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PRODUTOS ELETRNICOS METALTEX

Srie 230V
0.75 ~ 37kW
1.0 ~ 50HP
Srie 460V
0.75 ~ 75kW
1.0 ~ 100HP

Srie 575V
0.75 ~ 75kW
1.0 ~ 100HP

2007
VFD-B
Manual do Usurio


I N V E R S O R D E L T A V F D - B ( R E V . 2 0 / 0 9 / 2 0 0 7 )


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ndice
1 Introduo ................................................................................................................3
1.1 Recebimento e Inspeo............................................................................................... 3
1.1.1 Informaes da Placa de Identificao ........................................................................ 3
1.1.2 Explicao do Cdigo do Modelo:................................................................................ 3
1.1.3 Explicao do Nmero de Srie:.................................................................................. 4
2 Instalao e Ligaes..............................................................................................5
2.1 Condies Ambientais.................................................................................................. 5
2.2 Instalao....................................................................................................................... 5
2.3 Dimenses ..................................................................................................................... 7
2.4 Instalao Eltrica....................................................................................................... 11
2.4.1 Instalao Eltrica Bsica.......................................................................................... 11
2.4.2 Terminais de Terra .................................................................................................... 12
2.4.3 Esquema de Ligao................................................................................................. 13
2.4.4 Esquema de Ligao NPN (Sink) e PNP (Source)..................................................... 14
3 Inicializao (Start Up)...........................................................................................15
3.1 Preparaes Antes da Inicializao........................................................................... 15
3.2 Mtodo de Operao................................................................................................... 15
3.3 Teste de Funcionamento ............................................................................................ 16
4 Operao do Teclado Digital.................................................................................17
4.1 Descrio do Teclado Digital VFD-PU01.................................................................... 17
4.2 Como Operar o Teclado VFD-PU01............................................................................ 19
5 Parmetros de configurao - Inversores Delta VFD-B......................................20
5.1 Lista de Parmetros .................................................................................................... 21
6 Informaes dos Cdigos de Falha......................................................................36
7 Informaes Gerais ...............................................................................................40



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1 Introduo
1.1 Recebimento e Inspeo
Este Inversor VFD-B passou por uma srie rigorosa de teste na fabrica antes de ser
enviado. Aps o recebimento do inversor, por favor, verifique:

Verifique se a embalagem contm o Inversor, o Manual de Instrues / O guia de uso
rpido ou o CD.
Verifique se o inversor no foi danificado no transporte.
Verifique se o cdigo do inversor que est recebendo est de acordo com o cdigo
solicitado.
1.1.1 Informaes da Placa de Identificao
Por exemplo, para um inversor de 1.0HP/0.75kW trifsico 230VAC.

1.1.2 Explicao do Cdigo do Modelo:
VFD 007 B 23 A











Modelo do Inversor

Especificao de Entrada

Especificao de Sada

Range da freqncia de sada


Tipo da caixa

Nmero de srie e cdigo de Barra
Nome da Srie
Capacidade do Motor:
007: 1HP (0.7kW) 150: 20HP (15kW)
015: 2HP (1.5kW) 185: 25HP (18.5kW)
022: 3HP (2.2kW) 220: 30HP (22kW)
037: 5HP (3.7kW) 300: 40HP (30kW)
055: 7.5HP (5.5kW) 370: 50HP (37kW)
075: 10HP (7.5kW) 450: 60HP (45kW)
110: 15HP (11kW) 550: 75HP (55kW)
750: 100HP (75kW)

Srie B
Tenso de Entrada:
21: 230V Monofsico 23: 230V Trifsico
43: 460V Trifsico 53: 575V Trifsico
Verso


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1.1.3 Explicao do Nmero de Srie:
007B23 0T 5 01 1230








Modelo : 230V Trifsico 1 HP (0.75kW)

Ano de Produo 2005
Semana de Produo
Nmero do Produto


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2 Instalao e Ligaes
2.1 Condies Ambientais
O inversor deve ser instalado em um ambiente que respeite as seguintes condies:

Operao Temperatura do AR: -10 ~+40C (14~104F) para UL & cUL
-10 ~+50C (14~122F) sem proteo de poeira
Humidade Relativa: <90%, sem condensao
Presso Atmosfrica: 86 ~ 106kPa
Altitude do local: <1000m
Vibrao: <20Hz: 9.80m/s
2
(1G) mx.
20 ~ 50Hz: 5.88m/s
2
(0.6G) mx.

Armazenamento Temperatura: -20 ~ +60C (-4~140F)
Humidade Relativa: <90%, sem condensao
Presso Atmosfrica: 86 ~ 106kPa
Vibrao: <20Hz: 9.80m/s
2
(1G) mx.
20 ~ 50Hz: 5.88m/s
2
(0.6G) mx.

Grau de Contaminao 2: Bom para ambiente do tipo fbrica.
2.2 Instalao
Monte o inversor na posio vertical, em uma superfcie plana. Outras posies no so
permitidas.
O inversor ir gerar calor durante a operao, portanto deixe espao suficiente em volta
para que haja uma boa dissipao de calor.
O dissipador pode atingir 90C quando estiver rodando. O material onde o inversor estiver
montado deve ser do tipo no inflamvel e suportar altas temperaturas.
Quando i inversor instalado em um local confinado (painel), a temperatura em volta deve
estar entre 10~40C com boa ventilao. NO instale o inversor em ambientes com baixa
ventilao.
Quando instalar mais do que 1 inversor no mesmo painel, eles devem ser instalados um do
lado do outro com espao suficiente entre eles para que aja circulao de ar. Quando
instalar um inversor embaixo de outro, use um defletor de metal entre eles para prevenir
aquecimento mutuo.
Evite que partculas plsticas, pedaos de papeis, serragem, partculas metlicas, etc.
grudem no dissipador.


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HP
W
mm (polegada)
H
mm (polegada)
1 ~ 5 50 (2) 150 (6)
7.5 ~ 20 75 (3) 175 (7)
25 ~ 75 75 (3) 200 (8)
100 e acima 75 (3) 250 (10)



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2.3 Dimenses
(As Dimenses esto em milmetros e [polegadas])
Moldura A: VFD007B23A/43A/53A

Moldura A1: VFD007B21A, VFD015B21A/43A/53A



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Moldura A2: VFD015B21B/23B, VFD022B23B/43B/53A


Moldura B: VFD022B21A, VFD037B23A/43A/53A





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Moldura C: VFD055B23A/43A/53A, VFD075B23A/43A/53A, VFD110B23A/43A/53A


Moldura D: VFD150B23A/43A/53A, VFD185B23A/43A/53A, VFD220B23A/43A/53A





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Moldura E: VFD300B/43A/53A, VFD370B/43A/53A, VFD450B/43A/53A


Moldura E1: VFD300B23A, VFD370B23A, VFD550B/43C/53A, VFD750B43C/53A




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Moldura F: VFD550B43A, VFD750B43A

VFD-PU01:

2.4 Instalao Eltrica
Aps remover a tampa frontal, verifique se os terminais de potncia e controle esto
limpos. Assegure-se de tomar as seguintes precaues quando estiver fazendo a instalao
eltrica:
2.4.1 Instalao Eltrica Bsica
Certifique-se de que a rede eltrica esteja conectada apenas aos terminais R/L1, S/L2,
T/L3. Caso contrrio o equipamento pode ser danificado por instalao incorreta. A tenso
e capacidade de corrente da rede eltrica que ser utilizada devem estar de acordo com


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os limites indicados na plaqueta do inversor.
Verifique os seguintes itens aps terminar a instalao eltrica:
o Todas as ligaes esto corretas?
o No existe nenhum fio solto?
o No existe curto circuito entre nenhum terminal ou para terra?
Uma carga pode permanecer no barramento DC mesmo aps desligar a alimentao. Para
prevenir acidentes, por favor, certifique-se que a alimentao foi desligada e aguarde 10 minutos
para que os capacitores possam descarregar-se a nveis de tenso seguros, e s ento abra a
tampa do inversor.
PERIGO!

Todos os inversores devem ser aterrados em um terminal de terra comum para evitar
choque eltrico, fogo e interferncia.
Apenas pessoal qualificado deve mexer com inversores e proceder com a instalao
eltrica.
Certifique-se de que a rede eltrica esta desativada antes de mexer na fiao, a fim de
evitar choque eltrico.
O usurio deve fazer a ligao de acordo com um dos diagramas presentes nas pginas
seguintes. No conecte um modem ou linha telefnica na porta de comunicao RS-485, isso
pode causar dano permanente no inversor. Os terminais 1 & 2 so apenas para alimentao do
teclado de cpia opcional (PU06), e no deve ser usado para comunicao RS-485.
Nos modelos Monofsicos qualquer um dos trs terminais R,S,T podem ser utilizados para
alimentar o inversor, e a rede trifsica pode ser utilizada.
Nos modelos Trifsicos no permitido a utilizao em rede monofsica, pois isso pode
causar danos ao equipamento.
2.4.2 Terminais de Terra
Certifique-se de que os terminais estejam conectados corretamente e o inversor aterrado.
(Resistncia para terra no deve ultrapassar 0,1.)
Use cabos de terra de acordo com as normas regulamentadoras.
Mltiplos VFD-B podem ser ligados em um local. Todas as unidades devem estar aterradas
diretamente a um terra comum, como mostra a figura abaixo.



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2.4.3 Esquema de Ligao
VFD007B21A/23A/43A/53A, VFD015B21A/21B/23A/23B/43A/53A, VFD022B23B/43B/53A


VFD22B21A, VFD37B23A/43A/53A.






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VFD055B/23A/43A/53A, VFD075B/23A/23B/43A/53A, VFD110B23A/43A/53A, VFD150B23A/43A/53A,
VFDB185B23A/43A/53A, VFD220B23A/43A/53A, VFD300B23A/43A/53A, VFD370B23A/43A/53A,
VFD450B43A/53A, VFD550B43A/43C/53A, VFD750B43A/43C/53A.


2.4.4 Esquema de Ligao NPN (Sink) e PNP (Source)






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3 Inicializao (Start Up)
3.1 Preparaes Antes da Inicializao
Verifique cuidadosamente os seguintes itens antes de ligar o inversor:
Certifique-se de que as ligaes esto corretas. Em particular, verifique se os terminais U,V,W
NO esto ligados na rede eltrica e se o inversor est bem aterrado.
Verifique se no existe nenhum curto circuito entre terminais e para terra ou alimentao.
Verifique se no existe nenhum terminal solto.
Verifique se nenhum outro equipamento est conectado ao motor.
Certifique-se de que todas as chaves esto desligadas antes de ligar a alimentao.
Certifique-se de que a tampa frontal est bem instalada antes de ligar a alimentao.
NO opere o inversor com as mo midas.
Verifique os seguintes itens aps alimentar o inversor.
O teclado deve ligar conforme abaixo (condio normal sem erro)

Se o inversor possui o ventilador incorporado (2.2kW e acima) este deve ligar.
3.2 Mtodo de Operao
Referencie-se no item 4.2 Como Operar o Teclado VFD-PU01 e captulo 5 Parmetros
para ajustar.
Selecione o mtodo de controle adequado a aplicao. Os mtodos de operao mais
usuais so mostrados abaixo.





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Mtodo de
Operao
Referncia de Freqncia
Referncia do
Comando de
Operao
PU01 teclado



Operao via
Terminais
externos
AVI, ACI, AUI
Terminais de
Entrada externo
FWD-DCM
VER-DCM
3.3 Teste de Funcionamento
Depois de verificado os itens do 3.1 Preparaes Antes da Inicializao, voc pode
executar um teste de funcionamento. O ajuste de fabrica para referncia pelo teclado (Pr.02-
01=00).
Aps ligar o inversor, verifique se o LED Fest ligado, e o display indica 60.00Hz.
Ajuste a freqncia para aproximadamente 5Hz, usando a tecla .
Pressione a tecla para habilitar o inversor. E se for necessrio inverter o sentido
de rotao voc deve pressionar a tecla na pagina e se voc quiser
desacelerar e parar o motor pressione a tecla .
Verifique os seguintes itens:
Verifique se a direo da rotao do motor est correta.
Verifique se o motor funciona de maneira continua, sem rudo e vibrao anormal.
Verifique se a acelerao e desacelerao foram suaves.
Se os resultados do teste de funcionamento foi o esperado, proceda agora com a inicializao
normal.









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4 Operao do Teclado Digital
4.1 Descrio do Teclado Digital VFD-PU01

Mensagem do Display Descrio

Mostra a freqncia Ajustada

Mostra a freqncia atual nos terminais de sada do inversor (U/T1,
V/T2, W/T3).

Unidade definida pelo usurio (Quando U=F x Pr.00-05).

Mostra a corrente atual nos terminais de sada do inversor (U/T1,
V/T2, W/T3).

Indica que sentido de giro do motor est no sentido horrio.


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Indica que sentido de giro do motor est no sentido reverso.

Indica o valor do Contador (C)

Indica o Parmetro selecionado.

Indica o valor presente dentro do parmetro selecionado.

Falha externa

Indica Endpor aproximadamente 1 segundo se o valor salvo foi
aceito ao pressionar a tecla . Aps o valor do parmetro ser
ajustado ele fica automaticamente armazenado na memria. Para
modificar pressione as teclas, e .

Indica Err se o valor ajustado est invlido.
















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4.2 Como Operar o Teclado VFD-PU01













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5 Parmetros de configurao - Inversores Delta VFD-B
Os parmetros do inversor VFD-B esto divididos em 12 grupos de parmetros, para que o
ajuste seja facilitado.

Os 12 Grupos so:

Grupo 0: Parmetros do Usurio
Grupo 1: Parmetros Bsicos
Grupo 2: Parmetros de Mtodo de Operao
Grupo 3: Parmetros de funo de sada
Grupo 4: Parmetros de funo de entrada
Grupo 5: Parmetros de CLP e Multi-passos de Velocidade
Grupo 6: Parmetros de Proteo
Grupo 7: Parmetros do Motor
Grupo 8: Parmetros Especiais
Grupo 9: Parmetros de Comunicao
Grupo 10: Parmetros de Controle PID
Grupo 11: Parmetros de controle de bombas e ventiladores


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5.1 Lista de Parmetros
*: Pode Ser alterado durante a operao
Grupo 0: Parmetros do Usurio
Parmetro
Pr. ##-##
Funo Ajuste(s)
Ajuste
de
Fbrica
00-00
Cdigo de Identificao
do Inversor
Somente leitura ##
00-01
Corrente Nominal do
Inversor (A)
Somente leitura #.#
08: Trava teclado
09: Reseta parmetros para configurao de fbrica
(50Hz, 220V/380V/575V) 00-02 Reset dos Parmetros
10: Reseta parmetros para configurao de fbrica
(60Hz, 220V/440V/575V)
00
00: LED F - Indica o preset de freqncia
01: LED H - Indica a freqncia de sada atual
02: LED U - Indica o contedo da unidade definida pelo
usurio
* 00-03 Display inicial
03: Indicador multifuno (Ver Pr.00-04)
00
00: Indica a corrente de sada (A)
01: Indica o valor do contador (C)
02: Indica o processo de operao (1.tt)
03: Indica a tenso do barramento DC (u)
04: Indica a tenso de sada (E)
05: Indica o fator de potncia (n)
06: Indica a potncia de sada (P)
07: Indica a velocidade atual do motor (HU)
08: Indica o torque estimado com relao corrente de
sada (t)
09: Indicador PG nmero/10ms (G)
10: Indica o sinal de retorno da analgica (b) %
11: Indica AVI (U1.) (%)
12: Indica ACI (U2.) (%)
13: Indica AUI (U3.) (%)
* 00-04
Contedo do Indicador
Multifunes
14: Indica a temperatura do dissipador de calor (C)
00
* 00-05
Coeficiente K Definido
pelo Usurio
0.01 a 160.00 1.00
00-06 Verso do Software Somente leitura #.##
00-07 Entrada de senha 00 a 65535 00
00-08 Configurao de senha 00 a 65535 00
00: Controle V/F 00
01: Controle V/F + PG
02: Controle vetorial
00-09 Mtodo de controle
03: Controle vetorial + PG
00-10 Reservado



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Grupo 1: Parmetros Bsicos
Parmetro
Pr. ##-##
Funo Ajuste(s)
Ajuste
de
Fbrica
01-00
Freqncia mxima de
sada (Fmax)
50.00 a 400.00Hz 60.00
01-01
Freqncia para tenso
mxima (Fbase)
0.10 a 400.00Hz 60.00
Srie 230V: 0.1V a 255.0V 220.0
Srie 460V: 0.1V a 510.0V 440.0 01-02
Tenso mxima de
sada (Vmax)
Srie 575V: 0.1V a 637.0V 575.0
01-03
Ponto mdio de
freqncia (Fmid)
0.10 a 400.00Hz 0.50
Srie 230V: 0.1V a 255.0V 1.7
Srie 460V: 0.1V a 510.0V 3.4 01-04
Ponto mdio de tenso
(Vmid)
Srie 575V: 0.1V a 637.0V 4.8
01-05
Freqncia mnima de
sada (Fmin)
0.10 a 400.00Hz 0.50
Srie 230V: 0.1V a 255.0V 1.7
Srie 460V: 0.1V a 510.0V 3.4 01-06
Tenso mnima de
sada (Vmin)
Srie 575V: 0.1V a 637.0V 4.8
01-07
Limite superior de
freqncia de sada
1 a 120% 100
01-08
Limite inferior de
freqncia de sada
0 a 100% 0
* 01-09 Tempo 1 de Acelerao 0.01 a 3600.0 segundos 10.0
* 01-10
Tempo 1 de
Desacelerao
0.01 a 3600.0 segundos 10.0
* 01-11 Tempo 2 de Acelerao 0.01 a 3600.0 segundos 10.0
* 01-12
Tempo 2 de
Desacelerao
0.01 a 3600.0 segundos 10.0
01-09 ~ 01-12: Ajuste de fbrica para modelos de 30HP (22kW) ou acima so 60.0 segundos.
* 01-13
Tempo de acelerao
do JOG
0.1 a 3600.0 segundos 1.0
* 01-14 Freqncia de JOG 0.10 a 400.00Hz 6.00
00: Acelerao e Desacelerao linear
01: Acelerao automtica / Desacelerao linear
02: Acelerao linear / Desacelerao automtica
03: Acelerao e Desacelerao automticas (Ajustadas
pela Carga)
* 01-15
Auto - Acelerao /
Desacelerao
(referido aos tempos de
acelerao e
desacelerao)
04: Acelerao e Desacelerao automticas (Ajustadas
pelo tempo de acelerao e desacelerao)
00
01-16
Ajuste de acelerao
em Curva - S
00 a 07 00
01-17
Ajuste de
desacelerao em
Curva - S
00 a 07 00
* 01-18 Tempo 3 de Acelerao 0.01 a 3600.0 segundos 10.0


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* 01-19
Tempo 3 de
Desacelerao
0.01 a 3600.0 segundos 10.0
* 01-20 Tempo 4 de Acelerao 0.01 a 3600.0 segundos 10.0
* 01-21
Tempo 4 de
Desacelerao
0.01 a 3600.0 segundos 10.0
* 01-22
Tempo de
desacelerao do JOG
0.1 a 3600.0 segundos 1.0
00: Unidade 1 segundo
01: Unidade 0.1 segundos 01-23
Unidade de tempo da
Acelerao e
Desacelerao
02: Unidade 0.01 segundos
00

Grupo 2: Parmetros de Mtodo de Operao
Parmetro
Pr. ##-##
Funo Ajuste(s)
Ajuste
de
Fbrica
00: Teclado Digital (PU01) Setas / ou entradas
multifunes /. Ultima freqncia usada ser
armazenada.
01: 0 a +10V entrada AVI
02: 4 a 20mA entrada ACI
03: -10 a +10Vdc entrada AUI
04: RS-485 comunicao serial (RJ-11). Ultima
freqncia usada ser armazenada.
05: RS-485 comunicao serial (RJ-11). Ultima
freqncia usada no ser armazenada.
* 02-00
Primeira Fonte
Principal de Freqncia
de Comando
06: Cominao da freqncia principal e auxiliar. (Ver
Pr.00-10 a 02-12)
00
00: Teclado Digital (PU01)
01: Terminais Externos. Tecla STOP/RESET habilitada.
02: Terminais Externos. Tecla STOP/RESET no
habilitada.
03: RS-485 Comunicao serial (RJ-11). Tecla
STOP/RESET habilitada.
* 02-01
Primeira Fonte
Principal de Comando
de Operao
04: RS-485 Comunicao serial (RJ-11). Tecla
STOP/RESET no habilitada.
00
00: STOP:Rampa de parada; E.F.:Para por inrcia
01: STOP:Para por inrcia; E.F.:Para por inrcia
02: STOP:Rampa de parada; E.F.:Rampa de parada
02-02 Mtodo de parada
03: STOP:Para por inrcia; E.F.:Rampa de parada
00
230V & 460V: 1-5HP (0.75-3.7kW): 1-15kHz 15
7.5-25HP (5.5-18.5kW): 1-15kHz 9
30-60HP (22-45kW): 1-9kHz 6
75-100HP (55-75kW): 1-6kHz 6
575V: 1-15HP (0.75-11kW): 1-10kHz 6
20-60HP (15-45kW): 1-8kHz 6
02-03 Freqncia PWM
75-100HP (55-3.75kW): 1-6kHz 6
00: Operao para frente e reversa habilitada
01: Operao reversa desabilitada 02-04
Controle de Direo do
Motor
02: Operao para frente desabilitada
00
02-05
2 fios/3 fios Seleo do 00: Controle por 2 fios: FWD/STOP, REV/STOP 00


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2007
01: Controle por 2 fios: REV/STOP, FWD/STOP modo de controle
operacional
02: Controle por 3 fios
00: Desabilitado. Situao de operao no alterada,
mesmo que a fonte de operao Pr.02-01 e/ou Pr.02-14
seja modificada
01: Habilitado. Situao de operao no alterada,
mesmo que a fonte de operao Pr.02-01 e/ou Pr.02-14
seja modificada
02: Desabilitado. Situao de operao alterada, se a
fonte de operao Pr.02-01 e/ou Pr.02-14 seja
modificada
02-06
Travamento da linha de
sada
03: Habilitado. Situao de operao alterada, se a
fonte de operao Pr.02-01 e/ou Pr.02-14 seja
modificada
00
00: Desacelerar at Hz
01: Desacelerar por inrcia e indicar EF
02-07
Perda do Sinal ACI (4-
20mA)
02: Continue a operao com a ultima freqncia
ajustada.
00
00: Referente ao tempo de acelerao / desacelerao
01: Velocidade Constante
* 02-08
Modo de Incremento /
Decremento
01: Referente ao tempo de acelerao / desacelerao,
mas a referncia de freqncia ser 0 quando parado.
00
* 02-09
Razo de Mudana de
Incremento/
Decremento quando
operando em
Velocidade Constante
0.01 a 1.00 Hz/msegundos 0.01
00: Teclado Digital (PU01) Setas / ou entradas
multifunes /. Ultima freqncia usada ser
armazenada.
01: 0 a +10V entrada AVI
02: 4 a 20mA entrada ACI
03: -10 a +10Vdc entrada AUI
* 02-10
Fonte Principal de
Freqncia de
Comando
04: RS-485 comunicao serial (RJ-11). Ultima
freqncia usada ser armazenada.
00
00: Teclado Digital (PU01) Setas / ou entradas
multifunes /. Ultima freqncia usada ser
armazenada.
01: 0 a +10V entrada AVI
02: 4 a 20mA entrada ACI
03: -10 a +10Vdc entrada AUI
* 02-11
Fonte Auxiliar de
Freqncia de
Comando
04: RS-485 comunicao serial (RJ-11). Ultima
freqncia usada ser armazenada.
00
00: Freqncia Principal + Freqncia Auxiliar
* 02-12
Combinao do
Comando Principal e
Auxiliar de Freqncia
01: Freqncia Principal - Freqncia Auxiliar
00
00: Teclado Digital (PU01) Setas / ou entradas
multifunes /. Ultima freqncia usada ser
armazenada.
01: 0 a +10V entrada AVI
02: 4 a 20mA entrada ACI
03: -10 a +10Vdc entrada AUI
* 02-13
Segunda Fonte de
Freqncia de
Comando
04: RS-485 comunicao serial (RJ-11). Ultima
freqncia usada ser armazenada.
00


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2007
05: RS-485 comunicao serial (RJ-11). Ultima
freqncia usada no ser armazenada.
06: Cominao da freqncia principal e auxiliar. (Ver
Pr.00-10 a 02-12)
00: Teclado Digital (PU01)
01: Terminais Externos. Tecla STOP/RESET habilitada.
02: Terminais Externos. Tecla STOP/RESET no
habilitada.
03: RS-485 Comunicao serial (RJ-11). Tecla
STOP/RESET habilitada.
* 02-14
Primeira Fonte de
Comando de Operao
04: RS-485 Comunicao serial (RJ-11). Tecla
STOP/RESET no habilitada.

* 02-15
Freqncia de
Comando pelo Teclado
0.00 a 400.00Hz 60.00

Grupo 3: Parmetros de funo de sada
Parmetro
Pr. ##-##
Funo Ajuste(s)
Ajuste
de
Fbrica
00: Sem Funo
01: Inversor operacional
02: Freqncia principal atingida
03-00
Sada Multifuno 1
(Sada com Rel)
(RA1, RB1, RC1)
03: Velocidade em zero
08
04: Sobre torque detectado
05: Bloqueio de Base (Indicao B.B)
06: Baixa tenso detectada
03-01
Sada Multifuno
(Sada com foto
Acoplador)
MO1
07: Inversor em modo de operao
01
08: Indicao de falha
09: Freqncia de ajustada atingida 1
10: Programa CLP "rodando"
03-02
Sada Multifuno
(Sada com foto
Acoplador)
MO2
11: Passo do programa CLP completo
02
12: Programa CLP completo
13: Programa do CLP "pausado"
14: Valor de contagem atingido
15: Valor preliminar de contagem atingido
16: Motor auxiliar n1
17: Motor auxiliar n2
18: Motor auxiliar n3
19: Alerta de aquecimento do dissipador
20: Acionamento do motor AC pronto
21: Indicao de parada de Emergncia
22: Freqncia de ajustada atingida 2
23: Sinal de parada de programa
24: Sinal de velocidade de sada em zero
25: Deteco de subcorrente
26: Indicao de operao (H>=Fmin)
27: Erro do Sinal de Realimentao
28: Deteco de Tenso Baixa definida pelo usurio
03-03
Sada Multifuno
(Sada com foto
Acoplador)
MO3
29: Controle de Freio (Freqncia ajustada atingida 3)
20
03-04
Freqncia de Ajustada
Atingida 1
0.00 a 400.00Hz 0.00


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2007
00: Freqncia de Sada
01: Corrente de Sada
02: Tenso de Sada
03: Referncia de Freqncia
04: Velocidade do motor
03-05
Sinal Analgico de
Sada
05: Fator de Potncia (cos90 a cos0)
00
03-06
Ganho da Sada
Analgica
01 a 200% 100
* 03-07
Fator de Multiplicao
da Sada Digital
01 a 20 01
* 03-08
Valor de Contagem
Final
0 a 65500 00
* 03-09
Valor de Contagem
Preliminar
0 a 65500 00
03-10
Freqncia de Ajustada
Atingida 2
0.00 a 400.00Hz 0.00
00: Valor do contador preliminar atingido, no indicar EF
03-11
Ativar EF quando Valor
de Contagem
Preliminar for Atingido
01: Valor do contador preliminar atingido, indicar EF
00
00: Sempre Ligado
01: 1 minuto depois do inversor parar o ventilador ser
desligado.
02: Quando o inversor estiver habilitado o ventilador
tambm estar, quando o inversor estiver desabilitado o
ventilador tambm estar.
03-12 Controle do Ventilador
03: Ventilador ligar quando a temperatura preliminar do
dissipador for atingida.
00
03-13
Freqncia para
Liberao do Freio
0.00 a 400.00Hz 0.00
03-14
Freqncia para
Acionamento do Freio
0.00 a 400.00Hz 0.00

Grupo 4: Parmetros de funo de entrada
Parmetro
Pr. ##-##
Funo Ajuste(s)
Ajuste
de
Fbrica
* 04-00
Deslocamento de
Freqncia da Entrada
Analgica AVI
0.00 a 200.00% 0.00
00: Deslocamento positivo
04-01
Polaridade de
Deslocamento (AVI)
01: Deslocamento negativo
00
* 04-02
Ganho da Entrada
Analgica (AVI)
1 a 200% 100
00: Sem comando de deslocamento negativo (AVI)
01: Deslocamento Negativo: Movimento Reverso
Habilitado
04-03
Habilita / Desabilita
Movimento Reverso
Deslocamento Negativo
(AVI)
02: Deslocamento Negativo: Movimento Reverso
desabilitado
00
00: Sem Funo
04-04
Entrada Multifuno
Terminal 1 (MI1)
01: Multi-passo comando de velocidade 1
01
02: Multi-passo comando de velocidade 2
04-05
Entrada Multifuno
Terminal 2 (MI2)
03: Multi-passo comando de velocidade 3
02


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2007
04: Multi-passo comando de velocidade 4
05: E.F. Entrada de falha externa (NA)
06: Inibio da rampa de acelerao / desacelerao
07: Seleo da Rampa de Acelerao/Desacelerao 1
08: Seleo da Rampa de Acelerao/Desacelerao 2
04-06
Entrada Multifuno
Terminal 3 (MI3)
09: Bloqueio Externo de Base (NA)
03
10: Bloqueio Externo de Base (NF)
11: : Incrementa freqncia principal
12: : Decrementa freqncia principal
13: Reset do contador
14: Aciona programa CLP
15: Pausa programa CLP
16: Sada auxiliar de falha do motor 1
17: Sada auxiliar de falha do motor 2
04-07
Entrada Multifuno
Terminal 4 (MI4)
18: Sada auxiliar de falha do motor 3
19: Parada de Emergncia (NA)
04
20: Parada de Emergncia (NF)
21: Seleo da freqncia principal AVI/ACI
22: Seleo da freqncia principal AVI/AUI
23: Seleo do modo de operao (Teclado/terminais
externos)
24: Desabilita modo de acelerao e desacelerao
automtica
25: Parada forada (NF)
26: Parada forada (NA)
04-08
Entrada Multifuno
Terminal 5 (MI5)
27: Habilita bloqueio de parmetros (NA)
05
28: Desabilita funo PID
29: Comando de JOG FWD/VER
30: Reset Externo (NF)
31: Segunda fonte de freqncia de comando habilitada
32: Segunda fonte de operao de comando habilitada
33: Executa programa CLP uma vez
34: Entrada de sensor para funo de indexao
35: Desabilita Sada (NA)
04-09
Entrada Multifuno
Terminal 6 (MI6)
36: Desabilita Sada (NF)
06
04-10
Filtro de Tempo para
Entrada Digital
1 a 20(*ms) 01
* 04-11
Deslocamento da
Entrada Analgica
(ACI)
0.00 a 200.00 % 0.00
00: Deslocamento positivo
04-12
Polaridade de
Deslocamento (ACI)
01: Deslocamento negativo
00
* 04-13
Ganho da Entrada
Analgica (ACI)
1 a 200% 100
00: Sem comando de deslocamento negativo (AVI)
01: Deslocamento Negativo: Movimento Reverso
Habilitado 04-14
Habilita / Desabilita
Movimento Reverso
Deslocamento Negativo
(ACI)
02: Deslocamento Negativo: Movimento Reverso
desabilitado
00
* 04-15
Deslocamento da
Entrada Analgica
(AUI)
0.00 a 200.00 % 0.00


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2007
00: Deslocamento positivo
04-16
Polaridade de
Deslocamento (AUI)
01: Deslocamento negativo
00
* 04-17
Ganho da Entrada
Analgica (AUI)
1 a 200% 100
00: Sem comando de deslocamento negativo (AVI)
01: Deslocamento Negativo: Movimento Reverso
Habilitado 04-18
Habilita / Desabilita
Movimento Reverso
Deslocamento Negativo
(ACI)
02: Deslocamento Negativo: Movimento Reverso
desabilitado
00
04-19
Retardo da Entrada
Analgica (AVI)
0.00 a 10.00 segundos 0.05
04-20
Retardo da Entrada
Analgica (ACI)
0.00 a 10.00 segundos 0.05
04-21
Retardo da Entrada
Analgica (AUI)
0.00 a 10.00 segundos 0.05
00: 0.01Hz
04-22
Resoluo da
Referncia de
Freqncia
01: 0.1Hz
01
04-23
Relao de
Transmisso para
Funo de Indexao
Simples
4 a 1000 200
04-24
ngulo de Indexao
para Funo de
Indexao Simples
0.0 a 360.0 180.0
* 04-25
Tempo de
Desacelerao para
Funo de Indexao
Simples
0.00 a 100.00 segundos 0.00

Grupo 5: Parmetros de CLP e Multi-passos de Velocidade
Parmetro
Pr. ##-##
Funo Ajuste(s)
Ajuste
de
Fbrica
* 05-00
1 Passo de Velocidade
(Freqncia)
0.00 a 400.00Hz 0.00
* 05-01
2 Passo de Velocidade
(Freqncia)
0.00 a 400.00Hz 0.00
* 05-02
3 Passo de Velocidade
(Freqncia)
0.00 a 400.00Hz 0.00
* 05-03
4 Passo de Velocidade
(Freqncia)
0.00 a 400.00Hz 0.00
* 05-04
5 Passo de Velocidade
(Freqncia)
0.00 a 400.00Hz 0.00
* 05-05
6 Passo de Velocidade
(Freqncia)
0.00 a 400.00Hz 0.00
* 05-06
7 Passo de Velocidade
(Freqncia)
0.00 a 400.00Hz 0.00
* 05-07
8 Passo de Velocidade
(Freqncia)
0.00 a 400.00Hz 0.00
* 05-08
9 Passo de Velocidade
(Freqncia)
0.00 a 400.00Hz 0.00
* 05-09
10 Passo de
Velocidade
0.00 a 400.00Hz 0.00


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2007
(Freqncia)
* 05-10
11 Passo de
Velocidade
(Freqncia)
0.00 a 400.00Hz 0.00
* 05-11
12 Passo de
Velocidade
(Freqncia)
0.00 a 400.00Hz 0.00
* 05-12
13 Passo de
Velocidade
(Freqncia)
0.00 a 400.00Hz 0.00
* 05-13
14 Passo de
Velocidade
(Freqncia)
0.00 a 400.00Hz 0.00
* 05-14
15 Passo de
Velocidade
(Freqncia)
0.00 a 400.00Hz 0.00
00: Operao CLP desabilitada
01: Executa um ciclo do programa
02: Executa continuamente os ciclos do programa
03: Executa o ciclo do programa passo-a-passo
05-15 Modo CLP
04: Executa continuamente os ciclos do programa passo-
a-passo
00
05-16
Controle FWD/VER da
Funo CLP
00 a 32767 (00: FWD, 01: REV) 00
05-17
Tempo de durao do
1 Passo
00 a 65500 seg. ou 00 a 6550.0 00
05-18
Tempo de durao do
2 Passo
00 a 65500 seg. ou 00 a 6550.0 00
05-19
Tempo de durao do
3 Passo
00 a 65500 seg. ou 00 a 6550.0 00
05-20
Tempo de durao do
4 Passo
00 a 65500 seg. ou 00 a 6550.0 00
05-21
Tempo de durao do
5 Passo
00 a 65500 seg. ou 00 a 6550.0 00
05-22
Tempo de durao do
6 Passo
00 a 65500 seg. ou 00 a 6550.0 00
05-23
Tempo de durao do
7 Passo
00 a 65500 seg. ou 00 a 6550.0 00
05-24
Tempo de durao do
8 Passo
00 a 65500 seg. ou 00 a 6550.0 00
05-25
Tempo de durao do
9 Passo
00 a 65500 seg. ou 00 a 6550.0 00
05-26
Tempo de durao do
10 Passo
00 a 65500 seg. ou 00 a 6550.0 00
05-27
Tempo de durao do
11 Passo
00 a 65500 seg. ou 00 a 6550.0 00
05-28
Tempo de durao do
12 Passo
00 a 65500 seg. ou 00 a 6550.0 00
05-29
Tempo de durao do
13 Passo
00 a 65500 seg. ou 00 a 6550.0 00
05-30
Tempo de durao do
14 Passo
00 a 65500 seg. ou 00 a 6550.0 00
05-31
Tempo de durao do
15 Passo
00 a 65500 seg. ou 00 a 6550.0 00


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30 de 40

2007
00: 1 segundo
05-32
Ajuste da Unidade de
Tempo
01: 0.1 segundo
00
05-33
Amplitude do
Balanceamento de
Vibrao
0.00 a 400.00 Hz 0.00
05-34
Supresso da
Freqncia de
Balanceamento
0.00 a 400.00 Hz 0.00

Grupo 6: Parmetros de Proteo
Parmetro
Pr. ##-##
Funo Ajuste(s)
Ajuste
de
Fbrica
Srie 230V: 330.0V a 410.0V 390.0V
Srie 460V: 660.0V a 820.0V 780.0V
Srie 575V: 825.0V a 1025.0V 975.0V
06-00
Proteo de Bloqueio
Contra Sobre Tenso
00: Desabilita proteo de bloqueio contra sobre tenso
06-01
Proteo de Bloqueio
Contra Sobre Corrente
na Acelerao
20 a 250% 170
06-02
Proteo de Bloqueio
Contra Sobre Corrente
na Operao
20 a 250% 170
00: Desabilitado
01: Habilitado durante operao de velocidade
constante. Depois de detectado o sobre torque, continua
rodando at ocorrer os erros OL1 ou OL.
02: Habilitado durante operao de velocidade
constante. Depois de detectado o sobre torque, para a
operao.
01: Habilitado durante acelerao. Depois de detectado o
sobre torque, continua rodando at ocorrer os erros OL1
ou OL.
06-03
Modo de Deteco De
Sobre Torque
(OL2)
02: Habilitado durante acelerao. Depois de detectado o
sobre torque, para a operao.
00
06-04
Nvel de Deteco de
Sobre Torque
10 a 200% 150
06-05
Tempo de Deteco de
Sobre Torque
0.1 a 60.0 segundos 0.1
00: Motor padro (refrigerao prpria por ventilador) 02
01: Motor especial (refrigerao forada) 06-06
Seleo do Rel
Trmico de Sobre
Carga Eletrnico
02: Desabilitado
06-07
Caractersticas do Rel
Trmico de Sobre
Carga Eletrnico
30 a 600 segundos 60
00: Sem falha
01: Sobre corrente (oc)
02: Sobre tenso (ov)
03: Sobre temperatura (oH)
04: Sobre carga (oL)
05: Sobre carga (oL1)
06-08 Falha Atual
06: Falha externa (EF)
06-09
Segunda Falha Mais 07: Proteo do IGBT (occ)
0


I N V E R S O R D E L T A V F D - B ( R e v . 2 0 / 0 9 / 2 0 0 7 )

31 de 40

2007
08: Falha na CPU (cF3)
09: Falha de proteo de hardware (HPF)
10: Excesso de corrente durante acelerao (ocA)
11: Excesso de corrente durante desacelerao (ocd)
Recente
12: Excesso de corrente durante velocidade constante
(ocn)
13: Falha de terra (GFF)
14: Reservado
15: CF1
16: CF2
17: Reservado
6-10
Terceira Falha Mais
Recente
18: Sobre carga do Motor (oL2)
19: Falha de auto acelerao / desacelerao (cFA)
20: Proteo de software / password (codE)
21: Parada de Emergncia externa (EF1)
22: Perda de fase (PHL)
23: Valor preliminar do contador atingido, EF ativo (cEF
24: Sub corrente (Lc)
25: Erro de retorno do sinal analgico (AnLEr)
06-11
Quarta Falha Mais
Recente
26: Erro de retorno do Sinal PG (PGErr)
06-12
Nvel de Deteco de
Sub Corrente
00 a 100% (00: Desabilitado) 00
06-13
Tempo de Deteco de
Sub Corrente
0.1 a 3600.0 segundos 10.0
00: Aviso e continua operando
01: Aviso e desacelera at parar
02: Aviso e para por inrcia
06-14
Modo de Deteco de
Sub Corrente
03: Aviso, depois de parar por inrcia, reinicializa depois
do retardo (Pr. 06-15)
00
06-15
Retardo para
Reinicializar o Inversor
Aps Deteco de Sub
Corrente
1 a 600minutos 10
00: Desabilitado
Srie 230V: 220V a 300VDC
Srie 460V: 440V a 600VDC
06-16
Definio do Usurio
para Nvel de
Deteco de Baixa
Tenso (Lv)
Srie 575V: 520V a 780VDC
00
06-17
Definio do Usurio
para Tempo de
Deteco de Baixa
Tenso (Lv)
0.1 a 3600.0 segundos 0.5
06-18 Reservado

Grupo 7: Parmetros do Motor
Parmetro
Pr. ##-##
Funo Ajuste(s)
Ajuste
de
Fbrica
* 07-00
Corrente Nominal do
Motor
30 a 120% 100
* 07-01
Corrente do Motor Sem
Carga (Em Vazio)
01 a 90% 40


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2007
* 07-02
Compensao de
Torque
0.0 a 10.0 0.0
* 07-03
Compensao de
Escorregamento
(Quando No Usado
PG)
0.00 a 3.00 0.00
07-04
Nmero de Plos do
Motor
02 a 10 4
00: Desabilitado
01: Auto ajuste R1 07-05
Auto Deteco dos
Parmetros do Motor
02: Auto ajuste R1 + teste sem carga
00
07-06
Resistncia do motor
Linha-a-linha (R1)
00 a 655535m 00
07-07 Reservado
07-08
Escorregamento
Nominal do Motor
0.00 a 20.00 Hz 3.00
07-09
Limite de
Compensao de
Escorregamento
0 a 250% 200
07-10 Reservado
07-11 Reservado
07-12
Constante de Tempo
para Compensao de
Torque
0.01 a 10.00 segundos 0.05
07-13
Constante de Tempo
para Compensao de
Escorregamento
0.05 a 10.00 segundos 0.10
07-14
Tempo Acumulativo de
Operao do Motor
00 a 1439 minutos 00
07-15
Tempo Acumulativo de
Operao do Motor
00 a 65535 dias 00

Grupo 8: Parmetros Especiais
Parmetro
Pr. ##-##
Funo Ajuste(s)
Ajuste
de
Fbrica
08-00
Nvel de Corrente do
Freio por Injeo DC
0 a 100% 00
08-01
Durao do Freio por
Injeo DC na Partida
0.0 a 60.0 segundos 0.0
08-02
Durao do Freio por
Injeo DC na Parada
0.0 a 60.0 segundos 0.0
08-03
Ponto Inicial do Freio
por Injeo DC
0.00 a 400.00 Hz 0.00
00: Parar operao aps perda de momentnea da
alimentao.
01: Continua operao aps perda momentnea da
alimentao, a busca de velocidade comea com o valor
da referncia principal de freqncia.
08-04
Seleo do Mdoto de
Deteco da Perda de
Alimentao
Momentnea
02: Continua operao aps perda momentnea da
alimentao, a busca de velocidade comea com a
mnima freqncia.
00


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2007
08-05
Tempo Mximo de
Perda de Alimentao
Permitido
0.1 a 5.0 segundos 2.0
08-06
Tempo de B.B para
Busca de Velocidade
0.1 a 5.0 segundos 0.5
08-07
Limite de Corrente para
Busca de Velocidade
30 a 200% 150
08-08
Limite Superior para o
Pulo da Freqncia 1
0.00 a 400.00 Hz 0.00
08-09
Limite Inferior para o
Pulo da Freqncia 1
0.00 a 400.00 Hz 0.00
08-10
Limite Superior para o
Pulo da Freqncia 2
0.00 a 400.00 Hz 0.00
08-11
Limite Inferior para o
Pulo da Freqncia 2
0.00 a 400.00 Hz 0.00
08-12
Limite Superior para o
Pulo da Freqncia 3
0.00 a 400.00 Hz 0.00
08-13
Limite Inferior para o
Pulo da Freqncia 3
0.00 a 400.00 Hz 0.00
08-14
Reinicio Automtico
Aps a Falha
00 a 10 (00: Desabilitado) 00
00: Desabilitado
08-15
Economia de Energia
Automtica
01: Habilitado
00
00: Funo AVR habilitada
01: Funo AVR desabilitada 08-16 Funo AVR
02: Funo AVR desabilitada na desacelerao
00
Srie 230V: 370V a 430V 380
Srie 460V: 740V a 860V 760 08-17 Nvel de Frenagem
Srie 575V: 925V a 1075V 950
00: Busca de velocidade comea pela ltima referncia
de freqncia
08-18
Busca de Velocidade
no Bloqueio de Base
01: Busca de velocidade comea com a mnima
freqncia
00
00: Busca de velocidade desabilitada
08-19
Busca de Velocidade
na Partida
01: Busca de velocidade habilitada
00
00: Ajuste de Freqncia
* 08-20
Freqncia para Busca
de Velocidade na
Partida
01: Freqncia mxima de operao Pr.01-00
00
* 08-21
Tempo de Auto Reset
na Reinicializao Aps
Ocorrncia de Falha
00 a 60000 segundos 600
* 08-22
Coeficiente de
Compensao de
Instabilidade do Motor
00 a 1000 00

Grupo 9: Parmetros de Comunicao
Parmetro
Pr. ##-##
Funo Ajuste(s)
Ajuste
de
Fbrica
* 09-00
Endereo de
Comunicao
01 a 254 01
* 09-01
Velocidade de 00: Taxa de transmisso 4800 bps 01


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2007
01: Taxa de transmisso 9600 bps
02: Taxa de transmisso 19200 bps
Transmisso
03: Taxa de transmisso 38400 bps
00: Aviso e continua operando
01: Aviso e desacelera at parar
02: Aviso e para por inrcia
* 09-02
Tratamento para Falha
de Transmisso
03: Sem aviso e continua operando
00
0.0 a 60.0 segundos
* 09-03
Tempo de
Monitoramento da
Comunicao
(Watchdog timer)
0.0: Desabilitado
0.0
00: 7,N,2 (Modbus, ASCII)
01: 7,E,1 (Modbus, ASCII)
02: 7,O,1 (Modbus, ASCII)
03: 8,N,2 (Modbus, RTU)
04: 8,E,1 (Modbus, RTU)
* 09-04
Protocolo de
Comunicao
05: 8,O,1 (Modbus, RTU)
00
09-05 Reservado
09-06 Reservado
* 09-17 Retardo de Resposta 00 a 200 mseg 00

Grupo 10: Parmetros de Controle PID
Parmetro
Pr. ##-##
Funo Ajuste(s)
Ajuste
de
Fbrica
00: Operao de PID inibida
01: Retorno PID negativo pelo terminal (AVI) 0 a +10V
02: Retorno PID negativo pelo terminal (ACI) 4 a 20mA
03: Retorno PID positivo pelo terminal (AVI) 0 a +10V
10-00
Terminal de entrada
PID
04: Retorno PID positivo pelo terminal (ACI) 4 a 20mA
00
10-01
Ganho sobre o Valor
PID Detectado
0.00 a 10.00 1.00
* 10-02 Ganho Proporcional (P) 0.0 a 10.0 1.0
* 10-03 Ganho Integral (I) 0.00 a 1.00 segundo (0.00= desabilitado) 1.00
* 10-04 Controle Derivativo (D) 0.00 a 1.00 segundo 0.00
10-05
Limite Superior para
Controle integral
00 a 100% 100
10-06
Primeiro Filtro de
Retardo
0.0 a 2.5 segundos 0.0
10-07
Limite de Freqncia
de Sada PID
0 a 110% 100
10-08
Tempo de deteco do
sinal de resposta
0.0 a 3600.0 segundos 60
00: Aviso e continua operando
01: Aviso e desacelera at parar 10-09
Tratamento do Erro do
Sinal de Retorno
02: Aviso e para por inrcia
0
10-10 Faixa de pulso PG 1 a 40000 600


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2007
00: PG desabilitado
01: Uma fase
02: Para frente / sentido anti-horrio de rotao
10-11 Entrada PG
03: Para trs / sentido horrio de rotao
00
* 10-12
ASR Controle de
Regulao Automtica
de Velocidade (P)
(Apenas com PG)
0.0 a 10.0 1.0
* 10-13
ASR Controle de
Regulao Automtica
de Velocidade (I)
(Apenas com PG)
0.00 a 100.00 (0.00=desabilitado) 1.00
10-14
Limite de Freqncia
para Controle de
Velocidade
0.00 a 100.00 Hz 10.00
10-15
Tempo de Atualizao
do Contedo dos
Endereos 210DH e
210EH
0.01 a 1.00 segundo 0.10
10-16
Range de Desvio do
Erro de Sinal de
Retorno PID
0.00 a 100.00% 100.00

Grupo 11: Parmetros de controle de bombas e ventiladores
Parmetro
Pr. ##-##
Funo Ajuste(s)
Ajuste
de
Fbrica
00: Curva V/F definida pelo usurio pelos parmetros
Pr.01-00 a Pr.01-06
01: 1.5 Curva de Potncia
02: 1.7 Curva de Potncia
03: Curva quadrtica
11-00 Seleo de curva V/F
04: Curva cbica
0
11-01
Freqncia de Partida
do Motor Auxiliar
0.00 a 400.00 Hz 0.00
11-02
Freqncia de Parada
do Motor Auxiliar
0.00 a 400.00 Hz 0.00
11-03
Retardo Antes de Partir
o Motor Auxiliar
0.0 a 3600.0 segundos 0.0
11-04
Retardo Antes de Parar
o Motor Auxiliar
0.0 a 3600.0 segundos 0.0
11-05
Tempo de Deteco de
Hibernao / Ativao
0.0 a 6550.0 segundos 0.0
11-06
Freqncia de
Hibernao
0.00 a Fmax 0.00
11-06 Freqncia de Ativao 0.00 a Fmax 0.00



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2007
6 Informaes dos Cdigos de Falha
Cdigo de Falhas
Cdigo Descrio da Falha Aes Corretivas
1. Verificar se o motor adequado ao equipamento
(HP).
2. Verificar possvel curto circuito nas conexes
(U,V,W).
3. Verificar possvel curto circuito nas conexes e fios
entre o inversor e o motor (inclusive curto circuito
para terra).
oc

Sobre Corrente

Aumento Anormal de
Corrente

4. Verifique por parafusos soltos no inversor e no
motor.
5. Aumente o tempo de desacelerao.
6. Verificar a possibilidade de uma carga excessiva no
motor.
occ
Proteo do IGBT

(Transistor Bipolar com
Porta Isolada)
7. Se o erro persistir, procure o revendedor.
1. Verificar se a tenso de entrada est dentro dos
valores aceitveis do inversor.
2. Checar a possibilidade de haver transientes na
tenso.
3. Sobre tenso do barramento DC tambm pode ser
causada por regenerao do motor. Se for o caso
aumente o tempo de desacelerao ou adicione o
resistor de frenagem externo. (Pode ser necessrio o
mdulo de frenagem, dependendo do inversor).
ou
Sobre Tenso

A tenso do barramento DC
excedeu o valor mximo
permitido
4. Verifique se o poder de frenagem solicitado est
dentro dos limites especificado.
1. Verificar se a temperatura do ambiente est dentro
dos limites especificados.
2. Verificar se as aberturas de ventilao no esto
obstrudas.
3. Remova qualquer objeto estranho do dissipador e
verifique se no existe sujeira.
4. Verifique e limpe o ventilador.
oH
Sobre Aquecimento

A temperatura do
dissipador est muito
elevada
5. Providenciar espao adequado para ventilao.
1. Verificar se a tenso de entrada est dentro dos
valores aceitveis do inversor.
2. Verifique possvel aumento repentino na carga do
motor.
Lu
Subtenso

A tenso do barramento DC
caiu abaixo do valor
permitido
3. Verifique a tenso e a fiao de entrada (R-S-T).
1. Verificar se o motor est sobrecarregado
2. Reduzir compensao de torque (Pr.7-02)
oL
Sobrecarga

O inversor detectou uma
corrente excessiva na sada

NOTA: O Inversor pode
suportar at 150% da
corrente nominal por um
perodo mximo de 60
segundos
3. Utilize o prximo modelo maior de inversor.


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2007


Cdigo Descrio da Falha Aes Corretivas
1. Verificar possvel sobrecarga do motor.
2. Verificar o ajuste eletrnico de sobrecarga trmica.
3. Aumentar a capacidade do motor.
oL1
Sobrecarga 1

Sinal eletrnico interno de
sobrecarga
4. Reduzir o nvel de corrente de sada para no
exceder o valor da corrente nominal do motor Pr.7-
00.
1. Reduzir a carga do motor.
oL2
Sobrecarga 2

Sobrecarga do motor
2. Ajustar a compensao de torque de maneira mais
adequada (Pr.6-03 at Pr.06-05).
HPF. 1
GFF Erro de Hardware
HPF. 2
CC Erro de Hardware
HPF. 3
OC Erro de Hardware
HPF. 4
OV Erro de Hardware
1. Procure o revendedor.
1. Verifique a conexo RS485 do inversor e do mestre,
procure por fios soltos e por ligaes incorretas.
2. Verifique se o protocolo de comunicao, endereo,
velocidade de transmisso, etc. esto ajustados
corretamente.
3. Use o calculo de checksum correto.
cE-
Erro de Comunicao
4. Favor olhe o grupo 9 de parmetros para maiores
informaes.
1. Verifique a curto circuito na sada ou possibilidade de
haver alguma isolao fraca na nos cabos de sada.
2. Compensao de torque excessiva: diminua o valor
de ajuste de compensao de torque (Pr.7-02).
3. Tempo de acelerao muito curto: Aumente o tempo
de acelerao.
ocA
Sobre corrente durante
acelerao
4. Reconsidere a especificao do equipamento,
optando por um inversor de potncia superior.
1. Verifique a curto circuito na sada ou possibilidade de
haver alguma isolao fraca na nos cabos de sada.
2. Tempo de desacelerao muito curto: Aumente o
tempo de desacelerao.
ocd
Sobre corrente durante a
desacelerao
3. Reconsidere a especificao do equipamento,
optando por um inversor de potncia superior.
1. Verifique a curto circuito na sada ou possibilidade de
haver alguma isolao fraca na nos cabos de sada.
2. Aumento repentino da carga do motor: Verifique por
possvel travamento do eixo do motor.
ocn
Sobre corrente durante
velocidade constante
3. Reconsidere a especificao do equipamento,
optando por um inversor de potncia superior.
EF
Falha Externa
4. Entrada EF (NA) nos terminais externos est fechada
com o terminal GND. A sada U-V-W sero
desligada.


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5. Acione o RESET e a falha ser limpa.
Cdigo Descrio da Falha Aes Corretivas
1. Quando os terminais de entrada multifuno
estiverem ajustados para Parada de Emergncia
(Ajustado para 19 ou 20), o inversor para as sadas
U-V-W e o motor para por inrcia.
EF 1
Falha Externa
2. Acione o RESET e a falha ser limpa.
cF1
EEPROM interna no
pode ser programada
cF2
EEPROM interna no
pode ser lida
cF3. 3
Erro na Fase U
cF3. 4
Erro na Fase V
cF3. 5
Erro na Fase W
cF3. 6
OV ou LV
cF3. 7
Erro no sensor de
corrente
cF3. 8
Erro OH
CcodE
Falha de proteo de
Software
1. Procure o revendedor.
PcodE
Senha Travada
1. O teclado ser travado, desligue e ligue novamente o
inversor e digite a senha corretamente (Veja Pr.00-
07 e Pr.00-08).
1. Verifique as condies do motor.
2. Verifique se a energia de regenerao muito
grande.
cFA
Falha de auto acelerao /
desacelerao
3. A carga pode ter sofrido uma mudana repentina.
Quando um dos terminais de sada aterrado, a corrente
de curto circuito maior do que 50% da corrente nominal
do Inversor, o mdulo de potncia pode estar danificado.
NOTA: A proteo contra curto circuito para proteo
do inversor, no para proteo do usurio.
1. Verifique se o mdulo de potncia (IGBT) no est
danificado.
GFF
Falha de Terra
2. Verifique se no existe baixa isolao nos terminais
de sada do inversor.
1. Quando o terminal de entrada (B.B) acionado a
sada do inversor ser desligada.
bb
Bloqueio Externo de Base
2. Desative o terminal de entrada (B.B) para que o
inversor volte a funcionar novamente.
1. Verifique o ajuste de parmetros e fiao da entrada
analgica (Pr.10-00).
AnLEr
Erro de resposta da
Entrada Analgica ou ACI
com circuito aberto
2. Verifique possvel falha entre o tempo de resposta do
sistema e o tempo de deteco de resposta do sinal
(Pr.10-08)
1. Verifique o ajuste de parmetros e o tipo de sinal de
resposta do PG (Pr.10-10 e Pr.10-11).
PGErr
Erro de resposta do sinal
PG
2. Verifique a fiao do PG se est ligada corretamente.


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Cdigo Descrio da Falha Aes Corretivas
1. Verifique a fiao entre o inversor e o motor.
AUE
Erro de Auto Tunning
2. Repita o auto tuning.
1. Verifique o sinal do contador
cEF
EF quando a contagem
preliminar do contador
atingida
2. Verifique os parmetros Pr.03-09, Pr.03-11.
1. Verifique a corrente da carga
Lc
Sub Corrente
2. Verifique os ajustes dos parmetros Pr.06-12 at
Pr.06-15.
PHL
Perda de fase
1. Verifique se as 3 fases de entrada esto presente e
se no existe problema de conexo.




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7 Informaes Gerais
PRODUTOS ELETRNICOS METALTEX LTDA.
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E-mail: engenharia@metaltex.com.br
Site: www.metaltex.com.br

Autor: Eng. Rodrigo Nocetti Silva
Setor: Engenharia de Aplicaes (SP)
Arquivos: Manual Inversor VFD-B VER 0.pdf
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