passa por unidades de tratamento. Combustíveis Gasosos Gás Combustível de Refinaria É um combustível gasoso. esta corrente. É obrigatoriamente consumido na própria refinaria/petroquímica que o originou ou em indústrias vizinhas.• este fim são os chamados óleos residuais. ou servir como matéria prima de unidades petroquímicas. geralmente. pirólise) resultante do craqueamento térmico de frações mais pesadas. onde é retirado o H2S. Nas caldeiras de combustível líquido as tubulações e equipamentos do sistema de manuseio devem ser convenientemente isoladas termicamente para evitar a troca de calor com o meio ambiente e evitar expor as superfícies aquecidas ao contato humano.2 Composição Gás 2 11. Gás Natural O gás natural é encontrado em reservatórios subterrâneos naturais. e por unidades de fracionamento onde são retiradas frações utilizadas pela indústria petroquímica. 8. coqueamento retardado.377 20. reforma catalítica. O gás combustível. associado ou não ao petróleo. de baixo peso molecular médio. é uma corrente secundária do processamento em unidades de refinação e petroquímica (craqueamento catalítico. donde é extraído através da perfuração de poços. Quanto maior for a viscosidade do combustível. Após ser produzido. e sempre apresentam inúmeras impurezas que podem provocar danos tanto ao sistema de bombeio e queima. maior será a elevação da temperatura e consequentemente maiores cuidados devem ser dedicados ao isolamento das tubulações. geralmente. A seguir. Estas frações podem ser incorporadas às correntes de gás liqüefeito de petróleo e gasolina. geralmente.6 em volume (%) . Antes de ser destinado como combustível. antes de ser enviado para consumo como combustível.571 17. dificultando seu armazenamento. como podem ser carreados com os produtos da combustão produzindo efeitos nocivos as superfícies de troca de calor e dutos.

7 0.500 a 12.Gás produzido na Bacia de Campos (antes da PGN) Gás 2 .500 As caldeiras projetadas para a queima de gás são em geral muito mais simples que as utilizadas para os demais combustíveis.500 8. mg/m3 Gás Sulfídrico.11 0. Kcal/m3 Superior.) 29 (máx. .81 110 (máx.600 a 11.butano Isopentano Neopentano Pentanos e > Nitrogênio CO2 81. % Vol.) 7.5 0. e por ser um combustível de alto rendimento contendo poucas impurezas.butano n . o DNC exige o cumprimento da especificação abaixo: Gás Natural Densidade relativa ao ar. a 20 ºC e 1 atm Inferior.15 1.22 0. a 20 ºC Enxofre total.72 1.08 0. Isto se explica pelo fato do gás não requerer nenhum aquecimento prévio para ser queimado nas fornalhas. 0.Metano Etano Propano i . Kcal/m3 OBS.Gás produzido na Bacia de Campos (após a PGN) Para fornecimento a consumidores externos à PETROBRÁS.52 89. Poder calorífico.5 0.4 Gás 1 . mg/m3 Nitrogênio + Dióxido de carbono.9 8.: O produto deve ser isento de hidrocarbonetos condensados. óleos e partículas sólidas.21 0.08 4.60 a 0.4 10. não necessitar de grandes reservatórios para sua estocagem.88 0.) 6 (máx.

são as denominadas caldeiras de queima mista.Os ciclos combinados associando uma ou mais turbinas a gás à caldeiras de recuperação tem se apresentado como uma das melhores opções para a geração da termoeletricidade. Estas caldeiras podem ou não serem dotadas de queimadores e se destinam a produzir vapor aproveitando o calor residual contido nos gases ao deixarem a exaustão da turbina a gás. para passarem a atuar alternativamente ou simultaneamente com queima de gás. inicialmente projetadas para queima de óleo. . Também tem sido muito utilizada a modificação de caldeiras.