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Feel the diference Ford Ka

Owners handbook
K10468_Service_Portfolio_090508.1 1 09.05.2008 15:52:47 Uhr
FordKa
Manual do proprietrio
Feel the difference
A informao contida nesta publicao estava correcta no momento da impresso.
Dada a poltica de desenvolvimento constante, reservado o direito de alterar as especificaes, o design ou o equipamento em qualquer altura,
sem aviso prvio e sem incorrer em quaisquer obrigaes.
Esta publicao, ou parte dela, no pode ser reproduzida nem traduzida sem nossa aprovao.
Erros e omisses excludos.
Ford Motor Company 2008
Reservados todos os direitos.
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COP LUM KA P:Layout 1 19-10-2010 10:16 Pagina 1
PAINEL DE INSTRUMENTOS (VOLANTE ESQUERDA)
A presena e a posio dos comandos, dos instrumentos e indicadores podem variar de acordo com as verses.
1. Difusor de ar lateral 2. Alavanca esquerda: comando das luzes externas 3. Quadro de instrumentos e luzes avisadoras
4. Alavanca direita: comandos do limpa pra-brisas, limpa culo posterior, trip computer 5. Difusores de ar centrais
6. Vo porta-objectos/auto-rdio 7. Air bag lado do passageiro 8. Gaveta porta-objectos 9. Comandos de aquecimento/
ventilao/climatizao 10. Comandos dos vidros elctricos 11. Alavanca das mudanas 12. Painel de comandos
13. Air bag lado do condutor.
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KA00177m
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PAINEL DE INSTRUMENTOS (VOLANTE DIREITA)
A presena e a posio dos comandos, dos instrumentos e indicadores podem variar de acordo com as verses.
1. Difusor de ar lateral 2. Air bag lado do passageiro 3. Difusores de ar centrais 4. Vo porta-objectos/auto-rdio 5. Alavanca
esquerda: comando das luzes externas 6. Quadro de instrumentos e luzes avisadoras 7. Alavanca direita: comandos do limpa
pra-brisas/limpa culo posterior, trip computer 8. Air bag lado do condutor 9. Painel de comandos 10. Comandos dos vidros
elctricos 11. Alavanca das mudanas 12. Comandos de aquecimento/ ventilao/climatizao 13. Gaveta porta-objectos.
KA00178m
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QUADRO E INSTRUMENTOS DE BORDO
A B C D
E KA00161m
KA00162m
Verses com volante esquerda
A Taqumetro (indicador
de velocidade).
B Indicador de nvel do combustvel
com luz avisadora de reserva.
C Indicador de temperatura do lquido
de arrefecimento do motor com luz
avisadora de temperatura mxima.
D Conta-rotaes.
E Ecr digital.
As luzes avisadoras me Eesto
presentes apenas nas verses Diesel.
Verses com ecr digital
Verses com ecr multifunes
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B C D
E
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KA00163m
KA00164m
Verses com volante direita
A Conta-rotaes.
B Indicador de nvel do combustvel
com luz avisadora de reserva.
C Indicador de temperatura do lquido
de arrefecimento do motor com luz
avisadora de temperatura mxima.
D Taqumetro (indicador
de velocidade).
E Ecr digital.
As luzes avisadoras me Eesto
presentes apenas nas verses Diesel.
Verses com ecr digital
Verses com ecr multifunes
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ECR DIGITAL
ECR STANDARD
O ecr standard capaz de visualizar
as seguintes indicaes:
A Posio da focagem dos faris
(apenas com os mdios ligados)
B Hora (mostrada sempre, mesmo com
a chave extrada e as portas anteriores
fechadas)
C Gear Shift Indication (indicao
de mudana de velocidade)
D Odmetro (visualizao dos
quilmetros, ou milhas, percorridos)
E Indicao da funo Auto-Start-Stop
Nota Com a chave extrada (ao abrir
pelo menos uma das portas anteriores)
o ecr ilumina-se visualizando por
alguns segundos a hora e a indicao
de quilmetros, ou milhas, percorridos.
BOTES DE COMANDO
+ Para percorrer o ecr e as
respectivas opes, para cima ou
para aumentar o valor visualizado.
MENUPresso breve para aceder
ESC
ao menu e/ou passar para o
ecr seguinte ou confirmar a
escolha desejada.
Presso prolongada para
regressar ao ecr standard.
D E
KA00165m KA00016m
Para percorrer o ecr e as
respectivas opes, para baixo ou
para diminuir o valor visualizado.
MENU DE CONFIGURAO
O menu composto por uma srie
de funes dispostas de modo
circular cuja seleco, executvel
atravs dos botes + e permite
o acesso a diferentes operaes
de escolha e configurao (setup)
indicadas a seguir.
O menu pode ser activado com uma
breve presso do boto MENU ESC.
Com presses individuais dos botes +
e possvel movimentar-se na lista do
menu de configurao.
As modalidades de gesto neste ponto
diferem entre si, conforme a opo
seleccionada.
O menu composto pelas seguintes
funes:
HOUR
BUZZ
SPEED
UNIT
P BAG (*)
(*) Funo que pode ser activada
somente dirigindo-se concessionria.
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ECR MULTIFUNES
(se previsto)
O veculo pode ser equipado com
ecr multifunes capaz de oferecer
informaes teis ao utilizador,
em funo de quanto anteriormente
definido, durante a conduo
do veculo.
ECR STANDARD
O ecr standard capaz de visualizar
as seguintes indicaes:
A Temperatura externa
B Hora (mostrada sempre, mesmo
com a chave extrada e as portas
anteriores fechadas)
C Indicao da funo Auto-Start-Stop
D Gear Shift Indication (indicao
de mudana de velocidade)
E Odmetro (visualizao dos
quilmetros, ou milhas, percorridos)
F Data
G Posio da focagem dos faris
(apenas com os mdios ligados)
Nota Ao abrir uma porta anterior,
o ecr activa-se visualizando por alguns
segundos a hora e os quilmetros,
ou milhas, percorridos.
BOTES DE COMANDO
+ Para percorrer o ecr e as
respectivas opes, para cima ou
para aumentar o valor visualizado.
D
E
KA00166m KA00016m
MENU Presso breve para
ter acesso ESC
ao menu e/ou passar para
o ecr seguinte ou confirmar
a escolha desejada.
Presso prolongada para
regressar ao ecr standard.
Para percorrer o ecr e as
respectivas opes, para baixo ou
para diminuir o valor visualizado.
MENU DE CONFIGURAO
O menu composto por uma srie de
funes dispostas de modo circular
cuja seleco, executvel atravs dos
botes + e permite o acesso a
diferentes operaes de escolha e
configurao (setup) indicadas a seguir.
Para algumas seleces (Regulao do
relgio e Unidade de medida) est
previsto um submenu. O menu de setup
pode ser activado com uma presso
breve do boto MENU ESC.
Com presses individuais dos botes +
o possvel movimentar-se na lista
do menu de configurao.
Os modos de gesto neste ponto
diferem entre si conforme
a caracterstica da opo seleccionada.
O menu composto pelas seguintes
funes:
MENU
BEEP VELOCIDADE
DADOS TRIP B
REGULAR HORA
REGULAR DATA
VER RDIO
UNIDADE MEDIDA
IDIOMA
VOLUME AVISOS
VOL. BOTES
BAG PASSAGEIRO (*)
LUZES DE CORTESIA
SADA DO MENU
(*) Funo que pode ser activada
somente dirigindo-se concessionria.
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TRANCAGEM
E DESTRANCAGEM
COM TELECOMANDO
Premir o boto de destrancagem A
para abrir a porta.
Premir o boto de trancagem B para
activar o fecho centralizado.
Premir o boto C exercendo uma
presso dupla durante alguns segundos
para obter a abertura da tampa da
bagageira.
C
KA00206m
VOLANTE
Pode regular-se em sentido vertical
(se previsto).
Para efectuar a regulao deslocar
a alavanca para baixo at posio
2 de seguida regular o volante para
a posio mais adequada e depois
bloque-lo nesta posio colocando
a alavanca na posio 1.
KA00185m
TRIP
KA00017m
TRIP COMPUTER
Informaes gerais
O Trip computer permite visualizar,
com a chave de arranque na posio
MAR, as medidas relativas ao estado de
funcionamento do veculo. Esta funo
composta por dois trips separados
denominados Trip A e Trip B.
O Trip A visualiza:
Autonomia
Distncia
Consumo mdio
Consumo instantneo
Velocidade mdia
Tempo de viagem
(durao da conduo).
O Trip B visualiza:
Distncia B
Consumo mdio B
Velocidade mdia B
Tempo de viagem
(durao da conduo).
Reset do trip B
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LUZES EXTERNAS
A alavanca esquerda comanda a maior
parte das luzes externas. A iluminao
externa activada apenas com a chave
de arranque na posio MAR.
Ao acender as luzes externas, iluminam-
se o quadro de instrumentos e os
vrios comandos situados no tablier.
LUZES APAGADAS
Aro rodado para a posio O.
LUZES DE PRESENA
Rodar o aro para a posio 6.
LUZES DE MDIOS
Rodar o aro para a posio 2.
LUZES DE MXIMOS
Com o aro na posio 2, empurrar a
alavanca para a frente, no sentido do
tablier (posio estvel).
KA00109m
LIMPEZA DOS VIDROS
LIMPA-PRA-BRISAS/
LAVA-PRA-BRISAS
A alavanca pode assumir cinco posies
diferentes (4 nveis de velocidade):
A limpa pra-brisas parado.
B funcionamento a intermitncia.
C funcionamento contnuo lento.
D funcionamento contnuo rpido.
E funcionamento rpido temporrio
(posio instvel).
Funo Lavagem inteligente
Ao puxar a alavanca para o volante
(posio instvel) acciona-se o lava
pra-brisas. O limpa pra-brisas
activado automaticamente e pra de
funcionar 3 golpes depois da libertao
do comando, realizando mais um golpe
para eliminar as gotas residuais.
LIMPA-CULO POSTERIOR/
LAVA-CULO POSTERIOR
Rodando o aro para a posio '
acciona-se o limpa-vidro traseiro.
Empurrando a alavanca para o tablier
(posio instvel) acciona-se o lava
vidro-traseiro. O limpa-culo posterior
activado automaticamente e pra de
funcionar 3 golpes depois da libertao
do comando, realizando mais um golpe
para eliminar as gotas residuais. Com
o limpa pra-brisas activado, engatando
a marcha-atrs o limpa-culo posterior
activa-se automaticamente.
C
A
B
E
D
KA00111m
SINAIS DE LUZES
Obtm-se puxando a alavanca em
direco ao volante (posio instvel).
INDICADORES DE DIRECO
Pr a alavanca na posio (estvel):
para cima (posio a): activao do
indicador de direco direito;
para baixo (posio b): activao do
indicador de direco esquerdo.
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KA00203m
KA00204m
CLIMATIZADOR MANUAL
A Selector da temperatura do ar (vermelho-quente/azul-frio)
B Selector da velocidade do ventilador e activao/desactivao do climatizador.
C Selector de recirculao do ar.
D Selector de distribuio de ar.
E Boto de activao/desactivao do culo posterior trmico.
F Boto de activao/desactivao do pra-brisas trmico.
KA00209m
DIFUSORES DE AR
Regulao: ajustar o difusor para
o orientar na direco pretendida.
Abertura: para abrir o difusor, carregar
no ponto indicado pela seta.
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CLIMATIZADOR
AUTOMTICO
Boto AUTO A
Activao da funo automtica do
climatizador
Boto A/C B
Activao/desactivao do
compressor
Boto OFF C
Desligao do sistema
Boto D
Activao/desactivao da
recirculao de ar
Botes +, , E
Seleco da temperatura desejada
Botes +, , F
Regulao velocidade do ventilador
Botes y G H I
Seleco manual da
distribuio de ar
Boto - L
Desembaciamento/descongelamento
rpido dos vidros anteriores
Desembaciamento/
Descongelamento do culo
posterior trmico
Premir o boto M para activar esta
funo.
Desembaciamento/
Descongelamento do pra-brisas
trmico
Premir o boto N para activar
esta funo
USO DA CAIXA
DE VELOCIDADES
MANUAL
Para engatar as mudanas, premir a fundo
o pedal da embraiagem e pr a alavanca
da caixa na posio desejada (o esquema
para o engate das mudanas encontra-se
no punho da alavanca).
Para engatar a marcha-atrs R da posio
de ponto morto, necessrio elevar
o anel deslizante A situado sob o punho
e simultaneamente deslocar a alavanca
para a direita e depois para trs.
KA00191m
A
KA00060m
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COMANDOS
LUZES DE NEVOEIRO/
LUZES DE NEVOEIRO
POSTERIORES
(se previsto)
Para acender as luzes de nevoeiro/luzes
de nevoeiro posteriores, utilizar o
boto A com as seguintes modalidades:
1 Presso: acendimento das luzes de
nevoeiro
2 Presso: acendimento das luzes de
nevoeiro posteriores
3 Presso: desligao das luzes.
Com as luzes de nevoeiro acesas,
no quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora 5; com as luzes
de nevoeiro posteriores acesas,
no quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora 4.
A activao das luzes de nevoeiro
acontece com as luzes de mdios acesas.
A
KA00205m
SISTEMA
AUTO-START-STOP
PREMISSA
O dispositivo Auto-Start-Stop pra
automaticamente o motor sempre que
o veculo est parado e volta a arrancar
quando o condutor pretende retomar
o andamento.
Isto aumenta a eficincia do veculo
reduzindo os consumos, as emisses
de gases nocivos e a poluio sonora.
O sistema activa-se a cada ligao
do veculo.
Nota Se se pretender privilegiar
o conforto climtico, possvel
desactivar o sistema Auto-Start-Stop,
para poder permitir um funcionamento
contnuo do sistema de climatizao.
MODALIDADE DE
FUNCIONAMENTO
Modalidades de paragem do motor
Com o veculo parado, o motor pra
com a caixa em ponto morto e o pedal
da embraiagem largado.
Nota A funo Auto-Start-Stop
desactivada automaticamente se
a velocidade no ultrapassar o valor
de 10 km/h durante cerca de 2
segundos, isso para evitar paragens
repetidas do motor quando se anda
a passo de homem.
A paragem do motor assinalada pelo
cone no ecr digital.
Modalidades de reactivao
do motor
Para permitir a nova ligao do motor,
pressionar o pedal de embraiagem.
ACTIVAO E DESACTIVAO
MANUAL
O dispositivo pode ser activado/
desactivado atravs do boto situado
no tablier (ver pargrafo Comandos).
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BANCOS
BANCOS ANTERIORES
Regulao no sentido longitudinal
Elevar a alavanca A e deslocar o banco
para a frente ou para trs.
Aquecimento dos bancos
Premir o boto E para
activar/desactivar a funo.
Regulao da inclinao
do encosto
Rodar o boto B.
Regulao em altura
Atravs da alavanca C possvel
levantar ou baixar a parte posterior
da almofada para obter uma posio
de conduo melhor e mais confortvel.
CONDIES DE NO
PARAGEM DO MOTOR
Com o dispositivo activo, por
exigncias de conforto, conteno de
emisses e de segurana, o
motopropulsor no pra em condies
particulares, entre as quais:
motor ainda frio;
avaria dos componentes ou do
sensor do sistema Auto-Start-Stop
temperatura externa particularmente
fria, se prevista a indicao
apropriada;
reduzida depresso do sistema de
travagem, por exemplo aps
repetidas presses no pedal do
travo;
bateria insuficientemente carregada;
culo posterior trmico activado;
pra-brisas aquecido activado;
limpa-pra-brisas a funcionar
mxima velocidade durante um
tempo prolongado;
regenerao do filtro de partculas
em curso (s para motores Diesel);
porta do condutor no fechada;
cinto de segurana do condutor no
apertado;
marcha-atrs engatada (por exemplo
para as manobras de
estacionamento);
climatizador automtico, sempre que
no tenha sido ainda alcanado um
nvel adequado de conforto trmico
ou activao MAX - DEF;
no primeiro perodo de utilizao,
para inicializao do sistema.
Nos casos referidos visvel uma
mensagem de informao no ecr digital
e, se previsto, o sinal intermitente do
cone .
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Rebatimento do encosto
Para rebater o encosto actuar na
alavanca D (movimento a) e empurrar
para a frente o encosto at o bloquear
(movimento b); largar a alavanca D e,
empurrando o encosto, fazer deslizar
o banco para a frente (movimento c,
vlido apenas para os bancos com
easy entry).
Lado do condutor se estiver
prevista a memria de posio
Para voltar a colocar o banco na
posio inicial, fazer deslizar o banco
para trs empurrando o encosto at
bloquear o banco (movimento d)
actuar na alavanca D (movimento e)
e levantar o encosto (movimento f)
at sentir o estalido de bloqueio.
ATENO A utilizao da alavanca D
antes de bloquear o banco na posio
inicial, provoca a perda da posio
de partida do banco, neste caso
necessrio regular a posio do banco
atravs da regulao longitudinal de
acordo com o descrito no pargrafo
Regulao no sentido longitudinal.
A
E
KA00006m
B
KA00007m
C
KA00008m
Lado do condutor e lado
do passageiro se no estiver
prevista a memria de posio
Para voltar a colocar o banco na
posio inicial, fazer deslizar o banco
para trs empurrando o encosto
(movimento d); actuar na alavanca D
(movimento e) e levantar o encosto
(movimento f) at sentir o estalido de
bloqueio. Regular a posio longitudinal
de acordo com o descrito no pargrafo
Regulao no sentido longitudinal.
2
3 4
6
5
1
D D
KA00018m
Qualquer regulao deve
efectuar-se exclusivamente
com o veculo parado.
AVISO
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TAMPO DO
DEPSITO DE
COMBUSTVEL
O tampo B possui um dispositivo de
fixao C que o segura portinhola A,
evitando assim que se perca.
Utilizando a chave de arranque,
desapertar o tampo B rodando-o para
a esquerda.
C
A
B
KA00043m
BANCOS POSTERIORES
Desbloqueio do encosto
Para verses com bancos inteiros,
levantar as alavancas A e B e
acompanhar o encosto na almofada.
Para verses com banco desdobrado,
levantar a alavanca A ou B para
desbloquear respectivamente a poro
esquerda ou direita do encosto e
acompanhar o encosto na almofada.
Recolocar o banco na posio
de utilizao normal
Proceda do seguinte modo:
deslocar lateralmente os cintos de
segurana verificando se estes esto
correctamente desenrolados e no
torcidos;
levantar os encostos empurrando-os
para trs at ouvir o estalido de
bloqueio de ambos os mecanismos
de engate.
B A
KA00019m
VIDROS ELCTRICOS
ANTERIORES
(se previstos)
Os dois botes esto situados ao lado
da alavanca das mudanas (um de cada
lado) e comandam:
A Abertura/fecho do vidro da porta
esquerda.
B Abertura/fecho da porta direita.
B
A
B
A
KA00035m
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FORD AUDIO
FUNES GERAIS
Activao: presso da tecla
ON/OFF
Desactivao: presso prolongada da
tecla ON/OFF
REGISTAR O SEU TELEMVEL
AVISO Efectue esta operao com
o veculo parado.
Para registar o telemvel, proceda
do seguinte modo:
Prima
} e pronuncie
Configuraes e, de seguida,
no final da mensagem do Ford
Audio, diga Registar utente.
O sistema mostrar no display
multifunes o nmero PIN para o
registo do telemvel. Para os
prximos dois passos, consulte o
manual de instrues do seu
telemvel sobre o registo e a ligao
atravs da tecnologia Bluetooth
.
Procure no telemvel dispositivos
equipados com tecnologia sem fios
Bluetooth

(a configurao no seu
telemvel poder chamar-se
Encontrar ou Novo Dispositivo).
Nesta lista encontrar Ford
Audio (nome que identifica
o sistema de Ford Audio instalado
no seu automvel): seleccione-o.
Quando o telemvel pedir, introduza
o nmero PIN que aparece no display
do painel de instrumentos utilizando
o teclado do telemvel. Se o registo
for bem sucedido, o sistema dir
A Ligar e no final aparecer
no display, a ttulo de confirmao,
a ID do telemvel registado.
essencial esperar at aparecer esta
mensagem de confirmao no display.
Se premir

/MAIN ou &/ESC antes


de aparecer a mensagem, poder
cancelar o processo de registo.
Se o registo falhar, aparecer uma
mensagem de erro, neste caso ser
necessrio repetir o procedimento.
Aps o registo do telemvel, ao
efectuar a primeira ligao, o Ford
Audio dir Bem-vindo. Nos
procedimentos seguintes de registo
ou ligao do mesmo telemvel, esta
mensagem no ser mais
pronunciada.
O Ford Audio perguntar se deseja
copiar a agenda do telemvel
registado para o Ford Audio.
recomendvel que o faa.
Para comear a copiar a agenda, diga
Sim, caso contrrio, diga No.
Em alguns telemveis compatveis,
os nomes presentes na agenda no
so automaticamente transferidos,
devendo portanto ser copiados pelo
utilizador atravs do teclado do
telemvel. Se o Ford Audio lhe
pedir que faa, execute esse
procedimento seguindo as instrues
especficas do seu telemvel e prima

/MAIN depois de ter terminado.


603.95.160 PP KA PT 1ed trip 15-10-2010 13:58 Pagina 15
Impresso n. 603.95.160 - 11/2010 - 1 Edio
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Manual do utilizador
Congratulamo-nos por ter escolhido a Ford. Aconselhamo-lo a dedicar algum tempo leitura deste manual de instrues de
modo a conhecer melhor o seu veculo. Quanto melhor o conhecer, maior ser o sentido de segurana e o prazer que retirar
da sua conduo.
Nota O manual de instrues descreve as caractersticas do produto e as opes disponveis em toda a gama, por vezes
mesmo antes de estarem efectivamente disponveis. Pode descrever opes no instaladas no seu veculo.
Nota Utilizar e gerir sempre o veculo de acordo com as leis e os regulamentos vigentes.
Nota Entregar o manual de instrues ao novo proprietrio em caso de venda do veculo. Esta parte integrante do veculo.
001-025 Ford KA PT:001-025 Ford KA IT 18-10-2010 15:52 Pagina 1
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PAINEL DE INSTRUMENTOS
(VOLANTE ESQUERDA) .............................................. 3
PAINEL DE INSTRUMENTOS
(VOLANTE DIREITA) .................................................... 4
SMBOLOS ............................................................................ 5
O SISTEMA FORD CODE ................................................ 5
AS CHAVES ........................................................................... 6
QUADRO E INSTRUMENTOS DE BORDO ............... 10
DISPLAY DIGITAL .............................................................. 13
DISPLAY MULTIFUNES .............................................. 16
TRIP COMPUTER ................................................................ 24
BANCOS ............................................................................... 26
APOIOS DE CABEA ........................................................ 27
VOLANTE ............................................................................. 28
ESPELHOS RETROVISORES ............................................. 29
CONFORTO CLIMTICO ............................................... 30
AQUECIMENTO E VENTILAO ................................ 31
CLIMATIZADOR MANUAL ............................................. 32
CLIMATIZADOR AUTOMTICO ................................. 34
LUZES EXTERIORES .......................................................... 37
LIMPEZA DOS VIDROS .................................................... 38
PLAFONIER .......................................................................... 40
COMANDOS ....................................................................... 41
EQUIPAMENTOS INTERNOS ......................................... 43
PORTAS ................................................................................. 45
ELEVADORES DE VIDROS ............................................... 46
BAGAGEIRA ......................................................................... 47
CAPOT ................................................................................... 49
FARIS ................................................................................... 51
ABS (SISTEMA) ..................................................................... 53
SISTEMA ESP ......................................................................... 54
SISTEMA EOBD ................................................................... 57
SENSORES DE ESTACIONAMENTO ............................ 58
SISTEMA AUTO-START-STOP ....................................... 60
AUTO-RDIO ..................................................................... 64
ACESSRIOS COMPRADOS PELO UTILIZADOR ... 65
ABASTECIMENTO DO VECULO ................................. 66
PROTECO DO AMBIENTE ........................................ 67
C CO ON NH HE EC CI IM ME EN NT TO O D DO O V VE E C CU UL LO O
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PAINEL DE INSTRUMENTOS (VOLANTE ESQUERDA)
A presena e a posio dos comandos, dos instrumentos e indicadores podem variar de acordo com as verses.
1. Difusor de ar lateral 2. Alavanca esquerda: comando das luzes externas 3. Quadro de instrumentos e luzes avisadoras
4. Alavanca direita: comandos do limpa pra-brisas, limpa culo posterior, trip computer 5. Difusores de ar centrais
6. Vo porta-objectos/auto-rdio 7. Air bag lado do passageiro 8. Gaveta porta-objectos 9. Comandos de aquecimento/
ventilao/climatizao 10. Comandos dos vidros elctricos 11. Alavanca das mudanas 12. Painel de comandos
13. Air bag lado do condutor.
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PAINEL DE INSTRUMENTOS (VOLANTE DIREITA)
A presena e a posio dos comandos, dos instrumentos e indicadores podem variar de acordo com as verses.
1. Difusor de ar lateral 2. Air bag lado do passageiro 3. Difusores de ar centrais 4. Vo porta-objectos/auto-rdio 5. Alavanca
esquerda: comando das luzes externas 6. Quadro de instrumentos e luzes avisadoras 7. Alavanca direita: comandos do limpa
pra-brisas/limpa culo posterior, trip computer 8. Air bag lado do condutor 9. Painel de comandos 10. Comandos dos vidros
elctricos 11. Alavanca das mudanas 12. Comandos de aquecimento/ ventilao/climatizao 13. Gaveta porta-objectos.
KA00178m fig. 2
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Acendimentos da luz avisadora
Y
durante a marcha
Se a luz avisadora Yacender,
significa que o sistema est a efectuar
um autodiagnstico (devido, por
exemplo, a uma quebra de tenso).
Se a anomalia permanecer, contactar
a Rede de Assistncia Ford.
SMBOLOS
Nalguns componentes do veculo, ou
em proximidade dos mesmos, esto
aplicadas etiquetas coloridas especficas,
cuja simbologia chama a ateno
do utilizador e indica precaues
importantes que o utilizador deve
observar em relao ao componente
em questo.
O SISTEMA FORD CODE
um sistema electrnico de bloqueio
do motor que permite aumentar
a proteco contra tentativas de roubo
do veculo. Activa-se automaticamente
retirando a chave do dispositivo de
arranque.
A cada arranque, ao rodar a chave para
a posio MAR, a centralina do sistema
Ford CODE envia centralina
de controlo do motor um cdigo
de reconhecimento para desactivar
o bloqueio das funes.
Se, durante o arranque, o cdigo no
for correctamente reconhecido,
no quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora
Y
.
Nesse caso, rodar a chave para
a posio STOP e, posteriormente,
para MAR; se o bloqueio permanecer,
tentar com as outras chaves atribudas.
Se mesmo assim no for possvel
accionar o motor, contactar a Rede
de Assistncia Ford.
AVISO Cada chave possui um cdigo
prprio que deve ser memorizado
pela centralina do sistema. Para
a memorizao de novas chaves,
at 8 no mximo, contactar a Rede
de Assistncia Ford.
Choques violentos podem
danificar os componentes
electrnicos presentes na
chave.
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CHAVE COM TELECOMANDO
(se previsto) fig. 5
O recorte do corpo metlico A
acciona:
o dispositivo de arranque;
a fechadura das portas;
o bloqueio/desbloqueio do tampo
do depsito de combustvel.
Premindo o boto B possvel
abrir/fechar a insero metlica.
fig. 3
A
B
CODE
ELECTRONIC KEYCODE
MECHANICAL KEYCODE
KA00121m
fig. 4
A
KA00002m
Em caso de mudana de
propriedade do veculo,
indispensvel que o novo
proprietrio entre na posse
de todas as chaves e do carto
CODE.
AS CHAVES
CODE CARD (a pedido para
verses/mercados, se previsto)
fig. 3
Com o veculo, junto com as chaves
fornecidas em duplicado, entregue
o CODE card no qual esto indicados:
A o cdigo electrnico.
B o cdigo mecnico das chaves
a comunicar Rede de Assistncia
Ford em caso de pedido de duplicados
das chaves.
AVISO Para garantir a perfeita eficincia
dos dispositivos electrnicos internos
das chaves, no deixar as mesmas
expostas aos raios solares.
CHAVE MECNICA fig. 4
O recorte do corpo metlico A acciona:
o dispositivo de arranque;
as fechaduras das portas e a porta
da bagageira (se previsto);
o bloqueio/desbloqueio do tampo
do depsito de combustvel;
fig. 5
KA00003m
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Desbloqueio das portas
Presso breve do boto : desbloqueio
das portas, acendimento temporizado
dos plafoniers internos, sinalizao
luminosa dos indicadores de direco
e activao das luzes de cortesia
(greeting lights) (para verses/mercados,
se disponvel).
O desbloqueio das portas verifica-se
automaticamente em caso de
interveno do sistema de corte
de combustvel.
Desbloqueando as portas atravs do
telecomando, se dentro de 45 segundos
no se abrir nenhuma porta, o sistema
voltar a bloquear automaticamente
as portas.
Bloqueio das portas
Presso breve do boto : bloqueio das
portas distncia com desactivao
do plafonier interno e dupla
intermitncia dos indicadores de
direco (se previsto).
Se uma ou mais portas estiverem
abertas, o bloqueio no efectuado.
Isto assinalado por uma rpida
intermitncia dos indicadores de
direco (se previsto). O bloqueio das
portas no efectuado em caso de
bagageira aberta.
Abertura distncia da
porta da bagageira
Efectuar uma dupla presso do boto
Rpara efectuar o desengate
(abertura) distncia da porta da
bagageira.
A abertura da porta da bagageira
assinalada por um duplo sinal
luminoso dos indicadores de direco.
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PEDIDO DE TELECOMANDOS
SUPLEMENTARES
O sistema tem capacidade para
reconhecer at 8 telecomandos.
Caso seja necessrio pedir um novo
telecomando, dirigir-se Rede de
Assistncia Ford levando consigo
o carto CODE, um documento
de identidade e os documentos
identificativos de propriedade
do veculo.
fig. 6
KA00004m
As pilhas usadas so nocivas
para o meio ambiente,
portanto, devem ser jogadas
nos recipientes especiais
como previsto pelas normas de lei
ou podem ser entregues Rede de
Assistncia Ford, que se encarregar
de elimin-las.
SUBSTITUIO DA PILHA DA
CHAVE COM TELECOMANDO
fig. 6
Para substituir a pilha, proceder do
modo seguinte:
premir o boto A e colocar o recorte
do corpo metlico B na posio de
abertura;
rodar o parafuso C em :utilizando
uma chave de parafusos de ponta
fina;
extrair a gaveta porta-bateria D
e substituir a pilha E respeitando as
polaridades;
reinserir o suporte porta-bateria D
no interior da chave e bloque-lo
rodando o parafuso C para .
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DISPOSITIVO
DE ARRANQUE fig. 7
A chave pode rodar para 3 diferentes
posies:
STOP: motor desligado, chave
extravel, bloqueio da direco.
Alguns dispositivos elctricos
(por exemplo, auto-rdio, fecho
centralizado das portas, etc.)
podemfuncionar.
MAR: posio de marcha. Todos
os dispositivos elctricos podem
funcionar.
AVV: arranque do motor.
O dispositivo de arranque est equipado
com um mecanismo de segurana que
obriga, em caso de falha no arranque
do motor, a repor a chave na posio
STOP antes de repetir a manobra
de arranque.
Nunca extrair a chave com
o veculo em movimento.
O volante bloquear-se-ia
automaticamente logo primeira
curva. Isto sempre vlido, mesmo
que o veculo esteja a ser rebocado.
estritamente proibida, se no
realizada e autorizada pela Rede
de Assistncia Ford, qualquer
interveno em ps-venda, com
consequentes violaes da direco
ou da coluna da direco (por ex.
montagem de anti-roubo), que
podem causar, alm da perda
das prestaes do sistema e da
garantia, graves problemas de
segurana, e tambm a no
conformidade de homologao
do veculo.
ATENO
fig. 7
KA00005m
TRANCA-DIRECO
Activao
Com o dispositivo na posio STOP,
extrair a chave e rodar o volante at que
se bloqueie.
Desactivao
Mover ligeiramente o volante enquanto
se roda a chave para a posio MAR.
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OQUADRO E INSTRUMENTOS DE BORDO
A B C D
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KA00161m
KA00162m
Verses com volante esquerda
A Taqumetro
(indicador de velocidade).
B Indicador de nvel do combustvel
com luz avisadora de reserva.
C Indicador de temperatura do lquido
de arrefecimento do motor com luz
avisadora de temperatura mxima.
D Conta-rotaes.
E Ecr digital.
As luzes avisadoras me Eesto
presentes apenas nas verses Diesel.
fig. 8 Verses com ecr digital
fig. 9 Verses com ecr multifunes
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B C D
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KA00163m
KA00164m
Verses com volante direita.
A Conta-rotaes.
B Indicador de nvel do combustvel
com luz avisadora de reserva.
C Indicador de temperatura do lquido
de arrefecimento do motor com luz
avisadora de temperatura mxima.
D Taqumetro
(indicador de velocidade).
E Ecr digital.
As luzes avisadoras me Eesto
presentes apenas nas verses Diesel.
fig. 10 Verses com ecr digital
fig. 11 Verses com ecr multifunes
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A cor de fundo dos instrumentos
e a sua tipologia pode variar em funo
das verses.
TAQUMETRO
Sinaliza a velocidade do veculo.
CONTA-ROTAES
Assinala o nmero de rotaes do
motor.
INDICADOR DE NVEL
DO COMBUSTVEL
Indica a quantidade de combustvel
no depsito.
O acendimento da luz avisadora indica
que no reservatrio restam aprox.
5 litros de combustvel.
No viajar com o depsito quase vazio:
as eventuais faltas de alimentao podem
danificar o catalisador.
INDICADOR DE
TEMPERATURA DO LQUIDO
DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR
Indica a temperatura do lquido
de refrigerao do motor e comea
a fornecer indicaes quando
a temperatura do lquido supera
os 50 C, aproximadamente.
O acendimento da luz avisadora
(emalgumas verses juntamente com
a mensagem visualizada pelo ecr
multifunes) indica o aumento
excessivo da temperatura do lquido
de arrefecimento; neste caso, parar
o motor e contactar a Rede de
Assistncia Ford.
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DISPLAY DIGITAL
ECR STANDARD fig. 12
O ecr standard capaz de visualizar
as seguintes indicaes:
A Posio da focagem dos faris
(apenas com os mdios ligados)
B Hora (mostrada sempre, mesmo com
a chave extrada e as portas anteriores
fechadas)
C Gear Shift Indication (indicao
de mudana de velocidade)
D Odmetro (visualizao dos
quilmetros, ou milhas, percorridos)
E Indicao da funo Auto-Start-Stop
Nota Com a chave extrada (ao abrir
pelo menos uma das portas anteriores)
o ecr ilumina-se visualizando por
alguns segundos a hora e a indicao
de quilmetros, ou milhas, percorridos.
GEAR SHIFT INDICATION
A indicao de mudana de velocidade
permite, nos veculos com caixa
mecnica, sugerir ao condutor efectuar
uma mudana de velocidade (relao
superior: shift up ou relao inferior:
shift down), atravs de uma indicao
especfica no quadro de bordo.
Esta sugesto de mudana de velocidade
dada na ptica de optimizar os
consumos e o estilo de conduo.
Nota A indicao no quadro de
instrumentos fica acesa at o condutor
efectuar uma mudana de velocidade ou
at as condies de conduo entrarem
num perfil de misso tal que no
necessria uma mudana de velocidade
para optimizar os consumos.
BOTES DE COMANDO fig. 13
+ Para percorrer o ecr e as
respectivas opes, para cima ou
para aumentar o valor visualizado.
MENU Presso breve para aceder
ESC
ao menu e/ou passar para
o ecr seguinte ou confirmar
a escolha desejada.
Presso prolongada para
regressar ao ecr standard.
Para percorrer o ecr e as
respectivas opes, para baixo ou
para diminuir o valor visualizado.
Nota Os botes + e activam
diferentes funes de acordo com
as seguintes situaes:
Menu de configurao
no interior do menu permitem correr
para cima ou para baixo;
durante as operaes de definio
permitem o aumento ou a diminuio.
fig. 12
D E
KA00165m
fig. 13
KA00016m
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MENU DE CONFIGURAO
O menu composto por uma srie de
funes dispostas de modo circular
cuja seleco, executvel atravs
dos botes + e permite o acesso
a diferentes operaes de escolha
e configurao (setup) indicadas a seguir.
O menu pode ser activado com uma
breve presso do boto MENU ESC.
Com presses individuais dos botes +
e possvel movimentar-se na lista
do menu de configurao.
As modalidades de gesto neste ponto
diferem entre si, conforme a opo
seleccionada.
O menu composto pelas seguintes
funes:
HOUR
BUZZ
SPEED
UNIT
P BAG (*)
(*) Funo que pode ser activada
somente dirigindo-se concessionria.
Seleco de uma opo no menu
atravs da presso breve do boto
MENU ESC pode ser seleccionada
a definio do menu que se pretende
modificar;
utilizando os botes + e (atravs de
presses individuais) pode ser escolhida
a nova definio;
atravs da presso breve do boto
MENU ESC pode memorizar-se
a definio e ao mesmo tempo
regressar mesma entrada do menu
anteriormente seleccionada.
Seleco de Configurao do relgio
atravs da breve presso do boto
MENU ESC pode seleccionar-se
o primeiro dado a modificar (horas);
utilizando os botes + e (atravs de
presses individuais) pode ser escolhida
a nova definio;
atravs da breve presso do boto
MENU ESC pode memorizar-se
a definio e simultaneamente passar
seguinte opo do menu de definio
(minutos);
depois de os ter regulado com
o mesmo procedimento, regressa-se
mesma opo do menu anteriormente
seleccionada.
Atravs da presso prolongada do boto
MENU ESC
se estiver no nvel do menu, sai do
ambiente menu de configurao;
se estiver no nvel de definio de
uma opo do menu, abandona o nvel
de menu;
so guardadas apenas as alteraes
j memorizadas pelo utilizador
(j confirmadas com a presso do boto
MENU ESC).
O ambiente do menu de configurao
temporizado; aps a sada do menu
devido ao termo da temporizao,
so guardadas apenas as alteraes
j memorizadas pelo utilizador
(j confirmadas com a presso breve
do boto MENU ESC).
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Regulao do relgio (Hour)
Esta funo permite a regulao
do relgio.
Para efectuar a regulao, proceder
como indicado de seguida:
premindo o boto MENU ESC com
presso breve, o display visualiza de
modo intermitente as horas;
premir o boto + ou para efectuar
a regulao;
ao premir o boto MENU ESC com
presso breve o display visualiza de
modo intermitente os minutos;
premir o boto + ou para efectuar
a regulao;
premir o boto MENU ESC com
presso breve para regressar ao ecr
menu ou premir o boto com presso
prolongada para regressar ao ecr
standard sem memorizar.
Regulao do volume buzzer
(Buzz)
Esta funo permite a regulao
do volume de sinalizao acstica
(buzzer) que acompanha a visualizao
de avaria/aviso e a presso dos botes
MENU ESC, + e .
Para definir o volume desejado,
proceder no modo seguinte:
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza
a indicao (bUZZ);
premir o boto + ou para
seleccionar o nvel de volume desejado
(regulao possvel para 8 nveis).
premir o boto MENU ESC com
presso breve para regressar ao ecr
do menu ou premir o boto com
presso prolongada para regressar
ao ecr standard sem memorizar.
Seleco do limite de velocidade
(Speed)
Esta funo permite definir o limite de
velocidade do veculo (km/h ou mph),
sendo que quando este limite
ultrapassado o utilizador avisado
(ver o captulo Luzes avisadoras
e mensagens).
Para seleccionar o limite de velocidade
pretendido, proceder do modo
seguinte:
premir brevemente o boto MENU
ESC, o ecr apresenta a indicao
(SPEEd) e a unidade de medida
anteriormente definida (km/h) ou (mph);
premir o boto + ou para
seleccionar a activao (On) ou
a desactivao (OFF) do limite
de velocidade;
caso a funo tenha sido activada
(On), atravs da presso dos botes +
ou seleccionar o limite de velocidade
pretendido e premir MENU ESC para
confirmar a escolha;
Nota A definio possvel entre 30
e 200 km/h, ou 20 e 125 mph, de acordo
com a unidade anteriormente definida
(consultar o pargrafo Regulao da
unidade de medida Unit descrito mais
adiante). Cada presso do boto +/
determina o aumento/a diminuio em
5 unidades. Mantendo premido o boto
+/ obtm-se o aumento/a diminuio
rpida em automtico. Quando se est
prximo do valor pretendido, concluir
a regulao atravs de presses nicas.
premir o boto MENU ESC com
presso breve para regressar ao ecr
do menu ou premir o boto com
presso prolongada para regressar
ao ecr standard sem memorizar.
Se se desejar anular a definio,
proceder como indicado a seguir:
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o display visualiza de
modo intermitente (On);
premir o boto , o ecr visualiza
no modo intermitente (Off);
premir o boto MENU ESC com
presso breve para regressar ao ecr
do menu ou premir o boto com
presso prolongada para regressar
ao ecr standard sem memorizar.
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Activao/Desactivao dos airbags,
do lado do passageiro, frontal
e lateral de proteco torcica
(side bag) (se previsto)
(P BAG) (*)
Esta funo permite activar/desactivar
o air bag lado passageiro.
Proceder como indicado a seguir:
premir o boto MENU ESC e,
depois de ter visualizado no ecr
a mensagem (P BAG OFF)
(para desactivar) ou a mensagem
(P BAG On) (para activar) atravs da
presso dos botes + ou , premir
novamente o boto MENU ESC;
no ecr visualizada a mensagem
de pedido de confirmao;
atravs da presso dos botes + ou
seleccionar (YES) (para confirmar
a activao/desactivao) ou (no)
(para renunciar);
premir o boto MENU ESC com
presso breve, visualizada uma
mensagem de confirmao da escolha
e regressa-se ao ecr do menu ou
premir o boto com presso
prolongada para regressar ao ecr
sem memorizar.
(*) Funo que pode ser activada
somente dirigindo-se concessionria.
Definio da unidade de medida
(Unit)
Esta funo permite a regulao da
unidade de medida.
Para efectuar a regulao, proceder
como indicado de seguida:
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza
a indicao (Unit) e a unidade de medida
anteriormente definida (km) ou (mi);
premir o boto + ou para
seleccionar a unidade de medida
desejada.
premir o boto MENU ESC com
presso breve para regressar ao ecr
do menu ou premir o boto com
presso prolongada para regressar ao
ecr standard sem memorizar.
ECR MULTIFUNES
(se previsto)
O veculo pode ser equipado com
ecr multifunes capaz de oferecer
informaes teis ao utilizador,
emfuno de quanto anteriormente
definido, durante a conduo do
veculo.
ECR STANDARD fig. 14
O ecr standard capaz de visualizar
as seguintes indicaes:
A Temperatura externa
B Hora (mostrada sempre, mesmo
com a chave extrada e as portas
anteriores fechadas)
C Indicao da funo Auto-Start-Stop
D Gear Shift Indication (indicao
de mudana de velocidade)
E Odmetro (visualizao dos
quilmetros, ou milhas, percorridos)
F Data
G Posio da focagem dos faris
(apenas com os mdios ligados)
Nota Ao abrir uma porta anterior,
o ecr activa-se visualizando por alguns
segundos a hora e os quilmetros,
ou milhas, percorridos.
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KA00016m
fig. 15 fig. 14
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KA00166m
Regulao da iluminao do interior
do veculo
quando est activo o ecr standard,
permitem regular a intensidade
luminosa do quadro de instrumentos,
do auto-rdio e do climatizador
automtico.
Menu de configurao
no interior do menu permitem
percorrer o menu para cima ou para
baixo;
durante as operaes de configurao
permitem o aumento ou a diminuio.
MENU DE CONFIGURAO
O menu composto por uma srie de
funes dispostas de modo circular
cuja seleco, executvel atravs dos
botes + e permite o acesso
a diferentes operaes de escolha
e configurao (setup) indicadas a
seguir. Para algumas opes (Regulao
do relgio e Unidade de medida) est
previsto um submenu.
O menu de setup pode ser activado
com uma presso breve do boto
MENU ESC.
Com presses individuais dos botes +
o possvel movimentar-se na lista do
menu de configurao.
GEAR SHIFT INDICATION
A indicao de mudana de velocidade
permite, nos veculos com caixa
mecnica, sugerir ao condutor efectuar
uma mudana de velocidade (relao
superior shift up ou relao inferior:
shift down), atravs de uma indicao
especfica no quadro de bordo. Esta
sugesto de mudana de velocidade
dada na ptica de optimizar os
consumos e o estilo de conduo.
Nota A indicao no quadro de
instrumentos fica acesa at o condutor
efectuar uma mudana de velocidade ou
at as condies de conduo entrarem
num perfil de misso tal que no
necessria uma mudana de velocidade
para optimizar os consumos.
BOTES DE COMANDO fig. 15
+ Para escorrer na tela e nas relativas
opes, para cima ou para aumentar o
valore visualizado.
MENU Presso breve para ter acesso
ESC
ao menu e/ou passar para
o ecr seguinte ou confirmar
a escolha desejada.
Presso prolongada para
regressar ao ecr standard.
Para percorrer o ecr e as
respectivas opes, para baixo ou para
diminuir o valor visualizado.
Nota Os botes + e activam
diferentes funes de acordo com as
seguintes situaes:
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atravs da presso breve do boto
MENU ESC pode memorizar-se
a definio e ao mesmo tempo passar
opo seguinte do menu de definio,
se esta for a ltima regressa-se mesma
opo do menu anteriormente
seleccionada.
Atravs da presso prolongada do boto
MENU ESC:
quando se est no nvel do menu
principal, abandona-se o ambiente
do menu de configurao;
se estiver noutro ponto do menu
(ao nvel de definio de uma opo
de submenu, ao nvel de submenu ou
ao nvel de definio de uma opo do
menu principal), abandona para o nvel
de menu principal;
so guardadas apenas as alteraes
j memorizadas pelo utilizador
(j confirmadas com a presso do boto
MENUESC).
O ambiente do menu de configurao
est temporizado; aps a sada do menu
devido ao termo da temporizao, so
guardadas apenas as alteraes
j memorizadas pelo utilizador
(j confirmadas com a presso breve
do boto MENU ESC).
Seleco de uma opo do menu principal
com submenu:
atravs da presso breve do boto
MENU ESC pode visualizar-se
a primeira entrada do submenu;
premindo os botes + ou
(atravs de presses individuais)
podempercorrer-se todas as opes
do submenu;
atravs da presso breve do boto
MENU ESC pode seleccionar-se
a entrada do submenu visualizada
e entrar no respectivo menu de
definio;
premindo os botes + ou (atravs
de presses individuais) pode escolher-se
a nova definio desta opo do
submenu;
atravs da presso breve do boto
MENU ESC pode memorizar-se
a definio e ao mesmo tempo regressar
mesma entrada do submenu
anteriormente seleccionada.
Seleco de Data
e Configurao do Relgio:
atravs da presso breve do boto
MENU ESC pode seleccionar-se
o primeiro dado a modificar (por ex.:
horas/minutos ou ano/ms/dia);
premindo os botes + ou (atravs
de presses individuais) pode escolher-se
a nova definio;
Os modos de gesto neste ponto
diferem entre si conforme
a caracterstica da opo seleccionada.
O menu composto pelas seguintes
funes:
MENU
BEEP VELOCIDADE
DADOS TRIP B
ACERTAR HORA
REGULA DATA
VER RDIO
UNIDADE DE MEDIDA
IDIOMA
VOLUME DE AVISOS
VOL. BOTES
BAG PASSAGEIRO (*)
LUZES DE CORTESIA
SADA DO MENU
(*) Funo que pode ser activada
somente dirigindo-se concessionria.
Seleco de uma opo do menu principal
sem submenu:
atravs da presso breve do boto
MENU ESC pode ser seleccionada
a definio do menu principal que se
deseja modificar;
premindo os botes + ou (atravs
de presses individuais) pode escolher-se
a nova definio;
atravs da presso breve do boto
MENU ESC pode memorizar-se
a definio e ao mesmo tempo
regressar mesma entrada do menu
principal anteriormente seleccionada.
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premir o boto MENU ESC com
uma presso breve para regressar
ao ecr do menu ou com presso
prolongada para regressar ao ecr
standard sem memorizar.
Se se desejar anular a definio,
proceder como indicado a seguir:
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza de modo
intermitente (On);
premir o boto , o ecr visualiza
no modo intermitente (Off);
premir o boto MENU ESC com
presso breve para regressar ao ecr
do menu ou premir o boto com
presso prolongada para regressar ao
ecr standard sem memorizar.
Dados Trip B (Habilitao Trip B)
Esta funo permite activar (On) ou
desactivar (Off) a visualizao do Trip B
(trip parcial).
Para mais informaes ver o pargrafo
Trip computer.
Para a activao/desactivao, proceder
como indicado a seguir:
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza no modo
intermitente (On) ou (Off) (em funo
do definido anteriormente);
premir o boto + ou para efectuar
a escolha;
Beep Velocidade
(Limite de velocidade)
Esta funo permite definir o limite de
velocidade do veculo (km/h ou mph),
ultrapassado o qual, o utilizador
avisado (ver o captulo
Luzes avisadoras e mensagens).
Para seleccionar o limite de velocidade
pretendido, proceder do modo seguinte:
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza
a indicao (Beep Veloc.);
premir o boto + ou para
seleccionar a activao (On) ou
a desactivao (Off) do limite
de velocidade;
caso a funo tenha sido activada
(On), atravs da presso dos botes +
ou seleccionar o limite de velocidade
desejado e premir MENU ESC para
confirmar a escolha.
Nota A definio possvel entre os 30
e os 200 km/h ou 20 e 125 mph, de acordo
com a unidade de medida anteriormente
definida, consultar o pargrafo Regulao
da unidade de medida (Unidade de
medida) descrito a seguir. Cada presso
do boto +/ determina o aumento/
a diminuio em 5 unidades. Mantendo
premido o boto +/ obtm-se
o aumento/a diminuio rpida em
automtico. Quando se est perto do
valor pretendido, concluir a regulao
atravs de presses individuais.
premir o boto MENU ESC com
presso breve para regressar ao ecr
do menu ou premir o boto com
presso prolongada para regressar ao
ecr standard sem memorizar.
Acertar Hora
(Regulao do relgio)
Esta funo permite a regulao
do relgio passando atravs de dois
submenus: Hora e Formato.
Para efectuar a regulao proceder
do modo seguinte:
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o display visualiza os dois
submenus Hora e Formato;
premir o boto + ou para se
deslocar entre os dois submenus;
depois de ter seleccionado o submenu
que se deseja modificar, premir o boto
MENU ESC com presso breve;
caso se entre no submenu Hora:
premendo o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza no modo
intermitente as horas;
premir o boto + ou para efectuar
a regulao;
ao premir o boto MENU ESC com
presso breve o ecr visualiza de modo
intermitente os minutos;
premir o boto + ou para efectuar
a regulao;
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Regular data (Regulao da data)
Esta funo permite a actualizao
da data (dia ms ano).
Para actualizar, proceder do modo
seguinte:
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza no modo
intermitente o dia (dd);
premir o boto + ou para efectuar
a regulao;
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza no modo
intermitente o ms (mm);
premir o boto + ou para efectuar
a regulao;
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza no modo
intermitente o ano (aaaa);
premir o boto + ou para efectuar
a regulao.
Nota Cada presso dos botes + o
determina o aumento ou a diminuio
de uma unidade. Mantendo premido
o boto, obtm-se o aumento/diminuio
rpida automaticamente. Quando se
est prximo do valor pretendido,
concluir a regulao atravs de presses
nicas.
premir o boto MENU ESC com
presso breve para regressar ao ecr dp
menu ou premir o boto com presso
prolongada para regressar ao ecr
standard sem memorizar.
caso se entre no submenu Formato:
premindo o boto MENU ESC
com presso breve, o ecr visualiza no
modo intermitente a modalidade de
visualizao; premir o boto + ou
para efectuar a seleco na modalidade
24h ou 12h.
Uma vez efectuada a regulao, premir
o boto MENU ESC com presso
breve para regressar ao ecr do
submenu ou premir o boto com
presso contnua para regressar ao ecr
do menu principal sem memorizar.
premir novamente o boto MENU
ESC com presso longa para regressar
ao ecr standard ou ao menu principal,
de acordo com o ponto em que se
encontra no menu.
Ver rdio
(Repetio das informaes udio)
Esta funo permite visualizar no ecr
informaes relativas ao auto-rdio.
Rdio: frequncia ou mensagem RDS
da estao de rdio seleccionada,
activao da busca automtica ou
AutoStore;
CD udio, CD MP3: nmero da faixa;
Carregador de CD: nmero do CD
e nmero da faixa;
Para visualizar (On) ou eliminar (Off)
as informaes do rdio no display,
proceder do modo seguinte:
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza no modo
intermitente (On) ou (Off) (em funo
do definido anteriormente);
premir o boto + ou para efectuar
a escolha;
premir o boto MENU ESC com
presso breve para regressar ao ecr
do menu ou premir o boto com
presso prolongada para regressar ao
ecr standard sem memorizar.
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Unidade de medida
(Regulao da unidade de medida)
Esta funo permite a definio das
unidades de medida atravs de trs
submenu: Distncias, Consumos
e Temperatura.
Para seleccionar a unidade de medida
desejada, proceder como indicado
a seguir:
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza os trs
submenus;
premir o boto + ou para se
deslocar entre os trs submenus;
depois de ter seleccionado o submenu
que se deseja modificar, premir o boto
MENU ESC com presso breve;
no caso em que se entra no submenu
Distncias: premendo o boto MENU
ESC com presso breve, o ecr visualiza
km ou mi (em funo do definido
anteriormente);
premir o boto + ou para efectuar
a escolha;
caso se entre no submenu Consumos
(se previsto): premendo o boto
MENU ESC com presso breve, o ecr
visualiza km/l, l/100km ou mpg
(em funo do definido anteriormente);
Se a unidade de medida distncia
definida for km, o ecr permite
a definio da unidade de medida (km/l
ou l/100km) relativa quantidade de
combustvel consumido.
Se a unidade de medida definida da
distncia for mi, o ecr visualizar
a quantidade de combustvel consumido
em mpg.
premir o boto + ou para efectuar
a escolha;
caso se entre no submenu Temperatura:
premindo o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza C
ou F (em funo do definido
anteriormente);
premir o boto + ou para efectuar
a escolha;
Uma vez efectuada a regulao, premir
o boto MENU ESC com presso
breve para regressar ao ecr do
submenu ou premir o boto com
presso contnua para regressar ao ecr
do menu principal sem memorizar.
premir novamente o boto MENU
ESC com presso longa para regressar
ao ecr standard ou ao menu principal,
de acordo com o ponto em que se
encontra no menu.
Idioma (seleco do idioma)
As visualizaes do ecr, com definio
prvia, podem ser representadas nas
seguintes lnguas: Italiano, Alemo,
Ingls, Espanhol, Francs, Portugus,
Polaco e Holands.
Para seleccionar o idioma desejado,
proceder da seguinte forma:
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza de modo
intermitente o idioma definido
anteriormente;
premir o boto + ou para efectuar
a escolha;
premir o boto MENU ESC com
presso breve para regressar ao ecr
do menu ou premir o boto com
presso prolongada para regressar ao
ecr standard sem memorizar.
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Volume dos avisos
(Regulao do volume do sinal
acstico de avarias/avisos)
Esta funo permite regular (para
8 nveis) o volume do sinal acstico
(buzzer) que acompanha as indicaes
de avaria/aviso no display.
Para definir o volume desejado,
proceder no modo seguinte:
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza de modo
intermitente o nvel do volume
definido anteriormente;
premir o boto + ou para efectuar
a regulao;
premir o boto MENU ESC com
presso breve para regressar ao ecr
do menu ou premir o boto com
presso prolongada para regressar ao
ecr standard sem memorizar.
Vol. teclas
(Regulao do volume das teclas)
Esta funo permite regular (em 8 nveis)
o volume do sinal acstico que
acompanha a presso dos botes
MENU ESC, + e .
Para definir o volume desejado,
proceder no modo seguinte:
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza de modo
intermitente o nvel do volume
definido anteriormente;
premir o boto + ou para efectuar
a regulao;
premir o boto MENU ESC com
presso breve para regressar ao ecr
menu ou premir o boto com presso
prolongada para regressar ao ecr
standard sem memorizar.
Bag do passageiro
Activao/Desactivao
dos airbags do lado do passageiro
frontal e lateral de proteco
torcica/plvica (side bag)
(se previsto) (P BAG) (*)
Esta funo permite activar/desactivar
o air bag lado passageiro.
Proceder como indicado a seguir:
premir o boto MENU ESC e,
depois de visualizar no ecr a mensagem
(Bag pass: Off) (para desactivar) ou
a mensagem (Bag pass: On) (para activar)
atravs da presso dos botes + e ,
premir novamente o boto
MENU ESC;
no display visualizada a mensagem
de pedido de confirmao;
atravs da presso dos botes + ou
seleccionar (Sim) (para confirmar
a activao/desactivao) ou (No)
(para rejeitar);
premir brevemente o boto MENU
ESC, visualizada uma mensagem de
confirmao da escolha e regressa-se
ao ecr menu ou premir o boto
continuamente para regressar ao ecr
standard sem memorizar.
(*) Funo que pode ser activada
somente dirigindo-se concessionria.
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Sada Menu
ltima funo que fecha o ciclo de
seleces enumeradas no ecr menu.
Ao premir o boto MENU ESC com
presso breve, o visor regressa ao ecr
standard sem memorizar.
Ao premir o boto o visor regressa
primeira opo do menu (Beep
Velocidade).
Luzes de cortesia (Greeting lights)
Esta funo permite, aquando da
abertura das portas ou da bagageira
com o telecomando, o acendimento
durante 25 segundos das luzes de
presena e a luz de matrcula, com as
seguintes excepes:
Interrupo depois de 5 segundos
aps o fecho da porta
Interrupo aps um bloqueio com
o telecomando
Interrupo aps um bloqueio ou
aco com o telecomando
Para a activao/desactivao,
proceder como indicado a seguir:
premir o boto MENU ESC com
presso breve, o ecr visualiza de modo
intermitente On ou Off em funo
do definido anteriormente;
premir o boto + ou para efectuar
a escolha;
premir o boto MENU ESC com
presso breve para regressar ao ecr
do menu ou premir o boto com
presso prolongada para regressar ao
ecr standard sem memorizar.
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TRIP COMPUTER
Informaes gerais
O Trip computer permite visualizar,
com a chave de arranque na posio
MAR, as medidas relativas ao estado
de funcionamento do veculo. Esta
funo composta por duas vertentes
denominadas Trip A e Trip B
capazes de monitorizar a misso
completada pelo veculo (viagem)
de modo independente.
Ambas as funes podem ser repostas a
zero (reset incio de uma nova
misso).
O Trip A permite a visualizao dos
seguintes valores:
Autonomia
Distncia
Consumo mdio
Consumo instantneo
Velocidade mdia
Tempo de viagem (durao da
conduo).
O Trip B, permite visualizar as
seguintes medidas:
Distncia B
Consumo mdio B
Velocidade mdia B
Tempo de viagem B (durao da
conduo).
Reset Trip B
Nota O Trip B uma funo que se
pode excluir. Os valores Autonomia
e Consumo instantneo no podem
ser repostos a zero.
Valores visualizados
Autonomia
Indica a distncia que ainda pode ser
percorrida com o combustvel presente
no reservatrio, partindo do princpio
que se prossegue a marcha mantendo o
mesmo tipo de conduo. No display
aparece a indicao - - - - quando se
verificam os seguintes eventos:
valor de autonomia inferior a 50 km
(ou 30 mi)
em caso de paragem do veculo com
o motor ligado por um tempo
prolongado.
AVISO A variao do valor de
autonomia pode ser influenciada por
diversos factores: estilo de conduo
(consultar a descrio no pargrafo
Estilo de conduo no captulo
Arranque e conduo), tipo de
percurso (auto-estrada, urbano,
montanha, etc.), condies de utilizao
do veculo (carga transportada, presso
dos pneus, etc.). Portanto, a programao
de uma viagem deve ter em conta
o descrito anteriormente.
Distncia percorrida
Indica a distncia percorrida desde
o incio da nova misso.
Consumo mdio
Representa a mdia dos consumos
desde o incio da nova misso.
Consumo instantneo
Exprime a variao, actualizada
constantemente, de consumo do
combustvel. Em caso de estacionamento
do veculo com o motor ligado, no ecr
apresentada a indicao - - - -.
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Velocidade mdia
Representa o valor mdio da velocidade
do veculo em funo do tempo total
decorrido desde o incio da nova misso.
Tempo de viagem
Tempo decorrido desde o incio da
nova misso.
Boto TRIP de comando fig. 16
O boto TRIP, situado na alavanca
direita, permite, com a chave de arranque
na posio MAR, aceder visualizao
das grandezas anteriormente descritas
e tambm ajust-las a zero para iniciar
uma nova misso:
presso breve para ter acesso s
visualizaes das diferentes medidas;
presso prolongada para repor a zero
(reset) e iniciar uma nova misso.
Nova misso
Inicia a partir de quando efectuada
uma reposio a zeros:
manual por parte do condutor,
atravs da presso do respectivo boto;
automtico quando a distncia
percorrida atinge o valor de 9999,9 km
ou quando o tempo de viagem atinge
o valor de 99.59 (99 horas e 59 minutos);
depois de cada desligao
e consequente nova ligao da bateria.
AVISO A operao de reposio
a zeros efectuada na presena das
visualizaes do Trip A efectua
o reset apenas das medidas relativas
prpria funo.
AVISO A operao de reposio a zero
efectuada em presena das visualizaes
do Trip B, efectua o reset apenas das
medidas relativas prpria funo.
Procedimento de incio da viagem
Com a chave de arranque na posio
MAR, efectuar a reposio a zero
(reset) premendo e segurando
carregado o boto TRIP por mais
de 2 segundos.
Sada do Trip
Verifica-se a sada automtica da funo
TRIP quando se visualizam todas as
grandezas ou se mantm premido
o boto MENU ESC durante mais de
1 segundo.
TRIP
KA00017m
fig. 16
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Regulao da inclinao do encosto
fig. 18
Rodar o boto B.
Regulao da altura (se previsto)
fig. 19
Atravs da alavanca C possvel
levantar ou baixar a parte posterior da
almofada para obter uma posio de
conduo melhor e mais confortvel.
Rebatimento do encosto fig. 20
Para rebater o encosto, actuar na
alavanca D (movimento a) e empurrar
para a frente o encosto at o bloquear
(movimento b); soltar a alavanca D e,
empurrando o encosto, fazer deslizar
o banco para a frente (movimento c,
vlido apenas para bancos com easy
entry).
BANCOS
BANCOS DIANTEIROS
fig. 17
A
E
KA00006m
fig. 18
B
KA00007m
Regulao no sentido longitudinal
fig. 17
Elevar a alavanca A e deslocar o banco
para a frente ou para trs.
Qualquer regulao deve
ser executada
exclusivamente com o veculo
parado.
ATENO
Uma vez largada a alavanca
de regulao, verificar
sempre se o banco est bloqueado
nas guias, tentando desloc-lo para
a frente e para trs. Se o bloqueio
no se verificar, pode ocorrer
a deslocao inesperado do banco
e a consequente perda de controlo
do veculo.
AVISO
fig. 19
C
KA00008m
fig. 20
2
3 4
6
5
1
D D
KA00018m
Aquecimento dos bancos fig. 17
(se previsto)
Premir o boto E para activar/desactivar
a funo.
AVISO A activao desta funo com
o motor desligado ir descarregar
a bateria.
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Lado do condutor se estiver
prevista a memria de posio
Para voltar a colocar o banco na
posio inicial, fazer deslizar o banco
para trs empurrando o encosto at
bloquear o banco (movimento d)
actuar na alavanca D (movimento e)
e levantar o encosto (movimento f)
at sentir o estalido de bloqueio.
ATENO A utilizao da alavanca D
antes de bloquear o banco na posio
inicial provoca a perda da posio
de partida do banco, neste caso
necessrio regular a posio do banco
atravs da regulao longitudinal fig. 17.
Lado do condutor e lado
do passageiro se no estiver
prevista a memria de posio
Para voltar a colocar o banco na
posio inicial, fazer deslizar o banco
para trs empurrando o encosto
(movimento d); actuar na alavanca D
(movimento e) e levantar o encosto
(movimento f) at sentir o estalido de
bloqueio. Regular a posio longitudinal
atravs da alavanca A-fig. 17.
Qualquer regulao deve
efectuar-se exclusivamente
com o veculo parado.
AVISO
fig. 21
B A
KA00019m
A tipologia da manobra de fixao
foi escolhida para garantir a segurana
do ocupante. De facto, o mecanismo,
na presena de um obstculo (por ex.
uma mala) e no podendo recolocar
o banco na posio de partida, permite,
posicionando unicamente o encosto,
o engate do mesmo banco, garantindo
sempre guias engatadas.
BANCOS POSTERIORES fig. 21
Desbloqueio do encosto
Para verses com bancos inteiros,
levantar as alavancas A e B
e acompanhar o encosto na almofada.
Para verses com banco desdobrado,
levantar a alavanca A ou B para
desbloquear respectivamente a poro
esquerda ou direita do encosto
e acompanhar o encosto na almofada.
As regulaes devem ser
feitas somente com
o veculo parado e o motor
desligado.
Os apoios de cabea devem ser
regulados de maneira que a cabea,
e no o pescoo, fique apoiada
neles. Somente nestas condies
exercem a sua aco protectora.
Para tirar o mximo proveito
da aco protectora do apoio
de cabea, regule o encosto de
maneira que o busto fique erecto
e a cabea o mais perto possvel
do apoio de cabea.
AVISO
APOIOS DE CABEA
ANTERIORES fig. 22
Os apoios de cabea so regulveis em
altura; para regul-los, proceda
conforme indicado a seguir.
regulao para cima: elevar o apoio
de cabea at a ouvir o respectivo
estalido de bloqueio.
Regulao para baixo: carregar no
boto A e baixar o apoio de cabea.
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Para baixar o apoio de cabea, carregar
no boto B. A configurao especfica
dos apoios para cabea interfere com
o apoio correcto das costas
do passageiro da frente no encosto;
a configurao destina-se a permitir
uma utilizao correcta do apoio para
cabea.
AVISO Durante o uso dos bancos
posteriores, os apoios de cabea so
sempre mantidos na posio toda
extrada.
fig. 23
B
C
KA00021m
VOLANTE
Pode regular-se em sentido vertical
(se previsto).
Para efectuar a regulao, deslocar
a alavanca fig. 24 para baixo at
posio 2; de seguida, regular o volante
para a posio mais adequada e depois
bloque-lo nesta posio colocando
a alavanca na posio 1. fig. 22
A
KA00020m
fig. 24
KA00185m
As regulaes devem ser
feitas somente com o
veculo parado e o motor desligado.
AVISO
POSTERIORES (se previstos)
fig. 23
Para extrair os apoios para cabea
traseiros, premir ao mesmo tempo os
botes B e C ao lado dos dois suportes
e desenfi-los para cima. A extraco dos
apoios de cabea posteriores deve ser
efectuada com o encosto desengatado
e inclinado para o habitculo. Para colocar
o apoio de cabea em condies de
utilizao, levant-lo at ouvir o estalido
de bloqueio.
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Uma vez que os espelhos
retrovisores externos so
curvos alteram ligeiramente
a percepo da distncia.
AVISO
Durante a marcha os
espelhos devem sempre
estar na posio 1.
AVISO
fig. 25
KA00022m
ESPELHOS
RETROVISORES
ESPELHO INTERIOR fig. 25
Est equipado com um dispositivo
contra acidentes que o faz desenganchar
em caso de contacto violento com
o passageiro. Accionando a alavanca A
possvel regular o espelho para duas
posies diferentes : normal ou
antiencandeamento.
ESPELHOS EXTERNOS
Com regulao manual fig. 26a
No interior do veculo, actuar
na alavanca A para regular o espelho.
Regulao elctrica fig. 26b
Proceder como indicado a seguir:
seleccionar o espelho a regular
atravs do selector B;
regular o espelho, actuando nos
quatro sentidos atravs do joystick A.
fig. 27
1
2
KA00024m
fig. 26b
KA00186m
fig. 26a
KA00187m
Rebatimento dos espelhos externos
fig. 27
Caso seja necessrio (por exemplo,
quando o volume do espelho criar
dificuldades numa passagem estreita),
possvel dobrar os espelhos
deslocando-os da posio 1 aberta,
para a posio 2 fechada.
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CONFORTO
CLIMTICO
DIFUSORES fig. 28
1. Difusores para descongelamento
ou desembaciamento do
pra-brisas
2. Difusores centrais orientveis
e regulveis
3. Difusores laterais orientveis
e regulveis
4. Difusores fixos para vidros laterais
5. Difusores inferiores
fig. 28
KA00188m
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fig. 29
KA00208m
AQUECIMENTO
E VENTILAO
COMANDOS fig. 29
A Selector da temperatura do ar
(vermelho-quente/azul-frio)
B Selector da velocidade do ventilador
C Selector de circulao do ar
circulao do ar interno
entrada de ar do exterior
AVISO recomendvel activar
a circulao de ar durante paragens em
filas ou em tneis para evitar a entrada
de ar externo poludo. Evitar a utilizao
prolongada desta funo, especialmente
quando se encontrarem mais ocupantes
no veculo, de modo a evitar
a possibilidade de embaciamento dos
vidros.
D Selector de distribuio de ar
directamente para o ocupante
e para os vidros laterais
directamente para o ocupante,
para os vidros laterais e para
os ps
apenas para os ps
directamente para os ps
e o pra-brisas
-apenas para o pra-brisas.
E Boto de activao/desactivao
do culo posterior trmico.
A activao da funo assinalada
pelo acendimento da luz avisadora
(no quadro de instrumentos.
Para preservar a eficincia da
bateria, a funo temporizada,
sendo desactivada automaticamente
aps cerca de 4 minutos.
F Boto de activao/desactivao
do pra-brisas trmico (possvel
apenas com o motor ligado).
A activao da funo assinalada
pelo acendimento da luz avisadora
A no quadro de instrumentos.
Para preservar a eficincia da
bateria, a funo temporizada,
sendo desactivada automaticamente
aps cerca de 20 minutos.
Desembaciamento/descongelamen
to rpido dos vidros anteriores
Proceder como indicado a seguir:
rodar o selector A para a zona
vermelha;
rodar o selector C em
correspondncia com ;
rodar o selector D em
correspondncia com -;
rodar o selector B em
correspondncia com 4 -
(velocidade mxima do ventilador).
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CLIMATIZADOR
MANUAL
(se previsto)
COMANDOS fig. 30
A Selector da temperatura do ar
(vermelho-quente/azul-frio)
B Selector da velocidade do ventilador
e activao/desactivao do
climatizador. Premindo o selector
activa-se o climatizador e,
simultaneamente, acende-se o LED
no selector; esta operao permite
um arrefecimento mais rpido do
habitculo.
C Selector de circulao do ar
circulao do ar interno
entrada de ar do exterior
AVISO recomendvel activar
a circulao de ar durante paragens em
filas ou em tneis para evitar a entrada
de ar externo poludo. Evitar
a utilizao prolongada desta funo,
especialmente quando se encontrarem
mais ocupantes no veculo, de modo
a evitar a possibilidade de embaciamento
dos vidros.
fig. 30
KA00209m
D Selector de distribuio de ar
directamente para o ocupante
e para os vidros laterais
directamente para o ocupante,
para os vidros laterais e para
os ps
apenas para os ps
directamente para os ps
e o pra-brisas
-apenas para o pra-brisas.
E Boto de activao/desactivao
do culo posterior trmico.
A activao da funo assinalada
pelo acendimento da luz avisadora
(no quadro de instrumentos
Para preservar a eficincia da bateria,
a funo temporizada, sendo
desactivada automaticamente aps
cerca de 20 minutos.
F Boto de activao/desactivao
do pra-brisas trmico (possvel
apenas com o motor ligado).
A activao da funo assinalada
pelo acendimento da luz avisadora
A no quadro de instrumentos.
Para preservar a eficincia da
bateria, a funo temporizada,
sendo desactivada automaticamente
aps cerca de 4 minutos.
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Desembaciamento/descongelamen
to rpido do pra-brisas
e dos vidros laterais anteriores
(MAX-DEF)
Proceder como indicado a seguir:
rodar o selector A para a zona
vermelha;
rodar o selector C em
correspondncia com ;
rodar o selector D em
correspondncia com -;
rodar o selector B em
correspondncia com 4 -
(velocidade mxima do ventilador).
AVISO o climatizador muito til para
acelerar o desembaciamento, uma vez
que desumidifica o ar. Regular os
comandos de acordo com o descrito
anteriormente e activar o climatizador
premindo o selector B; o LED no
selector acende-se.
MANUTENO DO SISTEMA
No Inverno, o sistema de climatizao
deve funcionar pelo menos uma vez
por ms durante cerca de 10 minutos.
Antes do Vero, verificar a eficincia
do sistema atravs da Rede de
Assistncia Ford.
AQUECEDOR ELCTRICO
SUPLEMENTAR (se previsto)
Permite um mais rpido aquecimento
do habitculo em condies climatricas
frias. A desactivao do aquecedor
realiza-se automaticamente quando so
alcanadas as condies de conforto.
Climatizador automtico
(se previsto)
O aquecedor elctrico suplementar
activa-se automaticamente com base
nas condies ambientais e com
o motor ligado.
Climatizador manual
O aquecedor adicional activa-se
automaticamente rodando o manpulo
A para o ltimo sector vermelho ou
accionando o ventilador (manpulo B)
pelo menos para a 1
a
velocidade.
AVISO O aquecedor funciona s com
temperatura externa e temperatura
do lquido de arrefecimento do motor
baixas. O aquecedor no se activa se
a tenso da bateria no for suficiente.
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CLIMATIZADOR
AUTOMTICO
(se previsto)
O climatizador automtico regula
automaticamente com base na
temperatura definida pelo utilizador:
a temperatura do ar direccionado
para o habitculo;
a velocidade do ventilador
(variao contnua do fluxo de ar);
a distribuio de ar no habitculo;
a activao/desactivao do
compressor (para o arrefecimento/
desumidificao do ar);
a activao/desactivao da circulao.
As funes referidas podem alterar-se
manualmente, ou seja, possvel
intervir no sistema seleccionando uma
ou mais funes. A definio manual
de uma funo no prejudica o controlo
automtico das outras, mesmo que
o LED do boto AUTO se apague.
fig. 31
KA00191m
COMANDOS fig 31
Boto AUTO A
Activao da funo automtica
do climatizador
Premindo o boto AUTO e definindo
a temperatura pretendida, o sistema
regula a temperatura, a quantidade
e a distribuio de ar introduzido
no habitculo e gere a activao
do compressor.
Boto A/C B
Activao/desactivao
do compressor
Premindo o boto, com o LED no
boto aceso, desactiva-se o compressor
e o LED apaga-se.
Quando o compressor desactivado:
o sistema desactiva a circulao de ar
para evitar o possvel embaciamento
dos vidros;
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no possvel introduzir no
habitculo ar a temperatura inferior
temperatura exterior (a temperatura
indicada no display fica intermitente
quando o sistema no garantir
o alcance das condies de conforto
exigidas);
possvel repor a zeros manualmente
a velocidade do ventilador (com
o compressor activado, a ventilao
no pode descer abaixo de uma barra
visualizada no display).
Boto OFF C
Desligar o sistema
Premindo o boto OFF o sistema
desactivado.
Com o sistema desligado, as condies
do sistema de climatizao so as
seguintes:
todos os LEDs se apagam;
o display da temperatura definida
desliga-se;
a circulao de ar desactivada;
o compressor desactivado;
o ventilador desliga-se.
Nestas condies, possvel activar
ou desactivar a recirculao sem que
o sistema seja activado.
Boto D
Activao/desactivao
da circulao de ar
aconselhvel activar a recirculao
do ar interno durante paragens em filas
ou em tneis para evitar a entrada de ar
externo poludo.
LED do boto aceso = circulao
activada.
LED do boto apagado = circulao
desactivada.
Para temperaturas baixas ou se
o compressor for desactivado,
a circulao forosamente desactivada
para evitar possveis fenmenos de
embaciamento.
AVISO recomendvel no utilizar
a funo de circulao de ar quando
a temperatura exterior for baixa
e existir a possibilidade de os vidros
se embaciarem rapidamente.
Botes +, , E
Seleco da temperatura desejada
Premindo o boto + aumenta-se
a temperatura desejada no habitculo
at atingir o valor HI (aquecimento
mximo).
Premindo o boto reduz-se
a temperatura desejada no habitculo
at atingir o valor LO (arrefecimento
mximo).
AVISO Se o lquido de aquecimento no
estiver suficientemente quente, no se
activa imediatamente a velocidade
mxima do ventilador, no sentido de
limitar a entrada de ar insuficientemente
quente no habitculo.
Botes +, , F
Regulao da velocidade
do ventilador
Premindo os botes + ou
respectivamente, aumenta-se ou
reduz-se a velocidade do ventilador
que visualizada atravs das barras
iluminadas no display.
O ventilador apenas pode ser excludo
se o compressor for desactivado
(boto B).
Para restabelecer o controlo
automtico da velocidade do ventilador,
premir o boto AUTO.
Botes y G H I
Seleco manual da
distribuio de ar
Premindo os botes possvel definir
uma das cinco opes de distribuio
do fluxo de ar:
y para os difusores do pra-brisas
e dos vidros laterais dianteiros para
o desembaciamento ou
descongelamento dos vidros.
para os bocais centrais e laterais
do tablier para a ventilao do busto
e do rosto no Vero.
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para os difusores da zona dos
ps dos lugares anteriores.
A tendncia natural de o calor
se difundir para cima permite
o aquecimento do habitculo
num perodo de tempo mais
curto, proporcionando uma
imediata sensao de calor.
+ repartio entre os difusores
da zona dos ps (ar mais quente)
e os orifcios de ventilao
do tablier (ar mais fresco).
+yrepartio entre os difusores
da zona dos ps e os difusores
do pra-brisas e dos vidros
laterais dianteiros. Esta
distribuio permite um bom
aquecimento do habitculo,
tendo em conta o possvel
embaciamento dos vidros.
A distribuio do ar definida visualizada
atravs do acendimento dos LEDs nos
botes.
Para restabelecer o controlo automtico
da distribuio de ar, premir o boto
AUTO.
Boto - L
Desembaciamento/
descongelamento rpido
dos vidros da frente
Premindo o boto -, o sistema activa
todas as funes necessrias para
o desembaciamento/descongelamento
rpido, ou seja:
activa o compressor (se as condies
climticas o permitirem);
desactiva a recirculao do ar;
define a temperatura mxima
do ar (HI);
activa a velocidade do ventilador
emfuno da temperatura do lquido
de arrefecimento;
direcciona o fluxo de ar para
o pra-brisas e os vidros laterais
dianteiros;
activa o culo posterior trmico;
activa o pra-brisas trmico
(se presente).
AVISO A funo permanece activada
durante cerca de 3 minutos, a partir
do momento em que o lquido
de arrefecimento do motor atinge
a temperatura adequada.
DESEMBACIAMENTO/
DESCONGELAO DO CULO
POSTERIOR TRMICO
Premir o boto M para activar esta
funo; a activao assinalada pelo
acendimento da luz avisadora
(
no painel de instrumentos.
A funo temporizada e desactivada
automaticamente aps cerca de
20 minutos. Para excluir antecipadamente
a funo, premir novamente o boto M.
AVISO No aplicar adesivos na parte
interna do vidro posterior prximo dos
filamentos do culo posterior trmico
para evitar danific-lo.
O sistema utiliza fluido
refrigerante R134a que,
no caso de perdas acidentais,
no prejudica o ambiente.
Evitar a utilizao do lquido R12
incompatvel com os componentes
do prprio sistema.
DESEMBACIAMENTO/
DESCONGELAO
DO PRA-BRISAS TRMICO
Premir o boto N para activar esta
funo (possvel apenas com o motor
ligado); a activao assinalada pelo
acendimento da luz avisadora A no
painel de instrumentos.
A funo temporizada e desactivada
automaticamente aps cerca de
4 minutos. Para desactivar a funo
antecipadamente, prima novamente
o boto N.
MANUTENO DO SISTEMA
No Inverno, o sistema de climatizao
deve funcionar pelo menos uma vez por
ms durante cerca de 10 minutos.
Antes do Vero, verificar a eficincia
do sistema junto da Rede de Assistncia
Ford.
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MXIMOS fig. 32
Com o aro na posio 2, empurrar
a alavanca para a frente, no sentido do
tablier (posio estvel). No quadro de
instrumentos ilumina-se a luz avisadora
1. Apagam-se movendo a alavanca em
direco ao volante (reactivam-se os
mdios).
INTERMITNCIAS fig. 32
Obtm-se puxando a alavanca para
o volante (posio instvel). No quadro
de instrumentos ilumina-se a luz
avisadora 1.
INDICADORES DE DIRECO
fig. 33
Colocar a alavanca na posio (estvel):
para cima (posio a): activao
do indicador de direco direito;
para baixo (posio b): activao
do indicador de direco esquerdo.
No quadro de instrumentos ilumina-se
intermitentemente a luz avisadora
ou . Os indicadores de direco
desactivam-se automaticamente ao
repor o veculo na posio de marcha
rectilnea.
Funo de mudana de faixa
Sempre que se pretenda assinalar uma
mudana de faixa, colocar a alavanca
esquerda na posio instvel por menos
de meio segundo. O indicador
de direco do lado seleccionado
activado por 3 intermitncias e depois
desliga-se automaticamente.
LUZES EXTERNAS
A alavanca esquerda comanda a maior
parte das luzes externas. A iluminao
externa activada apenas com a chave
de arranque na posio MAR. Ao
acender as luzes externas, iluminam-se
o quadro de instrumentos e os vrios
comandos situados no tablier.
Luzes apagadas fig. 32
Aro rodado para a posio O.
LUZES DE PRESENA fig. 32
Rodar o aro para a posio 6.
No quadro de instrumentos ilumina-se
a luz avisadora
3
.
MDIOS fig. 32
Rodar o aro para a posio 2.
No quadro de instrumentos ilumina-se
a luz avisadora
3
.
fig. 32
KA00108m
fig. 33
KA00109m
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OLIMPEZA DOS VIDROS
A alavanca direita fig. 34 comanda
o accionamento do limpa pra-brisas/
lava pra-brisas e do limpa vidro-traseiro/
lava vidro-traseiro.
LIMPA-PRA-BRISAS/
LAVA-PRA-BRISAS
O funcionamento realiza-se s com
a chave de arranque na posio MAR.
A alavanca pode assumir cinco posies
diferentes (4 nveis de velocidade):
A limpa pra-brisas parado.
B funcionamento a intermitncia.
C funcionamento contnuo lento.
D funcionamento contnuo rpido.
E funcionamento rpido temporrio
(posio instvel).
O funcionamento rpido temporrio
limitado ao tempo em que se mantm
manualmente a alavanca na posio.
A soltar a alavanca, esta volta posio
A, parando automaticamente o limpa
pra-brisas.
Funo Lavagem inteligente
Ao puxar a alavanca para o volante
(posio instvel) acciona-se o lava
pra-brisas.
Mantendo puxada a alavanca, possvel
activar com um s movimento o jacto
do lava pra-brisas; este activa-se
automaticamente ao manter puxada
a alavanca durante mais de meio
segundo. O funcionamento do limpa
pra-brisas termina algumas batidas
depois de se soltar a alavanca; uma
posterior batida de limpeza,
distncia de alguns segundos,
completa a operao de limpeza.
DISPOSITIVO
FOLLOW ME HOME
Permite, por um certo perodo de
tempo, a iluminao do espao frente
do veculo.
Activao
Com a chave de arranque na posio
STOP ou extrada, puxar a alavanca no
sentido do volante dentro de 2 minutos
desde o desligamento do motor.
A cada accionamento da alavanca,
o acendimento das luzes prolongado
de 30 segundos, at um mximo de
210 segundos; decorrido este tempo,
as luzes apagam-se automaticamente.
A cada accionamento da alavanca
corresponde o acendimento da luz
avisadora
3
no quadro de
instrumentos e no display apresentado
o tempo durante o qual a funo
permanece activa.
A luz avisadora acende-se aps
o primeiro movimento da alavanca
e permanece acesa at desactivao
automtica das luzes. Cada
accionamento da alavanca apenas
aumenta o tempo de permanncia
das luzes acesas.
Desactivao
Manter puxada a alavanca em direco
ao volante por mais de 2 segundos.
C
A
B
E
D
KA00111m
fig. 34
No utilizar o limpa
pra-brisas para eliminar
neve ou gelo acumulados.
Nestas condies, se o limpa
pra-brisas for submetido a um
esforo excessivo, activa-se
a proteco do motor, que inibe
o funcionamento durante alguns
segundos.
Se posteriormente o funcionamento
no for restabelecido, contactar
a Rede de Assistncia Ford.
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Funo Lavagem inteligente
Empurrando a alavanca para o tablier
(posio instvel) acciona-se o lava
vidro-traseiro.
Mantendo empurrada a alavanca,
possvel activar com um s
movimento o jacto do lava-culo
posterior e o mesmo limpa-culo
posterior; este activa-se
automaticamente ao manter empurrada
a alavanca durante mais de meio
segundo.
O funcionamento do limpa-culo
posterior termina algumas batidas
depois de se soltar a alavanca; uma
posterior batida de limpeza,
distncia de alguns segundos,
completa a operao de limpeza.
LIMPA-CULO POSTERIOR/
LAVA-CULO POSTERIOR
O funcionamento realiza-se s com
a chave de arranque na posio MAR.
Rodando o aro para a posio
'
acciona-se o limpa-vidro traseiro.
Com o limpa vidro-traseiro activo,
rodando a virola para a posio
'
acciona-se o limpa vidro-traseiro que,
neste caso, funciona (nas diferentes
posies) em sincronia com o limpa
pra-brisas, mas a uma frequncia
mdia. Quando o limpa pra-brisas
est activo, quando se engrena
a marcha-atrs, activa-se
automaticamente o limpa-culo
posterior em funcionamento contnuo
normal.
O funcionamento termina quando se
desengata a marcha-atrs.
No utilizar o limpa-culo
posterior para eliminar
a neve ou gelo acumulados.
Nestas condies,
se o limpa-culo posterior for
submetido a um esforo excessivo,
activa-se a proteco do motor,
que inibe o funcionamento durante
alguns segundos. Se posteriormente
o funcionamento no for
restabelecido, contactar a Rede
de Assistncia Ford.
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PLAFONIER
PLAFONIER DIANTEIRO
O transparente pode assumir trs
posies:
lado direito premido: luz sempre
apagada
lado esquerdo premido: luz sempre
acesa
posio central (neutra): a luz
acende-se e apaga-se quando se abre
ou fecha as portas.
AVISO Antes de sair do veculo
certificar-se de que o interruptor
se encontre na posio central,
certificando-se de que as luzes esto
apagadas com a porta fechada, evitando
assim descarregar a bateria.
Em algumas verses, o acendimento
e o apagamento verificam-se quando se
abre ou fecha a porta anterior do lado
do condutor.
Com o desbloqueio das portas por
telecomando, activada uma
temporizao de 10 segundos,
aproximadamente. Com o bloqueio
das portas pelo telecomando, desliga-se
o plafonier.
Temporizaes da luz do tecto
(posio central do elemento
transparente)
Esto previstos trs diferentes modos
de acendimento:
aquando da abertura de uma porta
activa-se uma temporizao de trs
minutos que reactivada de cada
vez que se abre a porta;
quando se retira a chave do interruptor
de arranque no espao de dois
minutos a partir da desactivao
do motor, activa-se uma temporizao
de cerca de 10 segundos;
ao destrancar as portas (com
o telecomando ou com a chave na
porta do lado do condutor), activa-se
uma temporizao de cerca de
10 segundos.
Para a desligao esto previstas trs
modalidades:
quando se fecham todas as portas,
desactiva-se a temporizao de trs
minutos e activa-se outra de
10 segundos. Esta temporizao
desactiva-se se a chave for colocada
na posio MAR;
ao trancar as portas (com
o telecomando ou com a chave
na porta do lado do condutor),
a luz do tecto apaga-se.
as luzes internas apagam-se, de
qualquer forma, ao fim de 15 minutos
para preservar a durao da bateria
PLAFONIER DA BAGAGEIRA
Para as verses onde prevista,
a lmpada acende-se automaticamente
na abertura da bagageira e apaga-se no
fecho. O plafonier da bagageira tem
uma temporizao de 15 minutos.
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COMANDOS
LUZES DE EMERGNCIA fig. 35
Estas acendem-se premindo o boto A,
independentemente da posio da chave
de ignio.
Quando activadas, acendem-se as luzes
avisadoras

.
Para desligar, premir novamente
o boto A.
O uso das luzes de emergncia
regulamentado pelo cdigo da estrada
do pas onde se encontra o utilizador.
Respeitar as regras respectivas.
ACTIVAO E DESACTIVAO
MANUAL AUTO-START-STOP
Para a activao e desactivao manual
do sistema Auto-Start-Stop B-fig. 35,
consultar o captulo Sistema
Auto-Start-Stop do presente Manual
de Uso e Manuteno.
LUZES DE NEVOEIRO/
LUZES DE NEVOEIRO
POSTERIORES fig. 35
(se previsto)
Para acender as luzes do farol de
nevoeiro/farol de nevoeiro posterior,
utilizar o boto C com o seguinte
modo:
1 Presso: acendimento das luzes
de nevoeiro
2 Presso: acendimento das luzes
de nevoeiro posteriores
3 Presso: desligao das luzes.
Com as luzes de nevoeiro acesas, no
quadro de instrumentos acende-se a luz
avisadora 5; com as luzes de nevoeiro
posteriores acesas, no quadro de
instrumentos acende-se a luz
avisadora 4.
A activao das luzes de nevoeiro
acontece com as luzes de mdios
acesas.
A
B
C
KA00167m
fig. 35
Travagem de emergncia
Em caso de travagem de emergncia,
acendem-se automaticamente as luzes
de emergncia e ao mesmo tempo,
no quadro, as luzes avisadoras

.
A funo desliga-se automaticamente
assim que a travagem deixa de ter
carcter de emergncia.
Esta funo respeita as prescries
legislativas actualmente em vigor.
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Depois do embate, caso
se verifique um cheiro
a combustvel ou fugas do sistema
de alimentao, no reactivar
o sistema, para evitar os riscos
de incndio.
AVISO
Para restabelecer o correcto
funcionamento do veculo, deve ser
efectuado o seguinte procedimento:
rodar a chave de arranque para
a posio MAR;
activar o indicador de direco
direito;
desactivar o indicador de direco
direito;
activar o indicador de direco
esquerdo;
desactivar o indicador de direco
esquerdo;
activar o indicador de direco
direito;
desactivar o indicador de direco
direito;
activar o indicador de direco
esquerdo;
desactivar o indicador de direco
esquerdo;
rodar a chave de arranque para
a posio de STOP.
O procedimento guiado pelas luzes
avisadoras dos indicadores de direco
presentes no quadro.
SISTEMA DE BLOQUEIO
DO COMBUSTVEL
Intervm em caso de choque
provocando:
a interrupo da alimentao de
combustvel com posterior desligao
do motor;
o desbloqueio automtico das portas;
o acendimento das luzes internas.
A interveno do sistema assinalada
pela mensagem Corte de combustvel
activado ver manual no display.
Inspeccionar correctamente o veculo
para se certificar de que no existem
fugas de combustvel, por exemplo no
compartimento do motor, sob o veculo
ou em redor do depsito.
Depois da coliso, rodar a chave de
ignio para STOP para no descarregar
a bateria.
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EQUIPAMENTOS
INTERNOS
ISQUEIRO(se previsto)
fig. 36
PALAS GUARDA-SOL
As palas pra-sol encontram-se ao lado
do espelho retrovisor interno.
Podem ser orientadas para a frente
e para os lados.
Na parte de trs da pala do lado
do condutor encontra-se um espelho
de cortesia.
O isqueiro alcana
elevadas temperaturas.
Manusear com cautela e evitar
que seja utilizado pelas crianas:
perigo de incndio ou queimaduras.
Verificar sempre a efectiva
desactivao do isqueiro.
AVISO
fig. 37
A
KA00040m
GAVETA NO TABLIER DO
LADO DO PASSAGEIRO fig. 37
Para abrir a gaveta, utilizar o dispositivo
de abertura A.
No viajar com as gavetas
porta-objectos abertas:
podem ocorrer ferimentos ao
passageiro em caso de acidente.
AVISO
COMPARTIMENTO
PORTA-OBJECTOS POR BAIXO
DO BANCO (se previsto) fig. 38
Em algumas verses, por baixo
do banco do passageiro encontra-se
umcompartimento porta-objectos.
Para aceder ao compartimento para
objectos, levantar a parte anterior
da almofada 1 para permitir o desengate
e levantar a parte posterior 2 (lado do
encosto).
Para fechar o compartimento
porta-objectos, baixar e inserir por
baixo do encosto a parte posterior
do banco sem forar, depois carregar
na parte anterior do mesmo at ao seu
completo bloqueio.
fig. 38
2
1
KA00031m
fig. 36
KA00122m
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MODALIDADE DE REGULAO
DO SUPORTE DA
COMMUNICATION CONSOLE
fig. 39a (se previsto)
Para a regulao, actuar de acordo com
o procedimento ilustrado na figura.
TOMADA DE CORRENTE
(se previsto) fig. 39
Posicionada no tnel central, a tomada
de corrente alimentada com a chave
de arranque na posio MAR.
Para utilizar a tomada de corrente,
abrir a tampa de proteco A.
O funcionamento correcto apenas
garantido se os acessrios ligados
estiverem equipados com uma ficha
homologada, presente em todos os
componentes da Lineaccessori Ford.
AVISO Com o motor desligado e com
a chave em MAR, uma utilizao
prolongada (por exemplo durante mais
de 1 hora) de acessrios com um alto
consumo de corrente pode causar
a reduo da eficincia da bateria,
ao ponto de no permitir o arranque
do motor.
Podem ligar-se tomada
acessrios com potncia
no superior a 180 W
(consumo mximo de 15 A).
fig. 39
A
KA00032m
COMPARTIMENTOS PARA
COPOS/GARRAFAS
No tnel central existem duas sedes
para o alojamento de copos e/ou latas
de bebidas.
fig. 39a
2
2
1 3
KA00131m
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PORTAS
BLOQUEIO/DESBLOQUEIO
A PARTIR DO EXTERIOR fig. 40
Para abrir
Rodar a chave para a posio 1
e deslocar o puxador.
Com o comando centralizado
(se previsto), quando a chave rodada,
destrancam-se simultaneamente as
portas.
Com o telecomando (se previsto)
premir o boto para abrir as portas.
Antes de abrir uma porta,
certificar-se de que
a manobra possa ser realizada
em condies de segurana.
Abrir as portas somente com
o veculo parado.
AVISO
Para trancar
Rodar a chave para a posio 2 com
a porta perfeitamente fechada.
Com o comando centralizado (se
previsto), indispensvel que todas as
portas estejam perfeitamente fechadas.
Com o telecomando (se previsto)
premir o boto ; para fechar as
portas.
O fecho imperfeito de uma das portas
impede o bloqueio simultneo.
AVISO Se uma das portas no est bem
fechada ou se existe uma avaria
no sistema, o fecho centralizado no
accionado. Aps 10/11 manobras em
sequncia rpida, verifica-se a excluso
do dispositivo durante cerca de
30 segundos.
fig. 40
1
2
KA00033m
fig. 41
KA00192m
BLOQUEIO/DESBLOQUEIO
A PARTIR DO INTERIOR fig. 41
Para abrir
Puxar a alavanca de comando A.
Com o fecho centralizado,
o accionamento da alavanca A no lado
do condutor provoca o desbloqueio
de todas as portas.
Para verses sem fecho centralizado,
cada porta desbloquada
independentemente.
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ELEVADORES DE VIDROS
MANUAIS
Em algumas verses, os elevadores de
vidros so comandados manualmente.
Para abrir/fechar, actuar no respectivo
punho.
ELEVADORES DE VIDROS
ELEVADORES DE VIDROS
ELCTRICOS ANTERIORES
(se previsto) fig. 42
Funcionam normalmente com a chave
de ignio na posio MAR e durante
cerca de 3 minutos aps
o posicionamento da chave em STOP
ou extrada.
Os dois botes esto situados ao lado
da alavanca das mudanas (um de cada
lado) e comandam:
A Abertura/fecho do vidro da porta
esquerda.
B Abertura/fecho da porta direita.
Mantendo premido o boto do lado
do condutor durante alguns segundos,
o vidro sobre ou desce automaticamente
(apenas com a chave na posio MAR).
No boto do lado do passageiro,
o automatismo s funciona para
a descida do vidro.
fig. 42
B
A
B
A
KA00035m
A utilizao imprpria
dos elevadores de vidros
elctricos pode ser perigosa.
Antes e durante o accionamento,
certificar-se sempre de que os
passageiros no estejam expostos
a riscos de leses provocadas
directamente pelos vidros em
movimento ou por objectos
pessoais danificados pelos mesmos.
AVISO
Ao sair do veculo,
retirar sempre a chave de
arranque para evitar que os vidros
elctricos, accionados
involuntariamente, constituam
um perigo para quem permanece
a bordo.
AVISO
Para trancar
Com fecho centralizado deslocar em
direco porta a alavanca de comando
A. O accionamento da alavanca A
no lado do condutor ou no lado
do passageiro gera um bloqueio
centralizado.
Com fechadura mecnica, sem comando
centralizado, o fecho verifica-se actuando
apenas nas alavancas de comando.
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Boto elctrico (soft touch)
fig. 43b
(para verses/mercados, se previsto)
Para algumas verses, a tampa da
bagageira (quando desbloqueada) apenas
pode ser aberta a partir do exterior
do veculo actuando no boto elctrico
de abertura B.
A tampa da bagageira pode tambm ser
aberta a qualquer momento se as portas
do veculo estiverem desbloqueadas.
Para abrir a tampa da bagageira deve
ter-se activado o boto com a abertura
de uma das portas anteriores ou ter
desbloqueado as portas com
o telecomando ou utilizando a chave
mecnica.
O fecho incorrecto da porta da mala
indicado pelo acendimento da luz
avisadora no quadro de instrumentos
(se presente).
BAGAGEIRA
ABERTURA DA PORTA
DA BAGAGEIRA
Atravs de chave mecnica fig. 43a
Para destrancar a fechadura, utilizar
a insero metlica da chave de
arranque A. A abertura da porta
da bagageira facilitada pela aco dos
amortecedores laterais.
Em algumas verses, abrindo a porta
da bagageira, acende-se o plafonier
de iluminao do vo da bagageira:
a lmpada apaga-se automaticamente
quando se fecha a porta.
A lmpada fica tambm acesa durante
cerca de 15 minutos aps ter rodado
a chave para a posio STOP: se neste
perodo de tempo, se verificar
a abertura de uma porta ou da porta
da bagageira, reposta a temporizao
de 15 minutos.
Atravs de chave com
telecomando (se previsto)
Efectuar uma dupla presso no boto
R.
A abertura da porta da bagageira
acompanhada de uma dupla sinalizao
luminosa dos indicadores de direco.
fig. 43a
KA00036m
fig. 43b
B
KA00160m
Ao utilizar a bagageira,
no exceder as cargas
mximas permitidas, consultar
o captulo Caractersticas
tcnicas. Certificar-se de que os
objectos presentes na bagageira
esto bem acondicionados, para
evitar que uma travagem brusca
projecte os objectos, causando
ferimentos aos passageiros.
No viajar com a porta da
bagageira aberta: os gases de
escape podem entrar no habitculo.
AVISO
FECHO DA PORTA
DA BAGAGEIRA
Para fechar, baixar a tampa da bagageira
premindo em correspondncia com
a fechadura at ouvir o estalido
de bloqueio.
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proceder como indicado a seguir
(consultar Ampliao da bagageira
neste captulo):
extrair os apoios de cabea
posteriores;
rebater os encostos;
para obter o desbloqueio mecnico
da porta da mala, a partir do interior
da bagageira, actuar na alavanca A.
AMPLIAO DA BAGAGEIRA
Ampliao parcial (50/50)
(se previsto) fig. 45
O banco traseiro dividido permite
a ampliao parcial ou total da bagageira.
Proceder como indicado a seguir:
retirar os apoios de cabea do banco
traseiro (se previstos); o apoio
de cabea deve ser retirado com
o encosto desengatado e inclinado
em direco ao habitculo;
verificar se o cinto de segurana est
totalmente esticado sem torcidas;
actuar nas alavancas A ou B-fig. 45
para desbloquear respectivamente
a poro esquerda ou direita
do encosto e acompanhar o encosto
na almofada.
AVISO Para repor o encosto na posio
correcta, recomendvel actuar a partir
do exterior.
Ampliao total
O rebatimento completo do banco
posterior permite dispor do mximo
volume de carga.
Proceder como indicado a seguir:
retirar os apoios de cabea do banco
traseiro (se previstos);
verificar se os cintos esto
correctamente esticados sem torcidas;
actuar nas alavancas A e B-fig. 45
para desbloquear os encostos
e acompanh-los na almofada.
AVISO Para repor o encosto na posio
correcta, recomendvel actuar a partir
do exterior.
fig. 45
B A
KA00019m
fig. 44
A
KA00037m
ABERTURA DE EMERGNCIA
DA PORTA DA BAGAGEIRA
fig. 44
Para poder abrir por dentro a tampa
da bagageira, caso a bateria do veculo
descarregue ou depois de uma anomalia
na fechadura elctrica da porta,
Se, ao viajar em zonas em
que difcil abastecer e se
pretender transportar combustvel
num recipiente de reserva,
necessrio faz-lo no pleno
respeito pelas disposies legais,
usando apenas um recipiente
homologado e devidamente fixado.
Mesmo assim, aumenta o risco
de incndio em caso de acidente.
Proceder com cuidado para no
danificar os objectos guardados
ao abrir a porta da bagageira.
AVISO
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CAPOT DO MOTOR
Abertura fig. 46-47-48
Proceder como indicado a seguir:
puxar a alavanca A no sentido
indicado pela seta;
deslocar para a esquerda a alavanca
B como indicado na figura;
elevar o capot e, simultaneamente,
soltar a vareta de sustentao C do
dispositivo de bloqueio D, introduzir
a extremidade da vareta na sede E
do capot do motor (furo grande)
e deslocar para a posio
de segurana (furo pequeno),
como ilustrado na figura.
Reposicionamento do banco
posterior
Elevar os encostos empurrando-os para
trs at ouvir o clique de bloqueio de
ambos os mecanismos de bloqueio.
Posicionar as fivelas dos cintos
de segurana para cima.
AVISO Ao repor o encosto na posio
de utilizao, certificar-se de que se
verificou o engate at ouvir o clique
de bloqueio.
Certificar-se de que o encosto esteja
correctamente fixado de ambos
os lados para evitar que, em caso
de travagem brusca, o encosto possa
projectar-se para frente causando
o ferimento dos passageiros.
REMOO DA CHAPELEIRA
Para remover a chapeleira, desprend-la
dos dois pernos laterais e retir-la.
fig. 46
A
KA00038m
O posicionamento errado
da vareta de sustentao
pode provocar a queda violenta
do capot. Realizar esta operao
apenas com o veculo parado.
AVISO
fig. 47
B
KA00039m
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Antes de proceder
abertura do capot,
certificar-se de que a haste do
limpa pra-brisas no se encontra
levantada.
AVISO
fig. 48
E
C D
KA00114m
Fecho fig. 48
Proceder da seguinte forma:
Manter o capot elevado com uma
mo e com a outra retirar a vareta C
da sede E e voltar a coloc-la no
dispositivo de bloqueio D;
Baixar o capot e larg-lo a cerca
de 20 centmetros do vo do motor,
de seguida deix-lo cair e certificar-
se, tentando levant-lo, de que est
fechado completamente e no apenas
engatado na posio de segurana.
Caso esteja apenas engatado, no
exercer presso no capot, mas voltar
a levant-lo e repetir o procedimento.
Com o motor quente,
proceder cuidadosamente
no interior do compartimento
do motor para evitar o risco
de queimaduras. No aproximar
as mos do electroventilador: pode
entrar em funcionamento mesmo
com a chave removida
do comutador. Esperar que o motor
arrefea.
AVISO
Evitar o contacto acidental
de lenos, gravatas e peas
de vesturio no coladas ao corpo
com elementos em movimento;
podem ser danificados com grave
risco para quem os usa.
AVISO
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FARIS
ORIENTAO DO FEIXE
LUMINOSO
Uma correcta orientao dos faris
um factor determinante para
o conforto e a segurana, no s
do condutor, mas tambm dos outros
utilizadores da estrada. Por outro lado,
constitui igualmente uma norma precisa
do cdigo da Estrada.
Para garantir a si mesmo e aos outros
as melhores condies de visibilidade
ao viajar com os faris acesos, o veculo
deve ter uma orientao correcta dos
faris.
Para o controlo e a eventual regulao
dirigir-se Rede de Assistncia Ford.
Controlar a orientao dos feixes
luminosos cada vez que se muda o peso
ou a disposio da carga transportada.
Por motivos de segurana,
o capot deve manter-se
sempre bem fechado durante a
marcha. Portanto, verificar sempre
o fecho correcto do capot,
certificando-se de que o bloqueio
esteja engatado. Se, durante
a marcha, se perceber que
o bloqueio no est perfeitamente
engatado, parar imediatamente
e fechar o capot de modo correcto.
AVISO
COMPENSAO
DA INCLINAO fig. 49
O veculo est equipado com um
corrector de alinhamento dos faris
elctrico, que funciona com a chave de
arranque na posio MAR e os mdios
acesos.
Quando o veculo est carregado,
inclina-se para trs e o feixe luminoso
eleva-se.
Neste caso, necessrio adoptar uma
orientao correcta atravs dos botes
A e B.
O visor fornece a indicao visual das
posies.
fig. 49
B
A
KA00040m
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ORIENTAO DOS FARIS
DE NEVOEIRO ANTERIORES
(se previsto)
Para o controlo e a eventual regulao
dirigir-se Rede de Assistncia Ford.
Posies correctas em funo
da carga
Posio 0 uma ou duas pessoas nos
bancos dianteiros.
Posio 1 quatro pessoas.
Posio 2 quatro pessoas + carga na
bagageira.
Posio 3 condutor + carga mxima
admitida toda arrumada na bagageira.
REGULAO DOS FARIS NO
ESTRANGEIRO
Os mdios esto orientados para
circulao no pas de primeira
comercializao. Viajando nos pases
com circulao oposta, para no
encandear os veculos que circulam em
direco contrria, convm cobrir as
zonas do farol segundo o estabelecido
pelo Cdigo de Circulao da Estrada
do pas em que se circula.
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INTERVENO DO SISTEMA
A interveno do ABS detectvel
atravs de uma ligeira pulsao do pedal
do travo, acompanhada de rudo: isto
indica que necessrio adaptar
a velocidade ao tipo de estrada em que
se est a circular.
ABS (sistema)
um sistema que faz parte integrante
do sistema de travagem; evita, em
qualquer condio do piso da estrada
e da intensidade da aco de travagem,
o bloqueio e consequente deslizamento
de uma ou mais rodas, garantindo deste
modo o controlo do veculo tambm
nas travagens de emergncia.
Completa o sistema o dispositivo EBD
(Electronic Braking Force Distribution),
que permite repartir a aco de
travagem entre as rodas anteriores
e as posteriores.
AVISO Para ter a mxima eficincia
do sistema de travagem necessrio
umperodo de assentamento de aprox.
500 km): durante este perodo
aconselhvel no efectuar travagens
muito bruscas, repetidas e prolongadas.
Quando o ABS intervm,
e sentir as pulsaes
do pedal do travo, no liberte
a presso, mas mantenha o pedal
totalmente premido; desta forma
o veculo ser imobilizado no
menor espao possvel em relao
s condies do piso.
AVISO
O ABS aproveita ao melhor
a aderncia disponvel, mas
no em grau de aument-la;
necessrio, haver sempre cuidado
nos fundos escorregadios, sem
correr riscos injustificados.
AVISO
SINALIZAES DE ANOMALIAS
Avaria do ABS
assinalada pelo acendimento da luz
avisadora >no quadro de
instrumentos, juntamente com
a mensagem visualizada no ecr
multifunes (ver o captulo Luzes
avisadoras e mensagens).
Neste caso, o sistema de travagem
mantm a prpria eficcia, mas sem as
potencialidades oferecidas pelo sistema
ABS. Proceder com prudncia at
chegar oficina mais prxima da Rede
de Assistncia Ford para efectuar
a verificao do sistema.
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Caso se acenda apenas
a luz avisadora xno
quadro de instrumentos juntamente
com a mensagem visualizada no
display multifunes reconfigurvel,
parar imediatamente o veculo
e contactar a Rede de Assistncia
Ford mais prxima. A eventual
perda de fluido pelo sistema
hidrulico, de facto, prejudica
o funcionamento do sistema
de travagem, quer do tipo
convencional, quer com sistema
antibloqueio das rodas.
AVISO
SISTEMA ESP
(Electronic Stability
Program)
(se previsto)
um sistema de controlo da
estabilidade do veculo, que ajuda
a manter o controlo direccional em
caso de perda de aderncia dos pneus.
A aco do sistema ESP resulta,
portanto, especialmente til quando
mudam as condies de aderncia
do piso da estrada.
Com o ESP para alm do ASR (controlo
da traco com interveno nos traves
e no motor) e o HILL HOLDER
(dispositivo para arrancar em
inclinaes sem utilizar os traves),
tambm est presente MSR (regulao
do binrio de travagem do motor
na reduo de velocidade) e HBA
(incremento automtico da presso de
travagem em travagem de emergncia).
INTERVENO DO SISTEMA
indicada pela luz avisadora I aa piscar
no quadro de instrumentos, para
informar o condutor de que o veculo
est em condies crticas de
estabilidade e aderncia.
Avaria EBD
assinalada pelo acendimento das
luzes avisadoras >e xno quadro
de instrumentos, juntamente com
a mensagem visualizada no ecr
multifuncional (ver o captulo Luzes
avisadoras e mensagens).
Neste caso, com travagens violentas,
pode ocorrer um bloqueio precoce
das rodas traseiras, com possibilidade
de guinada. Conduzir com extrema
prudncia at chegar ao posto mais
prximo da Rede de Assistncia Ford
para efectuar a verificao do sistema.
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As prestaes do sistema
ESP no devem levar
o condutor a correr riscos inteis
e injustificados. O tipo de conduo
deve ser sempre adequado s
condies da superfcie da estrada,
visibilidade e ao trnsito.
A responsabilidade pela segurana
na estrada sempre e de qualquer
modo do condutor.
AVISO
Activao do sistema
O sistema ESP liga-se automaticamente
com o arranque do veculo e no pode
ser desligado.
Sinalizaes de anomalias
Em caso de eventual anomalia, o sistema
ESP automaticamente desactivado
e no quadro de instrumentos acende-se
fixamente a luz avisadora I, em
conjunto com a mensagem visualizada
no display multifunes e pelo
acendimento do LED no boto ASR
OFF (consultar o captulo Luzes
avisadoras e mensagens). Neste caso,
contactar a Rede de Assistncia Ford.
SISTEMA HILL HOLDER
(se previsto)
Faz parte integrante do sistema ESP.
Activa-se automaticamente com as
seguintes condies:
em subida: veculo estacionado em
estrada com pendncia maior de 2%,
motor ligado, pedal da embraiagem
e travo carregados e caixa
de velocidades em ponto morot
ou marcha engatada diversa da
marcha-atrs;
em descida: veculo estacionado em
estrada com pendncia maior de 2%,
motor ligado, pedal da embraiagem
e travo carregados e marcha-atrs
engatada.
Na fase de arranque, a centralina
do sistema ESP mantm a presso de
travagem nas rodas at ao alcance
do binrio de motor necessrio
partida ou, em todo o caso, por um
tempo mximo de 2 segundos,
permitindo deslocar facilmente o p
direito do pedal do travo para
o acelerador.
Passados os 2 segundos, mesmo que
no se tenha sido efectuado o arranque,
o sistema desactiva-se automaticamente,
libertando gradualmente a presso
de travagem. Durante esta fase de
libertao, possvel ouvir um tpico
rudo de desengate mecnico dos
traves, que indica o iminente
movimento do veculo.
Sinalizaes de anomalias
Uma eventual anomalia do sistema
indicada pelo acendimento da luz
avisadora I no quadro de instrumentos,
acompanhada por uma mensagem
visualizada no display multifunes
reconfigurvel; consulte o captulo
Luzes avisadoras e mensagens.
Durante a eventual
utilizao da roda
sobresselente, o sistema ESP
continua a funcionar. Ter em conta
que a roda sobresselente, tendo
dimenses inferiores ao pneu
normal apresenta uma aderncia
menor em relao aos outros pneus
do veculo.
Para o correcto funcionamento dos
sistemas ESP e ASR indispensvel
que os pneus sejam da mesma
marca e do mesmo tipo em todas
as rodas, em perfeitas condies
e principalmente do tipo, marca
e dimenses prescritas.
AVISO
O sistema Hill Holder no
um travo de
estacionamento, portanto no
abandonar o veculo sem ter
accionado o travo de mo,
desligado o motor e engatado
a primeira velocidade.
AVISO
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Sistema MSR (regulao
do arrastamento do motor)
um sistema, parte integrante do ASR,
que intervm em caso de mudana
brusca de marcha durante a escalada,
retirando binrio ao motor, evitando
deste modo a patinagem excessiva das
rodas motrizes que, principalmente em
condies de baixa aderncia, podem
levar a perda da estabilidade do veculo.
Activao/desactivao
do sistema ASR fig. 50
O ASR liga-se automaticamente com
a chave de ignio na posio MAR.
Durante a marcha possvel desactivar
e sucessivamente activar o ASR
premindo o boto C ASR OFF.
A ligao do sistema assinalada pela
visualizao de uma mensagem no
display multifunes.
A desactivao do sistema indicada
pela iluminao do LED no boto ASR
OFF e pela visualizao de uma
mensagem no display multifunes.
Desactivando o ASR durante a marcha,
no prximo arranque, o ASR activado
automaticamente pelo sistema.
Ao viajar em pisos com neve, com as
correntes da neve montadas, pode ser
til desactivar o ASR: nestas condies,
de facto, a derrapagem das rodas
motrizes na fase de arranque permite
obter uma maior traco.
SISTEMA ASR
(Antislip Regulation)
(se previsto)
Faz parte integrante do sistema ESP
e intervm automaticamente em caso
de derrapagem de uma ou duas rodas
motrizes, ajudando o condutor
a controlar o veculo.
A aco do sistema ASR
particularmente til nas seguintes
condies:
derrapagem em curva da roda
interna, devido s variaes dinmicas
da carga ou excessiva acelerao;
excessiva potncia transmitida
s rodas, mesmo em relao das
condies do piso da estrada;
acelerao em pisos escorregadios,
com neve ou com gelo;
perda de aderncia em fundo
molhado.
fig. 50
KA00193m
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O sistema dispe tambm de um
conector, que mantm a interface com
os instrumentos adequados, permite
a leitura dos cdigos de erro
memorizados na centralina, em
conjunto com uma srie de parmetros
especficos de diagnstico e de
funcionamento do motor.
Esta verificao igualmente possvel
para os agentes encarregados do
controlo do trfego.
AVISO Aps a eliminao do
inconveniente, para a verificao
completa do sistema, a Rede de
Assistncia Ford deve efectuar o teste
na bancada de prova e, se necessrio,
testes na estrada, que podem exigir que
se percorram longas distncias.
SISTEMA EOBD
O sistema EOBD (European On Board
Diagnosis) efectua um diagnstico
permanente dos componentes
relacionados com as emisses que
equipam o veculo. Alm disso, indica,
atravs do acendimento da luz avisadora
Uno quadro de instrumentos
(juntamente com a mensagem visualizada
no ecr multifunes) (ver o captulo
Luzes avisadoras e mensagens),
a condio de deteriorao dos mesmos
componentes.
O objectivo do sistema :
manter sob controlo a eficincia
do sistema;
sinalizar um aumento das emisses
devido a um funcionamento irregular
do veculo;
sinalizar a necessidade de substituir
os componentes deteriorados.
Se, rodando a chave de
ignio para a posio MAR,
a luz avisadora Uno se
acender ou se durante
a marcha se acender de modo fixo
ou intermitente (em conjunto com
uma mensagem no visor multifunes),
dirigir-se o mais rpido possvel
Rede de Assistncia Ford.
Ofuncionamento da luz avisadora U
pode ser verificado atravs de
dispositivos especficos pelos agentes
de controlo do trfego. Respeitar as
normas vigentes no Pas em que se
est a circular.
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Para permitir
o funcionamento correcto
do sistema, indispensvel
que os sensores estejam
sempre limpos de lama, sujidade,
neve ou gelo. Durante a limpeza dos
sensores, ter o mximo cuidado para
no os riscar nem danificar; evitar
a utilizao de panos secos, speros
ou duros. Os sensores devem ser
lavados com gua limpa,
eventualmente juntando champ
para automvel. Nas estaes de
lavagem que utilizam aparelhos
a jacto de vapor ou de gua a alta
presso, limpar rapidamente os
sensores mantendo o jacto a mais
de 10 cm de distncia.
SENSORES DE
ESTACIONAMENTO
(se previsto)
Esto situados no pra-choques traseiro
do veculo fig. 51 e tm a funo de
detectar e avisar o condutor, mediante
um sinal acstico intermitente, sobre
a presena de obstculos na parte
traseira do veculo.
ACTIVAO
Os sensores activam-se automaticamente
com o engate da marcha-atrs.
Com a diminuio da distncia do
obstculo situado atrs do veculo,
corresponde um aumento da frequncia
do sinal acstico.
SINALIZAO ACSTICA
Engatando a marcha-atrs e no caso
de presena de um obstculo traseiro
activada uma sinalizao sonora que
varia com o variar da distncia
do obstculo ao pra-choques.
Frequncia da sinalizao acstica:
aumenta com o diminuir da distncia
entre veculo e obstculo;
torna-se contnuo quando a distncia
que separa o veculo do obstculo
inferior a cerca de 30 cm e pra
imediatamente se a distncia
ao obstculo aumentar;
permanece constante se a distncia
entre o veculo e o obstculo
permanece inalterada; se esta
situao se verifica para os sensores
laterais, o sinal interrompido depois
de aprox. 3 segundos para evitar,
por exemplo, sinalizaes em caso
de manobras ao longo das paredes.
fig. 51
KA00042m
Se os sensores detectam diversos
obstculos, tido em considerao
apenas aquele que se encontra mais
prximo.
SINALIZAES DE ANOMALIAS
Eventuais anomalias dos sensores
de estacionamento so indicadas,
durante o engate da marcha-atrs,
pelo acendimento da luz avisadora
no quadro de instrumentos e pela
mensagem visualizada no ecr
multifunes (se previsto) (ver o captulo
Luzes avisadoras e mensagens).
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AVISOS GERAIS
Durante as manobras de
estacionamento prestar sempre
a mxima ateno aos obstculos
que se podem encontrar sobre ou
sob o sensor.
Os objectos colocados a distncia
aproximada, em algumas circunstncias
no so detectados pelo sistema
e portanto podem danificar o veculo
ou ser danificados.
De seguida, apresentamos algumas
condies que podero influenciar
as prestaes do sistema
de estacionamento:
Uma sensibilidade reduzida do sensor
e diminuio das prestaes do
sistema de auxlio ao estacionamento,
podero ser devidas presena
na superfcie do sensor de: gelo,
neve, lama, pintura mltipla
O sensor detecta um objecto no
existente (interferncia de eco)
provocado por interferncias de
carcter mecnico, por exemplo:
lavagem do veculo, chuva (condies
extremas de vento), granizo.
As sinalizaes enviadas pelo sensor
podem ser igualmente alteradas
pela presena nas proximidades
de sistemas de ultra-sons (por ex.
traves pneumticos de veculos
pesados ou martelos pneumticos).
A responsabilidade pelo
estacionamento e por
outras manobras perigosas
pertence sempre ao condutor.
Ao efectuar estas manobras,
o condutor deve certificar-se sempre
de que no espao de manobra no
estejam presentes pessoas
(especialmente crianas) nem
animais. Os sensores de
estacionamento constituem uma
ajuda para o condutor, embora
este nunca deva reduzir a sua
ateno durante as manobras
potencialmente perigosas, mesmo
se executadas a baixa velocidade.
AVISO
As prestaes do sistema de auxlio
ao estacionamento podem ser
igualmente influenciadas pela posio
dos sensores, por exemplo, variando
os alinhamentos (devido ao desgaste
dos amortecedores, suspenses)
ou substituio dos pneus, excesso
de carga ou modificaes com
o objectivo de rebaixar o veculo.
Para a pintura dos
pra-choques ou para
eventuais retoques de pintura na
zona dos sensores, dirigir-se apenas
aos Servios de Assistncia Ford.
Aplicaes no correctas de tinta
podero, de facto, comprometer
o funcionamento dos sensores
de estacionamento.
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SISTEMA
AUTO-START-STOP
PREMISSA
O dispositivo Auto-Start-Stop pra
automaticamente o motor sempre que
o veculo est parado e volta a arrancar
quando o condutor pretende retomar
o andamento.
Isto aumenta a eficincia do veculo
reduzindo os consumos, as emisses
de gases nocivos e a poluio sonora.
O sistema activa-se a cada ligao
do veculo.
Nota Se se pretender privilegiar
o conforto climtico, possvel
desactivar o sistema Auto-Start-Stop,
para poder permitir um funcionamento
contnuo do sistema de climatizao.
MODO DE FUNCIONAMENTO
Modalidades de paragem do motor
Com o veculo parado, o motor pra
com a caixa em ponto morto e o pedal
da embraiagem largado.
Nota A funo Auto-Start-Stop
desactivada automaticamente se
a velocidade no ultrapassar o valor
de 10 km/h durante cerca de
2 segundos, isso para evitar paragens
repetidas do motor quando se anda
a passo de homem.
A paragem do motor assinalada pelo
cone fig. 52 no ecr digital.
Modalidades de reactivao
do motor
Para permitir a nova ligao do motor,
pressionar o pedal de embraiagem.
ACTIVAO E DESACTIVAO
MANUAL
O dispositivo activvel/desactivvel
atravs do boto colocado no tablier
A-fig. 53. O sistema est normalmente
activo, o acendimento no quadro de
instrumentos da luz avisadora da fig. 52
assinala a sua desactivao.
Alm disso, para verses/mercados,
se previsto, no display so fornecidas
indicaes suplementares sobre
a desactivao ou activao Auto-Start-
Stop.
fig. 52
KA00168m
fig. 53
KA00169m
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CONDIES DE NO
PARAGEM DO MOTOR
Com o dispositivo activo, por exigncias
de conforto, conteno de emisses
e de segurana, o motopropulsor no
pra em condies particulares, entre as
quais:
motor ainda frio;
avaria dos componentes ou do
sensor do sistema Auto-Start-Stop
temperatura externa particularmente
fria, se prevista a indicao apropriada;
reduzida depresso do sistema
de travagem, por exemplo aps
repetidas presses no pedal
do travo;
bateria insuficientemente carregada;
culo posterior trmico activado;
pra-brisas aquecido activado;
limpa-pra-brisas a funcionar
mxima velocidade durante um
tempo prolongado;
regenerao do filtro de partculas
em curso (s para motores Diesel);
porta do condutor no fechada;
cinto de segurana do condutor no
apertado;
marcha-atrs engatada (por exemplo
para as manobras de estacionamento);
climatizador automtico, sempre que
no tenha sido ainda alcanado um
nvel adequado de conforto trmico
ou activao MAX DEF;
no primeiro perodo de utilizao,
para inicializao do sistema.
Nos casos referidos visvel uma
mensagem de informao no ecr digital
e, se previsto, o sinal intermitente
do cone fig. 52.
CONDIES DE NOVO
ARRANQUE
Por exigncias de conforto, conteno
das emisses poluentes e por razes
de segurana, o motopropulsor pode
voltar a arrancar automaticamente sem
nenhuma aco por parte do condutor,
se se verificam algumas condies,
entre elas:
motor ainda frio;
bateria insuficientemente carregada;
limpa-pra-brisas a funcionar
mxima velocidade durante um
tempo prolongado;
reduzida depresso do sistema
de travagem, por exemplo aps
repetidas presses no pedal
do travo;
temperatura do catalisador
demasiado baixa;
veculo em movimento, nos casos,
por exemplo, de percurso em
estradas com inclinao;
paragem do motor atravs
do sistema Auto-Start-Stop superior
a trs minutos aprox.;
climatizador automtico, para
permitir um adequado nvel
de conforto trmico ou activao
MAX DEF.
Com mudana inserida, o novo
arranque automtico do motor
permitido apenas pressionando
a fundo o pedal da embraiagem.
A operao pedida ao condutor
atravs da mensagem no ecr digital e,
se previsto, pelo cone fig. 52 a piscar
no ecr digital.
Nota Se a embraiagem no for
pressionada, passados os trs minutos
aps a desligao do motor, o novo
arranque do motor ser possvel
somente com a chave.
Nota Nos casos indesejados de paragem
do motor, devidos, por exemplo,
a libertaes bruscas do pedal da
embraiagem com a velocidade engatada,
se o sistema Auto-Start-Stop estiver
activo, possivel voltar a ligar o motor
carregando a fundo no pedal da
embraiagem ou colocando as mudanas
em ponto morto.
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FUNES DE SEGURANA
Nas condies de paragem do motor
mediante o sistema Auto-Start-Stop,
se o condutor retirar o prprio cinto
de segurana e abrir a porta do lado
do condutor ou do lado do passageiro,
a nova ligao do motor s permitida
com a chave.
Esta condio assinalada ao condutor
quer atravs de um buzzer, quer atravs
de uma mensagem informativa no ecr
digital e, se previsto, com o cone fig. 52
a piscar no ecr digital.
FUNO DE
ENERGY SAVING
Se, aps um novo arranque automtico
do motor, o condutor no executa
nenhuma aco no veculo por um
tempo prolongado de aprox. 3 minutos,
o sistema Auto-Start-Stop pra
definitivamente o motor para evitar
consumos de combustvel. Nestes casos
o arranque do motor permitido
somente com a chave.
Nota Todavia, possvel, em todo
o caso, manter o motor ligado
desactivando o sistema Auto-Start-Stop.
IRREGULARIDADES
DE FUNCIONAMENTO
Em caso de mau funcionamento
o sistema Auto-Start-Stop desactiva-se.
O condutor informado da anomalia
atravs do acendimento simultneo
da luz avisadora de avaria genrica
A-fig. 54, se previsto, com a mensagem
informativa e com a luz avisadora
B-fig. 54 de avaria do sistema no
quadro de instrumentos.
Neste caso, dirigir-se a um
concessionrio da Rede de Assistncia
Ford.
INACTIVIDADE DO VECULO
fig. 55
Nos casos de inactividade do veculo,
necessrio prestar particular ateno
desactivao da alimentao elctrica
da bateria. O procedimento deve ser
efectuado desligando o conector
A-fig. 55 (atravs da aco no boto B)
do sensor C de monitorizao do estado
da bateria instalado no plo negativo D
da prpria bateria. Este sensor nunca
deve ser desligado do plo, excepto
no caso de substituio da bateria.
fig. 54
KA00170m
fig. 55
KA00179m
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ARRANQUE DE EMERGNCIA
fig. 56
Em caso de arranque de emergncia
com bateria auxiliar, no ligar nunca
o cabo negativo () da bateria auxiliar
ao plo negativo A-fig. 56 da bateria
do veculo, mas sim a um ponto de
massa motor/caixa de vel.
AVISOS
fig. 56
KA00180m
fig. 57
KA00176m
Em caso de substituio
da bateria, dirigir-se
sempre Rede de Assistncia Ford.
Substitua a bateria por uma do
mesmo tipo (HEAVY DUTY) e com
as mesmas caractersticas.
AVISO
Antes de abrir o capot
do motor, necessrio
certificar-se de que o veculo esteja
desligado e a chave na posio
STOP (OFF).
Respeitar quanto indicado na chapa
aplicada em correspondncia com
a travessa anterior fig. 57.
aconselhvel extrair a chave
quando no veculo esto presentes
outras pessoas.
O veculo deve ser abandonado
sempre depois de extrado a chave
ou t-la rodado para a posio de
STOP (OFF). Durante as operaes
de reabastecimento de combustvel,
necessrio certificar-se de que
o veculo est desligado com a chave
na posio de STOP (OFF).
AVISO
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SISTEMA DE PR-INSTALAO
(se previsto)
O sistema de pr-instalao
do auto-rdio constitudo por:
cabos para alimentao do auto-rdio;
cabos de alimentao dos altifalantes
anteriores;
cabo antena;
alojamento para auto-rdio;
antena no tecto do veculo.
AUTO-RDIO (se previsto)
Altifalantes Equipamento
udio Base
Altifalantes Anteriores
2 tweeters dimetro 38 mm;
2 altifalantes mid-woofer com dimetro
165 mm.
Altifalantes Posteriores
2 altifalantes full-range com dimetro
130 mm.
Altifalantes Equipamento
udio Hi Fi (se solicitado)
Altifalantes Anteriores
2 tweeters dimetro 38 mm;
2 altifalantes mid-woofer com dimetro
165 mm.
Altifalantes Posteriores
2 altifalantes full-range com dimetro
130 mm;
1 amplificador;
1 bass box.
TOMADA AUX-IN (se prevista)
EST localizada no mvel central para
a ligao de uma fonte externa
(ex. leitor MP3).
Caso se pretenda instalar um
auto-rdio, posteriormente
aquisio do veculo, deve
contactar primeiro a Rede
de Assistncia Ford, para obter
aconselhamento adequado, no
sentido de no prejudicar a durao
da bateria. O consumo excessivo
danifica a bateria e pode anular
a respectiva garantia.
AUTO-RDIO
(se previsto)
No que diz respeito ao funcionamento
do auto-rdio com leitor de Compact
Disc/MP3 (se previsto) consultar
o suplemento anexado ao presente
Manual de Uso e Manuteno.
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INSTALAO DE DISPOSITIVOS
ELCTRICOS/ELECTRNICOS
Os dispositivos elctricos/electrnicos
instalados aps a aquisio do veculo
e no mbito do servio ps-venda devem
possuir um nmero de identificao:
A Ford Motor Company autoriza
a montagem de dispositivos receptores
e transmissores desde que as instalaes
sejam devidamente efectuadas,
respeitando as indicaes do fabricante,
num centro especializado.
AVISO a montagem de dispositivos
que comportem modificaes das
caractersticas do veculo, podem
determinar a apreenso da guia de
trnsito por parte das autoridades
competentes e a eventual anulao
da garantia limitadamente aos defeitos
causados pela referida modificao
ou com esta directa ou indirectamente
relacionada.
A Ford Motor Company declina todas
as responsabilidades por danos
resultantes da instalao de acessrios
no fornecidos ou recomendados pela
Ford Motor Company e instalados em
no conformidade com as indicaes
fornecidas.
TRANSMISSORES DE RDIO
E TELEMVEIS
Os aparelhos radiotransmissores
(telemveis e-tacs, CB e similares) no
podem ser utilizados no interior do
veculo, a no ser que se utilize uma
antena separada montada externamente
ao veculo.
AVISO O uso destes dispositivos
no interior do habitculo (sem antena
externa) pode causar, alm de potenciais
danos para a sade dos passageiros,
funcionamentos irregulares nos sistemas
electrnicos presentes no veculo,
comprometendo a segurana do
mesmo.
Alm disso, a eficincia de transmisso
e de recepo destes aparelhos pode
ser prejudicada pelo efeito de blindagem
da carroaria do veculo.
No que concerne ao uso dos telemveis
(GSM, GPRS, UMTS) equipados de
homologao oficial CE, devem ser
respeitadas sempre as instrues
fornecidas pelo fabricante do telemvel.
ACESSRIOS
COMPRADOS PELO
UTILIZADOR
Se, depois da compra do veculo,
se desejar instalar a bordo acessrios
elctricos que necessitem de alimentao
elctrica permanente (alarme, anti-roubo
por satlite, etc.) ou que afectem
o balano elctrico, contactar a Rede
de Assistncia Ford, que alm de sugerir
os dispositivos mais adequados
da Lineaccessori Ford, verificar se
o sistema elctrico do veculo tem
capacidade para suportar a carga
solicitada, ou se, pelo contrrio,
necessrio instalar uma bateria com
uma capacidade superior.
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MOTORES DIESEL
Funcionamento a baixas
temperaturas
Com temperaturas baixas o grau
de fluidez do gasleo pode tornar-se
insuficiente devido formao
de parafinas com o consequente
funcionamento anormal do sistema
de alimentao de combustvel.
Para evitar inconvenientes
de funcionamento, so normalmente
distribudos, segundo a estao,
gasleos de tipo adequados para
o Vero, Inverno e para o rctico
(zonas montanhosas/frias).
No caso de utilizao/estacionamento
prolongado do veculo em zonas
montanhosas/frias, recomendvel
efectuar o abastecimento com o gasleo
disponvel no local.
Nesta situao, sugere-se manter
no interior do depsito uma quantidade
de combustvel superior a 50%
da capacidade til.
ABASTECIMENTO
DO VECULO
MOTORES A GASOLINA
Utilizar exclusivamente gasolina sem
chumbo, com um nmero de octanas
(R.O.N.) no inferior a 95.
AVISO O catalisador ineficiente
provoca emisses nocivas no escape
e a consequente poluio do ambiente.
AVISO Nunca introduzir no depsito,
nem mesmo em casos de emergncia,
uma mnima quantidade de gasolina com
chumbo; danificaria a panela cataltica,
tornando-se irreparavelmente
ineficiente.
Nos veculos Diesel, utilize
apenas gasleo para
automveis, em
conformidade com a norma
europeia EN590. A utilizao de
outros produtos ou misturas pode
danificar de modo irremedivel
o motor com a consequente cesso
da garantia pelos danos causados.
Em caso de abastecimento acidental
com outros tipos de combustvel,
no ligar o motor e proceder ao
esvaziamento do depsito. Se ao
contrrio, o motor funcionou at
mesmo por um brevssimo perodo,
indispensvel esvaziar, alm
do depsito, todo o circuito
de alimentao.
ABASTECIMENTO
Para garantir o reabastecimento
completo do depsito, efectuar duas
operaes de abastecimento aps
o primeiro estalido da pistola de
abastecimento. Evitar posteriores
operaes de abastecimento que
possam provocar anomalias no sistema
de alimentao.
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O PROTECO
DO AMBIENTE
Os dispositivos utilizados para reduzir
as emisses dos motores a gasolina so:
conversor cataltico trivalente (panela
cataltica);
sondas Lambda;
sistema antievaporao.
Nunca colocar o motor em
funcionamento, mesmo para efeitos de
testes, com uma ou mais velas desligadas.
Os dispositivos utilizados para reduzir
as emisses dos motores a gasleo so:
conversor cataltico oxidante;
sistema de circulao dos gases
de escape (E.G.R.).
filtro de partculas (DPF)
TAMPO DO DEPSITO
DE COMBUSTVEL fig. 58
O tampo B possui um dispositivo de
fixao C que o segura portinhola A,
evitando assim que se perca.
Utilizando a chave de arranque,
desapertar o tampo B rodando-o para
a esquerda. O fecho hermtico pode
determinar um ligeiro aumento da
presso no depsito. Um eventual rudo
de respiro enquanto se desaperta
o tampo normal. Durante
o abastecimento, enganchar o tampo
no dispositivo existente no interior
da tampa, como ilustrado na figura.
fig. 58
C
A
B
KA00043m
Durante o seu
funcionamento normal,
a marmita cataltica desenvolve
temperaturas elevadas. Portanto,
no estacionar o veculo em cima
de material inflamvel (relva,
folhas secas, agulhas de pinheiro,
etc.): perigo de incndio.
AVISO
No se aproxime do bocal
do depsito com chamas
ou cigarros acesos: perigo de
incndio. Evitar tambm aproximar
a face demasiado do bocal para
no inalar vapores nocivos.
AVISO
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FILTRO DE PARTCULAS DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(para verses 1.3L Duratorq)
O Diesel Particulate Filter um filtro
mecnico, inserido no sistema de
escape, que captura fisicamente as
partculas de carbono presentes no gs
de escape do motor Diesel.
A adopo do filtro de partculas
torna-se necessria para eliminar quase
totalmente as emisses de partculas
de carbono em sintonia com as
actuais/futuras normas legislativas.
Durante o uso normal do veculo,
a unidade central de controlo do motor
grava uma srie de dados inerentes ao
uso (perodo de uso, tipo de percurso,
temperaturas atingidas, etc.)
e determina a quantidade de partculas
acumuladas no filtro.
Como o filtro consiste num sistema
de acumulao, deve ser regenerado
(limpo) periodicamente queimando
as partculas de carbono.
O procedimento de regenerao
controlado automaticamente pela
centralina de controlo do motor em
funo do estado de acumulao
do filtro e das condies de utilizao
do veculo.
Durante a regenerao possvel que
se verifiquem os fenmenos seguintes:
aumento limitado do regime de mnimo,
activao do electroventilador, limitado
aumento dos fumos e elevadas
temperaturas no escape.
Estas situaes no devem ser
interpretadas como anomalias e no
afectam o comportamento do veculo,
nem o ambiente. Em caso de
visualizao da mensagem dedicada,
fazer referncia ao pargrafo Luzes
avisadoras e mensagens.
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CINTOS DE SEGURANA .............................................. 70
SISTEMA S.B.R. ..................................................................... 70
PR-TENSORES ................................................................... 71
TRANSPORTAR CRIANAS EM SEGURANA ........ 73
MONTAGEM DE CADEIRINHA UNIVERSAL ........ 74
PREDISPOSIO PARA A MONTAGEM
CADEIRINHA TIPO ISOFIX ........................................ 77
AIR BAGS FRONTAIS ........................................................ 79
AIRBAGS LATERAIS (Side bag Window bag) ........... 81
S SE EG GU UR RA AN N A A
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Com o veculo estacionado em
inclinaes acentuadas, o enrolador
pode bloquear, o que normal. Alm
disso, o mecanismo do enrolador
bloqueia o cinto a cada extraco rpida
ou em caso de travagens bruscas,
embates ou curvas a velocidade elevada.
O banco posterior est equipado com
cintos de segurana de inrcia com trs
pontos de fixao e com enrolador.
SISTEMA S.B.R.
O veculo est equipado com um
sistema denominado S.B.R. (Seat Belt
Reminder), que avisa o condutor
relativamente falta de colocao do
cinto de segurana do seguinte modo:
ligao da luz avisadora < fixa e som
contnuo de sinalizao acstica
durante os primeiros 6 segundos;
acendimento da luz avisadora <
intermitente e intermitncia
da sinalizao acstica durante os
90 segundos seguintes.
Para a desactivao/reactivao do
sistema S.B.R., necessrio dirigir-se
Rede de Assistncia Ford.
possvel reactivar o sistema S.B.R.,
mesmo atravs do menu de
configurao do display se o veculo
estiver equipado com display
multifunes.
O display mostra a mensagem
especfica.
CINTOS DE
SEGURANA
UTILIZAO DOS CINTOS
DE SEGURANA fig. 1
Colocar o cinto mantendo o tronco
erecto e apoiado contra o encosto.
Para apertar os cintos, segurar
a lingueta de engate A e introduzi-la
na fivela B, at ouvir o estalido de
bloqueio. Se durante a extraco do
cinto este se bloquear deix-lo enrolar
por um breve troo e pux-lo
novamente evitando manobras bruscas.
Para desapertar os cintos, premir
o boto C. Acompanhar o cinto de
segurana durante a recolha, para evitar
que fique torcido. O cinto, atravs do
enrolador, adapta-se automaticamente
ao corpo do passageiro que o coloca,
permitindo-lhe liberdade de movimento.
fig. 1
B
C
A
KA00044m
No premir o boto C com
o veculo em movimento.
AVISO
Lembrar-se de que, em
caso de coliso violenta, os
passageiros dos bancos posteriores
que no colocarem os cintos, alm
de se expor pessoalmente a um
grave risco, constituem um perigo
tambm para os passageiros dos
lugares anteriores.
AVISO
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PR-TENSORES
Para tornar ainda mais eficaz a aco
protectora dos cintos de segurana,
o veculo est equipado com
pr-tensores que, em caso de coliso
frontal violenta, puxam os cintos alguns
centmetros, garantindo a perfeita
aderncia dos cintos ao corpo dos
ocupantes, antes que se inicie a aco
de reteno. A activao dos pr-
tensores reconhecvel pelo bloqueio
do enrolador; o cinto no se desenrola
nem mesmo quando acompanhado.
Para alm disso, o veculo possui um
segundo dispositivo de pr-tenso
(instalado na zona do patim) e a sua
activao reconhecvel pelo
encurtamento do cabo metlico.
AVISO Para ter a mxima proteco
da aco do pr-tensor, utilizar o cinto
mantendo-o bem aderente ao tronco
e bacia.
Durante a interveno do pr-tensor
pode verificar-se uma ligeira emisso
de fumo; este fumo no nocivo e no
indica um princpio de incndio.
O pr-tensor no necessita de nenhuma
manuteno nem lubrificao. Qualquer
interveno de modificao das suas
condies originais invalida a sua
eficincia. Se, devido a eventos naturais
excepcionais (por ex.: enchentes,
marulhadas, etc.) o dispositivo tiver sido
molhado por gua e lama, obrigatrio
proceder sua substituio.
LIMITADORES DE CARGA
Para aumentar a proteco oferecida
aos passageiros em caso de acidente,
os enroladores esto equipados, no seu
interior, com um dispositivo que
permite dosear adequadamente a fora
que actua no trax e nos ombros
durante a aco de reteno dos cintos
em caso de coliso frontal.
ADVERTNCIAS GERAIS
PARA O USO DOS CINTOS
DE SEGURANA
O condutor deve respeitar (e fazer
respeitar aos ocupantes do veculo)
todas as disposies legislativas locais
relativas obrigao e forma de
utilizao dos cintos de segurana.
Apertar sempre os cintos de segurana
antes de iniciar a viagem.
O uso dos cintos necessrio tambm
para as mulheres grvidas: para elas
e para o nascituro o risco de leses,
emcaso de coliso, claramente menor
se tiverem os cintos colocados.
As grvidas devem posicionar a parte
inferior do cinto em baixo, de modo
que passe sobre a bacia e sob o ventre
(como indicado na fig. 2).
O pr-tensor pode ser
utilizado s uma vez.
Depois de ter sido activado,
dirigir-se Rede de Assistncia Ford
para o substituir.
AVISO
Intervenes que comportam
impactos, vibraes ou
aquecimentos localizados
(superiores a 100 C por
uma durao mxima de 6 horas)
na zona do pr-tensor podem
provocar danificaes ou activaes;
no reentram nestas condies
as vibraes induzidas pelas
asperidades da estrada ou pelo
acidental superamento de pequenos
obstculos, passeios, etc. Dirija-se
Rede de Assistncia Ford sempre
que se tenha de intervir.
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fig. 2
KA00045m
Para ter a mxima
proteco, manter
o encosto na posio erecta, apoiar
bem as costas e manter o cinto
bem aderente ao tronco e bacia.
Apertar sempre os cintos
de segurana, seja dos lugares
anteriores, seja dos posteriores!
Viajar sem o cinto de segurana
apertado aumenta o risco de leses
graves ou de morte em caso
de coliso.
expressamente proibido
desmontar ou alterar os
componentes do cinto de segurana
e do pr-tensor. Qualquer tipo de
interveno deve ser executada por
pessoal qualificado e autorizado.
Contactar sempre a Rede de
Assistncia Ford.
AVISO
AVISO Cada cinto de segurana deve
ser utilizado s por uma pessoa: no
transportar crianas ao colo dos
passageiros utilizando os cintos de
segurana para a proteco de ambos
fig. 4.
De modo geral, no apertar nenhum
objecto pessoa.
AVISO O cinto posicionado na cintura
no deve estar torcido. A parte
superior deve passar no ombro
e atravessar diagonalmente o trax.
A parte inferior deve aderir bacia
(como indicado na fig. 3) e no ao
abdmen do passageiro. No utilizar
dispositivos (molas, fechos, etc.) que
impeam o contacto dos cintos de
segurana com o corpo dos ocupantes.
fig. 3
KA00046m
fig. 4
KA00047m
Se o cinto foi submetido
a uma forte solicitao,
por exemplo, aps um acidente,
deve ser substitudo totalmente
junto com as ancoragens, os
parafusos de fixao das ancoragens
e com o pr-tensor; de facto,
mesmo que no apresente defeitos
visveis, o cinto pode ter perdido as
suas propriedades de resistncia.
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MANUTENO DOS CINTOS
DE SEGURANA
Para a correcta manuteno dos cintos
de segurana, observar atentamente
os seguintes avisos:
utilizar sempre os cintos com a fita
bem esticada, no torcida; certificar-se
de que esta deslize livremente sem
impedimentos;
aps um acidente de uma certa
gravidade, substituir o cinto de
segurana usado, mesmo se
aparentemente no estiver danificado.
Substituir igualmente o cinto de
segurana em caso de activao dos
pr-tensores;
para limpar os cintos de segurana,
lav-los mo com gua e sabo
neutro, enxaguar e deixar secar
sombra. No utilizar detergentes
agressivos, branqueadores ou
corantes e qualquer outra substncia
qumica que possa enfraquecer
as fibras do cinto;
evite que os enroladores sejam
molhados: o seu correcto
funcionamento garantido s se
no sofrerem infiltraes de gua;
substituir o cinto quando estiverem
presentes sinais de ligeiro desgaste
ou cortes.
TRANSPORTAR
CRIANAS
COM SEGURANA
Para uma maior proteco em caso
de impacto, todos os passageiros devem
viajar sentados e protegidos por
adequados sistemas de reteno.
Isto aplica-se principalmente s crianas.
Esta prescrio obrigatria, conforme
a directiva ECE- R44, em todos os
pases membros da Unio Europeia.
Para as crianas, em relao aos adultos,
a cabea proporcionalmente maior
e mais pesada do que o resto do corpo,
enquanto que os msculos e a estrutura
ssea no esto totalmente
desenvolvidos.
Portanto, para a sua reteno correcta,
em caso de coliso, so necessrios
sistemas diferentes dos cintos
de segurana dos adultos.
Os resultados da investigao para uma
melhor proteco das crianas so
resumidos no Regulamento Europeu
ECE-R44, que alm de os tornar
obrigatrios, subdivide os sistemas
de reteno em cinco grupos:
Grupo 0 at 10 kg de peso
Grupo 0+ at 13 kg de peso
Grupo 1 9 18 kg de peso
Grupo 2 15 25 kg de peso
Grupo 3 22-36 kg de peso
PERIGO GRAVE: Caso
o airbag frontal do lado do
passageiro esteja activado,
no colocar cadeirinhas
no banco da frente,
viradas ao contrrio
do sentido de marcha. A activao
do air bag, em caso de coliso,
pode produzir leses mortais na
criana transportada. Recomenda-se
que as crianas sejam sempre
transportadas no banco posterior,
uma vez que esta a posio mais
protegida em caso de coliso.
De qualquer forma, as cadeirinhas
para crianas nunca devem ser
montadas no banco dianteiro
de veculos equipados com air bag
do passageiro, que ao insuflar-se,
poderia provocar leses, por vezes
mortais, independentemente da
gravidade do acidente que cause
a activao. Em caso de necessidade,
as crianas podem ser instaladas
no banco anterior de veculos
equipados com desactivao
do airbag frontal do passageiro.
Neste caso, deve certificar-se,
atravs da respectiva luz avisadora
no quadro de instrumentos,
de que ocorreu a desactivao
(consultar Air bag dianteiro lado
do passageiro no pargrafo Air
bags frontais). Alm disso, o banco
do passageiro deve ser regulado
para a posio mais recuada,
para evitar possveis contactos
da cadeirinha de crianas com
o tablier.
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Todos os dispositivos de reteno
devem indicar os dados de homologao,
junto com a marca de controlo, numa
etiqueta fixada firmemente na cadeirinha,
a qual no deve ser absolutamente
removida.
Acima de 1,50 m de altura, as crianas,
do ponto de vista dos sistemas de
reteno, so equiparadas aos adultos
e usam os cintos normalmente.
Na Lineaccessori Ford, esto disponveis
cadeiras para crianas adequadas a cada
grupo de peso.
Recomenda-se esta seleco, uma vez
que foram concebidas e experimentadas
especificamente para os veculos Ford.
GRUPO 0 e 0+
As crianas at 13 kg devem ser
transportadas virados para trs numa
cadeirinha tipo bero que, segurando
a cabea, no fora o pescoo em caso
de travagens bruscas.
O bero fixado pelos cintos
de segurana do veculo, como indicado
na fig. 5, e deve por sua vez segurar
a criana com os seus cintos
incorporados.
fig. 5
KA00048m
GRUPO 1
Dos 9 aos 18 kg de peso, as crianas
podem ser transportadas viradas para
a frente. Alguns tipos de cadeirinhas
esto dotadas de almofada anterior,
graas qual o cinto de segurana
do veculo retm tanto a criana como
a cadeirinha fig. 6.
fig. 6
KA00049m
As figuras so meramente indicativas para a montagem.
Montar a cadeirinha para crianas de acordo com as instrues
obrigatoriamente anexas mesma. Existem cadeirinhas adaptadas para
cobrir os grupos de peso 0 e 1 equipadas com engate posterior e cintos
prprios para segurar a criana.
Devido ao seu peso, podem ser perigosas se montadas incorrectamente
(por exemplo, se presas aos cintos de segurana do veculo por meio de uma
almofada). Respeitar escrupulosamente as instrues de montagem anexadas.
AVISO
MONTAGEM DA CADEIRINHA UNIVERSAL
(COM OS CINTOS DE SEGURANA)
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GRUPO 3
Para crianas dos 22 aos 36 kg de peso,
a espessura do trax j permite que
esta viaje sem o encosto espaador.
A fig. 8 ilustra um exemplo de correcto
posicionamento da criana no banco
traseiro.
As crianas com mais de 1,50 m de
altura utilizam os cintos de segurana
como os adultos.
fig. 8
KA00051m
As figuras so meramente
indicativas para
a montagem. Montar a cadeirinha
para crianas de acordo com as
instrues obrigatoriamente
fornecidas com a mesma.
AVISO
GRUPO 2
As crianas dos 15 aos 25 kg de peso
podem ser retidas directamente pelos
cintos de segurana do veculo fig 7.
As cadeirinhas tm a mais s a funo
de posicionar correctamente a criana
em relao aos cintos de segurana,
de modo a que a seco diagonal adira
ao trax e nunca ao pescoo e que
a seco horizontal adira bacia e no
ao abdmen da criana.
fig. 7
KA00050m
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IDONEIDADE DOS BANCOS DOS PASSAGEIROS PARA
A UTILIZAO DAS CADEIRINHASUNIVERSAIS
A Ford age em conformidade com a nova Directiva Europeia 2003/20/CE que
regulamenta a possibilidade de montagem das cadeirinhas para crianas, nos vrios
locais do veculo, de acordo com a tabela seguinte:
Passageiro Passageiro
Grupo Faixas de peso anterior posterior
Grupo 0, 0+ at 13 kg U U
Grupo 1 9-18 kg U U
Grupo 2 15-25 kg U U
Grupo 3 22-36 kg U U
Legenda:
U = adequado para os sistemas de reteno da categoria Universal conforme
o Regulamento Europeu ECE-R44 para os Grupos indicados.
A seguir recapitulam-se as principais
normas de segurana que devem ser
respeitadas para o transporte de
crianas:
Instalar as cadeirinhas para criana
no banco traseiro, uma vez que esta
a posio mais protegida em caso
de acidente.
Em caso de desactivao do airbag
frontal do passageiro, verificar
sempre, atravs do acendimento
permanente da respectiva luz
avisadora (amarelo mbar)
no quadro de instrumentos, que
ocorreu a desactivao.
Respeitar escrupulosamente as
instrues fornecidas com a prpria
cadeirinha, que o fornecedor deve
obrigatoriamente fornecer. Guardar
no veculo, juntamente com os
documentos e com o presente
manual. No utilizar cadeirinhas
usadas, sem instrues de utilizao.
Verificar sempre com uma traco no
cinto, o efectivo engate dos cintos.
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Cada sistema de reteno tem
rigorosamente um lugar; nunca
transportar duas crianas ao mesmo
tempo.
Verificar sempre que os cintos no
apoiem no pescoo da criana.
Durante a viagem, no permitir que
a criana assuma posies anormais
ou desaperte os cintos.
Nunca transportar crianas
nos braos, nem em caso de
recm-nascidos. Ningum consegue
reter uma criana em caso de acidente.
Em caso de acidente, substituir
a cadeirinha por uma nova.
Em presena de airbag do
passageiro, no posicionar
no banco dianteiro cadeirinhas para
criana, uma vez que as crianas
nunca devem viajar no banco
anterior.
AVISO
Lembramos que, no caso de cadeirinhas
Isofix Universal, podem ser utilizadas
todas aquelas homologadas com
a legenda ECE R44/03 Isofix Universal.
A Lineaccessori Ford dispe de
cadeirinha para criana Isofix Universal
Duo Plus.
Para mais detalhes relativos instalao
e/ou uso da cadeirinha, fazer referncia
ao Manual de instrues fornecido
juntamente com a cadeirinha.
PR-INSTALAO
PARA A MONTAGEM
DE CADEIRINHAS
ISOFIX
O veculo pode estar predisposto para
a montagem das cadeirinhas Isofix
Universal, um novo sistema unificado
europeu para o transporte de crianas.
possvel efectuar a montagem mista
de cadeirinhas tradicionais e Isofix.
Attulo indicativo na fig. 9 apresentado
um exemplo de cadeirinha. A cadeira
Isofix Universal cobre o grupo de peso:
1. Os outros grupos de peso so
cobertos pela cadeira Isofix especfica,
que pode ser utilizada apenas se
especificamente projectada,
experimentada e homologada para este
veculo (ver lista de veculos includa
na cadeira).
Devido ao diferente sistema de engate,
a cadeirinha deve ser vinculada
mediante os adequados anis inferiores
metlicos A-fig. 10, posicionados entre
o encosto e a almofada traseira, em
seguida, depois de repor a chapeleira,
fixar a correia superior (disponvel junto
com a cadeirinha) no anel adequado
B-fig. 11 situado entre o apoio de
cabea traseiro e o tapete da bagageira.
No utilizar o anel B para a fixao de
outros objectos.
fig. 9
KA00052m
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Montar a cadeirinha
apenas com o veculo
parado. A cadeirinha est
correctamente fixa aos suportes
de pr-instalao, quando
se verificar que os engates foram
correctamente efectuados.
Consultar, em todo o caso,
as instrues de montagem,
desmontagem e posicionamento,
que o Fabricante da cadeirinha
obrigado a fornecer junto com
a mesma.
AVISO
fig. 10
A
KA00053m
fig. 11
B B
KA00054m
IUF: adequado para sistemas de reteno para crianas Isofix orientados no sentido
de marcha, de classe universal (equipados com um terceiro engate superior),
homologados para a utilizao no grupo de peso.
IL: adequado para sistemas especficos de reteno para crianas do Tipo Isofix
especfico e homologado para este tipo de veculo. possvel instalar a cadeirinha,
deslocando para a frente o banco dianteiro.
X: posio Isofix no adequada para sistemas de reteno de crianas Isofix
pertencentes a este grupo de peso e/ou a esta classe de tamanhos.
E
E
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B
B1
A
X
X
X
X
X
X
IUF
IUF
X
No sentido contrrio
ao do andamento
No sentido contrrio
ao do andamento
No sentido contrrio
ao do andamento
No sentido contrrio
ao do andamento
No sentido contrrio
ao do andamento
No sentido contrrio
ao do andamento
Sentido de marcha
Sentido de marcha
Sentido de marcha
IDONEIDADE DOS BANCOS DOS PASSAGEIROS PARA
A UTILIZAO DAS CADEIRINHAS ISOFIX UNIVERSAIS
A tabela abaixo ilustrada, em conformidade com a legislao europeia ECE 16, indica
a possibilidade de instalao das cadeirinhas para crianas Isofix Universais nos bancos
equipados de engates Isofix.
Grupo de pesos Orientao Classe de Posio Isofix
cadeirinha tamanho Isofix lateral posterior
Grupo 0 at a 10 kg
Grupo 0+ at a 13 kg
Grupo I de 9
at 18 kg
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AIRBAG
O veculo est equipado com airbags
frontais para o condutor e o passageiro
e airbags laterais anteriores (side bag
window bag) (se previsto).
AIR BAGS FRONTAIS
Os air bags frontais (condutor,
passageiro) protegem os ocupantes dos
lugares dianteiros nas colises frontais
de gravidade mdio-alta, mediante
a interposio da almofada entre
o ocupante e o volante ou o tablier
porta-instrumentos.
A no activao dos air bags nos outros
tipos de impacto (lateral, traseiro,
capotamento, etc...) no portanto
sinnimo de funcionamento irregular
do sistema.
Em caso de coliso frontal, uma
centralina electrnica activa, quando
necessrio, o enchimento da almofada.
A almofada enche instantaneamente,
servindo de proteco entre o corpo
dos ocupantes do banco anterior e as
estruturas que possam causar leses.
Imediatamente a seguir, a almofada
esvazia-se.
Os air bags frontais (condutor,
passageiro) no so substituveis,
mas complementares ao uso dos cintos
de segurana, que se recomenda
sempre de usar, como prescrito pela
legislao na Europa e na maior parte
dos Pases extra-europeus.
Em caso de coliso, uma pessoa que
no utilize os cintos de segurana avana,
e pode embater na almofada ainda em
fase de enchimento. Nesta situao,
a proteco proporcionada pela almofada
reduzida.
Os air bags frontais podem no se
activar nos seguintes casos:
nos impactos frontais contra objectos
muito deformveis, que no afectam
a superfcie frontal do veculo
(por exemplo, impacto do pra-lamas
contra o guard rail);
introduo do veculo sob outros
veculos ou barreiras de proteco
(por exemplo sob autocarros ou
guard rail);
uma vez que poderiam no oferecer
proteco adicional relativamente aos
cintos de segurana e, por isso,
a respectiva activao revelar-se-ia
inoportuna. A no activao, nestes
casos, no indica uma avaria do sistema.
No aplicar autocolantes
ou outros objectos
no volante, no tablier na zona
do airbag do lado do passageiro,
no revestimento lateral do lado
do tejadilho e nos bancos.
No colocar objectos no tablier
no lado do passageiro (por exemplo,
telemveis) uma vez que poderiam
interferir com a correcta abertura
do airbag do passageiro e, por
outro lado, causar leses graves aos
ocupantes do veculo.
AVISO
Os air bags anteriores lado condutor
e lado passageiro foram estudados
e calibrados para oferecer uma melhor
proteco aos ocupantes dos lugares
anteriores que utilizam o cinto de
segurana.
O seu volume no momento do mximo
enchimento abrange a maior parte
do espao entre o volante e o condutor
e entre o tablier e o passageiro.
Em caso de colises frontais de baixa
gravidade (para as quais suficiente
a aco de reteno exercida pelos
cintos de segurana), os airbags no
se activam.
Assim, sempre necessrio utilizar
os cintos de segurana, que em caso
de coliso frontal garantem o correcto
posicionamento do ocupante.
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PERIGO GRAVE: Caso
o airbag do lado do
passageiro esteja activado,
no colocar cadeirinhas
no banco da frente,
viradas ao contrrio do
sentido de marcha. A activao
do airbag, em caso de coliso, pode
produzir leses mortais nas crianas
transportadas. Em caso de
necessidade, desactivar sempre
o airbag do lado do passageiro,
quando a cadeirinha para crianas
for colocada no banco anterior.
Alm disso, o banco do passageiro
deve ser regulado para a posio
mais recuada, para evitar possveis
contactos da cadeirinha de crianas
com o tablier. Mesmo na ausncia
de uma obrigatoriedade de lei,
recomenda-se reactivar
imediatamente o airbag, quando
o transporte das crianas j no for
necessrio, para maior segurana
dos adultos.
AVISO
AIRBAG FRONTAL DO LADO
DO CONDUTOR fig. 12
constitudo por uma almofada de
enchimento instantneo contida num
apropriado compartimento localizado
no centro do volante.
fig. 12
KA00194m
fig. 13
KA00195m
AIRBAG FRONTAL LADO
PASSAGEIRO fig. 13
constitudo por uma almofada com
enchimento instantneo contida num
adequado compartimento situado no
tablier porta-instrumentos e com
almofada de maior volume em relao
do lado do condutor.
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AIRBAGS DE CORTINA fig. 15
So constitudos por duas almofadas
de cortina alojadas nos revestimentos
laterais do tejadilho e cobertas pelos
respectivos acabamentos que se
destinam a proteger a cabea dos
ocupantes dianteiros em caso de coliso
lateral, graas ampla superfcie de
desenvolvimento das almofadas.
fig. 15
KA00058m
fig. 14
KA00057m
DESACTIVAO MANUAL
DOS AIRBAGS DO LADO
DO PASSAGEIRO FRONTAL
E LATERAL DE PROTECO
TORCICA/PLVICA (Side Bag)
(se previsto)
Sempre que fosse absolutamente
necessrio transportar uma criana
no banco dianteiro, possvel desactivar
os air bag lado passageiro frontal e lateral
de proteco do trax (Side Bag)
(se previsto). Esta funo pode ser
activada somente dirigindo-se ao
concessionrio.
A luz avisadora no quadro de
instrumentos permanece acesa de
modo fixo at reactivao dos airbags
do lado do passageiro frontal e lateral
de proteco do trax (Side Bag)
(se previsto).
AVISO Para a desactivao manual dos
airbags do lado do passageiro frontal
e lateral de proteco do trax (side
bag) (se previsto) consultar o captulo
Conhecer o veculo nos pargrafos
Display digital e Display
multifunes.
AIRBAGS LATERAIS
(Side bag
Window bag)
(se previstos)
AIRBAGS LATERAIS fig. 14
constitudo por uma almofada
de enchimento instantneo, presente
no encosto dos bancos dianteiros
e destina-se a proteger o trax e a bacia
dos ocupantes em caso de coliso
lateral de gravidade mdio-alta.
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No apoiar a cabea,
os braos ou os cotovelos
na porta, nos vidros e na rea
do window bag para evitar possveis
leses durante a fase de
enchimento.
Nunca colocar a cabea, os braos
e os cotovelos fora da janela.
AVISO
AVISO A melhor proteco por parte
do sistema em caso de coliso lateral
verifica-se mantendo uma posio
correcta nos bancos, permitindo deste
modo a correcta activao do window
bag.
AVISO A activao dos airbags frontais
e/ou laterais possvel sempre que
o veculo seja submetido a fortes
colises que afectem a zona na parte
inferior do chassis, como por exemplo
colises violentas contra degraus,
passeios ou ressaltos fixos do solo,
quedas do veculo em grandes buracos
ou poos nas estradas.
AVISO A activao dos airbags liberta
uma pequena quantidade de p. Estes
ps no so nocivos e no indicam um
princpio de incndio. Alm disso,
a superfcie da almofada desdobrada
e o interior do veculo podem ficar
cobertos por um resduo poeirento:
este p pode irritar a pele e os olhos.
No caso de exposio, lavar com sabo
neutro e gua.
AVISO Em caso de acidente em que
tenha sido activado qualquer um dos
dispositivos de segurana, dirija-se
Rede de Assistncia Ford para
substituir os activados e para verificar
a integridade do sistema.
Todas as intervenes de controlo,
reparao e substituio que concernem
o air bag devem ser efectuadas na rede.
Em caso de mudana de propriedade
do veculo, indispensvel que o novo
proprietrio tenha conhecimento das
modalidades de uso e dos avisos acima
indicados e entre na posse do Manual
de Uso e Manuteno.
AVISO A activao dos pr-tensores,
airbags frontais e airbags laterais
efectuada de modo diferenciado, com
base no tipo de coliso. A no activao
de um ou mais airbags no indica um
mau funcionamento do sistema.
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AVISOS GERAIS
Se a luz avisadora no
acender ao rodar a chave
para a posio MAR ou permanecer
acesa em andamento, pode indicar
uma anomalia nos sistemas de
reteno; neste caso os airbags
ou os pr-tensores podem no ser
activados em caso de acidente,
ou mais raramente, serem
acidentalmente activados. Antes de
prosseguir, contactar a Rede de
Assistncia Ford para o controlo
imediato do sistema.
AVISO
No cobrir o encosto dos
bancos dianteiros com
revestimentos ou coberturas
na presena de Side-bag.
AVISO
No viajar com objectos
no colo, em frente ao
trax nem com cachimbos ou lpis
na boca etc. Em caso de impacto
com interveno do airbag poder
causar danos graves.
AVISO
Conduzir sempre com as
mos no volante de modo
que, em caso de interveno
do airbag, este possa encher sem
encontrar obstculos. Conduzir com
as costas bem apoiadas no encosto
do banco e em posio erecta.
AVISO
Com a chave de arranque
introduzida na posio
MAR, ou seja, com o motor
desligado, os airbags podem ser
activados mesmo com o veculo
imobilizado, quando atingido por
outro veculo. Tambm com
o veculo parado, no devem ser
colocadas crianas no banco
anterior. Por outro lado, recorda-se
que se a chave estiver na posio
de STOP, nenhum dispositivo
de segurana (airbag ou pr-tensor)
activado em caso de coliso.
A falta de activao de tais
dispositivos, nestes casos, no pode
ser considerada como ndice de
avaria do sistema.
AVISO
Se o veculo tiver sido
sujeito a roubo ou alguma
tentativa de roubo, se tiver sofrido
actos de vandalismo ou entrada
de gua, efectuar uma verificao
ao sistema de airbag atravs
da Rede de Assistncia Ford.
AVISO
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No lavar os bancos com
gua ou vapor presso
( mo ou nas estaes de lavagem
automticas para bancos).
AVISO
A interveno do airbag
frontal est prevista para
colises de severidade superior
dos pr-tensores. Para colises
includas no intervalo entre os dois
limites de activao , portanto,
normal que entrem em funo s
os pr-tensores.
AVISO
O air bag no substitui os
cintos de segurana, mas
aumenta a sua eficcia. Alm disso,
uma vez que os airbags frontais no
so activados em caso de colises
frontais a baixa velocidade, colises
laterais, colises posteriores ou
capotamentos, nestes casos os
ocupantes apenas esto protegidos
pelos cintos de segurana que
devem estar sempre apertados.
AVISO
Ao rodar a chave de
arranque para a posio
MAR, a luz avisadora

acende-se
e pisca por alguns segundos, para
lembrar que o airbag do passageiro
se activar em caso de coliso,
apagando-se de seguida.
AVISO
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ARRANQUE DO MOTOR ............................................... 86
TRAVO DE MO ............................................................. 88
USO DA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL ........ 89
ECONOMIA DE COMBUSTVEL ................................... 90
PNEUS DE NEVE ................................................................. 92
CORRENTES DE NEVE ..................................................... 93
INACTIVIDADE PROLONGADA DO VECULO ...... 93
A AR RR RA AN NQ QU UE E E E C CO ON ND DU U O O
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PROCEDIMENTO PARA
AS VERSES A GASOLINA
Proceder como indicado a seguir:
engatar o travo de mo;
posicionar a alavanca das mudanas
em ponto morto;
carregar a fundo no pedal
da embraiagem, sem carregar
no acelerador;
rodar a chave de arranque para
a posio AVV e solt-la assim que
o motor ligar.
Se, o motor no ligar na primeira
tentativa, necessrio repor a chave
na posio STOP antes de repetir
a manobra de arranque.
Se, com a chave na posio MAR
a luz avisadora
Y
no quadro
de instrumentos permanece acesa
acompanhada da luz avisadora U
aconselha-se a repor a chave na posio
de STOP e depois de novo em MAR;
se, a luz avisadora continua
a permanecer acesa, tentar de novo
com as outras chaves em dotao.
Se, mesmo assim, no for possvel
accionar o motor, contactar a Rede
de Assistncia Ford.
ARRANQUE
DO MOTOR
O veculo est equipado com um
dispositivo electrnico de bloqueio
do motor: em caso de falha no arranque,
ver quanto descrito no pargrafo
O sistema Ford CODE no captulo
Conhecimento do veculo.
Nos primeiros segundos de
funcionamento, sobretudo aps uma
longa inactividade, possvel sentir um
nvel mais elevado de rudo do motor.
Este fenmeno, que no prejudica
a funcionalidade e a fiabilidade,
caracterstico das touches hidrulicas:
o sistema de distribuio escolhido para
os motores a gasolina do seu veculo
para contribuir para a diminuio das
intervenes de manuteno.
Recomenda-se, aquando
do perodo de rodagem,
no exigir as mximas
prestaes do veculo
(por exemplo, aceleraes excessivas,
distncias demasiado prolongadas
nos regimes mximos, travagens
excessivamente bruscas, etc.).
Com o motor desligado, no
deixar a chave de arranque
na posio MAR para evitar
uma absoro intil de
corrente da bateria.
perigoso deixar o motor
a funcionar em locais
fechados. O motor consome
oxignio e liberta dixido de
carbono, xido de carbono e outros
gases txicos.
AVISO
Enquanto o motor no
for ligado o servofreio
e a direco assistida no so
activados, assim, necessrio
exercer um esforo tanto no pedal
do travo, como no volante, muito
superior ao usual.
AVISO
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Se o motor no ligar na primeira
tentativa, necessrio repor a chave
na posio de STOP antes de repetir
a manobra de arranque.
Se, com chave na posio MAR a luz
avisadora
Y
no painel de instrumentos
permanecer acesa, recomenda-se que
reponha a chave na posio STOP
e depois novamente em MAR; se a luz
avisadora permanecer acesa, tentar com
as outras chaves fornecidas pela fbrica.
Se, mesmo assim, no for possvel
accionar o motor, contactar a Rede
de Assistncia Ford.
AQUECIMENTO DO MOTOR
LOGO APS O ARRANQUE
Proceder como indicado a seguir:
pr o veculo em movimento
lentamente, fazendo o motor rodar
a regime mdio, sem aceleraes
bruscas;
evitar exigir durante os primeiros
quilmetros o mximo das
prestaes. recomendvel aguardar
at que o indicador do termmetro
do lquido de arrefecimento do
motor comece a mover-se.
PROCEDIMENTO PARA
VERSES DIESEL
Proceder como indicado a seguir:
accionar o travo de mo;
posicionar a alavanca da caixa
de velocidades em ponto-morto;
rodar a chave de arranque para
a posio MAR: no quadro de
instrumentos acende-se a luz
avisadora m;
aguardar que a luz avisadora m
se apague, o que ocorre tanto mais
rapidamente quanto o motor estiver
quente;
carregar a fundo no pedal
da embraiagem, sem carregar
no acelerador;
rodar a chave de arranque para
a posio AVV logo a seguir
desligao da luz avisadora m.
Aguardar demasiado tempo significa
tornar intil o trabalho de
aquecimento das velas.
Largar a chave logo que o motor
arranque.
AVISO Com o motor frio, rodando
a chave de arranque para a posio
AVV, necessrio que o pedal do
acelerador se encontre completamente
solto.
O acendimento da luz
avisadora mde forma
intermitente durante
60 segundos aps o arranque
ou durante um arrastamento
prolongado, assinala uma anomalia
no sistema de pr-aquecimento das
velas. Se o motor arrancar, possvel
utilizar regularmente o veculo, mas
deve dirigir-se o mais rapidamente
possvel Rede de Assistncia Ford.
Evitar de todo o arranque
por empurro ou tirando
partido das descidas. Estas
manobras podem provocar
o afluxo de combustvel no catalisador
e danific-lo irremediavelmente.
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TRAVO DE MO
A alavanca do travo de mo est
posicionada entre os bancos anteriores.
Para accionar o travo de mo, puxar
a alavanca para cima, at que o veculo
fique travado.
VECULO PARADO
Proceder como indicado a seguir:
desligar o motor e accionar o travo
de mo;
engatar a velocidade (a 1
a
em subida
ou a marcha-atrs em descida)
e deixar as rodas viradas.
Se o veculo for estacionado em
inclinaes acentuadas, igualmente
recomendvel bloquear as rodas com
uma cunha ou uma pedra.
No deixar a chave de arranque
na posio MAR para evitar descarregar
a bateria e, quando sair do veculo,
retirar sempre a chave.
Nunca deixar crianas sozinhas no
veculo; ao afastar-se do veculo extrair
sempre a chave do dispositivo
de arranque e lev-la consigo.
DESACTIVAO DO MOTOR
Com o motor ao ralenti, rodar a chave
de arranque para a posio de STOP.
AVISO Depois de um percurso
cansativo, aconselhvel deixar que
o motor tome flego antes de
o desligar, fazendo-o rodar ao ralenti,
para permitir que a temperatura no
interior do vo motor diminua.
fig. 1
A
KA00059m
A aceleradela antes de
desligar o motor no serve
de nada, provoca
um consumo intil de
combustvel e, especialmente para
os motores com turbocompressor,
prejudicial.
O veculo deve ficar
bloqueado aps alguns
impulsos da alavanca, caso
contrrio, contactar a Rede
de Assistncia Ford para efectuar
a sua regulao.
AVISO
Com o travo de mo inserido e a chave
de arranque na posio MAR, no quadro
de instrumentos acende a luz
avisadora x.
Para desengatar o travo de mo,
proceder como indicado a seguir:
levantar ligeiramente a alavanca
e premir o boto de desbloqueio
A-fig. 1;
manter premido o boto A e baixar
a alavanca. A luz avisadora xno
quadro de instrumentos apaga-se.
Para evitar movimentos acidentais do
veculo, realizar a manobra com o pedal
do travo premido.
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USO DA CAIXA
DE VELOCIDADES
MANUAL
Para engatar as mudanas, carregar
a fundo no pedal da embraiagem e pr
a alavanca da caixa de velocidades
na posio desejada (o esquema para
o engate das mudanas est ilustrado
no punho da alavanca fig. 2).
Para veculos equipados com caixa
de seis velocidades, para engatar
a 6 velocidade, accionar a alavanca
exercendo presso para a direita
para evitar engatar por engano
a 4 velocidade. O procedimento
semelhante para passar da 6 para a 5
velocidade.
AVISO A marcha-atrs apenas pode ser
engrenada com o veculo totalmente
parado. Com o motor ligado, antes de
engrenar a marcha-atrs, aguardar pelo
menos 2 segundos com o pedal da
embraiagem pressionado a fundo, para
evitar danificar as engrenagens e rudos
de arranhar.
Para engatar a marcha-atrs R da
posio de ponto morto, elevar o colar
deslizante A sob o boto e, ao mesmo
tempo, deslocar a alavanca para a direita
e para trs.
fig. 2
A
KA00060m
Para mudar correctamente
as velocidades,
necessrio carregar at ao fundo
no pedal da embraiagem. Portanto,
o pavimento sob a pedaleira no
deve apresentar obstculos:
certificar-se de que eventuais
tapetes se encontrem bem esticados
e no interfiram com os pedais.
AVISO
No conduzir com a mo
apoiada na alavanca da
caixa de velocidades, uma
vez que o esforo exercido,
mesmo que reduzido, a longo prazo
pode causar o desgaste dos
elementos internos da caixa de
velocidades.
AVISO A utilizao do pedal
da embraiagem deve estar limitada
exclusivamente s mudanas de
velocidades. No conduzir com
o p apoiado no pedal da embraiagem,
mesmo que ligeiramente. Para verses/
mercados se previsto, a electrnica de
controlo do pedal da embraiagem pode
intervir interpretando o estilo errado
de conduo como uma avaria.
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Acessrios montados nas barras
longitudinais
Retirar os acessrios, tais como: as
barras transversais, o porta-esquis,
o recipiente porta-bagagens, etc.
do tecto se no forem utilizados.
Estes acessrios diminuem a penetrao
aerodinmica do veculo, tendo uma
influncia negativa nos consumos.
Emcaso de transporte de objectos
especialmente volumosos, utilizar
de preferncia um reboque.
Utilizadores elctricos
Utilizar os dispositivos elctricos apenas
durante o tempo necessrio. O vidro
traseiro trmico, os projectores
suplementares, os limpa pra-brisas,
a ventoinha do sistema de aquecimento
absorvem uma notvel quantidade de
corrente, provocando de consequncia
um aumento do consumo de
combustvel (at a +25% no ciclo
urbano).
Climatizador
O uso do climatizador leva a consumos
mais elevados (at +20%, em mdia):
quando a temperatura externa
o permitir, utilizar de preferncia apenas
a ventilao.
Apndices aerodinmicos
O uso de acessrios aerodinmicos,
no certificados para tal fim, pode
prejudicar a aerodinmica e os
consumos.
ESTILO DE CONDUO
Arranque
No deixar aquecer o motor com
o veculo parado nem ao ralenti, nem
a regime elevado: nestas condies
o motor aquece muito mais lentamente,
aumentando os consumos e as
emisses. aconselhvel partir logo
e lentamente, evitando regimes
elevados: deste modo o motor
aquecer mais rapidamente.
Manobras inteis
Evitar acelerar quando est parado nos
semforos ou antes de desligar o motor.
Esta ltima manobra totalmente intil,
provocando um aumento dos consumos
e da poluio.
Seleco das mudanas
Se as condies do trfego e o percurso
em estrada o permitirem, utilizar uma
relao de caixa mais alta. Utilizar uma
velocidade baixa para obter uma
brilhante acelerao, comporta um
aumento dos consumos.
O uso imprprio de uma velocidade alta
aumenta os consumos, as emisses
e desgasta o motor.
ECONOMIA
DE COMBUSTVEL
De seguida so indicadas algumas
sugestes teis que permitem poupar
combustvel e reduzir as emisses
nocivas de CO
2
e outros gases txicos
(xidos de azoto, hidrocarbonetos no
queimados, resduos finos de PM, etc.).
CONSIDERAES GERAIS
Manuteno do veculo
Respeite a manuteno do veculo
realizando os controlos e as afinaes
previstas no Plano de Manuteno
Programada.
Pneus
Controlar periodicamente a presso
dos pneus com um intervalo no
superior as 4 semanas: se a presso
estiver muito baixa, os consumos
aumentam, porque a resistncia
ao rolamento maior.
Cargas inteis
No viajar com a bagageira
sobrecarregada. O peso do veculo
(principalmente no trfego urbano),
e o seu alinhamento influenciam
fortemente os consumos
e a estabilidade.
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CONDIES DE USO
Arranque a frio
Percursos muito curtos e frequentes
arranques a frio no permitem,
ao motor, atingir a temperatura
de funcionamento ideal. Provoca um
aumento significativo dos consumos
(de +15 a +30% em ciclo urbano) e das
emisses.
Velocidade mxima
O consumo de combustvel aumenta
significativamente com o aumento
da velocidade. Manter uma velocidade
o mais uniforme possvel, evitando
travagens ou aceleraes suprfluas,
que provocam um consumo excessivo
de combustvel e aumento das
emisses.
Acelerao
Acelerar violentamente penaliza
gravemente os consumos e as emisses:
por isso, acelerar gradualmente.
Situaes de trfego e condies
da estrada
Os consumos muito elevados devem-se
a situaes de trfego intenso, por
exemplo quando se est em filas de
trnsito, com frequentes utilizaes
das relaes inferiores da caixa de
velocidades, ou nas grandes cidades,
onde existem muitos semforos.
Tambm os percursos sinuosos,
tais como as estradas de montanha
e superfcies de estrada irregulares
influenciam negativamente os consumos.
Paragens no trnsito
Durante as paragens prolongadas (por
ex. passagens de nvel) aconselhvel
desligar o motor.
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AVISO Ao utilizar os pneus para a neve
com ndice de velocidade mxima
inferior quela que o veculo pode
alcanar (aumentada de 5%), colocar
bem em vista dentro do habitculo,
uma sinalizao de cautela que indique
a velocidade mxima permitida pelos
pneus de Inverno (como previsto pela
Directiva CE).
Montar nas quatro rodas, pneus iguais
(marca e perfil) para garantir a maior
segurana no andamento e na travagem
e uma boa manobrabilidade.
Lembramos que aconselhvel no
inverter o sentido de rotao dos
pneus.
PNEUS DE NEVE
Utilizar pneus para a neve das mesmas
dimenses dos fornecidos pela fbrica
com o veculo.
A Rede de Assistncia Ford tem o
prazer de fornecer conselhos sobre a
escolha do pneu mais apto para o uso
ao qual o Cliente entende destin-lo.
Para o tipo de pneu de neve a adoptar,
para as presses de enchimento e as
relativas caractersticas, respeitar
exclusivamente quanto indicado no
pargrafo Rodas no captulo
Caractersticas tcnicas.
A velocidade mxima
do pneu de neve com
indicao Q no deve exceder
os 160 km/h respeitando as normas
vigentes do Cdigo de Circulao
da Estrada.
AVISO
As caractersticas de Inverno destes
pneus reduzem-se significativamente
quando a profundidade do piso
inferior a 4 mm. Nestes casos, devem
ser substitudos.
As caractersticas especficas dos pneus
de neve, fazem com que, em condies
ambientais normais ou em caso de
grandes distncias em auto-estrada,
tenham prestaes inferiores em
relao aos pneus normalmente
fornecidos. necessrio, portanto,
limitar a utilizao s prestaes para as
quais foram homologados.
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AVISO Na roda sobresselente no
possvel montar correntes para
a neve. Em caso de furo de um pneu
dianteiro, posicionar a roda
sobresselente em substituio de uma
roda traseira e colocar esta no eixo
dianteiro. Deste modo, tendo na
anterior duas rodas de dimenso
normal, possvel montar as correntes.
Com as correntes montadas,
manter uma velocidade
moderada; no exceder
os 50 km/h. Evitar os
buracos, no subir degraus ou
passeios e no percorrer longos
troos em estradas sem neve, para
no danificar o veculo e o asfalto.
INACTIVIDADE
PROLONGADA
DO VECULO
Se, o veculo deve permanecer parado
por mais de um ms, observar estas
precaues:
colocar o veculo num local coberto,
seco e possivelmente ventilado;
engatar uma velocidade;
verificar que o travo de mo no
esteja engatado;
desligar o borne negativo do plo da
bateria e verificar o estado da carga
(consultar o pargrafo Bateria
Controlo do estado de carga da
bateria e nvel de electrlito no
captulo Manuteno do veculo);
limpar e proteger as partes pintadas
aplicando ceras protectoras;
CORRENTES DE NEVE
O uso das correntes para a neve est
subordinado s normas vigentes em
cada Pas.
As correntes de neve devem ser
aplicadas unicamente nos pneus das
rodas anteriores (rodas motrizes).
Controlar a tenso das correntes de
neve depois de ter percorrido algumas
dezenas de metros.
No utilizar a roda
sobresselente juntamente
com as correntes de neve.
AVISO
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encher os pneus com uma presso
de +0,5 bar em relao
normalmente prescrita e control-la
periodicamente;
no esvaziar o sistema de
refrigerao do motor.
limpe e proteja as partes metlicas
brilhantes com produtos especficos
em comrcio;
espalhar p de talco nas escovas de
borracha do limpa-pra-brisas e do
culo posterior trmico e deix-las
levantadas dos vidros;
abrir ligeiramente os vidros;
cobrir o veculo com uma cobertura
em tecido ou em plstico perfurado.
No utilizar coberturas em plstico
slido, que no permitem
a evaporao da humidade presente
na superfcie do veculo;
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AVISOS GERAIS ................................................................... 96
LQUIDO DOS TRAVES INSUFICIENTE .................. 96
TRAVO DE MO INSERIDO ........................................ 96
AVARIA AIR BAG ............................................................... 96
AIR BAG LADO PASSAGEIRO DESACTIVADO ....... 97
EXCESSIVA TEMPERATURA DO LQUIDO
DE REFRIGERAO DO MOTOR ................................ 97
INSUFICIENTE RECARGA DA BATERIA ..................... 98
AVARIA SISTEMA ABS ....................................................... 98
AVARIA EBD ........................................................................ 98
PRESSO DO LIO MOTOR INSUFICIENTE ........... 98
LEO DEGRADADO ........................................................ 98
AVARIA DIRECO ASSISTIDA
ELCTRICA ........................................................................... 99
FECHO DAS PORTAS INCOMPLETO ......................... 99
AVARIA NO SISTEMA DE INJECO ......................... 99
AVARIA NO SISTEMA DE CONTROLO
DO MOTOR EOBD (VERSES A GASOLINA) ......... 99
FILTRO DE PARTCULAS OBSTRUDO ...................... 100
RESERVA DE COMBUSTVEL .......................................... 100
VELAS DE PR-AQUECIMENTO .................................... 100
AVARIA PR-AQUECIMENTO DAS VELAS ................ 100
PRESENA DE GUA NO FILTRO GASLEO ......... 101
AVARIA NO SISTEMA DE PROTECO
DO VECULO FORD CODE ........................................ 101
LUZES DE NEVOEIRO POSTERIORES ......................... 101
SINALIZAO DE AVARIA GENRICA ..................... 101
AVARIA DO SENSOR DE PRESSO DO LEO
MOTOR ................................................................................. 101
DESACTIVAO DO SISTEMA
AUTO-START-STOP .......................................................... 102
INTERRUPTOR DE INRCIA DE BLOQUEIO
DO COMBUSTVEL/BLOQUEIO DO COMBUSTVEL
INDISPONVEL .................................................................... 102
AVARIA DAS LUZES EXTERNAS ................................... 102
AVARIA DOS SENSORES DE ESTACIONAMENTO. 102
AVARIA SISTEMA ESP ........................................................ 102
AVARIA HILL HOLDER ..................................................... 102
LUZES DE PRESENA E DOS MDIOS ....................... 102
FOLLOW ME HOME ......................................................... 102
LUZES DE NEVOEIRO ...................................................... 103
INDICADOR DE DIRECO ESQUERDO ................ 103
INDICADOR DE DIRECO DIREITO ....................... 103
LUZES DOS MXIMOS ..................................................... 103
POSSVEL PRESENA DE GELO NA ESTRADA ........ 103
VELOCIDADE-LIMITE ULTRAPASSADA ..................... 103
AUTONOMIA LIMITADA ................................................ 103
SISTEMA ASR ........................................................................ 103
DESGASTE PLACAS DE TRAVES ............................... 104
CINTOS DE SEGURANA NO APERTADOS ........ 104
CULO POSTERIOR TRMICO .................................... 104
PRA-BRISAS TRMICO ................................................... 104
L LU UZ ZE ES S A AV VI IS SA AD DO OR RA AS S E E M ME EN NS SA AG GE EN NS S
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LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
AVISOS GERAIS
O acendimento da luz avisadora est
associado a uma mensagem especfica
e/ou aviso acstico, se o painel
de instrumentos o permitir. Essas
sinalizaes so sintticas e de
cautela e no devem ser consideradas
completas e/ou alternativas em relao
ao indicado no presente Manual de Uso
e Manuteno, o qual deve ser lido com
ateno. Em caso de sinalizao de
avaria consultar sempre o que est
referido no presente captulo.
AVISO As sinalizaes de avaria que
aparecem no ecr so subdivididas em
duas categorias: anomalias graves
e anomalias menos graves.
As anomalias graves visualizam um
ciclo de mensagens repetido por
umtempo prolongado.
As anomalias menos graves visualizam
um ciclo de mensagens por um
tempo mais limitado.
possvel interromper o ciclo de
visualizao entre ambas as categorias,
premindo o boto MENU ESC.
A luz avisadora no quadro de
instrumentos permanece acesa enquanto
no for eliminada a causa da avaria.
LQUIDO DOS
TRAVES
INSUFICIENTE
(vermelha)
TRAVO DE MO
ENGATADO (vermelha)
Ao rodar a chave para a posio MAR
a luz acende-se mas deve apagar-se aps
alguns segundos (se o travo de mo
no estiver engatado).
Lquido dos traves insuficiente
A luz avisadora acende-se quando
o nvel do lquido dos traves no
depsito desce abaixo do nvel mnimo,
devido a uma possvel perda de lquido
pelo circuito.
Nalgumas verses o display visualiza
a mensagem especfica.
x
Se, a luz avisadora x
acender em andamento
(nalgumas verses acompanhada
da mensagem visualizada pelo
ecr), pare imediatamente
e contacte a Rede de Assistncia
Ford.
AVISO
Travo de mo engatado
A luz avisadora acende-se quando
engatado o travo de mo.
Se o veculo estiver em movimento,
emalgumas verses est tambm
presente um aviso acstico associado.
AVISO Se a luz avisadora acende
durante a marcha, verifique se o travo
de mo est engatado.
AVARIA AIR BAG
(amarelo mbar)
Ao rodar a chave para
a posio MAR a luz avisadora acende,
mas deve apagar-se depois de alguns
segundos.
O acendimento de modo permanente
da luz avisadora indica uma anomalia
no sistema de airbag.
Nalgumas verses o display visualiza
a mensagem especfica.

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S
Se a luz avisadora no
acender ao rodar a chave
para a posio MAR ou permanecer
acesa em andamento, pode indicar
uma anomalia nos sistemas de
reteno; neste caso os airbags
ou os pr-tensores podem no ser
activados em caso de acidente,
ou mais raramente, serem
acidentalmente activados. Antes
de continuar, contactar a Rede
de Assistncia Fiat para verificar
imediatamente o sistema.
AVISO
A avaria da luz avisadora

(luz avisadora apagada)


assinalada pela intermitncia
alm dos normais 4 segundos da luz
avisadora que assinala o airbag
frontal do passageiro desactivado.
AVISO
AIR BAG LADO
PASSAGEIRO
DESACTIVADO
(amarelo mbar)
A luz avisadora acende-se ao
desactivar o air bag frontal do lado
do passageiro.
Com o air bag frontal lado passageiro
activado, rodando a chave para
a posio MAR, a luz avisadora
acende-se com luz fixa durante alguns
segundos, pisca por alguns segundos,
aps o que deve apagar-se.

A luz avisadora assinala


outras eventuais anomalias
da luz avisadora . Esta condio
assinalada pela intermitncia da
luz avisadora mesmo para alm
dos 4 segundos. Nesse caso, a luz
avisadora poder no assinalar
eventuais anomalias dos sistemas
de reteno. Antes de prosseguir,
contactar a Rede de Assistncia
Ford para o imediato controlo
do sistema.
AVISO
EXCESSIVA
TEMPERATURA
DO LQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO
MOTOR (vermelha)
H
Ao rodar a chave para a posio MAR
a luz avisadora acende, mas deve
apagar-se depois de alguns segundos.
A luz avisadora acende-se quando
o motor est sobreaquecido.
Se a luz avisadora acender, necessrio
seguir os seguintes comportamentos:
em caso de marcha normal: parar
o veculo, desligar o motor e verificar
se o nvel da gua no interior do
depsito est abaixo do nvel MIN.
Se for esse o caso, aguardar alguns
minutos para permitir o arrefecimento
do motor, aps o que abrir
lentamente e com cautela o tampo,
repor o lquido de refrigerao,
certificando-se de que o nvel
do mesmo esteja compreendido
entre as referncias MIN e MAX
existentes no prprio depsito.
Almdisso, verificar visualmente
a presena de eventuais perdas
de lquido. Se no arranque seguinte
a luz avisadora acender novamente,
contactar a Rede de Assistncia Ford.

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No caso de uma utilizao
severa do veculo (por exemplo,
com o veculo com carga plena):
abrandar e, se a luz avisadora ficar
acesa, desligar o veculo. Ficar parado
durante 2 ou 3 minutos, mantendo
o motor a trabalhar e ligeiramente
acelerado, para favorecer uma
circulao mais activa do lquido
de arrefecimento, de seguida, desligar
o motor. Verificar o nvel correcto
do lquido, como descrito
anteriormente.
AVISO Em caso de percursos muito
difceis aconselhvel manter o motor
ligado e ligeiramente acelerado por
alguns minutos antes de o desligar.
Nalgumas verses o display visualiza
a mensagem especfica.
RECARGA
INSUFICIENTE DA
BATERIA (vermelha)
Ao rodar a chave para a posio MAR
a luz avisadora acende, mas deve
apagar-se quando ligar o motor (com
o motor ao ralenti admitido um breve
atraso na desligao).
Se a luz avisadora permanecer acesa,
contactar imediatamente a Rede de
Assistncia Ford.
w
AVARIA DO SISTEMA
ABS (amarelo-mbar)
Ao rodar a chave para
a posio MAR a luz avisadora
acende, mas deve apagar-se depois
de alguns segundos.
A luz avisadora acende-se quando
o sistema se encontra ineficiente
ou indisponvel. Neste caso, o sistema
de travagem mantm inalterada a prpria
eficcia, mas sem as potencialidades
oferecidas pelo sistema ABS. Proceder
com prudncia e dirigir-se o mais
rapidamente possvel Rede de
Assistncia Ford.
Nalgumas verses o display visualiza
a mensagem especfica.
>
AVARIA EBD
(vermelha)
(amarelo mbar)
O acendimento simultneo das luzes
avisadoras xe >com o motor
a trabalhar indica uma anomalia do
sistema EBD ou que o sistema no est
disponvel; neste caso, com travagens
violentas, possvel que ocorra um
bloqueio precoce das rodas posteriores,
com possibilidade de guinada. Conduzir
com extrema prudncia at chegar ao
concessionrio mais prximo da Rede
de Assistncia Ford para efectuar
a verificao do sistema.
Nalgumas verses o display visualiza
a mensagem especfica.
x >
INSUFICIENTE
PRESSO DO LEO
DO MOTOR (vermelha)
LEO DEGRADADO
(verses Duratorq com
DPF vermelha)
Presso do leo do motor
insuficiente
Ao rodar a chave na posio MAR a luz
avisadora acende, mas deve apagar-se
quando ligar o motor.
Nalgumas verses o display visualiza
a mensagem especfica.
v
Se a luz avisadora v
se acender em andamento
(nalgumas verses acompanhada
da mensagem visualizada pelo
display) desligar imediatamente
o motor e contactar a Rede de
Assistncia Ford.
AVISO
leo degradado
A luz avisadora acende no modo
intermitente acompanhada da mensagem
mostrada pelo display quando o sistema
detecta o degrado do leo do motor.
Posteriormente primeira sinalizao,
a cada arranque do motor, a luz
avisadoravcontinuar a piscar
ciclicamente durante 3 minutos, com
intervalos de desligamento OFF de
5 segundos, at o leo ser substitudo.
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Se a luz avisadora v
piscar, necessrio dirigir-se
imediatamente Rede de Assistncia
Ford para efectuar a substituio
do leo do motor e o apagamento
da respectiva luz avisadora no
painel de instrumentos. O no
cumprimento desta condio pode
comprometer a validade da
garantia.
AVISO
AVARIA NA DIRECO
ASSISTIDA ELCTRICA
(amarelo mbar)
Ao rodar a chave para a posio MAR
a luz avisadora acende mas deve
apagar-se depois de alguns segundos.
Se a luz avisadora permanece acesa no
se tem o efeito da direco assistida
elctrica e o esforo no volante
aumenta sensivelmente mesmo
mantendo a possibilidade de virar
o veculo: dirija-se Rede de Assistncia
Ford.
Nalgumas verses o display visualiza
a mensagem especfica.
FECHO INCOMPLETO
DAS PORTAS
(vermelha)
A luz avisadora acende-se
quando uma ou mais portas ou a tampa
da bagageira no esto perfeitamente
fechadas.
Em algumas verses o ecr visualiza
a mensagem especfica.
Com as portas abertas e o veculo em
movimento, emitida uma sinalizao
acstica (apenas para verses com
display multifunes).
AVARIA NO SISTEMA
EOBD/INJECO
(amarelo mbar)
Em condies normais,
rodando a chave de arranque na posio
MAR, a luz avisadora acende-se, mas
deve apagar-se logo aps a ligao
do motor.
A luz avisadora que permanece acesa
ou acende durante a marcha, assinala
um funcionamento imperfeito
do sistema de injeco; em particular
a luz avisadora que se acende de modo
fixo assinala uma avaria no sistema
de alimentao/ignio que poder
provocar elevadas emisses no escape,
possvel perda de prestaes,
m conduo e consumos elevados.
Em algumas algumas verses o visor
apresenta uma mensagem dedicada.
Nestas condies, possvel continuar
a conduzir, evitando no entanto
esforos severos do motor ou altas
velocidades. A utilizao prolongada
do veculo com a luz avisadora acesa
de forma fixa pode provocar danos,
dirigir-se o mais depressa possvel
Rede de Assistncia Ford.
A luz avisadora apaga se a anomalia
desaparecer, mas o sistema memoriza
a sinalizao.
Apenas para motores a gasolina
A luz avisadora que se acende de forma
intermitente assinala a possibilidade
de danos no catalisador.
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Se, rodando a chave de
arranque para a posio
MAR, a luz avisadora U
no se acender ou se,
durante a marcha, se acender
de modo fixo ou intermitente
(em algumas verses em conjunto
com a mensagem visualizada no
display), contactar quanto antes
a Rede de Assistncia Ford.
O funcionamento da luz avisadora
Upode ser verificado atravs de
dispositivos especficos pelos agentes
de controlo do trfego. Respeitar
as normas vigentes no Pas em que
se est a circular.

RESERVA DE
COMBUSTVEL
(amarelo-mbar)
F
Ao rodar a chave para a posio MAR
a luz avisadora acende, mas deve
apagar-se depois de alguns segundos.
A luz avisadora acende-se quando
no depsito restam aproximadamente
5 litros de combustvel.
AVISO Se a luz avisadora piscar,
isso significa que existe uma avaria
no sistema. Neste caso, contactar
a Rede de Assistncia Ford para
proceder verificao do sistema.
FILTRO DE PARTCULAS
OBSTRUDO
(verses 1.3L Duratorq
amarelo mbar)
(verses com display
multifunes)
Ao rodar a chave para a posio MAR
a luz avisadora acende, mas deve
apagar-se depois de alguns segundos.
A luz avisadora acende-se quando
o filtro de partculas est entupido
e o perfil de conduo no permite
a activao automtica do procedimento
de regenerao.
Para permitir a regenerao e limpeza
do filtro, recomendvel manter
o veculo em marcha at que a luz
avisadora se apague.
O ecr mostra a mensagem especfica.
PR-AQUECIMENTO
DAS VELAS
(verses 1.3L Duratorq
amarelo mbar)
AVARIA DO
PR-AQUECIMENTO DAS VELAS
(verses 1.3L Duratorq
amarelo mbar)
Pr-aquecimento das velas
Rodando a chave para a posio MAR,
a luz avisadora acende-se. Apaga-se
quando as velas tiverem alcanado
a temperatura pr-estabelecida. Ligar
o motor imediatamente assim que a luz
avisadora se apagar.
AVISO Com a temperatura ambiente
elevada, o acendimento da luz avisadora
pode ter uma durao quase
imperceptvel.
Avaria no pr-aquecimento
das velas
A luz avisadora fica intermitente
emcaso de anomalia no sistema
de pr-aquecimento das velas. Dirigir-se
o mais rapidamente possvel Rede
de Assistncia Ford.
Nalgumas verses o display visualiza
a mensagem especfica.
m
Em caso de luz avisadora acesa com luz
intermitente, necessrio soltar o pedal
do acelerador, colocando-se a baixos
regimes, at quando a luz avisadora
interrompe o seu lampejo; prosseguir
a marcha com uma velocidade
moderada, procurando evitar condies
de conduo que podem provocar mais
lampejos e dirija-se logo que possvel
Rede de Assistncia Ford.
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PRESENA DE GUA
NO FILTRO DO
GASLEO (verses 1.3L
Duratorq
amarelo mbar)
Ao rodar a chave para a posio MAR
a luz avisadora acende, mas deve
apagar-se depois de alguns segundos.
A luz avisadora E acende-se quando
o sistema detecta a presena de gua
no filtro do gasleo.
Nalgumas verses o display visualiza
a mensagem especfica.
E
A presena de gua no
circuito de alimentao,
pode provocar graves danos
no sistema de injeco
e causar irregularidade no
funcionamento do motor. Caso
se acenda a luz avisadora E
(em algumas verses a luz avisadora
acende-se m conjunto com uma
mensagem apresentada no display)
contactar o mais rapidamente
possvel a Rede de Assistncia Ford
para efectuar a operao de purga.
Sempre que a mesma sinalizao
se verifique imediatamente a seguir
a um abastecimento, possvel que
tenha sido introduzida gua
no depsito: neste caso, desligar
imediatamente o motor e contactar
a Rede de Assistncia Ford.
LUZES DE NEVOEIRO
POSTERIORES
(amarelo-mbar)
A luz avisadora acende-se activando
as luzes de nevoeiro posteriores.
4
AVARIA NO SISTEMA
DE PROTECO
DO VECULO
FORD CODE
(vermelha)
A luz avisadora acesa de modo fixo,
com a chave na posio MAR, indica
uma possvel avaria (ver O sistema
Ford Code no captulo Conhecer
o veculo).
Se com o motor ligado a luz avisadora
Y
ficar intermitente, significa que
o veculo no esta protegido pelo
dispositivo de bloqueio do motor
(consultar O sistema Ford Code
no captulo Conhecer o veculo).
Dirigir-se Rede de Assistncia Ford
para realizar a memorizao de todas
as chaves.
Y
SINALIZAO DE
AVARIA GENRICA
(amarelo mbar)
A luz avisadora acende em
concomitncia com os seguintes eventos.
Avaria do sensor da presso
do leo do motor
A luz avisadora acende-se quando
detectada uma anomalia nos sensores
de presso do leo do motor.
Contactar o mais rapidamente possvel
a Rede de Assistncia Ford para
eliminar a anomalia.

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LUZES DE PRESENA
E MDIOS (verde)
FOLLOW ME HOME
(verde)
Luzes de presena e dos mdios
A luz avisadora acende activando
as luzes de presena ou as luzes dos
mdios.
Follow me home
A luz avisadora acende-se quando
utilizado este dispositivo (consultar
Follow me home no captulo
Conhecer o veculo).
O display mostra a mensagem especfica.
3
AVARIA DO SISTEMA
ESP
(amarelo mbar)
AVARIA HILL HOLDER
(amarelo mbar)
Avaria do sistema ESP
Ao rodar a chave para a posio MAR
a luz avisadora acende, mas deve
apagar-se depois de alguns segundos.
Se a luz avisadora no se apaga, ou
se permanece acesa durante a marcha
acompanhada pelo acendimento do led
no boto ASR OFF, dirija-se Rede
de Assistncia Ford.
O display mostra a mensagem especfica.
I
Interruptor de inrcia de corte
de combustvel activado/corte
de combustvel no disponvel
A luz avisadora acende-se quando se
activa o interruptor de inrcia de corte
de combustvel ou quando o sistema
de corte de combustvel no est
disponvel.
O ecr visualiza a mensagem especfica.
Avaria dos sensores
de estacionamento
A luz avisadora acende-se em conjunto
com uma mensagem visualizada
no display quando detectada
uma anomalia nos sensores de
estacionamento. Neste caso, dirigir-se
a um concessionrio da Rede
de Assistncia Ford.
Nota A luz avisadora intermitente
durante a conduo indica a interveno
do sistema ESP.
Avaria Hill Holder
Ao rodar a chave para a posio MAR
a luz avisadora acende, mas deve
apagar-se depois de alguns segundos.
O acendimento da luz avisadora indica
uma avaria no sistema Hill Holder.
Neste caso, dirigir-se o mais breve
possvel um concessionrio da Rede
de Assistncia Ford.
O display mostra a mensagem especfica,
se previsto.
AVARIA DAS LUZES
EXTERIORES
(amarelo mbar)
A luz avisadora acende-se
quando detectada uma anomalia nas
luzes externas.
W
DESACTIVAO
SISTEMA
AUTO-START-STOP
(amarelo mbar)
A luz avisadora apaga-se quando
inserido o sistema Auto-Start-Stop
atravs de presso do boto no tablier.
Nalgumas verses o display visualiza
a mensagem especfica.
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LUZES DE NEVOEIRO
(verde)
A luz avisadora acende
activando as luzes de nevoeiro
anteriores.
5
INDICADOR DE
DIRECO ESQUERDO
(verde intermitente)
A luz avisadora acende quando
a alavanca de comando das luzes de
direco (piscas) deslocada para baixo
ou, junto com o pisca direito, quando
se carrega no boto das luzes
de emergncia.
F
INDICADOR DE
DIRECO DIREITO
(verde intermitente)
A luz avisadora acende quando
a alavanca de comando das luzes de
direco (piscas) deslocada para cima
ou, junto com o pisca esquerdo, quando
carregado o boto das luzes de
emergncia.
D
LUZES DOS MXIMOS
(azul-escuro)
A luz avisadora acende-se
activando as luzes dos mximos.
1
VELOCIDADE LIMITE
SUPERADA
O display visualiza a mensagem dedicada
quando o veculo supera o valor de
velocidade limite definida (ver Display
multifunes no captulo Conhecer
o veculo).
LIMITADA AUTONOMIA
(verses com ecr multifunes)
O ecr visualiza a mensagem especfica
para informar o utilizador que
a autonomia do veculo desceu abaixo
de 50 km.
SISTEMA ASR
(verses com ecr multifunes)
O sistema ASR pode ser desactivado
mediante a presso do boto ASR OFF.
O display tem capacidade para fornecer,
perante um evento, uma mensagem
dedicada para informar o utilizador
acerca da desactivao do sistema;
simultaneamente, acende-se o LED
no boto.
Premendo novamente o boto
ASR OFF o led no boto se apaga
e o display visualiza uma mensagem
especfica para informar o utilizador
da reactivao do sistema.
POSSVEL PRESENA
DE GELO NA ESTRADA
(amarelo mbar)
(verses com display
multifunes)
Quando a temperatura externa alcana
ou desce abaixo dos 4 C, a indicao
da temperatura externa fica
intermitente para indicar a possvel
presena de gelo na estrada.
O display mostra a mensagem especfica.
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CINTOS DE
SEGURANA
NO APERTADOS
(vermelha)
A luz avisadora no quadro acende-se
de forma permanente, com o veculo
parado e o cinto de segurana do lado
do condutor no apertado. Esta luz
avisadora acende-se no modo fixo,
juntamente com um som contnuo
do avisador acstico (buzzer) durante
os primeiros 6 segundos e durante
os prximos 90 segundos com
o acendimento intermitente da luz
avisadora e com a intermitncia do
avisador acstico, quando, com o veculo
em movimento, o cinto do banco do
condutor no est correctamente
apertado.
O sistema S.B.R. (Seat Belt Reminder)
s pode ser desactivado pela Rede de
Assistncia Ford. Para a sua reactivao,
necessrio dirigir-se Rede
de Assistncia Ford.
possvel reactivar o sistema mesmo
atravs do menu de set-up se o veculo
estiver equipado com display
multifunes. O ecr mostra a mensagem
especfica.
DESGASTE
DAS PASTILHAS
DO TRAVO
(amarelo-mbar)
A luz avisadora acende-se no mostrador
se as pastilhas de travo anteriores
estiverem gastas; neste caso, proceder
substituio logo que possvel.
d
CULO POSTERIOR
TRMICO
(amarelo mbar)
A luz avisadora acende-se
activando o culo posterior trmico.
(
PRA-BRISAS
TRMICO
(amarelo mbar)
A luz avisadora acende-se
activando o pra-brisas trmico.
A
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A
ARRANQUE DO MOTOR ............................................... 106
SUBSTITUIO DE UMA RODA .................................. 108
KIT DE REPARAO RPIDA DOS PNEUS
FIX&GO AUTOMATIC ..................................................... 114
SUBSTITUIO DE UMA LMPADA ........................... 118
SUBSTITUIO DE UMA LMPADA EXTERNA ..... 121
SUBSTITUIO DE UMA LMPADA INTERNA ...... 124
SUBSTITUIO DE FUSVEIS .......................................... 126
RECARGA DA BATERIA ................................................... 130
ELEVAO DO VECULO ............................................... 131
REBOQUE DO VECULO ................................................. 131
E EM M E EM ME ER RG G N NC CI IA A
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fig. 1a Verses Duratec
A
ARRANQUE
DO MOTOR
Se a luz avisadora
Y
no quadro
de instrumentos permanecer acesa
de modo fixo, dirigir-se imediatamente
Rede de Assistncia Ford.
ARRANQUE COM BATERIA
AUXILIAR
Se a bateria estiver descarregada,
possvel ligar o motor utilizando outra
bateria, com capacidade igual ou pouco
superior em relao descarregada.
Evitar absolutamente
a utilizao de um
carregador de baterias
rpido para o arranque de
emergncia: os sistemas electrnicos
e as centralinas de ignio
e alimentao do motor poderiam
ficar danificados.
Este procedimento
de arranque deve ser
efectuado por pessoal qualificado,
uma vez que manobras incorrectas
podem provocar descargas
elctricas de grande intensidade.
Alm disso, o lquido existente
na bateria venenoso e corrosivo,
evitar o contacto com a pele
e os olhos. Recomendamos no se
aproximar da bateria com chamas
livres ou cigarros acesos e no
provocar fascas.
AVISO
KA00202m
fig. 1b Verses Duratec
A
KA00201m
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Para efectuar o arranque proceder
como indicado a seguir:
ligar os bornes positivos (sinal + em
proximidade do borne) das duas
baterias com um cabo especfico;
ligar com um segundo cabo
o terminal negativo da bateria
auxiliar com um ponto de massa A
no veculo a ligar (fig. 1a-1b);
ligar o motor;
quando o motor estiver ligado,
retirar os cabos, seguindo a ordem
contrria em relao anterior.
Se depois de algumas tentativas o motor
no ligar, no insistir inutilmente, mas
contactar a Rede de Assistncia Ford.
AVISO No ligar directamente os
bornes negativos das duas baterias:
eventuais fascas podem incendiar o gs
detonante que poderia sair da bateria.
Se a bateria auxiliar estiver instalada
noutro veculo, necessrio evitar que
entre este ltimo e o veculo com
a bateria descarregada existam partes
metlicas em contacto.
ARRANQUE COM MANOBRAS
DE INRCIA
Evitar totalmente o arranque por
empurro, reboque ou tirando partido
das descidas.
Estas manobras podem provocar
o afluxo de combustvel no catalisador
e danific-lo irremediavelmente.
AVISO At que o motor no seja
ligado, o servo-freio e a direco
assistida no se activam, em seguida,
necessrio exercer um esforo
no pedal do travo e no volante,
muito maior do que o habitual.
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SUBSTITUIO
DE UMA RODA
INDICAES GERAIS
O veculo pode estar equipado de
origem (se solicitado/previsto) de roda
sobresselente normal ou de dimenses
inferiores.
Alm disso, para algumas verses/
equipamentos, o veculo est equipado
de origem com 4 parafusos anti-furto
(um por roda).
Para desapertar/voltar a apertar
os parafusos, necessrio utilizar
o respectivo adaptador A-fig. 2
fornecido, colocando-o entre o parafuso
de fixao e a chave fornecida, como
ilustrado na fig. 2.
Nota Pode solicitar-se Rede
de Assistncia Ford um duplicado
dos parafusos e do adaptador especfico
fornecendo o cdigo numrico
de referncia anexo ao kit.
A operao de substituio da roda
e o correcto uso do macaco e da roda
sobressalente implica que se respeitem
algumas precaues a seguir descritas.
A roda fornecida
(se previsto) especfica
para o veculo; no utiliz-la num
veculo de modelo diferente nem
utilizar rodas de socorro de outros
modelos no veculo.
A roda sobresselente deve ser
utilizada apenas em caso
de emergncia. A utilizao deve ser
reduzida ao mnimo indispensvel
e a velocidade no deve ultrapassar
os 80 km/h.
Na roda encontra-se aplicado um
autocolante cor-de-laranja com
os principais avisos acerca da
utilizao da roda e das respectivas
limitaes de utilizao.
O autocolante no deve
absolutamente ser removido
ou coberto.
Na roda sobresselente nunca
se deve aplicar um tampo.
O adesivo apresenta as seguintes
indicaes em quatro lnguas:
ateno! apenas para uso
temporrio! 80 km/h mx!
substituir assim que possvel por
uma roda de servio standard.
No cobrir esta indicao.
AVISO
fig. 2
KA00120m
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Assinalar a presena
do veculo parado segundo
as disposies vigentes: luzes
de emergncia, tringulo de
sinalizao, etc. As pessoas
a bordo devem sair do veculo,
especialmente se este estiver muito
carregado, esperando que
se efectue a substituio
e afastando-se do perigo
do trfego. Em caso de estradas
com inclinao ou irregulares,
posicionar sob as rodas cunhas ou
outros materiais adequados para
bloquear o veculo.
Com a roda sobresselente montada,
as caractersticas de conduo
do veculo, so alteradas. Evitar
aceleraes e travagens violentas,
viragens bruscas e curvas a grande
velocidade. A durao global da
roda sobresselente de cerca de
3000 km, aps o que o pneu deve
ser substitudo por um do mesmo
tipo. No instalar em caso algum
um pneu tradicional numa jante
destinada utilizao como roda
sobresselente. Mandar reparar
e montar a roda substituda o mais
rapidamente possvel. No
permitido utilizar simultaneamente
duas ou mais rodas sobresselentes.
No lubrificar as roscas dos
parafusos antes de os montar:
podero desapertar-se
espontaneamente.
AVISO
O macaco serve
unicamente para
a substituio das rodas no veculo
em que fornecido ou para
veculos do mesmo modelo. Nunca
deve ser utilizado de outras formas,
como por exemplo, para levantar
veculos de outros modelos.
Em caso algum, utilizar o macaco
para reparaes debaixo do veculo.
O posicionamento incorrecto
do macaco pode provocar a queda
do veculo levantado. No utilizar
o macaco para capacidades
superiores indicada na etiqueta
colada nele. Na roda sobresselente
no se podem montar correntes
de neve: no entanto, caso se trate
de um pneu dianteiro (roda motriz)
e seja necessrio utilizar correntes,
deve retirar-se do eixo traseiro
uma roda normal e montar a roda
sobresselente no seu lugar Deste
modo, com duas rodas motrizes
dianteiras normais, possvel
montar correntes de neve,
solucionando assim a situao
de emergncia.
O macaco fornecido com o veculo
s deve ser utilizado para a
substituio da roda em situaes
de emergncia.
AVISO
Uma montagem incorrecta
da tampa da roda pode
provocar a respectiva separao
quando o veculo estiver em
andamento.
Nunca alterar a vlvula
de enchimento.
No introduzir ferramentas
de qualquer espcie entre a jante
e o pneu. Controlar regularmente
a presso dos pneus e da roda
sobresselente, respeitando os
valores indicados no captulo
Dados tcnicos.
AVISO
MACACO
conveniente saber que:
a massa do macaco de 1,76 kg;
o macaco no necessita de regulao;
o macaco no pode ser reparado;
emcaso de desgaste, deve ser
substitudo por um original;
nenhuma ferramenta, alm da sua
prpria manivela de accionamento,
pode ser montada no macaco.
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para veculos equipados com jantes
em liga, remover o elemento montado
presso utilizando a chave de
parafusos fornecida;
desapertar cerca de uma volta
os parafusos de fixao da roda
a substituir com a chave fornecida
E-fig. 5;
rodar a manivela do macaco de modo
a abri-lo parcialmente;
desapertar o dispositivo de bloqueio
B-fig. 4;
pegar na caixa de ferramentas C
e coloc-la ao lado da roda a substituir;
pegar na roda sobresselente D;
para a desmontagem do tampo
da roda utilizar a chave de parafusos
fornecida, fazendo alavanca na fissura
da circunferncia externa;
fig. 5
KA00064m
fig. 4
KA00063m
Proceder substituio da roda
actuando como indicado a seguir:
parar o veculo numa posio que
no constitua um perigo para
o trnsito e permita substituir a roda
agindo em segurana. O solo deve ser,
se possvel, plano e suficientemente
compacto;
desligar o motor e puxar o travo
de mo;
inserir a primeira velocidade ou
a marcha-atrs;
levantar o tapete do vo da bagageira
A-fig. 3;
fig. 3
A
KA00062m
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avisar as pessoas presentes que
o veculo est para ser levantado;
necessrio, portanto, afastar-se para
longe do mesmo e, principalmente,
ter o cuidado de no lhe tocar at
que no seja necessrio baixar de
novo o veculo;
introduzir a manivela H no
dispositivo I do macaco e levantar
o veculo, at que a roda se eleve
do solo alguns centmetros.
Rodando a manivela, ter cuidado para
que a rotao se verifique livremente
sem provocar riscos de escoriaes
nas mos devido ao contacto com
o solo.
Tambm as partes do macaco em
movimento (parafusos e articulaes)
podem provocar leses: evitar
o contacto. Limpar-se adequadamente
em caso de contacto com a massa
lubrificante;
certificar-se de que a roda
sobressalente esteja, nas superfcies
de apoio, limpa e sem impurezas
que podem, em seguida, causar
o afrouxamento dos parafusos
de fixao;
colocar o macaco prximo da roda
a substituir a uma distncia de cerca
de 250 mm do perfil da cava da roda
anterior caso seja necessrio
substituir uma roda anterior; ou
a uma distncia de cerca de 170 mm
do perfil da cava da roda posterior
caso seja necessrio substituir uma
roda posterior (como ilustrado
na figura);
certificar-se de que a estria F-fig. 6
do macaco est bem calada
na patilha G da longarina;
fig. 6
KA00065m
250 mm (9,8 inches)
170 mm (6,7 inches)
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REMONTAGEM DA RODA
NORMAL
Seguindo o procedimento anteriormente
descrito, elevar o veculo e desmontar
a roda sobressalente.
Verses com jantes em ao
Proceder como indicado a seguir:
certificar-se de que a roda de uso
normal esteja, nas superfcies de
contacto com o cubo, limpa e sem
impurezas que poderiam,
posteriormente, causar o desaperto
dos parafusos de fixao;
montar a roda de utilizao normal
inserindo os 4 parafusos nos furos;
utilizando a chave em dotao,
apertar os parafusos de fixao;
montar o tampo da roda presso,
fazendo corresponder a estria
(presente no tampo) vlvula
de enchimento;
baixar o veculo e extrair o macaco;
com a chave em dotao, apertar
a fundo os parafusos segundo a ordem
numrico anteriormente ilustrada.
Verses com jantes de liga leve
inserir a roda no cubo e, com a chave
em dotao, apertar os parafusos;
baixar o veculo e extrair o macaco;
utilizando a chave fornecida, apertar
a fundo os parafusos segundo
a ordem representada na fig. 8;
voltar a introduzir o elemento
montado presso certificando-se
de que o furo de referncia na roda
coincida com o perno de referncia
no elemento.
AVISO Uma montagem errada pode
fazer com que o elemento na roda se
solte quando o veculo se encontrar
emmovimento.
montar a roda sobresselente fazendo
corresponder o pino N-fig. 7 a um
dos furos O presentes na roda;
aparafusar os 4 parafusos de fixao;
rodar a manivela do macaco de modo
a baixar o veculo e retirar o macaco;
apertar a fundo os parafusos,
passando alternativamente de um
parafuso ao diametralmente oposto,
segundo a ordem ilustrada na fig. 8.
fig. 7
N
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O O
KA00066m
fig. 8
2
1
4 3
KA00067m
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Terminada a operao
colocar a roda sobresselente D-fig. 3
no respectivo compartimento na
bagageira;
introduzir no prprio contentor C
o macaco parcialmente aberto
forando-o ligeiramente na prpria
sede de modo a evitar eventuais
vibraes durante a marcha;
repor as ferramentas utilizadas nas
respectivas sedes existentes no
contentor;
colocar a caixa de ferramentas,
comas ferramentas, na roda
sobresselente, apertando
o dispositivo de bloqueio B;
reposicionar correctamente o tapete
de revestimento da bagageira.
AVISO Com pneus Tubeless no usar
cmaras de ar. Periodicamente, verificar
a presso dos pneus e da roda
sobresselente.
AVISO A eventual substituio do tipo
de roda empregue (jantes em liga em
vez de ao ou vice-versa) implica
a substituio completa dos parafusos
de fixao por outros de comprimento
adequado e que seja adoptada uma roda
sobresselente especfica, diferente em
termos de caractersticas de fabrico.
Convm conservar os parafusos
e a roda substitudos, pois so
indispensveis caso seja necessrio
empregar as rodas originais no futuro.
DANOS NOS PNEUS
TRASEIROS
(se estiver presente a roda roda
alternativa, como indicado no
pargrafo Rodas do captulo
Dados Tcnicos)
1. Substitua um dos pneus dianteiros
(no danificado) pelo pneu
sobressalente pequeno, seguindo as
instrues constantes do manual.
2. Siga as mesmas instrues para
substituir o pneu danificado no eixo
traseiro pelo pneu normal que
desmontou no ponto 1.
Em caso de danos num dos
pneus do eixo traseiro, siga
risca as instrues abaixo
indicadas.
AVISO
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KIT DE REPARAO
DOS PNEUS
O veculo pode no ter um pneu
sobresselente. Nesse caso, para reparar
o pneu em terra, pode utilizar-se o kit
de emergncia para a reparao dos
pneus. O kit de reparao encontra-se
no vo da roda sobresselente.
INFORMAES GERAIS
Conforme as dimenses
e o tipo de furo presente,
possvel que alguns pneus no
possam ser reparados ou possam
ser reparados apenas em parte.
Uma perda de presso no pneu
pode prejudicar os movimentos
do veculo, causando a perda
de controlo destw ltimo.
AVISO
No utilizar o kit de
reparao se o pneu
estiver danificado no seguimento
da conduo com a roda vazia.
AVISO
No tentar reparar danos
diferentes dos situados na
parte visvel da banda de rodagem.
AVISO
No tentar reparar danos
presente no ombro do pneu.
AVISO
A botija de ar comprimido
pode comportar-se como
um explosivo ou um propelente.
AVISO
Durante a utilizao, nunca
deixar o kit de reparao
sem vigilncia.
AVISO
No manter o compressor
a funcionar durante mais
de 10 minutos.
AVISO
O kit de reparao veda a maior parte
dos furos (com um dimetro mximo
de 6 milmetros para tornar
temporariamente possvel a mobilidade.
Durante a utilizao do kit, observar
as seguintes regras:
Conduzir com prudncia
e evitar viragens ou manobras
bruscas, especialmente se o veculo
estiver muito carregado ou se se
estiver a rebocar um atrelado.
O kit garantir uma reparao
temporria de emergncia
e a possibilidade de continuar
a viagem at ao veculo ou loja
de pneus mais prxima, ou conduzir
durante no mximo 200 quilmetros.
No ultrapassar a velocidade
mxima de 80 km/h.
Manter o kit fora do alcance das
crianas.
Utilizar o kit apenas com uma
temperatura ambiente compreendida
entre 30 C e +70 C.
COMO UTILIZAR O KIT DE
REPARAO DOS PNEUS
Nota Utilizar o kit de reparao apenas
para o veculo com o qual foi fornecido.
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Estacionar o veculo ao lado da
estrada, de modo a no impedir
o fluxo do trnsito e poder utilizar
o kit sem enfrentar uma situao
de perigo.
A fim de garantir a estabilidade
do veculo, engatar o travo de
estacionamento, mesmo que
o veculo no se encontre num
terreno inclinado.
No tentar remover os corpos
estranhos que perfuraram o pneu,
como pregos ou parafusos.
Deixar o motor a trabalhar durante
a utilizao do kit apenas se o veculo
no estiver num local fechado ou
pouco ventilado (por exemplo,
no interior de um edifcio). Se isso
acontecer, ligar o compressor com
o motor desligado.
Substituir o frasco de vedante por
um novo antes do prazo de validade
(ver o tampo do frasco).
Informar os outros utilizadores
do veculo que o pneu foi
temporariamente reparado com
o respectivo kit e de acordo com as
condies de conduo especficas.
Antes de encher o pneu,
verificar o ombro
do mesmo. No tentar encher
o pneu na presena de fissuras,
protuberncias ou danos
semelhantes.
AVISO
No permanecer frente
do pneu enquanto
o compressor estiver a funcionar.
AVISO
Verificar o ombro do pneu.
Se aparecerem fissuras,
protuberncias ou danos
semelhantes, desligar o compressor
e deixar sair o ar atravs da vlvula
de segurana. No continuar
a conduzir com este pneu.
AVISO
Se a presso de enchimento
do pneu no atingir 1.8 bar
(26 psi) dentro de 10 minutos,
pode indicar que o pneu sofreu
danos ao ponto de no poder ser
temporariamente reparado. Neste
caso, no continuar a conduzir
com este pneu.
AVISO
O vedante contm ltex
de borracha natural. Evitar
o contacto com a pele e com as
roupas. Se isto acontecer, enxaguar
imediatamente as partes afectadas
com gua abundante e contactar
um mdico.
AVISO
COMO ENCHER O PNEU
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fig. 9
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KA00128m
O kit da fig. 9 inclui:
A Etiqueta
B Fraco de vedante
C Tubo flexvel do frasco de vedante
D Suporte do frasco
E Manmetro
F Ficha de alimentao com cabo
G Interruptor do compressor
H Tubo flexvel do kit de reparao
I Vlvula de segurana
1. Extrair o kit de reparao dos pneus
da embalagem.
2. Retirar a etiqueta A do frasco
de vedante que mostra a velocidade
mxima permitida de 80 km/h
e fix-la no painel de instrumentos
no campo visual do condutor.
Certificar-se de que a etiqueta no
cobre nada de importante.
3. Extrair do kit o tubo flexvel H com
a vlvula de segurana I e a ficha
de alimentao com cabo F.
4. Ligar o tubo flexvel H com a vlvula
de segurana I ao frasco de vedante B.
5. Fixar o frasco de vedante B
no respectivo suporte D.
6. Remover o tampo da vlvula
do pneu danificado.
7. Apertar firmemente o tubo flexvel
do frasco de vedante C na vlvula
do pneu danificado.
8. Certificar-se de que o interruptor
do compressor G se encontra
na posio 0.
9. Inserir a ficha de alimentao F
na tomada do isqueiro ou numa
tomada de alimentao auxiliar.
10. Pr o motor a trabalhar.
11. Deslocar o interruptor
do compressor G para a posio I.
12. Encher o pneu durante no mais
de 10 minutos a uma presso
de enchimento compreendida entre
no mnimo 1,8 bar (26 psi)
e no mximo 3,5 bar (51 psi).
Deslocar o interruptor
do compressor G para a posio 0
e verificar a actual presso do pneu
com o manmetro E.
Nota Se no se atingir uma presso
de 1.8 bar (26 psi), no continuar
a encher o pneu.
Nota Se se bombear o vedante atravs
da vlvula do pneu, a presso pode
aumentar at 6 bar (87 psi), mas descer
de novo aps cerca de 30 segundos.
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13. Remover a ficha de alimentao F
da tomada so isqueiro ou da tomada
de alimentao auxiliar.
14. Desapertar rapidamente o tubo
flexvel C da vlvula do pneu. Fechar
novamente o tampo da vlvula.
15. Deixar o frasco de vedante B
no respectivo suporte D.
16. Certificar-se de que o kit guardado
num local seguro, mas de fcil
acesso. Ser novamente necessrio
utilizar o kit quando se verificar
a presso do pneu.
17. Conduzir imediatamente durante
cerca de trs quilmetros de modo
que o vedante possa tapar a zona
danificada.
18. Parar o veculo aps ter conduzido
durante aproximadamente trs
quilmetros. Verificar e, em caso
de necessidade, regular a presso
do pneu danificado.
19. Ligar o kit e ler a presso do pneu
no manmetro E.
20. Colocar a presso no valor indicado
(consultar o pargrafo Presses
de enchimento no captulo Dados
tcnicos).
21. Depois de encher o pneu presso
correcta, deslocar o interruptor
do compressor G para a posio 0,
remover a ficha de alimentao F
da tomada, desapertar o tubo flexvel
C e apertar o tampo da vlvula.
22. Deixar os tubos flexveis C e H
ligados ao frasco de vedante B
e voltar a colocar o kit num local
seguro.
23. Dirigir-se loja de pneus mais
prxima para substituir o pneu
danificado.
Antes que o pneu seja removido
da jante, informar a loja de pneus
que contm vedante. Aps
a utilizao e assim que possvel,
substituir o frasco de vedante B
e o tubo flexvel C.
Se, enquanto se estiver
a conduzir, se ouvirem
fortes vibraes, um comportamento
irregular do volante ou rudo, reduzir
a velocidade e conduzir com
prudncia at um local seguro,
onde seja possvel parar o veculo.
Verificar novamente o pneu
e a presso. Se a presso do pneu
for inferior a 1 bar (14.7 psi) ou se
existirem muitas fissuras,
protuberncias ou danos visveis
do mesmo gnero, no continuar
a conduzir com o mesmo pneu.
AVISO
Os frascos de vedante podem ser
eliminados juntamente com os resduos
domsticos normais.
Entregar na loja de pneus o resto do
vedante, ou elimin-lo de acordo com
as normas de eliminao locais.
Antes de conduzir,
certificar-se de que o pneu
foi enchido presso recomendada.
Consultar as especificaes tcnicas.
Verificar a presso do pneu at que
o pneu reparado seja substitudo.
AVISO
Nota De recordar que os kits para as
reparaes de emergncia em estrada
garantem apenas uma mobilidade
temporria. As normas que dizem
respeito reparao do pneu depois de
ter utilizado o kit de reparao podem
variar de pas para pas. aconselhvel
consultar uma loja de pneus especializada
para obter estas informaes.
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SUBSTITUIO
DE UMA LMPADA
INDICAES GERAIS
Antes de substituir uma lmpada
verificar se os respectivos contactos
no esto oxidados;
as lmpadas queimadas devem ser
substitudas por outras do mesmo
tipo e potncia;
aps ter substitudo uma lmpada dos
faris, verificar sempre a orientao
por motivos de segurana;
quando uma lmpada no funciona,
antes de a substituir, verificar que
o fusvel correspondente esteja
ntegro: para o posicionamento
dos fusveis consultar o pargrafo
Substituio dos fusveis neste
captulo.
Modificaes ou
reparaes do sistema
de alimentao realizadas de modo
incorrecto e sem tomar em
considerao as caractersticas
tcnicas do sistema, podem causar
anomalias de funcionamento com
riscos de incndio.
AVISO
As lmpadas de halogneo
contm gs sob presso,
em caso de rotura possvel
a projeco de fragmentos de vidro.
AVISO
As lmpadas de halogneo
devem ser manuseadas
tocando exclusivamente
na parte metlica.
Se o bolbo transparente entrar em
contacto com os dedos, isto reduz
a intensidade da luz emitida e pode
tambm prejudicar a durao
da lmpada. Em caso de contacto
acidental, esfregar o bolbo com um
pano humedecido com lcool
e deixar secar.
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TIPOS DE LMPADAS fig. 10
No veculo esto instalados diferentes
tipos de lmpadas:
A Lmpadas todo vidro: esto
inseridas presso. Para as retirar,
necessrio puxar.
B Lmpadas a baioneta: para
extra-las do respectivo casquilho,
premir o bolbo, rod-lo para
a esquerda e, em seguida, extra-lo.
C Lmpadas cilndricas: para as
extrair, deslig-las dos respectivos
contactos.
D Lmpadas de halogneo: para
remover a lmpada, libertar a mola
de bloqueio da sede respectiva.
E Lmpadas de halogneo: para
remover a lmpada, libertar a mola
de bloqueio da sede respectiva.
KA00110m
fig. 10
Aconselha-se, se possvel,
a fazer efectuar
a substituio das lmpadas
na Rede de Assistncia Ford.
O correcto funcionamento
e orientao das luzes externas
so requisitos essenciais para
a segurana de marcha e para no
desrespeitar a legislao.
AVISO Na superfcie interna do farol
pode aparecer uma ligeira camada de
embaciamento: isto no indica uma
anomalia, de facto um fenmeno
natural devido baixa temperatura
e ao grau de humidade do ar; desaparece
rapidamente ao acender os faris.
A presena de gotas no interior do farol
indica uma infiltrao de gua, dirigir-se
Rede de Assistncia Ford.
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H4
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PY21W
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P21/5
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P21W
C10W
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C5W
H1
W5W
55 W
55 W
5 W
21 W
5 W
21 W
21/5 W
21/5 W
21 W
21 W
10 W
5 W
5 W
55 W
5 W
D
D
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B
A
B
B
B
B
B
C
A
A
E
A
Lmpadas Tipo Potncia Ref. a figura
Mximos
Mdios
De presena anteriores/luzes diurnas
Indicadores de direco anteriores
Indicadores de direco laterais
Indicadores de direco posteriores
De presena posteriores
Stop
Marcha-atrs
Farol de nevoeiro posterior
Plafonier
Plafonier do vo da bagageira
Iluminao da matrcula
Faris de nevoeiro
Luz de paragem suplementar (3 stop)
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A
Em algumas verses, para substituir as
lmpadas dos grupos pticos anteriores,
necessrio retirar completamente
o farol.
Para a remoo do farol, proceder
da seguinte forma:
virar completamente as rodas para
fora para poder aceder tampa
G-fig. 13, abrir a tampa e desapertar
o respectivo dispositivo de fixao;
SUBSTITUIO
DE UMA LMPADA
EXTERNA
Para o tipo de lmpada e a respectiva
potncia, consultar o pargrafo
Substituio de uma lmpada.
GRUPOS PTICOS
ANTERIORES
Os grupos pticos dianteiros contm
as lmpadas das luzes de mnimos,
faris de mdios, faris de mximos
e de direco.
A disposio das lmpadas do grupo
ptico a seguinte fig. 11:
A luzes de presena
B luzes de mdios/mximos (biluz)
C indicadores de direco
Actuando no compartimento do motor,
remover o tampo de borracha D-fig.
12 para aceder s lmpadas das luzes
de presena; remover o tampo
de borracha E-fig. 12 para aceder
s lmpadas das luzes de mdios/
mximos; rodar para a esquerda
o casquilho F-fig. 12 para aceder
s lmpadas das luzes de direco.
fig. 12
F E D
KA00086m
fig. 11
C B A
KA00085m
depois de levantar o capot do motor,
desapertar os parafusos de fixao H
e I localizados nos pontos ilustrados
na fig. 14;
retirar o farol.
fig. 13
G
KA00117m
fig. 14
H
I
KA00118m
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o grupo B certificando-se do engate
de bloqueio da mola de fixao.
LUZES DOS MDIOS/MXIMOS
Para substituir a lmpada, proceder
como indicado a seguir:
remover o tampo de borracha
de proteco, como descrito
anteriormente;
pressionar o conector elctrico
central A-fig. 17 e remover o grupo
completo;
extrair a lmpada B e substitu-la;
montar a nova lmpada fazendo
coincidir os moldes da parte
metlica com as ranhuras existentes
na parbola do farol;
engatar novamente as molas de
fixao da lmpada e voltar a ligar
o conector elctrico;
montar a tampa A assegurando-se
do correcto bloqueio.
Para substituir a lmpada, proceder
como indicado a seguir:
fazer alavanca na tampa transparente,
actuando inicialmente pela parte
anterior em direco parte
posterior (1-fig. 16a);
de seguida, fazer alavanca na direco
oposta, actuando pela parte posterior
(2-fig. 16b) e extrair o grupo B;
rodar o casquilho para a esquerda,
extrair a lmpada introduzida
presso e substitu-la;
reintroduzir o casquilho na tampa
transparente e posicionar o grupo
fig. 17
KA00089m
INDICADORES DE DIRECO
Dianteiras
Para substituir a lmpada, proceder
como indicado a seguir:
rodar no sentido contrrio ao dos
ponteiros do relgio o casquilho
A-fig. 15 e desapert-lo;
extrair a lmpada B empurrando-a
ligeiramente e rodando-a para
a esquerda (bloqueio de baioneta)
e substitu-la;
reintroduzir o casquilho A rodando-o
para a direita, assegurando-se do
correcto bloqueio.
Laterais
ATENO A interveno deve
ser efectuada utilizando todas as
precaues necessrias para no
danificar a carroaria (aconselha-se
a usar um carto de material plstico
suficientemente rgido e de espessura
adequada).
fig. 16a
1
KA00153m
fig. 16b
KA00154m
fig. 15
KA00087m
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A
LUZES DE PRESENA
Para substituir a lmpada, proceder
como indicado a seguir:
remover o tampo de borracha de
proteco, como descrito
anteriormente;
rodar para a esquerda o casquilho
A-fig. 18 e desapert-lo;
extrair a lmpada montada presso
e substitu-la;
reintroduzir o casquilho A rodando
para a direita, certificando-se do
correcto bloqueio;
reintroduzir o tampo de borracha.
fig. 18
A
KA00090m
GRUPOS PTICOS
POSTERIORES
Para substituir uma lmpada, proceder
como indicado a seguir:
abrir a porta da bagageira;
desapertar os dois parafusos de
fixao A-fig. 19 e extrair o grupo
ptico axialmente sem rodar;
extrair o casquilho da respectiva sede
depois de desapertar os quatro
parafusos de bloqueio B-fig. 20;
extrair as lmpadas empurrando-as
ligeiramente e rodando-as para
a esquerda.
A disposio das lmpadas a seguinte
fig. 21:
C Posio/Stop (arco superior)
D Indicadores de direco
E Posio (arco inferior)
F Marcha-atrs (farol direito)/farol de
nevoeiro traseiro (farol esquerdo).
Marcha-atrs (farol esquerdo)/farol
de nevoeiro traseiro (farol direito).
LUZES DO FAROL DE NEVOEIRO
(se previstas)
AVISO para a substituio das luzes do
farol de nevoeiro deve contactar-se a
Rede de Assistncia Ford.
fig. 19
A
A
KA00104m
fig. 20
B
B
B
B
KA00105m
fig. 21 (verses com volante
esquerda)
F
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KA00106m
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SUBSTITUIO
DE UMA LMPADA
INTERNA
Para o tipo de lmpada e a respectiva
potncia, consultar o pargrafo
Substituio de uma lmpada.
PLAFONIER INTERNO
Para substituir a lmpada, proceder
como indicado a seguir:
com a chave de parafusos fornecida,
extrair o plafonier A-fig. 25
actuando nos pontos indicados pelas
setas;
LUZES DE MATRCULA fig. 24
Para substituir as lmpadas, proceder
como indicado a seguir:
actuar no ponto indicado pela seta
e remover a tampa transparente A;
extrair a lmpada a substituir
montada presso e substitu-la;
voltar a montar a tampa
transparente.
fig. 23
B C
KA00092m
LUZES 3 STOP fig. 22-23
Para substituir uma lmpada, proceder
como indicado a seguir:
desapertar os dois parafusos
de fixao A;
desapertar o grupo;
desligar o conector elctrico B;
abrir o casquilho depois de
desapertar os dois parafusos
de fixao;
extrair a lmpada a substituir
montada presso e substitu-la;
voltar a fechar o casquilho e apertar
novamente os dois parafusos
de fixao;
apertar os dois parafusos de fixao A.
fig. 22
A A
KA00091m
fig. 24
A A
KA00093m
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abrir a tampa B-fig. 26 como
indicado;
substituir a lmpada C-fig. 27
desapertando-a dos contactos
laterais e inserir a nova lmpada
certificando-se de que a mesma est
correctamente bloqueada entre os
contactos;
voltar a fechar a tampa e remontar
o grupo transparente.
abrir a cobertura da lmpada B-fig. 29
e substituir a lmpada C inserida
presso;
fechar a cobertura B no grupo
transparente;
montar o plafonier inserindo-a
correctamente na respectiva sede,
primeiro num lado e depois
premindo o outro at se ouvir
umclique de bloqueio.
fig. 25
A
KA00094m
fig. 26
KA00095m
fig. 27
KA00096m
fig. 28
A
KA00097m
PLAFONIER DO VO DA
BAGAGEIRA (se previsto)
Para substituir a lmpada, proceder
como indicado a seguir:
abrir a porta da bagageira;
com a chave de parafusos fornecida,
extrair o plafonier A-fig. 28
actuando no ponto indicado.
fig. 29
KA00098m
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SUBSTITUIO
DE FUSVEIS
GENERALIDADES fig. 30
Os fusveis protegem o sistema
elctrico intervindo em caso de avaria
ou interveno imprpria no sistema.
Quando um dispositivo no funciona,
necessrio verificar a eficincia
do respectivo fusvel de proteco:
o elemento condutor A no deve ser
interrompido. Caso contrrio,
necessrio substituir o fusvel
queimado por outro com a mesma
amperagem (da mesma cor).
B fusvel integro.
C fusvel com elemento condutor
interrompido.
Para substituir um fusvel, utilizar
a pina D no interior da tampa do
compartimento de fusveis no lado
esquerdo do tablier.
Para a localizao do fusvel de
proteco, consultar as tabelas nas
pginas seguintes.
fig. 30
KA00099m
Nunca substituir um fusvel
avariado por fios metlicos
ou outro material de
recuperao.
No caso de interveno
de um fusvel geral de
proteco (MEGA-FUSE, MIDI-
FUSE, MAXI-FUSE), contactar
a Rede de Assistncia Ford.
AVISO
Caso o fusvel se
interrompa, dirigir-se
Rede de Assistncia Ford.
AVISO
No caso de interveno
de um fusvel geral
de proteco dos sistemas de
segurana (sistema air bag,
sistema de travagem), sistemas
motopropulsor (sistema do motor,
sistema da caixa de velocidades)
ou sistema da direco: dirigir-se
Rede de Assistncia Ford.
AVISO
Antes de substituir um
fusvel, certificar-se de ter
tirado a chave do dispositivo de
arranque e de ter desligado e/ou
desactivado todos os utilizadores.
AVISO
No substituir em caso
algum um fusvel por outro
com uma amperagem superior;
PERIGO DE INCNDIO.
AVISO
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POSIES DOS FUSVEIS
Fusveis do tablier
Verses com volante esquerda
Para aceder aos fusveis, deve remover-se
a cobertura E montada presso.
O fusvel de 5A para descongelao dos
espelhos externos encontra-se na zona
da tomada de diagnstico, como
ilustrado na fig. 31.
Na zona inferior, ao lado dos ps, est
presente a centralina ilustrada na fig. 32.
Verses com volante direita.
Para aceder centralina dos fusveis
ilustrada na fig. 32, abrir a tampa F
localizada no interior da gaveta
porta-objectos fig. 33.
fig. 31
E
KA00107m
fig. 32
KA00100m
fig. 33
F
KA00125m
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Centralina do vo do motor
fig. 34 e 35
Uma segunda centralina est colocada
no lado direito do compartimento do
motor, ao lado da bateria, para aceder,
premir o dispositivo I, desapertar as
linguetas M e retirar a tampa L.
A numerao que identifica o
componente elctrico correspondente
a cada fusvel visvel na parte de trs
da tampa. fig. 34
fig. 35
KA00101m
KA00102m
necessrio efectuar uma
lavagem do compartimento
do motor, ter cuidado para
no insistir directamente
com um jacto de gua na centralina
no compartimento do motor.
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F31
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F36
F37
F38
F43
F47
F48
F49
F50
F51
F53
7,5
7,5
5
7,5
10
5
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15
20
20
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7,5
7,5
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F08
F09
F10
F14
F15
F20
F30
F85
30
15
15
15
20
30
15
15
TABELA RESUMIDA DOS FUSVEIS
Centralina do tablier fig. 32 FUSVEL AMPERE
Alimentao do mdio direito
Alimentao mdio esquerdo e centralina de focagem dos faris
Alimentao das bobinas do telerruptor na centralina dos fusveis do motor (INT/A)
Luzes dos plafoniers e luz da mala
Tomada de diagnstico, auto-rdio, climatizador, EOBD
Interruptor das luzes de stop, n do quadro de instrumentos
Fecho centralizado de portas
Bomba lava-pra-brisas/lava-culo posterior
Elevador de vidro lado do condutor
Elevador de vidro lado do passageiro
Sensor de estacionamento, retroiluminao dos botes, espelhos elctricos
Centralina Airbag
Pr-instalao do auto-rdio, sistema Ford Audio, climatizador,
interruptor das luzes de stop, interruptor da embraiagem
N do quadro de instrumentos
Centralina do vo do motor fig. 35 FUSVEL AMPERE
Electroventilador do climatizador
Reboque
Avisadores acsticos
Faris de mximos
Motor do tecto de abrir elctrico
culo posterior trmico, descongelamento dos espelhos
Faris de nevoeiro
Tomada de corrente anterior (com ou sem vela do isqueiro)
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RECARGA DA BATERIA
AVISO A descrio do procedimento
de recarga da bateria est indicada
unicamente a ttulo informativo.
Para a execuo dessas operaes,
recomendamos que se dirija Rede
de Assistncia Ford.
Recomenda-se uma recarga lenta
de baixa amperagem, durante cerca
de 24 horas. Uma carga durante muito
tempo pode danificar a bateria.
Para efectuar a recarga, proceder como
indicado a seguir:
desligar o conector A (atravs
da aco no boto B) do sensor C
de monitorizao do estado da
bateria instalado no plo negativo D
da prpria bateria;
ligar o cabo positivo do aparelho
de recarga ao plo positivo da bateria
E e o cabo negativo ao terminal
do sensor D, como mostra a figura;
aceder ao aparelho de recarga.
Terminada a recarga, desligar
o aparelho;
depois de desligar o aparelho de
recarga, voltar a ligar o conector A
ao sensor C, como na figura.
O lquido contido
na bateria venenoso
e corrosivo; evitar o contacto com
a pele e os olhos. A operao
de recarga da bateria deve ser
efectuada num ambiente ventilado
e longe de chamas livres ou
possveis fontes de fascas, para
evitar o perigo de exploso
e incndio.
AVISO
No tentar recarregar uma
bateria congelada:
necessrio primeiro descongel-la,
caso contrrio, corre-se o risco
de exploso. Se tiver ocorrido uma
congelao, necessrio mandar
controlar a bateria antes de
a recarregar, por pessoal
especializado, para verificar se
os elementos internos no esto
danificados e se a caixa no
apresenta fissuras, com risco de
fuga de cido venenoso e corrosivo.
AVISO
fig. 36
KA00196m
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ELEVAO
DO VECULO
Caso seja necessrio elevar o veculo,
dirigir-se junto da Rede de Assistncia
Ford, que dispe de pontes com braos
ou elevadores de oficina.
fig. 37
A B
KA00076m
Antes de iniciar o reboque,
rodar a chave de ignio
para a posio MAR
e sucessivamente para STOP, sem
a extrair. Retirando a chave activa-se
automaticamente o bloqueio da
direco, com consequente
impossibilidade de virar as rodas.
AVISO
REBOQUE DO VECULO
O anel de reboque, fornecido de fbrica
com o veculo est situado na caixa
de ferramentas, sob o tapete
de revestimento na bagageira.
ENGATE DO ANEL
DE REBOQUE fig. 37
Proceder como indicado a seguir:
desenganchar a tampa A;
retirar o anel de reboque B
da respectiva sede no suporte;
aparafusar a fundo o anel no pino
roscado anterior.
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Durante o reboque
lembrar-se de que, no
tendo a ajuda do servofreio e da
direco assistida elctrica, para
travar necessrio exercer um
maior esforo no pedal e para virar
necessrio um maior esforo
no volante.
No utilizar cabos flexveis para
efectuar o reboque e evitar
estices. Durante as operaes
de reboque, certificar-se de que
a fixao da junta no veculo no
danifique os componentes em
contacto.
Ao rebocar o veculo, obrigatrio
respeitar as normas especficas de
circulao rodoviria, relativas seja
ao dispositivo de reboque, seja ao
comportamento a ter na estrada.
Durante o reboque do veculo no
ligar o motor.
AVISO
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VERIFICAO DOS NVEIS ............................................ 134
FILTRO DO AR ................................................................... 138
FILTRO ANTIPLEN ......................................................... 138
FILTRO DO GASLEO ..................................................... 138
BATERIA ................................................................................ 138
RODAS E PNEUS ................................................................ 140
TUBOS DE BORRACHA ................................................... 141
LIMPA PRA-BRISAS/LIMPA-CULO POSTERIOR ... 142
CARROARIA ..................................................................... 144
INTERIORES ......................................................................... 146
M MA AN NU UT TE EN N O O E E C CU UI ID DA AD DO OS S
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VERIFICAO
DOS NVEIS
Verses com volante esquerda
A. Bocal de enchimento de leo
do motor
B. Vareta de controlo do nvel de leo
do motor
C. Lquido de arrefecimento do motor
D. Lquido do lava pra-brisas
E. Lquido dos traves + Lquido
da embraiagem (apenas para volante
direita a gasolina)
F. Bateria
fig. Verses 1.3L Duratorq
Nunca fumar durante
a interveno no vo
do motor: podem estar presentes
gases e vapores inflamveis, com
risco de incndio.
AVISO
Ateno, durante os
abastecimentos, para no
confundir os vrios tipos
de lquidos: so todos
incompatveis entre si e poderia
danificar-se gravemente o veculo.
KA00197m
fig. 2 Verses 1.2L Duratec
KA00198m
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Consumo de leo do motor
A ttulo indicativo, o consumo mximo
de leo do motor de 400 gramas
a cada 1000 km.
No primeiro perodo de utilizao
do veculo o motor est em fase de
assentamento, portanto, os consumos
de leo do motor podem ser
considerados estabilizados somente
depois de ter percorrido os primeiros
5.000 6.000 km.
AVISO O consumo do leo depende
do modo de conduo e das condies
de uso do veculo.
AVISO Depois de ter adicionado
ou substitudo o leo, antes de verificar
o nvel, fazer girar o motor por alguns
segundos e esperar alguns minutos
depois da paragem.
LEO DO MOTOR fig. 1-2
O controlo de nvel do leo deve ser
efectuado, com o veculo em terreno
plano, alguns minutos (cerca de 5) aps
a paragem do motor.
O nvel de leo deve estar compreendido
entre as referncias MIN e MAX na
vareta de controlo B.
O intervalo entre MIN e MAX
corresponde a aprox. 1 litro de leo.
Se o nvel de leo estiver prximo ou
abaixo da referncia MIN, adicione leo
atravs do bocal de enchimento A,
at atingir a referncia MAX.
O nvel de leo nunca deve ultrapassar
a referncia MAX.
Com motor quente,
agir com muita cautela,
no interior do vo do motor: perigo
de queimaduras. Lembrar-se
de que, com o motor quente,
o electroventilador pode comear
a funcionar: perigo de leses.
Cuidado com cachecis, gravatas
e peas de vesturio no aderentes:
podem ser arrastadas pelos rgos
em movimento.
AVISO
No adicionar leo com
caractersticas diferentes
das do leo existente
no motor.
O leo do motor utilizado
e o filtro de leo substitudo
contm substncias
perigosas para o ambiente.
Para a substituio do leo e dos
filtros, recomendamos que se dirija
Rede de Assistncia Ford, que est
equipada para eliminar leo e filtros
usados respeitando a natureza e as
normas de legislao em vigor.
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LQUIDO DO LAVA
PRA-BRISAS/LAVA CULO
POSTERIOR fig. 1-2
Para adicionar lquido, retirar a tampa
D, atravs da respectiva lingueta.
Controlar o nvel do lquido atravs
do depsito.
Fechar o tampo D premindo a parte
central.
LQUIDO DO SISTEMA DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR
fig. 1-2
O nvel do lquido deve ser controlado
com o motor frio e deve estar
compreendido entre as referncias MIN
e MAX visveis no depsito.
Se o nvel for insuficiente, despejar
lentamente, atravs do bocal C do
depsito, uma mistura de 50% de gua
desmineralizada e de lquido ARTECO
Havoline XLC cooling fluid, at que
o nvel se aproxime de MAX.
A mistura de ARTECO Havoline XLC
cooling fluid e gua desmineralizada com
concentrao de 50% protege contra
o gelo at a temperatura de 35 C.
Para condies climatricas
particularmente severas, recomenda-se
uma mistura de 60% de ARTECO
Havoline XLC cooling fluid e de 40%
de gua desmineralizada.
O sistema de arrefecimento
do motor utiliza lquido de
proteco anticongelante.
Para eventuais reposies,
utilizar fluido do mesmo tipo existente
no sistema de arrefecimento.
O lquido ARTECO Havoline XLC
cooling fluid no pode ser misturado
com qualquer outro tipo de lquido.
Caso esta condio ocorra, no ligar
o motor e entrar em contacto com
a Rede de Assistncia Ford.
O sistema de arrefecimento
est pressurizado. Caso
seja necessrio, substituir o tampo
por outro original, caso contrrio
a eficincia do sistema pode ficar
comprometida. Com o motor
quente, no retirar o tampo do
depsito: perigo de queimaduras.
AVISO
Com motor quente, actuar
com muita cautela no
interior do vo do motor: perigo
de queimaduras.
AVISO
No viajar com o depsito
do lava-pra-brisas vazio:
a aco do lava-pra-brisas
fundamental para melhorar
a visibilidade.
Alguns aditivos comerciais para
lava-pra-brisas so inflamveis.
O vo do motor contm partes
quentes que, em contacto, podem
provocar um incndio.
AVISO
Quando se efectuarem
abastecimentos, prestar
particular ateno a eventuais
sadas de lquido em partes quentes
do motor.
AVISO
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LQUIDO DOS TRAVES
fig. 1-2
Desapertar o tampo E: controlar se
o lquido existente no depsito est
no nvel mximo.
O nvel do lquido no depsito no deve
superar a referncia MAX.
Caso seja necessrio acrescentar lquido,
recomenda-se utilizar o lquido para
traves indicado na tabela Lquidos
e lubrificantes (consultar o captulo
Dados tcnicos).
Nota Limpar com cuidado o tampo
do depsito E e a superfcie em redor.
Aquando da abertura do tampo,
prestar a mxima ateno, para que no
entrem eventuais sujidades no depsito.
Para as reposies, utilizar, sempre, um
funil com filtro integrado com uma rede
menor ou igual a 0,12 mm.
AVISO O lquido dos traves absorve
a humidade, portanto, se o veculo
utilizado predominantemente em
zonas com alta percentagem de
humidade atmosfrica, o lquido deve
ser substitudo mais vezes de quanto
indicado no Plano de Manuteno
Programada.
Evitar que o lquido para
traves, altamente corrosivo,
entre em contacto com as
partes pintadas. Em caso
de contacto, lavar imediatamente
com gua.
O lquido dos traves
venenoso e altamente
corrosivo. Em caso de contacto
acidental lavar imediatamente
as partes envolvidas com gua
e sabo neutro, a seguir efectuar
abundantes enxaguamentos.
Em caso de ingesto, consultar
imediatamente o mdico.
AVISO
O smbolo , presente
no contentor, identifica
o lquido dos traves de tipo
sinttico, distinguindo-o do lquido
de tipo mineral. Utilizar lquidos
do tipo mineral danifica
irremediavelmente as juntas
especiais em borracha do sistema
de travagem.
AVISO
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A presena de gua no
circuito de alimentao
pode provocar graves danos
no sistema de injeco
e provocar irregularidades no
funcionamento do motor. Caso a luz
avisadora E se acenda, contactar
o mais rpido possvel a Rede
de Assistncia Ford para proceder
operao de purga. Sempre que
a mesma sinalizao se verifique
imediatamente a seguir a um
abastecimento, possvel que tenha
sido introduzida gua no depsito:
neste caso, desligar imediatamente
o motor e contactar a Rede
de Assistncia Ford.
FILTRO DE AR/
FILTRO ANTI-PLEN
Para a substituio do filtro de ar ou
do filtro anti-plen, contactar a Rede
de Assistncia Ford.
FILTRO DO GASLEO
DESCARGA DA GUA
DE CONDENSAO
(Verses Duratorq)
BATERIA
A bateria do veculo do tipo com
Manuteno Reduzida: em normais
condies de uso no requer
abastecimentos do electrlito com
gua destilada.
CONTROLO DO ESTADO
DE CARGA DA BATERIA
E DO NVEL DE ELECTRLITO
As operaes de controlo so
executadas de acordo com os tempos
e modos descritos neste Manual de Uso
e Manuteno, exclusivamente por
pessoal especializado. As eventuais
operaes para atestar devem ser
executadas exclusivamente por pessoal
especializado e com base na Rede de
Assistncia Ford.
O lquido existente
na bateria venenoso
e corrosivo. Evitar o contacto com
a pele e os olhos. No se aproximar
da bateria com lume ou possveis
fontes de fascas: perigo de
exploso e incndio.
AVISO
O funcionamento com
o nvel do lquido
demasiado baixo, danifica
irremediavelmente a bateria e pode
chegar a provocar a sua exploso.
AVISO
SUBSTITUIO DA BATERIA
Em caso de necessidade, necessrio
substituir a bateria por outra original
que possua as mesmas caractersticas.
No caso de substituio por bateria
com caractersticas diferentes, so
invalidados os prazos de manuteno
previstos no Plano de Manuteno
Programada.
Para a manuteno da bateria
necessrio consultar as indicaes
fornecidas pelo Fabricante da mesma.
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AVISO A bateria mantida por muito
tempo em estado de carga inferior
a 50% sofre danos por sulfatao,
reduzindo a capacidade
e o comportamento de arranque.
Alm disso, fica mais sujeita
possibilidade de congelamento
(pode ocorrer a 10 C). Em caso
de paragem prolongada, consultar
o pargrafo Perodo prolongado de
inactividade do veculo, no captulo
Arranque e conduo.
Se, aps a compra do veculo, desejar
instalar a bordo acessrios elctricos
que necessitem de alimentao elctrica
permanente (alarme, etc.) ou acessrios
que pesam no balano elctrico, dirigir-se
Rede de Assistncia Ford, cujo pessoal
qualificado, alm de sugerir os
dispositivos mais idneos pertencentes
Lineaccessori Ford, avaliar a sua
absoro elctrica total, verificando se
o sistema elctrico do veculo capaz
de sustentar a carga solicitada, ou se,
pelo contrrio, necessrio integr-la
com uma bateria de capacidade maior.
De facto, alguns destes dispositivos
continuam a absorver energia elctrica
mesmo com o motor desligado,
descarregando gradualmente a bateria.
CONSELHOS TEIS PARA
PROLONGAR A DURAO
DA BATERIA
Para evitar descarregar rapidamente
a bateria e para preservar
a funcionalidade no tempo, seguir
escrupulosamente as seguintes
indicaes:
ao estacionar o veculo, certificar-se
de que as portas, capots
e portinholas estejam bem fechados,
para evitar que as luzes no interior
do veculo permaneam acesas;
apagar as luzes dos plafonieres
internos: de qualquer modo,
o veculo est equipado com um
sistema de desligao automtica
das luzes internas;
com o motor desligado, no deixar
dispositivos acesos por muito tempo
(por ex. auto-rdio, luzes de
emergncia, etc.);
antes de quaisquer intervenes
no sistema elctrico, desligar o cabo
do plo negativo da bateria;
apertar a fundo os bornes da bateria.
Uma montagem incorrecta
dos acessrios elctricos
e electrnicos pode provocar
danos graves no veculo.
Se, aps a aquisio do veculo,
desejar instalar acessrios (antifurto,
telemvel, etc.) consultar a Rede de
Assistncia Ford, que saber sugerir
os dispositivos mais indicados
e sobretudo recomendar sobre
a necessidade de utilizar uma bateria
com maior capacidade.
As baterias contm
substncias muito perigosas
para o ambiente. Para
a substituio da bateria,
recomendvel contactar a Rede
de Assistncia Ford, que tem meios
para eliminar a bateria respeitando
a natureza e as normas vigentes.
Se o veculo ficar inactivo
por um perodo prolongado
em condies de frio intenso,
desmontar a bateria e transport-la
para um local aquecido, caso
contrrio, existe o risco de
congelao.
AVISO
Sempre que tiver que
efectuar operaes
na bateria ou nas proximidades,
proteger sempre os olhos com
culos de proteco.
AVISO
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RODAS E PNEUS
Controlar a presso de cada pneu
includa a roda sobresselente, a cada
duas semanas e antes de viagens longas:
este controlo deve ser realizado com
o pneu repousado e frio.
Utilizando o veculo, normal que
a presso aumente; para o valor correcto
relativo presso de enchimento
do pneu, consultar o pargrafo Rodas
no captulo Dados tcnicos.
fig. 5
KA00081m
NOTAS IMPORTANTES
Dentro do possvel, evitar os
arranques e as travagens bruscas
e colises violentas contra os
passeios, buracos na estrada
e obstculos diversos. A conduo
prolongada em estradas irregulares
pode danificar os pneus;
verificar periodicamente se os pneus
apresentam cortes nos lados, bolhas
ou se a faixa de rolamento est gasta
de forma irregular. Neste caso,
dirigir-se Rede de Assistncia Ford;
evitar viajar em condies de
sobrecarga: podem causar-se srios
danos nas rodas e pneus;
se furar um pneu, parar
imediatamente e substitu-lo, para
evitar danificar o pneu, a jante,
as suspenses e a direco;
Uma presso errada provoca um
consumo anormal dos pneus fig. 5:
A presso normal: faixa de rolamento
gasta de modo uniforme.
B presso insuficiente: faixa de
rolamento particularmente gasta
nos bordos.
C presso excessiva: faixa de
rolamento particularmente gasta
no centro.
Os pneus so substitudos quando
a espessura da faixa de rolamento
do pneu ficar reduzida para 1,6 mm.
Emtodo o caso, respeitar as normas
vigentes no pas onde se circula.
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o pneu envelhece, mesmo se
utilizado pouco. A presena de gretas
na borracha da faixa de rolamento
e nos flancos do pneu constitui um
sinal de envelhecimento. Em todo
o caso, se os pneus foram montados
h mais de 6 anos, necessrio que
sejam controlados por pessoal
especializado. Controlar igualmente
com especial cuidado a roda
sobresselente;
em caso de substituio, montar
sempre pneus novos, evitando
os de origem duvidosa;
ao substituir um pneu, aconselhvel
substituir tambm a vlvula de
enchimento;
para permitir um consumo uniforme
entre os pneus anteriores e os
posteriores, aconselha-se a troca dos
pneus a cada 10-15 mil quilmetros,
mantendo-os do mesmo lado do
veculo para no inverter o sentido
de rotao.
preciso lembrar-se de
que o comportamento em
estrada do veculo depende da
correcta presso de enchimento
dos pneus.
AVISO
Uma presso demasiado
baixa provoca um
sobreaquecimento do pneu, com
possibilidade de graves danos
no prprio pneu.
AVISO
No efectuar a troca
de pneus em cruz,
deslocando-os do lado esquerdo
para o direito, e vice-versa.
AVISO
No efectuar tratamentos
de nova pintura das jantes
em liga leve, uma vez que necessitam
de temperaturas superiores a 150 C.
As caractersticas mecnicas das
rodas podem ficar comprometidas.
AVISO
TUBOS DE BORRACHA
Para a manuteno dos tubos flexveis
de borracha do sistema dos traves
e de alimentao, seguir minuciosamente
quanto indicado no Plano de
Manuteno Programada neste
captulo.
De facto, o ozono, as temperaturas altas
e a prolongada ausncia de lquido no
sistema podem causar o endurecimento
e a ruptura dos tubos, com possveis
fugas de lquido. , portanto, necessrio
efectuar um controlo atento.
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LIMPA PRA-BRISAS/
LIMPA-CULO
POSTERIOR
ESCOVAS
Limpar periodicamente a parte
de borracha utilizando produtos
adequados.
Substituir as escovas se a seco
de borracha estiver deformada ou gasta.
Em cada caso, recomenda-se que
substitua cerca de uma vez por ano.
Algumas simples precaues podem
reduzir a possibilidade de danos
s escovas:
em caso de temperaturas abaixo de
zero, certificar-se de que o gelo no
bloqueou a parte em borracha contra
o vidro. Se necessrio, desbloquear
com um produto antigelo;
remover a neve eventualmente
acumulada no vidro: alm
de proteger as palhetas, evita-se
o esforo e o aquecimento excessivo
do motor elctrico;
no accionar o limpa pra-brisas
e o limpa culo posterior com
os vidros secos.
Substituio das escovas
do limpa-pra-brisas fig. 6
Proceder como indicado a seguir:
levantar o brao B do limpa
pra-brisas e posicionar a escova C
de modo a formar um ngulo de 90
com o brao;
premir o boto A e extrair do brao
B a escova C;
reintroduzir a nova escova
certificando-se que a mesma fica
bloqueada.
fig. 6
KA00199m
Viajar com as escovas
do limpa pra-brisas gastas
representa um grave risco, porque
reduz a visibilidade em caso de
pssimas condies atmosfricas.
AVISO
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Substituio da escova
do limpa culo posterior fig. 7
Proceder como indicado a seguir:
levantar a cobertura A e desmontar
o brao do veculo, desaparafusando
a porca B que o fixa no perno de
rotao;
posicionar correctamente o brao
novo e apertar a fundo a porca;
baixar a cobertura.
fig. 7
KA00200m
PULVERIZADORES
Vidro anterior (lava-pra-brisas)
fig. 8
Se, o jacto no sair, verificar em
primeiro lugar se est presente lquido
no depsito do lava-pra-brisas
(ver o pargrafo Verificao dos
nveis neste captulo).
Controlar em seguida que os furos
de sada no estejam entupidos,
eventualmente utilizando um alfinete.
Os jactos do lava-pra-brisas
orientam-se regulando a inclinao
dos borrifadores.
Os bicos devem estar orientados
a cerca de
1
/
3
da altura do bordo
superior do vidro.
AVISO Nas verses equipadas com tecto
de abrir, antes de accionar os jactos
dianteiros, certificar-se de que o tecto
est fechado.
Vidro posterior
(lava-culo posterior) fig. 9
Os jactos do lava-culo-posterior so
fixos.
O cilindro porta-jactos est situado,
emcima, no vidro posterior.
fig. 8
KA00079m
fig. 9
KA00080m
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CARROARIA
PROTECO CONTRA
OS AGENTES ATMOSFRICOS
As principais causas dos fenmenos
de corroso so devidas a:
poluio atmosfrica;
salinidade e humidade da atmosfera
(zonas marinas, ou com clima quente
hmido);
condies ambientais sazonais.
No se deve subestimar a aco
abrasiva da poeira atmosfrica e da
areia trazidas pelo vento, da lama e de
gravilha levantada por outros meios.
A Ford adoptou no seu veculo as
melhores solues tecnolgicas para
proteger eficazmente a carroaria
contra a corroso.
Eis as principais:
produtos e sistemas de pintura que
do ao veculo particular resistncia
corroso e abraso;
uso de chapas galvanizadas
(ou pr-tratadas), equipadas de alta
resistncia corroso;
tratamento spray da parte inferior da
carroaria, compartimento do motor,
interior das cavas das rodas e outros
elementos com produtos cerosos
de elevado poder de proteco;
tratamento spray com materiais
plsticos, com funo de proteco,
nos pontos mais expostos:
embaladeira, interior do
guarda-lamas, bordos, etc;
uso de blindados abertos, para
evitar a condensao e a estagnao
de gua, que podem favorecer
a formao de ferrugem no interno.
GARANTIA DO EXTERIOR
DO VECULO E DA PARTE
INFERIOR DA CARROARIA
O veculo tem uma garantia contra
a perfurao, devido corroso,
de qualquer elemento original
da estrutura ou da carroaria.
Para as condies gerais desta garantia,
consultar o Livro de Garantia.
CONSELHOS PARA
A BOA CONSERVAO
DA CARROARIA
Tinta
A tinta no tem s a funo esttica
mas tambm protectora das chapas.
Em caso de abrases ou fissuras
profundas, recomenda-se que sejam
feitos imediatamente os retoques
necessrios, para evitar a formao de
ferrugem. Para os retoques da pintura,
utilizar apenas produtos originais
(consultar Chapa de identificao
da pintura da carroaria no captulo
Dados tcnicos).
A manuteno normal da pintura
consiste na lavagem, cuja periodicidade
depende das condies e do ambiente
de utilizao. Por exemplo, nas zonas
de grande contaminao atmosfrica,
ou quando se percorrem estradas
cobertas de sal antigelo, deve lavar-se
o veculo com maior frequncia.
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No lavar o veculo depois de uma
paragem ao sol ou com o capot do
motor quente: pode alterar-se o brilho
da tinta.
As partes externas de plstico devem
ser limpas com o mesmo procedimento
realizado para a normal lavagem
do veculo.
Evitar o mais possvel de estacionar
o veculo sob as rvores; as substncias
resinosas que muitas espcies deixam
cair do um aspecto opaco pintura
e aumentam as possibilidades
de corroso.
AVISO Os excrementos de pssaros
devem ser lavados imediatamente e com
cuidado, pois a sua acidez
particularmente agressiva.
Os detergentes sujam
as guas. Lavar o veculo
somente em zonas
equipadas para a recolha
e a depurao dos lquidos utilizados
para a lavagem.
Para uma lavagem correcta do veculo,
proceder como indicado a seguir:
quando se lava o veculo num sistema
automtico, retirar a antena do tecto
para evitar danific-la;
se para a lavagem do veculo forem
utilizados vaporizadores ou limpadores
de alta presso, manter uma distncia
mnima de 40 cm da carroaria para
evitar danos ou alteraes. Lembrar-se
que estagnaes de gua, a longo
prazo, podem danificar o veculo;
molhar a carroaria com um jacto
de gua a baixa presso;
passar na carroaria, uma esponja
com uma ligeira soluo detergente,
enxaguando frequentemente a esponja;
enxaguar bem com gua e secar com
jacto de ar ou pele de camura.
Durante a secagem, cuidar sobretudo
das partes menos visveis, tais como
os vos das portas, capot, contorno dos
faris, onde a gua pode estagnar com
maior facilidade.
Recomenda-se no levar imediatamente
o veculo para um ambiente fechado
mas, sim, deix-lo ao ar livre, de modo
a favorecer a evaporao da gua.
Vidros
Para a limpeza dos vidros, utilizar
detergentes especficos.
Usar panos bem limpos para no riscar
os vidros ou alterar a sua transparncia.
AVISO Para no danificar as resistncias
elctricas presentes na superfcie
interna do culo posterior trmico,
esfregar delicadamente seguindo
o sentido das resistncias.
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BANCOS E PARTES EM TECIDO
Eliminar o p com uma escova macia
ou com um aspirador.
Esfregar os bancos com uma esponja
humedecida numa soluo de gua
e detergente neutro.
PARTES DE PLSTICO
Recomenda-se efectuar a limpeza
normal dos plsticos interiores com um
pano hmido e uma soluo de gua
e detergente neutro no abrasivo.
Para a remoo manchas gordurosas
ou manchas resistentes, utilizar
produtos especficos para a limpeza dos
plsticos, sem solventes e concebidos
para no alterar o aspecto e a cor dos
componentes.
AVISO No utilizar lcool ou gasolina
para a limpeza do vidro do quadro
de instrumentos.
INTERIORES
Verificar, periodicamente, que no
estejam presentes estagnaes de gua
debaixo dos tapetes (devido ao pingar
de sapatos, guarda-chuvas, etc.) que
podem causar a oxidao da chapa.
Compartimento do motor
No fim de cada estao fria, efectuar
uma lavagem adequada do vo do
motor, tendo o cuidado de no insistir
directamente com o jacto de gua nas
centralinas electrnicas e na centralina
do rel e fusveis no lado esquerdo
do vo do motor (sentido de marcha).
Para esta operao, recorrer a oficinas
especializadas.
AVISO A lavagem deve ser efectuada
com o motor frio e a chave da ignio
na posio de STOP.
Aps a lavagem, certificar-se de que
as vrias proteces (por exemplo,
tampes em borracha e coberturas
diversas), no estejam removidas
ou danificadas.
Faris dianteiros
AVISO Na operao de limpeza dos
transparentes de plstico dos faris
anteriores, no utilizar substncias
aromticas (por ex. gasolina)
ou quetonas (por ex. acetonas).
Nunca utilizar produtos
inflamveis, como o ter
de petrleo ou gasolina rectificada,
para a limpeza das partes
interiores do veculo. As cargas
electrostticas que so geradas
durante a operao de limpeza
podem provocar um incndio.
AVISO
No ter aerossis dentro
do veculo: perigo de
exploso. Os aerossis no devem
estar expostos a uma temperatura
superior a 50 C. No interior
de um veculo exposto ao sol,
a temperatura pode superar de
forma significativa esses valores.
AVISO
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DADOS DE IDENTIFICAO ........................................ 148
CDIGOS DOS MOTORES VERSES
DE CARROARIA .............................................................. 150
MOTOR ................................................................................. 151
ALIMENTAO .................................................................. 152
TRANSMISSO .................................................................... 152
TRAVES .............................................................................. 153
SUSPENSES ........................................................................ 153
DIRECO ........................................................................... 153
RODAS ................................................................................... 154
DIMENSES ......................................................................... 157
PRESTAES ....................................................................... 158
PESOS ..................................................................................... 159
ABASTECIMENTOS ............................................................ 160
FLUIDOS E LUBRIFICANTES ........................................... 161
CONSUMO DE COMBUSTVEL ..................................... 163
EMISSES DE CO
2
............................................................. 164
C CA AR RA AC CT TE ER R S ST TI IC CA AS S T T C CN NI IC CA AS S
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CHAPA RESUMIDA DOS DADOS
DE IDENTIFICAO fig. 2
Est aplicada no montante da porta
anterior direita e contm os seguintes
dados:
A Homologao de tipo nacional
ou veculo completo
B Chapa VIN
C1 Massa bruta do veculo
C2 Massa bruta com reboque
C3 Massa mxima permitida para
o eixo anterior
C4 Massa mxima permitida para
o eixo posterior
M Valor de emisses (apenas diesel)
D Cdigos do modelo ou tipo
de carroaria
L Cdigos de nvel de emisses
de descarga
K Cdigos de cores da carroaria
J Cdigos dos revestimentos
internos
H Cdigos da relao na ponte
da caixa de velocidades
G Cdigos da caixa de velocidades
F Cdigos do motor
E Lado do volante
DADOS
DE IDENTIFICAO
Aconselhamos a tomar nota das
siglas de identificao. Os dados
de identificao gravados e indicados
nas chapas so os seguintes fig. 1:
1 Chapa de presso dos pneus.
2 Chapa de dados do veculo.
3 Marcao da carroaria (VIN).
4 Chapa de identificao do veculo
(VIN).
fig. 1
KA00132m
fig. 2
KA00135m
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MARCAO DO MOTOR
Est gravada no bloco do motor
e contm o tipo e o nmero progressivo
de fabrico.
MARCAO DO CHASSIS fig. 3
Apresenta os seguintes dados:
Sigla de identificao do fabricante
Tipo de carroaria
Fbrica
Modelo
Data de fabrico: ano/ms
Sequncia numrica do veculo
fig. 3
KA00126m
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CDIGO DO MOTOR VERSES DA CARROARIA
Verses Cdigo tipo de motor Cdigo de verso da carroaria
1.2L Duratec 169A4000 RU8ABAA1U
1.3L Duratorq 169A5000 RU8BBAB1U
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MOTOR
GENERALIDADES
Cdigo do tipo
Ciclo
Nmero e posio dos cilindros
Dimetro e curso dos pistes mm
Cilindrada total cm
3
Taxa de compresso
Potncia mxima (CEE) kW
CV
regime correspondente rpm
Binrio mximo (CEE) Nm
kgm
regime correspondente rpm
Velas de ignio
Combustvel
1.2L Duratec
169A4000
Oito
4 em linha
70,8 x 78,86
1242
11,1 0,2
51
69
5500
102
10,4
3000
NGK ZKR7A-10
Gasolina verde sem
chumbo 95 R.O.N.
1.3L Duratorq
169A5000
Diesel
4 em linha
69,6 x 82
1248
16,8:1
55
75
4000
145
14,8
1500

Gasleo
para auto-traco
(Especificao EN 590)
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ALIMENTAO
1.2L Duratec 1.3L Duratorq
Alimentao Injeco electrnica Multipoint Injeco directa Common Rail
sequencial faseada, sistema returnless de controlo electrnico com turbo
e intercooler
Modificaes ou reparaes do sistema de alimentao efectuadas de modo no correcto e sem ter
em conta as caractersticas tcnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos
de incndio.
AVISO
TRANSMISSO
1.2L Duratec 1.3L Duratorq
Caixa de velocidades
Embraiagem
Traco
Com cinco velocidades para a frente mais a marcha-atrs com sincronizadores
para o engate das marchas para a frente
Auto-registo com pedal sem curso em vazio
Anterior
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SUSPENSES
1.2L Duratec 1.3L Duratorq
Anteriores
Posteriores
TRAVES
1.2L Duratec 1.3L Duratorq
Traves de servio:
dianteiros
posteriores
Travo de estacionamento
AVISO gua, gelo e sal antigelo espalhados nas estradas podem depositar-se nos discos dos traves, reduzindo a eficcia
na primeira travagem.
de rodas independentes tipo Mc Pherson; compostas por uma travessa mecnica,
amortecedores, molas helicoidais e para as verses com direco assistida elctrica
e por uma barra estabilizadora.
com eixo de toro com rodas interligadas; composta por eixo de toro
e dois braos tubulares com amortecedores e molas helicoidais.
de pinho e cremalheira com direco assistida elctrica (se previsto)
9,3
de disco
de tambor e maxilas de auto-centragem com um bombito de comando
para cada roda
comandado por alavanca manual, agindo nos traves posteriores
DIRECO
1.2L Duratec 1.3L Duratorq
Tipo
Dimetro de viragem
(entre os passeios) m
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LEITURA CORRECTA
DO PNEU fig. 4
Exemplo: 175/65 R 14 82T
175 = Largura nominal (S, distncia
emmm entre os flancos).
65 = Relao altura/largura (H/S)
empercentagem.
R = Pneu radial.
14 = Dimetro da jante em polegadas
().
82 = ndice de carga (capacidade).
T = ndice de velocidade mxima.
RODAS
JANTES E PNEUS
Jantes de ao estampado ou de liga leve.
Pneus Tubeless com carcaa radial.
No Documento nico Automvel
esto indicados tambm todos os
pneus homologados.
AVISO No caso de eventuais
discordncias entre o Manual de uso
e manuteno e o Documento nico
Automvel necessrio considerar
somente quanto indicado neste ltimo.
Para a segurana de andamento
indispensvel que o veculo esteja
equipado com pneus da mesma marca
e do mesmo tipo em todas as rodas.
AVISO Com pneus Tubeless no usar
cmaras de ar.
fig. 4
KA00083m
RODA SOBRESSALENTE
Jante de ao estampado. Pneu Tubeless.
ALINHAMENTO DAS RODAS
Convergncia das rodas anteriores
medida entre as jantes: 1,8 1 mm
Os valores referem-se ao veculo em
ordem de marcha.
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LEITURA CORRECTA
DA JANTE fig. 4
Exemplo: 6J x 15H2
6 = largura da jante em polegadas 1.
J = perfil da galeria (relevo lateral
onde apoia o calcanhar do pneu) 2.
15 = dimetro de montagem
empolegadas (corresponde ao
do pneu que deve ser montado)
3 = .
H2 = forma e nmero dos hump
(relevo circunferencial, que
mantm na sede o calcanhar
do pneu Tubeless na jante)
ndice de carga (capacidade)
70 = 335 kg 81 = 462 kg
71 = 345 kg 82 = 475 kg
72 = 355 kg 83 = 487 kg
73 = 365 kg 84 = 500 kg
74 = 375 kg 85 = 515 kg
75 = 387 kg 86 = 530 kg
76 = 400 kg 87 = 545 kg
77 = 412 kg 88 = 560 kg
78 = 425 kg 89 = 580 kg
79 = 437 kg 90 = 600 kg
80 = 450 kg 91 = 615 kg
ndice de velocidade mxima
Q = at 160 km/h.
R = at 170 km/h.
S = at 180 km/h.
T = at 190 km/h.
U = at 200 km/h.
H = at 210 km/h.
V = at 240 km/h.
ndice de velocidade mxima
para pneus de neve
QM + S = at 160 km/h.
TM + S = at 190 km/h.
HM + S = at 210 km/h.
fig. 4a
F0T0000m
PNEUS RIM PROTECTOR
fig. 4a
No caso de utilizao
de tampes das rodas
integrais fixados (com mola)
jante de chapa e pneus no de
fbrica, em ps-venda, equipados
com Rim Protector (fig. 4a),
NO montar os tampes de roda.
A utilizao de pneus e tampes
de roda no adequados poder
levar perda improvisa de presso
do pneu.
AVISO
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PRESSO DE ENCHIMENTO A FRIO (bar)
Com o pneu quente o valor da presso deve ser +0,3 bar em relao ao valor prescrito.
Controlar sempre o valor correcto com o pneu frio.
Pneus Verses Com carga mdia Com plena carga Roda sobresselente
Anterior Traseira Anterior Posterior
(se previsto)
165/65 R14 79T
1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5
1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5
175/65 R14 82T
1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5
1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5
195/50 R15 82T
1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5
1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5
195/45 R16 84T
1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5
1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5
(*) Roda alternativa
Verses Jantes Pneus Pneus Roda sobresselente (se previsto)
fornecido de neve Jante Pneu
(*) Roda alternativa
5.5Jx14 H2 ET 35
5.5Jx14 H2 ET 35
6Jx15 H2 ET 40
6.5Jx16 H2 ET 40
5.5Jx14 H2 ET 35
5.5Jx14 H2 ET 35
6Jx15 H2 ET 40
6.5Jx16 H2 ET 40
165/65 R14 79T
175/65 R14 82T
195/50 R15 82T
195/45 R16 84T
165/65 R14 79T
175/65 R14 82T
195/50 R15 82T
195/45 R16 84T
165/65 R14 79Q
175/65 R14 82Q
195/50 R15 82Q
195/45 R16 84Q
165/65 R14 79Q
175/65 R14 82Q
195/50 R15 82Q
195/45 R16 84Q
3,0
2,8 (*)
1.2L
Duratec
1.3L
Duratorq
165/65 R14 79T
135/80 B14 84P (*)
5Bx14 H ET 31.5
4Bx14 ET 43 (*)
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DIMENSES
As dimenses esto expressas em mm
e referem-se ao veculo equipado com
pneus em dotao.
A altura diz respeito ao veculo sem
carga.
A
C B D
E
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G
I
KA00084m fig. 5
(*) De acordo com a dimenso das jantes, so possveis pequenas variaes de medida.
Verses A B C D E F G I
1.2L Duratec 3620 758 2300 562 1506(*) 13991409 (*) 1658 13871397(*)
1.3L Duratorq 3620 758 2300 562 1506(*) 13991409 (*) 1658 13871397(*)
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PRESTAES
Velocidade mxima admissvel depois do primeiro perodo de uso do veculo em km/h.
1.2L Duratec 159
1.3L Duratorq 160
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1.3L Duratorq
980
435
830
640
1415
50
1.2L Duratec
865
455
770
640
1320
50
PESOS
Pesos (kg)
Peso em vazio (com todos os lquidos,
depsito do combustvel cheio
a 90% e sem opcionais):
Capacidade til (*) incluindo o condutor:
Cargas mximas admitidas (**)
eixo anterior:
eixo posterior:
total:
Carga mxima no tejadilho:
(*) Na presena de equipamentos especiais (dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta
e consequentemente diminui a capacidade til, respeitando as cargas mximas admitidas.
(**) Cargas a no ultrapassar. da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vo da bagageira e/ou no plano
de carga, respeitando as cargas mximas admitidas.
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1.2L Duratec
35
5
4,85
2,5
2,8
1,65
0,55
2,5
1.3L Duratorq
35 ()
5 ()
6,3
2,8
3,0
1,65
0,55
2,5
Combustveis prescritos
e Lubrificantes originais
Gasolina verde sem chumbo no
inferior a 95 R.O.N.
() Gasleo para auto-traco
(Especificao EN590)
ARTECO Havoline XLC
cooling fluid
_
TUTELA CAR TECHNYX
SUPER DOT 4
_
ABASTECIMENTOS
Depsito de combustvel: litros
inclui uma reserva de: litros
Sistema de arrefecimento do motor:
litros
Crter do motor: litros
Crter do motor e filtro: litros
Caixa de velocidades/diferencial:
litros
Circuito dos traves hidrulicos:
kg
Recipiente do liquido lava-vidro
e lava-culo posterior: litros
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FLUIDOS E LUBRIFICANTES
PRODUTOS ACONSELHADOS E SUAS CARACTERSTICAS
Emprego Caractersticas qualitativas dos fluidos e lubrificantes Intervalo
para um correcto funcionamento do veculo de substituio
Lubrificantes para
motores a gasolina
e diesel
Em casos de emergncia, onde no estiverem disponveis os produtos originais, so aceites lubrificantes com prestaes
mnimas ACEA C3; neste caso no esto garantidas as prestaes ideais do motor e recomendamos a sua substituio assim
que possvel com os lubrificantes aconselhados junto da Rede Assistencial Ford.
A utilizao de produtos com caractersticas inferiores em relao a ACEA C3 poder causar danos no motor no cobertos
pela garantia.
SAE 5W-40 engine oil (WSS-M2C917-A) Segundo Plano
de Manuteno
Programada
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Lubrificantes
e massas
para a transmisso
do movimento
Caixas manuais
e diferencial
Traves
hidrulicos
e comandos
hidrulicos
da embraiagem
Circuitos de
arrefecimento
TUTELA CAR
TECHNYX
SUPER DOT 4
ARTECO Havoline XLC
cooling fluid
(WSS-M97B44-D)
Lubrificante sinttico de graduao SAE 75W- 85
ESD-M6C57-A Super DOT 4 (BASF Hydraulan 407-1)
Protector com aco anticongelante
Emprego Caractersticas qualitativas dos fluidos e lubrificantes Fluidos e lubrificantes Aplicaes
para um correcto funcionamento do veculo originais
Lquido para
os traves
Protector
para radiadores
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ciclo extra-urbano: efectuada uma
conduo que simula a utilizao de
circulao extra-urbana do veculo
com frequentes aceleraes em todas
as mudanas; a velocidade de
percurso varia de 0 a 120 km/h;
consumo combinado: determinado
com uma ponderao de cerca
de 37% do ciclo urbano e de cerca
de 63% do ciclo extra-urbano.
CONSUMO
DE COMBUSTVEL
Os valores de consumo combustvel,
indicados nas seguintes tabelas, so
determinados com base em testes
de homologao prescritos pelas
especificaes das Directivas Europeias.
Para a determinao do consumo so
executados os seguintes procedimentos:
ciclo urbano: comea com um
arranque a frio, portanto, efectuada
uma conduo que simula o uso
de circulao urbana do veculo;
AVISO Tipo de percurso, situaes de
trfego, condies atmosfricas, estilo
de conduo, estado geral do veculo,
nvel de preparao/equipamentos/
acessrios, uso do climatizador, carga
do veculo, presena de porta-bagagens
no tecto, outras situaes que
penalizam a penetrao aerodinmica
ou a resistncia ao avano, levam
a valores de consumo diferentes dos
detectados.
Consumos segundo a directiva em vigor (litros/100 km)
Verses Urbano Extra-urbano Combinado
1.2L Duratec 5,8 4,4 4,9
1.3L Duratorq 4,9 3,7 4,1
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EMISSES DE CO
2
Os valores de emisso de CO
2
, indicados na tabela seguinte, referem-se ao consumo combinado.
Verses Emisses de CO
2
segundo a directiva vigente (g/km)
1.2L Duratec 115
1.3L Duratorq 109
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Arranque e conduo ........................ 85
ASR ........................................................ 56
Auto-rdio ........................................... 64
Auto-Start-Stop (sistema) ................. 60
Bagageira ............................................. 47
abertura .......................................... 47
ampliao ....................................... 48
fecho ............................................... 47
Bancos ................................................... 26
limpeza ............................................ 146
Bateria ................................................... 138
arranque com bateria auxiliar .... 106
conselhos teis ............................. 139
controlo do estado de carga ..... 138
recarga da bateria ......................... 130
substituio .................................... 138
Bloqueio da direco ......................... 9
Bloqueio das portas ........................... 45
Botes de comando ........................... 41
Cadeirinha tipo Isofix ................... 74
Cadeirinhas
(adequadas utilizao) .................. 76
Caixa de velocidades ......................... 89
caractersticas tcnicas ................ 152
uso da caixa de velocidades
manual ............................................. 89
Capot do motor ................................. 49
Carroaria ............................................ 150
cdigo das verses ....................... 150
garantia ........................................... 144
manuteno ................................... 144
Chapas .................................................. 148
dados de identificao ................. 148
pintura da carroaria ................... 148
Chassis (marcao) ............................ 149
Chave com telecomando .................. 6
pedido de telecomandos
suplementares ............................... 8
substituio da pilha ..................... 8
Chave mecnica .................................. 6
Cintos de segurana .......................... 70
avisos gerais ................................... 71
limitadores de carga .................... 71
manuteno ................................... 73
pr-tensores .................................. 71
utilizao ........................................ 70
Climatizador automtico .................. 34
Climatizador manual .......................... 32
Abastecimentos ................................. 160
ABS ........................................................ 53
Acessrios comprados pelo
utilizador ............................................ 65
Air bag .................................................. 79
air bag frontal lado
do condutor .................................. 80
air bag frontal lado
do passageiro ................................ 80
laterais Side bag-Window
bag ............................................... 81-82
Alimentao ......................................... 152
Alinhamento das rodas ...................... 154
Ampliao da bagageira ..................... 48
Apoios de cabea ............................... 27
Aquecimento e ventilao ................ 31
Arranque do motor ........................... 86
aquecimento do motor a seguir
ao arranque ................................... 87
arranque com bateria auxiliar .... 106
arranque com manobras
de inrcia ........................................ 107
desactivao do motor ............... 88
dispositivo de arranque ............... 9
procedimento para verses
a Diesel ........................................... 87
procedimento para verses
a gasolina ........................................ 86
N ND DI IC CE E A AL LF FA AB B T TI IC CO O
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Elevadores de vidros .......................... 46
Em emergncia .................................... 105
Embraiagem ......................................... 152
Emisses de CO
2
................................ 164
EOBD (sistema) .................................. 57
Equipamentos internos ...................... 43
Escovas do limpa pra-brisas
e do limpa-culo posterior ............ 142
ESP (sistema) ....................................... 54
Espelhos retrovisores ........................ 29
elctricos ........................................ 29
externos ......................................... 29
interno ............................................ 29
Faris ................................................... 51
corrector de focagem
dos faris ........................................ 52
orientao do feixe luminoso .... 51
orientao dos faris
de nevoeiro anteriores ............... 52
regulao dos faris
no estrangeiro ............................... 52
Fecho centralizado ............................. 45
Filtro antiplen .................................... 138
Filtro de ar ........................................... 138
Fix&Go (kit de reparao rpida) ... 114
Fluidos e lubrificantes ........................ 161
Follow me home (dispositivo) ......... 38
Ford CODE (O sistema) .................. 5
Fusveis (substituio) ........................ 126
Gaveta porta-objectos ..................... 43
Hill Holder (sistema) ........................ 55
Inactividade do veculo ..................... 93
Inactividade prolongada
do veculo .......................................... 93
Indicador de nvel do combustvel ... 12
Indicador de velocidade
(taqumetro) ...................................... 12
Indicador do lquido de arrefecimento
Indicadores de direco .................... 37
comando ........................................ 37
substituio da lmpada
anterior .......................................... 122
substituio da lmpada lateral ... 122
substituio da lmpada
posterior ........................................ 123
Instrumentos de bordo ..................... 10
Interiores .............................................. 146
Jantes das rodas ................................. 154
leitura correcta da jante ............. 154
Lmpada (substituio de uma) ...... 118
indicaes gerais ........................... 118
tipos de lmpadas ......................... 119
Lavagem inteligente ............................ 38
Code Card ........................................... 6
Comandos ............................................ 41
Combustvel ......................................... 160
abastecimento ............................... 160
capacidade do depsito .............. 160
consumo de combustvel ............ 163
indicador de nvel ......................... 12
sistema de corte
de combustvel .............................. 42
Consumos de combustvel ............... 163
Conta-rotaes ................................... 12
Correntes de neve ............................. 93
Corte de combustvel (sistema) ...... 42
Crianas
(transporte com segurana) .......... 73
Dados de identificao ..................... 148
Dados tcnicos ................................... 147
Desbloqueio das portas .................... 45
Desempenho ....................................... 158
Difusores do ar do habitculo ......... 38
Dimenses ........................................... 157
Direco ............................................... 153
Dispositivo de arranque .................... 9
EBD (avaria) ....................................... 54
Economia de combustvel ................. 90
Ecr digital ............................................ 13
Elevao do veculo ............................ 131
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Luzes de mdios ................................. 37
comando ........................................ 37
substituio da lmpada .............. 122
Luzes de nevoeiro traseiras ............. 41
boto de comando ....................... 41
substituio da lmpada .............. 123
Luzes de presena .............................. 37
substituio da lmpada .............. 123
Luzes do terceiro stop ...................... 124
Luzes dos plafoniers ........................... 40
comando ........................................ 40
substituio das lmpadas ........... 124
Luzes exteriores ................................. 37
Manuteno e cuidados ................... 133
sistema de climatizao ........... 32-34
Motor ............................................. 12, 151
cdigo de identificao ................ 150
dados caractersticos ................... 151
marcao ........................................ 149
MSR (sistema) ...................................... 56
Nveis ................................................... 134
Nvel do lquido do sistema
de refrigerao do motor .............. 136
Nvel do lquido dos traves ............ 137
Nvel do lquido lava-pra-brisas/
lava-culo posterior ........................ 136
Nvel do leo do motor ................... 135
leo do motor
caractersticas tcnicas ................ 160
consumo ......................................... 135
verificao do nvel ...................... 135
Painel de instrumentos .................... 3-4
Palas guarda-sol ................................... 43
Paragem do veculo ............................ 88
Pesos ..................................................... 159
Pintura ................................................... 144
Plafoniers .............................................. 40
anterior .......................................... 40
vo da bagageira ........................... 40
Pneus ..................................................... 154
de neve ........................................... 156
fornecidos ...................................... 156
leitura correcta do pneu ............. 155
manuteno ................................... 140
presso de enchimento ............... 156
Rim Protector ................................ 155
substituio .................................... 108
Portas .................................................... 45
Pr-instalao para montagem
da cadeira para crianas
tipo Isofix ...................................... 74
Presso dos pneus .............................. 156
Pr-tensores ........................................ 71
Proteco do meio ambiente ........... 67
Lava-culo posterior ......................... 39
comando ........................................ 39
nvel do lquido ............................. 136
Lava-vidros ........................................... 38
comando ........................................ 38
nvel do lquido ............................. 136
Limitadores de carga .......................... 71
Limpa pra-brisas ................................ 38
comando ........................................ 38
escovas ........................................... 142
pulverizadores ............................... 143
Limpa-culo posterior ....................... 39
comando ........................................ 39
escovas ........................................... 142
pulverizadores ............................... 143
Limpeza dos vidros ............................ 143
Luz da bagageira .................................. 40
substituio da lmpada .............. 125
Luz da matrcula .................................. 124
Luz de marcha-atrs ........................... 123
Luz de nevoeiro .................................. 41
boto de comando ....................... 41
substituio da lmpada .............. 123
Luzes avisadoras e mensagens ......... 95
Luzes de emergncia .......................... 41
Luzes de mximos .............................. 37
comando ........................................ 37
sinais de luzes ................................ 37
substituio da lmpada .............. 122
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OTampa da bagageira .......................... 47
Tampa do combustvel ...................... 67
Tampo do depsito
de combustvel ................................. 67
Taqumetro
(indicador de velocidade) ............... 12
Telecomando a rdiofrequncia ...... 6
pedido de telecomandos
suplementares ............................... 8
substituio da pilha ..................... 8
Tipo Isofix (cadeirinha) ..................... 74
Transmissores de rdio
e telemveis ...................................... 65
Transportar crianas
em segurana .................................... 73
Trasmisso ........................................... 152
Travo de mo .................................... 88
Traves .................................................. 153
caractersticas................................. 153
nvel do lquido ............................. 137
Trip computer ..................................... 24
Tubos de borracha.............................. 141
Uso da caixa de velocidades
manual ................................................ 89
Vo do motor (lavagem) ................. 146
Vo porta-copos ................................. 44
Vo porta-objectos por baixo
do banco ............................................ 43
Velas ....................................................... 151
Velocidades mximas ......................... 158
Ventilao ............................................. 31
Verificao dos nveis ........................ 134
Vidros (limpeza) .................................. 145
Visor multifunes ............................. 16
Volante (regulao) ............................ 28
Quadro de instrumentos ................. 10
Reboque do veculo .......................... 131
Regulao do volante ......................... 28
Regulao dos bancos ........................ 26
Rim Protector ...................................... 155
Roda ...................................................... 154
sobresselente ................................ 154
substituio .................................... 108
Segurana ............................................ 69
Sensores de estacionamento ........... 58
Smbolos ............................................... 5
Sinais de luzes....................................... 37
Sistema ABS ......................................... 53
Sistema Auto-Start-Stop .................... 60
Sistema de aquecimento/
ventilao ........................................... 31
Sistema de corte de combustvel .... 42
Sistema EOBD ..................................... 57
Sistema ESP .......................................... 54
Sistema Ford CODE .......................... 5
Sistema Hill Holder ............................ 55
Sistema MSR ........................................ 56
Substituio da roda .......................... 108
danos do pneu posterior ............ 113
Suspenses ........................................... 153
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ABASTECIMENTO DE COMBUSTVEL (litros)
1.2L Duratec 1.3L Duratorq
Capacidade do depsito 35 35
Reserva 5 5
Reabastecer os veculos com motor a gasolina apenas com gasolina sem chumbo (Especificao EN228) com nmero de octanas (RON) no inferior
a 95 (Especificao EN 228). Reabastecer os veculos com motor Diesel apenas com gasleo para auto-traco (Especificao EN590)
SUBSTITUIO DO LEO DO MOTOR (litros)
1.2L Duratec 1.3L Duratorq
Crter do motor 2,5 2,8
Crter do motor e filtro 2,8 3,0
Impresso n. 603.81.828 11/2010 1 Edio
PRESSO DE ENCHIMENTO A FRIO (bar)
Com o pneu quente o valor da presso deve ser +0,3 bar em relao ao valor prescrito.
Controlar sempre o valor correcto com o pneu frio.
Pneus Verses Com carga mdia Com plena carga Roda sobresselente
Anterior Traseira Anterior Posterior (se previsto)
165/65 R14 79T
1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5
1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5
175/65 R14 82T
1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5
1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5
195/50 R15 82T
1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5
1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5
195/45 R16 84T
1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5
1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5
3,0
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