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Capitulo63palio1.616v

CAPITULO63

APLICATIVOSFIAT

MAGNETIMARELLI
IAW1AB

PALIO1.616V

COMOFUNCIONAOSISTEMA
Estesistemadeinjeoumsistemadigitalmultipontocomvariasvlvulas
[Link]
[Link]
funodasuarotaoedadensidadedear,sendoestacalculadapelapresso
absolutanocoletordeadmissoMAPepelatemperaturadoar.
[Link]
injetorasmontadasnocoletordeadmisso,realizamainjeodocombustivel.
[Link]

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PossuiumcomputadorcentralchamadoCENTRALINAanalisainformaes
vindasdevriossensoresdepoisprocessaecomandadiversosatuadores.
[Link]
eventualproblema,umsinalvisual(luzdeanomalia)acesanopainelde
instrumentos.
OdefeitopodeseridentificadoatravsdousodeumSCANNER.
Estesistemapossuiasseguintesfunes.
+Funoautoadaptativa{osistemaseajustaemfunododesgastedomotor}.
+Limitadorderotaes{atravsdereduonostemposdecontroledasvlvulas
injetoras}.
+Correobaromtrica{cadavezqueomotorligadoeemdeterminadas
condiesdefuncionamento}.
+Controlededetonao.
+Recuperaodovaporesdecombustivel.
+Controledegasesdecombusto.
+Ligaocomsistemadearcondicionado.
+LigaocomosistemaFIATCODE.

Comoconseguirocdigosdefalhas.
Adiagnosedestesistemadeinjeopodeserfeitaatravsdaobtenodoscdigos
[Link]
[Link](conectorde
diagnstico)doveiculo.
[Link]
apagaroscdigosapsoconsertododefeito.

LOCALIZAODOCONECTORDEDIAGNSTICODOPALIO1.616V.

DIAGRAMADOSISTEMA.

OSTRESPASSOSDEDIAGNOSERPIDA.
Paraofuncionamentodomotornecessrioquehajasemprecentelhanasvelase
injeodecombustivel.
1SenohouvercentelhaehouverinjeoZverifiqueosistemadeignio.
2SehouvercentelhaenohouverinjeoZverifiqueosistemadealimentaode
combustivel
[Link]

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3SenohouvercentelhaneminjeoZverifiqueosfusveis,rels,sensorde
rotao,suasconexesefiao.

Localizaodointerruptorinercial
esquerdadopedaldeembreagem

DIAGNSTICODEDEFEITOPELOSINTOMA.
SINTOMA
MOTORNOPEGA

POSIVEISDEFEITOS.
[Link](obstruo).
[Link](obstruo).
[Link].
[Link](Centralina)
[Link]
[Link].
[Link]
[Link].

MOTORDIFCILDE
PEGAR

[Link].
[Link].
[Link]
[Link]
[Link].
[Link].
[Link].
[Link].

MARCHALENTA
IRREGULAR

[Link]
[Link]
[Link].
[Link].
[Link]
[Link](motordepasso)
[Link].
(estanqueidade).

MARCHALENTA

[Link]

[Link]

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MUITOALTA

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[Link].
[Link].
[Link](motordepasso)

FALTADEPOTNCIA
NOMOTOR

[Link](Centralina)
[Link]
[Link].
[Link]
[Link]
[Link](obstruo)
[Link](obstruo).

MOTORFALHANDO

[Link]
[Link]
[Link]
[Link].
[Link].

CONSUMO
EXCESSIVODE
COMBUSTVEL

[Link](Centralina).
[Link].
[Link].
[Link]
[Link]
[Link].
[Link](obstruo)
[Link](obstruo).

ESQUEMAELTRICO

[Link]

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[Link]

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[Link]

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[Link]
1COMOTESTARSENSORDETEMPERATURADAGUA

TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(preto)dosensorligadoao
[Link]().
2Ignioligada,motorparadoMULTITESTEDIGITALmodovoltimetronofio(verde/
branco)[Link](entre80Ce90Cde0,3
a0,5V).

Temperatura
(C)

100

90

80

60

30

Tenso(V)

0,3

0,4

0,5

1,7

2,5

Resistncia

200

250

300

600

2500

2COMOTESTARSENSORDEOXIGNIOSONDALAMBDA.

TESTANDO
1Motorfuncionando,PONTADEPROVAnofio(marrom/branco)[Link]
(+)(12V).
2Motorfuncionando,PONTADEPROVAnofio(preto/verde)[Link]().
3Igniodesligada,[Link],
medir
[Link]

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resistnciadeaquecimentodasondamediratravsdosterminais3ou4doconector
.Resistncia4,3a4,7ohms.
4Motorfuncionando,PONTADEPROVAnofio(violeta)[Link]().
5Motorfuncionandoeaquecido,MULTITESTEDIGITAL(modovoltimetro)nofio
(azul)dasonda(ligadoaopino22daECU).[Link]
oscilandoentre0,1Ve0,9V.

3COMOTESTARSENSORDEROTAO

TESTANDO
1Igniodesligada,[Link]
modoohmimetro,medirresistnciadosensor.Resistenciada575a750(a20C).
2Medirdistnciaentresensorerodadentada(utilizarumcalibrador).0,5a1,5mm.
[Link]
(gafanhoto)nofio(branco)[Link]
[Link]>Deveindicarumvalorentre
1e3VACemmarchalenta.

4COMOTESTARSENSORDEPOSIODABORBOLETA.

TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAofio(preto)ligadoaopino53da
centralina>Negativo().
2Ignioligada,motorparado,MULTITESTEDIGITAL(modovoltmetro)nofio(rosa)
ligadoaopino16dacentralina.Tensode5,0V5%.
3Ignioligada,motorparado,MULTITESTEDIGITAL(modovoltmetro)nofio
(laranja)[Link]
[Link]
abertadeverserlinear.
[Link]

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POSIODABORBOLETA

TENSO(v)

BORBOLETAFECHADA

0,4A0,7

BORBOLETATOTALMENTE
ABERTA

4,0A5,0

5COMOTESTARSENSORDATEMPERATURADOAR

TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(preto)ligadoaopino17da
[Link]().
2Ignioligada,motorparado,MULTITESTEDIGITALmodovoltmetronofio(marrom
)[Link].

TEMPEARATURA
C

80

60

50

30

20

TENSOV

0,8

1,3

1,7

2,5

3,2

RESISTENCIA

400

700

1250

2500

4000

6COMOTESTARSENSORDEPRESSOABSOLUTAMAP.

TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(preto)ligadoaopino17da
[Link]

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[Link]().
2Ignioligada,motorparado,MULTITESTEDIGITALmodovoltimetronofio(branco
/azul)ligadoaopino34dacentralina.Tensode5,0V5%.
3MULTITESTEDIGITALmodovoltimetronofio(azul/amarelo)ligadoaopino14da
[Link]
comdadosabaixo.

VcuommHg
TensoV

100

200

300

400

500

4,2

3,4

2,7

2,0

1,4

0,5

7COMOTESTARSENSORDEFASE.

TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(preto)ligadoaopino53da
[Link]().
2Mesmasituaoanterior,MULTITESTEDIGITALmodovoltmetronofio(vermelho)
ligadoaopino16dacentralina.Tensode5,05%.
3PONTADEPROVAligadanofio(branco)[Link]
[Link].

8COMOTESTARSENSORDEVELOCIDADE.

TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(preto).Negativo().
2ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(marrom/branco).Darpartida
[Link]

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[Link](+)duranteapartidaoucomomotorfuncionando.
[Link](amarelo)
[Link].

[Link].
9COMOTESTARVLVULASINJETORAS.

TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(marrom/branco)decada
[Link](+)12V.
2PONTADEPROVAnosfiosligadosaospinos1(cinza/marrom),2(cinza,amarelo),38(
cinza,azul)e39(cinza/verde)[Link](verde)pisca
durantepartidaoucommotorfuncionando
3MULTITESTEDIGITALmodoohmimetro,medirresistnciadasvlvulasinjetoras.
Resistnciade13a17.

10COMOTESTARMOTORDEPASSO(CONTROLEDAMARCHALENTA).

[Link]

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TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAemcadaumdosfiosligadosaomotor
[Link]
partidaequandoocorrervariaonamarchalenta.
2Igniodesligada,[Link]
[Link]
dadosabaixo.

Medioentre
Terminais

3e21

20e40

3e20

21e40

coma
carcaa

Valormedido.

40a60

40a60

EEE
(isolado)

EEE
(isolado)

EEE
(isolado)

11COMOTESTARBOBINASDEIGNIO.

TESTANDO
[Link](mnimo2cm)
durantepartida.
2Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(marrom/preto).Darpartida
[Link](+)12Vduranteapartidaeoucomomotorfuncionando.
3PONTADEPROVAnofio(branco/verde)ligadoaopino37dacentralinaou(branco,
[Link]

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preto)[Link](verde)devepiscar
durantepartidaoucommotorfuncionando.
4Igniodesligada,MULTITESTEDIGITALnomodoohmmetro,medirresistnciado
primrio(entreosterminaislateraiseoterminalcentraldoconector)edosecundrioda
bombaentreassadasparaasvelas.Primrio0,5a0,8.
Secundrio:8,0ka12k.

12COMOTESTAROCIRCUITODABOMBACOMBUSTIVEL.

TESTANDO
1PONTADEPROVAnofio(marrom/branco)[Link]>positivo
(+)12Vdurantepartida
2Ignioligada,motorparadoPONTADEPROVAnofio(preto/violeta)dabomba>
Negativo().

13COMOTESTARABOMBADECOMBUSTIVEL.
[Link](19420bytes)

Bombafuncionando:testarpressodosistema
[Link]

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TESTANDO
1Despressurizarosistema:igniodesligada,retireoconectordabombaedpartidano
[Link],[Link]
[Link]>Pressode2,8a3,2barcommotor
funcionando.
2Motorfuncionando,fecheavlvuladepassagem>pressodeveteratummnimode5
bar.

14COMOTESTARVLVULADOCANISTER

TESTANDO
1Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnofio(violeta)[Link]
nomotor>Positivo(+)12Vduranteapartidae/oucomomotorfuncionado.
2Igniodesligada,[Link],
medirresistnciaeltricaentreosterminaisdavlvula>Resitnciaentre20e30O.
3Motorfuncionando,aquecidoMULTITESTEDIGITALmododutycyclenofio(rosa)
[Link]>Leituradeveoscilar
entre30%e70%poralgunsinstantes.

[Link]
15COMOTESTARRELDUPLO

[Link]

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TESTANDO
1Ignio,PONTADEPROVAnosterminais3,8,11,15dorel>positivo(+).
2Ignioligada,motorparado,PONTADEPROVAnosterminais1,7e12dorel>positivo
(+)
3PONTADEPROVAnosterminais1,3,4,5,6,8,11,12,[Link]>Positivo
(+)durantepartidaoucomomotorfuncionando.
[Link]>negativo()durante
partidaoucomomotorfuncionando.

[Link]
16COMOTESTARALIMENTAODACENTRALINA

TESTANDO
1Ignio,desligadaPONTADEPROVAnofio(vermelho/branco)ligadoaopino35da
centralina>Positivo(+)
2Ignio,ligada,motorparadoPONTADEPROVAnofio(laranja)ligadoaopino13da
centralina>Positivo(+)
3Ignio,desligadaPONTADEPROVAnosfiosligadosaospinos36e54>Negativo()

17EsquemaeltricodoSistemaImobilizadorFIAT

[Link]

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18ComofuncionaoSistemaImobilizador?

COMOFUNCIONA
1AcentralCodepossuidoisconectores,umde8terminaiseoutrode3
terminais,[Link],ofusvel
de5Aencontrasesefixadoprximocolunadoamortecedorladoesquerdo,
enquantoqueofusvelde10Aestpresentenacaixadefusveis.

ComoSubstituiroCilindrodeIgniocomFIATCODE?
SUBSTITUINDO
1necessrioterachaveMestra(VermelhaouMarrom)paraefetuara
trocaemmos.
2ProcedanormalmenteatrocadoCilindrodeIgnio.
3ReunatodasasChavesdoveiculo(umachaveMestraVermelhaeduas
chavesNovasAzuis)
4 Abrir com uma chave de fenda a futura chave mestra. No interior
encontrara uma pequena pea de cor Grafite o Transponder retireo e
guardeemalgumlugar.
5 Retire o antigo transponder da chave mestra a Vermelha e monte este
transpondernafuturachavemestraatenocomaposiodemontagem
temdeserigual.
6FecheanovachavemestraeprocedaacodificaodasnovasChaves.

ComocodificaraChavedoFIATCODE?
01

Reunatodasaschavesaseremcodificadasumamestra(Vermelha)
enomnimo2Azuis

[Link]

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02

InsiraaChavemestraVermelhaevireaChaveparaposioMAR.

03

ALmpadadefalha doCODEirseacendermaslogoemseguida
apagar.

04

Logo que a Lmpada CODE se apague retire a chave mestra

Vermelhanumprazomximode2segundos.

05

ApsretiraraChaveVermelha,insiraa1chaveAzulevireaChave
deignioparaaposioMARemumprazodedezsegundos(10s).

06

ALmpadadefalha doCODEirseacendermaslogoemseguida
apagar.

07

Removaa1chaveeintroduzaa2chaveobedecendoosprazosde
2spararemovere10sparaintroduziraprximachave.

08

Vire a 2 Chave de ignio para a posio MAR a lmpada

indicadoradoCODEirseascenderelogoemseguidaseapagar.

09

Repetiroprocedimentoparaasdemaischavesatnomximosete
7chaves.

10

Aps a ultima chave ser codificada introduza novamente a chave

mestraVermelhaevireparaposioMAR.

11

AlmpadaindicadoraCODEiraseacenderelogoemseguidairase
[Link].

12

Checartodaschavescodificadas.

ComodarpartidadeemergnciaemumveiculocomFIATCODE?
01

Se o sistema no conseguir desativar o bloqueio do motor, as

lmpadas de emergncia do sistema FIAT CODE e da Injeo
Eletrnicapermanecemacesaseomotornodpartidadevese
recorrerapartidadeemergncia.

02

Ler o Cdigo eletrnico de 5 digitos indicado no CODE CARD

um carto identico a um carto de crdito que acompanha o
veiculosemestenopossivelrealizarapartidadeemergncia

03

GiraraChavedeignioparaposioMARsemdarpartida.

04

Provocaremanterumabertura total daborboleta deacelerao.

A lmpada de injeo eletrnica acendese por cerca de 8
segundose,emseguidaapagase:

05

Soltar, ento, o pedal do acelerador. A lmpada da injeo

comearapiscarintermitentemente.

06

Conte as piscadas da lmpada de injeo e quando atingir o

nmero corresponde ao primeiro dgito do CODE CAR, aperte
novamente o pedal do acelerador para interromper as piscadas
dalmpada.

07

Mantenha o pedal do acelerador acionado at a lmpada da

injeoseacendeedepoisseapague.

08

Solte novamente o pedal do acelerador para poder introduzir o

segundo dgito de CODE CAR. A lmpada voltar a piscar e
quando atingir o nmero correspondente ao segundo dgito
interromper novamente a sequncia de piscadas abrindo
totalmenteaborboletaaceleradora.

[Link]

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09

Procederdamesmaparaosoutrosdigitos.

10

Quandotiverintroduzidoa5dgitos,logoapsTersoltadoop
do acelerador depois que a lmpada se apagou um lampejo
rpido da lmpada de injeo confirmar da que a operao foi
efetuadacorretamente.

11

SemvoltarachaveparaaposioSTOP,darpartidaaomotor
Se ao contrrio, a lmpada de injeo permanecer acesa, gire a
chave para STOP e repita toda a operao . Certificadose
tambm do perfeito funcionamento do sensor de posio da
borboleta.
O procedimento de partida de emergncia deve ser repetida a
cadapartida.

[Link]

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