Contribuio tcnica n 19 EDIFCIOS GARAGEM ESTRUTURADOS EM AO

Autor: ROSANE BEVILAQUA Eng. Consultor G!r" u SA

So Paulo, 01 de setembro de 2010.

PROGRAMA
Introduo Vantagens da utilizao de Edifcios Garagem estruturados em ao Tipos de Edifcios Garagem Projeto de Edificios Garagem
omponentes Vagas Ga!aritos onforto

"odelos #esen$ol$idos de Edifcios Garagem Estudo de aso onclus%es

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INTROD !"O
'alta de $agas para estacionamento nas grandes cidades ( uma realidade no )rasil omo aumentar o numero de $agas* +uais os tipos de Edifcios Garagem* Por ,ue construir Edifcios Garagem em ao* omparati$o entre arranjos estruturais

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#ANTAG$NS DOS $DI%ICIOS GARAG$M $M A!O

Vigas e pilares em ao podem ser montados. desmontados e remontados com agilidade e sem perda de material "aior apro$eitamento das /reas dos terrenos. j/ ,ue a cada pa$imento adicional pode0se do!rar o numero de $eculos estacionados "aior rendimento para o empreendedor Estacionamentos co!ertos oferecem maior segurana aos $eculos. e$itando acidentes e perdas financeiras por intemp(ries e assaltos 1 estrutura met/lica tem !ai2o custo de manuteno. al(m da fle2i!ilidade para amplia%es Prazo de o!ra muito curto. j/ ,ue a fa!ricao das peas ocorre fora do canteiro de o!ras. ao mesmo tempo em ,ue a fundao ( e2ecutada

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TIPOS D$ $DI%ICIOS GARAG$M

RAMPAS R$TAS $NTR$ DOIS PA#IM$NTOS 4ampas so posicionadas no permetro da garagem. situadas entre dois pa$imentos. $encendo um lance completo de piso5 6argura mnima de &.7m para as rampas

8lose. #ietric9 Par:9;user und Tiefgaragen

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TIPOS D$ $DI%ICIOS GARAG$M

RAMPAS R$TAS $NTR$ M$IO&PISOS A'T$RNADOS =oluo para e$itar o uso de grandes rampas> ideal para terrenos com grandes desn$eis

8lose. #ietric9 Par:9;user und Tiefgaragen

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TIPOS D$ $DI%ICIOS GARAG$M

RAMPAS ($'ICOIDAIS Permitem f/cil acesso aos pa$imentos em uma /rea reduzida5 4aio mnimo das rampas de @.3 m na !orda e2terna

8lose. #ietric9 Par:9;user und Tiefgaragen

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TIPOS D$ $DI%ICIOS GARAG$M

A TOMATI)ADOS om este tipo de soluo modular ( poss$el o!ter0se um maior apro$eitamento dos espaos. j/ ,ue este sistema elimina a necessidade de lajes para estacionamento e mo$imentao de $eculos

www.hardingsteel.com

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PRO*$TO D$ $DI%+CIOS GARAG$M

COMPON$NT$S $STR T RAIS, Estrutura simples composta por poucos elementos

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PRO*$TO D$ $DI%+CIOS GARAG$M

#AGAS
3C do total das $agas grandes. com 2.37 2 3.37m -3C das $agas m(dias. com 2.B7 2 -.?7m 37C das $agas pe,uenas. com 2.77 2 -.27m &C das $agas para deficientes. com &.37 2 3.37m
D'onteE Fdigo de G!ras de =o PauloH

T-.olo/-a

0n/ulo entre 1a/as23orredores 456

-3I <7I @7I

'ar/ura do Pr7d-o 4m6

B&.A2 B3.-< B3.37

8rea re9uer-da .or 1a/a m:

B@.A& BA.@A B?.A&

;
BB7 B7< B77

A < C

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PRO*$TO D$ $DI%+CIOS GARAG$M

#AGAS

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PRO*$TO D$ $DI%+CIOS GARAG$M

GA<ARITO
1ltura li$re mnima da edificao de 2.&7 m 'ai2as de circulao em reta de 2.?3 m de largura e em cur$a de acordo com ta!ela especfica 4ampas com inclinao m/2ima de 27C

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PRO*$TO D$ $DI%+CIOS GARAG$M

CON%ORTO
I' MINA!"O $ #$NTI'A!"O 'ac9ada a!erta em 2J& de sua /rea a $entilao. impedindo concentrao da fumaa pro$eniente dos motores dos $eculos. al(m de promo$er iluminao natural ao pr(dio5 PROT$!"O CONTRA %OGO & IS$N!"O 1!erturas com comprimentos em planta ,ue somados atinjam pelo menos -7C do permetro e /reas ,ue somadas correspondam a pelo menos 27C da superfcie total das fac9adas e2ternas> Ventilao permanente em duas ou mais fachadas externas. com a!erturas de pelo menos BJ& da superfcie total das fac9adas e2ternas e pelo menos 37C destas /reas a!ertas situadas em duas fac9adas opostas

GK

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MOD$'OS D$S$N#O'#IDOS
PAR0M$TROS
Vigas mistas com contraflec9a nos perfis ,uando necess/rio 6ajes em steel dec: - n$eis de estacionamento Dt(rreo L & lajesH 6iga%es so totalmente parafusadas. de forma a proporcionar a desmontagem da estrutura met/lica Esta!ilizao lateral por contra$entamentos $erticais no contorno e2terno dos pr(dios Gs mFdulos possuem p(0direito de &.7 m para respeitar a e2igMncia normati$a de altura li$re mnima de 2.&7 m da edificao 1 fai2a de circulao ( de 3.37 m onsideradas $agas grandes e m(dias

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MOD$'OS D$S$N#O'#IDOS
PAR0M$TROS
A!=$S P$RMAN$NT$S 0 Peso prFprio estrutural 0 Veda%es e2ternasE Painel de 'ac9ada em concreto DB77 :gJmNH 0 6ajes Tipo "istas com steel0dec:. com fc: mnimo do concreto de 27 "Pa 0 Piso cimentado nos EstacionamentosE A7 :gJmN A!=$S #ARI8#$IS 0 =o!recarga conforme O)4 <B27JB@A7555555555555555555555555555&77 :gfJmN 0 VentoE O)4 <B2&JB@AA 0 Edificao em zona ur!ana. densamente ocupada. com poucos o!st/culos altos

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MOD$'OS D$S$N#O'#IDOS
PAR0M$TROS
NORMAS TI'I)ADAS 0 O)4 AA77J277A Projeto de estruturas de ao e de estruturas mistas de ao e concreto de edifcios 0 O)4 <B27JA7 argas para /lculo de Estruturas de Edifica%es 0 O)4 <B2&JAA 'oras #e$idas ao Vento em Edifica%es 0 O)4 B--&2J277B PE2igMncias de resistMncia ao fogo de elementos construti$os das edifica%esP 0 1Q= # B5B07< 1merican Qelding =ocietR MAT$RIAIS 0 Perfis 6aminados Gerdau 1ominasE 1o 1=T" 13?2 Grau 37 6imite de escoamento fRS &-3 "pa 0 9apas de ligaoE 1o 1=T" 1&< 6imite de escoamento fRS 237 "Pa 0 ParafusosE 1=T" 1&23

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B<

MOD$'OS D$S$N#O'#IDOS

Pa$imento Tipo Construmetal 2010 B?

MOD$'OS D$S$N#O'#IDOS
M>D 'O TIPO 1

"Fdulos de B<.7 m 2 ?.3 m. permitindo estacionamento de < $eculos por mFdulo. incluindo0se os espaos para mano!ra5 Vigas secund/rias DVBH esto espaadas a cada &.?3 m5 1s lajes em steel dec: com altura total de B37mm Dpeso prFprio de 2?3 :gJmNH5 Construmetal 2010 BA

MOD$'OS D$S$N#O'#IDOS
M>D 'O TIPO 1

TIPO DE ESTRUTURA
Vigas VB Vigas V2 Pilares PB Pilares P2 6iga%es D3CH TOTA'

PERFIL
6aminado 0 Q <B7 6aminado 0 Q <B7 6aminado 0 Q &<7 6aminado 0 Q &B7 9apas e parafusos

CONSUMO DE AO (kg/m)
-@

-.7 2.< 33.<

Ma-or 3onsumo de a?o Menor 9uant-dade de ser1-?os e@e3utados nos .erA-s 'aBes ma-s robustas

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B@

MOD$'OS D$S$N#O'#IDOS
M>D 'O TIPO 2

"Fdulos de B<.7 m 2 ?.3 m. com < $eculos por mFdulo. incluindo0se os espaos para mano!ra T Vigas secund/rias DVBH esto espaadas a cada 2.3 m 6ajes em steel dec:. com altura de B77 mm Dpeso prFprio de B@7 :gJmNH T Vigas foram com aplicao de contraflec9a limitada U deformao dos carregamentos permanentes

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MOD$'OS D$S$N#O'#IDOS
M>D 'O TIPO 2

TIPO DE ESTRUTURA
Vigas VB Vigas V2 Pilares PB Pilares P2 6iga%es D3CH TOTA'

PERFIL
6aminado 0 Q <B7 6aminado 0 Q <B7 6aminado 0 Q &<7 6aminado 0 Q &B7 9apas e parafusos

CONSUMO DE AO (kg/m)
&@ &.@ 2.& -3.2

Menor 3onsumo de a?o Ma-or 9uant-dade de ser1-?os e@e3utados nos .erA-s 'aBes ma-s esbeltas

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MOD$'OS D$S$N#O'#IDOS
M>D 'O TIPO C

"Fdulos de B<.7 m 2 ?.3 m. com < $eculos por mFdulo. incluindo0se os espaos para mano!ra T Vigas secund/rias DVBH esto espaadas a cada 2.3 m 6ajes em steel dec:. com altura de B77 mm Dpeso prFprio de B@7 :gJmNH T Variao do mFdulo tipo 2. considerando0se as $igas do tipo casteladas

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MOD$'OS D$S$N#O'#IDOS
M>D 'O TIPO C

=eo das Vigas casteladas

TIPO DE ESTRUTURA
Vigas VB Vigas V2 Pilares PB Pilares P2 6iga%es D3CH TOTA'

PERFIL
astelada do perfil Q 3&7 2 @2 astelada do perfil Q -<7 2 ?6aminado 0 Q &<7 6aminado 0 Q &B7 9apas e parafusos

CONSUMO DE AO (kg/m)
&7.2 &.@ B.? &3.A

Menor 3onsumo de A?o Grande 9uant-dade de ser1-?os e@e3utados nos .erA-s

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MOD$'OS D$S$N#O'#IDOS
M>D 'O TIPO D

"Fdulos de BB.7 m 2 ?.7 m5 Oeste tipo de configurao. a cada 2 mFdulos pode0se acomodar @ $eculos5 T Vigas secund/rias DVBH esto espaadas a cada &.3 m 6ajes em steel dec:. com altura de B-7 mm Dpeso prFprio de 233 :gJmNH 1plicao de contraflec9a nas $igas T

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MOD$'OS D$S$N#O'#IDOS
M>D 'O TIPO D

TIPO DE ESTRUTURA
Vigas VB Vigas V2 Pilares PB Pilares P2 6iga%es D3CH

PERFIL

CONSUMO DE AO (kg/m)
&-.A B.@ -7.?

6aminado 0 Q 3&7 6aminado 0 Q 3&7 6aminado 0 Q &<7 6aminado 0 Q &B7 9apas e parafusos TOTA'

<a-@o 3onsumo de a?o 'aBes de m7d-a esbelteE

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$ST DO D$ CASO
O<RA, $DI%ICIO GARAG$M
'OCA' 8R$A D$ $STACIONAM$NTO NFM$RO D$ #AGAS A!O TI'I)ADO =o Paulo 0 =P composta por dois pa$imentos de 25<77 mN cada BBA por pa$imento> 2&< no total Perfis 6aminados Gerdau 1ominas. 1=T" 13?2 gr 37 227 t =teel #ec: Vigas mistas em perfis laminados Q 3&7. com conectores de cisal9amento tipo Vstud !oltW Perfis laminados Q &B7 Por meio de contra$entamentos

CONS MO D$ A!O SIST$MA D$ 'A*$S #IGAM$NTOS M$T8'ICOS PI'AR$S M$T8'ICOS $STA<I'I)A!"O 'AT$RA'

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$ST DO D$ CASO
* STI%ICATI#A G projeto de uma no$a torre de escritFrios em =o Paulo fez surgir a necessidade da construo de um edifcio garagem para a!rigar os $eculos ,ue utiliza$am o estacionamento desco!erto onde ser/ construda a torre CARACT$R+STICAS DA CONSTR !"O 1 agilidade na construo do edifcio garagem. ,ue conta com 2 pa$imentos de estacionamento. /rea de 2<77 mN cada. com capacidade para BBA $agas por pa$imento. ou 2&< no total proporcionou ,ue o terreno fosse rapidamente ocupado. com menor incXmodo U $izin9ana e prazos muito reduzidos de o!ra5 G projeto foi conce!ido utilizando $igas e pilares met/licos. em perfis laminados Q da Gerdau 1ominas. te$e um consumo de 2BA t de ao. ou -2 :gJmN5

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$ST DO D$ CASO

Pa$imento Tipo 1r,uitetura Construmetal 2010

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$ST DO D$ CASO

Pa$imento Tipo Estrutura "et/lica Construmetal 2010

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$ST DO D$ CASO

orte da Estrutura

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CONC' S=$S

Gs edifcios garagem em ao so uma soluo ,ue proporciona ao in$estidor uma opo com um r/pido retorno de in$estimento. !ai2o custo de manuteno e fle2i!ilidade da estrutura Y importante ,ue ar,uitetos e engen9eiros calculistas con9eam as caractersticas dos materiais e estruturas ,ue sero utilizadas para o!ter a mel9or relao custo !eneficio do empreendimento #iferentes configura%es da estrutura tero como resultado diferentes empreendimentos5 Oo momento da deciso da tipologia de$e0se le$ar em considerao o consumo de ao. o custo dos ser$ios de fa!ricao. o tipo de laje e o prazo ,ue cada uma das solu%es ir/ proporcionar ao projeto5 Oem sempre um menor consumo de ao significar/ um projeto mais econXmico

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O<RIGADA

Rosane Bevilaqua
Engenheira Consultora Sr. Atendimento Tcnico Perfis Estruturais Av. Naes Unidas !"#$ %&.andar Pinheiros CEP #"'(")#%# S*o Paulo SP +one, -$$. /#0')1""0 Cel: (11) 9426-5274 rosane.bevilaqua@gerdau. o!.br 222.gerdau.com.3r45erfisgerdauacominas

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