RELATRIO ANLISE DO CAMPO GIRANTE

MQUINAS SCRONAS

1 INTRODUO
Esse experimento tem o objetivo de estudar o comportamento do campo
girante das mquinas sncronas para os seguintes tipos de sistemas:
Monofsico, Bifsico e Trifsico.
A anlise foi embasada em conceitos tericos e nos grficos coletados
durante a experincia.

2 SISTEMA MONOFSICO
Motores monofsicos no podem partir sozinhos porque no conseguem
formar o campo girante, logo no possui binrio de arranque. Quando o
rotor est parado, pode-se compar-lo como uma transformador. Quando
coloca-se o rotor em movimento (por exemplo manualmente), existir um
binrio induzido e o motor passar a rodar normalmente.
Explica-se a existncia do binrio induzido com decomposio vetorial do
campo pulsante em dois campos girantes. Eles tm magnitudes iguais,
porm sentidos opostos. Na figura 2.1 apresenta-se a decomposio dos
campos.

Figura 2.1

O binrio resultante a soma dos dois binrios. Na figura 2.2 temos a

representao grfica do binrio induzido.

Figura 2.2
Pode-se iniciar o movimento do motor de maneira mecnica, porm
esse mtodo pode ser substitudo por um enrolamento auxiliar (na qual
possui uma quantidade de espiras significamente menor) que d partida ao
motor, se ele no existisse, e energizssemos o enrolamento principal,
geraria um norte e um sul nas bobinas principais e o motor ficaria travado.
O enrolamento auxiliar provoca uma interferncia, e por mais que seja um
campo pequeno, faz com que o rotor comece a girar. O que aumenta a fora
no incio do giro o capacitor.
A forma de onda durante a partida mostrada na figura 2.3.

Figura 2.3
Experimentalmente obteve-se a forma de onda do campo pulsante na figura
2.4.

Figura 2.4

Obteve-se a curva do campo girante, e seu valor mximo dado por:

I = 1,2A

Realizou-se o experimento para as alimentaes de 120V e 220V, os

resultados apresentam-se nas tabelas 2.1 e 2.2.
Tenso Bobinado de Trabalho
(V)
(A)
220
1,42
Tabela 2.1
Tenso
Bobinado Auxiliar (A)
(V)
120
1,89
Tabela 2.2

Abaixo temos as curvas coletadas no osciloscpio.

Figura 2.5 Forma de onda da corrente para tenso de alimentao

de 220V.

Figura 2.6 Forma de onda da corrente para tenso de alimentao

de 120V.

3 SISTEMA BIFSICO
O sistema bifsico possui campo girante defasado em 90. Pode-se escrever
que:
Ia = Imx.sen(wt)

(3.1)

Ib= Imx.sen(wt 90)

(3.2)

Lei de Ampre:

Logo o campo girante pode ser dado por:

H1 = H.sen(wt)

(3.3)

H2 = H.sen(wt 90)

(3.4)

Vamos considerar o campo girante verificando os seguintes instantes.

Observamos que o mdulo sempre ser constante, com a amplitude

mxima de campo.
Resultados experimentais:
Testou-se a mquina na rotao dos sentidos horrio e anti-horrio, os
resultados foram muito semelhantes e so apresentados nas tabelas 3.1 e
3.2.
Rotao no sentido Anti-Horrio
w(rad/
s)

Bobinado de Trabalho
(A)

1758
Tabela 3.1

0,87

Fio ligado junto

ao bobinado de
trabalho(A)

Bobinado Auxiliar
(A)

0,1

0,96

Rotao no sentido Horrio

w(rad/
s)

Bobinado de Trabalho
(A)

1759
Tabela 3.2

0,89

Fio ligado junto

ao bobinado de
trabalho(A)

Bobinado Auxiliar
(A)

0,1

Os resultados tambm apresentam-se nos grficos, como os resultados so

semelhantes, s foram coletados os grficos para o sentido de rotao antihorrio :

Figura 3.1 Forma de onda do bobinado auxiliar: I = 0,8A

Figura 3.2 Forma de onda do bobinado de trabalho: I=1,00 A.

Figura 3.3 Forma de onda do fio junto ao bobinado auxiliar: I = 0,287

4 SISTEMA TRIFSICO
A curva do torque do motor trifsico
Quando aplicamos trs tenses alternadas senoidais defasadas
eletricamente em 120 umas das outras, um enrolamento de bobina
fisicamente homogneo que tambm de 120, produz um campo
magntico que vai girar na velocidade definida pelas tenses trifsicas.
Podemos adotar o eixo da bobina da fase a como referncia, o
defasamento de b em 120 e da fase c em 240. O sistema est
equilibrado, onde Im o valor mximo da corrente.
Ia = Im.sen(wt)

(4.1)

Ib = Im.sen(wt+120)

(4.2)

Ic = Im.sen(wt+240)

(4.3)

Um ponto importante a anlise feita para o tempo t=0 das Equaes

4.1, 4.2 e 4.3. Pois nesse instante temos que:
Ia=0, Ib=.Im, Ic=.Im.
Esses valores vo se alternando durante o funcionamento do motor, isso
provoca uma fora magneto-motriz variada, o resultado disso uma onda
com amplitude constante girando com velocidade angular uniforme.

Notamos que a soma vetorial de um motor trifsico proporciona um ciclo

perfeito de rotao, traz vantagens na transferncia de torque e velocidade
quando feito um projeto com planejamento que se adeque ao uso.
Experimentalmente, obteve-se o grfico da figura 4.1.

Figura 4.1

Obtiveram-se os valores das correntes de cada fase atravs do

grfico, e levando em conta que a escala da ponteira era de 10mV/A, seguese os resultados abaixo.
Imx = 2,6
Para t=0
Ifase-a(0)= 0
Ifase-b(0) = 2,3A
Ifase-c(0) = -2,3A
No caso acima se conclui que os resultados so vlidos, pois no
tempo inicial, enquanto a fase a nula, as outras duas fases tm os
valores proporcionais a *Imx, ou seja, a 86% da amplitude mxima.

Conexo de um motor trifsico em uma rede monofsica

1 Montagem
Conectou-se o motor representado na figura 4.2

Figura 4.2
Os resultados so mostrados na tabela 4.1
Tenso(V
w(rad/s)
)
160
1789
Tabela 4.1

I1(A)

I2(A)

I3(A)

I4(A)

2,6

1,28

1,3

2,5

Esses resultados so para o motor no sentido Horrio de rotao. Para

que o motor gire no sentido Anti-Horrio deve-se conectar a entrada do
capacitor na fase U. No laboratrio foi testado com o sentido invertido, os
resultados se apresentaram semelhantes, inclusive a velocidade de rotao
permaneceu a mesma.

2 Montagem
Realizou-se outra montagem com o motor trifsico com a rede
monofsica, mostrada na figura 4.3.

Figura 4.3

Os resultados se encontram na tabela 4.2

Tenso(V
w(rad/s)
)
160
1797
Tabela 4.2

I1(A)

I2(A)

I3(A)

I4(A)

Para mudar o sentido de rotao, deve-se ligar a entrada do capacitor

na fase U.
No laboratrio foi realizada a troca do sentido de rotao, os
resultados no foram afetados e se apresentaram muito semelhantes
comparado com o da tabela 4.2.

5 REFERNCIAS
FITZGERALD, A. E., Junior, Charles Kingsley, Umans, Stephen D. Maquinas
Eletrica . ARTMED BOOKMA. 6 Edio. So Paulo. 2006

http://leoknuppe.wordpress.com/2013/11/07/272/
http://www.feis.unesp.br/Home/departamentos/engenhariaeletrica/maquinas
-eletricas--ii-2a-ed---prof-falcondes.pdf
http://www.estgv.ipv.pt/PaginasPessoais/eduardop/MqE/Outras%20m
%C3%A1quinas.pdf