CONFEDERAO

BRASILEIRA DE REMO

REGRAS DE REMO

O PRESENTE CDIGO BRASILEIRO DE REMO FOI ATUALIZADO PELO CDIGO DA FISA

E SUBSTITUI O ANTERIOR, EDITADO EM 1 DE MAIO DE 2010, ENTRANDO EM VIGOR
A PARTIR DE 01 DE JANEIRO DE 2014.

PGINA 2

SUMRIO

PARTE I Campo de Ao ................................................................................................................. 03

PARTE II Remadores e Timoneiros ............................................................................................ 04
PARTE III Barcos ............................................................................................................................... 08
PARTE IV Raia .................................................................................................................................. 12
PARTE V Instalaes Tcnicas...................................................................................................... 14
PARTE VI Organizao da Regata ............................................................................................... 17
Seo 1 - Geral .................................................................................................................................... 17
Seo 2 Publicidade e Patrocnio ................................................................................................. 18
Seo 3 Inscries, Cancelamento e Substituies ................................................................ 19
Seo 4 Segurana e Imparcialidade .......................................................................................... 21
Seo 5 Sistema de Eliminatrias ............................................................................................... 22
Seo 6 A Partida ............................................................................................................................. 24
Seo 7 Durante a Prova................................................................................................................ 26
Seo 8 A chegada ........................................................................................................................... 28
Seo 9 Penalidades, Objees, Protestos e Recursos......................................................... 29
Seo 10 O Jri .................................................................................................................................. 32
Seo 11 Deveres dos rbitros .................................................................................................... 35
PARTE VII Anti-doping .................................................................................................................... 41

PGINA 3

PARTE I CAMPO DE AO
REGRA 1 REMO, BARCOS E REGATAS
REMO o ato de deslocar um barco, com ou sem timoneiro, pela fora muscular de um ou
mais remadores, usando remos como alavancas do segundo gnero e sentados de costas
para a direo do movimento do barco. Remar em um aparelho ou tanque que simule a
ao de remar em um barco tambm considerado REMO.
Em um barco a remo todas as suas partes devem estar firmemente fixadas ao seu casco,
incluindo os eixos das partes mveis, mas o carrinho pode movimentar-se na linha
longitudinal do barco.
Uma regata de remo uma competio esportiva que consiste de uma ou mais provas, em
um ou mais tipos de barcos, disputadas por remadores (as) divididos em diferentes
categorias de sexo, idade ou peso.

REGRA 2 CAMPO DE APLICAO

Essas regras se aplicam a todas as regatas institudas, organizadas ou dirigidas pela CBR e
seus filiados, sejam entidades de administrao regional, entidades de prtica desportiva,
ou ligas regional ou nacional, dentre elas:

a. Campeonatos Brasileiros (Snior, Sub 23, Jnior e Mster);

b. Copas regionais;
c. Regatas de incentivo e animao, travessias e descidas de rios, torneios
interestaduais, regatas universitrias, escolares, militares e classistas;

d. Campeonatos estaduais das entidades de administrao (Federaes);

e. Regatas internacionais ou Encontros internacionais em que a FISA faculta e permite
a adoo das Regras de Remo da entidade promotora, com suas peculiaridades,
advindas das dificuldades locais de seguir totalmente as regras internacionais;

f. Competies de remoergmetro.
Nenhum competidor pode inscrever-se em uma regata internacional nem fazer contato
direto com a FISA, exceto atravs da Confederao Brasileira de Remo.
Qualquer entidade de administrao regional, ou de prtica, ou liga, ou indivduo que
participe de uma competio de remo regida por estas regras deve aceit-las sem exceo.

PGINA 4

REGRA 3 DIREITO DE PARTICIPAR

Os campeonatos brasileiros so abertos para todas as Federaes filiadas a CBR.

PARTE II REMADORES E TIMONEIROS

REGRA 4 DISPOSIES GERAIS
As regatas institudas, organizadas ou dirigidas pela CBR so abertas a todos os atletas
registrados na CBR, representando Federaes, Clubes ou ligas regionais ou nacional, bem
como entidades de outros pases, que estejam de acordo com estas regras.

REGRA 5 EVENTOS MASCULINOS E FEMININOS

Somente homens podem competir em provas masculinas e somente mulheres podem
competir em provas femininas.

REGRA 6 SADE
Cada entidade competidora responsvel por garantir que a sade e o preparo fsico de
seus atletas estejam de acordo com o nvel de exigncia da competio.

REGRA 7 CATEGORIAS POR IDADE

De acordo com a idade, so reconhecidas pela CBR as seguintes categorias de remadores:

1.
2.
3.
4.

Juniores (masculino e feminino)

Sub 23 (masculino e feminino)
Seniores (masculino e feminino)
Mster (masculino, feminino e misto)

REGRA 8 CATEGORIA ADICIONAL

Em adio a essas categorias, a CBR reconhece as categorias de peso leve para seniores e
sub 23, e tambm a categoria de para remo para seniores.

PGINA 5

REGRA 9 TIMONEIROS
Os timoneiros so membros da guarnio. Um homem no pode timonear um barco
feminino e vice-versa, exceto em provas de mster, ou, em casos especiais, se a entidade
organizadora da regata permitir.
As categorias por idade tambm so aplicadas para os timoneiros, exceto em eventos de
mster.
O peso mnimo permitido para um timoneiro (vestindo uniforme de competio)
55 kg para homens (mster, seniores, sub 23 e juniores) e 50 kg para mulheres (mster,
seniores, sub 23 e juniores) e guarnies mistas.
Para completar o peso mnimo exigido o timoneiro pode carregar um peso morto de no
mximo 10 kg, o qual deve ser colocado dentro do barco, o mais prximo possvel do
timoneiro. Nenhum artigo de equipamento de competio deve ser considerado como
parte do peso morto. Esse peso morto deve ser apresentado aos rbitros da Comisso de
Controle antes e imediatamente aps a prova (nas rampas de embarque e desembarque).
Estas diretrizes tambm se aplicam aos timoneiros em provas de peso leve.

REGRA 10 PESAGEM DE TIMONEIRO

O timoneiro deve ser pesado vestindo somente o uniforme de competio, no menos de
uma hora e no mais de duas horas antes do incio da primeira etapa de cada prova que ele
esteja competindo e em cada dia de competio (se um timoneiro participa, em um mesmo
dia, de uma eliminatria e repescagem de uma mesma prova, ele ser pesado uma nica
vez).
A balana deve indicar o peso do timoneiro com um dgito aps a vrgula (0,1Kg).
A pesagem do timoneiro feita pela Comisso de Controle, em local previamente
anunciado, em balanas aferidas.
No ato da pesagem, ser feita uma papeleta subscrita pelo responsvel pela pesagem
contendo o nome do timoneiro, o peso registrado, a prova de que ir participar, entidade a
que pertence e, se for o caso, o peso morto e o equipamento pessoal que ir levar.
A Comisso de Controle deve solicitar na ocasio da primeira pesagem e/ou subsequente
um documento oficial de identificao com foto do atleta.

PGINA 6

REGRA 11 JUNIORES
Com o objetivo de incentivar a formao de novos atletas a CBR subdividiu a categoria de
jnior em jnior A e jnior B
O remador (a) e timoneiro (a) sero considerados como juniores B at 31 de dezembro do
ano em que ele (a) completar a idade de 16 anos.
O remador (a) e timoneiro (a) sero considerados como juniores A at 31 de dezembro do
ano em que ele (a) completar a idade de 18 anos.
As guarnies de juniores somente podem ser timoneadas por atletas da mesma
categoria.

REGRA 12 SUB 23 E SENIOR

O remador (a) ou timoneiro (a) que deixa de ser jnior ser classificado como sub 23 at 31
de dezembro do ano em que ele (a) completar 22 anos.
Provas da categoria snior so abertas para remadores de todas as idades.

REGRA 13 PESO LEVE

Um remador pode competir em provas da categoria peso leve se preenche os seguintes
critrios:

1. Uma guarnio peso leve masculina (excluindo o timoneiro) deve ter uma mdia de
peso que no exceda 70 kg. Nenhum remador pode pesar mais de 72,5 kg.

2. O peso do remador do single-skiff no pode ultrapassar 72,5 kg.

3. Uma guarnio peso leve feminina (excluindo a timoneira) deve ter uma mdia de
peso que no exceda 57 kg. Nenhuma remadora pode pesar mais de 59 kg.

4. O peso da remadora do single-skiff no pode ultrapassar 59 kg.

REGRA 14 PESAGEM DO PESO LEVE

Remadores Peso Leve devem ser pesados usando apenas o uniforme de competio, em
balanas aferidas, no menos de uma hora e no mais de duas horas antes do incio da
primeira etapa de cada prova que ele esteja competindo e em cada dia de competio.
Eles devem se apresentar para a pesagem junto com toda a guarnio. A pesagem ser
realizada de acordo com o horrio e por ordem crescente do nmero de raia.

PGINA 7

A balana deve indicar o peso do remador com um dgito aps a vrgula (0,1 Kg).
Se a primeira etapa de uma prova for retardada ou cancelada, o remador peso-leve no
obrigado a se pesar novamente, no mesmo dia, para a mesma prova.
A Comisso de Controle deve solicitar na ocasio da primeira pesagem e/ou subsequente
um documento oficial de identificao com foto do atleta.
Se o peso de um(a) remador(a) ou a mdia de uma guarnio estiver acima dos limites
permitidos, toda a guarnio dever apresentar-se para nova pesagem, a qual s ser
realizada aps todas as equipes participantes da prova terem sido pesadas. Se aps o
tempo permitido para a pesagem, o peso do remador, e/ou a mdia da guarnio,
continuar acima do permitido, o remador e a guarnio da qual o remador faa parte ser
desqualificada da prova.
Qualquer atleta que tenha se reidratado por via intravenosa entre a pesagem e a
respectiva prova no poder participar desta.

REGRA 15 MASTER
O remador ser considerado mster a partir de 1 de janeiro do ano em que ele completa
27 anos.
As guarnies de mster dividem-se nas seguintes categorias etrias:

A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
K.

idade mnima de 27 anos;

mdia de 36 anos ou mais;
mdia de 43 anos ou mais;
mdia de 50 anos ou mais;
mdia de 55 anos ou mais;
mdia de 60 anos ou mais;
mdia de 65 anos ou mais;
mdia de 70 anos ou mais;
mdia de 75 anos ou mais;
mdia de 80 anos ou mais.
mdia de 85 anos ou mais.

As categorias por idade no se aplicam ao timoneiro.

Cada competidor ser responsvel por sua sade e preparo fsico.
Todo remador mster fica obrigado a comprovar sua idade atravs de um documento
oficial de identificao (passaporte ou carteira de identidade).

PGINA 8

O (a) remador (a) mster deve ser classificado na categoria de idade correspondente
idade que tenha no ano da competio.
Observar o anexo 2: Regulamento para Competies de Mster

REGRA 16 EVENTOS MISTOS DE MSTER

Guarnies mistas de mster devem ser compostas por 50% de mulheres e 50% de
homens, excludo o timoneiro.
O timoneiro pode ser de ambos os sexos.

REGRA 17 PARA REMO

O remador, para participar de Competies de para remo, dever ser portador de uma
deficincia que o encaixe nos critrios estabelecidos pela Regulamentao da Classificao
de Para Remo da FISA (ver apndice17 do Cdigo de remo da FISA).

PARTE III BARCOS

REGRA 18 TIPOS DE BARCOS
A Confederao Brasileira de Remo reconhece os seguintes tipos de barcos:
1 - Masculino (snior)
Single-skiff (1x)
Double-skiff (2x)
Dois sem timoneiro (2-)
Dois c/ timoneiro (2+)
Four-skiff (4x)
Quatro sem timoneiro (4-)
Oito (8+)
2 - Feminino (snior)
Single-skiff (1x)
Double-skiff (2x)
Dois sem timoneiro (2-)
Four-skiff (4x)
Quatro sem timoneiro (4-)
Oito (8+)

PGINA 9

3 - Peso leve masculino

Single-skiff (1x)
Double-skiff (2x)
Dois sem timoneiro (2-)
Four-skiff (4x)
Quatro sem timoneiro (4-)
Oito (8+)
4 - Peso leve feminino
Single-skiff (1x)
Double-skiff (2x)
Four-skiff (4x)
5 - Sub 23 masculino
Single-skiff (1x)
Double-skiff (2x)
Dois sem timoneiro (2-)
Four-skiff (4x)
Quatro sem timoneiro (4-)
Quatro c/ timoneiro (4+)
Oito (8+)
6 - Sub 23 feminino
Single-skiff (1x)
Double-skiff (2x)
Dois sem timoneiro (2-)
Four-skiff (4x)
Quatro sem timoneiro (4-)
Oito (8+)
7 - Sub 23 peso leve masculino
Single-skiff (1x)
Double-skiff (2x)
Dois sem timoneiro (2-)
Four-skiff (4x)
Quatro sem timoneiro (4-)
8 - Sub 23 peso leve feminino
Single-skiff (1x)
Double-skiff (2x)
Four-skiff (4x)

PGINA 10

9 - Junior masculino
Single-skiff (1x)
Double-skiff (2x)
Dois sem timoneiro (2-)
Four-skiff (4x)
Quatro sem timoneiro (4-)
Quatro c/ timoneiro (4+)
Oito (8+)
10 - Junior Feminino
Single-skiff (1x)
Double-skiff (2x)
Dois sem timoneiro (2-)
Four-skiff (4x)
Quatro sem timoneiro (4-)
Oito (8+)
11 - Para Remo
Single-skiff (ASM1x); (ASF1x)
Double-skiff (TA Mixed 2x) ; (LTA Mixed 2x)
Quatro c/ timoneiro (LTA Mixed 4+)

REGRA 19 BARCOS E EQUIPAMENTOS

1. Comprimento do barco - O comprimento total mnimo de um barco de corrida deve ser

7.20 metros, e ser medido a partir da frente da bola de proa por toda a extenso do barco
at a r. Se um barco no estiver alinhado corretamente, por ser menor que o
comprimento total mnimo, o rbitro de partida excluir a guarnio da prova.

2. Segurana:
2.1 Espessura das ps - as extremidades das ps dos remos devem ter as seguintes
espessuras mnimas: remos longos 5 mm, remos curtos 3 mm. Estas espessuras
devem ser medidas a partir de 3 mm da extremidade externa da p para os remos
longos e 2 mm para os remos curtos.

2.2 Assento do timoneiro - O assento para o timoneiro deve ter no mnimo 70 cm de

comprimento e deve ser to largo quanto o barco, sendo esta dimenso de no
mnimo 50 cm.

2.3 Bola de proa a proa de todos os barcos utilizados em regatas deve estar
provida de uma bola branca de 4 cm de dimetro, de borracha macia ou material

PGINA 11

similar. Se a bola de proa for parte integrante da construo do barco, deve

garantir condies equivalentes de proteo e visibilidade.

2.4 Sapatilha e finca-p para evitar os acidentes nos emborcamentos, todos os

barcos devem estar equipados com finca-ps, cujas sapatilhas, presas ao fincap por uma fina corda com no mximo 7 cm de comprimento, permitam aos
remadores desvencilhar-se do barco rapidamente sem ajuda das mos.

3. Propulso natural - proibido usar qualquer substncia que modifique as propriedades

naturais da gua, ou estrutura que altere a camada limite do barco facilitando o seu
deslocamento.

4. Transmisso - durante as provas proibido usar aparelhos eletrnicos de transmisso

nos barcos, tanto para emisso como para recepo (contato com o exterior), salvo se
instalado pela CBR para o fim de transmitir informaes visando a promoo da regata e
do esporte, e a pesquisa cientfica.

5. Placa de produo todos os barcos construdos ou entregues aps 1 de janeiro de

1998 devem ter uma placa de produo, visvel e afixada na parte interna do barco, com 50
cm, na qual deve haver as seguintes informaes:

o nome e endereo do fabricante do barco

sua logomarca
o ano da construo
o peso mdio da equipe para o qual o barco foi construdo
o peso do barco na construo ou entrega.

REGRA 20 - PESO DOS BARCOS

Todos os barcos utilizados nas Regatas Nacionais ficam obrigados a ter os pesos mnimos
seguintes:
TABELA DE PESO MNIMO DOS BARCOS
Classe dos Barcos

4+

2x

2-

1x

2+

4-

4x

8+

Peso em kg

51

27

27

14

32

50

52

96

Os barcos so pesados com os equipamentos indispensveis a sua utilizao, ou seja:

braadeiras, finca-ps, trilhos, leme, carrinho e bolina. O peso mnimo no inclui os remos,
nmero de proa, amplificadores, alto-falantes ou qualquer outro equipamento eletrnico.

1. O peso extra carregado para atingir o peso mnimo do barco deve ser fixado ao barco.

PGINA 12

2. unicamente da equipe a responsabilidade de que os barcos tenham o peso mnimo

exigido.

3. A balana deve indicar o peso do barco com um dgito aps a vrgula (0,1Kg) e deve
estar disponvel para as guarnies pelo menos 24 h antes da primeira prova da
competio.

4. A seleo de barcos a serem pesados feita por uma pessoa, autorizada pelo
presidente do jri, atravs de sorteio, antes do incio das provas em cada dia de
competio. Ela pode tambm incluir outros barcos, para serem pesados, antes do final de
cada prova.

5. Um membro da Comisso de Controle deve notificar as guarnies, que seu barco foi
selecionado para pesagem, no momento em que eles tiram o barco da gua, aps suas
provas, e uma pessoa indicada deve acompanhar a guarnio at o local da pesagem.
Aps a guarnio ter sido notificada que seu barco foi selecionado para pesagem, nenhum
peso extra pode ser colocado no barco, at que o barco tenha sido pesado.
6. Na pesagem oficial do barco, a superfcie molhada do barco aceita. Entretanto
qualquer gua acumulada deve ser retirada. Todos os outros itens (ferramentas, roupas,
esponjas, garrafas, etc.) devem ser retirados.

7. A penalidade por competir em um barco abaixo do peso ser passar a guarnio para o
ltimo lugar da prova. Se dois ou mais barcos esto abaixo do peso na mesma prova, eles
sero classificados na ordem decrescente do peso dos seus barcos. Se a guarnio
competir de novo com o barco abaixo do peso em outra etapa da mesma prova, deve ser
desclassificada.

REGRA 21 NMERO DE PROA

O nmero da baliza sorteada para cada barco concorrente deve ser colocado na proa de
cada embarcao, para melhor orientao do rbitro Geral e dos rbitros de Chegada.

PARTE IV RAIA
REGRA 22 CARACTERSTICAS
A tarefa de delimitar a raia de competio deve ser confiada a um topgrafo.
A raia padro para competies de remo deve proporcionar condies justas e iguais de
prova para seis equipes, competindo separadamente, em raias paralelas sobre uma
distncia de 2.000 metros. Alm das seis pistas de corridas, deve haver largura de gua
suficiente para permitir padres de trfego seguros, para aquecimento e resfriamento das
guarnies.

PGINA 13

REGRA 23 COMPRIMENTO
O comprimento mnimo necessrio da raia para competies de juniores, pesos leves, sub
23 e seniores (masculino e feminino), de 2.150 m. (50 + 2.000 + 100). A raia para as
competies de Mster e Para remo (homens e mulheres) dever ser de 1.150 m.(50 +
1.000 + 100).

REGRA 24 LARGURA
A largura da raia de no mnimo 108 m, a fim de permitir a presena de seis competidores
por prova. 13,5m + (6 balizas x13,5m cada) +13,5m = 108m.
A largura ideal de 135 m. 13,5m + (8 balizas x 13,5 m cada) + 13,5 m = 135 m. Esta
largura permite s guarnies se dirigirem ao ponto de partida sem prejudicar o
desenvolvimento da regata.
Para campeonatos FISA a largura ideal 162m. 27m + (8 balizas x 13,5 cada)+27m=162m.

REGRA 25 PROFUNDIDADE
Sendo o fundo da raia nivelado, esta deve ter uma profundidade mnima de 3 m em toda a
sua extenso. Sendo irregular, a profundidade mnima deve ser de 3,5 m.

REGRA 26 CONDIES LOCAIS

A superfcie ou plano dgua deve ser protegido o mximo possvel dos ventos. No sendo
isto possvel, no deve existir em suas margens obstculos naturais ou artificiais (tais
como edifcios, bosques, etc) que possam causar condies desiguais nas balizas.
No deve haver correnteza. Se por acaso houver, no deve ocasionar condies desiguais
nas diversas balizas (e no deve exceder seis metros por minuto em regatas nacionais e
doze metros por minuto em regatas estaduais) O desenvolvimento correto das provas no
deve ser perturbado por ondas de origem artificial ou natural. As margens da raia no
devem devolver as ondas, mas, pelo contrrio, absorv-las.

PGINA 14

PARTE V INSTALAES TCNICAS

REGRA 27 PONTO DE PARTIDA
A proa de cada barco deve estar alinhada na linha de partida. Para isso, necessrio o uso
de pontes de partida, que devem se movimentar para frente e para trs para permitir que
barcos de diferentes tamanhos, possam ser alinhados.
Eles devem ser de construo slida e capazes de permanecerem fixos nas suas posies,
durante o procedimento de partida.

REGRA 28 AUXLIOS DE DIREO

Todas as raias devem ter pontos de referncia representados por painis sinalizadores,
colocados no centro de cada uma, atrs da linha de partida, grandes o bastante para serem
vistos durante os primeiros 200 m do percurso.

REGRA 29 TORRE DE PARTIDA

A torre de partida deve estar entre 40 e 50 metros atrs da linha de partida, no centro da
raia. Deve ter uma plataforma coberta para o rbitro de Partida, que deve ficar de 3 a 6
metros acima do nvel da gua. Esta plataforma deve ser construda de tal forma que o
rbitro de partida tenha uma clara viso sobre toda a linha de partida, incluindo a barraca
do Alinhador.

REGRA 30 EQUIPAMENTO NECESSRIO PARA A PARTIDA

A torre de partida deve estar equipada com um ou dois relgios grandes que estejam
visveis a uma distncia de pelo menos 100 m, para orientar as guarnies que esto na
raia esperando pelo incio de sua prova. Deve haver tambm um quadro negro, ou similar,
para serem escritas as ordens em caso de adiamento ou atraso das provas. O rbitro de
Partida deve dar as instrues e ordens usando um microfone ou megafone, para que
possa ser ouvido simultaneamente por todos os competidores. Alm disso, o rbitro de
Partida deve ter uma bandeira vermelha e um sino.

REGRA 31 RDIO COMUNICADOR

O rbitro de Partida deve estar em constante comunicao por rdio ou telefone com o
Alinhador, rbitros de Chegada, Comisso de Controle e presidente do Jri.

PGINA 15

REGRA 32 INSTALAO DO ALINHADOR

Para o Alinhador deve haver, exatamente na linha de partida, uma estrutura fixa instalada
a uma distncia de 15 a 30 metros da primeira raia e situar-se de 1 a 2 metros sobre o
nvel da gua.
Para regatas internacionais dever haver um equipamento de controle de partida em falso,
com cmara de vdeo, computador e monitor.

REGRA 33 A LINHA DE PARTIDA

A linha de partida demarcada por um fio fino (1mm) absolutamente esticado na vertical,
que deve ser colocado frente do Alinhador, coincidindo com a linha vertical de um painel,
colocado no lado oposto da linha de partida. Esse painel deve ser dividido verticalmente e
pintado uma metade de preto e a outra metade de amarelo, sendo que a parte preta deve
ficar para o lado da chegada. A linha vertical linha que se forma entre as duas cores do
painel.

REGRA 34 ZONA DE PARTIDA

A zona de partida consiste nos primeiros 100m do percurso, a partir da linha de partida at
a linha dos 100m. Sendo adotado o sistema albano, a zona de partida ser demarcada com
uma sequncia de boias de cores diferentes da maioria da raia, colocadas com intervalos
de 5 m. Uma boia vermelha com bandeira branca, colocada nas laterais da raia, indica o
limite dos primeiros 100m do percurso.

REGRA 35 RAIAS
As raias devem ser retas e com a mesma largura em todo o comprimento.
A largura de cada raia de 13,5 metros.
recomendvel a existncia de oito raias (o mnimo so seis).

REGRA 36 - NUMERAO DAS RAIAS

A raia de nmero 1 dever estar do lado esquerdo do rbitro de Partida, que dever estar
na torre de partida olhando para a linha de chegada.

PGINA 16

REGRA 37 BIAS
Se for adotado o sistema albano, a raia deve ter todas as suas balizas delimitadas ao longo
dos 2.000 m por boias distantes umas das outras no mais de 12,5 m. (10 m o ideal),
exceto nos 100 metros iniciais onde a distncia ser 5 metros. A superfcie dessas boias
(cujo dimetro no deve exceder a 15 cm.) deve ser macia, flexvel de modo que quando for
atingida por um barco ou remo, no cause danos nem interferncia indevida guarnio.
Deve ser utilizada a mesma cor ao longo de todo o percurso. Em cada raia deve haver uma
boia de cor diferente a cada 250 metros e todas as boias nos primeiros cem metros e nos
ltimos 250 metros tambm devem ser desta cor diferente. No deve haver boias na linha
de partida e na linha de chegada.

REGRA 38 MARCADORES DE DISTNCIA

Na chegada, deve haver uma placa indicativa dos 2.000 metros.
A cada 250 metros a partir da linha de partida, dever haver marcadores dos dois lados da
raia, indicando a distncia percorrida, at os 1750 metros (dimetro 1m.).
Para Campeonatos estaduais, regionais e nacionais, onde no seja utilizado o sistema
albano as raias podem ser demarcadas lateralmente por boias colocadas a cada 250 m,
preferencialmente de cores diferentes para orientao dos remadores. Neste caso, nos
500 m, 1.000 m, 1.500 m e aps a linha de chegada, dever haver boias maiores com a
indicao da distncia percorrida.

REGRA 39 LINHA DE CHEGADA

A linha de chegada demarcada por um fio (1mm) absolutamente esticado na vertical que
deve ser colocado frente dos rbitros de Chegada, coincidindo com a linha vertical de um
painel, colocado no lado oposto da linha de chegada. Esse painel deve ser dividido
verticalmente e pintado uma metade de preto e a outra metade de amarelo, sendo que a
parte amarela deve ficar para o lado da partida. A linha vertical a linha que se forma entre
as duas cores do painel. Como alternativa, dois fios verticais (80 a 100 cm de distncia) na
frente dos rbitros de chegada podem ser usados.
A linha de chegada deve ser demarcada, na gua, por duas bandeiras vermelhas sobre
boias brancas 5 metros fora do curso da raia, sendo uma em cada lado. essencial que
essas bandeiras vermelhas estejam exatamente na linha de chegada, e que no impeam a
viso dos rbitros de Chegada e nem o progresso das guarnies.

PGINA 17

REGRA 40 TORRE DE CHEGADA

A torre de chegada deve ser uma estrutura construda exatamente na linha de chegada e
localizada a uma distncia de aproximadamente 30 metros da raia de competio. Deve ter
espao suficiente para acomodar os rbitros de Chegada, o cronometrista e o equipamento de
foto/vdeo-finish.

REGRA 41 REA DE ESCAPE

Aps a linha de chegada, para permitir que as guarnies parem com segurana, deve
haver uma distncia mnima de 100 metros de gua, sendo o ideal 200m.

REGRA 42 RESULTADOS / SISTEMA DE CRONOMETRAGEM

Os tempos so medidos o mais prximo de 1/100 de segundo.
No caso de chegadas emparelhadas, a ordem de classificao dever ser determinada
atravs da filmagem, utilizando-se para tanto cmera de vdeo (vdeo finish), ou
equipamento ptico especial (foto-finish), que dever ser feita, obrigatoriamente, sobre a
linha de chegada.

REGRA 43 INSTALAES TECNICAS CATEGORIA B

As raias que no tiverem plataforma fixa para o rbitro de partida, pontes fixos de partida,
boias a cada 250 metros nas laterais das raias, distncias menores que 2000 metros,
profundidade menor que 3,0 metros, largura com menos de 81 metros (6X 13,5 metros),
so consideradas raias de Categoria B, no podendo sediar campeonatos nacionais e/ou
internacionais.

PARTE VI ORGANIZAO DA REGATA

SEO 1 GERAL
REGRA 44 AUTORIDADE DA CBR E RESPONSABILIDADE DA FEDERAO
ORGANIZADORA
Toda Competio Nacional acontece sob a autoridade da CBR. Entretanto a Federao
estadual, que est sediando a competio responsvel por organizar a regata de acordo
com as Regras deste Cdigo de Remo.

PGINA 18

A Federao Organizadora deve em particular:

1. Fixar a data, horrio e o local do Congresso Tcnico onde ocorrer o sorteio das raias.
2. Tomar todas as providncias para que a raia e as instalaes tcnicas estejam em
condies de sediar uma competio nacional, em conformidade com estas Regras.

3. Relacionar os rbitros estaduais que podero integrar o jri da regata.

4. Providenciar equipe de salva vidas e equipe mdica (ambulncia).

SEO 2 PUBLICIDADE E PATROCNIO

REGRA 45 PRMIOS E CONTRATOS DE PATROCNIO
Competidores (remadores e timoneiros) podem receber dinheiro e outros prmios pela
competio. Podem tambm celebrar contratos de patrocnio e cesso de imagem.
S sero permitidas propagandas ou identificao nos uniformes oficiais da Seleo
Brasileira se autorizado pela Confederao Brasileira de Remo (incluindo propaganda no
corpo).
Toda propaganda deve estar em conformidade com a legislao brasileira que rege o
assunto.
No permitida publicidade de fumo ou bebida alcolica forte (mais de 15%). Em regatas
exclusivas de juniores no permitida publicidade de bebidas alcolicas.

REGRA 46 PUBLICIDADE NOS BARCOS

Os espaos existentes nos castelos de proa e de r, bem como de cada lado do barco, na
borda ou no quebra-mar, podem levar o nome de um ou mais patrocinador.

REGRA 47 PUBLICIDADE NOS REMOS

Remos longos e curtos, alm do nome do fabricante, podero ter o nome do patrocinador
na alavanca interna, na alavanca externa e na p do remo. Entretanto as cores, o desenho
e a propaganda de todos os remos utilizados em cada barco (guarnio) devero ser
idnticos.

PGINA 19

REGRA 48 PUBLICIDADE NOS UNIFORMES

Os uniformes dos remadores e timoneiros podem levar o nome do fabricante e/ou do
patrocinador.

REGRA 49 UNIFORME DOS REMADORES

Membros de uma mesma guarnio devem competir usando uniformes idnticos, inclusive
no que diz respeito ao fabricante e ao patrocinador.
O timoneiro pode usar roupas adicionais em condies de tempo adversas, por razes de
sade, mas elas devem ser das cores da Federao, do Clube ou da liga que ele representa.
O uso de bon ou bandana pessoal, porm se mais de um membro da guarnio for usar,
tem que ser idnticos.
O remador ou guarnio que participe de uma prova em desacordo com esta regra, ser
rebaixado para o ltimo lugar da prova em questo.

REGRA 50 COR DAS PS

As cores e o desenho das ps de todos os remos utilizados em cada barco devero ser
idnticas em ambos os lados.

SEO 3 INSCRIES, CANCELAMENTO E SUBSTITUIES

REGRA 51 INSCRIES
Toda a inscrio para um campeonato nacional, ou regional deve ser encaminhada a CBR,
em formulrio prprio. A inscrio deve ser feita por prova e deve conter o nome e a data
de nascimento de cada remador, iniciando pelo proa e terminando pelo voga, seguido do
timoneiro.

REGRA 52 - DECLARAO FALSA

Qualquer declarao falsa no que diz respeito ao nome, categoria, filiao ou elegibilidade
de um atleta acarreta na sua excluso de todas as provas nas quais est inscrito na regata
em questo.

PGINA 20

REGRA 53 OBJEES A UMA INSCRIO

Qualquer objeo contra uma inscrio dever ser apresentada por escrito CBR. A CBR
dever decidir sobre a objeo, e caso seja justificada a inscrio no ser aceita.

REGRA 54 CANCELAMENTO
Se uma Federao ou um clube cancelar a sua participao em uma prova que esteja
inscrito, deve informar o seu afastamento no Congresso Tcnico da competio.
O cancelamento pode ser feito at no mximo uma hora antes do incio da prova em
questo, apresentando, por escrito, uma solicitao de cancelamento de sua participao
ao Jri da Regata, ficando sujeito s multas previstas no regulamento da competio.
O cancelamento, uma vez feito, irrevogvel.

REGRA 55 SUBSTITUIES ANTES DA PRIMEIRA PROVA

Guarnies - permitida a substituio do (a) timoneiro (a) e de at 50% dos remadores por
atletas devidamente inscritos na regata, devendo a papeleta de substituio ser entregue
Comisso de Controle at no mximo uma hora antes do incio da primeira etapa de cada
prova em que haja a substituio (eliminatria ou final). Em caso de adiamento ser
considerado o horrio oficial da prova.
Single-Skiff - nenhuma substituio permitida para um remador de single-skiff.

REGRA 56 SUBSTITUIES APS A ELIMINATRIA

Guarnies - No pode haver substituio de remador (a) ou timoneiro (a) aps a guarnio
ter participado de uma eliminatria, exceto em caso de acidente ou doena grave de um (a)
remador (a) ou timoneiro (a) no decorrer das eliminatrias, comprovado por mdico
credenciado pela entidade organizadora da regata. O remador (a) ou timoneiro (a) que
tenha sido substitudo (a) fica impedido (a) de participar de qualquer outra prova na
competio, mesmo que se restabelea.
Single-Skiff - nenhuma substituio permitida para um remador de single-skiff.

PGINA 21

SEO 4 SEGURANA E IMPARCIALIDADE

REGRA 57 - PRINCPIOS BSICOS
O Comit Organizador e o Jri da Regata devem ter como prioridade:

1. A segurana dos competidores;

2. A imparcialidade e garantia de iguais condies para todos os competidores.

REGRA 58 SEGURANA
Um servio mdico e de resgate (salva vidas), obrigatoriamente, devem estar prontos para
agir na terra e na gua durante o horrio oficial da regata.
Todos os remadores devero competir em suas raias, de acordo com as regras de
competio referentes segurana de seus barcos, remos e outros itens do equipamento.
de responsabilidade dos remadores, tcnicos e da entidade regional de administrao
(Clubes e Federao), que todos os seus equipamentos estejam adequados para as
condies da gua durante todo o evento.

REGRA 59 REGRAS DE TRFEGO NA RAIA

O Comit Organizador da regata deve divulgar nas rampas de embarque e nas garagens as
regras de trfego a serem seguidas, para controlar o movimento dos barcos na gua. Estas
regras devem cobrir:

a. Regras de trfego para treinamento

b. Regras de trfego para competies
As regras de trfego para treinamento devem identificar pelo menos uma raia neutra entre
as equipes navegando em sentido oposto.
As regras de trfego para competio devem cobrir a rea para aquecimento e
resfriamento.
Os remadores durante o aquecimento ou resfriamento devem:

1. Parar quando guarnies que esto competindo se aproximarem de sua posio;

2. No cruzar a linha de chegada (em qualquer direo) quando barcos de outra prova
estiverem em processo de chegada;

PGINA 22

3. No seguir uma prova, nem parte dela, mesmo que fora da rea demarcada de
competio.
Uma cpia das regras de trfego deve ser entregue para todos os clubes e/ou Federaes
participantes da competio, junto com a relao das provas.

REGRA 60 OUTROS BARCOS NA GUA

Durante o horrio oficial da competio, nenhum barco (parado ou em movimento) sem
funo especifica na regata, pode permanecer na raia ou acompanhar o desenrolar das
provas, mesmo que por fora da rea demarcada, sem autorizao do Presidente do Jri.

REGRA 61 JUSTIA
Todos os remadores devem competir de forma justa, respeitando seus oponentes e os
membros do Jri. Em particular, devem respeitar o horrio de partida e seguir as instrues
do rbitro durante toda a competio, dentro ou fora dgua.
Os membros do Jri devem garantir que as regras so aplicadas de forma justa a todos os
competidores.

SEO 5 O SORTEIO E O SISTEMA DE ELIMINATRIAS

REGRA 62 ELIMINATRIAS
Se o nmero de inscries em uma prova excederem o nmero de raias disponveis, um
sistema de eliminatrias deve ser usado.
O intervalo entre a 1 eliminatria e a prxima fase deve ser de no mnimo duas horas. O
sistema de eliminatria usado nos Campeonatos Nacionais, Regionais e Estaduais deve ser
o sistema de eliminatria da FISA.
Os detalhes do sistema de eliminatria constam no anexo 1 do Cdigo de Regata. As
legendas usadas devem ser as seguintes:

E Eliminatria

R- Repescagem

Q Quarta de Final

S A/B Semifinais para finais A e B

S C/D Semifinais para finais C e D etc...

FA Final A Final para 1-6 lugares

FB Final B Final para 7-12 lugares etc...

TT Tomada de tempo

PGINA 23

REGRA 63 SORTEIO
O sorteio para a definio das raias das eliminatrias deve ocorrer durante o Congresso
Tcnico, que deve ser realizado, a princpio, um dia antes do incio da competio.
Na prova que tenha somente uma final (menos de 07 guarnies), um sorteio para
definio das raias deve ser realizado durante o Congresso Tcnico.
Se uma equipe se afastar aps o sorteio das raias, mas antes do incio da primeira
eliminatria, e se o nmero das equipes que restarem na prova envolve outra variante de
eliminatrias e repescagem, o presidente do Jri, uma hora antes do incio da primeira
eliminatria, deve fazer as modificaes necessrias ou efetuar um novo sorteio com as
equipes envolvidas.
Em repescagens, semifinais e finais, o principal posicionar nas raias do centro as equipes
com os melhores resultados nas eliminatrias. Similarmente, as equipes com os piores
resultados anteriores sero posicionadas nas raias do lado mais externo da raia. Se houver
duas opes para definio das raias, deve-se fazer um sorteio.

REGRA 64 DESISTNCIA OU DESQUALIFICAO APS O SORTEIO

1. Se uma guarnio se retirar, ou for desqualificada ou excluda da prova antes do inicio

da primeira eliminatria, da primeira repescagem, da primeira quarta de final ou da
primeira semifinal do evento, o resultado da prova para a guarnio ser DNS (no iniciou),
DSQ (desqualificada) ou EXC (excluda). Uma guarnio que se retira da prova antes da
eliminatria, ou for desqualificada ou excluda em qualquer etapa da prova no ter
classificao na prova. Uma guarnio que se retire da prova aps a eliminatria, mas
antes da repescagem, quarta de final, semifinal ou final ser classificada em ltimo lugar
da etapa em que houve a desistncia.

2. Se uma guarnio para de remar durante uma eliminatria, repescagem, quarta de final
ou semifinal e no termina a prova, o seu resultado na prova ser DNF (no terminou). A
equipe que no terminar a prova no ser classificada na prova, e no participar das
outras etapas desta prova. Em caso de problema que impea a guarnio de terminar a
prova, o presidente do jri pode decidir classificar a equipe em ltimo lugar da prova.

3. Se uma guarnio for desqualificada ou excluda aps o incio da primeira eliminatria, o

resultado da guarnio na prova ser DSQ ou EXC, e ela no ser classificada na prova,
nem participar das outras etapas desta prova.

4. Em uma final, se a guarnio se retira antes do incio da prova, ou no termina a prova,

o resultado da guarnio ser DNS (no iniciou) ou DNF (no terminou), e ser classificada
com ltimo lugar na final.

PGINA 24

REGRA 65 CONDIES CLIMTICAS ADVERSAS

Em Campeonatos nacionais, regionais ou estaduais em que as condies meteorologias
no ofeream segurana ou igualdade de condio para os competidores as seguintes
medidas podem ser tomadas pelo Presidente do Jri:

1. Usar as balizas que ofeream igualdade de competio;

2. Suspender a competio, e reinici-la em horrio alternativo;
3. Omitir uma ou mais etapas da prova (ex. Semifinal), onde as condies climticas
adversas faam com que a prova seja suspensa por um longo perodo de tempo.

4. Reduzir a distncia da prova para 1000 metros, quando as condies forem to

adversas que nenhuma alternativa seja possvel.

SEO 6 A PARTIDA
REGRA 66 NA PARTIDA
Os primeiros 100 m da prova constituem a zona de partida.
Uma guarnio pode entrar na zona de partida, depois de autorizada pelo rbitro de
Partida, aps as guarnies da prova anterior deixarem a zona de partida e o rbitro de
Partida ter atribudo a raia da guarnio.
As guarnies tm que se posicionar em suas respectivas raias at dois minutos antes da
hora da partida da prova.
O rbitro de Partida deve comear a prova sem referncia aos ausentes. As guarnies que
chegarem atrasadas partida devem ser advertidas com um carto amarelo pelo rbitro
de Partida.

REGRA 67 PROCEDIMENTO DE PARTIDA

O rbitro de Partida informar as equipes suas posies na partida.
As guarnies devero estar no ponto de partida at dois minutos antes do horrio da sua
prova. Quando as equipes estiverem prontas e o Alinhador indicar que elas esto
devidamente alinhadas, o rbitro de Partida dar a partida. O alinhador deve decidir se os
barcos esto corretamente alinhados e se uma ou mais guarnies deram uma partida em
falso.

1. Dois minutos antes do horrio da partida, o rbitro de Partida anunciar dois minutos,
isto significa que as guarnies, a partir de ento, esto formalmente sob as suas ordens.
As guarnies devem se preparar para a partida, checando equipamentos e se desfazendo,
se for o caso, de vestimentas adicionais.

PGINA 25

2. Antes de dar a partida, o rbitro de Partida deve ter certeza de que o rbitro Geral e o
Alinhador esto prontos. Estando os barcos devidamente alinhados, o rbitro de Partida
far chamada das guarnies, por ordem crescente de balizas, pelo nome das equipes.

3. As guarnies tm que se certificar de que esto corretamente posicionadas, pois,

depois de nomeadas, o rbitro de Partida no levar em considerao nenhum erro de
posicionamento ou alegao de no estarem prontas. Cada guarnio responsvel por
estar alinhada e pronta para a partida aps a chamada.

4. Concluda a chamada, o rbitro de Partida observar se o Alinhador continua com a

bandeira branca levantada, indicando que as guarnies esto corretamente alinhadas e
dir: ATENO.

5. O rbitro de Partida deve ento levantar a bandeira vermelha.

6. Aps pequena pausa, falar: SAI!, ao mesmo tempo abaixando a bandeira lateralmente.
7. A pausa entre o levantar da bandeira e o comando de partida deve ser claro e varivel.
8. No caso do rbitro de Partida notar que o Alinhador abaixou a bandeira branca, deve
interromper o procedimento de partida. Se a partida for interrompida, por qualquer razo
externa s equipes ou por partida falsa, ento o rbitro de Partida dever reiniciar o
procedimento, fazendo nova chamada, anunciando o nome das guarnies.

REGRA 68 PARTIDA RPIDA

Em circunstncias excepcionais, como em caso de vento que dificulte o alinhamento, por
exemplo, o rbitro de Partida pode decidir no usar a partida normal, com a chamada das
guarnies. Nesse caso, deve informar as guarnies que ser usada a Partida Rpida.
Uma vez que a partida normal tiver sido utilizada, o arbitro de partida no deve mudar para
partida rpida na mesma prova.
Para a partida rpida, no lugar da chamada, o rbitro de Partida deve dizer Partida Rpida
Ateno
Deve ento levantar a bandeira vermelha e, aps uma clara e varivel pausa, falar:
SAI! e ao mesmo tempo abaixar a bandeira lateralmente.

REGRA 69 PARTIDA EM FALSO

Uma guarnio que cruze a linha de partida, aps o rbitro de Partida ter levantado a
bandeira vermelha, mas antes do comando do rbitro de Partida comete uma partida em

PGINA 26

falso. Somente o Alinhador pode determinar se uma ou mais guarnies causaram uma
partida em falso.

REGRA 70 CONSEQUNCIAS DA PARTIDA EM FALSO

Logo aps autorizar a partida, o rbitro de Partida dever olhar para o Alinhador, a fim de
certificar-se de que a partida foi normal. No caso de uma partida em falso, o rbitro de
Partida dever parar a prova: tocando o sino e balanando a bandeira vermelha.
No caso de uma partida em falso o alinhador deve informar ao rbitro de partida o(s)
nome(s) da(s) guarnio(es) faltosa(s), e o arbitro de partida deve puni-la(s) com uma
advertncia indicada por um carto amarelo.
Quando as guarnies retornarem ao ponto de partida o rbitro de Partida dir:
(nome da equipe), partida em falso, carto amarelo.
Na(s) raia(s) correspondente(s) a(s) guarnio(es) faltosa(s) ser colocado um cubo, bola
ou cone amarelo, ou no caso da segunda advertncia (indicada por um carto vermelho)
um marcador vermelho.
O carto amarelo permanecer valido at o final da prova, inclusive nos casos de
adiamento ou repetio da prova. A guarnio que receber duas advertncias na mesma
prova ser desqualificada.

REGRA 71 OBJEES NA PARTIDA

Uma guarnio desqualificada ou excluda na partida pode fazer uma objeo, na hora, ao
rbitro Geral ou ao rbitro de Partida. O rbitro geral ou o rbitro de Partida decidiro
imediatamente sobre a objeo, comunicando sua deciso para as guarnies
participantes da prova e para os outros membros do jri.

SEO 7 DURANTE A PROVA

REGRA 72 RESPONSABILIDADE DOS REMADORES
Todos os remadores devero competir em suas raias de acordo com estas regras, e sero
responsveis pela direo da sua embarcao. Cada guarnio deve ter uma baliza
reservada para prprio uso e deve manter-se completamente nessa baliza durante a prova
(incluindo os remos). A guarnio que sai de suas guas, sem prejudicar as rotas dos seus
adversrios no deve ser desqualificada, porm, sofre as consequncias e perigos da

PGINA 27

resultantes. Se interferir com algum adversrio ou ganhar vantagem, ento dever ser
penalizada.

REGRA 73 INTERFERNCIAS
Ocorre uma interferncia se o remo ou barco de uma guarnio invadir a baliza do
adversrio causando desvantagem. Somente o rbitro Geral pode decidir se uma guarnio
est em sua prpria raia ou se est interferindo outra guarnio ou causando
desvantagem.
Se uma equipe interferir com outra guarnio e tiver, na opinio do rbitro Geral, alterado o
resultado final da prova, esta equipe dever ser desqualificada, a princpio, somente aps
ter sido advertida.
Numa situao onde ocorra coliso entre barcos ou remos o rbitro Geral pode
desqualificar a equipe causadora, mesmo que no tenha havido nenhuma advertncia
anterior.
Em nenhuma circunstncia o rbitro Geral pode interferir no resultado final da prova.

REGRA 74 CONSEQUNCIAS DA INTERFERNCIA

1. Advertindo uma equipe - Durante a prova, se um barco estiver interferindo no curso

normal de outro, o rbitro Geral deve elevar a sua bandeira branca, chamar a ateno da
equipe, falando o seu nome e em seguida colocar a bandeira na posio horizontal
indicando guarnio a direo a tomar. A princpio, o rbitro Geral no pode guiar a
equipe, a no ser que haja uma obstruo em sua raia.

2. Parando uma equipe - Para garantir a segurana dos competidores e prevenir danos
aos barcos e equipamento, o rbitro Geral pode interferir levantando a bandeira branca
(posio vertical), nomeando a equipe e dando o comando PARE.
3. Alertando o rbitro Geral Se, durante a prova, uma guarnio considera que est
sendo prejudicada por outra, um membro da equipe deve, se possvel, chamar a ateno do
rbitro Geral no momento da interferncia para indicar que pretende fazer uma objeo.

4. Remediando uma desvantagem - Se uma equipe sofrer uma desvantagem a prioridade

de restaurar suas chances de vencer. A imposio de alguma penalidade secundria.
Havendo perda da possibilidade de vencer, o rbitro Geral deve tomar a deciso mais
apropriada oferecida por essas regras, por exemplo, parar a prova, aplicar a penalidade e
ordenar que a prova recomece do ponto de partida ou, dependendo das circunstancias,
permitir que a corrida continue e anunciar sua deciso aps o termino da prova. Ele no

PGINA 28

pode apenas penalizar a equipe que causou os danos enquanto a equipe que sofreu os
mesmos no tiver sua condio de prova recuperada.

REGRA 75 INSTRUES DURANTE A PROVA

proibido dar qualquer instruo ou direo aos remadores ou guarnies que estejam
competindo, atravs de equipamentos eltricos, eletrnicos ou outros dispositivos
tcnicos direta ou indiretamente.

SEO 7 A CHEGADA
REGRA 76 TRMINO DA PROVA
Uma equipe termina a prova quando a proa de seu barco cruzar a linha de chegada. A prova
ser vlida mesmo se a guarnio estiver incompleta. Nas provas com timoneiro, porm,
desclassificada a guarnio que cruzar a linha de chegada sem o timoneiro.
Uma prova termina quando a ltima guarnio cruza a linha de chegada.

1. Prova Concluda - A prova est concluda quando o rbitro Geral levantar a bandeira
branca ou vermelha.

2. Resultado Oficial O resultado oficial da prova deve ser determinado pelos rbitros de
Chegada e as guarnies so classificadas na ordem em que a proa de seu barco cruza a
linha de chegada. Quando o rbitro Geral considerar que a prova no foi normal o rbitro
de Chegada deve aguardar a deciso do rbitro Geral para determinar o resultado oficial da
prova.

3. Foto finish No caso de uma chegada muito disputada o rbitro de Chegada deve
determinar a ordem de chegada das guarnies atravs da gravao do foto finish ou vdeo
finish.

4. Cronometragem Os tempos finais de cada guarnio devem ser registrados a 1/100

segundo pelo cronometrista, que no precisa ser rbitro de Chegada (membro do jri).

5. Prova Normal - Mesmo que o rbitro considere a prova normal, ele s pode comunicar
aos rbitros de Chegada, levantando a bandeira branca, que a prova est normal, aps
verificar que no h objees das guarnies. Antes de deixar a rea da chegada ele deve
certificar-se que o rbitro de Chegada entendeu o seu sinal.

6. Prova Irregular - Se o rbitro Geral considerar que a prova est irregular, dever
levantar sua bandeira vermelha. Se houver objeo, ele dever se dirigir at a guarnio
reclamante, para entender o motivo da objeo e pode consultar os rbitros de chegada

PGINA 29

para saber a ordem de chegada da guarnio. Ele deve em seguida informar s guarnies
e aos rbitros de Chegada sua deciso. Neste caso os rbitros de Chegada no devem
anunciar o resultado oficial da prova at que o rbitro Geral tenha chegado a uma deciso.

REGRA 77 EMPATE
Quando duas ou mais embarcaes chegam exatamente juntas, verifica-se o empate entre
elas, e sero adotados os seguintes procedimentos:

a. Se houver empate em uma eliminatria, uma repescagem ou uma semifinal, e se for

decisivo para somente uma das guarnies dar prosseguimento na prxima fase da
competio, dever haver a repetio da prova para as guarnies envolvidas no mesmo
dia, e no menos que duas horas aps a prova em que o empate ocorreu. Se todas as
guarnies envolvidas no empate passarem a fase seguinte, no haver repetio da prova
e ser feito um sorteio (pelo Presidente do Jri) entre elas para determinao de suas raias
na prxima etapa.

b. Em uma final, verificando-se o empate, as guarnies envolvidas tero a mesma

colocao e a seguinte pular um nmero ordinal. Se o empate implicar no recebimento de
medalhas, ento o Comit Organizador do evento deve providenciar medalhas adicionais.

SEO 9 PENALIDADES, OBJEES, PROTESTOS, RESULTADO DO PROTESTO,

RECURSO
REGRA 78 PENALIDADES
Em caso de violao das regras, o Jri deve aplicar uma das seguintes penalidades:

1. Repreenso
2. Advertncia indicada por um Carto Amarelo
3. Rebaixamento para o ltimo lugar da prova (somente nos casos previsto neste
cdigo)

4. Desqualificao / Desclassificao indicada por um carto vermelho (de todas as

etapas de uma prova)

5. Excluso (da competio)

Em caso de desqualificao/desclassificao ou excluso, o jri tambm pode ordenar a
repetio da prova, com todas as guarnies restantes ou para um nmero especifico de
guarnies, caso seja necessrio, para recuperar as chances da equipe prejudicada.

PGINA 30

REGRA 79 OBJEES
Se uma guarnio considera que houve irregularidade durante a prova, um dos membros
deve levantar a mo para indicar que est fazendo uma objeo, ao rbitro Geral
imediatamente aps a chegada, antes de sair da raia. Para ser vlida a objeo deve ser
feita com o barco na rea de escape, antes da guarnio desembarcar. Neste caso, o
rbitro Geral no levantar nenhuma bandeira, ele deve ouvir a equipe reclamante e
considerar sua objeo. Somente cabe objeo, sobre fatos ocorridos durante a prova.
O rbitro Geral decide sobre a objeo e comunica sua deciso aos remadores e aos outros
membros do jri. Uma guarnio desqualificada ou penalizada na partida pode fazer uma
objeo ao rbitro de Partida ou ao rbitro Geral no momento em que a penalidade for
aplicada.
O rbitro Geral pode tomar uma das seguintes decises:

a. No considerar a objeo e levantar a bandeira branca significando que ele decidiu que a
prova est normal.

b. Aceitar a objeo da equipe e levantar a bandeira vermelha, significando que decidiu que
a prova foi irregular. Neste caso, ele ir at os rbitros de Chegada para comunicar sua
deciso e qualquer explicao necessria. Os rbitros de Chegada, neste caso, no devem
anunciar o resultado oficial da prova at que o Arbitro Geral tenha tomado a sua deciso.

c. Decidir que necessita de mais informaes, para julgar a objeo. Neste caso, levanta a
bandeira vermelha, e toma as providncias necessrias para decidir sobre a objeo. Ex.
consultar o presidente e membros do jri, ouvir outras pessoas, etc. Os rbitros de
Chegada, neste caso, no devem anunciar o resultado oficial da prova at que o rbitro
Geral manifeste sua deciso.
Se houver demora em resolver a objeo, os rbitros de Chegada devem anunciar um
resultado no oficial da prova, mas com a frase clara Resultado no oficial, assunto de
objeo.

REGRA 80 PROTESTOS
Uma guarnio ou guarnies cuja objeo no tenha sido aceita, ou que foi afetada pela
deciso do rbitro a objeo, que tenha sido desqualificada ou desclassificada, ou que no
aceite o resultado divulgado, pode fazer um protesto, por escrito, ao Presidente do Jri, no
mximo uma hora aps o rbitro Geral ter comunicado sua deciso, ou no caso da no
aceitao dos resultados divulgados, uma hora aps a divulgao do resultado. O protesto
deve estar acompanhado do recibo de pagamento, no valor de 50% do salrio mnimo
vigente.

PGINA 31

A Banca do Jri decidir se o protesto foi justificado. Tomar sua deciso antes da prxima
etapa da respectiva prova, e, em qualquer situao, no mximo duas horas aps a ltima
prova do dia.
Como regra geral, no caso de protesto decorrente de uma objeo referente final de uma
prova, a cerimnia de premiao da prova fica suspensa at a Banca do Jri ter tomado sua
deciso.
Em qualquer caso de protesto, devem ser observados os seguintes princpios:

1. Um protesto tem que ser escrito de forma clara, expondo os fatos e razes nas quais
baseado, devendo estar acompanhado do recibo de pagamento, no valor de 50% do salrio
mnimo vigente.

2. S sero vlidos os protestos da guarnio ou guarnies cuja objeo no tenha sido

aceita, ou que foi afetada pela deciso do rbitro a objeo, que tenha sido desqualificada
ou desclassificada, ou que no aceite o resultado divulgado.

2. Os envolvidos (Federao, Clube, remador ou rbitro) no podem tomar parte na

deciso final da Banca do Jri.

3. Qualquer rbitro ligado aos envolvidos no protesto, mesmo compondo a Banca do Jri
da Regata, considerado impedido da votao e no pode tomar parte na deciso final.

REGRA 81 RESULTADO DO PROTESTO

Aps ouvir as partes envolvidas, a Banca do Jri pode impor as seguintes penalidades para
remadores, timoneiros ou pessoas que os acompanhem, que se comportem de maneira
imprpria ou antidesportiva:

1. Repreenso
2. Advertncia, indicada por um Carto Amarelo
3. Rebaixamento para ltimo lugar da prova (somente nos casos expressamente
previstos neste Cdigo)

4. Desqualificao / Desclassificao indicado por um Carto Vermelho (para todas as

etapas da prova)

5. Excluso (da competio)

6. Repetio da Prova (Para um nmero especifico de guarnies)
Aps aplicar a penalidade apropriada, a banca do jri, deve tomar todas as medidas
necessrias, para recuperar as chances da equipe prejudicada.

PGINA 32

REGRA 82 RECURSO
Qualquer recurso, contra uma deciso da Banca de Jri, deve ser apresentado a CBR, por
escrito, para ser encaminhado ao STJD; ou no caso de regata estadual Federao
Estadual (TJD), dentro do prazo previsto no Cdigo Brasileiro de Justia Desportiva.
A deciso do STJD dever ser final.

REGRA 83 RELATRIO DA REGATA

O Jri deve desempenhar suas funes at o final da regata. O Jri, aps a regata, rene-se
e apresenta um relatrio conclusivo, no qual devem constar as colocaes de acordo com
os boletins dos rbitros de Chegada, o desenvolvimento da regata, as ocorrncias e
acidentes ocorridos no desenrolar das provas, mencionando sempre o responsvel, as
objees e os protestos, acaso recebidos, e respectiva deciso. Esse relatrio, assinado por
todos integrantes do Jri, deve ser entregue ao Comit Organizador da regata at duas
horas aps a ltima prova.
O Presidente do Jri rubrica e junta ao seu relatrio os boletins dos demais membros do
Jri.

SEO 10 O JRI E A BANCA DO JRI

REGRA 84 O JRI
O Jri composto por um grupo de rbitros nacionais e/ou internacionais e tem o dever de
garantir que a regata acontea de acordo com essas regras e, em particular, assegurar
igualdade de condies a todos os competidores.

REGRA 85 PRINCIPAL PREOCUPAO DO JRI

A segurana dos remadores deve ser a principal preocupao do jri durante a realizao
de toda a regata.
Em caso de condies inseguras para os remadores, o Presidente do Jri tem o poder de
tomar qualquer deciso necessria e comunicar qualquer alterao ao rbitro de Partida e
rbitro Geral.

PGINA 33

REGRA 86 COLABORAO COM O COMITE ORGANIZADOR

O funcionamento adequado de uma regata requer uma colaborao constante entre os
membros do jri e o comit organizador.
Os membros do Jri devem:

1. Fiscalizar as raias e suas imediaes, comunicando, por escrito, ao Presidente do Jri,

para ser includo em seu relatrio, as anormalidades e infraes ocorridas no transcurso
das provas;

2. Evitar aglomeraes na torre de chegada e pontes de embarque e colaborar com a

entidade organizadora no que se fizer necessrio para o bom andamento da regata.

REGRA 87 PRESIDENTE DO JRI

O Presidente do Jri deve atribuir deveres a cada membro do Jri e deve supervisionar suas
atividades. Ele deve presidir as reunies do Jri; nomear e presidir a Banca do Jri.
Ele deve decidir sobre a suspenso, interrupo ou adiamento da regata, considerando as
seguintes circunstncias: vendaval, ressaca, falta de luz, obstruo da raia ou falta de
meios para o rbitro Geral acompanhar as provas; e reduzir a distncia da raia para no
menos de 1.000, quando as condies forem to adversas que nenhuma alternativa seja
possvel.
Deve providenciar para que os rbitros estejam em seus postos 30 minutos antes do incio
da competio.
Decidir, aps ouvir o rbitro Geral, sobre a repetio de uma prova em horrio posterior ao
estabelecido para a regata;
Providenciar junto ao comit organizador da regata para que a balana esteja disposio
dos atletas, ao menos 48 horas antes do incio da competio;

REGRA 88 INDICAO DO JURI

1. Regatas Nacionais - O Jri e seu Presidente so nomeados pela CBR, devendo o

presidente do Jri ser portador de Licena Internacional (FISA).

2. Regatas Estaduais O Jri e o seu Presidente so nomeados pela comisso de

arbitragem da entidade promotora da regata, devendo o Presidente ser portador de licena
de rbitro Sul Americano (CSAR).

PGINA 34

REGRA 89 COMPOSIO DO JRI

O Jri responsvel por tudo que diz respeito s provas. O Jri composto por rbitros que
exercem as seguintes funes:
Presidente do Jri;
rbitros Gerais (1 e 2);
rbitro de Partida;
Alinhador;
rbitros de Chegada, sendo um deles designado Membro - Chefe;
rbitros da Comisso de Controle, sendo um deles designado Membro - Chefe.

REGRA 90 - BANCA DO JRI

A Banca do Jri ser composta pelo Presidente do Jri e dois outros membros do Jri,
designados diariamente, antes do incio da competio, pelo Presidente do Jri. Os nomes
dos membros que compem a Banca do Jri devem ser divulgados no quadro de aviso e
nas garagens, em cada dia de competio. Esta Banca do Jri julga e decide sobre os
protestos que venham ocorrer. Nas regatas nacionais o Presidente do Jri deve nomear
tambm trs rbitros substitutos. Em caso de protesto, nenhum envolvido (por exemplo: o
rbitro Geral ou o rbitro de Partida) deve fazer parte da Banca do Jri que decidir sobre o
protesto em questo. Neste caso, o presidente do Jri deve chamar um dos substitutos.

REGRA 91 LICENA DE RBITRO NACIONAL

Qualquer pessoa pode obter licena de rbitro nacional desde que:

1. Seja maior de 18 anos;

2. Tenha viso e audio normal;
3. Participe do curso e seja aprovado no exame realizado pela CBR.
A licena de rbitro nacional vlida por um perodo de 04 (quatro) anos. Quando o rbitro
participa de um seminrio, curso ou de uma competio organizada pela CBR, a licena
automaticamente prorrogada pelos prximos 04 (quatro) anos.

PGINA 35

SEO 11 DEVERES DOS RBITROS

REGRA 92 COMISSO DE CONTROLE
A Comisso de Controle composta por rbitros que atuam nos pontes de embarque e
desembarque das equipes.
So funes da Comisso de Controle:

1. Fazer a pesagem dos timoneiros, indicando, neste caso, em boletim, qual o peso
morto que deve levar, qual a prova em que vai competir, quais os equipamentos
extras que vai usar e que so independentes do peso morto;

2. Conferir o peso morto dos timoneiros (antes e depois da prova);

3. Fazer a pesagem dos remadores pesos-leves;
4. Receber os boletins de substituio;
5. Identificar os remadores de cada guarnio, antes do barco dirigir-se ao ponto de
partida, anotando as substituies, quando for o caso;

6. Identificar os remadores de cada guarnio no desembarque aps o trmino da

prova;

7. Encaminhar, aps a prova, os remadores escolhidos para exame anti-doping;

8. Checar a classe e a idade dos competidores juniores e sub 23, e a idade mdia dos
mster;

8. Verificar os uniformes dos competidores, inclusive se esto de acordo com as

normas de propaganda;

9. Havendo eliminatria, fotografar cada guarnio, identificando os seus

componentes, antes da 1 prova, a fim de evitar substituies irregulares;

10. Fornecer os nmeros de proa para cada embarcao, de acordo com a raia que lhe
tiver sido sorteada;

10. Verificar se os barcos portam uma bola de proteo na proa;

11. Verificar se a sapatilha permite aos atletas se desvencilhar, com facilidade, em
caso de emborcamento do barco;

12. Impedir a presena ou uso, nos barcos, de instrumentos, estruturas e substncias

qumicas que possam representar auxlio externo guarnio;

13. Efetuar a pesagem dos barcos;

PGINA 36

14. Verificar as pinturas e a espessura das ps dos remos;

15. Impedir que, durante a regata, barcos efetuem treinamento;
16. Acionar as guarnies para que se dirijam a tempo ao ponto de partida;
As guarnies so obrigadas a se apresentar a Comisso de Controle, para respectiva
identificao, antes de ir para o Ponto de Partida e aps a prova antes de deixar o barco
para premiao ou outro motivo. A guarnio que no cumpre o preceituado neste artigo
ser desqualificada ou desclassificada pela Comisso de Controle. Aps a prova no caso de
mal-estar fsico de um dos remadores ou acidente com o barco que impossibilite a
guarnio de remar at o local onde se encontre a Comisso de Controle, a guarnio
poder ser liberada da apresentao.

REGRA 93 RBITRO DE PARTIDA

O rbitro de Partida deve se assegurar que o procedimento de partida seja realizado
corretamente.
Antes de iniciar suas funes, o rbitro de partida deve certificar-se que todos os
equipamentos necessrios para a partida esto presentes e prontos para funcionamento.
Ele dever checar se o radio ou telefone para comunicao com o Alinhador, o presidente
do Jri, os rbitros de Chegada e a Comisso de Controle esto funcionando.
Ao rbitro de Partida compete:

1. Anotar as guarnies que, inscritas no comparecerem para a disputa da prova;

2. Cumprir e fazer cumprir, rigorosamente, o horrio estabelecido no programa oficial,
salvo motivo de fora maior;

3. Checar se os equipamentos e os uniformes da guarnio esto em ordem;

4. Informar s guarnies o tempo que falta para a partida e comunicar as guarnies
(assim que entrarem na zona de partida pela primeira vez) em que baliza elas iro
competir. Dever informar aos competidores os 5, 4, 3 e 2 minutos restantes para a
partida;

5. Dar uma advertncia, representada por um carto amarelo, para a guarnio que
chegar atrasada (menos de dois minutos antes do horrio da partida). Ele deve
desqualificar a guarnio que chegue aps o horrio da partida.

6. Aplicar um carto vermelho e desqualificar a equipe que tiver recebido duas

advertncias (indicada por cartes amarelos) na mesma prova;

PGINA 37

7. Retirar da prova, a equipe cujo barco no possa ser alinhado corretamente, por ser
menor que o comprimento mnimo exigido (7.20 metros).

8. Em caso de adiamento de uma prova, o arbitro de partida deve informar s

guarnies o novo horrio da prova verbalmente e por escrito (legvel para todas as
guarnies) em um quadro fixado na Torre de Partida.

9. Dar a partida das provas.

10. Parar a prova no caso do alinhador ter sinalizado que houve uma partida em falso.
Material Obrigatrio: Bandeira vermelha, megafone ou sistema eltrico de comunicao,
sino, radio comunicador e programa da regata.

REGRA 94 ALINHADOR
O Alinhador deve se assegurar que a comunicao, via rdio ou telefone, com o rbitro de
partida esteja funcionando. O alinhador deve estar posicionado exatamente na linha de
partida.
Ao Alinhador compete:

1. Alinhar as guarnies pela proa, comunicando ao rbitro de Partida, com o levantar de

uma bandeira branca quando as guarnies estiverem alinhadas (com a bola da proa
exatamente na linha de partida); se o alinhamento correto se desfizer dever baixar a
bandeira branca;

2. Avisar e solicitar ao rbitro de Partida, agitando uma bandeira vermelha, a anulao da

partida no caso de alguma partida em falso, informando o nome da equipe faltosa (no o
numero da raia). O Alinhador o nico competente para determinar se uma ou mais
guarnies partiram antes da autorizao do rbitro de Partida;
A entidade organizadora coloca disposio do Alinhador seguradores encarregados do
alinhamento dos barcos.
As guarnies que retardarem os trabalhos de alinhamento, no acatando a ordem dos
rbitros, sero punidas com uma advertncia representada por um carto amarelo.
Material Obrigatrio: Bandeira branca, bandeira vermelha, megafone, rdio comunicador e
programa da regata.

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REGRA 95 RBITRO GERAL

O rbitro Geral a autoridade mxima durante o transcurso de uma prova. Ele
responsvel por conduzir a prova corretamente e garantir a segurana dos remadores.
O rbitro Geral no deve dar qualquer indicao de direo s equipes. Entretanto, ele deve
se esforar para impedir que ocorram acidentes e prevenir que guarnies sejam
prejudicadas por seus oponentes.
Durante o transcorrer da prova, ocorrendo alguma coliso, dentro dos limites da raia, o
rbitro Geral adota, segundo seu critrio, uma das seguintes solues:

1. deixa continuar a prova, aceitando a ordem de chegada dos barcos, devido a coliso ter
sido muito leve, e no ter alterado o resultado da prova, desqualificando ou no o culpado;

2. continua a prova, desqualifica o culpado e determina nova disputa com as guarnies

que tiveram suas posies alteradas;

3. anula a prova, desqualifica o culpado e determina nova disputa, imediatamente ou em

horrio posterior, obrigatoriamente do ponto de partida, com todas ou parte das
guarnies.
No cabe repetio de prova para a guarnio que j tiver cruzado a linha de chegada,
antes de ocorrer a coliso.
Qualquer paralisao da prova seja pelo rbitro Geral ou pelo rbitro de Partida,
ordenada com o soar de um sino e com o agitar da bandeira vermelha.
Ao rbitro Geral compete:

1. Cumprir e fazer cumprir rigorosamente essas regras;

2. Impedir que uma equipe seja beneficiada ou prejudicada por outros concorrentes,
por pessoas ou fatos estranhos a regata (obstculos);

3. Dar equipe prejudicada a oportunidade de se recuperar totalmente;

4. Acompanhar o desenrolar das provas e anotar as irregularidades ou ocorrncias
verificadas, para inclu-las no seu relatrio. Em caso de acidente da lancha, observar
o transcurso da prova at onde sua vista alcanar;

5. Alternar-se com o 2 rbitro na direo das provas, em caso de necessidade ou de

acordo prvio;

6. Parar a prova e faz-la recomear, obrigatoriamente, do ponto de partida, quando

uma embarcao, correndo em suas guas, for perturbada por obstculos ou fatos
estranhos regata, de forma a influir no resultado da prova. Ocorrendo avaria grave,

PGINA 39

o rbitro Geral, de acordo com o presidente do Jri, pode marcar o reincio da prova
em horrio posterior regata.

7. Se necessrio, o rbitro Geral pode parar uma prova, impor as penalidades

necessrias e ordenar que a prova seja corrida novamente desde a partida,
imediatamente ou posteriormente. No caso de ser posteriormente, deve decidir a
hora da nova partida, consultando o Presidente do Jri, devendo informar s
guarnies envolvidas. O rbitro Geral pode desclassificar guarnies aps o
trmino da prova ou restringir a repetio somente s guarnies por ele
designadas.
Em caso de necessidade, o rbitro Geral pode servir, tambm, como rbitro de Partida ou
como Alinhador e Cronometrista.
Material Obrigatrio: Bandeira branca, bandeira vermelha, sino, megafone, programa da
regata.

REGRA 96 POSIO DA LANCHA DO RBITRO

1 Durante o procedimento de partida a lancha do rbitro Geral devera estar posicionada

imediatamente ao lado do Alinhador. Se ocorrer uma partida em falso o rbitro Geral pode
ordenar ao rbitro de Partida para paralisar a prova, ou ele mesmo pode parar tocando o
sino e balanando a bandeira vermelha.

2 Logo que a prova for iniciada, a lancha do rbitro Geral deve imediatamente
acompanhar os competidores no centro da raia.

3- Durante a prova o rbitro Geral deve se assegurar que sua lancha esta posicionada de
maneira que lhe permita tomar atitudes o mais eficazmente possvel. A posio da lancha
do rbitro Geral depende do progresso da prova e da possvel colocao das equipes nas
etapas seguintes. Depende tambm das condies do tempo. O rbitro Geral deve ter
certeza que as equipes com quem ele deseja comunicar-se possam ouvi-lo. Se tiver que
ultrapassar uma ou mais equipes, deve ter cuidado para no prejudic-las mais do que o
necessrio pela marola da sua lancha.

4- O rbitro geral deve assegurar a segurana dos remadores, e deve prevenir a quebra
dos barcos e equipamentos. Quando necessrio, ele deve chamar a ateno da guarnio
levantando a bandeira branca, falando o nome da guarnio e parar ela com o comando
PARE. Se um ou mais remadores carem na gua, se o barco virar ou afundar, o rbitro
Geral deve ter certeza que o servio de resgate entrou em ao, ou ele mesmo deve tomar
as medidas necessrias.

PGINA 40

5- No caso de ventania ou mudana inesperada do tempo, responsabilidade do rbitro

Geral decidir se a prova vai iniciar, continuar ou parar. A segurana dos remadores mais
importante do que qualquer artigo das regras de competio.

REGRA 97 COLISO
A coliso caracteriza-se pelo choque ou contato de remos, dos barcos ou de tripulantes de
duas ou mais embarcaes.
Os acidentes que ocorrem fora dos limites da raia demarcada no constituem motivo para
a paralisao ou anulao da prova pelo rbitro Geral.
A coliso resultante de um acidente natural da embarcao, pode, a critrio do rbitro
Geral, isentar a guarnio de responsabilidade, se tiver procurado, por todos os meios,
evit-la.

REGRA 98 ANULAO DA PROVA

Uma prova ser anulada pelo Jri quando verificado que houve erro de direito por parte de
qualquer um dos rbitros.
Uma prova corrida fora das vistas do rbitro Geral ser considerada nula pelo Jri somente
se os seus componentes constatarem alguma irregularidade no seu transcurso.

REGRA 99 RBITROS DE CHEGADA

Os rbitros de chegada devem determinar a ordem em que a bola de proa dos barcos
cruzam a linha de chegada. Eles so responsveis por validar os resultados.
Para que possam cumprir seus deveres corretamente, os rbitros de Chegada devem
estar sentados em fila, em diferentes nveis (degraus) exatamente na direo da linha de
chegada.
Aos rbitros de Chegada compete:

1. Anunciar a chegada das guarnies.

A passagem da bola de proa de cada

embarcao pela linha de chegada anunciada por um sinal sonoro acionado por um
dos rbitros, se possvel ligado a um sistema eltrico de alto-falantes. Outro rbitro
de Chegada d as bandeiradas, abaixando a bandeira alaranjada para o 1 lugar;
subindo-a, quando passar a bola de proa do 2 colocado; abaixando-a para o 3 e
assim sucessivamente (para controle da cronometragem).

PGINA 41

2. Anotar no boletim de chegada a ordem de classificao das guarnies at o 6 lugar

e os tempos marcados pelos Cronometristas;

3. Verificar se a prova foi considerada normal pelo rbitro Geral, indicada atravs do
levantar da bandeira branca, e indicar para o rbitro geral que entendeu o seu sinal
levantando a bandeira laranja.

4. Divulgar o nome das guarnies colocadas at o 6 lugar;

5. Verificar e anotar, nos respectivos boletins, as ocorrncias havidas no transcurso da
prova, no caso de acidente da lancha do rbitro Geral;

6. Julgar o filme de chegada, atravs do (vdeo-finish) ou foto-finish", no caso de

dvidas.
Um dos rbitros de Chegada, a ser designado pelo presidente do Jri, exercer a funo de
rbitro Chefe, que dever assinar a smula oficial da regata com os resultados.
So classificadas as guarnies que, por dentro ou fora dos limites da raia, porm, sob as
vistas dos rbitros, cruzam a linha de chegada.
Material Obrigatrio: buzina ou campainha eltrica, bandeira laranja, rdio comunicador,
programa da regata, cronmetro e cmara de vdeo (vdeo-finish) ou foto-finish.

PARTE VII ANTI DOPING

REGRA 100 ANTI DOPING
O doping estritamente proibido. A luta contra o doping regulamentada pelo Cdigo
Mundial Antidoping. No remo, para todo aquele que cometer doping, uma penalidade ser
imposta. (Ver anexo 8 do Cdigo de Remo da FISA).