Você está na página 1de 7

ÍNDICE DE CONSULTA RÁPIDA

A
Edição: Janeiro 2014 A INFORMAÇÕES GERAIS GI Informações Gerais
Revisão: Janeiro 2014 B MOTOR EM Mecânica do Motor
Publicação Nº SM11PL12FB1 LU Sistema de Lubrificação do Motor

B
CO Sistema de Arrefecimento do Motor
EC Sistema de Controle do Motor
FL Sistema de Combustível
EX Sistema de Escape

C
STR Sistema de Partida
ACC Sistema de Controle do Acelerador
C HYBRID HBC Hybrid Control System
D LINHA DE TRANSMISSÃO CL Embreagem
E TRANSMISSÃO TM
DLN
FAX
Transmissão e Diferencial
Driveline
Eixo Dianteiro
D
E
RAX Eixo Traseiro
MODELO SÉRIE B17 E SUSPENSÃO FSU Suspensão Dianteira
RSU Suspensão Traseira
SCS Suspension Control System

F FREIOS
WT
BR
PB
Rodas e Pneus
Sistema de Freio
Sistema de Freio de Estacionamento
F
G
BRC Sistema de Controle de Freio
G DIREÇÃO ST Controle de Direção
STC Sistema de Controle de Direção
H SEGURANÇA SB Cintos de Segurança
SBC
SR
SRC
Seat Belt Control System
Sistema de Proteção Complementar (SRS)
Sistema de Controle do Airbag
H
I
I VENTILAÇÃO, AQUECEDOR VTL Sistema de Ventilação
E AR CONDICIONADO HA Sistema do Aquecedor e Ar Condicionado
HAC Sistema de Controle do Aquecedor e Ar Condicionado
J INTERIOR DA CARROCERIA INT Interior

J
IP Painel de Instrumentos
SE Bancos
ADP Automatic Drive Positioner

K
K EXTERIOR DA CARROCERIA, DLK Portas e Travas
PORTAS, TETO E SEGURANÇA SEC Sistema de Controle de Segurança
DO VEÍCULO GW Sistema de Janelas e Vidros
PWC Sistema de Controle dos Vidros Elétricos

L
RF Teto
EXT Exterior
BRM Reparo da Carroceria
L CONTROLES DO MOTORISTA MIR Espelhos
EXL
INL
WW
Sistema de Iluminação Externa
Sistema de Iluminação Interna
Limpador e Lavador
M
N
DEF Desembaçador
HRN Buzina
M CONTROLE DE ALIMENTAÇÃO PWO Saída de Alimentação
Todos os direitos reservados. E SISTEMA ELÉTRICO BCS Sistema de Controle da Carroceria

O
Nenhuma parte deste Manual
LAN Sistema LAN
de Serviço poderá ser
PCS Sistema de Controle de Alimentação
reproduzida ou armazenada
CHG Sistema de Carga
em um sistema de reutilização,

P
PG Alimentação, Massa e Elementos do Circuito
ou transmitida sob alguma
forma ou por quaisquer meios, N INFORMAÇÃO AO MWI Instrumentos, Luzes de Advertência e Indicadores
MOTORISTA E MULTIMÍDIA WCS Sistema de Alerta Sonoro
seja eletrônico, mecânico, por
fotocópias, gravação ou de SN Sonar System
outra maneira, sem a AV Sistema de Audio, Video e Navegação
autorização prévia e por O CONTROLE DE VELOCIDADE E CCS Sistema de Controle de Velocidade
ASSISTÊNCIA AO MOTORISTA DMS Drive Mode System
escrito da Nissan do Brasil
Automóveis Ltda. P MANUTENÇÃO MA Manutenção
INTRODUÇÃO
Este manual contém procedimentos de manutenção e reparo para o
NISSAN SENTRA 2014.

Para garantir a sua segurança e o funcionamento eficiente do veículo, este


manual deverá ser lido com atenção. É de especial importância que as
PRECAUÇÕES na seção GI sejam totalmente entendidas antes de iniciar
qualquer trabalho de reparo.

Toda a informação neste manual está baseada na informação mais recente


do produto no momento da sua publicação. Está reservado o direito de
efetuar alterações nas especificações e métodos a qualquer momento
sem aviso prévio.

AVISO IMPORTANTE DE SEGURANÇA


A execução correta da manutenção é essencial tanto para a segurança do
técnico como para o funcionamento eficiente do veículo. Os métodos de
manutenção neste Manual de Serviço estão descritos de tal maneira que
a manutenção pode ser efetuada com segurança e precisão. A manutenção
varia com os procedimentos usados, as habilidades do técnico e as
ferramentas e peças disponíveis. Assim, qualquer um que utilize
procedimentos de manutenção, ferramentas ou peças não especificamente
recomendadas pela NISSAN deve, primeiramente,certificar-se
completamente de que nem a segurança pessoal nem a segurança do
veículo sejam comprometidos pelo método de manutenção escolhido.

NISSAN DO BRASIL AUTOMÓVEIS LTDA.


DIREÇÃO PÓS-VENDA
SETOR DE ENGENHARIA DE SERVIÇO
AJUDE A MELHORAR ESTE MANUAL DE SERVIÇO
Seus comentários são importantes para a NISSAN e ajudarão no aperfeiçoamento de nossos manuais de
serviço.
Use este formulário para comunicar qualquer dúvida ou comentário que tenha notado em nossos manuais
de serviço.
Por favor, imprima este formulário e digite ou escreva seus comentários abaixo. Correio ou Fax para:

NISSAN DO BRASIL AUTOMÓVEIS LTDA. BRASIL


http://www.nissan.com.br
BRASIL (gratuito): 0800 011 1090 / MERCOSUL: 55 11 4331 5104

MANUAL DE SERVIÇO: Modelo: Ano:


PUBLICAÇÃO Nº (GUIA DE REFERÊNCIA RÁPIDA):
Por favor, descreva qualquer dúvida quanto ao manual de serviço em detalhes:
Número da página: Nota: Por favor, inclua a cópia de cada página marcada com seus comentários

Os procedimentos de diagnóstico de falhas são lógicos e fáceis de aplicar? (circule sua resposta) SIM NÃO
Caso a resposta seja não, qual o número da página? Nota: Por favor, inclua a cópia de cada página marcada com
seus comentários
Por favor, descreva a sua dúvida ou problema em detalhes:

A organização deste manual é clara e fácil de seguir? (circule sua resposta) SIM NÃO
Por favor, comente:

Qual informação deve ser incluída nos Manuais de Serviço NISSAN para melhor auxiliá-lo em
seu serviço ou no reparo de veículos de clientes?

DATA: SEU NOME: POSIÇÃO:


REVENDA, CONC.: REVENDA, CONC Nº.: ENDEREÇO:
CIDADE: ESTADO/PAÍS: CÓDIGO POSTAL:

WIWA2322E
TABELA DE CONSULTA RÁPIDA: SENTRA

TABELA DE CONSULTA RÁPIDA: SENTRA


Dados para Regulagem do Motor
INFOID:0000000010326007

ESPECIFICAÇÕES GERAIS

Tipo do motor MR20DE


Disposição dos cilindros 4 em linha
Cilindrada cm² (pol³) 1.997 (121,86)
Diâmetro e curso mm (pol) 84,0 x 90,1 (3,307 x 3,547)
Disposição das válvulas DOHC
Ordem de ignição 1-3-4-2
Compressão 2
Número de anéis de pistão
Óleo 1
Taxa de compressão 10,2
Padrão 1.390 (13,9; 14,2; 202)
Pressão de compressão kPa (bar; kg/cm²;
Mínimo 1.140 (11,4; 11,6; 165)
psi)/250 rpm
Límite diferencial entre cilindros 100 (1,0; 1,0; 15)

CORREIA DE ACIONAMENTO

Tensão da Correia de Acionamento Ajuste automático pelo tensionador automático

VELA DE IGNIÇÃO
Unidade: mm (pol.)
Marca NGK
Modelo padrão* PLZKAR6A-11D
Folga dos eletrodos da vela Nominal: 1,1 (0,043)
*:Sempre verifique com o Departamento de Peças quanto às informações mais recentes sobre peças.

Alinhamento das Rodas Dianteiras (Sem Carga*¹)


INFOID:0000000010326006

Mínimo –1° 04’ (–1,07°)

Câmber Nominal –0° 25’ (–0.42°)


Grau - minuto (grau - decimal) Máximo 0° 14’ (0.23°)
Diferença esquerda e direita*² –0° 35’ (–0,58°) – 0° 35’ (0,58°)
Mínimo 4° 05’ (4,08°)

Cáster Nominal 4° 50’ (4,83°)


Grau - minuto (grau - decimal) Máximo 5° 35’ (5,58°)
Diferença esquerda e direita*² –0° 45’ (–0,75°) - 0° 45’ (0,75°)
Mínimo 11° 20’ (11,33°)
Inclinação do pino-mestre
Nominal 12° 05’ (12,08°)
Grau - minuto (grau - decimal)
Máximo 12° 50’ (12,83°)
TABELA DE CONSULTA RÁPIDA: SENTRA

Mínimo Interno 1 mm (0,04 pol.)


Distância (A - B) Nominal Interno 2 mm (0,08 pol.)

Convergência Máximo Interno 3 mm (0,12 pol.)


total Mínimo Interno 0°04’ (0,07°)
Ângulo (esquerdo e direito)
Nominal Interno 0°10’ (0,17°)
Grau minuto (Grau decimal)
Máximo Interno 0°16’ (0,27°)
*¹: Combustível, líquido de arrefecimento do motor e lubrificantes abastecidos. Pneu reserva, macaco, ferramentas e tapetes e suas
posições designadas.
*²: Diferença assumindo que o lado esquerdo é o padrão. Alinhamento da Rodas Traseiras (Sem carga*¹)

Alinhamento das Rodas Traseiras (Sem Carga*¹)


INFOID:0000000009345721

Mínimo - 2° 00’ (- 2,00°)


Camber
Nominal - 1° 30’ (- 1,50°)
Grau minuto (Grau decimal)
Máximo - 1° 00’ (- 1,00°)

Distância (A - B) Nominal Interno 3,5 mm (0,138 pol.)

Convergência Mínimo Externo 0° 03' (Externo 0,05°)


total Ângulo (esquerdo e direito)
Nominal Interno 0° 20' (Interno 0,33°)
Grau minuto (Grau decimal)
Máximo Interno 0° 43' (Interno 0,72°)
*¹: Combustível, líquido de arrefecimento do motor e lubrificantes estão cheios. Pneu reserva, macaco, ferramentas manuais e tapetes
posicionados conforme designado.
*²: Uma vez que o mecanismo de ajuste não está incluso, o valor das rodas direita e esquerda (ambas as rodas) deve-se utilizar o valor
padrão.
TABELA DE CONSULTA RÁPIDA: SENTRA

Altura do Arco da Roda (Sem Carga*¹)


INFOID:0000000010326005

Transmissão 6M/T ou CVT CVT


Tamanho do pneu 205/55R16 205/50R17
Frente (Ht) 713 (28,07) 718 (28,27)
Traseira (Hr) 712 (28,03) 716 (28,19)
*: Combustível, líquido de arrefecimento do motor e lubrificantes estão cheios. Pneu reserva, macaco, ferramentas manuais e tapetes
posicionados conforme designado.

Especificações do Freio
INFOID:0000000010326002

Unidade: mm (pol.)
Diâmetro interno do cilindro 57,2 (2,252)
Freio dianteiro Comprimento x largura x espessura da pastilha 123,6 x 50,0 x 11,0 (4,866 x 1,969 x 0,433)
Diâmetro externo x espessura do disco 280 x 24,0 (11,024 x 0,945)
Diâmetro interno do cilindro 19,05 (0,750)
Dianteira: 183,2 x 40 x 4,9 (7,213 x 1,575 x 0,193)
Freio traseiro - a tambor Comprimento x largura x espessura da lona
Traseira: 219 x 40 x 4,9 (8,622 x 1,575 x 0,193)
Diãmetro interno do tambor - novo 228 (8,976)
Diâmetro interno do cilindro 34,93 (1,375)
Freio traseiro - a disco Comprimento x largura x espessura da pastilha 83,0 x 33,0 x 8,5 (3,268 x 1,299 x 0,335)
Diâmetro externo x espessura do disco 292 x 9,0 (11,496 x 0,354)
Cilindro-mestre Diãmetro interno do cilindro 23,81 (0,937)
Válvula de controle Tipo de válvula Distribuição elétrica da força de frenagem
Servo freio Diãmetro do diafragma 257 (10,118)

Pedal do Freio
INFOID:0000000010326003

Unidade: mm (pol.)
Item Padrão
Altura do pedal de freio 160,4 – 170,4 (6,31 – 6,71)
Altura do pedal de freio acionado
70,0 (2,756) ou maior
[Acionando com 490 N (50 kg, 110 lb) com o motor em funcionamento]
Folga entre a extremidade da rosca do interruptor do freio e o interuptor de posição
do pedal do freio (com interruptor de posição do pedal do freio) e a alavanca do pedal 0,74 – 1,96 (0,03 – 0,08)
do freio.
Folga do pedal 3 – 11 (0,12 – 0,43)
TABELA DE CONSULTA RÁPIDA: SENTRA

Freio a Disco
INFOID:0000000010325999

Unidade: mm (pol.)
Item Limite
Pastilha de freio Espessura de desgaste 2,0 (0,079)
Espessura de desgaste 22,0 (0,866)
Disco de freio Variação de espessura (medida em 8 posições) 0,008 (0,003)
Excentricidade (com ele fixado ao veículo) 0,035 (0,0014)

Freio a Tambor Traseiro


INFOID:0000000010326000

Unidade: mm (pol.)
Item Limite
Lona do freio Espessura de desgaste 1,0 (0,039)
Tambor de freio Desgaste máximo do diâmetro interno 230 (9,055)

Freio a Disco Traseiro


INFOID:0000000010326001

Unidade: mm (pol.)
Item Limite
Pastilha de freio Espessura de desgaste 1,0 (0,039)
Espessura de desgaste 8,0 (0,315)
Disco de freio Variação de espessura (medida em 8 posições) 0,016 (0,0006)
Excentricidade (com ele fixado ao veículo) 0,1 (0,0039)

Fluido e Lubrificantes
INFOID:0000000009345715

Descrição Capacidade (aproximadamente)


Combustível 52,0

Óleo do motor, Drenagem e Com troca do filtro de óleo 4,4


reabastecimento Sem troca do filtro de óleo 4,2
Motor seco (Motor retificado) 5,15
Sistema de arrefecimento (com reservatório de expansão no nível MAX) 7,6
Fluido da CVT 7,4
Fluido da transmissão manual (MTF) (RS6F94R) 2,0
Fluido da embreagem e freio —
Graxa multiuso —
Fluido do lavador do para-brisa 4,5
Fluido refrigerante do sistema de ar condicionado 0,45  0,05 kg
Óleo do sistema de ar condicionado 90 m

Você também pode gostar