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MULTEC H
SEO 2.3 : MANUAL DE REPAROS - MULTEC H
SUMRIO
1.0 - INTRODUO ........................................................................................... 3
2.0 - CARACTERSTICAS GERAIS .................................................................. 3
2.1 - Conectores da UC e localizaes .............................................................................. 4
MULTEC H
Reparos
Reparos
MULTEC H
1.0 - INTRODUO
Este manual tem como principal objetivo auxiliar o reparador em seu diagnstico.
Todas as informaes, ilustraes, e especificaes contidas neste manual so baseadas nas informaes mais
recentes disponveis no momento de publicao e so unicamente para referncia! Este manual pode ser alterado
a qualquer momento, sem prvio aviso.
Vcuo
426mBar
531mBar
838mBar
943 mBar
Tenso
1,66 volts
2,05 volts
3,84 volts
4,39 volts
Temperatura
25C
50C
80C
Resistncia
2,07 Kohms
0,92 Kohms
0,33 Kohms
Temperatura do Ar (ACT)
Temperatura
25C
50C
80C
Resistncia
2,89 Kohms
0,92 Kohms
0,13 Kohms
MULTEC H
Reparos
Reparos
MULTEC H
MULTEC H
Reparos
Reparos
MULTEC H
TPS
Sensor de Posio
da Borboleta
ECT
Sensor de Temperatura do Motor
INJ
Vlvulas de
Injeo
Chave de
Ignio
IAC
Motor de Passo
Controle da
Marcha Lenta
MAP/ACT
CANP
Presso Coletor
e Temp. do Ar
CKP
Sensor de
Rotao e PMS
UC
EGO
Sistema do
Ar Condic.
Eletroventilador
Sensor de
de Oxignio
Conector de
Diagnstico
VSS
Sensor de
Velocidade
GE RHc10
Bobina
de Ignio
MULTEC H
Reparos
1/3
Multec H
Motor C10 YEH
F1
UC
ACB
Bateria
50
15
30
massa B12
lmp. indicadora
temper. liq. arref.
Vlvulas
Injetoras
A13
A09
VSS
Sensor de
Velocidade
CEL_COR1
Reparos
MULTEC H
Multec H
2/3
TP
Sensor Posio
da Borboleta
UC
B
A
sinal temp. do ar
B23
MAP / ACT
Sensor Presso
Absoluta Motor
Sensor Temper.
Ar Admitido
ECT
Sensor Temper.
do Motor
EGO
Sensor Oxignio
IAC
Motor de
Passo
CKP
Sensor de
Rotao
Painel
A32
UC
IMO
1
9
CEL_COR2
8
16
Conector de
Diagnstico
MULTEC H
Reparos
Multec H
3/3
UC
Sensor de presso A01
Sensor de presso A17
Sensor de presso A22
Interruptor
do A/C
Interruptor do A/C A20
Rel de
Corte do A/C
Rel do comp. A/C
A28
CEL_COR3
10
Reparos
MULTEC H
Descrio
Falha Sensor Presso Coletor MAP - Tenso alta
Falha Sensor Presso Coletor MAP - Tenso baixa
Falha Sensor Temperatura do Ar - Tenso alta
Falha Sensor Temperatura do Ar - Tenso baixa
Falha Sensor Temperatura Motor (ECT) - Tenso alta
Falha Sensor Temperatura Motor (ECT) - Tenso baixa
Falha Sensor Temperatura Motor (ECT) - Sinal incorreto
Falha Sensor Posio Borboleta TPS - Tenso alta
Falha Sensor Posio Borboleta TPS - Tenso baixa
Falha Sonda Lambda - Circuito aberto
Sonda Lambda ndica Mistura Pobre
Sonda Lambda ndica Mistura Rica
Falha Circuito Injetor(es) de Combustvel
Falha Rel Bomba Comb.- Tenso alta
Falha Rel Bomba Comb.- Tenso baixa
Sinal Incorreto de RPM
Nenhum Sinal de Rotao do Motor
Falha Controle Bobina Cilindro 1 e 4 - Tenso alta
Falha Controle Bobina Cilindro 1 e 4 - Tenso baixa
Falha Controle Bobina Cilindro 2 e 3 - Tenso alta
Falha Controle Bobina Cilindro 2 e 3 - Tenso baixa
Falha Vlvula do Canister - Tenso alta
Falha Vlvula do Canister - Tenso baixa
Rel do Ventilador de Baixa- Tenso alta
Rel do Ventilador de Baixa- Tenso baixa
Rel do Ventilador de Alta - Tenso alta
Rel do Ventilador de Alta - Tenso baixa
Sem Sinal Velocidade Veiculo
Falha Controle Ar Marcha Lenta - IAC
Circuito Sensor Presso do A/C - Tenso alta
Circuito Sensor Presso do A/C - Tenso baixa
Tenso Alta Bateria. V > 17.2 V
Erro de Programao da UC
Falha Lmpada Indicadora - Tenso alta
Falha Lmpada Indicadora - Tenso baixa
Falha Lmpada Advertncia Temperatura da gua - Tenso alta
Falha Lmpada Advertncia Temperatura da gua - Tenso baixa
Falha Contato Rel Bomba Combustvel
Falha Rel Ventilador - Tenso alta
Falha Rel Ventilador - Tenso baixa
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MULTEC H
Cd.
1530
1530
1540
1540
1604
1605
1610
1611
1612
1613
1614
Reparos
Descrio
Falha Rel de Corte A/C - Tenso alta
Falha Rel de Corte A/C - Tenso baixa
Falha Sinal de Presso do A/C - Tenso alta
Falha Sinal de Presso do A/C - Tenso baixa
Falha na UC
Reprograme ou Substitua a UC
Funo imobilizador no programada
Entrada de Cdigo de Segurana Incorreto
Imobilizador - Nenhum Sinal ou Sinal Incorreto
Imobilizador - Nenhum Sinal ou Sinal Incorreto
Chave Transponder Incorreta
Cd. P0105 Falha Sensor Presso Coletor MAP - Tenso alta / baixa
(Tenso alta) A falha gravada quando:
. no houver a gravao do cdigo P0120
. borboleta de acelerao estiver abaixo de 19%
. enriquecimento de potncia mxima no ativado
. presso absoluta no coletor de admisso acima de 985 hPa ( 0,985 bar) durante o tempo de 2,5s
(Tenso baixa) A falha gravada quando:
. no houver a gravao do cdigo P0120
. rotao do motor acima ou abaixo de 1050 rpm
. borboleta de acelerao estiver acima de 18,8 %
. presso absoluta no coletor de admisso abaixo de 140 hPa ( 0,14 bar ) durante o tempo de 1,5s
Caso ocorra o Cd. P0105, o Mdulo de Controle utilizar os mapas caractersticos de substituio conforme
rotao do motor e posio da borboleta de acelerao.
Verificaes:
- desligar o sensor e verificar ligao a massa (terminal A32 da UC)
- verificar o fio de sinal (A13), quanto a curto ou circuito aberto
- com a ignio ligada, verificar a existncia de tenso de referncia (5 volts) no terminal do sensor, correspondente
ao terminal A13 da UC
- desligar o MAP e repetir as verificaes
Se no verifica:
. fio aberto/curto, sensor defeituoso, ou possvel defeito na UC
Cd. P0110 Falha Sensor Temperatura do Ar - Tenso alta / baixa
(Tenso alta) A falha gravada quando:
. a temperatura do ar admitido estiver abaixo de 37,5 C aps 120 s da partida do motor (curto-circuito com a
tenso ou interrupo do circuito)
. as condies acima devem ser preenchidas durante o tempo de 2 s
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Reparos
Se no for:
. verificar fiao quanto a curto-circuito ou aberto
. com ignio ligada, medir tenso entre os terminais do conector, lado chicote
Valor: aprox. 5 volts
Se no verifica:
. conexo a massa defeituosa (term.A32/UC); para confirmar, medir entre o term. A27 (sinal) e o negativo da
bateria
. fio de sinal em curto/aberto
- fazer uma ponte fusvel entre os terminais do conector do sensor ECT, lado do chicote.
- visualizar o parmetro temperatura do motor
Valor: leitura superior a 135C
Se no verifica:
. possvel circuito aberto entre o sensor e o term.A27/UC
. possvel circuito aberto entre o sensor e o term.A32(massa)
. possvel defeito na UC.
Cd. P0115 Falha Sensor Temperatura Motor (ECT) - Sinal incorreto
A falha gravada quando:
. a diferena entre o sinal de entrada de temperatura e o sinal filtrado estiver acima de 19,5 C aps 10 s da partida
do motor
. as condies acima devem ser preenchidas durante o tempo de 5 s
Caso ocorra a gravao do Cd. P0115, o Mdulo de Controle assumir como valor de substituio 79,5C
baseando-se na temperatura do ar e o tempo decorrido desde a partida do motor
Verificaes:
- desconectar o sensor de temperatura do Lquido de Arrefecimento
- verificar fiao entre o sensor e a UC (terminais A27 e A32), quanto a circuito aberto ou curto circuito massa
ou a tenso de bateria
Se no for:
. sensor defeituoso
Cd. P0120 Falha Sensor Posio Borboleta TPS - Tenso alta / baixa
(Tenso alta) A falha gravada quando:
. a rotao do motor estiver abaixo de 3000 rpm
. a presso absoluta no coletor de admisso estiver abaixo de 700 hPa (0,7 bar)
. a tenso no sensor de posio da borboleta de acelerao estiver acima de 3,9 V durante o tempo de 2 s
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Reparos
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Reparos
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Reparos
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Se no verifica:
- medir a tenso entre terminal B do conector DIS e massa
Se for inferior a tenso de bateria:
. verificar possvel curto circuito ou circuito aberto
- desligar a ignio e desconectar a UC
. verificar a continuidade entre o terminal A 17 e o terminal A do conector DIS.
Se as verificaes acima estiverem em ordem:
. possvel defeito na UC
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Reparos
Verificaes:
- desligar a ignio
- retirar o rel do ventilador Velocidade baixa
- medir a tenso entre o terminal 30 do soquete do rel e a massa
Tenso: superior a 11 volts
- fazer ponte, no soquete do rel, entre os terminais 30 e 87.
O ventilador deve funcionar.
Se no:
. circuito aberto entre o rel e o ventilador
. conector defeituoso no chicote
. ligao massa (do ventilador) defeituosa
. ventilador defeituoso
Cd. P0481 Rel do Ventilador de Alta - Tenso alta / baixa
(Tenso alta) A falha gravada quando:
. ocorrer um curto circuito ao positivo nos terminais 13 e 14 do conector J2 do Mdulo de Controle
(Tenso baixa) A falha gravada quando:
. ocorrer um curto circuito a massa ou interrupo do circuito nos terminais 13 e 14 do conector J2 do Mdulo de
Controle
Verificaes:
- desligar a ignio
- retirar o rel do ventilador Velocidade baixa
- medir a tenso entre o terminal 30 do soquete do rel e a massa
Tenso: superior a 11 volts
- fazer ponte, no soquete do rel, entre os terminais 30 e 87.
O ventilador deve funcionar.
Se no:
. circuito aberto entre o rel e o ventilador
. conector defeituoso no chicote
. ligao massa (do ventilador) defeituosa
. ventilador defeituoso
Cd. P0500 Sem Sinal Velocidade Veiculo
A falha gravada quando:
. o motor estiver funcionando entre 1200 a 5000 rpm
. alavanca seletora posicionada em D/3/2/1
. a borboleta de acelerao estiver fechada (rotao de marcha lenta)
. presso absoluta no coletor de admisso abaixo de 240 hPa (0,24 bar)
. velocidade do veculo estiver abaixo de 6 km/h
. no presente as falhas P0105 e P0120
. preenchimento das condies acima durante o tempo de 6s
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Reparos
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caso ocorra a falha P0500, o controle de ar na marcha lenta e corte de combustvel na desacelerao estaro
bloqueadas
Verificaes:
- ligar a ignio e medir a tenso entre os terminais de alimentao e massa do sensor.
. verificar fiao de alimentao e massa quanto a circuito aberto ou curto-circuito
- com a transmisso em ponto morto, e a ignio ligada, movimentar o veculo
- medir a freqncia no terminal B27
Se no alterar quando se movimenta o veculo
. possvel circuito aberto ou curto-circuito no fio de sinal do VSS ( terminal B27)
. sensor VSS defeituoso
Se todas as verificaes acima esto em ordem:
. possvel defeito na UC
Cd. P0505 Falha Controle Ar Marcha Lenta - IAC
A falha gravada quando:
. o motor estiver funcionando em temperatura de regime
. a adaptao do controle de ar marcha lenta, malha fechada
. no presente as falhas P0120 e P0500
. preenchimento das condies acima durante o tempo de 20s
. houver curto circuito com a massa / tenso ou interrupo do circuito nos terminais 15, 16, 30, 31 conector J1
Verificaes:
- aumentar a rotao, lentamente, at 4000 rpm, manter brevemente e soltar
Aguardar 5 segundos; a rotao deve ficar entre 850 e 950 rpm.
Se no:
. verificar o sensor de posio da borboleta
- desligar o motor durante 5 segundos
- com o motor funcionando na marcha lenta, executar o teste atuador controle de RPM, aumentando e
diminuindo a rotao entre 800 rpm e 1500 rpm.
Se a rotao no varia convenientemente: possvel vazamento de vcuo.
. verificar fiao dos terminais A30, A31, A15, A16
- verificar a resistncia das bobinas do motor de passo: entre os terminais
A e C e entre B e D, R = 45 a 65 ohms
Cd. P0530 Circuito Sensor Presso do A/C - Tenso alta / baixa
(Tenso alta) A falha gravada quando:
. o interruptor do sistema do ar condicionado pressionado
. a tenso de entrada do Mdulo de Controle (terminal 6 J2) est acima de 4,75V, curto circuito ao positivo nos
terminais 4, 6, 19 (J2)
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42) Rel do Ventilador - Alta Velocidade [inativo 12V/ativo 0V] (Somente veculos com A/C)
Apresenta o estado do rel de controle da velocidade alta
. ativo quando a temperatura for maior que 108C.
43) Lmpada Lquido Arrefecimento [ligada 0V/desligada 12V]
44) Ventilador de Arrefecimento [inativo 12V/ativo 0V] (Somente veculos sem A/C)
Apresenta o estado do rel de arrefecimento
. ativo quando a temperatura for maior que 105C.
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