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Universidade Federal do Par

RELATRIO TCNICO DE LEVANTAMENTO TOPOGRFICO PLANIALTIMETRO NO MUNICPIO DE ALTAMIRA: CARACTERIZAO DA COTA 100 NO NCLEO URBANO

SOLICITANTE: MINISTRIO PBLICO FEDERAL PROCURADORIA GERAL DA REPBLICA PROCURADORIA DA REPBLICA NO PAR

Belm Novembro/2010

RELATRIO TCNICO DE LEVANTAMENTO TOPOGRFICO PLANIALTIMETRO NO MUNICPIO DE ALTAMIRA: CARACTERIZAO DA COTA 100 NO NCLEO URBANO

TCNICOS RESPONSVEIS: ANDR AUGUSTO AZEVEDO MONTENEGRO DUARTE ANDREIA DO SOCORRO CONDURU DE SOUSA CARDOSO JLIO CESAR MASCARENHAS AGUIAR

Belm Novembro/2010

Interessado: MINISTRIO PBLICO FEDERAL Objetivo: Caracterizao e/ou materializao na Cidade de Altamira da cota 100 (cem), ou seja, identificao de local ou locais que estejam 100 metros de altitude (altura em relao ao nvel do mar), tendo em vista que, segundo o Relatrio de Impactos Ambientais do projeto da UHE de Belo Monte, possvel que as reas com esta cota ou menos sejam inundadas quando da implantao do empreendimento. Datas: Planejamento: 06 a 14 de outubro de 2010 Trabalhos de Campo: 13 a 15 de outubro de 2010 Processamento dos Dados de Campo: 14 de outubro a 09 de novembro de 2010 Relatrio: 11 de novembro de 2010 Metodologia do Trabalho:

- Definio de RNs: - Planejamento do levantamento de campo/Metodologia: - Levantamento Topogrfico/Geodsico em campo: - Processamento e Anlise dos dados de campo:

Definio de RNs: Tendo em vista que o objetivo deste trabalho a caracterizao da altitude ou cota absoluta 100, a definio segura e confivel de um RN (Referncia de Nvel) elemento fundamental para que os resultados sejam tambm seguros e confiveis. A pesquisa de marcos oficiais, desenvolvida quando na fase de planejamento preliminar do trabalho, identificou dentro do cadastro da Rede Brasileira de Monitoramento Contnuo (RBMC) do IBGE a existncia da Estao GPS denominada Altamira, Identificada como PAAT, Cdigo Internacional 99510, implantada no Quartel do Exrcito em frente ao prdio do Batalho, 51 BIS, Estrada Ernesto Acioly, s/n.
Esta Estao apresenta as seguintes coordenadas oficiais no Datum SIRGAS 2000: Coordenadas Geodsicas Latitude: 03 12' 03,5392'' S Sigma: 0,001 m Longitude: 52 10' 52,7067'' W Sigma: 0,002 m Alt.Elip.: 162,54 m Sigma: 0,009 m Alt.Orto.: 186,26 m Fonte: GPS/MAPGEO2010 Coordenadas Cartesianas X 3.904.887,719 m Sigma: 0,005 m Y -5.030.761,041 m Sigma: 0,007 m Z -353.775,063 m Sigma: 0,001 m Coordenadas Planas (UTM) UTM (N): 9.646.115,932 m UTM (E): 368.744,475 m MC: - 51

Foto 01: Estao GPS PAAT Altamira. Altura Ortomtrica.: 186,26 m (altitude ou cota acima do nvel do mar)

Sendo esta estao um marco oficial homologado internacionalmente, considera-se absolutamente confivel e, conseqentemente, adota-se este ponto como Referncia de Nvel (RN) para o levantamento topogrfico a ser realizado. - Planejamento do levantamento de campo/Metodologia: Definido o RN e considerando o tempo exguo para se proceder o levantamento em campo, a grande distncia e a significativa diferena de altura entre este RN e o ncleo urbano de Altamira, optou-se por realizar o levantamento topogrfico planialtimtrico com nivelamento trigonomtrico, ou seja, medindo-se, com estao total, os ngulos e distncias horizontais e verticais, com reiteraes (posio direta e inversa do instrumento), a vante e a r, para evitar erros grosseiros e minimizar incorrees inerentes ao instrumento ou decorrentes de interferncias como radiao, temperatura, umidade ou outras que podem, eventualmente, ocorrer. Com este procedimento, foi constituda uma poligonal fechada (Tipo I, segundo a NBR 13133/94 da ABNT), com 10 vrtices, pela qual se efetuou o transporte da altitude ou cota absoluta do RN (186,26 m no quartel do exrcito) at a cidade (100,725 m no marco CNEC muro de arrimo). Ao concluir o transporte da cota para o ncleo urbano, optou-se por realizar pequeno nivelamento geomtrico at que fosse alcanada ou identificada a cota ou altitude 100 (cem). O trabalho atendeu as diretrizes recomendadas pela NBR 13133/94 da ABNT. - Levantamento Topogrfico/Geodsico em campo: - Equipamentos Utilizados: Estao Total: TOPCON 102N

Receptor GPS Geodsico: marca ASTECH, Modelo XTreme Receptor GPS Topogrfico: marca GARMIN, Modelo Etrex
Nvel tico WILD N2. Acessrios: Prismas, Bastes, Mira, Trip, trena, pinos e piquetes.

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Fotos 02, 03, 04 e 05: Estao Total Topcon (2), Antena do Receptor GPS ASTECH (3), Basto/Prisma (4) e Mira Falante (5).

- Processamento e Anlise dos dados de campo: Os dados do levantamento da campo foram tratados e processados nos softwares TOPOEVN, ASTECH Solutions e Auto Cad. Utilizou-se o mtodo clssico ou tradicional para a compensao dos erros (inversamente proporcional as distncias para os ngulos e proporcional as projees para as distncias), que ficaram em nveis de tolerncia aceitveis, a seguir apresentados resumidamente: Topografia: Planimetria: Altimetria: Geodsia: Erro Angular: Permitido: 32 - Obtido: -22 (OK) Erro Linear: 0,8276 m Preciso: 1 metro para cada 7.921,6248 m Erro Linear: -0,0060 metros (menos 6 milmetros) (OK)

Acurcia Horizontal: 0,020 m + 1 parte por milho Acurcia Vertical: 0,040 m + 1 parte por milho

O rastreio de GPS, para definir a orientao (azimute) correta e validar a cota de referncia (RN), realizado com o receptor ASTECH XTRENE (L1 e L2), foi realizado por 2 horas e vinte e dois minutos e, quando processado e tratado, teve como pontos fixos (base) as estaes PAAT (Altamira) e BELE (Belm), ambas integrantes da Rede Brasileira de Monitoramento Contnuo (RBMC) do IBGE, as quais os arquivos RINEX foram objeto de download do site do IBGE.

As planilhas/relatrios/memoriais de clculos gerados pelos softwares encontram-se em anexo. - Resultados:


Planilha: Poligonal 1 Data: 14/10/2010 19:30:15
Ind 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Cd. RE VT RE VT RE VT RE I VT RE VT I RE VT PA RE VT RE VT RE VT I I RE VT R B23 B23 B22 B22 A1 A1 A2 A2 A2 A3 A3 A3 A5 A5 A5 A6 A6 M1 M1 M2 M2 M2 M2 M3 M3 Est. B22 B22 A1 A1 A2 A2 A3 A3 A3 A5 A5 A5 A6 A6 A6 M1 M1 M2 M2 M3 M3 M3 M3 B23 B23 P.V. B23 A1 B22 A2 A1 A3 A2 A4 A5 A3 A6 CNEC A5 M1 A10 A6 M2 M1 M3 M2 B23 PAATTOPO PAATTBASE M3 B22 Desc. R V R V R V R V V R V V R V A R V R V R V Topo Base R V *Azim. Ajust. 31038'26" 31057'28" 22312'28" 25310'15" 24705'53" 21926'39" 21725'24" 8309'45" 30427'10" 1131'14" 4311'08" 30519'06" 33052'09" 32933'12" 30617'01" *Dist. Ajust. 276,6721 126,3265 586,9944 1.494,7641 1.795,2483 178,5692 36,8223 2.561,5292 118,5577 69,6870 466,1685 324,7896 26,4897 26,7686 169,7509 *Coord. E(X) 368.145,5794 368.050,1785 367.648,2946 366.217,5479 365.994,5632 365.881,1136 365.972,1863 368.424,4243 365.783,3518 368.438,3420 368.757,3703 368.492,3573 368.744,4750 368.743,8057 368.355,5213 *Coord. N(Y) 9.646.561,2145 9.646.644,0218 9.646.216,1763 9.645.783,4136 9.645.517,5426 9.645.379,6435 9.645.488,2996 9.645.684,6068 9.645.446,7148 9.645.752,8899 9.646.092,7929 9.646.280,5597 9.646.115,9320 9.646.115,8702 9.646.381,0151 *Cota Z 161,264 154,162 134,757 100,427 100,671 100,777 100,725 178,820 102,898 179,361 185,265 178,979 186,260 184,795 176,126

Dos pontos acima, componentes do levantamento topogrfico/geodsico, alguns so de apoio e outros so vrtices da poligonal principal, destacam-se os seguintes: - ndice 12: Ponto A5 CNEC: Marco de bronze materializado h muitos anos no cais de arrimo, quase em frente ao escritrio da Eletronorte. Implantado talvez quando dos primeiros estudos para a UHE de Belo Monte. - ndice 14: Ponto M1 materializado por pino metlico implantado no Mirante do Quartel do Exrcito quando deste levantamento, possibilita, atravs de visada direta ao ncleo urbano, quantificar atravs de nivelamento trigonomtrico, a diferena de altura at a cidade. - ndice 22: PAAT TOPO: Referncia de Nvel (Z) e das coordenadas planimtricas deste trabalho. Marco do IBGE.

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Fotos 06 e 07: Pontos CNEC (6) e M1 (7)

Para facilitar a identificao e localizao destes pontos no campo, seja com um receptor GPS topogrfico ou outro instrumento qualquer, apresenta-se, a seguir, quadro com as coordenadas dos mesmos, tanto geogrficas (latitudes e longitudes) quanto planas (UTM), sempre com o DATUM SIRGAS 2000 e uma imagem ilustrativa.
Ind 1 2 3 4 5 6 P.V. CNEC M1 A4 A5 A6 PAAT Coord. E(X) 365.972,1863 368.424,4243 366.217,5479 365.994,5632 365.881,1136 368.744,4750 Coord. N(Y) 9.645.488,2996 9.645.684,6068 9.645.783,4136 9.645.517,5426 9.645.379,6435 9.646.115,9320 Cota Z 100,725 178,820 100,427 100,671 100,777 186,260 *Latitude 0312'23.871155" 0312'17.572130" 0312'14.271035" 0312'22.919801" 0312'27.405724" 0312'03.539202" *Longitude 5212'22.540093" 5211'03.091049" 5212'14.580254" 5212'21.814068" 5212'25.494584" 5210'52.706690" *Altitude 100.725 178.820 100.427 100.671 100.777 186.260

Imagem 01: Obtida do aplicativo Google Earth, de livre acesso, identificando visualmente os pontos considerados mais relevantes, constantes no quadro acima.

Alm deste pontos, considerados importantes, foi efetuado pequeno nivelamento geomtrico que identificou que h passagem da cota absoluta ou altitude 100 prximo ao cais de arrimo, mais precisamente na casa do ndio, localizada na Avenida Joo Pessoa esquina com a Travessa Pedro Lemos, prximo ao ponto A4, no incio do cais de arrimo (orla). - Discusso dos Resultados: O levantamento planialtimtrico alcanou boa preciso planimtrica e excelente altimtrica, objetivo maior deste trabalho sendo o erro de fechamento nas cotas de 6 mm. Logo, conclusivamente, a caracterizao das alturas dos pontos, em especial a do CNEC, que pode ser usado como referncia de nvel (RN) para trabalhos futuros e do ponto identificado na casa do ndio (de cota 100), posteriormente obtido por nivelamento geomtrico, so significativamente confiveis, seguras, pois advm de uma base consistente (PAAT) e de um levantamento topogrfico preciso. H apenas uma ressalva, que deve ser exposta caso haja contestaes futuras ou depuraes destes resultados, de que, quando do processamento dos dados do rastreio

de GPS, o ponto utilizado como base (PAAT) est caracterizado como com elevao (cota) 186,583m (vide anexo), ou seja, 323 mm ou 32,3 cm mais alto ou elevado do que na descrio do mesmo ponto (186,26m). A cota do RN utilizada neste trabalho foi 186,26m (exposta na planilha retro deste relatrio), constante no documento descritivo na estao PAAT disponibilizado pelo IBGE no seu site (em anexo) e no 186,583m, fornecida pelo arquivo RINEX do IBGE, como exposta quando do processamento de dados de GPS (tambm em anexo). Esta ressalva no invalida qualquer resultado ou concluso do levantamento, pelo contrrio, apenas apresenta um dado de uma mesma fonte (IBGE) referente a um mesmo parmetro (a altitude do ponto PAAT), com grandezas discretamente alteradas. Consideraes Finais:

Foram identificados e caracterizados in loco alguns pontos no ncleo urbano de Altamira, em especial no cais de arrimo (orla), cujas cotas absolutas ou altitudes puderam ser definidas de maneira precisa e confivel de tal forma que podem subsidiar trabalhos futuros para adensamento de pontos, ou seja, podem ser realizados trabalhos de nivelamento, seja geomtrico ou trigonomtrico, tomando como RN (referncia de nvel) um dos pontos identificados in loco, em especial o denominado CNEC, materializado com uma placa metlica e com cota 100,725 m, o que possibilitar a identificao clara e ampla das reas na cidade de Altamira correspondentes s altitudes 100 metros ou menos, passveis, segundo informaes do projeto da UHE de Belo Monte, de serem inundadas aps a construo do empreendimento.

Relao de Anexos:
01.Memorial de clculo do levantamento topogrfico (relatrio do aplicativo TOPOEVN) 02.Memorial de clculo do levantamento geodsico (relatrio do aplicativo ASTECH Solutions) 03. Descritivo PAAT (Marco de Referncia - RN utilizado) 04. Planta Topogrfica gerada