Servios e treinamentos

CURSO DE ESCAVADEIRA
HIDRULICA

CONCEPO
MQUINA DE ESTEIRAS OU PNEUS
PROJETADA PARA ESCAVAO, CARGA E TRANSPORTE E
DESCARGA
DE MATERIAL.
POSSUI UMA LANA COM CONCHA E GIRO DE 360 GRAUS,
SISTEMA DE PATOLAMENTO
PARA ESCAVAES NAS MQUINAS DE PNEUS.

ESCAVADEIRA HIDRULICA

PRINCIPAIS FABRICANTES
CATERPILLAR
FIAT ALLIS:
VOLVO:
CASE:
LIEBHERR
HYUNDAI
KOMATSU
GRUPO DE APLICAO:
CARGA, TRANSPORTE, DESCARGA E RETORNO.

TABELA DE CARGA

10

11

12

13

14

15

16

17

COMANDOS PRINCIPAIS

18

19

20

21

22

GIRO E
BRAO
ESCAVAO

LANA E
CONCHA

23

POWER MODE
H mode: High power S mode: Standard power
WORK MODE
: Heavy duty work
: General work
: Breaker
USER MODE
M mode: Maximum Power
U mode : Memorizing Operators Preferable
Power Setting

24

25

26

27

28

29

PARA TRABALHAR COM MQUINAS E

CAMINHES, O OPERADOR /
MOTORISTA DEVER RECEBER UM
TREINAMENTO.
CDIGO DE TRNSITO E NR

SEMPRE QUE ENTRAR NA CABINE,

AJUSTAR O BANCO, A COLUNA DE
DIREO, O RETROVISOR E O CINTO DE
SEGURANA. SEMPRE COM A MQUINA
PARADA.

PROTEO
CONTRA
CAPOTAMENTO

32

VERIFICAR TODOS OS ADESIVOS DE

ADVERTNCIA DA MQUINA

1- DIRIGIR VESTIDO E CALADO

ADEQUADAMENTE. CAMISA PARA
DENTRO A CALA.

2- PROIBIDO DAR CARONAS.

3- SEGUIR AS ORIENTAES DA
CHEFIA.

4- NO ENTREGAR A
DIREO A PESSOAS NO
AUTORIZADAS.

5- NUNCA CARREGAR OBJETOS SOLTO

NO ASSOALHO DA CABINE.

6- CUIDAR DA CONSERVAO E
LIMPEZA, MANTER A CABINE E OS
VIDROS LIMPOS.

7- UTILIZAR A BUZINA PARA

COMUNICAR A OUTROS
OPERADORES, MOTORISTAS E
PEDESTRES.

8- NO DIRIGIR SOB EFEITO

DE BEBIDAS ALCOOLICAS
E/OU MEDICAMENTOS.

9- FAZER INSPEO DIRIA E RELATAR

OS DEFEITOS ENCONTRADOS, ANTES
E DURANTE O SERVIO.

10- SUBIR E DESCER DO

EQUIPAMENTO DE FRENTE. NUNCA
DE COSTAS E NEM SALTANDO.
UTILIZAR NO MNIMO TRS
PONTOS DE APOIO.

11- OBEDECER AS NORMAS E

SINALIZAES.

ALTO
PARE

12- LER SEMPRE O

MANUAL PARA CONHECER
A MQUINA

13- USAR OS EPIS

RECOMENDADOS:ABAFADOR DE
RUDOS, BOTAS, LUVAS E CULOS
AMPLA VISO

14- DIRIGIR SEMPRE SENTADO,

NUNCA DE P.

15- DAR A PARTIDA NO MOTOR

SOMENTE SENTADO NO BANCO DO
OPERADOR E DE PRONTO
COMANDO.

16- CONFERIR TODOS OS NVEIS DE

LEO E GUA, UTILIZAR UM PAPEL
TOALHA.

VARETA E VISOR DE NVEL

17- TESTAR TODOS OS COMANDOS

ANTES DO DESLOCAMENTO.

18- CUIDAR DAS TAMPAS E VARETAS DE

NVEIS.

19- CONFERIR O PAINEL DE

INSTRUMENTOS, ANTES E
DURANTE A OPERAO.

SIMBOLOGIA UNIVERSAL DE PAINEL DE

INSTRUMENTOS

TEMPERATURA
LEO
HIDRULICO

FILTRO LEO
HIDRULICO

NVEL LEO
HIDRULICO

TEMPERATURA
REFRIGERANTE
DO MOTOR

PRESSO LEO
MOTOR

TEMPERATURA DO
AR NA ADMISSO

NVEL DE
COMBUSTVEL

PRESSO DO
COMBUSTVEL

SISTEMA ELTRICO

CARGA NA
BATERIA

AQUECIMENTO DE
PARTIDA A FRIO

RESTRIO
FILTRO DE AR

CINTO SEGURANA

HORMETRO

ADVERTNCIA

LUZ ROTATIVA

BUZINA

POSIO
DESLIGAR

POSIO LIGAR

LUZ DE FALHA

ALERTA

ACENDEDOR
CIGARROS

VELOCIDADE BAIXAPRIMEIRA

VELOCIDADE
ALTA -SEGUNDA

NOVO DESIGNER DE PAINEL

20- NA TROCA DE TURNO, INFORMAR

AS CONDIES DO EQUIPAMENTO
AO OUTRO MOTORISTA/OPERADOR.

21- OPERAR O EQUIPAMENTO

CUIDADOSAMENTE.

22- DIRIGIR COM UMA DAS MOS NAS

ALAVANCAS DE DIREO E OUTRA
NO HIDRULICO.

23- PARTIDA E PARADA DO MOTOR,

AQUECIMENTO E ARREFECIMENTO.

MOTOR 4 TEMPOS

ADMISSO

EXPLOSO

COMPRESSO

DESCARGA

SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR

PARTIDA / PARADA DO MOTOR

1-Radiador
2-Bomba dgua
3-Bloco
4-Ventilador
5-vlvula termosttica

24- AQUECIMENTO DO SISTEMA

HIDROSTTICO DE TRAO. USAR A
VELOCIDADE BAIXA.

25- AQUECIMENTO DO SISTEMA

HIDRULICO.

26- INICIAR O SERVIO, SUBMETENDO

O EQUIPAMENTO A CARGA,
SOMENTE APS O AQUECIMENTO.

27- FIQUE ATENTO A BARULHOS

ESTRANHOS, VIBRAES, BAIXA
PRESSO E OUTROS. NO PERMITA
QUE O DEFEITO SE AGRAVE.

ROTAO DE TORQUE MXIMO DO

MOTOR

28- EVITAR A PATINAGEM DAS

ESTEIRAS

29- NO SORECARREGAR O
EQUIPAMENTO, UTILIZANDO 100%
DE SUA CAPACIDADE.

30- NO ULTRAPASSAR A CAPACIDADE

DE CARGA DO EQUIPAMENTO

31- NO CONFIAR SOMENTE

NOS ESPELHOS
RETROVISORES.

32- USAR A MARCHA LENTA NO

MXIMO EM 5 MINUTOS.

33- DURANTE A LUBRIFICAO /

ABASTECIMENTO, NO
PERMANECER NA CABINE.

34- VERIFICAR O DIA E HORRIO DA

PREVENTIVA E RELACIONAR OS
DEFEITOS.

35- PREENCHER E ENTREGAR A

PARTE DIRIA TODOS OS DIAS.

36- TRAFEGAR EM VELOCIDADE

REDUZIDA, DE ACORDO COM A
SINALIAO E AS LEIS DE TRNSITO.

37- ESTACIONAR SEMPRE EM LOCAL

NIVELADO E SEGURO, ABAIXE OS
IMPLEMENTOS NO SOLO. APLIQUE A
TRAVA.

38- NUNCA ULTRAPASSAR OS LIMITES

DE VELOCIDADES ESTABELECIDOS
PELA EMPRESA E PELAS LEIS DE
TRNSITO.

39- EM MOTORES TURBINADOS,

NUNCA ACELERAR NA HORA DA
PARTIDA, E AO DESLIGAR O MOTOR.
EVITAR REPICAR O ACELERADOR.

MOTOR TURBINADO

ALAVANCA DE SEGURANA UTILIZE

SEMPRE ESTA ALAVANCA QUANDO
ESTIVER COM A MQUINA PARADA. ESTA
TRAVA INIBE OS COMANDOS DA MQUINA,
EVITANDO MOVIMENTO INESPERADO QUE
POSSA PROVOCAR ACIDENTES.

107

 MOVIMENTO DE TRANSLAO- O DESLOCAMENTO

DA MQUINA.
MOVIMENTO DE ROTAO- O GIRO DA PARTE
SUPERIOR DO EQUIPAMENTO.LANA
CARRO INFERIOR- ESTEIRAS
CARRO SUPERIOR- PARTE DE CIMA. CONTENDO
LANA, CABINE, MOTOR.

108

 BOTO DE SELEO DE VELOCIDADE DE

TRANSLAO- DESLOCAMENTO- QUANDO LIGADO
NA POSIO COELHO, SELECIONA-SE A VELOCIDADE
MAIOR, E NA POSIO TARTARUGA SELECIONA-SE A
VELOCIDADE MENOR DE DESLOCAMENTO.

109

 BOTO DE AJUSTE DO PILOTO AUTOMTICOQUANDO LIGADO, A MARCHA LENTA AUTOMTICA

ENTRA EM FUNCIONAMENTO QUANDO O SISTEMA
HIDRULICO PERMANECE POR UM PERODO SEM
ACIONAMENTO. A ROTAO DO MOTOR VOLTA AO
AJUSTE ANTERIOR ASSIM QUE A ALAVANCA DO
HIDRULICO FOR ACIONADA. QUANDO DESLIGADO
A MARCHA LENTA AUTOMTICA CANCELADA.

110

TCNICAS DE OPERAO

111

112

113

114

115

116

117

Operao Restrita
Falha no rolamento do comando final;
Escavao em cima da roda motriz
uso do peso da traseira para escavar (queda
da traseira da mquina)

ERRO DE POSICIONAMENTO

POSIO INCORRETA

ACUMULO DE MATERIAL

ACUMULO DE MATERIAL

 BOTO DE MARCHA LENTA MANUAL- SITUADO NA

ALAVANCA DO LADO DIREITO. QUANDO ACIONADO
A ROTAO VAI PARA MARCHA LENTA, ACIONADO
NOVAMENTE A ROTAO VOLTA PARA O AJUSTE DO
DIAL DE ROTAO.

123

 DIAL DE AJUSTE DE ROTAO DO MOTORSELECIONE A ROTAO DESEJADA, VERIFICANDO O

SENTIDO DE AJUSTE COM O DESENHO TARTARUGA
PARA ROTAO MENOR E COELHO PARA ROTAO
MAIOR.
POSIO DE FRENTE- CARRO INFERIOR COM O
MOTOR DE TRAO POSICIONADO ATRS DO
OPERADOR.

124

 POSIO DE R- CARRO INFERIOR COM O MOTOR DE

TRAO POSICIONADO NA FRENTE DO OPERADOR.
VERIFIQUE SEMPRE A POSIO DO CARRO INFERIOR,
ANTES DE ACIONAR AS ALAVANCAS OU PEDAIS DE
ACIONAMENTO DA TRANSLAO, AFIM DE EVITAR
ACIDENTES.

125

 ESCAVAO E CARGA EM CAMINHES- NIVELAR A

MQUINA. POSICIONAR O CARRO INFERIOR DE
FRENTE PARA A ESCAVAO, PORCURE POSICIONAR
LANA, APLICANDO O ESFORO DE ESCAVAO
ENTRE AS RODAS GUIAS. FAZER O GIRO O MAIS
CURTO POSSVEL E DE PREFERNCIA PARA A
ESQUERDA. QUANDO POSSVEL, NGULOS
MENORES QUE 90 GRAUS EM RELAO AO EIXO
LONGITUDINAL DA MQUINA. CARREGAR DE
PREFERNCIA PELO FUNDO DA CAAMBA DO
CAMINHO.

126

ACERTAR E FAZER A LIMPEZA DO LOCAL DO

CAMINHO ENCOSTAR, DEIXAR A TRASEIRA DO
CAMINHO UM POUCO MAIS ALTA PARA FACILITAR A
ARRANCADA. UTILIZE A BUZINA PARA COMUNICAR
COM O MOTORISTA. POSICIONE O CAMINHO DE
PREFERNCIA VOLTADO PARA A SADA DO LOCAL DE
DESCARGA.

127

 NUNCA ESCAVE MUITO PRXIMO DA PLATAFORMA

DE SUSTENTAO DA MQUINA.
EVITE TRAVAR A CONCHA EM ROCHAS MAIORES OU
MATERIAL MUITO DURO.
EVITE RASPAR OS DENTES DA CONCHA
FRONTALMENTE A SUPERFICIE DO MATERIAL,
FAZENDO PERDER O PODER DE CORTE DOS DENTES.

128

 NO TRABALHE COM A CONCHA FALTANDO DENTE.

SUBSTITUIR OS DENTES GASTOS, ANTES QUE
DESGASTE A BASE DA CONCHA.
NO ARRASTE A MQUINA OU ESCAVE TRAVANDO A
CONCHA NO MATERIAL E ACIONANDO O
HIDRULICO.

129

NUNCA BATA A CONCHA CONTRA

OBSTCULOS ( ROCHA,SOLO,ETC)
PARA SOLTAR MATERIAL, EXECUTE A
LIMPEZA COM FERRAMENTAS.

130

 NO SOBRECARREGAR A UNIDADE DE TRANSPORTEO CAMINHO CARREGA PSO E NO VOLUME. COM

MATERIAL LEVE ( ARGILA MAIS SCA ), FAA UMA
CARGA MAIOR E COROADA, E COM MATERIAL
PESADO ( ARGILA COM PEDRAS, OU CASCALHO ),
FAA UMA CARGA MDIA E COM MATERIAL MAIS
PESADO ( ROCHA ), FAA UMA CARGA MENOR.
AVALIE A DENSIDADE DO MATERIAL E FAA UMA
CARGA PROPORCIONAL.

131

 SOLTE A CARGA NA CAAMBA DO CAMINHO

VAGAROSAMENTE E COLOCANDO PRIMEIRO O
MATERIAL MAIS FINO.
EVITE PERMANECER UM PERODO LONGO COM A
CONCHA CHEIA SUSPENSA.

132

 POSIES DO CARRO INFERIOR- ESTEIRA

PERPENDICULAR A FRENTE DE ESCAVAO, A
SITUAO DE MAIOR ESTABILIDADE. CASO O
MATERIAL DESABE PRXIMO A MQUINA, FACILITA
O RECUO. DIFICULTA O DESLOCAMENTO LATERAL.
ESTEIRA PARALELA A FRENTE DE ESCAVAO,
DIMINUI A ESTABILIDADE DA MQUINA.

133

CASO O MATERIAL DESABE PRXIMO E ABAIXO DO

NVEL DA MQUINA, DIFICULTA O RECUO, QUE
PODE TOMBAR A MQUINA. DIFICULTA O RECUO
QUANDO O MATERIAL INVADE PRXIMO A
MQUINA, AO ESCAVAR ACIMA DO NVEL. FACILITA
O DESLOCAMENTO LATERAL, A MEDIDA QUE SE
EXECUTA ALGUNS TIPOS DE SERVIOS. VERIFIQUE A
MELHOR SITUAO PARA CADA SERVIO A
EXECUTAR.

134

 QUANDO ESCAVANDO ABAIXO OU ACIMA DO NVEL

DA MQUINA, NO PERMITA QUE A ESTEIRA
LEVANTE E BATA NO SOLO.

INICIAR O SERVIO SUBMETENDO O EQUIPAMENTO

A CARGA, SMENTE APS O AQUECIMENTO DO
MOTOR, E DO SISTEMA HIDRULICO.

135

NO UTILIZE 100% DA CAPACIDADE DA

MQUINA ( NO LIMITE ). UTILIZE 80% E
MANTENHA 20% DE RESERVA PARA EVENTUAIS
ALTERAES DURANTE O SERVIO.
EVITAR USAR A MQUINA COMO GUINDASTE

136

137

 MATERIAL RODANTE- QUANDO DESLOCAR FAA EM

VELOCIDADE REDUZIDA. ACERTE O LOCAL DE
TRABALHO. EVITE SUBIR EM CIMA DE PEDRAS OU
DESNVEL COM UMA DAS ESTEIRAS. VERIFIQUE A
TENSO DA ESTEIRA. FAA A LIMPEZA DOS ROLETES.
VERIFIQUE ALINHAMENTO E VAZAMENTO EM
ROLETES E RODAS GUIAS. VERIFIQUE TODOS OS
COMPONENTES DO MATERIAL RODANTE. COLOQUE
MATERIAL FINO EM CIMA DAS PEDRAS MAIORES,
FORRANDO O LOCAL DE TRABALHO.

138

INSPEO

139

 MANTER A MQUINA NIVELADA, ACERTE O LOCAL

DE TRABALHO ANTES DE INICIAR, PROCURE
MANTER AS DUAS ESTEIRAS BEM APOIADAS NO
SOLO. VERIFIQUE EM UMA VOLTA COMPLETA DA
LANA, QUANTO A MATERIAL E/OU PEDRAS QUE
POSSAM ATINGIR O CONTRA-PESO OU PARTE
INFERIOR DA MQUINA.
EVITE DESLOCAR GRANDES ROCHAS, CASO
NECESSRIO, CORTE O MATERIAL EM VOLTA DA
ROCHA PARA SOLTA-LA E FAA O DESLOCAMENTO DE
MAIS VEZES, E SEM SOBRECARREGAR A MQUINA.
USE APENAS O SISTEMA HIDRULICO.

140

 EVITE QUE ROCHAS POSSAM ATINGIR A HASTE DO

CILINDRO DA CONCHA.
NO UTILIZE O GIRO DA MQUINA PARA
EMPURRAR ROCHA OU OUTRO MATERIAL, NEM
PARA DESLOCAR OU REPOSICIONAR A MQUINA.

141

PERIODICAMENTE, EXECUTE UM GIRO

COMPLETO DA LANA DE 360 GRAUS, PARA
LUBRIFICAO COMPLETA DA COROA DO
GIRO.
NUNCA UTILIZE A LANA PARA BATER, TIPO
BATE ESTACAS

142

 MARCHA LENTA- MXIMO DE 5 MINUTOS.

ESTACIONAMENTO- EM LOCAL NIVELADO E
MANTENDO UMA DISTNCIA CORRETA DE OUTRAS
MQUINAS E VECULOS. ORGANIZAR O
ESTACIONAMENTO E APLICAR A TRAVA. ABAIXAR O
IMPLEMENTO NO SOLO.

143

 DESLOCAMENTOS- EVITAR DESLOCAMENTOS

EXCESSIVOS, GRANDES DISTNCIAS. CASO
NECESSRIO, DESLOCAR SEMPRE DE FRENTE
(MOTORES DE TRAO PARA TRS), NUNCA DE
MARCHA-A-R. PROCURE OS LOCAIS MAIS
NIVELADOS PARA PASSAR, ABAIXE A CONCHA MAIS
PROXIMA DO SOLO E UTILIZE-A PARA APOIAR A
MQUINA SE HOVER NECESSIDADE.
VERIFIQUE SEMPRE A PRESENA DE FIOS OU
OUTROS OBSTCULOS QUE POSSAM SER ATINGIDOS
PELA LANA.

144

 NUNCA PERMITA A PRESENA DE PESSOAS NA REA DE OPERAO DA

MQUINA (GIRO).
NUNCA PASSE A CONCHA EM CIMA DA CABINE DO CAMINHO OU DE
PESSOAS. CARREGUE O CAMINHO SEMPRE NO SENTIDO DA CAAMBA
PARA A CABINE.
NO LIBERE O CAMINHO SE HOUVER PEDRAS PENDURADAS NA
CAAMBA, COM RISCO DE CAIR NA PISTA.

145

146

 QUANDO TRABALHANDO PROXIMO A PISTA, ONDE

HAJA TRNSITO DE VECULOS, NO GIRE A LANA E
ABRA A CONCHA JUNTAMENTE COM O VECULO QUE
PASSA.

147

 ATOLAMENTO- CASO SEJA NECESSRIO REBOCAR A

MQUINA, APLIQUE O CABO DE AO SOMENTE NO
CHASSIS DO CARRO INFERIOR, FUNCIONE A
MQUINA E ACIONE A TRAO, CASO OS
COMPONENTES NO TENHAM SIDO INUNDADOS
PELA GUA OU BARRO. EVITE REBOCAR A MQUINA
PELA LANA. DEIXE A MQUINA A DISPOSIO DA
MANUTENO PARA VERIFICAR SE OCORREU A
CONTAMINAO DO LEO DE ALGUM
COMPONENTE.

148

 ENCARRETAMENTO- A PRANCHA DEVE ESTAR NIVELADA, CASO

CONTRRIO RECUSE SUBIR COM A MQUINA. TRAVE A
MQUINA E APOIE A CONCHA. A MQUINA DEVE SER
AMARRADA. SOMENTE ACIONE OS COMANDOS E DESLOQUE A
MQUINA EM CIMA DA CARRETA, APS CONFIRMAR A
POSIO DO MOTORISTA EM RELAO A MQUINA EM CIMA
DA PRANCHA. NUNCA SUBIR NA PRANCHA PELA LATERAL,
SEMPRE PELO FUNDO.

149