Partida Estrela Tringulo

Obs: As perguntas que esto em negrito valem mais pontos.

Questionrio sobre a partida:
1) Quais as principais partidas indiretas?
Partida Estrela Tringulo Y , Partida Compensadora (Auto Trafo),
Acelerao Rotrica (Motor com rotor bobinado) e Partida Soft Starter.
2) Qual o objetivo principal das partidas indiretas?
O grande problema em realizar partida direta em motores trifsicos o alto
valor de corrente com o qual o motor necessitar trabalhar no momento da
partida para que a inrcia do eixo de rotao seja vencida e ele saia do
repouso pela ao de um torque inicial. Essa elevada corrente na partida
provoca a degradao das bobinas no motor e deve ser evitada. Para se
realizar sempre partidas diretas seriam necessrios componentes e cabos
mais robustos na instalao, o que proporcionaria um alto custo de
implantao, alm do aumento no consumo de energia dirio como
resultado das elevadas correntes nas partidas. Para isso, utiliza-se o
mtodo de reduo da corrente inicial conhecido como Partida Indireta.
3) Este tipo de partida proporciona reduo da corrente de partida para
aproximadamente?
1/ 3 da partida nominal
4) Mostre matematicamente como obtemos essa reduo:
5) Quais as relaes de tenso de fase, tenso de linha, corrente de fase e
corrente de linha nas ligaes estrela e triangulo?
Tringulo
Vl=Vf ,
Il= 3 If
Estrela
Il=If ,

Vl= 3Vf

6) Descreva de forma sucinta como se da o funcionamento da partida

estrela - triangulo, descrevendo o que acontece nas suas duas etapas
do funcionamento:
Na primeira etapa, temos o circuito estrela onde a tenso de linha ser
diferente da tenso de fase ( Vf =Vl / 3 ), pois o circuito em estrela
equivale a um circuito montado em paralelo que apresenta variao da

tenso. Com isso, temos uma reduo da tenso de linha no incio da

partida do motor. Essa reduo na tenso promover, tambm, uma
reduo na corrente eltrica da partida.
Na segunda etapa, temos o acionamento do circuito tringulo que equivale
a um circuito montado em srie, consequentemente, a tenso de linha ser
igual a tenso de fase ( Vl=Vf . Ao ser acionado, o motor passa a
trabalhar com tenso de linha, ao invs da tenso reduzida pelo circuito em
estrela. Fazendo com que o motor trabalhe com a sua potncia mxima.
7) Para que serve o diagrama de fora e o de comando?
A representao dos circuitos de comando de motores eltricos realizar
normalmente por meio de dois diagramas. O diagrama de fora, que
representa a forma de alimentao do motor fonte de energia; e o
diagrama de comando que representa a lgica de operao do motor. Nos
dois diagramas podem-se encontrar os componentes (dispositivos)
responsveis pelas aes de comando, proteo, regulao e sinalizao
do sistema de acionamento. Dessa forma, os diagramas tem a
funcionalidade

de

facilitar

entendimento

da

montagem

do

funcionamento dos circuitos de uma fora prtica e simplificada por

simbologia padronizada.
8) Desenhe o diagrama de fora de uma partida estrela triangulo escrevendo
os nomes de cada componente, sua numerao e os respectivos smbolos:

Rede de alimentao, fios L1 L2 L3 N PE

Fusveis F123
Contator K1
Rel Trmico F7
Motor Eltrico Trifsico M

9) Para que serve o fusvel/disjuntor e o rel trmico e o que cada um est

protegendo?

A NBR 5410/97 prescreve que todo circuito, incluindo circuito terminal de

motor, deve ser protegido por dispositivos que interrompam a corrente,
quando pelo menos um dos condutores for percorrido por uma corrente de
curso-circuito. A interrupo deve ocorrer num tempo suficiente curto para
evitar a deteriorao dos condutores. Esta interrupo deve-se dar
O rel trmico o dispositivo mais indicado para proteo contra
sobrecarga. Seu princpio de atuao est baseado na ao de dilatao
diferencial dos materiais de uma haste bimetlica, que levam flexo devido
ao aquecimento produzido pela passagem da corrente absorvida pelo
motor.
10)Descreva a seqncia de fechamento dos contadores (dizendo em que
ligao o motor se encontra) mostrando o funcionamento do diagrama de
fora desenhando anteriormente:
11) Porque recomendado que o contator K3 seja fechado antes do contator
K1?
K3 deve fechar antes de K1 para que um elevado desgaste ocorra nas
bobinas do contator k3.
12)Quais os componentes foram necessrias para realizar essa partida estrela
tringulo?

Motor trifsico de seis terminais livres, com placa de identificao de

propriedades e configuraes; circuito com componentes arranjados:
Fusveis, rel trmico, rel temporizador, contatores; caixa de montagem
com botoeiras de ligar e de parada; fios de cores diferentes para conexes
entre os dispositivos.
Multmetro no auxlio da verificao da montagem, ferramentas de chaves
estrela e de fenda para auxlio na montagem. Alicate para cortes e
aberturas de fios.
13)Cite no mnimo duas vantagens e duas desvantagens dessa partida:

Dados da placa

Com base na placa de identificao do motor que foi utilizado responda as

seguintes perguntas:
1) Esse motor monofsico ou trifsico?
Trifsico
2) Ele pode ser ligado em quantos nveis de tenso? Quais so?

2 nves, 380V e 660V

3) Qual a potncia do motor em CV, KW e HP:
12,5 CV, 9,3 KW, 12,32 HP
4) Conforme a norma da concessionria de energia esse motor pode ser
usada em uma partida direta? Justifique.
No, pois a norma da concessionria determina que motores com potncias
acima de 7,5 CV no devem realizar partida direta, apenas indireta. Como o
nosso motor de trabalho conta com 12,5 CV de potncia, a norma indica
que no devemos efetuar a potncia direta.
5) Qual sua freqncia de trabalho?
60 Hz
6) Qual a velocidade de rotao do motor?
3530 RPM
7) Calcule o nmero de plos desse motor:
Np=

120 xF
RPM

Np=

120 x 60 Hz
=2,04 2
3530 RPM

8) Qual sua classe de isolamento e contra o que ele protege?

Classe de isolamento B. Protege contra acmulo de poeiras prejudicial ao
equipamento e gua de vagalhes. IP 56
9) Qual o valor da corrente nominal quando o motor estiver ligado em estrela e
em triangulo, respectivamente:
10,4 A e 18,1 A
10)Qual o fator de potncia desse motor?
fator de potncia :cos ( ) =0,88
11) Se eu quiser ligar esse motor diretamente na minha rede trifsica (380 V),
eu devo executar que tipo de ligao nas minhas bobinas?
Partindo de uma anlise fsica, seria possvel e indicado usar a ligao tipo
tringulo para ligar o motor na rede trifsica de 380 V, uma vez que este
valor compatvel com o valor de tenso suportada pelas bobinas, que a
tenso nominal em ligao tringulo, indicado na placa de identificao do
motor. Todavia a norma concessionaria indica que motores com potncia
acima de 7,5 CV no devem ser ligado em partida direta. Como a questo
sugere apenas uma ligao direta, ento se deve usar a configurao
tringulo. Caso contrrio, deve-se utilizar a partida indireta no motor.
Qual a mxima tenso que as bobinas desse motor suportam?
Justifique.

Na ligao tringulo

os valores de tenso de linha e de fase so

iguais. Se a mxima tenso aplicada na configurao estrela 380V,

significa dizer que na fase, bobinas do motor, a tenso mxima suportada
tambm 380V.
12)Qual o valor da corrente nominal que o motor consome quando este fica
ligado em tringulo e quando fica ligado em estrela?
13)O que significa a relao IP/IN?
Relao entre a corrente de partida IP e a corrente nominal IN
14)Calcule o valor da corrente de partia desse motor quando o mesmo
ligado diretamente rede (380V):
IP
I pdireta =
9,5 x 18,1=171 A

( )

Sendo

a corrente nominal indicada pelo motor na configurao

tringulo.
15)Calcule o valor da corrente de partia desse motor quando o mesmo
ligado indiretamente atravs da partida estrela - tringulo:
Ao analisarmos o circuito em estrela, que dar a partida no motor, temos:
Vl=380 V
Vf =

Vl 380
=
=220 V
3 3

Ipart . nom=

InomIp
=10,49,5=98,8 A

1
1
Ipart .= Ipart . nom= 98,8=33 A
3
3
Testando sua compreenso:
Eu tenho um motor trifsico 220/380 V com 6 terminais livres e minha rede
de alimentao trifsica 380V, eu posso realizar a partida estrela
triangulo com esse motor? Justifique.
Alimentando o motor na configurao estrela com a tenso de rede de 380 V, a
tenso nas bobinas ser de aproximadamente 219 V, no ultrapassando a
tenso mxima admissvel indicada pela configurao que 220 V.
Todavia, aps a comutao das configuraes; aplicando uma tenso de
alimentao de rede 380 V na ligao tringulo de 220 V estaremos
danificando o motor. Isso acontece por que a tenso de rede superior
tenso admitida pelo motor na configurao tringulo, 220 V. Como a tenso
de linha igual tenso na fase, nas bobinas, na configurao tringulo,

estaramos sobrecarregando as bobinas do motor e dessa forma,

comprometendo seu desempenho. Sendo assim, o motor nunca deve ser
alimentado com uma tenso acima de 220 V na configurao , e como
nossa tenso de rede 380 V, a partida estrela tringulo no vivel.
Mas se eu ignorar esse pr-requisito e mesmo assim realizar a partida
estrela - tringulo com esse motor, o que vai acontecer? (explique o que
acontece em cada etapa da partida).
No circuito em estrela temos que a tenso de linha diferente da tenso de
fase ( Vf =Vl / 3 ), ou seja, se for aplicado uma tenso de 380 V, teremos
uma reduo de 220 V. As bobinas aguentam essa tenso, portanto o circuito
em estrela ir funcionar normalmente. Porm, ao acionar o circuito tringulo
temos que a corrente de linha igual a corrente de fase, ou seja, a tenso de
linha de 380 V ser aplicada diretamente nas bobinas. O problema que as
bobinas no circuito em tringulo s suportam uma tenso de 220 V, fazendo
com que as bobinas queimem.
Em qualquer que seja a forma com que eu liguei o meu motor, estrela ou
triangulo, ele ir trabalhar com sua potncia mxima, ou seja, a plena carga?
Justifique.
No. O motor s funcionar em condies adequadas e com a plena carga, em
potncia nominal, quando a tenso de alimentao de rede for igual tenso
mxima suportada nas bobinas do motor. Assim, o motor estaria funcionando
aproximadamente em plena carga apenas na configurao estrela.
Eu posso trabalhar com o meu motor ligado a uma tenso menor do que a
especificada na ligao? Explique o que pode acontecer.
Sim. Diferente de quando a tenso de alimentao ultrapassa a tenso
admissvel nas bobinas, quando a tenso de alimentao menor o motor no
ser danificado. Todavia, o mesmo no estar trabalhando com a carga
mxima em potncia nominal como estaria caso as tenses fossem
equivalentes.