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Motor a dois tempos

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(Redirecionado de Motor de dois tempos) Motor a dois tempos um tipo de motor de combusto interna de mecanismo simples. Ou seja, ocorre um ciclo de admisso, compresso, expanso e exausto de gases a cada volta do eixo. Diferente dos motor de quatro tempos, as etapas de funcionamento no ocorrem de forma bem demarcada, havendo admisso e exausto de gases simultaneamente, por exemplo. Um tempo de funcionamento do motor percurso do ponto morto inferior ao ponto morto superior da trajetria do pisto. Assim, um tempo equivale a meia volta do eixo de manivelas. No caso, chama-se o primeiro tempo de compresso e admisso, o segundo, de escape e transferncia de calor. Em termos tecnolgicos h dois extremos. Existem os motores de pequeno porte, que equipam motosserras, algumas motos, aeromodelos e pequenos geradores eltricos, por exemplo. E existem motores de grande porte, principalmente de ciclo Diesel, para propulso naval, como o maior motor de combusto interna do mundo, o Wrstsil-Sulzer RT-flex96C. Os princpios, as formas e desempenhos de cada um destes grupos so to extremamente distintos como as aplicao, devendo-se trata-los de maneira separada.

ndice
1 Motores de pequeno porte 1.1 Mecanismo 2 Desempenho 3 Sinnimos

Motores de pequeno porte

Mecanismo
Motores de pequeno porte, a 2 tempos, no utilizam o crter como depsito de leo. A lubrificao obtm-se adicionando leo diretamente ao combustvel, na proporo tpica de 1 volume de leo para 40 de combustvel, ou com a utilizao de algum dispositivo de lubrificao automtica, como o Lubrimat dos automveis DKW ou o Autolub de algumas motocicletas. Durante a combusto, o leo contido no combustvel deposita-se nas superficies metlicas lubrificando os elementos a medida em que passa da cmara de combusto para o crter. Estes motores frequentemente no possuem vlvulas propriamente ditas, tm duas janelas na parede da cmara de combusto, para comunic-la com o exterior e o crter: A janela de admisso, por onde vai ser introduzida a mistura gasosa formada pelo ar e pelo combustvel. A janela de comunicao entre o cilindro e o crter, qual tambm se d o nome de "transfere"; A janela de escape, colocada na parte superior do cilindro e que faz a comunicao deste com o exterior, permitindo a sada dos gases queimados provenientes da combusto; O funcionamento ocorre conforme a seguinte sequncia: 1. medida que ocorre o movimento ascendente do mbolo, este obstrui as janelas, e em seguida comprime a Motor a dois tempos, sem mistura gasosa existente na parte superior do cilindro. vlvulas, de ignio por 2. Ao mesmo tempo cria-se um vcuo no crter, que fora a admisso de ar atmosfrico no interior do mesmo. fasca. 3. Quando o mbolo atinge o ponto morto superior d-se a ignio, devido libertao da fasca na vela. Os gases pressionam o pisto em direo ao ponto morto inferior, produzindo assim trabalho, movimentando a cambota. Durante esta etapa, o mbolo libera a janela de escape possibilitando a sada dos produtos de combusto. 4. Prximo ao ponto morto inferior, o pisto abre a janela de transferncia. Ao mesmo tempo, seu movimento descendente pressuriza o crter, forando a nova mistura a penetrar na cmara o que tambm contribui na exausto de gases de combusto. Ao trmino desta fase o motor fica nas condies iniciais permitindo que o ciclo se repita.

Desempenho
Comparando motores de mesmo porte (capacidade volumtrica e velocidade de rotao), motores de dois tempos tm maior potncia em relao a motores de quatro tempos. Nas mquinas de dois tempos, como descrito acima, ocorre um tempo de combusto por cilindro a cada volta da rvore de manivelas, enquanto nas mquinas de quatro tempos, ocorre um tempo de combusto a cada duas voltas.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Motor_de_dois_tempos

05/12/2013 15:15:14

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Por outro lado, motores de dois tempos de pequeno porte operam com menor eficincia trmica em decorrncia da baixa qualidade de queima devida a deficiente mistura entre ar e combustvel e conexo direta entre janelas de admisso e exausto. Com isto, no correto concluir que os mesmos tm o dobro da potncia comparados aos de quatro tempos. Estas limitaes provocam emisso de combustveis no queimados atravs dos gases de exausto como monxido de carbono, fuligem e hidrocarbonetos, elevando o consumo (em cerca de 30%) e emisses atmosfricas. A concepco mais simples e a maior densidade de potncia tornam os motores de dois tempos uma mquina leve dentre os motores a pisto o que leva-os a equipar avies e mquinas portteis de baixo custo.

Sinnimos
pisto (pt-PT) ou embolo (pt-BR). exausto (pt-PT) escape (pt-BR). veio (ou eixo) de manivelas (pt-PT), cambota (pt-PT), virabrequim(pt-BR), rvore de manivelas(pt-BR). Obtida de "http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_a_dois_tempos&oldid=37133664" Categoria: Motores Esta pgina foi modificada pela ltima vez (s) 15h56min de 17 de outubro de 2013. Este texto disponibilizado nos termos da licena Atribuio-Partilha nos Mesmos Termos 3.0 no Adaptada (CC BY-SA 3.0); pode estar sujeito a condies adicionais. Consulte as condies de uso para mais detalhes.

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