Você está na página 1de 6

Cabos de Ignio Comparativo tcnico

Cabos com qualidade Bosch: mais eficincia para o sistema de ignio


Foram testados cabos de ignio de 3 diferentes marcas, os quais foram comparados com o cabo Bosch de mesma aplicao. Os quesitos analisados foram: materiais, funcional, dimensional, banho de esfera e resistncia a combustveis e a altas temperaturas. Veja os resultados e comprove as vantagens dos cabos de ignio Bosch em relao s outras marcas:

Bosch
Capa do Cabo
EE Excelente isolao eltrica e ignio sem falhas. EE Suporta condies extremas de uso, como altas temperaturas e alta tenso. EE Resistente ao contato com lcool, gasolina, fluido de freio, leo do motor e ambiente salino (regies litorneas). EE No perde a flexibilidade.
Temperatura mxima de trabalho Silicone EPDM PVC 200 C 140 C 100 C

Obs.: Verificar o cabo de ignio indicado para cada veculo no catlogo de aplicao.

Capa Metlica
EE Em respeito poltica de preservao ambiental e sade do consumidor, os produtos fabricados pela Bosch no utilizam substncias perigosas, como mercrio, chumbo, cromo hexavalente (Cr6+) e cdmio.

Capa do Conector da Vela


EE Excelente isolao eltrica e ignio sem falhas. EE Suporta condies extremas de uso, como altas temperaturas e Tenso. EE Resistente ao contato com lcool, gasolina, fluido de freio, leo do motor e ambiente salino (regies litorneas).
Temperatura mxima de trabalho Silicone EPDM 200 C 140 C

Capa do Conector da Bobina


EE Excelente isolao eltrica e ignio sem falhas. EE Suporta condies extremas de altas temperaturas e Tenso. EE Resistente ao contato com lcool, gasolina, fluido de freio, leo do motor e ambiente salino (regies litorneas).
Temperatura mxima de trabalho Silicone EPDM 200 C 140 C

Ncleo do Cabo
EE Apresenta melhor conduo da alta tenso produzida pela bobina, proporcionando perfeita combusto, sem fuga de tenso. EE Elimina as interferncias eletromagnticas, gerando melhor funcionamento dos componentes eletrnicos do veculo.

Para acompanhar a constante evoluo tecnolgica dos motores, necessrio ter peas capazes de suportar condies extremas desses equipamentos cada vez mais potentes. Por isso, importante contar com cabos de ignio de qualidade, pois melhoram consideravelmente o desempenho do veculo, diminuindo o consumo de combustvel e contribuindo diretamente para a reduo das emisses de gases poluentes no meio ambiente.

Outras marcas
Capa do Cabo
Fabricado com material de qualidade baixa, o que provoca: EE Descolorao do cabo e enrijecimento. EE Rompimento, problemas de trinca, ressecamento, fugas de tenso, com consequente perda de funcionalidade. EE Baixa resistncia contra ambientes salino-midos. EE Menor vida til. EE Falhas na combusto. EE Em contato com combustveis como lcool, gasolina e leo, o cabo perde sua funcionalidade e resistncia, o que gera aumento no consumo de combustvel e diminui a vida til da bobina de ignio.

Capa Metlica
EE Alta concentrao de Cr6+. EE Corroso visvel, comprometendo a vida til. O cromo hexavalente (Cr6+) txico e letal quando ingerido em dose de apenas alguns gramas e, em nveis no letais, altamente cancergeno. A maioria dos compostos de Cr6+ irrita os olhos, a pele e as mucosas.

Capa do Conector da Vela


No resistente a altas temperaturas e alta tenso, ocasionando: EE Derretimento do conector aparente. EE Trincas causando fugas de tenso, decorrentes, principalmente, de variao da temperatura. EE Funcionalidade comprometida quando em contato com gasolina, lcool, solventes e
Fuga de tenso

ambientes salinos. EE Falhas na combusto. EE Conforme simulao realizada em laboratrio (foto ao lado), existe uma folga na conexo do terminal do cabo com a vela de ignio, o que provoca fugas de tenso e falhas de combusto.

Capa do Conector da Bobina


Baixa resistncia a altas temperaturas e Tenso, provocando: EE Derretimento do conector aparente (foto ao lado). EE Fuga de tenso, gerando falhas na combusto. EE Perda da funcionalidade.

Derretimento do conector

Ncleo do Cabo
Incio da degradao

EE O ncleo do cabo de ignio sofre degradao e rompimento quando em funcionamento sob condies adversas de temperatura e tenso, comprometendo a funcionalidade do cabo de ignio. Esse rompimento evidenciado na medio de resistncia do cabo de ignio.

Cabos Power Spark


Os cabos de ignio Bosch Power Spark so desenvolvidos de acordo com o padro do equipamento original, adequados a cada tipo de motor. Destacam-se pela alta condutividade, supresso de interferncias eletromagnticas e resistncia a agentes externos. Aplicam-se nos veculos a lcool, gasolina, flex e inclusive GNV.

Caractersticas e vantagens
EE Alta cobertura de mercado, com mais de 120 modelos. EE Jogos de cabos especficos por aplicao. EE Conectores de silicone. EE Supresso de interferncias eletromagnticas que podem prejudicar o funcionamento dos componentes eletrnicos do veculo, como rdio, unidade de comando de injeo eletrnica, etc. EE Isolamento total sem fugas de corrente, possibilitando uma combusto sem falhas. EE Perfeito funcionamento dos cabos, garantindo a performance do motor e evitando o consumo excessivo de combustvel. EE Alta durabilidade, resistindo a altas e baixas temperaturas e a substncias qumicas (lcool, gasolina, leo). EE Proteo ao catalisador, evitando o aumento de emisses de gases poluentes.

Diferenas entre Cabos: Cabo Supressivo (CS)


Possui o supressor instalado ao longo do prprio cabo e sua resistividade depende do seu comprimento. O valor indicado pela norma ISO 3808 de 9 a 23 K por metro.

Terminal Supressivo (TS)


Possui resistncia instalada dentro dos terminais que vo sobre as velas, tampa do distribuidor e bobina. As resistncias esto sempre indicadas nos terminais.*

5 K

1 K

Cabo de vela ou Cabo da bobina

entre 9 e 23 K por metro de cabo

O valor varia com o comprimento do cabo.

Cabo de vela Cabo da bobina

entre 4,8 e 7,2 K entre 1,6 e 2,4 K

Os valores esto indicados nos terminais.

Capa de EPDM ou silicone (termofixa)

Protetor/isolador em silicone Revestimento de borracha semicondutora (termofixa)

Blindagem metlica

Isolador interno de polister

Fios de Kevlar Isolante de borracha EPDM (alta capacidade no isolamento eltrico)

Terminal de bronze Parafuso de fixao Resistor de fio nquel-cromo Bucha lado da vela

* Essa uma tecnologia alem tambm adotada por muitas montadoras.

Dicas de uso
Instrues de instalao dos cabos de ignio
Antes de comear uma manuteno ou realizar algum reparo no veculo, certifique-se de que o motor est desligado, frio e desconecte o cabo negativo () da bateria.
EE Coloque os novos cabos de ignio numa superfcie plana e limpa. Organize-os de acordo com seu comprimento, facilitando o trabalho. EE No desconecte mais de um cabo por vez, para evitar uma instalao errada dos novos cabos. Primeiro retire o cabo mais longo do motor:

Segure o conector (nunca o cabo) e gire suavemente para romper a conexo entre o conector e a vela. Agora puxe o conector da vela para remover o cabo. Observe o caminho deste, pois muitos cabos passam por condutores e separadores que devem ser cuidadosamente separados antes de remov-lo. Retire o cabo do distribuidor como descrito acima. Preste ateno se h corroso dentro da torre da tampa do distribuidor; se houver, necessrio limpar antes de continuar a instalao do novo cabo.

ATENO!!
EE Nunca puxe pelos prprios cabos

Para retirar:
EE puxe-os pelos terminais

EE Selecione o cabo mais longo do novo jogo de cabos. Pressione o terminal de distribuidor do cabo na torre do distribuidor o mximo possvel, logo deslize-o para baixo para selar contra umidade. Cuidadosamente volte a fazer o caminho do cabo colocando-o nos mesmos condutores e separadores. Instale o terminal na vela e empurre com fora. A conexo no estar concluda at que o terminal encaixe na vela. Certifique-se que o conector cubra o terminal. EE Repita os passos acima para instalao dos cabos restantes, em ordem decrescente. Terminando a operao, faa uma inspeo visual do trabalho. EE Para aprimorar sua instalao: Mantenha limpa a parte de fora dos cabos. Mantenha os cabos separados como for possvel. Quando cruz-los, faa com um ngulo de 90.

Para conectar:
EE pressione os terminais para obter encaixe perfeito

Importante:
No alterar de modo algum a ordem dos cabos de ignio; caso contrrio, podem ocorrer danos no motor e/ou catalisador.

Robert Bosch Limitada Via Anhanguera, km 98 Campinas - SP 13065-900 SAC Grande So Paulo (11) 2126-1950 SAC Demais localidades 0800 70 45446 www.bosch.com.br

6 008 FP1 886 - 03/2009