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UNEMAT - UNIVERSIDADE DO ESTADO DE MATO GROSSO CAMPUS DE SINOP - DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL - PROJETO DE ESTRADAS II 2011/1
Índice de
Índice de
Grupo 1: Felipe, Laércio e Quevedo LOCALIZAÇÃO GRANULOMETRIA ÍNDICES FÍSICOS SUPORTE DISTÂNCIA DO
Kref Grupo
Suporte
IG ISig IS CAMADA JAZIDA CBR IG EXP. IS (ISig)
TRECHO (km)
Dados: ESTACA AMOSTRA N°10 N°40 N°200 LL LP IP CBR % EXP. 0 20
· Pavimentação a ser executada em um ano, para entre as estacas 370 e 490. 370 1 100 100 24 22 20 2 8 0,7 20 0 8 REFORÇO 1 18
1R 15 14 9 0,8 14 0,8
· Período de projeto: 10 anos. P 10 - Reforço do subleito; 375 2 100 100 65 24 19 5 8 9 6 8 SUBLEITO 2 15
· Crescimento de tráfego: 5%. t 5 - Sub-base granular; 380 3 100 100 34 24 21 3 7 1 20 0 7 REFORÇO 3 13
2R 25 19 5 0,4 19 0,95
· Fator climático regional - FR: 1. FR 1 - base Macadame 385 4 100 100 31 26 25 1 7 0,8 20 0 7 SUBLEITO 4 12
· Características geométricas da seção transversal: Betuminoso; 390 5 100 100 32 27 20 7 6 20 0 6 REFORÇO 5 10
3R 20 13 7 0,6 13 0,8
- Pista simples com abaulamento de 2%; Abau 2 - Revestimento CBUQ. 395 6 100 100 29 29 17 12 6 0,8 18 1 6 SUBLEITO 6 9
- Inclinação de 5% nos acostamentos; Inc 5 400 7 100 100 14 32 22 10 5 1 20 0 5 7 8
EIXO SIMPLES
405 8 100 98 56 15 14 1 5 5 5 % Nº EIXOS VDMi f fXVDMi 8 7
(TONEL.)
- Valetas em ambos os lados (drenagem superficial). 10
As larguras adotadas serão: 410 9 100 98 66 31 22 9 5 0,8 8 7 5 2 47 2 517 0,004 2,068 9 6
435 14 94 84 31 25 19 6 5 20 0 5 15 2 3 22 40 880 14 4
No local, foram colhidas amostras a cada 5 estacas (100 em 100 metros), para determinação das
características do subleito, obtendo os seguintes resultados: 440 15 96 96 19 NL NP 6 0,9 6 TANDEM 0 15 3
Veiculospor dia 1100 445 16 89 89 37 41 30 11 6 10 5 6 9 5 2 55 0,4 22 16 3
Memória 450 17 100 87 19 30 20 10 6 0,7 18 1 6 15 2 2 22 4 88 17 3
Índices 455 18 100 90 38 29 11 18 6 18 1 6 17 3 2 33 7 231 18 2
FC 1,86 460 19 98 86 24 19 16 3 8 0,5 20 0 8 Soma 100 1100 2043,67 19 2
ISi 6,28 465 20 97 97 14 16 18 -2 8 20 0 8 20 2
Desvio Padrão 1,06 470 21 94 82 44 32 30 2 6 0,7 15 2 6 TRAFÉGO
V = T D M 12 = 1 . 1 0 0 / 2 = 5 5 0 v e í c u l o s / d i a n um s
ISmim 5,53 475 22 100 77 56 35 31 4 6 5 6 V0 550
10 e n t i d o.