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Galpão Industrial - Comparativo Entre Elementos Treliçados Ou Laminados PDF
Galpão Industrial - Comparativo Entre Elementos Treliçados Ou Laminados PDF
ESCOLA DE ENGENHARIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
Porto Alegre
dezembro 2009
Porto Alegre
dezembro 2009
BANCA EXAMINADORA
AGRADECIMENTOS
Agradeo ao Prof. Paulo Roberto Marcondes Carvalho, orientador deste trabalho, pelos
conhecimentos valiosos repassados para a execuo deste trabalho.
Agradeo Prof. Carin Maria Schmitt, pela ateno e pelo acompanhamento durante as
diversas etapas deste trabalho.
Agradeo aos meus pais, Edson Ricardo Lisboa Madeira e Maria das Graas Ramos Madeira,
pela estrutura dada no apenas durante o perodo de graduao, mas por toda a vida.
Agradeo aos meus irmos, Jaisson Ramos Madeira e Suan Ramos Madeira, pelo respeito e
carinho.
Agradeo a Simon Engenharia, em especial a Luiz Pillar, Jose Espinosa e Carlos Araya pela
oportunidade de crescimento profissional e pessoal oferecida.
Agradeo aos meus colegas e amigos, Renan Kirst e Luiz Roberto Meneghetti, pelos
momentos vivenciados durante todo o Curso de Graduao.
Agradeo ao meu tio, Clayrton Sales Ramos, por todo o apoio dado desde sempre.
RESUMO
MADEIRA, A. R. Estrutura em Ao para Pavilho Industrial: comparao entre solues
com elementos treliados e de alma cheia. 2009. 73 f. Trabalho de Diplomao (Graduao
em Engenharia Civil) Departamento de Engenharia Civil. Universidade Federal do Rio
Grande do Sul, Porto Alegre.
O ao tem larga escala de utilizao na construo civil atual, tanto solidarizando estruturas
de concreto (sendo a armadura existente), de madeira (parafusos) ou sendo a estrutura
principal. Em edifcios industriais, onde a velocidade de execuo um fator chave para a
determinao do tipo de estrutura escolhida, a soluo com estrutura em ao encontra seu uso
mais corrente. Porm, a concepo estrutural do projeto de um edifcio industrial em estrutura
metlica definida geralmente atravs da experincia dos projetistas e calculistas da rea. O
processo de escolha entre os diferentes tipos de sistemas estruturais no uma questo muito
discutida nos projetos de Engenharia Civil. O nvel de competio das estruturas de edifcios
industriais exige que respostas rpidas e econmicas sejam dadas para atender o mercado
consumidor. Dentre as diversas opes existentes com soluo em estrutura metlica, pode-se
citar prticos com coluna simples e tesoura, coluna simples e vigas de cobertura treliadas,
com colunas e vigas de cobertura treliadas ou formada com perfis de alma cheia. O objetivo
deste trabalho foi avaliar, comparativamente, o desempenho dos prticos treliados e os
prticos formados por perfis em alma cheia. Para se avaliar a eficincia destes sistemas foram
utilizados como parmetros de comparao o consumo de ao e sua respectiva resposta
estrutural utilizando um edifcio especfico para este estudo. O edifcio foi modelado,
analisado e calculado no software mCalc3D 2009. Conclui-se que sobre o ponto de vista
estrutural, dentre os sistemas e os parmetros avaliados nas anlises, o prtico treliado mais
eficiente que o prtico em alma cheia no consumo de ao, j que otimiza a utilizao do ao
na estrutura.
LISTA DE FIGURAS
Figura 1: vista de um edifcio industrial...........................................................................
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Figura 23: sobreposio dos coeficientes de forma e de presso para vento longitudinal
(V0)....................................................................................................................
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Figura 24: sobreposio dos coeficientes de forma e de presso para vento transversal
(V90)..................................................................................................................
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Figura 29: aes devido ao vento longitudinal (V0) no prtico de alma cheia (kN/m)
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Figura 30: aes devido ao vento transversal (V90) no prtico de alma cheia..............
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LISTA DE QUADROS
Quadro 1: constantes fsicas dos aos estruturais .............................................................
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SUMRIO
1 INTRODUO ...........................................................................................................
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2 MTODO DE PESQUISA..........................................................................................
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4.2 AES........................................................................................................................
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4.2.3 Vento........................................................................................................................
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5 RESULTADOS.............................................................................................................
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6 CONCLUSES............................................................................................................
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REFERNCIAS ...............................................................................................................
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1 INTRODUO
A globalizao do mercado, que se tornou cada vez mais competitivo, fez com que o valor
econmico dos empreendimentos industriais passasse a ser um parmetro muito importante
para a construo civil e, em particular, para as empresas que fabricam estruturas metlicas.
Os projetos atuais devem combinar trs aspectos fundamentais: segurana, economia e
durabilidade. Estes aspectos atestam a competitividade de um projeto.
As primeiras obras em ao datam de 1750, quando se descobriu a maneira de produzi-lo
industrialmente. Seu emprego estrutural foi feito na Frana por volta de 1780, na escadaria do
Louvre e no Teatro do Palais Royal. Na Inglaterra, em 1757, executou-se uma ponte de ferro
fundido. Porm, a sua grande utilizao nos edifcios iniciou por volta de 1812. Acredita-se
que a primeira obra a usar ferro pudlado1, fundido no Brasil no Estaleiro Mau, em Niteri,
foi a Ponte de Paraba do Sul, no estado do Rio de Janeiro em 1857, em uso at hoje. A
primeira obra em que usou ao importado em edifcios no Brasil foi o Teatro Santa Izabel, em
Recife em 1876 (BELLEI, 2006, p. 1). Devido aos avanos tecnolgicos da siderurgia que a
construo civil hoje um importante setor de consumo de ao em todo o mundo.
Atualmente, na construo metlica brasileira, os edifcios industriais (figura 1) so
responsveis por grande parte dos empreendimentos em estruturas metlicas. Nesse
importante segmento, as estruturas de um s pavimento so as mais utilizadas, onde se requer
solues econmicas e versteis para uma larga faixa de vos e uma ampla gama de
aplicaes, tais como: fbricas, depsitos, lojas, academias, ginsios poliesportivos, garagens,
hangares, etc. Diversos sistemas estruturais podem ser empregados na composio da
estrutura de edifcios de um s pavimento. Os sistemas formados por prticos planos
transversais estabilizados longitudinalmente por contraventamentos so os mais comuns e
normalmente levam a estruturas simples, sem interferncias, de grande velocidade construtiva
e economia. Estas caractersticas levam a disseminao do uso desses sistemas para edifcios
industriais de um s pavimento.
Ferro pudlado um produto siderrgico obtido no estado pastoso com numerosas partculas de escria em
virtude de seu processo particular de fabricao: vazado em moldes e depois "pudlado", quer dizer, agitado ao
ar por meio de barras, para a reduo do teor de carbono, com consequente formao do ao.
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Existem basicamente dois tipos de prticos planos utilizados nos edifcios industriais de um
s pavimento: os prticos formados com perfis de alma cheia (figura 2), que utilizam perfis
laminados ou perfis soldados, e os prticos treliados (figura 3), que empregam perfis leves
(laminados e/ou formados a frio).
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2 MTODO DE PESQUISA
2.3 HIPTESE
A hiptese do trabalho a de que o pavilho industrial com estrutura em ao formado por
estruturas treliadas reduz o consumo de ao em aproximadamente 18%.
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2.4 PRESSUPOSTO
pressuposto do trabalho que todos os mtodos de clculo e informaes apresentados na
NBR 8800/2008: Projeto de Estruturas de Ao e de Estruturas Mistas de Ao e Concreto de
Edifcios so vlidos.
2.5 PREMISSA
Como premissa teve-se que as estruturas em ao comparadas so equivalentes, ou seja, no h
restries estruturais em nenhuma das solues apresentadas, ambas podendo ser utilizadas
para o projeto do edifcio estudado.
2.6 DELIMITAO
Este trabalho delimita-se realizao do estudo com um nico pavilho industrial, situado no
municpio de Porto Alegre/RS, com 30 metros de largura, 42 metros de comprimento e 7
metros de p-direito e com espaamento entre prticos de 6 metros.
2.7 LIMITAES
As limitaes deste trabalho so considerar:
a) o consumo de ao por rea do projeto, no considerando o custo especfico de
cada pea que compe a estrutura final;
b) a utilizao de apenas um software de clculo estrutural, o mCalc3D 2009, para
o dimensionamento da estrutura.
2.8 DELINEAMENTO
O trabalho foi desenvolvido atravs das seguintes etapas:
a) pesquisa bibliogrfica;
b) seleo do projeto;
c) determinao do modelo estrutural;
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d) dimensionamento das estruturas;
e) avaliao do consumo de ao;
f) comparao dos resultados;
g) anlise final e concluso.
Na figura 4 apresenta-se a sequncia de etapas de como a pesquisa foi desenvolvida. Cada
etapa ser detalhada nos itens a seguir.
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3.1 AO ESTRUTURAL
Dias (2008, p. 59) define o ao como uma liga metlica constituda basicamente de ferro e
carbono, obtida pelo refino de ferro-gusa, que o produto da primeira fuso do minrio de
ferro e contm cerca de 3,5 a 4,0% de carbono. Por refino do ferro gusa, entende-se a
diminuio dos teores de carbono e de silcio e enxofre, que so, a princpio, prejudiciais ao
ao.
Os aos utilizados em estruturas so divididos em quatro grupos segundo Bellei (2006, p. 8):
a) ao-carbono: so os mais utilizados, os mais usuais, nos quais o aumento de
resistncia do ferro puro produzido pelo carbono, e em menor escala, pela
adio de mangans. Porm, um maior teor de carbono torna o ao mais
quebradio e diminui sua soldabilidade. Exemplos de normas que descrevem
estes aos so: da ASTM2, as normas A36 e A570, da ABNT3 as NBR
7007,6648, 6649, 6650 e a DIN4 St37;
b) ao de baixa liga: so aos carbono acrescidos de elementos de liga em
pequena quantidade, tais como: nibio, cobre, mangans, silcio, entre outros,
que provocam um aumento de resistncia do ao, atravs da modificao da
microestrutura para gros finos. Com isto tem-se uma maior quantidade de
carbono, consequentemente uma maior resistncia sem prejudicar a
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soldabilidade do ao. Exemplos de normas que descrevem estes aos so: da
ASTM a A572 e A441, da ABNT as NBR 7007, 5000 e 5004, e a DIN St 52;
c) aos patinveis: so aos de baixa liga que com uma pequena variao na
composio qumica e com adio de alguns componentes, tais como vandio,
cromo, nquel, alumnio, podem ter aumentada sua resistncia a corroso
atmosfrica de duas a quatro vezes. Exemplos de normas que descrevem estes
aos so: da ASTM a A588, da ABNT as NBR 5920, 5921 e 5008;
d) aos com tratamento trmico: tanto os aos-carbono quanto os de baixa liga
podem ter sua resistncia aumentada pelo tratamento trmico. Exemplos de
normas que descrevem estes aos so: parafusos de alta resistncia da ASTM
A325 (ao carbono) e A490 (baixa liga).
Ns prximos itens ser descrito algumas das propriedades dos aos estruturais, assim como
suas constantes fsicas e alguns elementos qumicos que afetam seu desempenho.
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ao muito importante, pois materiais frgeis se rompem bruscamente (PFEIL; PFEIL, 1995,
p. 7).
Resilincia a capacidade de absorver energia mecnica em regime elstico. Tenacidade a
capacidade de absorver energia mecnica com deformaes elsticas e plsticas. Dureza a
capacidade do ao de resistir deformao inelstica, sem fraturar, sustentando a fluncia
local durante a fabricao e a construo permitindo que seja cisalhado, flexionado e
martelado sem dano aparente (PFEIL; PFEIL, 1995, p. 8).
Elasticidade a capacidade dos metais de voltar a forma original aps sucessivos ciclos de
carregamento e descarregamento. Fadiga o efeito que ocorre quando as peas metlicas
trabalham sob efeito de esforos repetidos em grande nmero, podendo haver ruptura em
tenses inferiores s obtidas em ensaios estticos (PFEIL; PFEIL, 1995, p. 8).
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Valor
Massa Especfica
= 7,85 t/m3
Mdulo de Elasticidade
E = 200.000 MPa
= 0,3
G = 77.700 MPa
p = 0,3
= 12x10-6/C
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3.3
ALGUNS
TPICOS
SOBRE
DIMENSIONAMENTO
DAS
ESTRUTURAS METLICAS
Nos prximos itens, tem-se a descrio das aes que devem ser consideradas, tendo nfase
para a ao do vento e algumas das foras resistentes consideradas para o dimensionamento
da estrutura.
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Onde:
Nc,Sd a fora axial de compresso solicitante de clculo;
Nc,Rd a fora axial de compresso resistente de clculo.
A fora axial de compresso resistente de clculo, Nc,Rd, de uma barra, associada aos estadoslimites ltimos de instabilidade por flexo, por toro ou flexo-toro e de flambagem local,
deve ser determinada pela expresso (ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS
TCNICAS, 2008, p. 52):
(expresso 1)
Onde:
o fator de reduo associado resistncia compresso;
Q o fator de reduo total associado flambagem local;
Ag a rea bruta da seo transversal da barra.
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3.3.3.2 Trao axial
As barras prismticas submetidas fora axial de trao devem atender a condio
(ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 46):
Onde:
Nt,Sd a fora axial de trao solicitante de clculo;
Nt,Rd a fora axial de trao resistente de clculo.
A fora axial de trao resistente de clculo, Nt,Rd, a ser usada no dimensionamento, exceto
para barras redondas com extremidades rosqueadas e barras ligadas por pinos, o menor dos
valores obtidos, considerando-se os estados-limites ltimos de escoamento da seo bruta e
ruptura da seo lquida, de acordo com as expresses indicadas a seguir (ASSOCIAO
BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, 2008, p. 46).
Segundo esta norma para escoamento da seo bruta:
(expresso 2)
(expresso 3)
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Onde:
Ag a rea bruta da seo transversal da barra;
Ae a rea lquida efetiva da seo transversal da barra;
fy a resistncia ao escoamento do ao;
fu a resistncia ruptura do ao.
SCHULTE, H., YAGUI, T., PITTA, J. A. A. Estruturas Metlicas para Coberturas: informaes
construtivas para projetos escolares. So Carlos, Escola de Engenharia de So Carlos/Universidade de So
Paulo, 1978.
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e) ventilao;
f) condies e tipo de terreno.
Alm desses parmetros conveniente considerar futuras modificaes e ampliaes, alm do
conforto trmico que possibilita condies adequadas de trabalho. Em funo dos diversos
aspectos que devem ser considerados, nota-se que a elaborao de projetos de galpes exige
um planejamento global cuidadoso (BRASIL, 1986, p. 269).
O projeto de um edifcio industrial pode parecer um campo de atuao exclusivo do
engenheiro estrutural, no entanto, a maioria dos edifcios industriais requer muito mais do que
projetos estruturais. Os galpes podem ser fabricados e montados no local da obra ou
fabricados em partes no ptio de uma empresa especializada e, posteriormente, levados para o
local onde sero montados.
Uma das caractersticas mais marcantes dos galpes industriais em ao a possibilidade de
industrializar o processo de fabricao. A industrializao torna-se vivel desde que exista
uma padronizao de elementos estruturais que seja compatvel com os equipamentos
disponveis na empresa fabricante, o que garantir rapidez, segurana e economia no processo
de fabricao (CHAVEZ, 2007, p. 7).
NOGUEIRA (2009, p. 9) diz que as maiores vantagens das estruturas de ao so a grande
resistncia mecnica do material e o baixo peso prprio das estruturas. Nas estruturas em ao,
a influncia do peso prprio bem menor do que a de outras aes. Por outro lado, certas
situaes de carregamento que pouco influenciam o dimensionamento de estrutura de
concreto, podem ser determinantes no dimensionamento de estruturas de ao. Para ilustrar a
diferena da importncia de uma situao de carregamento tpica para uma estrutura de ao e
outra de concreto, apresentam-se alguns dados:
a) uma cobertura plana feita com estrutura de ao apresenta um peso prprio
aproximadamente na faixa de 0,15 a 0,30 kN/m. O peso de uma estrutura de
concreto armado situa-se entre 2 a 3 kN/m;
b) a sobrecarga de cobertura prevista pela NBR 8800/2008 de 0,25 kN/m, o que
representa cerca de 50% do valor da combinao entre o peso prprio e a
sobrecarga de cobertura (AP + SC), para uma estrutura de ao. Para uma
estrutura de concreto armado, esta sobrecarga de cobertura representa cerca de
10% do valor da combinao de (AP + SC);
c) a ao do vento em uma cobertura plana pode gerar um efeito global de suco
da ordem de 0,30 a 0,70 kN/m. Portanto, aes devidas ao vento em uma
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cobertura com estrutura de ao normalmente superam o seu peso prprio, o que
implica em uma inverso do sentido das foras. Por outro lado, para uma
estrutura de concreto as aes devidas ao vento so muitas vezes desprezadas,
devido magnitude do seu peso prprio.
Como consequncia mais especfica do reduzido peso prprio das estruturas de ao verificase, frequentemente, uma inverso de sinais nas solicitaes que ocorrem nos elementos
estruturais. Pode-se observar este fenmeno quando a cobertura for treliada, em que o banzo
inferior, normalmente tracionado, poder ser comprimido e ficar sujeito a fenmenos de
instabilidade. Se a esbeltez do banzo inferior for grande, uma solicitao de compresso de
pequena magnitude poder se tornar o fator condicionante do dimensionamento, at mesmo
anulando os efeitos da trao (NOGUEIRA, 2009, p.10).
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Bellei (2006, p. 116) recomenda os espaamentos dos prticos em alma cheia mais
convenientes para diferentes vos representados no quadro 2.
Espaamento entre prticos
Vo
Limite superior (m)
Pequeno
at 15 m
Mdio
16 a 25 m
Longo
36 a 45 m
10
Inrcia varivel
46 a 60 m
12
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Quando se trata de prticos rotulados nas bases obtm-se fundaes mais econmicas se
comparadas aos prticos engastados na base, favorecendo a implantao dessas estruturas em
terrenos de baixa capacidade de suporte. Por outro lado, os esforos na estrutura so maiores
quando comparados com os prticos de bases engastadas. Neste caso os deslocamentos
horizontais so maiores que aqueles observados com prticos de bases engastadas. A distncia
entre prticos transversais outro parmetro importante na definio dos sistemas estruturais.
Esta distncia condicionada pela finalidade do pavilho. Caso no haja restries, escolhe-se
o espaamento que conduz maior economia no custo global de prticos transversais, teras e
travessas de tapamento (BELLEI, 2006, p. 232).
Elementos secundrios so beneficiados quando o espaamento entre prticos transversais so
menores. Neste caso, as aes em cada prtico so reduzidas, mas ocorre um aumento no
nmero de prticos e, conseqentemente, no nmero de bases. Por outro lado, espaamentos
maiores aumentam os elementos secundrios da cobertura, mas reduzem o nmero de prticos
e de bases (NOGUEIRA, 2009, p. 20).
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As vigas treliadas de prticos so formadas por associao de cantoneiras ou perfis, ligados
por solda ou rebite. Apresentando vantagens econmicas quando se tem vos maiores que 25
metros (BELLEI, 2006, p. 197).
As colunas treliadas apresentam vantagens na sua utilizao, pois permitem obter uma
resistncia equivalente a um perfil de alma cheia com um menor consumo de ao. Sendo,
geralmente, formadas por dois perfis U laminados com as abas voltadas para dentro (BELLEI,
2006, p. 217).
40
soluo estrutural, pequeno nmero de peas de travamento, baixo custo de limpeza e pintura,
facilidade de fabricao e transporte e maior rigidez no processo de montagem quando
comparado s solues treliadas. Normalmente, os prticos de alma cheia so
economicamente competitivos para vos livres da ordem de 20 metros (NOGUEIRA, 2009, p.
21).
As vigas deste tipo de prtico so formadas por perfis laminados, soldados ou vazados, ou
originados de ambos. Podem ser com altura constante para vos de at 30 m, ou variveis,
muito usados em grandes vos (acima de 30 m) para pavilhes sem ponte rolante (BELLEI,
2006, p. 194). As colunas apresentam o perfil tubular como o mais racional, porm como h
pouca oferta no mercado deste tipo de perfil, os perfis I e H so os mais utilizados, podendo
ser tanto laminados (mais utilizados) como soldados (BELLEI, 2006, p. 214).
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3.5.2.1 Bases Rotuladas
As bases rotuladas so responsveis pela transmisso de esforos normais e esforos cortantes
da estrutura para a fundao. As mais simples so formadas por uma placa soldada no p da
coluna com dois chumbadores no centro, o mais prximo do seu eixo. Essas bases so mais
econmicas para as fundaes e mais indicadas nos casos de locais com solos de baixa
capacidade de suporte (NOGUEIRA, 2009, p. 23).
42
ao utilizam prticos com sees transversais variveis. A geometria do prtico principal
baseia-se na distribuio do momento fletor, e, portanto tem-se conseguido baixas taxas de
consumo de ao. Desta forma, consegue-se uma grande economia global do empreendimento
de galpes de uso geral (NOGUEIRA, 2009, p. 24).
43
taxa de consumo de ao, incluindo-se todos os elementos que compem a estrutura metlica
do galpo. Na figura 13, apresenta-se um grfico para determinao da taxa de consumo de
ao (K2) em kg/m de rea coberta, em funo do vo s em metros, para galpes leves
comuns, sem pontes rolantes ou com pontes rolantes de capacidade inferior a 50 kN.
Figura 13: taxa de consumo de ao para galpes leves comuns (BRASIL, 1986)
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Bellei (2006, p. 132) apresenta uma comparao entre os tipos de pavilhes estudados neste
trabalho. Nota-se a existncia de uma viga de rolamento. O quadro 4 apresenta esta
comparao entre os tipos de estruturas em ao com solues com elementos treliados e
solues com perfis em alma cheia (figura 15).
Figura 15: pavilhes formados por perfis de alma cheia e treliados (BELLEI, 2006)
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Estrutura Tipo
Treliado
Alma cheia
Partes da estrutura
kg/m2
kg/m2
Parte Superior
15
26
18
28,8
Parte Inferior
35
74
41
71,2
Total kg/m2
50
100
59
100
Total kg/m3
5,6
6,6
Para fazer esta comparao, Bellei (2006) utilizou um pavilho tipo com 20 m de vo, 6 m de
distncia entre colunas, altura do topo do trilho igual a 7 m, altura livre de 9 m, comprimento
total de 48 m e com uma ponte rolante que suporta 10 tf.
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4.2 AES
As aes atuantes nos modelos foram determinadas de acordo com as recomendaes do
Anexo B da NBR 8800/2008.
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4.2.3 Vento
O estudo de vento para o pavilho considerado neste trabalho foi feito de acordo com as
prescries da NBR 6123/1988. Na avaliao das foras devidas ao vento se estabeleceu uma
velocidade bsica V0 = 45 m/s, velocidade encontrada na regio onde o pavilho ser
executado (Porto Alegre, RS). Esta velocidade bsica obtida atravs do mapa das isopletas
do Brasil (figura 20).
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Em funo da descrio anterior, foram admitidas as seguintes caractersticas para o vento:
a) velocidade bsica - V0 = 45m/s;
b) fator topogrfico - S1 = 1,0;
c) fator de rugosidade - S2 = 0,92;
d) fator estatstico - S3 = 1,0.
Para essas condies, a presso dinmica (q) admitida de:
expresso 3
expresso 4
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4.2.3.2 Coeficientes de forma externos
Nas figuras 21 e 22 tm-se os coeficientes de forma para as paredes e cobertura para o
pavilho.
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4.2.3.3 Coeficientes de presso interna
Admite-se que o pavilho possui quatro faces igualmente permeveis, sendo assim Cpi = - 0,3
ou 0 (considerar o valor mais nocivo).
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4.2.3.5 Casos de carga crticos
Nas figuras 25 e 26 tm-se os casos crticos de cada direo de vento para os quais ser
dimensionado o pavilho.
Figura 25: caso crtico de carga para vento longitudinal (V0) (kN/m)
Figura 26: caso crtico de carga para vento transversal (V90) (kN/m)
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Aps a definio da geometria e das combinaes de aes atuantes na estrutura definidas
procede-se a anlise estrutural e dimensionamento de cada um dos modelos de prtico
adotados para o estudo do pavilho.
A anlise e dimensionamento sero realizados pelo mCalc3D 2009. O mtodo de
dimensionamento adotado neste trabalho ser o Mtodo dos Estados-Limites, onde devem ser
considerados os estados-limites ltimos (ELU) e os estados-limites de servio (ELS). Os
estados-limites ltimos esto relacionados com a segurana da estrutura sujeita s
combinaes mais desfavorveis de aes previstas em toda a vida til, durante a construo
ou quando atuar uma ao especial ou excepcional. Os estados-limites de servio esto
relacionados com o desempenho da estrutura sob condies normais de utilizao.
Segundo o Mtodo dos Estados-limites, exige-se que nenhum estado-limite aplicvel seja
excedido quando a estrutura for submetida a todas as combinaes de aes. Se um ou mais
estados-limites forem excedidos, a estrutura no atende mais aos objetivos para os quais foi
projetada. Devem ser considerados os estados-limites ltimos (ELU) e os estados-limites de
servio (ELS).
A Norma Brasileira de estruturas de ao e mistas de ao e concreto, NBR 8800/2008
baseada no Mtodo dos Estados-limites e aplica-se s estruturas de edifcios destinados
habitao, de edifcios de usos comerciais e industriais e de edifcios pblicos. Aplica-se
tambm s estruturas de passarelas de pedestres e a suportes de equipamentos. Esta Norma
no abrange o dimensionamento de elementos estruturais constitudos por perfis formados a
frio, que deve ser feito de acordo com a NBR 14762/2001.
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Considera-se que a viga superior est contida lateralmente nos pontos de interseo das linhas
que passam pelas teras que compem o contraventamento frontal do pavilho com o prtico
transversal. Portanto, no caso do prtico formado por perfis de alma cheia, considera-se um
comprimento de flambagem de 167 cm com relao aos eixos x e y.
Nas figuras 27 e 28 mostra-se a aplicao das aes aes permanentes e sobrecarga de
cobertura no modelo estrutural, o peso prprio dos elementos j so considerados pelo
mCalc3D 2009. J nas figuras 29 e 30 so indicadas as aes devidas ao vento longitudinal
(V0) e ao vento transversal (V90), respectivamente. Ao atuar sobre o pavilho o vento
incide sobre as telhas de cobertura e de tapamento lateral, que, transferem esta ao para as
teras de cobertura e travessas de tapamento respectivamente. Por esse motivo deve-se aplicar
as aes sobre os ns do prtico transversal. Quando o usurio define que a viga de cobertura
uma viga treliada, o programa mCalc3D 2009 transmite as aes linearmente distribudas
para os ns da estrutura.
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Figura 29: aes devido ao vento longitudinal (V0) no prtico de alma cheia
(kN/m)
Figura 30: aes devido ao vento transversal (V90) no prtico de alma cheia
(kN/m)
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Os resultados das anlises esto ilustrados nas figuras 31 a 39 onde mostram-se os diagramas
de esforos axiais, esforos cortantes e momentos fletores devido s combinaes
combinao 1, combinao 2 e combinao 3, respectivamente.
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Figura 42: aes devido ao vento longitudinal (V0) no prtico treliado (kN/m)
Figura 43: aes devido ao vento transversal (V90) no prtico treliado (kN/m)
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Os resultados das anlises esto ilustrados nas figuras 44 a 46 onde mostra-se os diagramas de
esforos axiais devido s combinaes combinao 1, combinao 2 e combinao 3,
respectivamente.
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4.5 DIMENSIONAMENTO
Com base nos resultados obtidos na anlise estrutural, parte-se para o dimensionamento dos
perfis que compem o prtico. Este realizado no mdulo de Dimensionamento do mCalc3D
2009 que permite calcular as resistncias de clculo do perfil escolhido e comparar esses
resultados com as solicitaes de clculo obtidas na Anlise formando o processo de
verificao de cada uma das barras da estrutura.
O dimensionamento dos perfis definido de acordo com a norma a qual ele se enquadra. No
caso dos perfis laminados ou soldados, utilizados na composio do prtico de alma cheia os
clculos so feitos com base na NBR 8800/2008. J no prtico treliado so utilizados perfis
formados a frio, onde os clculos seguiro os procedimentos prescritos pela NBR
14762/2001.
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Na figura 48 o arranjo final dos perfis que compem o prtico de perfis de alma cheia aps
concluso das etapas de anlise e dimensionamento.
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4.6 DESLOCAMENTOS
Neste trabalho a verificao do deslocamento vertical e horizontal mximo foi feito com base
no critrio indicado no Anexo C da NBR 8800/2008.
Para o deslocamento vertical mximo, leva-se em conta a ao permanente e a sobrecarga de
cobertura, onde se estabelece um valor mximo de L/250 para o caso de estrutura biapoiadas,
suportando elementos de cobertura elsticos. Para verificao do deslocamento horizontal
mximo, recomenda-se levar em conta a ao do vento e estabelecer um valor mximo de
H/300. No quadro 5 apresenta-se os deslocamentos mximos e os deslocamentos permitidos
para ambos os tipos de prticos. Nas figuras 52 e 53 mostra pontos onde foram verificadas as
flechas.
Deslocamento
Admissvel
Alma Cheia
Treliado
Horizontal
2,33 cm
2,27 cm
2,30 cm
Vertical
12 cm
11,33 cm
8,08 cm
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5 RESULTADOS
Apresentam-se neste captulo a lista de materiais de cada tipo de prticos, as taxas de
consumo de ao e uma comparao com os resultados obtidos na literatura estudada.
Ao
ASTM A572 GR50
L total (cm)
2345
Peso (kgf)
909,85
W 410 46.1
350
161,35
W 410 53
350
185,50
W 460 60
335
201,00
W 460 68
350
238,00
W 460 74
685
506,90
2202,60
180,00
12,24
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Ao
L total (cm)
Peso (kgf)
[ 200 x 50 x 3.35
1405
105,88
[ 200 x 50 x 3.75
670
56,21
[ 200 x 50 x 4.25
350
33,05
[ 200 x 50 x 4.75
670
70,20
[ 200 x 50 x 8
1005
169,14
[ 200 x 75 x 3.75
335
33,04
[ 200 x 75 x 4.25
1027
114,05
[ 200 x 75 x 4.75
670
82,69
[ 200 x 75 x 6.3
2405
386,31
[ 200 x 75 x 8
215
42,99
305
56,50
[ 200 x 100 x 8
685
158,31
LL 60 x 3 x 170
3752
180,78
LL 60 x 3.35 x 170
385
22,96
LL 60 x 3.75 x 170
821
54,41
LL 60 x 4.25 x 170
622
46,31
LL 60 x 6.3 x 170
1127
119,70
1732,53
180,00
9,63
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Figura55
: comparativo do peso total dos prticos (kg)
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6 CONCLUSES
As anlises indicam que o prtico composto por perfis em alma cheia apresenta taxa de
consumo de ao superior ao prtico treliado confirmando a idia inicial deste trabalho,
confirmando a hiptese inicial apesar da diferena no consumo que foi aproximadamente
21%, nmero prximo para o tipo de comparao proposto. Vale ressaltar que esta diferena
pode variar dependendo da geometria escolhida para o prtico treliado.
Tambm importante ressaltar que o menor valor na taxa de consumo de ao no reflete um
preo final menor da edificao, uma vez que o prtico treliado exige mais horas/homem de
trabalho, maior quantidade de material de ligaes e maior volume de pintura de proteo na
sua fabricao. Portanto, para a escolha do tipo de modelo a ser adotado depender da
disposio de materiais e mo de obra existente no local da edificao.
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REFERNCIAS
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vento em edificaes. Rio de Janeiro, 1988.
______. NBR 14.762: dimensionamento de estruturas de ao constitudas por perfis formados
a frio. Rio de Janeiro, 2001.
______. NBR 8.800: projeto de estruturas de ao e de estruturas mistas de ao e concreto de
edifcios. Rio de Janeiro, 2008.
BELLEI, I. H. Edifcios Industriais em Ao: projeto e clculo. 5. ed. rev. e ampl. So Paulo:
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da Universidade/UFRGS, 1986.
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Brasileiro para Clculo de Estruturas Metlicas. v. 1. Braslia, 1986.
CHAVES, M. R. Avaliao do Desempenho de Solues Estruturas para Galpes Leves.
Ouro Preto: Editora da Universidade/UFOP, 2007.
DIAS, L. A. M. Estruturas de Ao: conceitos, tcnicas e linguagem. 6. ed. So Paulo:
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GONALVES, R. M., SALES, J. J. de S., MALITE, M. Ao do Vento nas Edificaes:
teoria e exemplos. So Carlos: Escola de Engenharia de So Carlos/USP, 2004.
NOGUEIRA, G. S. Avaliao de Solues Estruturais para Galpes Compostos por
Perfis de Ao Formados a Frio. Ouro Preto: Editora da Universidade/UFOP, 2009.
PFEIL, W.; PFEIL, M. Estruturas de Ao: dimensionamento prtico. 6. ed. Rio de Janeiro:
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1988.
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McGraw Hill do Brasil, 1977.
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