Você pode ler as recomendações contidas no guia do usuário, no guia de técnico ou no guia de instalação para CITROEN C4

PALLAS 2 2011 . Você vai encontrar as respostas a todas suas perguntas sobre a CITROEN C4 PALLAS 2 2011 no manual do
usuário (informação, especificações, recomendações de segurança, tamanho, acessórios, etc). Instruções detalhadas para o uso estão
no Guia do Usuário.

Manual do usuário CITROEN C4 PALLAS 2 2011

Guia do usuário CITROEN C4 PALLAS 2 2011
Manual de instruções CITROEN C4 PALLAS 2 2011
Instruções de uso CITROEN C4 PALLAS 2 2011
Instruções de utilização CITROEN C4 PALLAS 2 2011

Seu manual do usuário

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 Resumo do manual:

ATENÇÃO A instalação de equipamentos ou acessórios elétricos que não sejam preconizados pela CITROËN pode ocasionar uma pane no sistema eletrônico
de seu veículo. Recomendamos, assim, que contacte uma concessionária autorizada CITROEN antes da instalação de qualquer equipamento ou acessório em
seu veículo. 35 Comandos das funções disponíveis (de acordo com o nível de acabamento. 36 Tampa de acesso à caixa de fusíveis. 5 C O N TA - G I R O S * I
Exibição do regime (rotação) do motor e exibição da marcha e do modo de funcionamento do câmbio automático Ao se aproximar da rotação máxima, a
iluminação do painel passa de laranja à vermelha, indicando a necessidade de engate de uma marcha superior. 6 PA I N E L D E I N S T R U M E N T O S *
Na abertura da porta do condutor ou no destravamento com o controle remoto, durante aproximadamente 30 segundos, o conta-giros e o painel de
instrumentos serão ativados, com a exibição dos hodômetros e da chave de manutenção (se for o caso). Mostrador central 1 Nível de combustível 2
Autonomia em quilómetros 3 Hodômetro parcial 4 Parâmetros do piloto automático ou do limitador de velocidade 5 Indicador de velocidade 6 Indicador de
manutenção e hodômetro total, sucessivamente. 7 Controle do nível de óleo do motor 8 Temperatura do líquido de arrefecimento I 1 2 3 4 5 6 7 8 Exibição
das luzes indicadoras Exibição dos Exibição das luzes alertas e do estado indicadoras das funções Reostato de iluminação dos mostradores Com os faróis
acesos, pressionar o reostato para realizar a regulagem. Se, após ter aumentado a luminosidade do painel, você desejar diminuí-la, será necessário levá-la
ao máximo, liberar a pressão no reostato B, para, a seguir, diminuí-la. zeragem do hodômetro parcial 7 * Segundo versão do modelo e/ou país.
PA I N E L D E I N S T R U M E N T O S * I Na abertura da porta do condutor ou no destravamento com o controle remoto, durante aproximadamente 30
segundos, o conta-giros e o painel de instrumentos serão ativados, com a exibição dos hodômetros e da chave de manutenção (se for o caso). Mostrador
central 1 Conta-giros 2 Parâmetros do piloto automático ou do limitador de velocidade 3 Indicador de velocidade 4 Indicador de manutenção e hodômetro
total, sucessivamente 5 Hodômetro parcial 6 Nível de combustível 7 Controle do nível de óleo do motor 8 Temperatura do líquido de arrefecimento 1 2 3 4 5
6 7 8 Exibição das luzes indicadoras Zeragem do hodômetro parcial Exibição dos alertas e do estado das funções Exibição das luzes indicadoras Reostato de
iluminação dos mostradores Com os faróis acesos, pressionar o reostato para realizar a regulagem. Se, após ter aumentado a luminosidade do painel, você
desejar diminuí-la, será necessário levá-la ao máximo, liberar a pressão no reostato B, para, a seguir, diminuí-la. I D A B Reostato de iluminação O reostato
de iluminação é ativado quando as luzes são acesas e aciona : - o painel de instrumentos, - os mostradores, - o conta-giros. A alteração da luminosidade é
feita pelo comando A ou através de pressão no comando B.
Para o comando B, pressionar até o máximo de luminosidade. liberar e pressionar até o mínimo. Nota: Se, após ter aumentado a luminosidade do painel,
você desejar diminuí-la, será necessário levá-la ao máximo, liberar a pressão no reostato B, para, a seguir, diminuí-la. Black panel (faróis acesos) Esta
função permite apagar alguns mostradores para garantir maior conforto na condução noturna. Ela é ativada através de uma pressão no comando D, se este
estiver programado com a função black panel.
O painel de instrumentos continua a exibir as funções: piloto automático e limitador de velocidade, se elas estiverem ativadas. em caso de alerta ou
modificação das funções ou regulagens , o modo black panel é interrompido. Para programar o comando D : - aplicar uma pressão longa no comando D, -
com as setas de comando do auto-rádio, selecionar a função “black panel” no mostrador multifunções. Seta do lado esquerdo Ver «Sinalização» Seta do lado
direito Ver «Sinalização» Lanternas de neblina (traseiras) Ver «Sinalização» Faróis de neblina (dianteiros) Ver «Sinalização» As setas funcionam
simultaneamente quando o pisca-alerta é acionado. 10 LUZES INDICADORAS* Luz indicadora de parada obrigatória Se esta luz acender, parar
imediatamente o veículo, desligar o motor e consultar um representante de Rede CITROËN. esta luz indicadora é acompanhada da exibição de um ícone
STOP no mostrador. Luz indicadora de freio de estacionamento, nível do fluido de freio e falha de repartição de frenagem Com o motor em funcionamento, o
acendimento desta luz indicadora sinaliza que: - o freio de estacionamento está acionado ou mal destravado. Se esta luz indicadora permanecer acesa
quando o freio de estacionamento estiver destravado, parar o veículo imediatamente e consultar um representante da Rede CITROËN (Ver «Freios»). *
Segundo versão do modelo e/ou país. Luz indicadora de não-afivelamento do cinto de segurança do banco do condutor Esta luz indicadora acende se o cinto
de segurança do banco do condutor não estiver afivelado, com a ignição ligada e até uma velocidade de 20 km/h.

acima de 20 km/h , a luz indicadora piscará durante aproximadamente 120 segundos. Após esse período ela permanecerá acesa. luz indicadora de detecção
de abertura Com o motor em funcionamento , esta luz indicadora acende para sinalizar a abertura de uma porta , capô e/ou porta-malas. Luz indicadora de
carga da bateria Ela acende sempre que a ignição é ligada e permanece acesa até o acionamento do motor.
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 Seu acendimento permanente, com o motor em funcionamento, indica um mau funcionamento. consultar um representante da Rede CITROËN. Luz
indicadora de falha do airbag frontal Ver «Airbags» I Sistema ABS Esta luz indicadora acende no acionamento da ignição e deve apagar após alguns
segundos. Seu não apagamento pode indicar uma falha no sistema (Ver «Freios»). 11 LUZES INDICADORAS* I Luz indicadora SERVICE Esta luz
indicadora permanece acesa no caso de um defeito grave. Consultar rapidamente um representante da Rede CITROËN Esta luz indicadora fica
temporariamente acesa no caso de falhas menores.
consultar um representante da Rede CITROËN. Para recuperar a mensagem de alerta correspondente, ver «Lista de alertas». Luz indicadora de
funcionamento do sistema de despoluição O acendimento ou o piscar desta luz com o veículo em movimento indicam uma falha de funcionamento do sistema
de despoluição. consultar rapidamente um representante da Rede CITROËN. Luz indicadora de nível mínimo de combustível Quando o reservatório está
completamente abastecido, todas as barras ficam acesas.
Quando a luz indicadora de nível mínimo de combustível acende, restam aproximadamente 7 litros de combustível no reservatório. Em caso de falha Com o
veículo em movimento, o acendimento da luz indicadora ESP/ASR indica um mau funcionamento do sistema. 13 VOLANTE COM COMANDOS CENTRAIS
FIXOS* I Comandos do piloto automático e do limitador de velocidade Comandos do Sistema de Áudio Seleção do piloto automático ou do limitador de
velocidade Ativação do limitador de velocidade e Neutralização / Reativação do piloto automático e do limitador de velocidade Pesquisa das estações
superiores Exibição das estações memorizadas 43/45 79/81 Diminuição da velocidade / Ativação do piloto automático * Segundo versão do modelo e/ou país.
Aumento da velocidade / Ativação do piloto automático Aumento do volume Diminuição do volume Mudo 14 Ver o Manual do Auto-rádio-CD VOLANTE
COM COMANDOS CENTRAIS FIXOS* Comandos das funções disponíveis (de acordo com o nível de acabamento) Reostato de iluminação dos mostradores
Recirculação de ar Comandos do mostrador multifunções Validação da função selecionada ou da opção modificada (ver o Manual do Auto-rádio) Acesso ao
«Menu geral» Exibição no mostrador multifunções I 8 65/67/69 53-55 Tecla personalizável : - Black panel (função original) ou - Acendimento / apagamento
da luz de teto ou - Lista de alertas ou - Estado das funções Para exibir o menu de personalização, aplicar uma pressão longa nesta tecla. De acordo a versão
do seu veículo, o ícone desta tecla pode ser diferente.
* Segundo versão do modelo e/ou país. Seleção do tipo de informação exibida na parte direita do mostrador (auto-rádio, computador de bordo, etc. ).
Anulação da operação em curso ou retorno à exibição anterior 15 INDICADOR DO NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR I Na ligação da ignição, o mostrador
exibe: - o indicador de manutenção, o indicador do nível de óleo do motor e o hodômetro parcial e, - na seqüência, os hodômetros total e parcial. Indicador
do nível de óleo do motor Na ligação da ignição, o indicador de manutenção é exibido durante alguns segundos e na seqüência o nível de óleo do motor é
igualmente indicado durante alguns segundos (Ver «Indicador de manutenção»). Verificar o nível com a vareta de óleo manual. ver «Níveis». Verificar o
nível de óleo do motor num local plano e com o motor desligado há pelo menos 15 minutos. 16 INDICADOR DE MANUTENÇÃO Ele informa o prazo
restante até a próxima revisão de manutenção, a ser realizada de acordo com o Manual de Manutenção e Garantia do veículo. Esta informação é
determinada em função de 2 parâmetros: a quilometragem percorrida ou tempo transcorrido desde a última revisão de manutenção.

Funcionamento Na ligação da ignição, a chave simbolizando as operações de manutenção acende durante alguns segundos; A seguir, a cute;rabrisa, atrás
do espelho retrovisor interno. Sob neblina ou neve, o funcionamento do captor de luminosidade pode ser menos preciso, o que pode fazer com que os faróis
não acendam automaticamente. Iluminação de acompanhamento Esta função permite acender temporariamente os faróis para acompanhar a sua saída do
veículo, por exemplo, em um estacionamento. Esta função é ativada: • Manualmente, puxando o comando de iluminação em sua direção, com a ignição
desligada. € Automaticamente se: - o acendimento automático dos faróis estiver ativado, e, - a função de iluminação de acompanhamento estiver ativada. O
comando encontra-se no painel de bordo, à esquerda do condutor. 0 Vazio 1 Carga parcial 2 Carga média 3 Carga total Nota : os veículos equipados com
lâmpadas de xenônio possuem uma regulagem automática dos faróis em função da carga do veículo. I Veículos equipados com FARÓIS DE NEBLINA e
LANTERNAS DE NEBLINA (Comando A)* Eles funcionam com as lanternas, faróis baixos ou faróis altos. 21 SINALIZAÇÃO I Posicionar o veículo diante de
uma parede, acender os faróis e verificar a altura do foco luminoso. Para garantir a eficiência da regulagem, é necessário que: - a pressão dos pneus esteja
correta, - o veículo esteja vazio (sem cargas nem passageiros), - o veículo esteja estacionado em superfície plana.
Regulagem manual da altura dos faróis Em função da carga de seu veículo, é recomendado corrigir a altura do foco dos faróis halogêneos. o parafuso de
regulagem está localizado no compartimento do motor , acima de cada um dos faróis.
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 Para regular a altura dos faróis, girar o parafuso, utilizando uma chave de fenda. Girar o parafuso de regulagem de cada um dos faróis até que sua altura
esteja 5 cm abaixo da posição precedente. acionar o farol alto.
Certificar-se de que o foco luminoso coincide com a posição de regulagem do farol baixo. 22 FA R Ó I S D I R E C I O N A I S * Esta função está associada
aos faróis com lâmpadas de xenônio. Ao ligar o motor, o modo selecionado de ativação / desativação desta função é automaticamente recuperado. como
padrão , esta função permanece ativada. Nota : esta função permanece desativada com o veículo parado, à baixa velocidade ou em marcha à ré.
É recomendada a substituição simultânea das lâmpadas de xenônio após a falha de uma delas. Na religação da ignição, para reativar a função: - retornar à
posição desligada, - ir para a posição desejada. Veículo equipado com sensor de chuva Através de uma pressão para baixo : movimentação automática
ativada. o ritmo de movimentação é automaticamente regulado em função da intensidade da chuva. Nota : uma pressão para baixo aciona uma
movimentação por toque, sem desativar a movimentação automática. Desativação da movimentação automática : - levar o comando à posição 1 e depois à
posição 0 ou, - desligar o motor do veículo. ATENÇÃO: Não obstruir o sensor de chuva, localizado no pára-brisa, atrás do espelho retrovisor interno. É
necessário reativar o acionamento automático do limpador de pára-brisa (com uma pressão na alavanca para baixo) após um corte de contato de duração
superior a 1 minuto. Por motivo de segurança, o sistema do limpador do pára-brisa é desativado durante aproximadamente 1 minuto após o desligamento da
ignição. Certificar-se de que as palhetas do limpador do pára-brisa podem funcionar livremente em qualquer clima.

24 L I M PA D O R D O S V I D R O S Substituição das palhetas do limpador do pára-brisa Para substituir a palheta , o limpador do pára-brisa deverá ser
levado à posição de manutenção. Posição de manutenção Desligar a ignição e, no prazo de um minuto, acionar o comando do limpador do pára-brisa. o
limpador se posicionará automaticamente no meio do pára-brisa. Após a substituição, o limpador do pára-brisa retornará automaticamente à sua posição
normal na ligação da ignição e após uma ação no comando do limpador do pára-brisa. b - Limpador do vidro traseiro (C4) Desligado. I B Limpeza
intermitente A - Lavador do pára-brisa e dos faróis Puxar o comando em sua direção: o acionamento do lavador do pára-brisa é automaticamente
acompanhado de uma movimentação temporizada do limpador do pára-brisa e dos lavadores dos faróis, se os faróis baixos estiverem acesos. lavagem e
limpeza traseira temporizadas. Funcionamento automático Esta função será ativada quando o limpador do pára-brisa estiver funcionando e no engate da
marcha à ré. ela pode ser desativada/ativada no menu “Personalização - configuração” do “Menu Geral”. 25 REGULAGEM DO CINTO DE SEGURANÇA E
DO VOLANTE I Regulagem da altura do cinto de segurança A melhor posição para o cinto de segurança é no meio do ombro (Ver capítulo PRECAUÇÕES
DE UTILIZAÇÃO).
Para regular a altura, puxar o comando e deslizá-lo no sentido desejado. Por motivo de segurança, estas manobras não deverão ser realizadas com o veículo
movimento. 26 Regulagem do volante É possível regular a altura e profundidade do volante. Com o veículo PARADO, regular primeiro a posição do banco e
depois a posição do volante. Regular a posição do volante e depois travá-lo, levando a alavanca a sua posição inicial.
Se você pressionar firmemente o volante após o travamento, um pequeno ruído de encaixe (clique) poderá ser ouvido. O volante estará, assim, em sua
posição definitiva. ESPELHOS RETROVISORES* I 1 Espelho retrovisor interno A alavanca localizada na borda inferior permite colocar o espelho
retrovisor em duas posições : Posição diurna : a alavanca fica invisível. Posição noturna (antiofuscante) : a alavanca fica visível. 2 2 Espelho retrovisor
interno fotocromático automático B Aciona o anti-ofuscamento automaticamente.
Espelho retrovisor interno fotocromático automático A A fim de evitar o ofuscamento, o espelho perde automaticamente boa parte do seu brilho em função da
intensidade luminosa proveniente da traseira do veículo. Quando a intensidade luminosa diminuir, ele retornará ao seu brilho normal, garantindo assim uma
visibilidade ótima. - Luz indicadora 2 apagada: interrupção do modo automático - o espelho permanece na sua definição mais clara. * Segundo versão do
modelo e/ou país. Nota : para uma visibilidade ótima, o espelho passa à sua definição mais brilhante no engate da marcha à ré. 27 ESPELHOS
RETROVISORES* I 1 2 Rebatimento dos espelhos retrovisores Ao estacionar o veículo , os espelhos retrovisores podem ser rebatidos manual ou
eletricamente. Rebatimento elétrico Na posição central, um impulso para trás no comando 1 rebate os espelhos retrovisores. O movimento inverso é obtido
com um novo impulso para trás no comando. rebatimento automático O rebatimento automático dos espelhos retrovisores é acionado conjuntamente ao
travamento das portas com o controle remoto. O retorno automático dos espelhos retrovisores é acionado no destravamento das portas, exceto se o
rebatimento tiver sido acionado antes do desligamento da ignição.

Regulagem dos espelhos retrovisores externos (de acordo com a versão do veículo) Esta regulagem funciona apenas com a ignição ligada.
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 A partir do posto do condutor, selecionar o espelho retrovisor, deslocando o comando 1 para a esquerda ou para a direita. A seguir, regular o espelho
retrovisor selecionado nas quatro direções, acionando o comando 2. Se o vidro encontrar algum obstáculo, ele descerá automaticamente. Após uma
desconexão da bateria, ou em caso de mau funcionamento, será necessário reinicializar a função antiesmagamento para cada vidro elétrico : - Descer
completamente o vidro com o comando e depois subi-lo. Ele subirá apenas alguns centímetros. - Pressionar novamente o comando até o fechamento
completo. Atenção : Durante esta operação, a proteção antiesmagamento estará desativada. Comandos elétricos A partir do posto do condutor, os comandos
localizados na porta permitem acionar os vidros elétricos do veículo. Nota : as manobras dos vidros elétricos permanecem temporariamente disponíveis após
o desligamento do contato (bem como após a abertura das portas dianteiras).
Comando seqüencial Uma ação no primeiro estágio do comando aciona um movimento do vidro que é interrompido na liberação do comando. Uma ação no
segundo estágio do comando aciona a subida ou descida completa do vidro e uma nova ação no comando interrompe o movimento. Ela é ativada através de
uma pressão no comando A, localizado no conjunto de comandos dos vidros elétricos, no posto do condutor. As manobras dos vidros elétricos traseiros
somente serão possíveis a partir do posto do condutor. cUIDADO COM AS CRIANÇAS DURANTE AS MANOBRAS DOS VIDROS ELÉTRICOS.
- Sempre retirar a chave do contato de ignição ao sair do veículo, mesmo para ausências de curta duração. 29 CONTROLE REMOTO* Destravamento
centralizado Uma pressão breve no comando B destrava o seu veículo. Esta operação é confirmada pelo piscar rápido das setas e pelo acendimento da luz de
teto (se a função estiver ativada). Ela pode acionar o retorno dos espelhos retrovisores externos à posição de utilização. Travamento centralizado -
Fechamento dos vidros - Uma pressão breve no comando A permite travar o seu veículo.
- Uma pressão longa no comando A permite travar o seu veículo e fechar os vidros. Se uma das portas, ou o porta-malas, estiver aberta ou incorretamente
fechada, o travamento centralizado não será realizado. Durante a subida dos vidros com o controle remoto, o condutor deve certificar-se de que nenhum
passageiro impede a movimentação dos vidros. Destravamento da tampa do porta-malas (C4 Pallas) Uma pressão no comando C destrava as portas e
destrava e abre a tampa do porta-malas. Iluminação de acompanhamento (C4) Uma pressão no comando C ativa a iluminação de acompanhamento
(acendimento dos faróis baixos por, aproximadamente, 1 minuto). Uma segunda pressão antes do término da temporização , desativa a função. CONTROLE
REMOTO Destravamento do porta-malas Uma pressão no comando C destrava o porta-malas e as portas. » Localização do veículo Para localizar o veículo
num estacionamento, por exemplo, pressionar o comando A: a luz de teto acende e as setas piscam durante alguns segundos. o veículo permanece travado.
Recolhimento e ejeção da chave O comando D permite recolher e ejetar a chave do estojo do controle remoto.

A não utilização do comando D poderá ocasionar danos ao mecanismo. Para isso, ligar a ignição e acionar imediatamente o comando A do controle remoto
até a realização da ação solicitada. esta manobra pode demorar em torno de 10 segundos. Não descartar as pilhas usadas em qualquer lugar: elas são
prejudiciais ao meio ambiente. levá-las a um representante da Rede CITROËN ou a um dos pontos de coleta de material reciclável da sua cidade. Exceto
para a reinicialização, o controle remoto não funcionará quando a chave estiver no contator de ignição, mesmo que a ignição esteja desligada. atenção!
Uma manipulação, ainda que involuntária, no seu bolso ou bolsa, poderá provocar o destravamento das portas. Entretanto, se nenhuma das portas for aberta
num prazo de 30 segundos após o destravamento, as portas serão automaticamente retravadas. atenção! O controle remoto poderá ser danificado se não for
utilizado o tipo de pilha correto. Utilizar apenas pilhas idênticas ou do mesmo tipo daquelas preconizadas pela CITROËN.
31 II Garantir que o controle remoto não entre em contato com materiais gordurosos, poeiras, água ou fique em um local úmido. O uso de chaveiro muito
pesado pode forçar o eixo da chave (quando esta estiver no contato de ignição) e provocar mau funcionamento. C H AV E S Travamento centralizado com a
chave Uma ação breve com a chave trava o veículo. Nota : com o veículo parado e o motor desligado, o travamento é confirmado pelo piscar da luz
indicadora do comando de travamento interno. II Se uma das portas, ou o porta-malas, estiver aberta ou incorretamente fechada, o travamento centralizado
não será realizado.
antipartida eletrônica O dispositivo de ANTIPARTIDA ELETRÔNICA bloqueia o sistema de alimentação do motor. O sistema é automaticamente ativado
quando a chave é retirada do contator de ignição. todas as chaves contêm um dispositivo de antipartida eletrônica. Após a ligação da ignição, é estabelecido
um diálogo entre a chave e o dispositivo de antipartida eletrônica. A parte metálica da chave deverá estar corretamente ejetada para permitir esse diálogo.
Se a chave não for reconhecida, a ligação será impossível. Nesse caso, deixar o seu veículo imobilizado e consultar um representante da Rede CITROËN.
Chave de antipartida eletrônica A chave permite travar e destravar todas as fechaduras do veículo e ligar a ignição. Nota : por motivo de segurança, com a
ignição desligada, na abertura da porta do condutor, um sinal sonoro é acionado se a chave não for retirada do contato. a chave também permite a
neutralização do airbag frontal do passageiro (ver «Airbags»).
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 Em caso de perda, somente um representante da Rede CITROËN poderá fornecer novas chaves ou controles remotos. 32 P O R TA S * Travamento interno
Uma pressão no comando A aciona o travamento e o destravamento elétrico centralizado, quando as portas estão fechadas. a abertura continua possível pelo
lado interno. Se uma das portas estiver aberta ou incorretamente fechada, o travamento elétrico centralizado não será realizado. A luz do comando A sinaliza
os 3 estados possíveis: - Ela pisca quando as portas estão travadas e o motor desligado.

- Ela acende quando as portas são travadas e a ignição é ligada. - Ela apaga quando as portas não estão travadas. Nota : o comando A será desativado
quando o veículo for travado pelo controle remoto ou pela chave. A II B Segurança antiagressão Ao movimentar o veículo, o sistema trava automaticamente
as portas quando for alcançada uma velocidade de aproximadamente 10 km/h. Nota : se uma porta for aberta, ela será automaticamente retravada quando o
veículo alcançar a velocidade aproximada de 10 km/h. Ativação / Desativação da função Após a ligação da ignição, realizar uma pressão longa no comando
de destravamento centralizado até a exibição de uma mensagem. Comando manual (modo de emergência) É possível travar as portas do veículo durante uma
pane elétrica, acionando o comando B de cada porta. Com a porta aberta, introduzir, por exemplo, a extremidade da chave na fenda e girá-la. fechar a
porta. Após a intervenção, o funcionamento normal é retomado através do comando de destravamento A do controle remoto ou inserindo a chave na porta do
condutor.
* Segundo versão do modelo e/ou país. Circular com o veículo com as portas travadas pode dificultar o acesso ao seu interior em caso de emergência. 33 P
O R TA S * II A Porta-malas Abertura pelo lado externo Puxar o comando A. Segurança Quando o veículo estiver em movimento (velocidade acima de 10
km/h) o porta-malas será automaticamente travado. O porta-malas é destravado na abertura de uma porta ou através do comando de
travamento/destravamento interno.
Segurança para as crianças (comando manual) O travamento das portas traseiras é garantido pelo giro da palheta. Quando a segurança manual estiver
acionada, a palheta estará na horizontal. B Em caso de mau funcionamento do destravamento da tampa do porta-malas, a fechadura pode ser destravada
pelo lado interno. II 1 O seu veículo pode estar equipado com um ALARME ANTIINTRUSÃO que garante: • Uma proteção perimétrica externa, através de
sensores situados nas portas (portas, portamalas e capô) e na alimentação elétrica. € Uma proteção volumétrica interna, através de sensores de ultrasom
(detecção de movimento no interior do habitáculo).
A proteção volumétrica pode ser neutralizada com o comando 1. A instalação compreende uma sirene e uma luz indicadora 2, visível externamente. €
Alarme disparado (sinal de uma tentativa de roubo), sinalizado pelo piscar rápido da luz indicadora se o alarme for desativado através de pressão no
comando B. Ele é desativado na ligação da ignição. nota : em caso de mau funcionamento , a luz indicadora permanece acesa. DESATIVAÇÃO DO
ALARME COM A CHAVE A sirene é acionada ao se destravar uma das portas com a chave. Para desligar a sirene, inserir a chave no contato da ignição e
girar até a posição M. A ativação do alarme é realizada através de pressão no comando A do controle remoto. Na ativação do alarme, as proteções são
ativadas após 5 segundos (perimétrica) e 45 segundos (volumétrica). Quando o alarme estiver ativado, qualquer tentativa de roubo acionará a sirene e o
funcionamento das setas por 30 segundos.

O alarme retorna, então, ao modo ativado, mas o disparo permanece memorizado e é sinalizado pelo piscar rápido da luz indicadora do comando 2, após a
desativação do alarme através de pressão no comando de destravamento B. A luz indicadora pára de piscar na ligação da ignição. Nota : • O travamento do
veículo sem acionamento do alarme somente é possível se realizado com a chave. € Se, no travamento do veículo, uma das portas ou o porta-malas estiver
aberto, o travamento centralizado não será realizado, mas o alarme será acionado após, aproximadamente, 45 segundos. nota : a sirene é automaticamente
neutralizada (para a desconexão da bateria , por exemplo) no destravamento do veículo com o controle remoto. Neutralização da detecção volumétrica O
alarme pode funcionar apenas com a proteção perimétrica, neutralizando-se a proteção volumétrica (se, por exemplo, o condutor desejar deixar um animal
no interior do veículo). Para isso, desligar a ignição e depois pressionar imediatamente o comando 1 durante pelo menos 1 segundo. Ativar o alarme,
travando o seu veículo com o controle remoto. Ativação automática O alarme é automaticamente ativado 2 minutos após o fechamento da última porta ou do
porta-malas. A fim de evitar o disparo do alarme durante a abertura de uma porta ou do porta-malas, é obrigatório pressionar novamente o comando de
destravamento B do controle remoto.
€ M : Ignição De acordo com a versão veículo, as seguintes luzes indicadoras são testadas: luz indicadora do sistema de controle dinâmico de estabilidade
ESP, sistema de despoluição, ABS, airbags, neutralização do airbag frontal do passageiro, freio de estacionamento, STOP, SERVICE, nível mínimo de
combustível, pressão do óleo do motor e carga da bateria. O não acendimento de uma dessa luzes indicadoras indica uma falha. € D : Motor de partida
Liberar a chave assim que o motor começar a funcionar. Nunca girar a chave para esta posição se o motor já estiver em funcionamento. Nota : em caso de
falha na primeira tentativa, desligar a ignição.
aguardar pelo menos 10 segundos antes de acionar novamente o motor de partida.
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 Teste com a chave na posição de ignição III * * * Segundo versão do modelo e/ou país. 37 P O S I Ç Õ E S D A C H AV E N O C O N TAT O Trava do
volante de direção S : Após a retirada da chave, movimentar o volante até seu travamento. A chave somente pode ser retirada do contato na posição S. M :
Com a ignição ligada, o volante é desbloqueado (girando a chave para a posição M, movimentar o volante levemente, se necessário).
III Modo econômico Para evitar que a bateria se descarregue quando o motor estiver desligado, o seu veículo entra automaticamente em modo econômico.
Os equipamentos elétricos de conforto e as luzes (exceto as lanternas e o pisca-alerta) são automaticamente desligados. Ao parar, após ter retirado a chave
do contato, movimentar ligeiramente o volante, se necessário, a fim de facilitar e garantir seu bloqueio. ACIONAMENTO DO MOTOR - Garantir que o
câmbio esteja em ponto morto. - Não pressionar o pedal do acelerador. - Ligar o motor de partida, girando a chave até que o motor comece a funcionar (não
insista mais que 10 segundos). - Em temperaturas inferiores a 0ºC, pressionar o pedal da embreagem durante o acionamento do motor de partida para
facilitar a ligação do motor. na seqüência , liberar lentamente a pressão no pedal de embreagem. Nota : em caso de falha na primeira tentativa, desligar a
ignição. aguardar aproximadamente 10 segundos antes de ligar novamente o motor de partida.

Motores FLEX Mantenha sempre o reservatório de partida a frio de seu veículo abastecido (ver “Níveis”). 39 CÂMBIO AUTOMÁTICO* Alavanca de seleção
de marchas do câmbio automático - Parking (Posição P) - Marcha à ré (Posição R) - Ponto morto (Posição N) - O cambio automático possui 3 opções de
funcionamento : - Funcionamento em modo automático auto-ativo, uma adaptação automática ao seu estilo de condução (posição D) - Funcionamento em
modo seqüencial, com um engate manual das marchas (posição M) - Funcionamento em modo automático Sport ou Neve. (posição D e pressão no comando S
ou ). ACIONAMENTO DO MOTOR - Garantir que a alavanca de marchas esteja na posição P ou N. - Não pressionar o pedal do acelerador. - Ligar o motor
de partida girando a chave até que o motor comece a funcionar (não insistir mais que 10 segundos). Nota : em caso de falha na primeira tentativa, desligar a
ignição. aguardar aproximadamente 10 segundos antes de ligar novamente o motor de partida. Motores FLEX Mantenha sempre o reservatório de partida a
frio de seu veículo abastecido (ver “Níveis”). Por motivo de segurança : • A alavanca de marchas somente poderá ser retirada da posição P se o pedal do
freio for pressionado.
€ Na abertura de uma porta, um sinal sonoro contínuo informa que a alavanca não está na posição P. € Sempre garantir que a alavanca de marcha esteja
na posição P antes de sair do seu veículo. Somente engatar esta posição quando o veículo estiver completamente parado. Nesta posição, as rodas motrizes
estarão bloqueadas. Marcha à ré Somente engatar esta posição quando o veículo estiver completamente parado e o pedal de freio estiver pressionado.
Para evitar um tranco, não acelerar imediatamente após a seleção. III O motor somente deve ser ligado com a alavanca na posição P ou N. Um dispositivo
de segurança impede o acionamento do motor em outras posições. Após ligar o motor, com a alavanca na posição P, pressionar o pedal de freio e depois
deslocar a alavanca para a posição D, R ou M : - Posição D para o modo automático. A passagem da posição D (condução em modo automático) à posição
M (condução em modo manual) pode ser realizada a qualquer momento.
* Segundo versão do modelo e/ou país. Ponto morto Nunca selecionar esta posição, ainda que por um breve momento, quando o veículo estiver em
movimento. - Nunca selecionar a posição N com o veículo em movimento. - Nunca selecionar as posições P ou R se o veículo não estiver completamente
imobilizado. Se, durante a condução do veículo, a posição N for acidentalmente engatada, deixar o motor alcançar o regime de ponto morto antes de engatar
a posição D ou M. 41 CÂMBIO AUTOMÁTICO* Marcha à frente automática O câmbio seleciona permanentemente a marcha mais adequada aos seguintes
parâmetros : - estilo de condução, - traçado da pista, - carga do veículo. O câmbio funciona, então, em modo auto-adaptável, sem a necessidade de
intervenção do condutor. Para certas manobras (uma ultrapassagem, por exemplo), é possível obter a aceleração máxima pressionando completamente o
pedal do acelerador, o que pode ocasionar o engate automático de uma marcha inferior. Observações : Durante a frenagem, o câmbio pode reduzir
automaticamente uma marcha a fim de oferecer um freio motor mais eficiente. Quando retirar bruscamente o pé do acelerador, o câmbio não engatará uma
marcha superior, garantindo assim uma maior segurança.

- Empurrar a alavanca na direção do sinal «+» para engatar uma marcha superior. - Puxar a alavanca na direção do sinal «–» para engatar uma marcha
inferior. Observação : o engate de uma marcha somente pode ser realizado se as condições de velocidade e do regime do motor permitirem. os programas
Sport e Neve não estão disponíveis no modo de funcionamento seqüencial. A passagem da posição D (condução em modo automático) à posição M (condução
em modo seqüencial), ou a passagem inversa, pode ser feita a qualquer momento. iII 42 * Segundo versão do modelo e/ou país. CÂMBIO AUTOMÁTICO*
Funcionamento em modo automático Sport ou Neve Selecionar o modo de condução : - Normal: para uma condução em condições normais: as luzes
indicadoras e devem apagar.
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 - Sport: esta posição permite uma condução mais dinâmica, privilegiando o desempenho e as retomadas. - Neve: esta posição permite uma condução mais
suave, adaptada a vias escorregadias. € Com a alavanca na posição D, pressionar o botão • Com a alavanca na posição D, pressionar o botão : a luz
indicadora : a luz indicadora no painel do conta-giros acende, confirmando o modo «SPORT».
no painel do conta-giros acende , confirmando o modo «NEVE». € Após uma nova pressão no botão, as luzes indicadoras apagam - o modo «NORMAL» está
novamente selecionado. E III - O piscar da luz indicadora da posição selecionada assinala que o modo ainda não foi selecionado. - Quando a luz indicadora
permanecer acesa , o modo selecionado estará confirmado. - A exibição de uma barra no conta-giros indica uma anomalia.
Consultar rapidamente um representante da Rede CITROËN Em caso de anomalia : - Um forte tranco pode ser sentido durante a seleção da posição R
(marcha à ré), - O câmbio fica bloqueado em uma marcha, - Não ultrapassar a velocidade de 100 km/h e consultar rapidamente um representante da Rede
CITROËN. * Segundo versão do modelo e/ou país. 43 PILOTO AUTOMÁTICO* 3 1 2 A 4 Nota : a velocidade de cruzeiro do veículo poderá variar
ligeiramente em relação àquela memorizada. A III Este dispositivo de auxílio à condução permite conduzir o veículo a uma velocidade de sua escolha, sem a
necessidade de ação no pedal do acelerador. Este dispositivo somente é ativado acima de uma velocidade de aproximadamente 60 km/h e nas marchas mais
altas.
os comandos do piloto automático estão localizados no volante. Nota: as informações relacionadas ao piloto automático são exibidas no campo A do painel
de instrumentos. Seleção da função Girar o comando 1 para a posição «REG». O condutor deve permanecer atento e manter perfeito domínio de seu veículo.
É recomendado manter os pés próximos dos pedais. Seleção de uma velocidade de cruzeiro Na seleção da função “REG” com o comando 1, nenhuma
velocidade de cruzeiro é memorizada: Acelerar o veículo até que a velocidade desejada seja atingida e pressionar o botão 2 ou 4. A velocidade de cruzeiro
será, então, memorizada. Regulagem da velocidade de cruzeiro Você pode regular a velocidade de cruzeiro, exibida em A, pressionando : - o botão 4 para
aumentar a velocidade, - o botão 2 para diminuir a velocidade. Observação: pressões sucessivas permitem modificar a velocidade de cruzeiro com
incrementos de 1 km/h e uma pressão contínua com incrementos de 5 km/h. Ultrapassagem temporária da velocidade de cruzeiro Durante a operação do
sistema é sempre possível, através de uma ação no pedal do acelerador, ultrapassar a velocidade de cruzeiro (para a ultrapassagem de um veículo, por
exemplo).

a velocidade exibida em A , no painel de instrumentos , pisca. Para retornar à velocidade de cruzeiro, basta aliviar a pressão do pedal do acelerador.
Observação : se durante a utilização do sistema for impossível manter a velocidade de cruzeiro (por exemplo, em forte declive), então a velocidade piscará.
se necessário , adaptar a regulagem. PILOTO AUTOMÁTICO* 3 1 4 - seleção da velocidade em curso : Pressionar o botão 2 ou 4, assim que a velocidade
desejada for alcançada. o ícone «OFF» apagará , em A , no painel de instrumentos. Desligamento da função - levar o comando «REG» à posição 0. - quando
o motor for desligado. A velocidade de cruzeiro selecionada anteriormente não permanecerá mais memorizada. Em caso de mau funcionamento, uma
mensagem será exibida, acompanhada de um sinal sonoro e do acendimento da luz indicadora SERVICE.
consultar um representante da Rede CITROËN. 2 Desativação da função de velocidade de cruzeiro - Através da pressão no pedal de freio ou embreagem.
Estas manobras não anulam a velocidade de cruzeiro, que continua a ser exibida no painel de instrumentos. Nota: o piloto automático é desativado com a
alavanca de câmbio em ponto morto ou na posição neutra. Observação: se a velocidade de cruzeiro memorizada for superior à velocidade atual, o veículo
acelerará fortemente para alcançá-la.
iII * Segundo versão do modelo e/ou país. O piloto automático somente deverá ser utilizado quando as condições da pista permitirem a condução a uma
velocidade constante. Não utilizar a função para a circulação em trânsito intenso, nem em pistas acidentadas que apresentem baixa condição de aderência
ou qualquer outra dificuldade. Para evitar o risco de interferência com os pedais: - verificar o correto positionamento do tapete, - nunca sobreponha tapetes.
45 L I M I TA D O R D E V E L O C I D A D E * 3 1 A 4 A 2 III Este dispositivo de auxílio à condução permite selecionar uma velocidade máxima, que não
deverá ser ultrapassada.
Nota : as informações relativas ao limitador de velocidade são exibidas no campo A do painel de instrumentos. Seleção da função Girar o comando 1 para a
posição «LIM». Na seleção da função, a última velocidade de cruzeiro e a informação «OFF» são exibidas : Regulagem da velocidade máxima Com o motor
ligado, é possível regular e memorizar a velocidade máxima através de pressões breves ou longas no : - botão 4 para aumentar a velocidade máxima
memorizada, - botão 2 para diminuir a velocidade máxima memorizada. Observação: pressões sucessivas permitem modificar a velocidade de cruzeiro com
incrementos de 1 km/h e uma pressão contínua com incrementos de 5 km/h. Ativação da função de velocidade máxima Quando a velocidade máxima desejada
for exibida, pressionar o botão 3 para que a função seja ativada.
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A informação «OFF» desaparece, então, do campo A. Quando a função estiver ativada, uma ação no pedal do acelerador não permitirá a ultrapassagem da
velocidade programada, exceto se o pedal for pressionado até o final, ativando o contator de fim de curso do pedal (ver «Ultrapassagem temporária da
velocidade máxima»). Nota : a velocidade do veículo poderá variar ligeiramente em relação àquela memorizada. Esta ação não anula a velocidade máxima
memorizada, que continuará a ser exibida no campo A do painel de instrumentos. Ultrapassagem temporária da velocidade máxima O pedal do acelerador é
equipado com um contator de fim de curso.

Para ultrapassar temporariamente a velocidade máxima, pressionar o pedal do acelerador até o final. Durante a ultrapassagem da velocidade máxima, a
velocidade exibida pisca. Aliviar a pressão do pedal do acelerador para retornar à velocidade máxima e reativar a função. Observação : se durante a
operação do sistema for impossível manter a velocidade máxima (declive acentuado, por exemplo), a velocidade piscará. se necessário , adaptar a
regulagem. A função será automaticamente reativada quando a velocidade do veículo cair abaixo da velocidade máxima desejada. 3 Desativação da função -
levar o comando «LIM» à posição 0. Em caso de mau funcionamento, uma mensagem será exibida, acompanhada de um sinal sonoro e do acendimento da luz
indicadora SERVICE. O condutor deve permanecer atento e manter perfeito controle sobre seu veículo. Para evitar o risco de interferência com os pedais: -
verificar o correto positionamento do tapete, - nunca sobreponha tapetes.
47 FREIOS* Freio de estacionamento O freio de estacionamento deve ser acionado com o veículo parado, puxando a alavanca com a energia
correspondente à inclinação da via. Para os veículos com câmbio automático, selecionar a posição de estacionamento (P) (ver página 38). III Se o freio de
estacionamento estiver liberado, o acendimento desta luz indicadora, em conjunto com a luz indicadora STOP, indica um nível de fluido de freio insuficiente
ou um mau funcionamento do repartidor de frenagem. FREIOS* Sistema ABS-Antibloqueio de rodas Este sistema aumenta a segurança, impedindo o
bloqueio das rodas em caso de frenagem brusca ou em condições de baixa aderência. Ele permite manter o controle da direção.
a capacidade de funcionamento de todos os elementos elétricos essenciais do ABS é controlada por um sistema de vigilância eletrônica antes e durante os
deslocamentos. A luz indicadora de controle do ABS acende na ligação da ignição e deve apagar após alguns segundos. O não apagamento da luz indicadora
informará que o ABS está desativado devido a uma falha. Para recuperar a segurança adicional proporcionada pelo sistema ABS, o veículo deverá ser
encaminhado a um representante da Rede CITROËN assim que possível. em pistas escorregadias (cascalho , neve , gelo , etc.
), sempre conduzir com prudência. Sistema de assistência à frenagem de emergência (AFU) O sistema de assistência à frenagem de emergência permite, nos
casos de emergência, alcançar mais rapidamente a pressão ótima de frenagem e, dessa forma, reduzir a distância de parada. Ele é acionado em função da
velocidade de ação no pedal de freio, o que se traduz por uma diminuição da sua resistência. Para prolongar a ação do sistema de assistência à frenagem de
emergência, manter a pressão no pedal de freio. Em caso de desvio entre a trajetória seguida pelo veículo e aquela desejada pelo condutor, o sistema ESP
atua automaticamente no freio de uma ou mais rodas e no motor, para conduzir o veículo à trajetória desejada. o sistema ASR otimiza a motricidade , a fim
de evitar a patinagem das rodas , atuando nos freios das rodas motrizes e no motor. Ele também permite melhorar a estabilidade direcional do veículo na
aceleração. iII Funcionamento: Quando um dos sistemas ESP ou ASR atua , a luz indicadora ESP/ASR pisca. Neutralização Em condições excepcionais
(veículo atolado na lama, areia, terra, etc. ) pode ser adequado neutralizar os sistemas ESP/ASR para fazer com que as rodas patinem e recuperem a
aderência.

Pressionar o comando A, a luz indicadora ESP/ASR e o comando - acendem. Os sistemas ESP/ASR não estarão mais ativados. - Manualmente, através de
nova pressão no comando A. CONSELHOS DE SEGURANÇA O sistema ESP oferece uma segurança adicional em condução normal, mas isso não deve
incitar o condutor a assumir riscos desnecessários ou a conduzir em velocidades muito elevadas. O funcionamento do sistema é garantido desde que sejam
atendidas as preconizações dos fabricantes das rodas e pneus, componentes do sistema de frenagem, componentes eletrônicos, bem como os procedimentos
de instalação e manutenção da Rede CITROËN. Após uma colisão, verificar o sistema num representante da Rede CITROËN. 50 * Segundo versão do
modelo e/ou país. A U X Í L I O A O E S TA C I O N A M E N T O * Ativação / Desativação Você pode ativar/desativar o auxílio ao estacionamento através
de uma pressão no comando 1. Há sensores de distância localizados no pára-choque dianteiro e/ ou traseiro do veículo. Durante as manobras em marcha à
frente ou à ré, à baixa velocidade (inferior a 10 km/h, aproximadamente), estes sensores informarão a presença de um obstáculo, localizado no perímetro de
detecção, através de : - um sinal sonoro, - a exibição da silhueta do seu veículo com as barras correspondentes à localização na qual um obstáculo foi
detectado.
Mostrador - Quando o veículo se aproxima de um obstáculo, o sinal sonoro se torna cada vez mais rápido e as barras são exibidas cada vez mais próximas
ao veículo. - Quando o obstáculo está a menos de aproximadamente 25 centímetros da traseira do veículo, o sinal sonoro torna-se contínuo com a exibição
do ícone ATENÇÃO no mostrador.
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 - no deslocamento do veículo para frente e a uma velocidade inferior a aproximadamente 10 km/h, em ponto morto ou com uma marcha engatada, a silhueta
do veículo é exibida no mostrador. os obstáculos localizados à frente do veículo poderão ser detectados. Observações : - Os sensores de proximidade não
podem detectar os obstáculos localizados exatamente abaixo ou acima dos pára-choques.
- Um objeto fino, como uma vareta, uma baliza ou qualquer outro objeto de formato similar, pode ser detectado apenas no início da manobra e não ser mais
detectado quando o veículo estiver mais próximo. - Em climas ruins ou no inverno, garantir que os sensores não estejam obstruídos por sujeira, lama ou
neve. iII 52 * Segundo versão do modelo e/ou país. EXTINTOR - TRIÂNGULO Extintor O extintor está acomodado sob o banco do passageiro dianteiro,
para soltá-lo rapidamente, acionar sua fixação. obs: Recomendamos ler as instruções impressas no equipamento , sobre verificações e manutenções
periódicas III Triângulo de sinalização Encontra-se no compartimento da roda sobressalente , localizado no assoalho do porta-malas.
53 M O S T R A D O R M U LT I F U N Ç Õ E S * 1 2 3 Computador de bordo, que permite : - Introduzir a distância até o destino - O acesso à lista de
alertas (recuperação dos alertas emitidos anteriormente) - O acesso ao estado das funções como, por exemplo, a ativação ou desativação do acendimento
automático dos faróis, ESP, limpador do pára-brisa, etc. Personalização/Configuração, que permite ativar ou desativar : - travamento do porta-malas o (C4
Pallas) - o acionamento do limpador do vidro traseiro (C4) - o farol de garagem automático - os faróis direcionais e selecionar : - a luminosidade, hora, data
e unidades - o idioma do mostrador Kit viva-voz (Ver manual do auto-rádio-CD) Nota : a temperatura externa exibida pode ser superior à temperatura real
se o veículo estiver estacionado diretamente sob o sol. IV 1 - Hora 2 - Temperatura externa 3 - Data e linha de exibição Quando a temperatura externa
estiver entre +3 ºC e -3 ºC, a exibição da temperatura piscará (risco de congelamento). É recomendado que o condutor não manipule os comandos abaixo
com o veículo em movimento. Comandos A - Acesso ao «Menu geral» B - Exibição dos menus do mostrador C - Validação e Seleção dos menus da função
selecionada ou do valor modificado D - Anulação da operação ou retorno à exibição anterior E - Seleção do tipo de informação exibida permanentemente
(data, auto-rádio-CD, computador de bordo) na parte direita do mostrador Menu Geral Pressionar o comando A para exibir o «Menu Geral» do mostrador
multifunções. Neste menu, você terá acesso às seguintes funções: Auto-rádio-CD (Ver o Manual do auto-rádio-CD) 54 * Segundo versão do modelo e/ou
país. m O S T R A D O R M U LT I F U N Ç Õ E S * Personalização e configuração Para ativar/desativar o travamento permanente do porta-malas (C4
Pallas): - Pressionar o comando A. - Selecionar, com o comando B, o ícone «Personalização-Configuração». Confirmar sua seleção com uma pressão no
comando C. - Selecionar «acesso ao veículo» com o comando B.

Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar «travamento permanente do porta-malas». Confirmar sua seleção com uma pressão no
comando C. - Ativar ou desativar o travamento permanente do porta-malas com uma pressão no comando C. - Validar a sua seleção com uma pressão no
ícone «OK» do mostrador. Para ativar/desativar o acionamento do limpador do vidro traseiro no engate da marcha à ré (C4): - Pressionar o comando A. -
Selecionar, com o comando B «Personalizaçao e Configuração». Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar «Auxílio ao
estacionamento» com o comando B. Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C.
- Selecionar «Auxílio ao estacionamento» com o comando B. Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar «Acionamento do limpador
do vidro traseiro em marcha à ré». Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Ativar ou desativar o acionamento do limpador do vidro
traseiro em marcha à ré com uma pressão no comando C.
- Validar sua seleção com uma pressão no ícone «OK» do painel. Para ativar/desativar o farol de garagem ou os faróis direcionais - Pressionar o comando A
- Selecionar, com o comando B, «Personalizaçao e Configuração». Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar «Iluminação e
sinalização» com o comando B. Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C.
- Selecionar o equipamento desejado com o comando B. Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Ativar ou desativar o equipamento
selecionado com uma pressão no comando C. - Validar sua seleção com uma pressão no ícone «OK» do painel. 55 IV Para acessar a lista de alertas do
computador de bordo : - Pressionar o comando A. - Selecionar, com o comando B, o ícone do computador de bordo e depois confirmar com uma pressão no
comando C. - Selecionar a lista de alertas. - Assim que a lista for exibida, selecioná-la com o comando B. Confirmar sua seleção com uma pressão no
comando C. - Selecionar a configuração do mostrador com o comando B.

Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Na seqüência , selecionar o submenu das unidades. Confirmar sua seleção com uma pressão no
comando C. - Com o comando B, selecionar a unidade a ser modificada (Temperatura ou Consumo) e validar com uma pressão no comando C. - Selecionar,
com o comando B, o ícone «Personalização-Configuração».
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