Manual do Usuário

MCT
Autotrac Comércio e Telecomunicações S/A

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MCT
Índice
1. Introdução ..............................................................................5
1.1 O Autotrac Satélite ..........................................................5
1.2 O MCT ............................................................................6
1.3 Componentes do Kit básico do MCT ..................................6
1.4 Especificações .................................................................7
1.5 A Antena de Comunicação ...............................................7
1.6 O Terminal do MCT .........................................................7
1.7 Características do Terminal do MCT ..................................8
1.8 Status do MCT ................................................................9
2. Como Ler mensagens no MCT ................................................ 10
2.1 Como o MCT Mostra as Mensagens ................................ 11
2.2 Como Ler Mensagens Novas .......................................... 13
2.3 Como Ler Mensagens Guardadas .................................... 14
3. Como Enviar Mensagens ........................................................ 14
3.1 Mensagens de Formato Livre e Macros ........................... 14
3.2 Como Criar uma Mensagem de Formato Livre ................. 15
3.3 Como Preparar uma MACRO .......................................... 16
3.4 Como Enviar uma Mensagem ao Operador de tráfego ..... 20
3.5 Como Responder às Mensagens Recebidas ..................... 21
4. As Telas de Opções do MCT ................................................... 24
4.1 A Tela Informações do MCT ........................................... 24
4.2 A Tela de Posição GPS ................................................... 25
5. Instalação do MCT................................................................. 26
6. Garantia ............................................................................... 27
6.1 Exclusão e Extinção da Garantia ..................................... 27
Manual do Usuário MCT 3
7. Acessórios............................................................................. 28
8. Rede de Autorizadas e Assistência Técnica .............................. 29
9. Homologação Anatel .............................................................. 30
Apêndice – Requisitos de Instalação .............................................. 30

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MCT
 1. INTRODUÇÃO

1.1 O Autotrac Satélite

O Autotrac Satélite forma uma rede de comunicação via satélite permitindo a
troca de mensagens entre a base de operação da empresa e os seus veículos
no território nacional. A figura abaixo mostra a interação entre os
componentes do Autotrac Satélite.

Figura: Autotrac Satélite

O Autotrac Satélite é composto:

 Do SuperVisor Web®, que é a interface de operação entre a base de
operação da empresa e o(s) veículo(s);
 De uma central de operações (HUB), que é responsável pelo
gerenciamento e funcionamento do sistema de modo geral;
 De um satélite de comunicação, o qual viabiliza a troca de
informações entre a base de operação da empresa e o(s) veículo(s);
 Do MCT, que é instalado no veículo. É o equipamento móvel do
Autotrac Satélite permitindo a comunicação entre o motorista é base
de operação da empresa;
 De satélites do Sistema de Posicionamento Global – GPS,
possibilitando identificar a localização exata do veículo.

Manual do Usuário MCT 5

1.2 O MCT
O MCT é um equipamento de comunicação via satélite, que permite a troca
de mensagens entre o motorista e o seu operador de tráfego na base de
operação. O MCT é composto de Antena de Comunicação e Terminal de
Dados.

Figura: Terminal e Antena de Comunicação

1.3 Componentes do Kit básico do MCT

O Kit básico do MCT possui os seguintes componentes:
 Uma Antena de Comunicação
 Um Terminal
 Um cabo para ligação do Terminal
 Um cabo para ligação da Antena e alimentação
 Um suporte para o Terminal
 Um botão de pânico
Você pode instalar outros acessórios disponíveis da linha Autotrac
Satélite, maiores detalhes são informados na seção ACESSÓRIOS
deste manual.

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MCT
1.4 Especificações
Parâmetros Físicos
Temperatura de armazenagem recomendada -40ºC a 85ºC
Temperatura de operação máxima 70ºC
Temperatura de operação mínima -30ºC
Peso da Antena ACU 5,3Kg
Dimensões da Antena ACU (diâmetro X 29,2cm X 21,8cm
altura)

Parâmetros Elétricos
Consumo máximo em transmissão 60W
Consumo em repouso 30mW
Tensão de operação máxima 32V
Tensão de operação mínima 9V
Tensão nominal 12/24V

1.5 A Antena de Comunicação

A Antena de Comunicação – ACU é a unidade responsável por transmitir e
receber dados do satélite.

1.6 O Terminal do MCT

O MCT é operado pelo Terminal. O teclado do Terminal é semelhante ao de
uma máquina de escrever. As mensagens são lidas e enviadas usando-se as
teclas de função localizadas na parte inferior da tela de cristal liquido
(display).
IMPORTANTE
Não escreva ou leia mensagens enquanto estiver com o veículo em
movimento, pois isto poderá distraí-lo, o que poderá causar algum
acidente de trânsito.

Manual do Usuário MCT 7

1.7 Características do Terminal do MCT

Figura: Terminal do MCT

Display - Na parte superior do Terminal encontra-se a Tela de Cristal

Líquido (LCD com 4 linhas e 38 letras por linha) que é a tela onde serão lidas
as mensagens e informações de status. As mensagens podem ter até 50
linhas, sendo possível, porém, a leitura de 4 linhas por vez. Mensagens que
tenham mais que 4 linhas podem ser lidas usando-se as Teclas de Direção.
Luz de “Sem Sinal” – Quando acesa, indica que o MCT está sem
possibilidade de comunicação com o Satélite de Comunicação. Isso pode
ocorrer quando se dirige dentro de um túnel grande ou quando se faz uma
curva fechada. Nesses casos, a luz apaga depois de um minuto. Quando se
liga a ignição do veículo, o MCT pode demorar de 10 segundos a 10 minutos
para encontrar o satélite, considerando-se que ele tenha visada acessível ao
satélite. Se a luz estiver permanentemente acesa e a antena tiver visada livre
para o satélite, deve-se entrar em contato com o operador de tráfego.
Quando apagada, indica que o MCT está recebendo e transmitindo dados
para o satélite.
Luz de “Mensagem Aguardando” – Indica quando uma ou mais
mensagens chegam ao MCT. A Luz de Mensagem Aguardando pode assumir
as seguintes situações:
 Acesa: Indica que uma ou mais mensagens recebidas estão
esperando para ser lidas;
 Apagada: Indica que não há mensagem esperando para ser lida;

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MCT
  Piscando: Indica que uma mensagem importante está esperando
para ser lida.
Controle de Luz do Display - O Controle de Luz do Display liga e desliga a
luz de fundo do display, auxiliando na leitura.
Controle de Contraste do Display - O controle de contraste ajusta o
brilho do texto escrito no display. Para escurecer, aperte a debaixo da tecla;
para clarear aperte a parte superior da tecla.
Controle de Áudio do Terminal - O controle de áudio ajusta o volume do
bip de MSG ESPERANDO do Terminal. Para aumentar o volume, aperte a
parte de cima deste botão, e para diminuir, aperte a parte de baixo do botão.
Buzzer – O Buzzer é acionado sempre que alguma tecla do Terminal é
pressionada e quando alguma mensagem chega ao MCT, neste caso, deve-se
observar o tipo de acionamento conforme descrito abaixo:
 Um “bip”: indica que o MCT recebeu uma mensagem.
 Vários “bips”: indica que o MCT recebeu uma mensagem
importante. O MCT é programado para emitir três bips curtos por
minuto até que a mensagem seja lida. Esta característica pode ser
alterada pelo operador de tráfego.
 “Bips” repetidos: indica que o MCT contém mensagens que ainda
não foram lidas. O MCT é programado para emitir um bip (ou três
em caso de mensagem importante) a cada cinco minutos até que a
mensagem (ou mensagens) seja(m) lida(s). Esta característica pode
ser alterada pelo Operador de tráfego.

1.8 Status do MCT

Logo após ligar o MCT ou depois de apertar a tecla VER STATUS, a tela de
status do MCT aparece no display. Esta tela mostra o status do sistema e
indica quantas mensagens não foram lidas ou estão aguardando para ser
enviadas ao operador de tráfego. Conforme exemplo abaixo:

AUTOTRAC 20/ 6/12 9:55 G -3

MSGS NÃO LIDAS: 0

STATUS: BOM MSGS A ENVIAR: 0

O Campo Data e Hora – O campo Data e Hora mostrará a data e a hora

corrente, bem como o fuso horário selecionado.
Manual do Usuário MCT 9
Nota: Para ajustar o fuso-horário, pressione a tecla “+” ou “-“ na tela de Status do
seu MCT. Um novo fuso-horário será mostrado na tela à medida que as teclas sejam
pressionadas. A confirmação do fuso-horário desejado ocorre assim que ele é
selecionado.

Para visualizar a Tela de Status do MCT, basta pressionar a tecla VER

STATUS em qualquer outra tela.
O Campo STATUS - Este campo indica o status operacional do MCT e
mostra se ele está trabalhando corretamente ou se há algum problema. Este
campo mostrará uma das seguintes informações:
 BOM: se o MCT estiver operando corretamente.
 RUIM: seguido por um código de erro numérico (por exemplo,
3112), se o MCT detectar um problema. Tomar nota de qualquer
código de erro que aparecer neste campo e avisar ao operador de
tráfego.
 EM REPOUSO: esta expressão aparece por cerca de 40 segundos
após desligar a ignição do caminhão. Este tempo é variável de
acordo com a maneira que o operador de tráfego definir. O MCT
ainda pode enviar e receber mensagens no modo EM REPOUSO
(desde que a luz de SEM SINAL esteja apagada), pois a antena
ainda estará apontando para o satélite.
O Campo MSGS NAO LIDAS - O campo de MENSAGENS NAO LIDAS indica
o número de mensagens que o MCT recebeu, mas ainda não foram lidas.
Este número cresce à medida que o MCT recebe novas mensagens e diminui
conforme as elas são lidas.
O Campo MSGS A ENVIAR - O campo de MSGS A ENVIAR indica o
número de mensagens que o MCT está enviando, no momento, ao operador
de tráfego. Este número aumenta à medida que se criam novas mensagens e
diminui quando as mensagens são recebidas pelo operador de tráfego.
NOTA: Quando o campo MSGS A ENVIAR mostrar o valor 20, não será possível criar
mais nenhuma mensagem até que uma das mensagens seja enviada. Isto acontece,
em geral, quando se tenta enviar uma mensagem sem o que MCT tenha visada para o
satélite. Nesse caso, o aviso "MEMÓRIA DE TRANSMISSÃO CHEIA" aparecerá no
display do Terminal, e se a tecla CRIAR MSG for pressionada, o “bip” tocará duas
vezes. Só será permitida a criação de uma nova mensagem após o campo MSGS A
ENVIAR mostrar um número menor do que 20.

2. COMO LER MENSAGENS NO MCT

Logo que o MCT recebe uma mensagem do operador de tráfego, ele guarda
a mensagem para que ela seja lida mais tarde. Uma vez que se tenha lido a
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MCT
mensagem recebida, mostrando-a na tela luzdo Terminal, ela é guardada na
memória como mensagem "lida". Este capítulo explica como ler os dois tipos
de mensagens: lidas e não lidas. Além disso, este capítulo ensina como as
mensagens são mostradas na tela do Terminal e inclui também instruções de
como ler mensagens longas e apagar mensagens guardadas no MCT.
Quando o MCT recebe e guarda uma mensagem do operador de tráfego, o
seguinte procedimento pode ser observado:
1. O Terminal apita;
2. A Luz de Mensagem Aguardando acende;
3. Quando for uma mensagem de emergência, o Terminal tocará o bip três
vezes e a Luz de Mensagem Aguardando ficará piscando.

2.1 Como o MCT Mostra as Mensagens

O Terminal do MCT mostra as mensagens enviadas e recebidas em formatos
ligeiramente diferentes.
Tela de Mensagem Recebida
As mensagens recebidas pelo MCT vindas do operador de tráfego são
mostradas em letras MAIÚSCULAS no Terminal, conforme a figura:
1 2 3 4

RCB #13 RA 27/06/2012 18:20 G-3

SUA VIAGEM ESTA LIBERADA.
BOA VIAGEM

A mensagem recebida do operador de tráfego contém os seguintes itens de

informação:
O cabeçalho da mensagem:
1. O tipo da mensagem ("RCB" quer dizer recebida).
2. O número da mensagem ("13" no caso do exemplo).

Manual do Usuário MCT 11

3. O indicador de status do recibo de retorno. Esse é um campo opcional e
na maioria das mensagens está vazio. Se o Operador de tráfego requisitar
uma notificação automática através de um sinal de "recibo" quando a
mensagem aparecer na tela do Terminal do MCT, dois tipos de
indicadores de status poderão aparecer. Inicialmente, "RP" é mostrado
quando o sinal de recibo começa a ser transmitido para a Central de
Operações. Quando a Central de Operações avisa que recebeu o sinal de
recibo, então RA é mostrado. Estes indicadores de status são definidos
como a seguir:
 RP - Recebimento da Confirmação de Leitura pendente
 RA - Recebimento da Confirmação de Leitura aceito
4. A data e a hora em que a mensagem foi recebida.
O texto da mensagem. O texto é mostrado nas quatro próximas linhas da
tela.
Tela de Mensagem Enviada
Mensagens enviadas do MCT para o operador de tráfego são mostradas em
letras minúsculas no seu Terminal, conforme a figura a seguir:

1 2 3 4

ENV # 21 A 27/06/2012 16:24 G-3

mensagem de teste.

Uma mensagem que foi ou está sendo enviada para o operador de tráfego
terá alguns itens de informação quando for mostrada novamente no display
do Terminal. Estes itens são os seguintes:
O cabeçalho da mensagem:
1. O Tipo de mensagem ("ENV" de enviada).
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MCT
2. O número da mensagem ("21" no exemplo).
3. Um indicador de reconhecimento ("A" no exemplo), indicando que a
mensagem foi recebida e confirmada, está à disposição para o operador
de tráfego ler. O "A" não aparece imediatamente após a mensagem ter
sido enviada, mas só depois da mensagem ser transmitida e um sinal de
confirmação ser recebido pelo MCT. Normalmente, este indicador só
aparecerá algum tempo depois do envio da mensagem.
NOTA: Se o MCT estiver incapacitado de enviar uma mensagem, "XXX" pode aparecer
no cabeçalho da mensagem ao invés do "A". Isso significa que a unidade está com
problemas. Entre em contato, imediatamente, com o operador de tráfego.

4. A data e a hora em que a mensagem foi enviada.

NOTA: Se uma mensagem foi criada antes da luz SEM SINAL do MCT apagar, a
mensagem "DATA NÃO DISPONÍVEL" aparecerá no lugar da data e hora. Não se
preocupe com isso, pois a mensagem foi enviada.

O texto da mensagem. O texto é mostrado nas três linhas seguintes da

tela.

2.2 Como Ler Mensagens Novas

Para ler uma mensagem que acabou de ser recebida (Luz de Mensagem
Aguardando acesa), faça o seguinte:
1. Pressione a tecla LER PROXIMA. Desta forma o texto da mensagem será
mostrado na tela. Se estiver lendo uma mensagem antiga quando a luz
acender, pressione LER PROXIMA até que a luz se apague e a nova
mensagem apareça na tela.
2. Se mais de uma mensagem estiver aguardando para ser lida (Luz de
Mensagem Aguardando acesa), leia a próxima pressionando novamente
LER PROXIMA.
3. Pressione diversas vezes LER PROXIMA até que todas as mensagens
tenham sido lidas. Quando a última mensagem que ainda não foi lida
aparecer na tela, a Luz de Mensagem Aguardando apagará. O Terminal
tocará o bip duas vezes quando a última mensagem guardada estiver
sendo mostrada. Esta é uma maneira simples de perceber que não há
mais mensagens a ser lidas.
Nota: Quando uma mensagem não puder ser mostrada inteira no display, uma seta
apontada para cima ou para baixo aparecerá no lado esquerdo do display. Esta seta
indica que a mensagem contém texto adicional. Pressionando as teclas, você poderá
ver as outras linhas do texto.

Manual do Usuário MCT 13

2.3 Como Ler Mensagens Guardadas
Para ler as mensagens que estão guardadas na memória do MCT, pressione
LER PROXIMA ou LER ANTERIOR. O uso dessas teclas é semelhante a
folhear as páginas de um livro. Se quiser ler uma mensagem que foi
guardada antes da que se está lendo, pressione LER ANTERIOR e o texto da
mensagem com número anterior ao atual aparecerá na tela. Para ler uma
mensagem mais recente, pressione LER PROXIMA. O Terminal tocará o bip
duas vezes se a tecla for pressionada quando a última mensagem guardada
estiver na tela, avisando que não existem mensagens mais recentes
guardadas. Da mesma forma, o bip tocará duas vezes se a tecla for
pressionada quando a primeira mensagem guardada estiver na tela, avisando
que não existe nenhuma mensagem guardada mais antiga.
NOTA: As mensagens guardadas no MCT são numeradas de 1 a 99. O número de
mensagens guardadas na memória depende do tamanho das mensagens (se as
mensagens forem grandes, menos mensagens serão guardadas). O MCT apaga
automaticamente as mensagens antigas à medida são guardadas novas mensagens.

3. COMO ENVIAR MENSAGENS

Para enviar uma mensagem ao operador de tráfego são necessários dois
passos:
1. Criação da mensagem: compreende a digitação do texto (formato livre
ou macro) e a correção de eventuais erros que ocorram no momento da
digitação.
2. Envio da mensagem: quando o texto estiver completo, é necessário
enviá-lo para o operador de tráfego.
Este capítulo explica em detalhes como criar e enviar mensagens. Ele
também explica como responder a uma mensagem específica e continuar a
criação de uma mensagem (interrompida por alguma razão).

3.1 Mensagens de Formato Livre e Macros

As mensagens enviadas ou recebidas no MCT podem estar em formato livre
ou em macros. Mensagens de formato livre são aquelas compostas de texto
escrito livremente (como escrever em uma folha de papel). Macros, que
provavelmente serão as mais utilizadas, são mensagens nas quais são
preenchidos espaços vazios pré-determinados, ou então, mensagens
completas, as quais simplesmente são conferidas e enviadas.

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MCT
3.2 Como Criar uma Mensagem de Formato Livre
Para criar uma mensagem de formato livre, faça o seguinte:
1. Apertar a tecla CRIAR MENSAGEM para dar início a uma nova mensagem,
conforme a figura:
** DIGITE O NUMERO DE MACRO (0-63): _
** USE “+”/”-“ PARA VER AS MACROS.

2. Pressionar a tecla ENTER. Isso fará com que o cursor desça para o início
da área de mensagens de texto, como mostrado na figura seguinte.
Também aparecerá automaticamente o número zero (0) ao lado da
mensagem DIGITE O NUMERO DA MACRO (isso ocorre para lembrar que
a macro número 0 é relativa a mensagens de formato livre).

** DIGITE O NUMERO DE MACRO (0-63): 0_

** USE “+”/”-“ PARA VER AS MACROS.

3. Digitar o texto da mensagem.

Dicas Para Criar uma Mensagem de Formato Livre
Quando você estiver criando uma mensagem de formato livre, lembre-se
que:
 As palavras escritas aparecerão na tela exatamente do jeito que
forem digitadas. Porém, se uma palavra não couber no fim de uma
linha, ela será automaticamente movida para a linha de baixo. Esta
facilidade foi criada para que não se tenha a preocupação se a
palavra vai ou não caber no fim de uma linha;
 Durante a digitação da mensagem, você pode pressionar a tecla
ENTER a qualquer momento para começar uma nova linha. Quando
fizer isso, o cursor será levado para o canto esquerdo da linha
abaixo da qual se encontrava, onde você poderá continuar digitando
seu texto;
 Você pode inserir uma linha em branco no meio do texto,
pressionando a tecla ENTER duas vezes;
 A mensagem que for ser enviada ao operador de tráfego poderá ter
Manual do Usuário MCT 15
 até 50 linhas. À medida que você for digitando, as primeiras linhas
da mensagem desaparecerão no topo da tela, de forma a criar
espaço para novas linhas. Uma seta aparecerá no canto superior
esquerdo da tela, indicando que existe uma parte do texto que não
está sendo visualizada. Você poderá ver as linhas que estão fora da
tela pressionando as setas direcionais SETA PRA CIMA e SETA
PRA BAIXO .
Como Corrigir Erros no Texto da Mensagem de Formato Livre
Antes de enviar a mensagem, faça uma revisão para conferir enganos e
corrigir o que achar necessário. É fácil corrigir os erros na mensagem. Para
isso, faça o seguinte:

1. Use as setas ( , , e ) para mover o cursor (o símbolo "█") para a

posição onde a correção será necessária.
2. Para apagar uma ou mais letras da mensagem, use as setas para
posicionar o cursor à direita da(s) letra(s) a ser(em) removida(s) e apertar
a tecla DEL (uma vez para cada letra a ser removida).
3. Para incluir uma ou mais letras na mensagem, use as setas para
posicionar o cursor na posição onde a(s) letra(s) deve(m) ser incluída(s) e
digite o texto desejado.
4. Quando o texto estiver terminado e corrigido, a mensagem está pronta
para ser enviada. Aperte a tecla ENVIAR e depois a tecla “S” para enviar a
mensagem.

3.3 Como Preparar uma MACRO

O MCT pode guardar até 63 Macros. Cada uma dessas Macros possui um
número, que varia de 1 a 63 (o número 0 é usado para mensagens de
formato livre). Como neste tipo de mensagem só se preenche espaços vazios
pré-determinados, ou seja, só se escreve nas linhas tracejadas disponíveis na
tela, não é possível alterar o formato da mensagem.
Como Ver uma Macro
Para ver uma Macro na tela do MCT, faça o seguinte:
1. Aperte o botão CRIAR MENSAGEM para ter acesso à tela de criação de
Mensagens, como mostrado abaixo:

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MCT
 ** DIGITE O NUMERO DE MACRO (0-63): _
** USE “+”/”-“ PARA VER AS MACROS.

2. Se você já souber o número da Macro que precisa ser preenchida, digite

este número no final da linha "DIGITE O NUMERO DA MACRO (0 - 63):"e
aperte a tecla ENTER. Tendo feito isso, preencha os campos da Macro
com as informações necessárias. Caso você não conheça o número da
macro desejada, siga os seguintes passos.
2.1 Aperte os botões "+" ou "–" para ver as Macros disponíveis. Quando
você apertar o botão "+" uma Macro será mostrada na tela, e o
número associado a ela é mostrado no fim da linha DIGITE O
NUMERO DA MACRO (0 - 63).
2.2 Continue apertando a tecla "+" até que a macro desejada apareça
na tela. Cada vez que você apertar a tecla "+", a próxima macro
será mostrada.
2.3 Caso seja necessário, aperte a tecla "–" para ver as macros
anteriores. Cada vez que você apertar a tecla "–" a macro anterior
(em ordem numérica) será mostrada na tela.
3. Aperte a tecla ENTER quando a Macro desejada estiver sendo mostrada na
tela. Agora você poderá começar a preencher os campos vazios da macro.
Dicas Para Ver uma Macro
Quando você estiver procurando uma Macro específica, lembre-se que:
 Digitando o número da Macro ou pressionando a tecla "+" na tela
de criação de mensagens, a tela ficará semelhante à figura a seguir.
Neste exemplo, as duas primeiras linhas da Macro são mostradas na
tela. Pode-se inserir texto no espaço de linhas tracejadas, porém os
textos antes das linhas, como exemplo: o campo DESTINO, não
podem ser alterados.

Manual do Usuário MCT 17

** DIGITE O NUMERO DE MACRO (0-63): 3
** USE “+/-“ PARA VER AS MACROS.
INICIO DE VIAGEM KM ________
DESTINO: _____________________________
 Quando estiver usando as teclas "+" e "–" para ver as Macros
disponíveis no MCT, a Macro de número "0" também poderá
aparecer na tela. Como ela é usada para mensagens de formato
livre, não aparecerá nenhum texto relativo a esta Macro.
Como Preencher os Campos Vazios de uma Macro
Quando a Macro desejada estiver aparecendo na tela e a tecla ENTER for
pressionada, o cursor irá para o primeiro campo vazio desta Macro.
NOTA: Algumas Macros já poderão estar totalmente preenchidas. Você não
poderá adicionar nenhuma informação a essas macros, poderá somente
selecioná-las (com o número ou com as teclas "+" e "–") e enviá-las.
Agora os campos vazios da Macro devem ser preenchidos. Para isso, faça o
seguinte:
1. Use as teclas de letras e números do teclado para preencher os campos de
resposta da Macro. Use as setas e para mover o cursor dentro de
um campo. O número de linhas tracejadas no campo indica o número
máximo de caracteres que ele poderá ter. Se você tentar digitar mais
letras do que o campo permite, as letras adicionais serão ignoradas e o
Terminal tocará dois "bips". Se isso acontecer, você terá que pressionar a
tecla DEL para remover as letras desnecessárias deste campo antes de
incluir outras.
2. Pressione a tecla ENTER ou as setas ou para mudar de campo na
Macro.
Dicas para Preencher uma Macro
Para preencher os campos de uma Macro, lembre-se que:
 Algumas linhas das Macros podem ter mais de um campo para ser
preenchido. Pressione a tecla ENTER para mudar de um campo para
o próximo ou de uma linha para a próxima.
 As Macros podem ter até 50 linhas de tamanho. À medida que os
campos de Macros maiores (acima de 4 linhas) forem sendo
preenchidos, as primeiras linhas sumirão na parte superior da tela,
18
MCT
 de forma a criar espaço para as últimas linhas. Quando isso
acontecer, uma seta aparecerá no topo esquerdo da tela, indicando
que parte da mensagem não está sendo mostrada.
Você poderá parar de usar uma Macro e selecionar outra diferente a
qualquer hora, entretanto a informação que estiver sendo digitada na
primeira mensagem será perdida assim que se mudar de Macro. Para tal faça
o seguinte:
1. Pressione a seta até que o cursor apareça no campo DIGITE O
NUMERO DA MACRO (0 - 63).
2. Pressione as teclas "+" e "–" ou digite o número de outra Macro para
visualizar outras mensagens.
3. Pressione a tecla e comece a preencher os campos desta nova Macro.
Como Corrigir Erros no Texto da Macro
Se quiser, antes de enviar a Macro para o operador de tráfego, faça uma
revisão no texto e corrija o que for necessário. É fácil corrigir os erros na
Macro. Para isso, basta fazer o seguinte:
1. Use as setas para mover o cursor (o símbolo "█") para a posição onde a
correção será necessária. As setas e movem o cursor de campo em
campo ou de linha em linha na mensagem; as setas e movem o
cursor dentro de um campo. A tecla ENTER também pode ser usada para
mudar de um campo para outro.
2. Para remover uma ou mais letras de um campo, use as setas para
posicionar o cursor à direita da(s) letra(s) a ser(em) removida(s) e aperte
a tecla DEL (uma vez para cada letra a ser removida).
NOTA: Se a letra que precisa ser apagada estiver no final de um campo, posicione o
cursor em cima da letra e pressione a tecla DEL.

3. Para incluir uma ou mais letras em um campo, use as setas e para

colocar o cursor na posição onde a(s) letra(s) deve(m) ser incluída(s) e
digite o texto necessário. O Terminal tocará dois bips quando você tentar
incluir mais letras do que o tamanho máximo do campo. Se quiser incluir
outras letras, apague algumas das que já existem (com a tecla DEL).
4. Quando o texto estiver pronto e corrigido, você poderá enviá-lo ao
operador de tráfego.

Manual do Usuário MCT 19

3.4 Como Enviar uma Mensagem ao Operador de
tráfego
Terminado o texto, a mensagem poderá ser enviada. Para isso faça o
seguinte:
1. Aperte a tecla ENVIAR MSG enquanto a mensagem que você criou estiver
no display. Isso fará com que a tela de Envio de Mensagens apareça na
tela, como mostrado abaixo:

TECLE "S" - ENVIAR A MENSAGEM.

TECLE "N" - NAO ENVIAR A MENSAGEM.
TECLE "I" - ENVIAR MENSAGEM IMPORTANTE.

NOTA: Alguns operadores de tráfego podem desabilitar a opção de Mensagem

Importante. Se isso tiver sido feito no sistema, somente as duas primeiras linhas da
tela mostrada acima aparecerão no visor.

2. Selecione uma das três opções mostradas na tela de Envio de Mensagens:

 Pressione “S” para enviar a mensagem. Após pressionar a tecla “S”,
o aviso "MENSAGEM DE RETORNO EM FILA" aparecerá no Terminal
durante alguns segundos. Esta mensagem confirma que a tecla “S”
foi pressionada e informa que a mensagem foi guardada para
transmissão. Logo após essa confirmação, a tela de Status do MCT
aparecerá no visor e o número mostrado ao lado do campo MSGS A
ENVIAR aumentará para indicar que mais uma mensagem está
esperando para ser enviada. Depois de se apertar o botão “S” não
será possível cancelar a transmissão da mensagem.
 Pressione “N” para não enviar a mensagem. Se for pressionada a
tecla “N”, a mensagem selecionada reaparecerá na tela do Terminal.
Você poderá fazer correções no texto, ou simplesmente partir para
outra função e cancelar completamente o envio da mensagem. A
mensagem continuará na memória do MCT para que se possa
retornar a ela.
 Pressione “I” para enviar a mensagem ao operador de tráfego como
uma mensagem Importante. Uma mensagem deste tipo será
enviada antes das que já estão na fila do MCT para transmissão ao
operador de tráfego; elas também serão enviadas com mais
rapidez. Depois de se pressionar a tecla “I”, o aviso "MENSAGEM
IMPORTANTE EM FILA" aparecerá no seu Terminal durante alguns
20
MCT
 segundos. Esta mensagem confirma que a tecla “I” foi pressionada
e informa que a mensagem importante foi guardada para
transmissão. Logo após essa confirmação, a tela de Status do MCT
aparecerá no visor e o número mostrado ao lado do campo MSGS A
ENVIAR aumentará para indicar que a mensagem importante está
esperando para ser enviada.

3.5 Como Responder às Mensagens Recebidas

Para responder a uma mensagem recebida, deve-se usar a tecla
RESPONDER, com a mensagem a ser respondida aparecendo na tela. Isso é
importante pelas seguintes razões:
 O operador de tráfego vai saber automaticamente a que mensagem
está respondendo. Por exemplo, se responder "Sim" a uma
mensagem, o Operador de tráfego poderá conferir qual a
mensagem se refere a resposta.
 A mensagem que o operador de tráfego enviou pode ser uma Macro
que possui uma Macro de retorno associada para a resposta. Neste
caso, o MCT saberá o número da Macro de retorno associada à
Macro recebida. Assim, ao pressionar a tecla RESPONDER, o MCT
mostrará automaticamente a macro de resposta correta (que não é
obrigatória, caso você deseje enviar uma mensagem diferente ao
operador de tráfego). Esta opção só funcionará se, após ver a
mensagem recebida na sua tela, você pressionar a tecla
RESPONDER.
Para responder uma mensagem recebida do operador de tráfego, faça o
seguinte:
1. Pressione a tecla LER ANTERIOR ou LER PROXIMA para ver a mensagem
recebida do operador de tráfego.
2. Pressione a tecla RESPONDER. Isso fará com que a tela de criação de
mensagens apareça no display, conforme figura abaixo:

** DIGITE O NUMERO DE MACRO (0-63): _

** USE “+”/”-“ PARA VER AS MACROS.

3. Se a mensagem recebida do operador de tráfego tiver uma Macro

associada, esta Macro aparecerá automaticamente no display do Terminal.
Quando isso acontecer, faça o seguinte:
Manual do Usuário MCT 21
 a) Caso esta Macro seja a que você quer preencher e enviar ao
operador de tráfego como resposta, aperte a tecla ENTER e comece
a preencher a macro, como visto anteriormente neste capítulo.
b) Caso esta Macro não seja a desejada para a resposta, use as teclas
"+" e "–" para achar a Macro desejada, ou digite o número desta
Macro. Quando encontrar, pressione a tecla ENTER.
A tecla RESPONDER funciona da mesma forma que a tecla CRIAR
MENSAGEM, exceto por duas características adicionais.
 Ao ler uma mensagem que já tenha sido enviada anteriormente com
a tecla RESPONDER, o número da mensagem do Operador de
tráfego que você respondeu será mostrado na tela.
 Pressionando a tecla RESPONDER, a Macro de retorno associada
será automaticamente mostrada na tela para ser preenchida. Agora,
se for pressionada a tecla RESPONDER sem ter a mensagem
recebida do operador de tráfego na tela, ou a mensagem recebida
não tiver nenhuma Macro de retorno associada, não será mostrada
nenhuma Macro no visor e a tela de criação de mensagens
aparecerá.
Caso você pressione a tecla RESPONDER para iniciar uma resposta, e depois
pressione a tecla LER ANTERIOR, a mensagem que está sendo respondida
aparecerá na tela.
Como Rever a Mensagem Recebida do Operador de Tráfego
Quando você estiver criando uma mensagem em resposta a uma mensagem
recebida do operador de tráfego, talvez seja necessário rever a mensagem
recebida. Isso poderá ser feito da seguinte forma:
1. Pressione a tecla LER ANTERIOR. Isso fará com que a mensagem que está
sendo criada seja substituída na tela pela mensagem recebida do Operador
de tráfego, visualizada anteriormente utilizando a tecla RESPONDER.
2. Ao conferir a mensagem do operador de tráfego e caso queira continuar
criando a mensagem de resposta, pressione a tecla RESPONDER. Isso fará
com que a tela de continuação de criação de mensagens, mostrada abaixo,
seja apresentada. Esta tela dá duas opções e ainda mostra a primeira linha
da mensagem que estava sendo criada.

22
MCT
 TECLE "S" – CONTINUAR MENSAGEM ANTERIOR
TECLE "N" – CRIAR NOVA MENSAGEM

ESTOU NO DESTINO

3. Selecione uma das duas opções na tela de continuação de criação de

mensagens. As opções são:
 Pressione “S” para continuar criando a mensagem de resposta. Ao
pressionar a tecla “S”, a mensagem que você estava criando antes
de pressionar a tecla LER ANTERIOR aparecerá na tela exatamente
da forma como estava antes. O cursor também estará na posição
que se encontrava antes de se pressionar LER ANTERIOR e assim,
você poderá continuar criando a resposta exatamente do ponto
onde parou.
 Pressione “N” para começar uma nova mensagem de resposta. Ao
pressionar a tecla “N”, a tela de criação de mensagens aparecerá e
caso a mensagem do operador de tráfego tenha uma Macro de
retorno associada, essa Macro também será mostrada. Assim, você
poderá criar uma nova mensagem de resposta para enviar ao
operador de tráfego.
NOTA: Ao pressionar a tecla “N”, tudo o que se tinha digitado anteriormente na
mensagem de resposta será perdido. Portanto, essa é uma forma de cancelar uma
mensagem criada antes de enviá-la ao Operador de tráfego.

O Número da Mensagem de Resposta

Ao pressionar a tecla RESPONDER para iniciar a resposta a uma mensagem
específica recebida do operador de tráfego, a mensagem de resposta terá
um número no cabeçalho (a primeira linha da mensagem) quando esta for
vista na tela com as teclas LER ANTERIOR e LER PROXIMA. Por exemplo,
uma mensagem enviada em resposta a uma outra recebida do operador de
tráfego seria mostrada como na figura abaixo:

ENV #27 (13) A 26/ 6/2007 14:25 G-3

ESTOU NO DESTINO

Como pode ser visto na figura acima, o número da mensagem que foi
respondida aparece entre parênteses no cabeçalho da mensagem. Esse
número indica que esta mensagem foi enviada em resposta a uma
Manual do Usuário MCT 23
mensagem específica, associada ao número mostrado. Na figura, a
mensagem 27 foi mandada em resposta à mensagem 13 recebida
anteriormente.
NOTA: Caso a mensagem 13 tivesse sido apagada, o número da mensagem de
resposta não apareceria na tela mostrada na figura anterior.

4. AS TELAS DE OPÇÕES DO MCT

Este capítulo descreve as principais telas de opções do MCT. A tela de opções
mais utilizada é a de informações do MCT. As outras telas de opções são
usadas para ajudar o motorista do veículo e o operador de tráfego a
diagnosticarem problemas que possam ocorrer no MCT.

4.1 A Tela Informações do MCT

A tela Informações do MCT, conforme figura abaixo, mostra diversas
características do equipamento, podendo ser destacados os seguintes
campos:

USE ( ) PARA VER A TELA ANT. (POST.)

ENDEREÇO DA UNIDADE: 148955
ENDEREÇO DE GRUPO: 508465, 0, 0
0, 0, 0

USE ( ) PARA VER A TELA ANT. (POST.)

MODO: RECEBENDO
M0: 17 M1: 1 M2: 4000 M3: 0445 M4: 0662
M5: 298 M6: 9999 M7: 8 M8: 7846 M9: 160

USE ( ) PARA VER A TELA ANT. (POST.)

INFO DE VERSAO (SW:HW) ODU 604:00K
MCT 1838: 1563, 01 B00 DU :
VMU NA:NA

24
MCT
  ENDEREÇO DA UNIDADE: O endereço da unidade é a sua "caixa
postal". Ele permite ao operador de tráfego enviar mensagens ao
veículo. O operador de tráfego pode pedir esse número ao motorista
do veículo. Caso se troque o MCT, o novo MCT mostrará um
endereço diferente.
 ENDEREÇOS DE GRUPO: A parte da tela relativa aos endereços
de grupo mostra o número do grupo (ou endereço) da frota. Ele
ainda pode mostrar o número de outros grupos dos quais se é
membro também. Esses números são usados pelo operador de
tráfego para a comunicação com a frota.
 PARAMETROS DE DIAGNÓSTICO DO MCT, M0 A M9: O MCT
apresenta 10 (dez) campos de diagnóstico, indicados pelos códigos
M0 a M9. As informações contidas nesses campos podem ajudar a
encontrar problemas. Por exemplo, se o MCT não conseguir
encontrar o satélite por um longo período de tempo (a luz de SEM
SINAL ficará acesa), o operador de tráfego poderá perguntar qual é
o número mostrado no campo M4 para tentar determinar a causa
do problema. Na figura, o campo de diagnóstico M4 possui um valor
de 0662.
 INFO DE VERSAO (SW:HW): Este campo mostra as versões de
software instaladas no MCT. Na figura, a versão de software do MCT
é 1838.

4.2 A Tela de Posição GPS

Se a tecla for pressionada a partir da tela Informações do MCT, a tela
Posição GPS será mostrada, conforme figura abaixo:

POSICAO GPS STATUS: BOM

HORA ULTIMA POS.: 10:45:52 G-3
LAT: 16°47'21.4"S LONG: 048°52'13.3"W
ALT: 1052M (Tecle “ D” p/diagnostivco)

Esta tela apresenta informações a respeito do funcionamento do GPS.

Destaque para o campo STATUS ATUAL, que pode assumir os seguintes
valores:
 BOM: Indica que o GPS está fornecendo a posição para o MCT
normalmente, de 5 em 5 segundos.
 S/SATEL: Indica que o GPS ainda não captou satélites para
Manual do Usuário MCT 25
 calcular o posicionamento e enviar ao MCT.
 S/DADOS: Indica que, embora o GPS esteja ativo, o MCT ainda
não recebeu informações de posição válidas.

5. INSTALAÇÃO DO MCT
O diagrama abaixo mostra, de forma geral, como o MCT é instalado no
veículo.

NOTAS:
 A instalação, desinstalação, assistência técnica, bem como todo e qualquer
serviço referente ao produto deverá ser feito em uma das empresas
relacionadas no site www.autotrac.com.br, tendo em vista tratar-se de
equipamento de alta tecnologia e complexidade.
 A antena necessita de uma visada sem obstáculo do satélite de comunicação
para um perfeito envio e recebimento de mensagens.
 O local onde a antena será instalada pode variar de acordo com o tipo de
veículo e também do tipo da carroceria.
 Em casos onde o veículo possua aerofólio, a antena deverá ser colocada em
frente a este dispositivo de maneira que a antena tenha a maior
disponibilidade para comunicação.

26
MCT
  O usuário deve ficar atento quando for instalar qualquer outro acessório no
veículo, tais como, equipamento de som, ar-condicionado, entre outros,
evitando que o instalador, em nenhuma hipótese tenha qualquer contato
com o produto, não permitindo a remoção ou deslocamento do produto,
ainda que provisória, além de corte de fios e cabos ou qualquer outra
conduta que possa influenciar no desempenho do produto, ainda que
provisoriamente.

6. GARANTIA
A AUTOTRAC COMÉRCIO E TELECOMUNICAÇÕES LTDA. garante o produto
pelo prazo de 12 (doze) meses, contados a partir da emissão da nota fiscal
de venda do equipamento, contra defeitos de fabricação e montagem que o
torne impróprio ou inadequado ao uso. A garantia se faz mediante a exibição
da nota fiscal de venda do equipamento. Para usufruir da garantia, o cliente
deverá utilizar-se de uma das empresas autorizadas mencionadas no site
www.autotrac.com.br.

6.1 Exclusão e Extinção da Garantia

A garantia exclui defeitos provocados por problemas elétricos e se extingue
diante da ocorrência das seguintes situações:
 Uso inadequado do produto;
 Instalação, desinstalação ou assistência técnica não realizada nas
empresas autorizadas relacionadas no site www.autotrac.com.br;
 Se o produto for aberto, ajustado ou reparado por pessoas não
autorizadas pela AUTOTRAC;
 Se o produto ou seus acessórios forem, por qualquer motivo,
removidos ou recolocados por pessoa(s) não autorizada(s) pela
AUTOTRAC ou se houver qualquer interferência na instalação;
 Se os lacres originais forem violados;
 Se o produto for usado com softwares que não tenham sido
fornecidos ou homologados pela AUTOTRAC.

Manual do Usuário MCT 27

 7. ACESSÓRIOS
OBC - O OBC é um computador de bordo, com
características automotivas elaborado com circuitos
eletrônicos da mais moderna tecnologia e de alto
desempenho. Possui entradas que são
constantemente monitoradas e que verificam se há
violações ou se os valores previamente programados
pelo cliente excedem limites. Caso isso ocorra,
mensagens poderão ser geradas para o cliente, via
MCT, informando a violação ocorrida, bem como
alarmes locais podem ser acionados por meio de suas
saídas.
O OBC possui ainda uma série de acessórios e
periféricos, que podem ser adquiridos separadamente
em nossa rede de autorizadas, tais quais os
seguintes:
 Trava de porta: Através deste acessório é possível travar as portas de
carga do veículo;
 Bloqueio mecânico do veículo: Permite bloquear o veículo sem
colocar em risco sua condução. Atua no veículo reduzindo
gradativamente sua velocidade através de uma Válvula de bloqueio
(corta o fluxo de combustível).
 SFI - Sistema de frenagem independente: O SFI é um sistema
capaz de impedir ou diminuir gradativamente a movimentação de
veículos equipados com freios pneumáticos.
 Imobilizador de carreta: - É instalado no circuito pneumático das
carretas e atua diretamente no freio estacionário. Caso haja desengate
do cavalo mecânico, a carreta fica imediatamente imobilizada por
travamento de suas rodas impossibilitando ser rebocada por outro
veículo.
 CoDE - Controle de Desengate Eletrônico: O CoDE é instalado na
quinta roda convencional do cavalo mecânico. Com esse dispositivo é
possível travá-la impedindo assim o desengate e engate de qualquer
carreta.
 Sensor de desengate: Este acessório permite o controle de
desengate entre a carreta e o cavalo mecânico. Com ele é possível
saber quando a carreta foi desengatada do cavalo e permite ainda
associar ações locais sempre que um desengate não autorizado ocorrer;
28
MCT
  Sensor de temperatura: Faz a constante leitura na temperatura do
compartimento onde estiver instalado;

 Sensor de chuva: Este acessório permite detectar o acionamento do

limpador de para-brisa, nas suas múltiplas velocidades e temporização e
o acionamento do aspersor.

Pager – O Pager é um rádio transmissor que é

ativado sempre que mensagens de prioridade
Importante ou Persistente Importante ou Emergência
chegam ao MCT. Quando isso ocorre, um alerta é
enviado ao Pager, que emite um sinal sonoro, que só
será interrompido quando a mensagem for lida no
Terminal do MCT.

Impressora – O MCT possui uma saída para

impressora, que pode ser usada na impressão de
mensagens livres e macros de envio e retorno. O MCT
se comunica com qualquer tipo e marca de
impressora, o que aumenta seu poder de
compatibilidade, desde que a mesma possua entrada
serial e que sua taxa de transmissão seja de 9600 bps.

8. REDE DE AUTORIZADAS E ASSISTÊNCIA TÉCNICA

A instalação, desinstalação, assistência técnica, bem como todo e qualquer
serviço referente ao produto deverá ser feito em uma das empresas
autorizadas, tendo em vista tratar-se de equipamento de alta tecnologia e
complexidade.
Os serviços executados em condições diferentes das especificadas neste
manual, além de gerar perda da garantia, podem comprometer o
funcionamento do MCT, e causar riscos à vida, a saúde e a segurança do
usuário.
A AUTOTRAC não se responsabiliza pelos riscos provenientes da instalação,
desinstalação, remanejamento, locomoção ou qualquer outra interferência ao
equipamento ou seus componentes e acessórios efetuados por pessoas
Manual do Usuário MCT 29
físicas ou jurídicas estranhas às empresas autorizadas pela Autotrac.
Consulte nossa rede de autorizadas no site www.autotrac.com.br

9. HOMOLOGAÇÃO ANATEL
A Antena de Comunicação (modelo 10-J1462) está homologada pela Anatel,
de acordo com os procedimentos regulamentados pela Resolução n°
242/2000 e atende aos requisitos técnicos aplicáveis.

1955-14-5742

(01) 07898907976077

Para maiores informações sobre a homologação deste produto, consulte o

site da Anatel www.anatel.gov.br

APÊNDICE – REQUISITOS DE INSTALAÇÃO

Sistema elétrico
 O sistema elétrico do veículo, em especial bateria e alternador, deve
estar de acordo com o consumo elétrico do equipamento em
instalação. A bateria e o alternador devem gerar carga suficiente
para a instalação do MCT, OBC e periféricos (cerca de 24A)
 Alternador e regulador de voltagem devem estar carregando entre
13,6 a 14,4 Volts nos veículos 12 Volts e 27,2 a 28,2 Volts nos
veículos 24 Volts.
 Cabos de velocímetro e/ou circuitos do velocímetro devem estar em
boas condições e com funcionamento pleno.
Sistema de tubulação de combustível
 Os dutos de combustível, mangueiras e válvulas de retorno devem
estar em boas condições de conservação.
Mecânica, lataria e outras recomendações

30
MCT
  Para instalação de travas, as portas do baú devem apresentar boas
condições de conservação, sem folgas ou curvaturas, para que o
conjunto de travas possa trabalhar livremente sem esforço
mecânico.
 No caso de carroceria ou carreta tanque, que transporta produtos
químicos ou inflamáveis, o tanque deverá ser vaporizado antes da
instalação e o comprovante do serviço deverá ser apresentado ao
responsável pela área de assistência técnica da autorizada onde seja
feita a instalação.
 Adquirindo Sensor de Engate/Desengate Conjunto Cavalo/Carreta,
Imobilizador ou Trava de Porta para Carreta, a carreta deverá ser
encaminhada à autorizada no mesmo dia da instalação dos
dispositivos no cavalo mecânico.
Limpeza e manutenção
 Para a lavagem da antena, é recomendada apenas a utilização de
detergente neutro. O uso inadequado de produtos químicos
acarretará em danos irreversíveis ao produto, não sendo passível de
substituição em garantia.
 Se estiver inseguro que os produtos químicos de limpeza possam
causar potenciais problemas na antena do MCT, é recomendado
evitar o contato da cúpula com os produtos. Deve-se utilizar uma
cobertura na antena durante a lavagem do veiculo.

Manual do Usuário MCT 31