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MANUTENO

Seo

MA

IG
MA
EM

NDICE

LE

PRECAUES ..................................................................... 3

Manuteno do Motor ................................................... 25

Sistema de Segurana Suplementar (SRS)


AIR BAG PRTENSIONADOR DO CINTO DE
SEGURANA ................................................................. 3

FLEXO E TENSO DAS CORREIAS DE


ACIONAMENTO ....................................................... 25
VELAS ...................................................................... 25

PREPARAO .................................................................... 4

EC
SC

SR20DE

Ferramentas Comerciais de Servio ............................... 4


Ferramentas Especias de Servio ................................... 4

MANUTENO DO MOTOR ............................................ 27

MANUTENO GERAL ...................................................... 5

Flexo e tenso das correias de acionamento ............ 27

MANUTENO PERIDICA ............................................... 8

Substituio do lquido de arrefecimento do motor ...... 27

Programa 1 ...................................................................... 9

- DRENAGEM DO LQUIDO ARREFECEDOR DO


MOTOR - ................................................................... 27

MANUTENO DO SISTEMA DE CONTROLE DE


EMISSES .................................................................. 9

- ABASTECIOMENTO DE LQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR - ............................ 28

MANUTENO DO CHASSI E DA CARROCERIA . 10

- LAVAGEM DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO


MOTOR - ................................................................... 30

Programa 2 ................................................................... 11
MANUTENO DO SISTEMA DE CONTROLE DE
EMISSES ............................................................... 11

Verificao da tubulao de Combustvel .................... 30

MANUTENO DO CHASSI E DA CARROCERIA . 12

Substituio do Filtro de Ar ........................................... 30

COMBUSTVEL E LUBRIFICANTES RECOMENDADOS 13

TIPO DE PAPEL VISCOSO ........................................... 30

Combustveis e Lubrificantes ....................................... 13

Substituio do leo do Motor ..................................... 31

Viscosidade SAE .......................................................... 14

Substituio do Filtro de leo ....................................... 32

LEO DE MOTOR A GASOLINA .............................. 14

Substituio da Velas de Ignio (Tipo Eletrodo de


Platina) .......................................................................... 32

Relao de Mistura de Anticongelante ........................ 15

Substituio da Velas (Tipo Convencional) .................. 33


QG18DE

ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD

Verificao da tubulaes de Vapor EVAP ................... 34

MANUTENO DO MOTOR ............................................ 16

VELA ......................................................................... 35

Verificao das Correias de Acionamento ................... 16

DADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (DES) ........ 35

Substituio do lquido de arrefecimento do motor ...... 17

Manuteno do Motor ................................................... 35

- DRENAGEM DO LQUIDO ARREFECEDOR DO MOTOR - ........................................................................ 17

FLEXO E TENSO DAS CORREIAS DE


ACIONAMENTO ....................................................... 35

- ABASTECIMENTO DE LQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR - ............................ 18

VELAS ...................................................................... 35
MANUTENO DO CHASSI E CARROCERIA ............... 36

- LAVAGEM DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO


MOTOR - ................................................................... 20

Verificao do nvel do fluido de embreagem e


vazamentos ................................................................... 36

Verificao da tubulao de Combustvel .................... 20


Substituio do Filtro de Ar ........................................... 20

Verificao do nvel do fluido da Transmisso


Automtica .................................................................... 36

TIPO DE PAPEL VISCOSO ....................................... 20

Substituio do fluido da Transmisso Manual ............ 36

Substituio do leo do Motor ..................................... 21

Verificao do fluido da Transmisso Automtica ........ 37

Substituio do Filtro de leo ....................................... 22

Substituio do fluido da TA. ......................................... 37

Substituio da Velas de Ignio (Tipo Eletrodo de


Platina) .......................................................................... 22

Balanceamento das Rodas .......................................... 38

Verificao da tubulao de Vapor EVAP ..................... 24

Verificao do nvel do fluido de freios e vazamentos . 38

DADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (DES) ........ 25

Verificao das Tubulaes e Cabos de Freio ............. 38

MA-1

Rodizio dos pneus ........................................................ 38

RS
CB
AC
AM
SE
IDX

NDICE (continuao)
Verificao do freio a disco ........................................... 39
ROTOR ..................................................................... 39

Verificao do fluido e tubulaes da


Direo Hidrulica. ....................................................... 40

PINA ....................................................................... 39

VERIFICAO DO NVEL DE FLUIDO .................... 40

PASTILHAS ............................................................... 39

VERIFICAO DAS TUBULAES ........................ 41

Verificao do freio a tambor ........................................ 39

Lubrificao das fechaduras, dobradias e mecanismos


de abertura do cap e porta-malas .............................. 41

CILINDRO DA RODA ............................................... 39

Verificao dos cintos de segurana, fivelas, retratores,


ancoragens e reguladores ........................................... 42

TAMBOR ........................................................................ 39
LONAS ...................................................................... 40

DADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (DES) ........ 43

INSPEO VISUAL PARA VERIFICAR O DESGASTE


DAS LONAS .................................................................. 40
Verificao do mecanismo e articulaes da Direo . 40
MECANISMO DE DIREO .................................... 40
ARTICULAO DA DIREO ................................. 40

MA-2

Manuteno do chassi e da carrocera ........................ 43


BALANCEAMENTO DAS RODAS ........................... 43

PRECAUES
Sistema de Segurana Suplementar (SRS) AIRBAG PRTENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANA

Sistema de Segurana Suplementar (SRS)


AIR BAG PRTENSIONADOR DO CINTO DE
SEGURANA
O Sistema de Segurana Suplementar AIRBAG e PRETENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANA
usado em conjunto com o cinto de segurana, ajuda a reduzir o risco ou severidade dos ferimentos ao
condutor e ao passageiro dianteiro em certos tipos de coliso. A composio do sistema SRS disponvel
para o MODELO NISSAN B15 a seguinte:
Para uma coliso frontal
O Sistema de Segurana Suplementar consiste de mdulo de AirBag (localizado no centro do volante
de direo, mdulo de AirBag para o passageiro dianteiro (localizado no painel de instrumentos no
lado do passageiro), Pretensionadores do cinto de segurana dianteiro, unidade sensora de diagnstico,
luz de adevertncia, chicote eltrico e cabo espiral.
Para uma coliso lateral
O Sistema de Segurana Suplementar consiste de mdulo dianteiro de AirBag localizado na parte
externa do Assento Dianteiro, sensor (satlite) do AirBag lateral, unidade sensora de diagnstico,
chicote eltrico, luz de advertncia (alguns dos componentes dos Air Bags para uma coliso frontal)
A informao necessria para prestar servio com segurana ao sistema est incluso na Seo RS
deste Manual de Servio.
AVISO:
Para evitar que o SRS se torne inoperante, o que poderia aumentar o risco de ferimentos
pessoais ou morte no caso de coliso na qual resultar no enchimento do Air Bag, toda a
manuteno deve ser feita em Concessionrio autorizado NISSAN.
A manuteno inadequada, incluindo a remoo e instalao incorreta do SRS, pode levar a
ferimentos pessoais ocasionado pela ativao invonlutria do sistema. Para remoo do cabo
espiral e o mdulo do AirBag, consulte a seo RS.
No use equipamento eltrico de teste em enhum circuito relacionado com o SRS a menos
que esteja indicado no Manual de Servio. O cabo espiral e os chicotes relacionados ao SRS
esto cobertos com isolantes na cor amarelo bem antes dos conectores do chicote ou do
chicote completo.

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX

MA-3

PREPARAO
Ferramentas Especias de Servio

Ferramentas Especias de Servio


A forma atual das Ferramentas Kent-Moore podem diferir das ferremantas especiais de servios ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)

Descrio

Nome da Ferramenta
KV10115801

Remoo do Filtro de leo

(J-37 140-A)

a: 64,3 mm (2,531)

Chave da Tampa do Filtro de leo

Ferramentas Comerciais de Servio


A forma atual das Ferramentas Kent-Moore podem diferir das ferremantas especiais de servios ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)

Descrio

Medidor da Tenso da Correia

Teste da tenso das Correias Acionadoras

(BT3373-F)

MA-4

MANUTENO GERAL
A manuteno geral inclui aqueles pontos que devem ser verificados durante o uso dirio do veculo. So
essenciais se deseja que o veculo funcione corretamente. Os proprietrios podem realizar as verificaes
e as inspees por s prprio ou levar nos Concessionrios Autorizados NISSAN para que realizem tal IG
manuteno.

PARTE EXTERNA DO VECULO

MA

Os pontos de manuteno listados a manuteno contnua deve ser realizado peridicamente a menos que se especifique de outra maneira.
Item

Pgina de Referncia

Pneus

Verifique a presso com um calibrador periodicamente quando estiver em uma


oficina, incluindo o pneu sobressalente.

Porcas da Roda

Quando revisar as rodas, certifique-se de que no esteja faltando nenhuma


porca e verifique qualquer porca solta. Aperte se necessrio.

Rodzio dos Pneus

Deve ser feito o rodzio dos pneus a cada 12.000 kms (7.500 milhas).

Alinhamento e Balanceamento

Se o veculo balana para qualquer um dos lados ao ser conduzido em um


caminho reto e nivelado, ou se voc decta que h um desgaste desigual dos
pneus, isto pode indicar a necessidade do alinhamento das rodas. Se h
vibrao na coluna da direo ou no assento a uma determinada velocidade,
indica a necessidade de balanceamento das rodas.

Palhetas do Limpador de Pra-brisas

Verifique por trincas e desgastes se no esto limpando corretamente.

Portas e Compartimento do Motor

Verifique todas as portas e o compartimento do motor, assim como as


dobradias e o porta malas operam suavemente. Certifique-se tambm que as
fechaduras fechem com segurana. Lubrifique se necessrio. Certifique-se
de que a fechadura secundria evita de que a tampa do compartimento do
motor se abra quando a fechadura primria liberada.
Quando conduzir em estradas sobre reas de muito sal ou outros materiais
corrosivos, verifique freqentemente a lubrificao.

Iluminao

Certifique-se de que os faris dianteiros, as luzes de freio, as lanternas


traseiras, as luzes indicadoras de direo e todas as demais luzes estejam
funcionando de maneira adequada, e que esto instaladas com segurana.
Verifique tambm o alinhamento dos faris.

MA-38

EM
LE

MA-38, SU-7 Alinhamento das


Rodas Dianteiras

EC

SC

MA-41

ME
TM

TA

PARTE INTERNA DO VECULO


Os pontos de manuteno listados, a manuteno contnua deve ser realizado regularmente, como ao realizar a manuteno peridica, ao lavar o veculo, etc.
Pontos

AX

Pgina de Referncia

Luzes de Advertncia e
Avisos Sonoros

Certifique-se de que todas as luzes de advertncia e avisos sonoros esto


funcionando de maneira adequada.

Limpadores e Lavadores de
Pra-brisas

Certifique-se de que os limpadores e lavadores de pra-brisas esto


funcionando corretamente e no riscam o vidro.

Desembaador do Pra-brisa

Verifique de que o ar saia dos difusores do desembaador adequadamente e


em boa quantidade quando se opera o aquecedor e o ar condicionado.

Volante da Direo

Verifique se a folga a especificada. Verifique sempre as mudanas da


condio de dirigibilidade, tais como folgas excessivas, aspereza na direo
e barulhos estranhos.
Folga livre: Menos de 35 mm (1.38)

SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX

MA-5

MANUTENO GERAL
Pontos

Pgina de Referncia

Assentos

Verifique os controles de posicionamento dos assentos, tais como os


ajustadores do assento, reclinador do encosto, etc. para certificar-se de que
operam com suavidade e que as as travas atuem com segurana em todas
as posies. Verifique se o encosto de cabea sobe e abaixa com suavidade
e que as travas (se equipado) travam firmemente em todas as posies.
Verifique se as travas dos assentos dobrveis traseiros atuem com
segurana.

Cintos de Segurana

Verifique todas as peas do cinto de segurana (fivelas, ancoragem,


retratores e ajustadores, etc.) funcionam corretamente, e que esto
adequadamente instalados. Verifique se os cintos de segurana, esto
cortados, desfiando, desgastados ou danificados.

Pedal do Acelerador

Verifique se o pedal opera suavemente e certifique-se de que ele no enrosca


ou no requer uma fora desnecessria de operao. Certifique-se de manter
os tapetes afastados do pedal.

Pedal da Embreagem

Certifique-se de que o pedal opera suavemente e verifique se est na folga


especificada.

Freios

Verifique se os freios no balanam o veculo para o lado quando so


aplicados.

Pedal e Servofreio

Verifique se o pedal opera suavemente e certifique-se de que ele tenha a


distncia adequada de curso quando se comprime completamente. Verifique
as funes do Servofreio. Certifique-se de manter os tapetes afastados do
pedal.

SF-12
PEDAL E SUPORTE DO
FREIO e SF-17 Servofreio

Freio de Estacionamento

Verifique se a alavanca tem um curso adequado e certifique-se de que o


veculo se mantm com segurana em uma descida bastante ngreme quando
est aplicado somente o freio de estacionamento.

SF-38
CONTROLE DO FREIO DE
ESTACIONAMENTO

Mecanismo de Estacionamento da
Transmisso Automtica

Verifique se o boto liberador da trava da alavanca seletora opera adequada e


suavemente. Em uma iclinao bastante ngreme, verifique se o veculo se
detm com segurana com a alavanca seletora na posio P sem aplicar os
freios.

MA-42
RS-9, Inspeo dos
Cintos de Segurana
-

MF-6
Ajuste do Pedal Freio
-

DENTRO DO COMPARTIMENTO DO MOTOR E EMBAIXO DO VECULO


Os pontos de manuteno enumerados aqui, devem ser verificados regularmente, como quando se realiza a manuteno peridica, se verifica o nvel de leo,etc.
Pontos

Pgina de Referncia
QG18DE

gua para o Limpador de


Pra-brisas

Verifique se h uma quantidade adequada de gua no reservatrio.

Nvel do Lquido de Arrefecimento


do Motor

Verifique o nvel do Lquido de Arrefecimento do Motor quando o mesmo estiver


frio.

Condensador do A/C, Radiador e


Mangueiras

Verifique a frente do Condensador, do Radiador e lmpe-o de todas as sujeiras,


insetos, folhas, etc., que podem se acumular. Certifique-se de que as
mangueiras do radiador no tenham trincas, deformaes, deterioraes ou
conexes soltas.

Nveis dos fluidos de embreagem


e freio

Certifique-se de que os nveis de fluido de freio e embreagem esto entra as


marcas MAX e MIN.

Bateria

Verifique o nvel da soluo em cada uma das clulas. Deve estar entre as
marcas MX e MIN.

Correias de Acionamento do Motor

Certique-se de que as correias no estejam desgastadas, envidradas,


cortadas e com fissuras.

MA-6

SR20DE
-

MA-18

MA-28
-

MA-36, 38
MA-16

MA-26

MANUTENO GERAL
Pontos

Pgina de Referncia
QG18DE

SR20DE

MA-21

MA-31

IG

Nvel de leo do Motor

Verifique o nvel de leo atravs da Vareta Medidora depois de estacionar o


veculo em uma superfcie plana e com o motor desligado.

Nvel de fluido e Tubulao da


Direo Hidrulica

Verifique se o nvel no reservatrio se encontra entre as marcas MX e


MIN com o motor desligado. Revise as tubulaes em busca de unies
inadequadas, vazamentos e trincas, etc.

MA-40

Nvel de Fluido da Transmisso


Automtica

Verifique o nvel de fluido no reservtario aps colocar a alavanca seletora


na posio P com o motor funcionando em marcha lenta.

MA-37

Sistema de Escapamento

Certifique-se de que no haja nenhum suporte solto, trincas ou furos. Se o


som do escapamento parecer diferente, haja odor de fumaa de
escapamento, localize o problema de imediato e corrige-o.

MA-36

EM

Embaixo da Carroceria

A parte inferior da Carroceria est exposta freqentemente a substncias


corrosivas como as utilizadas nas estradas com gelo ou para controlar o p.
muito importante remover essas substncias, de outra forma, formar
oxidao no assoalho, quadro, tubulao de gasolina e ao redor do sistema de
escapamento. Ao finalizar o inverno, a parte inferior do veculo deve ser
lavada com bastante gua, tendo cuidado de lavar as reas onde o barro e a
sujeira podem se acumular com facilidade.

LE

Verifique, na parte inferior do veculo, se h vazamentos gasolina, gua, leo


ou outros vazamentos depois do veculo estar parado por um perodo de
tempo. normal o gotejamento de gua pelo Ar Condicionado, depois de ter
sido utilizado. Se so evidentes os vazamentos ou vapores de gasolina,
procure pela causa e corrija-a imediatamente.

Vazamentos de Lquidos

MA

EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX

MA-7

MANUTENO PERIDICA
Dois programas diferentes de manuteno so fornecidos, e que devem ser usados dependendo das
condioes nas quais operado o veculo. Depois de 96.000 km (60.000 milhas) ou 48 meses, continue
fazendo a manuteno peridica nos mesmos intervalos de quilometragem / tempo.
Siga o Programa 1 de Manuteno Peridica se os hbitos de conduo do
cliente incluem com mais freqncia uma ou mais das seguintes condies de
manuseio:

Manuteno do Sistema
do Controle de Emisses.

MA-9

Manuteno do Chassi e
da Carroceria

MA-10

Manuteno do Sistema
do Controle de Emisses

MA-11

Manuteno do Chassi e
da Carroceria

MA-12

Viagens repetidas e curtas menos de 8 km (5 milhas).


Viagens repetidas e curtas menos de 16 km (10 milhas). Com baixas
temperaturas ambientes.
Programa 1

Operao em clima quente nas horas de trfego pesado com paradas


constantes.
Conduo com funcionamento em marcha lenta e/ou baixas velocidades
durante grandes distncias, se for utilizado com carro patrulha, taxis ou
para entrega de porta em porta.
Conduo em condies de muito p.
Condues por caminhos irregulares, lodosos ou com sal.
Reboque, usa cambo ou guincho.

Programa 2

Siga o Programa 2 de Manuteno Peridica se nenhuma das condies de


conduo mostradas no Programa 1 se aplicam aos hbitos de conduo.

MA-8

R
R

R
R

R
R

MA-30
MA-34
MA-30

MA-20
MA-24
MA-20

[R]
I*
I*

MA-32
EM-150

MA-22
MA-69

MA-9

* Os pontos de Manuteno e os intervalos marcados com (*) so recomendados pela NISSAN para um a operao confivel do veculo. O proprietrio deve realizar os servios de manuteno com o
Concessionrio, com a finalidade de conservar a garantia nos sistemas anticontaminantes ou a responsabilidade do fabricante durante uma campanha, alm do que necessita realizar outros servios com
intervalos de manuteno.

Caso o rudo de vlvulas aumente, inspecione a folga da vlvula.

MA-32

MA-22

(6)

MA-31

MA-21

O equipamento original, velas de ignio com eletrodo de platina, deve ser substiuido aos 169.000 KM (105.000 milhas). Para o motor SR20DE, pode-se utilizar velas do tipo convencional, mas devem ser
substituidas a intervalos de 48.000 km (30.000 milhas).

MA-27

MA-17

R*
R

Aps 96.000 km (60.000 milhas) ou 48 meses, substita a cada 48.000 km (30.000 milhas) ou 24 meses.

MA-26

MA-16

SC-9

SR20DE

QG18DE

I*

Seo de Referncia
- Pgina ou
- Ttulo do Contedo

60
(96)
48

(5)

56.25
(90)
45

Ponto livre de Manuteno.

52.5
(84)
42

48.75
(78)
39

45
(72)
36

(4)

Substita a cada 169.000 km ( 105.000 milhas)

41.25
(66)
33

37.5
(60)
30

33.75
(54)
27

Caso trabalhe em regies de muito p, necessitar de manuteno com mais freqncia.

I*

I*

[R]

30
(48)
24

26.25
(42)
21

INTERVALOS DE MANUTENO
22.5
(36)
18

(3)

18.75
(30)
15

15
(24)
12

11.25
(18)
9

Aps 96.000 Km (60.000 milhas) ou 48 meses, inspecione cada 24.000 km (15.000 milhas) ou 12 meses.

7.5
(12)
6

3.75
(6)
3

(2)

NOTA (6)

NOTA (5)

NOTA (4)

NOTA (3)

NOTA (2)

NOTA (1)

Km X 1000
(Milhas X 1000)
Nmeros de Meses

(1)

NOTA:

Folga das Vlvulas de Admisso e


Escapamento (QG18DE)

Velas de Ignio (tipo Platina)

Filtro de leo do Motor (Use a pea N


15208-65F01, 15208-9E000 ou
equivalente

leo de Motor

Lquido de Arrefecimento do Motor

Filtro de Combustvel

Tubulao de Combustvel

Tubulao de Vapor EVAP

Filtro de Ar

Correias de Acionamento

Realizar a manuteno do veculo na


quilometragem, milhagem ou nmero de
meses indicado, o que ocorrer primeiro.

OPERAO DE MANUTENO

Abreviaes: R = Substituio. I = Inspecione. Corrija e substita se necessrio. [ ]: S em intervalos de quilometragem indicados.

MANUTENO PERIDICA
Programa 1

Programa 1

MANUTENO DO SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSES


IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

11.25
(18)
9

15
(24)
12

18.75
(30)
15

26.25
(42)
21

30
(48)
24

33.75
(54)
27

37.5
(60)
30

41.25
(66)
33

INTERVALOS DE MANUTENO
22.5
(36)
18

45
(72)
36

48.75
(78)
39

52.5
(84)
42

56.25
(90)
45

60
(96)
48

RS-18

MA-36

AX-16

MA-5

MA-40
NOTA (4)

MA-36, 37

MA-39

MA-39

MA-38

Seo de Referncia
- Pgina ou
- Ttulo do Contedo

MA-10

(4) Cosulte a seo SU-6, PEAS DA SUSPENSA DIANTEIRA, SU-20, PEAS DA SUSPENSO TRASEIRA, AX-4, PEAS DO EIXO DIANTEIRO e AX-22, PEAS DO EIXO
TRASEIRO.

(3) Inspecione o sistema de Air Bag, dez anos depois da data de fabricao anotada na ECM (ECU).

(2) Consulte a seo Rodizio dos Pneus em Manuteno Geral, mais adiante dete manual.

(1) Se for para puxar um reboque, usando um cambo ou quincho com cabo de ao, ou conduzem em caminhos asperos ou lodosos, substita (no s examine) o leo (exc. LSD)
cada 48.000 km ou (30.000 milhas) ou 24 meses, e substita o leo do eixo LSD a cada 24.000 km (15.000 km) ou 12 meses.

NOTA:

I
NOTA (3)

7.5
(12)
6

Sistema de Air Bag Frontal e Sistema de Air


Bag Lateral (se equipado)

3.75
(6)
3

NOTA (2)

NOTA (1)

Km X 1000
(Milhas X 1000)
Nmeros de Meses

Sistema de Escapamento

Guardap das Homocinticas

Rodzio de Pneus

Mecanismo e barras da direo, eixo e


partes da suspenso

Fluido da Transmisso Manual ou


Fluido da Transmisso Automtica

Pastilhas, Discos (SR20DE)

Pastilhas, Discos e tambores e Sapatas


(QG18DE)

Tubulaes de Freio e Cabos

Realizar a manuteno do veculo na


quilometragem, milhagem ou nmero de
meses indicado, o que ocorrer primeiro.

OPERAO DE MANUTENO

Abreviaes: R = Substituio. I = Inspecione. Corrija e substita se necessrio. [ ]: S em intervalos de quilometragem indicados.

Programa 1 (Continuao)

MANUTENO PERIDICA

MANUTENO DO CHASSI E DA CARROCERIA

NOTA (5)

NOTA (4)

NOTA (3)

NOTA (2)

NOTA (1)

Km X 1000
(Milhas X 1000)
Nmeros de Meses

7.5
(12)
6

15
(24)
12

37.5
(60)
30

45
(72)
36

52.5
(84)
42

R*

I*

I*

[R]

I*

60
(96)
48

MA-69

MA-22

MA-22

MA-21

MA-17

MA-20

MA-24

MA-20

MA-16

EM-150

MA-32

MA-32

MA-31

MA-27

MA-30

MA-34

MA-30

MA-26

SR20DE

SC-9

QG18DE

Seo de Referncia
- Pgina ou
- Ttulo do Contedo

MA-11

Os pontos de Manuteno e os intervalos marcados com (*) so recomendados pela NISSAN para um a operao confivel do veculo. O proprietrio deve realizar os servios de manuteno com o
Concessionrio, com a finalidade de conservar a garantia nos sistemas anticontaminantes ou a responsabilidade do fabricante durante uma campanha, alm do que necessita realizar outros servios com
intervalos de manuteno.

(5) Caso o rudo de vlvulas aumente, inspecione a folga da vlvula.

(4) O equipamento original, velas de ignio com eletrodo de platina, deve ser substiuido aos 169.000 KM (105.000 milhas). Para o motor SR20DE, pode-se utilizar velas do tipo convencional, mas devem ser
substituidas a intervalos de 48.000 km (30.000 milhas).

(3) Aps 96.000 km (60.000 milhas) ou 48 meses, substita a cada 48.000 km (30.000 milhas) ou 24 meses.

(2) Ponto livre de Manuteno.

I*

I*

[R]

30
(48)
24

INTERVALOS DE MANUTENO

Substita a cada 169.000 km ( 105.000 milhas)

22.5
(36)
18

(1) Aps 96.000 Km (60.000 milhas) ou 48 meses, inspecione cada 24.000 km (15.000 milhas) ou 12 meses.

NOTA:

Folga das Vlvulas de Admisso e


Escapamento (QG18DE)

Velas de Ignio (tipo Platina)

Filtro de leo do Motor (Use a pea N


15208-65F01, 15208-9E000 ou
equivalente).

leo de Motor

Lquido de Arrefecimento do Motor

Filtro de Combustvel

Tubulao de Combustvel

Tubulao de Vapor EVAP

Filtro de Ar

Correias de Acionamento

Realizar a manuteno do veculo na


quilometragem, milhagem ou nmero de
meses indicado, o que ocorrer primeiro.

OPERAO DE MANUTENO

Abreviaes: R = Substituio. I = Inspecione. Corrija e substita se necessrio. [ ]: S em intervalos de quilometragem indicados.

MANUTENO PERIDICA
PROGRAMA 2

Programa 2

MANUTENO DO SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSES


IG

MA

EM

LE

EC

SC

ME

TM

TA

AX

SU

SF

MD

RS

CB

AC

AM

SE

IDX

NOTA (2)

NOTA (1)
I

22.5
(36)
18

MA-12

37.5
(60)
30

45
(72)
36

52.5
(84)
42

60
(96)
48

RS-18

MA-36

AX-16

MA-5

MA-40
NOTA (3)

MA-36, 37

MA-39

MA-39

MA-38

Seo de Referncia
- Pgina ou
- Ttulo do Contedo

(3) Cosulte a seo SU-6, PEAS DA SUSPENSA DIANTEIRA, SU-20, PEAS DA SUSPENSO TRASEIRA, AX-4, PEAS DO EIXO DIANTEIRO e AX-22, PEAS DO EIXO
TRASEIRO.

30
(48)
24

INTERVALOS DE MANUTENO

(2) Inspecione o sistema de Air Bag, dez anos depois da data de fabricao anotada na ECM (ECU).

(1) Consulte Rodzio dos Pneus em MANUTENO GERAL mais adiante nesta seo.

NOTA:

Sistema de Air Bag Frontal e Sistema


de Air Bag Lateral (se equipado)

Sistema de Escapamento

Guardap das Homocinticas

Rodzio de Pneus

Mecanismo e barras da direo, eixo e


partes da suspenso

Fluido da Transmisso Manual ou


Fluido da Transmisso Automtica

Pastilhas, Discos (SR20DE)

Pastilhas, Discos e tambores e


Sapatas (QG18DE)

15
(24)
12
I

7.5
(12)
6

Tubulaes de Freio e Cabos

Km X 1000
(Milhas X 1000)
Nmeros de Meses

Realizar a manuteno do veculo


naquilometragem, milhagem ou nmero
de meses indicado, o que ocorrer
primeiro.

OPERAO DE MANUTENO

Abreviaes: R = Substituio. I = Inspecione. Corrija e substita se necessrio. [ ]: S em intervalos de quilometragem indicados.

Programa 2 (Continuao)

MANUTENO PERIDICA

MANUTENO DO CHASSI E DA CARROCERIA

COMBUSTVEL E LUBRIFICANTES RECOMENDADOS


Combustveis e Lubrificantes

Combustveis e Lubrificantes
QG18DE

leo do Motor Vazio e Cheio

Capacidade Aproximada

leo/Lubrificante Recomendado
Cerificao API Marca* 1

IG

Gru API SG/SH Conservador de energia I


& II ou API Gru SJ, Conservador de
Energia*1

MA

Medida E.U.

Medida Imp.

Litros

Com a substituio do
filtro de leo

2-7/8 qt

2-3/8 qt

2.7

Sem substituio do
filtro de leo

2-5/8 qt

2-1/4 qt

2.5

3-1/4 qt

2-3/4 qt

3.1

7-1/8 qt

5-7/8 qt

6.7

Anticongelante Genuno NISSAN ou equivalente

Motor seco (Inspeo do Motor)


Sistema de Arrefecimento do motor

TM

(com reservatrio)

TA

Fluido para Transmisso Manual

RS5F70V

Fluido para Trans. Automtica

RE4F03B

Gru ILSAC GF-I & GF-II*1

7 qt

5-7/8 qt

6.6

API GL-4, Viscosidade SAE 80W-90

6-3/8 qt

5-1/4 qt

3.0

7-3/8 qt

6-1/8 qt

7.0

Nissan Matic D (Continental E.U. e Alasca)


ou Fluido NISSAN para transmisso
automtica*2 Fluido para transmisso
automtica*2 no Canad

Genuno NISSAN PSF II ou equivalente*4

Fluido para Freios genuno NISSAN*3 ou


equivalente
DOT 3 (US F.M.V.S.S. N 116)

NLGI N 2
(base de sabo de ltio)

Fluido para a Direo Hidrulica


Fluido para Freios e Embreagem
Graxa Multiuso

EM
LE
EC
SC

*1: Para mais detalhes veja Nmero da Viscosidade SAE

ME

*2: Dexron III/Mercon ou pode-se usar o equivalente. Fora dos Estados Unidos e Alasca, entre em contato com seu Distribuidor
Autorizado NISSAN para mais informaes relacionadas com fluidos adequados, incluindo as marcas recomendadas Dexron III/
Mercon leo para Transmisso Automtica.

TM

*3: Disponvel nos Estados Unidos atravs de seu Distribuidor Autorizado NISSAN.
*4: Genuno NISSAN PSF, Fluido para Transmisso Automtico Canad NISSAN, Dexron III/Mercon ou pode ser usado o equivalente ATF.

TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX

MA-13

COMBUSTVEL E LUBRIFICANTES RECOMENDADOS


Combustveis e Lubrificantes (Continuao)

Combustveis e Lubrificantes
SR20DE

leo do Motor Vazio e Cheio

Capacidade Aproximada

leo/Lubrificante Recomendado

Medida E.U.

Medida Imp.

Litros

Com a substituio do
filtro de leo

2-7/8 qt

2-3/8 qt

2.7

Sem substituio do
filtro de leo

2-5/8 qt

2-1/4 qt

2.5

Motor seco (Inspeo do Motor)

Cerificao API Marca* 1


Gru API SG/SH Conservador de energia I
& II ou API Gru SJ, Conservador de
Energia*1
Gru ILSAC GF-I & GF-II*1

3-1/4 qt

2-3/4 qt

3.1

Sistema de Arrefecimento do motor

TM

7-1/8 qt

5-7/8 qt

6.7

Anticongelante Genuno NISSAN ou equivalente

(com reservatrio)

TA

7 qt

5-7/8 qt

6.6

API GL-4, Viscosidade SAE 80W-90

Fluido para Transmisso Manual

RS5F70A
RS5F70V

6-3/8 qt

5-1/4 qt

3.0

Fluido para Trans. Automtica

RE4F03B

7-3/8 qt

6-1/8 qt

7.0

Nissan Matic D (Continental E.U. e Alasca)


ou Fluido NISSAN para transmisso
automtica*2 Fluido para transmisso
automtica*2 no Canad

Fluido para a Direo Hidrulica

Genuno NISSAN PSF II ou equivalente*4

Fluido paraFreios e Embreagem

Fluido para Freios genuno NISSAN*3 ou


equivalente
DOT 3 (US F.M.V.S.S. N 116)

Graxa Multiuso

NLGI N 2
(base de sabo de ltio)

*1: Para mais detalhes veja Nmero da Viscosidade SAE


*2: Dexron III/Mercon ou pode-se usar o equivalente. Fora dos Estados Unidos e Alasca, entre em contato com seu Distribuidor
Autorizado NISSAN para mais informaes relacionadas com fluidos adequados, incluindo as marcas recomendadas Dexron III/
Mercon leo para Transmisso Automtica.
*3: Disponvel nos Estados Unidos atravs de seu Distribuidor Autorizado NISSAN.
*4: Genuno NISSAN PSF, Fluido para Transeixo Automtico Canad NISSAN, Dexron III/Mercon ou pode ser usado o equivalente ATF.

Viscosidade SAE
Temperatura ambiente antecipada
antes da prxima troca do leo

LEO PARA MOTOR A GASOLINA

LEO DE MOTOR A GASOLINA


Recomenda-se os lubrificantes de viscosidade SAE 5W-30 para
todas as temperaturas. Os lubrificantes de viscosidade SAE
10W30 e 10W-40 podem ser usados se a temperatura ambiente
for superior a -18C (0F).

PREFERIDO

MA-14

COMBUSTVEL E LUBRIFICANTES RECOMENDADOS


Relao de Mistura de Anticongelante

Relao de Mistura de Anticongelante

Temperatura
externa abaixo de
C

-35

-30

Anticongelante

50%

gua
Desminerallizada
ou gua Destilada

50%

Todo sistema de Arrefecimento do motor abastecido na fbrica


com uma soluo de anticongelante de alta qualidade, aplicvel
a qualquer temperatura. A soluo de anticongelante contm
inibidores de oxidao e corroso. Portanto, no necessrio
utilizar-se de mais aditivos para o sistema de arrefecimento do
motor.
PRECAUO:
Quando completar ou substituir o anticongelante genuino
NISSAN ou equivalente use uma proporo apropriada de
50% de anticongelante e 50% de gua desmineralizada.
Outros tipos de solues de anticongelantes podem
danificar o sistema de arrefecimento de motor.

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX

MA-15

MANUTENO DO MOTOR

QG18DE

Verificao das Correias de Acionamento

Verificao das Correias de Acionamento


Contraporca
Bomba da
Direo
hidrulica ou
Polia Auxiliar

Polia da Bomba Dgua


Polia Auxiliar
Alternador

Parafuso de ajuste

Mangueiras de Direo hidrulica


removidas para melhor acesso

Polia da rvore de Manivelas

Compressor

Com A/C

Contraporca da polia auxiliar

Polia da Bomba Dgua


Alternador

SOLTAR
Bomda da Direo
hidrulica ou Polia Auxiliar

Sem A/C
Polia da rvore de Manivelas

Checar ponto por flexo

1. Inspecione as correias quanto a trincas, desgaste e


contaminaes com leo. Substita se necessrio.
2. Verifique a tenso ou flexo das correias pressionando-as
no centro da distncia entre polias.
Verifique a tenso das correias com auxlio de um
Medidor de Tenso de Correias (BT 3373-F ou
equivalente).
Inspecione a flexo ou tenso das correias quando o
motor estiver frio.
Ajuste se a flexo das correias exceder o limite ou se a tenso
se no estiver dentro das especificaes.
A tenso nas correias pode se verificar em outras partes
da correia.

MA-16

MANUTENO DO MOTOR

QG18DE

Verificao das Correias de Acionamento (continuao)

FLEXO E TENSO DAS CORREIAS DE ACIONAMENTO


Ajuste da Flexo
Unidade: mm (pol)

Ajuste da Flexo *1
Unidade: mm (pol)

Correia Usada

Alternador

Bomba de leo da Direo Hidrulica

Fora de empuxo aplicada

IG

Correia Usada

Limite

Depois do Ajuste

Com Compressor de
Ar Condicionado

8.1 (0.319)

5.3 - 5.7
(0.209 - 0.224)

4.5 - 5.0
292 (30, 66)
(0.177 - 0.197)

652 - 740
(66.5 - 75.5,
146.6 - 166.4)

789 - 877
(80.5 - 89-5,
177.4 - 197.1)

Sem Compressor de
Ar Condicionado

10.2 (0.402)

6.5 - 7.0
(0.256 - 0.276)

292 (30, 66)


5.5 - 6.1
(0.217 - 0.240)

652 - 740
(66.5 - 75.5,
146.6 - 166.4)

789 - 877
(80.5 - 89-5,
177.4 - 197.1)

7.1 (0.280)

4.4 - 4.9
(0.173 - 0.193)

3.9 - 4.4
196 (20, 44)
(0.154 - 0.173)

495 - 583
(50.5 - 59-5
111.4 - 131-2)

603 - 691
(61.5 - 70.5
135.6 - 155.5)

98 N (10 kg. 22 lb)

Correia Nova

Limite

Depois do Ajuste Correia Nova

MA
EM
LE
EC

*1: Se no for possvel instalar um medidor de tenso de Correias nos pontos de verificao mostrados, verifique a tenso em um ponto
diferente da mesma.

Substituio do lquido de arrefecimento do motor

SC

AVISO:
ME
Para evitar o risco de queimaduras com gua, nunca tente
substituir a gua quando o motor estiver quente.

- DRENAGEM DO LQUIDO ARREFECEDOR DO


MOTOR -

TM

1. Coloque o sistema de ar condiconado como a seguir, para TA


que saia toda gua do sistema de arrefecimento do motor.
a. Gire a chave de Ignio para a posio ON e coloque o o AX
controle de temperatura na posio mxima quente.
b. Espere 10 (segundos) antes de girar a chave de Ignio
SU
para a posio OFF.

SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX

MA-17

MANUTENO DO MOTOR

QG18DE

Substituio do lquido de arrefecimento do motor

Soltar

Frente

Radiador

2. Abra o bujo de escoamento que se encontra na parte inferior do radiador (ou remova a mangueira do radiador) e
remova o bujo de abastecimento do radiador.
3. Remova o reservatrio, drene o lquido de arrefecimento. Em
seguida lave o recipiente de reserva.
Instle-o provisoriamente.
Tenha cuidado de no derramar lquido de arrefecimento
nas correias de acionamento.
4. Cubra o defletor de calor do tubo de escapamento para evitar
respingos do lquido de arrefecimento.

SOLTAR

Bujo de
Drenagem
do Radiador

Frente

Bujo de Drenagem

Correia de Acionamento no mostrada

5. Remova o bujo de drenagem do bloco de cilindros e o bujo


de sangria do ar.
6. Inspecione o lquido de arrefecimento drenado, para ver se
no h contaminantes, tais como xido, corroso ou
descolorao. Se est contaminado, lave o sistema de
arrefecimento.
Consulte, -LAVAGEM DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO
MA-20.
7. Usando ar comprimido, elimine qualquer resto de gua de
arrefecimento ao redor do defletor de calor do tubo de
escapamento.

Bujo Sangria do Ar

Correia dgua no mostrada

- ABASTECIMENTO DE LQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR 1. Instale a Cmara de Expanso, o bujo de drenagem do
radiador e os bujes de drenagem do bloco de cilindros.
Aplique cola nas roscas dos bujes de drenagem no
bloco de cilindros.
: 34,3 - 44,1 Nm (3,5 - 4,5 kg-m, 26 - 32 lb-p)

MA-18

MANUTENO DO MOTOR

QG18DE

Substituio do lquido de arrefecimento do motor (continuao)


Radiador

2. Encha o radiador lentamente com lquido de arrefecimento


at que a gua seja derramada pelo bujo de sangria do ar,
feche-o em seguida.
IG
3. Enche o radiador e a Cmara de Expanso ao nvel
especificado at que o lquido de arrefecimento saia sem
MA
borbulhas.
Bujo de sangria do ar:
: 6.68 - 7.85 Nm (0,68 - 0,80 kg-m, 59,0-69,4 lb-p)
Utilize anticongelante genuno NISSAN ou equivalente
misturando com gua (destilada ou desmineralizada).
Encha lentamente o radiador com lquido de
arrefecimento para eliminar o ar do sistema.
Consulte LUBRIFICANTES E LQUIDOS RECOMENDADOS
MA-13.
Capacidade de lquido de arrefecimento (sem
considerar a Cmara de Expanso):
TM 6,0 l (6-3/8 US qt, 5-1/4 Imp qt)
TM 5,9 l (6-1/4 US qt, 5-1/4 Imp qt)
Capacidade da Cmara de Expanso (para o nvel
MX):
0,7 l (3/4 US qt, 5/8 Imp qt)
4. Aquea o motor temperatura normal de trabalho sem
iinstalar a tampa do radiador.
Se o lquido de arrefecimento transbordar pelo gargalo,
instale o bujo de abastecimento
5. Mantenha o motor funcionando a 2.500 rpm durante 10
segundos e aps, deixe-o em marcha lenta com o bujo do
radiador instalado.
Repita duas ou tres vezes.
Observe o medidor de temperatura do lquido de
arrefecimento para evitar o sobreaquecimento do motor.
6. Desligue o motor e deixe-o esfriar.
Esfrie utilizando-se de um ventilador para reduzir o tempo.
Se necessrio, preencha o radiador com lquido de
arrefecimento at chegar no gargalo.
7. Encha o Cmara de Expanso at a linha de nvel MX.
8. Repita os passos de 4 a 7 por duas ou mais vezes com o
bujo da radiador instalado at o lquido de arrefecimento no
vaze mais.
9. Com o motor funcionando, inspecione o sistema de
arrefecimento para detectar vazamentos.
10. Aquea o motor, e verifique o som do fluxo de gua, enquanto
faz subir a rotao do motor da marcha lenta at 3.000 rpm
com o controle da temperatura do aquecedor colocado em
vrias posies entre FRIO e QUENTE.
11. Se escutar o som, purgue o ar do sistema de arrefecimento
repindo os passos de 4 a 7 at o nvel de lquido de
arrefecimento deixe de vazar.
Limpe o excesso de lquido de arrefecimento do motor.
MA-19

EM
LE
EC
SC
ME

TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX

MANUTENO DO MOTOR

QG18DE

Substituio do lquido de arrefecimento do motor (continuao)

- LAVAGEM DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO


MOTOR 1. Abra o bujo de sangria do ar.
2. Encha o radiador com lquido de arrefecimento at que seja
derramado pelo orificio de sangria, depois feche o bujo de
sangria. Enche o radiador e o reservatrio com gua e
reinstale o bujo do radiador.
3. D partida no motor e aquece-o at atingir sua temperatura
normal de trabalho.
4. Gire o motor duas ou tres vezes sem carga.
5. Desligue o motor e deixe-o esfriar.
6. Drene a gua.
7. Repita os passos de 1 a 6 at que comece a sair do radiador
gua transparente.

Verificao da tubulao de Combustvel

Motor

Inspecione se a tubulao de gasolina e tanque esto instalados


corretamente, se h vazamentos, trincas, danos, conexes
soltas, esfolamento ou deteriorao.
Se for necessrio, repare ou substita as peas que esto ruins.

Tubulao de
Combustvel
Tanque de
Combustvel

Unidade: mm (pol)

Abraadeira da
Mangueira de Combustvel
1.0 - 1.5 N-m
(0.10 - 0.15 kg-m,
8.7 - 13.0 lb.pol)

PRECAUO:
Aperte a abraadeira da mangueira de borracha de alta
presso de maneira que a extremidade da abraadeira fique
3 mm (0,12 pol.) da extremidade da mangueira.
O torque de aperto o mesmo para todas as abraadeiras
das mangueiras de borracha.
Certique-se de que o parafuso no fique em contato com
as peas adjacentes.

Substituio do Filtro de Ar
TIPO DE PAPEL VISCOSO
Solte as travas para substituir o filtro de ar.
Os filtros de Papel Viscoso no necessitam de limpeza.

MA-20

MANUTENO DO MOTOR

QG18DE
Substituio leo do motor

Tampa de Abastecimento de leo

Substituio do leo do Motor


AVISO:
Cuide-se para no se queimar, j que o motor pode estar
quente.
O contato prolongado e repetido com leo do motor
pode causar cncer de pele. Evite o contato direto na
pele com o leo usado. Se cair na pele, lave-se bem
com sabo ou limpador de mos o mais rpido possvel.
1. Aquea o motor, e verifique se h vazamentos nos
componentes do motor.
2. Desligue o motor.
3. Remova o bujo de drenagem do leo e a tampa de
abastecimento de leo.
4. Drene o leo e abastea com leo novo.
Especificaes do leo e Viscosidade
Marca de Certificao API
Gru API SG/SH, Conservador de energia I & II ou Gru API
SJ, Conservador de energia.
Gru ILSAC GF-I & GF-II.
Consulte
LUBRIFICANTES
E
LQUIDOS
RECOMENDADOS, MA-13.
Capacidade de leo (Aproximadamente):

Filtro de leo
Bujo de Drenagem

Unidade: l (US qt, Imp qt)

Drenado e Cheio

Com substituio do filtro de leo

2.7 (2-7/8, 2-3/8)

Sem substituio do filtro de leo

2.5(2-5/8, 2-1/4)

Motor Seco (Inspeo do Motor)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU

3.1 (3-1/4, 2-3/4)

SF
PRECAUO:
Certifique-se de que limpou e instalou o bujo de
drenagem do crter com uma arruela nova.
MD
Bujo de drenagem do leo:

Abastecer at marca
H, no ultrapasse.

: 20-39 Nm (3.0 - 4.0 kg-m, 22-29 lb-p)


RS
A capacidade de abastecimento depende da temperatura
do leo e do tempo de drenagem. Use estas
CB
especificaes somente como referncia.
Sempre utilize a vareta medidora para determinar a
quantidade correta de leo no motor.
AC

5. Aquea o motor, e verifique a rea ao redor do bujo de


drenagem e o filtro de leo para ver se h vazamentos.
6. Desligue o motor.
7. Verifique o nvel de leo.

AM
SE
IDX

MA-21

MANUTENO DO MOTOR

QG18DE

Substituio leo do motor

Substituio do Filtro de leo


SOLTAR
Filtro de leo

Homocintica
LD
Frente do
Tubo de
Escapamento

1. Remova o filtro de leo com a ferramenta (J-37140-A).


AVISO:
Cuidado para no se queimar, j que o leo deve estar
quente.
O filtro do tipo cartucho de Fluxo Total e controlado pela sua
prpria vlvula de alvio.
Consulte LE-8, Filtro de leo.
2. Limpe a superfcie de contato do filtro com o bloco. Passe, na
junta de borracha do filtro novo, leo do motor.

3. Rosqueie o filtro de leo at que se sinta um certa resistncia,


e em seguida aperte 2/3 de voltas a mais.
4. Adicione leo do motor.
Consulte a seo Substituio do leo do Motor, MA-21
Limpe o excesso de leo do motor.

de giro

Substituio da Velas de Ignio (Tipo Eletrodo de


Platina)
1. Remova os Conectores do chicote da Bobina de Ignio.
2. Remova as Bobinas de Ignio.

Desconectar
o chicote
Remover o parafuso

Remover o
conjunto da
bobina de Ignio

3. Remova as Bobinas com os dados correspondentes.


Vela:
Tipo Standard

PLFR5A-11

Tipo Quente

PLFR4A-11

Tipo Frio

PLFR6A-11

Abertura (Nominal): 1.1 mm (0.043 pol)


Utillize velas do tipo standard para a condio normal.
As velas do tipo quente, so adequadas quando as velas atuais
se sujam nas seguintes condies:
MA-22

MANUTENO DO MOTOR

QG18DE

Substituio das velas de ignio (continuao)

Partidas frequentes do motor.


Baixas temperaturas ambientes.
As velas de ignio do tipo fria so adequadas quando as velas IG
atuais se fundem nas seguintes condies:
Conduo prolongada nas estradas.
MA
Altas rotaes freqentes no motor.

EM

LE

No utilize um pedao de arame para limpar.


Se os eletrodos estiverem cobertos de carvo pode-se
EC
usar um limpador de velas.
Presso de ar do limpador:
SC
Menos que 588 kPa (6 kg/cm, 85 lb/pol)
Tempo de limpeza:
ME
Menos de 20 minutos.

linhas

No calibrar

TM

A abertura dos eletrodos das velas no necessitam de


inspeo e ajustes entre os intervalos de substituio. TA

AX
SU
SF
4. Instale as Velas de Ignio.
Vela de Ignio:

MD

: 20 - 29 Nm (2.0 - 3.0 kgm, 14 - 22 lb-p)


5. Instale as bobinas de ignio.
6. Ligue os conectores do chicote da bobina de ignio.

RS
CB
AC
AM
SE
IDX

MA-23

MANUTENO DO MOTOR

QG18DE

Verificao da Tubulao de Vapor EVAP

Verificao da tubulao de Vapor EVAP

Tampa de
Vlvulas

Solenide da vlvula
de controle de sangria
do Canister EVAP

1. Inspecione visualmente as linhas de vapor de combustvel


EVAP se esto mal instaladas, trincadas, danificadas,
conexes soltas, gastas ou deterioradas.
2. Verifique se a vlvula de presso/vcuo na tampa de
enchimento de combustvel est obstruda, amassada, etc.
Consulte EC-44 [QG18DE (exceto Modelo CA-California )],
EC-726 [QG18DE (Modelo CA-California)], SISTEMA DE
EMISSO DE VAPOR.

Vlvula de Corte

Canister EVAP

Vlvula de derivao
da Vlvula de Corte
de vcuo

MA-24

DADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (DES)

QG18DE
Manuteno do Motor

Manuteno do Motor
FLEXO E TENSO DAS CORREIAS DE ACIONAMENTO

IG

Ajuste da Flexo
Unidade: mm (pol)

Ajuste da Flexo *1
Unidade: mm (pol)

Correia Usada

Alternador

MA

Correia Usada

Limite

Depois do Ajuste

Com Compressor de
Ar Condicionado

8.1 (0.319)

5.3 - 5.7
(0.209 - 0.224)

4.5 - 5.0
292 (30, 66)
(0.177 - 0.197)

652 - 740
(66.5 - 75.5,
146.6 - 166.4)

789 - 877
(80.5 - 89-5,
177.4 - 197.1)

Sem Compressor de
Ar Condicionado

10.2 (0.402)

6.5 - 7.0
(0.256 - 0.276)

292 (30, 66)


5.5 - 6.1
(0.217 - 0.240)

652 - 740
(66.5 - 75.5,
146.6 - 166.4)

789 - 877
(80.5 - 89-5,
177.4 - 197.1)

4.4 - 4.9
(0.173 - 0.193)

3.9 - 4.4
196 (20, 44)
(0.154 - 0.173)

495 - 583
(50.5 - 59-5
111.4 - 131-2)

603 - 691
(61.5 - 70.5
135.6 - 155.5)

Bomba de leo da Direo Hidrulica

7.1 (0.280)

Fora de empuxo aplicada

98 N (10 kg. 22 lb)

Correia Nova

Limite

Depois do Ajuste Correia Nova

VELAS
Standard

PLFR5A-11

Quente

PLFR4A-11

Frio

PLFR6A-11

Abertura do eletrodo da bucha

LE
EC

*1: Se no for possvel instalar um medidor de tenso de Correias nos pontos de verificao mostrados, verifique a tenso em um ponto
diferente da mesma.

Tipo

EM

Nominal: 1.1 mm (0.043 pol)

SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX

MA-25

MANUTENO DO MOTOR

SR20DE

Verificao das Correias de Acionamento

Verificao das Correias de Acionamento

Parafuso de Ajuste
Parafuso de Ajuste

SOLTAR

SOLTAR

Bomba dgua

Bomba dgua

Alternador

Alternador

Bomba de Direo
Hidrulica
Bomba de Direo
Hidrulica
Polia da rvore
de Manivelas

Checar o ponto
de flexo

Compressor

Com Ar Condicionado

Sem Ar Condicionado

1. Inspecione as Correias de Acionamento para verificar se h


trincas, desgastes e contaminao com leo. Substita se
necessrio.
2. Verifique a flexo ou tenso das correias pressioando a
metade da distncia entre as polias.
Verifique a tenso das correias usando um medidor de
tenso de correias (BT3373-F ou equivalente).
Inspecione a flexo das correias quando o motor estiver
frio.
Ajuste se a flexo das correias ultrapassa o limite ou se a
tenso das correias no esto dentro do especificado.
A tenso tambm pode ser verificada em outros pontos
da correia.

MA-26

MANUTENO DO MOTOR

SR20DE

Verificao das Correias de Acionamento (continuao)

FLEXO E TENSO DAS CORREIAS DE ACIONAMENTO


Ajuste da Flexo
Unidade: mm (pol)

Ajuste da Flexo *1
Unidade: mm (pol)

Correia Usada
Limite

Depois do Ajuste

Compressor

Com Compressor de
Ar Condicionado

9 (0.35)

5.5 - 6.5
(0.217 - 0.256)

Alternador

Sem Compressor de
Ar Condicionado

12 - 13
(0.47 - 0.51)

8-9
(0.31 - 0.35)

Bomba de leo da
Direo Hidrulica

Com Compressor de
Ar Condicionado

12 (0.47)

Sem Compressor de
Ar Condicionado

12 (0.47)

Fora de empuxo aplicada

IG

Correia Usada
Correia Nova

Limite

Depois do Ajuste Correia Nova

MA

4.5 - 5.5
304 (31, 68)
(0.177 - 0.217)

534 - 622
(54.5 - 63.4,
120.2 - 139.8)

652 - 740
(66.5 - 75-5,
146.6 - 166.5)

7-8
(0.28 - 0.31)

264
(26.9, 59.3)

495 - 583
(50.5 - 59.5,
111.3 - 131.2)

603 - 691
(61.5 - 70.5,
135.6 - 155.5)

8-9
(0.31 - 0.35)

7-8
(0.28 - 0.31)

264
(26.9, 59.3)

495 - 583
(50.5 - 59-5,
111.3 - 131.2)

603 - 691
(61.5 - 70.5,
135.6 - 155.5)

LE

8-9
(0.31 - 0.35)

7-8
(0.28 - 0.31)

264
(26.9, 59.3)

495 - 583
(50.5 - 59.5,
111.3 - 131.2)

495 - 691
(50.5 - 70.5,
111.3 - 155.5)

EC

98 N (10 kg. 22 lb)

EM

*1: Se no for possvel instalar um medidor de tenso de Correias nos pontos de verificao mostrados, verifique a tenso em um ponto
diferente da mesma.

SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF

Substituio do lquido de arrefecimento do motor

MD
AVISO:
Para evitar o risco de queimaduras com gua, nunca tente
RS
substituir a gua quando o motor estiver quente.
- DRENAGEM DO LQUIDO ARREFECEDOR DO MOTOR -

CB

1. Coloque o sistema de ar condiconado como a seguir, para


que saia toda gua do sistema de arrefecimento do motor.
AC
a. Gire a chave de Ignio para a posio ON e coloque o
controle de temperatura na posio mxima quente.
b. Espere 10 (segundos) antes de girar a chave de Ignio AM
para a posio OFF.

SE
IDX

MA-27

MANUTENO DO MOTOR

SR20DE

Substituio do lquido de arrefecimento do motor

2. Abra o bujo de escoamento que se encontra na parte inferior do radiador (ou remova a mangueira do radiador) e
remova o bujo de abastecimento do radiador.
3. Remova o reservatrio, drene o lquido de arrefecimento. Em
seguida lave o recipiente de reserva.
Instle-o provisoriamente.
Tenha cuidade de no derramar lquido de arrefecimento
nas correias de acionamento.
4. Cubra o defletor de calor do tubo de escapamento para evitar
respingos do lquido de arrefecimento.

Soltar

Frente

Radiador

SOLTAR

Bujo de
Drenagem
do Radiador
Frente

Bujo de
Drenagem

Vareta Medidora de leo

5. Remova o bujo de drenagem do bloco de cilindros e o bujo


de sangria do ar.
6. Inspecione o lquido de arrefecimento drenado, para ver se no
h contaminantes, tais como xido, corroso ou descolorao.
Se est contaminada, lave o sistema de arrefecimento.
Consulte,
-LAVAGEM DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO- MA-30.
7. Usando ar comprimido, elimine qualquer resto de gua de
arrefecimento ao redor do defletor de calor do tubo de
escapamento.

Bujo Sangria do Ar

Mangueira da gua removida para melhor acesso

- ABASTECIOMENTO DE LQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR 1. Instale a Cmara de Expanso, o bujo de drenagem do
radiador e os bujes de drenagem do bloco de cilindros.
Aplique cola nas roscas dos bujes de drenagem no
bloco de cilindros.
: 34,3 - 44,1 Nm (3,5 - 4,5 kg-m, 26 - 32 lb-p)

MA-28

MANUTENO DO MOTOR

SR20DE

Substituio do lquido de arrefecimento do motor (continuao)


Radiador

2. Encha o radiador lentamente com lquido de arrefecimento


at que a gua seja derramada pelo bujo de sangria do ar,
feche-o em seguida.
IG
3. Enche o radiador e a Cmara de Expanso ao nvel
especificado at que o lquido de arrefecimento saia sem
MA
borbulhas.
Bujo de sangria do ar:
: 7.2 - 9.8 Nm (0,73 - 1,0 kg-m, 63,4-86,8 lb-p)
Utilize anticongelante genuno NISSAN ou equivalente
misturando com gua (destilada ou desmineralizada).
Encha lentamente o radiador com lquido de
arrefecimento para eliminar o ar do sistema.
Consulte
LUBRIFICANTES
E
LQUIDOS
RECOMENDADOS MA-13.
Capacidade de lquido de arrefecimento (sem
considerar a Cmara de Expanso):
TM 6,1 l (6-1/2 US qt, 5-3/8 Imp qt)
TM 6,0 l (6-3/8 US qt, 5-1/4 Imp qt)
Capacidade da Cmara de Expanso (para o nvel
MX):
0,7 l (3/4 US qt, 5/8 Imp qt)
4. Aquea o motor temperatura normal de trabalho sem instalar
a tampa do radiador.
Se o lquido de arrefecimento transbordar pelo gargalo,
instale o bujo de abastecimento.
5. Mantenha o motor funcionando a 2.500 rpm durante 10
segundos e aps, deixe-o em marcha lenta com o bujo do
radiador instalado.
Repita duas ou tres vezes.
Observe o medidor de temperatura do lquido de
arrefecimento para evitar o sobreaquecimento do motor.
6. Desligue o motor e deixe-o esfriar.
Esfrie utilizando-se de um ventilador para reduzir o tempo.
Se necessrio, preencha o radiador com lquido de
arrefecimento at chegar no gargalo.
7. Encha o Cmara de Expanso at a linha de nvel MX.
8. Repita os passos de 4 a 7 por duas ou mais vezes com o
bujo da radiador instalado at o lquido de arrefecimento no
vaze mais.
9. Com o motor funcionando, inspecione o sistema de
arrefecimento para detectar vazamentos.
10. Aquea o motor, e verifique o som do fluxo de gua, enquanto
faz subir a rotao do motor da marcha lenta at 3.000 rpm
com o controle da temperatura do aquecedor colocado em
vrias posies entre FRIO e QUENTE.
11. Se escutar o som, sangre o ar do sistema de arrefecimento
repetindo os passos de 4 a 7 at o nvel de lquido de
arrefecimento deixe de vazar.
Limpe o excesso de lquido de arrefecimento do motor.
MA-29

EM
LE
EC
SC
ME

TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX

MANUTENO DO MOTOR

SR20DE

Substituio do lquido de arrefecimento do motor (continuao)

- LAVAGEM DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO


MOTOR 1. Abra o bujo de sangria do ar.
2. Encha o radiador com lquido de arrefecimento at que seja
derramado pelo orificio de sangria, depois feche o bujo de
sangria. Enche o radiador e o reservatrio com gua e
reinstale o bujo do radiador.
3. D partida no motor para aquecer e aquece-o at atingir sua
temperatura normal de trabalho.
4. Gire o motor duas ou tres vezes sem carga.
5. Desligue o motor e deixe-o esfriar.
6. Drene a gua.
7. Repita os passos de 1 a 6 at que comece a sair do radiador
gua transparente.

Verificao da tubulao de Combustvel

Motor

Inspecione se a tubulao de gasolina e tanque esto instalados


corretamente, se h vazamentos, trincas, danos, conexes
soltas, esfolamento ou deteriorao.
Se for necessrio, repare ou substita as peas que esto ruins.

Tubulao de
Combustvel
Tanque de
Combustvel

Unidade: mm (pol)

Abraadeira da
Mangueira de Combustvel
1.0 - 1.5 N-m
(0.10 - 0.15 kg-m,
8.7 - 13.0 lb.pol)

PRECAUO:
Aperte a abraadeira da mangueira de borracha de alta
presso de maneira que a extremidade da abraadeira fique
3 mm (0,12 pol.) da extremidade da mangueira.
O torque de aperto o mesmo para todas as abraadeiras
das mangueiras de borracha.
Certique-se de que o parafuso no fique em contato com
as peas adjacentes.

Substituio do Filtro de Ar
TIPO DE PAPEL VISCOSO
Solte as travas para substituir o filtro de ar.
Os filtros de Papel Viscoso no necessitam de limpeza.

MA-30

MANUTENO DO MOTOR

SR20DE
Substituio leo do motor

Tampa de Abastecimento de leo

Filtro de leo

Bujo de Drenagem

Substituio do leo do Motor


AVISO:
Cuide-se para no se queimar, j que o motor pode estar
quente.
O contato prolongado e repetido com leo de motor
pode causar cncer de pele. Evite o contato direto na
pele com o leo usado. Se cair na pele, lave-se bem
com sabo ou limpador de mos o mais rpido possvel.
1. Aquea o motor, e verifique se h vazamentos nos
componentes do motor.
2. Desligue o motor.
3. Remova o bujo de drenagem do leo e a tampa de
abastecimento de leo.
4. Drene o leo e abastea com leo novo.
Especificaes do leo e Viscosidade
Marca de Certificao API
Gru API SG/SH, Conservador de energia I & II ou Gru
API SJ, Conservador de energia.
Gru ILSAC GF-I & GF-II
Consulte
LUBRIFICANTES
E
LQUIDOS
RECOMENDADOS, MA-13
Capacidade de leo (Aproximadamente):
Unidade: l (US qt, Imp qt)

Drenado e Cheio

Com substituio do filtro de leo

3,4 (3-5/8, 3)

Sem substituio do filtro de leo

3,2 (3-3/8, 2-7/8)

Motor Seco (Inspeo do Motor)

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU

3.6 (3-7/8, 3-1/8)

PRECAUO:
SF
Certifique-se de que limpou e instalou o bujo de
drenagem do crter com uma arruela nova.

MD

: Bujo de drenagem do leo:


20-39 Nm (3.0 - 4.0 kg-m, 22-29 lb-p)
RS
A capacidade de abastecimento depende da temperatura
do leo e do tempo de drenagem. Use estas
CB
especificaes somente como referncia.
Sempre utilize a vareta medidora para determinar a
quantidade correta de leo no motor.
AC

5. Aquea o motor, e verifique a rea ao redor do bujo de


AM
drenagem e o filtro de leo para ver se h vazamentos.
6. Desligue o motor.
SE
7. Verifique o nvel de leo.

IDX
Abastecer at
marca H,
no ultrapasse.

MA-31

MANUTENO DO MOTOR

SR20DE

Substituio leo do motor

Substituio do Filtro de leo


1. Remova o filtro de leo com a ferramenta (J-37140-A).
AVISO:
Cuidado para no se queimar, j que o leo deve estar
quente.
O filtro do tipo cartucho de Fluxo Total e controlado pela sua
prpria vlvula de alvio.
Consulte LE-27, Filtro de leo.

SOLTAR

Filtro
de leo
A rvore de Manivelas no mostrada

2. Limpe a superfcie de contato do filtro com o bloco. Passe, na


junta de borracha do filtro novo, leo do motor.

3. Rosqueie o filtro de leo at que se sinta um certa resistncia,


e em seguida aperte 2/3 de voltas a mais.
4. Adicione leo do motor.
Consulte a seo Substituio do leo do Motor, MA-21.
Limpe o excesso de leo do motor.

de giro

Correto

Incorreto

Substituio da Velas de Ignio (Tipo Eletrodo de


Platina)
1. Desconecte o cabo da Vela de Ignio pelo Supressor. No
retire do cabo.

2. Remova as Bobinas com os dados correspondentes.


Vela:
Tipo Standard

PLFR5G-11
PLFR6G-11

Tipo Frio

PLFR7G-11

Abertura (Nominal): 1.1 mm (0.043 pol)

Utillize velas do tipo standard para a condio normal.


As velas do tipo quente, so adequadas quando as velas atuais
se sujam nas seguintes condies:
MA-32

MANUTENO DO MOTOR

SR20DE

Substituio das velas de ignio (continuao)

Partidas frequentes do motor.


Baixas temperaturas ambientes
As velas de ignio do tipo fria so adequadas quando as velas IG
atuais quieimam nas seguintes condies:
Conduo prolongada nas estradas.
MA
Altas rotaes frequentes no motor.

EM

LE

No utilize um pedao de arame para limpar.


Se os eletrodos estiverem cobertos de carvo pode-se
EC
usar um limpador de velas.
Presso de ar do limpador:
SC
Menos que 588 kPa (6 kg/cm, 85 lb/pol)
Tempo de limpeza:
ME
Menos de 20 segundos

5 linhas

TM

No calibrar

A abertura dos eletrodos das velas no necessitam de


inspeo e ajustes entre os intervalos de substituio. TA

AX
SU
SF
3. Instale as Velas de Ignio. Volte a instalar os cabos de velas
MD
de acordo com os numeros indicados neles.
Vela de Ignio:
: 20 - 29 Nm (2.0 - 3.0 kgm, 14 - 22 lb-p)

RS
CB
AC

Correto

Incorreto

Substituio da Velas (Tipo Convencional)


1. Desconecte o cabo da vela pelo Supressor. No remova do
Cabo.

AM
SE
IDX

MA-33

MANUTENO DO MOTOR

SR20DE

Substituio das velas de ignio (continuao)

2. Remova as Velas com os dados correspondentes.


Vela:
Tipo Standard

BKR6E

Tipo Quente

BKR5E

Tipo Frio

BKR7E

Utillize velas do tipo standard para a condio normal.


As velas do tipo quente, so adequadas quando as velas atuais
se sujam nas seguintes condies:
Partidas frequentes do motor.
Baixas temperaturas ambientes
As velas de ignio do tipo fria so adequadas quando as velas
atuais queimam nas seguintes condies:
Conduo prolongada nas estradas.

Eletrodo Lateral

Abertura

3. Verifique a abertura dos eletrodos de cada vela nova.


Abertura: 0.8 - 0.9 mm (0,031 - 0,035 pol)
Se for necessrio, use um pedao de arame para limpar
as velas.
4. Instale as Velas de Ignio. Volte a conectar os cabos e
velas de acordo com os nmeros indicados neles.
Vela:
: 20 - 29 Nm (2.0 - 3.0 kgm, 14 - 22 lb-p)

Coletor Mltiplo de Admisso

Vlvula solenoide do
volume de controle de
purga do canister EVAP

Verificao da tubulaes de Vapor EVAP


1. Inspecione visualmente as tubulaes de vapor de
combustvel EVAP se esto mal instaladas, trincadas,
danificadas, conexes soltas, gastas ou deterioradas.
2. Verifique se a vlvula de presso/vcuo na tampa de
enchimento de combustvel est obstruida ou batita, etc.
Consulte EC-725 (SR20DE), SISTEMA DE EMISSES DE
VAPOR.

Canister EVAP

Vlvula de corte
de vcuo

Canister EVAP

Vlvula de derivao
da vlvula de corte
de vcuo

MA-34

DADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (DES)

SR20DE
Manuteno do Motor

Manuteno do Motor
FLEXO E TENSO DAS CORREIAS DE ACIONAMENTO

IG

Ajuste da Flexo
Unidade: mm (pol)

Ajuste da Flexo *1
Unidade: mm (pol)

Correia Usada
Depois do Ajuste

Compressor

Com Compressor de
Ar Condicionado

9 (0.35)

5.5 - 6.5
(0.217 - 0.256)

Alternador

Sem Compressor de
Ar Condicionado

12 - 13
(0.47 - 0.51)

8-9
(0.31 - 0.35)

Com Compressor de
Ar Condicionado

12 (0.47)

Sem Compressor de
Ar Condicionado

12 (0.47)

Bomba de leo da
Direo Hidrulica

Fora de empuxo aplicada

MA

Correia Usada

Limite

Correia Nova

Limite

Depois do Ajuste Correia Nova

4.5 - 5.5
304 (31, 68)
(0.177 - 0.217)

534 - 622
(54.5 - 63.4,
120.2 - 139.8)

652 - 740
(66.5 - 75-5,
146.6 - 166.5)

7-8
(0.28 - 0.31)

264
(26.9, 59.3)

495 - 583
(50.5 - 59.5,
111.3 - 131.2)

603 - 691
(61.5 - 70.5,
135.6 - 155.5)

8-9
(0.31 - 0.35)

7-8
(0.28 - 0.31)

264
(26.9, 59.3)

495 - 583
(50.5 - 59-5,
111.3 - 131.2)

603 - 691
(61.5 - 70.5,
135.6 - 155.5)

8-9
(0.31 - 0.35)

7-8
(0.28 - 0.31)

264
(26.9, 59.3)

495 - 583
(50.5 - 59.5,
111.3 - 131.2)

495 - 691
(50.5 - 70.5,
111.3 - 155.5)

98 N (10 kg. 22 lb)

*1: Se no for possvel instalar um medidor de tenso de Correias nos pontos de verificao mostrados, verifique a tenso em um ponto
diferente da mesma.

VELA
Tipo

Standard
Quente
Frio

Abertura do eletrodo da bucha

Tipo Platina

Tipo Convencional

PFR5G-11

BKR6E

BKR5E

PFR6G-11
PFR7G-11

BKR7E

Nominal: 1.1 mm (0.043 pol)

0.8 - 0.9 mm (0.0312 - 0.035 pol)

EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX

MA-35

MANUTENO DO CHASSI E CASRROCERIA


Verificao do sistema de escapamento

Verificao do sistema de escape


Verifique o Coletor de Escape, o silencioso e as unies em busca
de alguma fixao incorreta, vazamentos, trincas, danos,
conexes soltas, desgastes ou deterioraes.

Verificao do nvel do fluido de embreagem e


vazamentos
Se o nvel de fluido for extremamente baixo, verifique se o
sistema de embreagem tem vazamentos.

Verificao do nvel do fluido da Transmisso


Automtica
1. Verifique que no haja vazamentos de fluido na Transmisso
ou ao redor desta.
2. Verifique o nvel de fluido.
Nunca d partida no motor quando estiver verificando o
nvel de fluido.
Tampa de Enchimento:

Encher at
este nvel
Bujo de
Drenagem

: 10 - 19 Nm (1.0-2.0 kgm, 87-173 lb-pol)

Substituio do fluido da Transmisso Manual

Bujo de
Drenagem

Abertura utilizada para


instalar Tacmetro

Medidor
Adequado

Nvel de fluido
Especificado

1. Drene o leo usado atravs do orifcio e adicione o fluido novo.


2. Verifique o nvel de fluido.
Gru do fluido:
API GL-4
Viscosidade:
Consulte LUBRIFICANTES
E
LQUIDOS
RECOMENDADOS, MA-13
Capacidade:
RS5F70A/V 3,0 L (6-3/8 US pt, 5-1/4 Imp pt)
Nvel de fluido (valor de referncia):
QG18DE
RS5F70A 75,5-80,5 mm (2.972-3.169 pol)
SR20DE
RS5F70A 56,5-61,0 mm (2.224-2.402 pol)
RS5F70V 56,5-62,0 mm (2.224-2.441 pol)
Bujo de Drenagem:
: 25-34Nm (2.5 - 3.5 kgm, 18-25 lb-p)
MA-36

MANUTENO DO CHASSI E CARROCERIA


Verificao do fluido da TA
Lado Frontal
Quente (HOT) [50-80C
(122-176F)
Bom
Adicionar

Lado Posterior
Frio (COLD) [30-50C (86122F)

Adicionar

Bom

Verificao do fluido da Transmisso Automtica


1. Aquea o motor.
2. Verifique se existem vazamentos de fluido.
3. Antes de conduzir, o nivel de fluido pode verificar-se utilizandose da marca frio (COLD) da Vareta Medidora de leo de 30 a
50C a 122F).
a. Estacione o veculo em uma superficie plana e aplique o freio
de estacionamento.
b. D partida no motor e mova a alavanca seletora na posio
de marcha. Deixe a alavanca seletora na posio P.
c. Verifique o nvel de leo do motor com o motor em marcha
lenta.
d. Retire a Vareta Medidora e observe a leitura. Se o nvel estiver
abaixo do especificado, adicione leo pela tubulao de
abastecimento.
e. Volte a colocar a Vareta Medidora na tubulao de
abastecimento o tanto que puder.
f. Remova a Vareta Medidora e observe a leitura. Se a leitura
est na zona baixa, adicione leo pela tubu de enchimento.
No coloque fluido em excesso.
4. Conduza o veculo durante aproximadamente por 5 minutos
em uma zona urbana.
5. Verifique novamente o nvel de leo a uma temperatura entre 50 e 80C (122 a 176) usando a faixa quente (HOT) na
Vareta Medidora.

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF

6. Verifique a condio do leo.


Se o leo estiver muito escuro ou cheirando queimado, MD
consulte TA-69 VERIFICAO DA CONDIO DO LEO.
Lave o sistema de arrefecimento, depois de reparar a T/A.
RS
Se o fluido da TA contm material de frico (embreagens,
Lonas, etc.) substita o radiador e lave a tubulao de
arrefecimento utilizando solvente de limpeza a ar comprimido CB
depois de reparar a TA. Consulte a Seo LE-15, Radiador.

AC

Verifique se est contaminado

Substituio do fluido da TA.

Frente

Bujo de Drenagem

AM

1. Aquea o fluido da Transmisso Automtica.


2. Desligue o motor.
3. Drene o fluido usado da TA atravs do orifcio e adicione o SE
fluido novo. Sempre preencha com mesmo volume de fluido
que drenou.
IDX
Gru do fluido:
Nissan Matic D (Continental E.U. e Alasca) ou
Fluido Nissan para Transmisses Automticas*2.
Fluido Para transmisso automtica*2 no Canad
Consulte LUBRIFICANTES E LQUIDOS.
MA-37

MANUTENO DO CHASSI E CARROCERIA


Verificao do fluido da TA (Continuao)

RECOMENDADOS, MA-13.
Capacidade de fluido (Com Conversor de Torque):
7,0 l(7-3/8 US qt, 6-1/8 Imp qt)
Bujo de Drenagem:
: 29-39 Nm (3,0 - 4,0 kgm, 22-29lb-p)
4. Faa funcionar o motor em marcha lenta durante 5 minutos.
5. Verifique o nivel e a condiao do fluido. Consulte Verificao
do fluido da TA, MA-37. Se o fluido continua a estar sujo,
repita os passos 2 a 5.

Balanceamento das Rodas


Faa o balanceamento das rodas usando um equipamento
adequado.
Verificao do nvel dos fluidos de freios e
vazamentos.
Consulte a seo DES, MA-43.

Rodizio dos pneus

Frente

Depois de fazer o rodizio dos pneus, ajuste a presso


dos mesmos.
Aperte novamente as porcas das rodas quando o veculo
tiver percorrido os primeiros 1.000 km (600 milhas)
(tambm no caso de uma roda empendada, etc.).
Porcas da roda:
: 98 - 117 Nm (10 - 12 kg-m, 73 - 86 lb-ps)

4 Rodas

Nvel
Mximo
Nvel
Mnimo

Verificao do nvel do fluido de freios e


vazamentos
Se o nvel do fluido for extremamente baixo, verifique se o
sistema de freio tem vazamentos.

Verificao das Tubulaes e Cabos de Freio


Verifique as tubulaes do fluido de freios e dos cabos de freio
de estacionamento se esto mau instalados, apresentam
vazamentos, rachaduras, danificadas, desgastadas ou
deterioradas.

MA-38

MANUTENO DO CHASSIS E DA CARROCERIA


Verificao do freio a disco

Verificao do freio a disco


ROTOR
Verifique seu estado e espessura.
Espessura normal:
Dianteiro 22 mm (0.87 pol)
Traseiro 9 mm (0.35 pol)
Espessura mnima:
Dianteiro 20 mm (0.79 pol)
Traseiro 8 mm (0.31 pol)

PINA
Verifique se h vazamentos.

IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM

PASTILHAS
Verifique se esto desgastadas ou danificadas.
Espessura normal:
Dianteira 11 mm (0.43 pol)
Traseira 10 mm (0.39 pol)
Espessura mnima:
Dianteira 2 mm (0.08 pol)
Traseira 1.5 mm (0.059 pol)

Verificao do freio a tambor


CILINDRO DA RODA
Verifique a operao e veja se tem vazamentos.

TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC

Verifique a condio da
superfcie interna

Dimetro Interno

TAMBOR
Verifique o estado e a superfcie interna.
Dimetro normal
203.2 mm (8.000 pol)
Dimetro interno mximo:
204.5 mm (8.051 pol)

MA-39

AM
SE
IDX

MANUTENO DO CHASSIS E DA CARROCERIA


Verificao do freio a tambor (Continuao)

LONAS
Mea o desgaste e verifique os danos.
Espessura normal:
4.5 mm (0.177 pol)
Espessura mnima:
1.5 mm (0.059 pol)

INSPEO VISUAL PARA VERIFICAR O


DESGASTE DAS LONAS

Tampa

Remova o bujo do orifcio de inspeo e verifique o desgaste


das lonas.

Verificao do mecanismo e articulaes da


Direo
MECANISMO DE DIREO

Quente

Verifique a caixa de direo e coifas protetoras se esto


frouxas, danificadas ou tenha vazamento de graxa.
Verifique se a conexo com a coluna da direo est frouxa.

Verificar vazamentos de graxa

Verificar torque de aperto

ARTICULAO DA DIREO

Consultar a seo ST

Frio

Verifique as juntas, guarda-ps e outras peas


componentes se esto soltas, desgastadas, danificadas, e
se h vazamentos de graxa.

Verificao do fluido e tubulaes da Direo


Hidrulica.
VERIFICAO DO NVEL DE FLUIDO

Verifique o nvel de fluido com o motor desligado.


Use a faixa correta do reservatrio dependendo da
temperatura do fluido. Utilize a marca HOT quando a
temperatura do fluido estiver entre 50 e 80 C (122 a 176 F)
utilize a marca COLD quando a temperatura do fluido
estiver entre 0 e 30 C (32 a 86 F).
MA-40

MANUTENO DO CHASSI E DA CARROCERIA


Verificao do fluido e tubulao da Direo Hidrulica. (Continuao)

PRECAUO:
No Exceda o nvel mximo.
O fluido recomendado Fluido Genuino NISSAN PSF II IG
ou equivalente.

MA
EM

VERIFICAO DAS TUBULAES

LE

Vertifique a conexo das tubulaes, vazamentos, trincas, EC


danos, conexes frouxas, abraso e deteriorao.
Verifique se as coifas da cremalheira apresentam acmulo
SC
de fluido da direo hidrulica.

ME
TM

Lubrificao das fechaduras, dobradias e


mecanismos de abertura do cap e porta-malas

TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX

MA-41

MANUTENO DO CHASSI E DA CARROCERIA


Verificao dos cintos de segurana, fivelas, retratores, ancoragens e reguladores

Verificao dos cintos de segurana, fivelas,


retratores, ancoragens e reguladores
PRECAUO:
Aps qualquer coliso inspecione todos
os conjuntos do cinto de segurana
incluino os retratores e outros ferragens
instaladas, (por exemplo: equipamento
de correr e os parafusos de ancoragem).
A NISSAN recomenda substituir todos
os conjuntos de segurana acionados
durante uma coliso a menos que no
tenham sido danificados e operem
adequadamente aps uma coliso leve.
Inspecione tambm, o conjunto de cinto
de segurana que no foram acionados
durante a coliso e subsitu-los se esto
danificados ou operam de forma
inadequada.
O pretensionador s ser substitudo nos
cintos de segurana que no foram
acionados durante a coliso frontal onde
os airbags do condutor e passageiro
foram inflados.

Verifique que as
ancoragens no esto
soltas

Cinto de segurana
central (se equipado)

Verifique se os cintos de
segurana esto
danificados

Se houver dvidas com respeito a algm


componente do conjunto de cinto de
segurana, no o repare, substita-o
como um conjunto.
Se o cinto est desfiado ou danificado,
substita o conjunto de cinto de
segurana.
Nunca passe leo nas fivelas e
linguetas. Use somente cinto de
segurana original NISSAN.
Para mais detalhes, consulte Inspeo
de Cintos de Segurana na Seo RS
Cintos de Segurana.
Verifique a funo das
fivelas e linguetas
quando fecha ou abre o
cinto

Parafuso de Ancoragem

MA-42

Verifique a suavidade de
operao do retrator

DADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (DES)


Manuteno do chassi e da carrocera

Manuteno do chassi e da carrocera


BALANCEAMENTO DE RODAS
Balanceamento mximo permitido.

IG

Dinmico (Na borda da roda) g (oz)


Esttico g (oz)

10 (0.35) (um lado)


20 (0.71)

MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SU
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX

MA-43