Engenharia de Controle e Automao

Processos de Fabricao

Professor: Alexius Masiukewycz

Ttulo: Blindagem

Integrantes:

Bruno Sena
Julia Reiko
Luciana Aparecido
Rodrigo de Assis

Turma: N4 1 semestre de 2010

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SUMRIO
INTRODUO 4

TABELAS BALSTICAS 5

NORMA NIJ 0108.01 / NIJ 0101.04 5

NORMA DIN EM 1063 / DIN 52.290 5

NORMA ABNT NBR 15000/2005 6

BLINDAGENS MONOLTICAS DE AO 8

BLINDAGENS COMPSITAS 9

BLINDAGENS 12

FRAGMENTAO DOS CERMICOS DEVIDO AO IMPACTO 15

MATERIAIS COMPSITOS SOB IMPACTO 18

EFEITO DA VELOCIDADE DE IMPACTO 20

MECANISMO ADICIONAL DE DANO E O PROCESSO DE

PENETRAO 21

FABRICAO DE VIDROS BLINDADOS 23

EXEMPLO DE FABRICAO DE VIDRO 23

PROCESSO DE FABRICAO 23

EXEMPLO DE UMA PORTA BLINDADA 24

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BLINDAGEM MAIS UTILIZADA 24

FABRICAO 25

LAPIDAO 26

GENERALIDADES 26

VANTAGENS 26

DESCRIO DO PROCESSO 26

LAPIDAO DE POLIMENTO 27

LAPIDAO PLANA PARALELA 27

DISCO DE LAPIDAO 28

MEIO DE LAPIDAO 28

CARACTERSTICAS E RESULTADOS DE TRABALHO 29

PRECISO DE TRABALHO 29

PRESSO DE LAPIDAO 29

CONCENTRAO DO MEIO DE LAPIDAO 29

POTENCIALIDADE 29

MATERIAL PARA O DISCO DE LAPIDAO 29

CONCLUSO 30
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS 31

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INTRODUO

Em todo o mundo, so adotados, praticamente, dois sistemas de classificao

de proteo balstica: o conhecido como NIJ (National Institute of Justice USA),
estabelecido pelo Departamento de Justia dos Estados Unidos, e o constante da
norma DIN (Deutsche Industrie Norm ALE). No Brasil, a ABNT (Associao
Brasileira de Normas Tcnicas) desenvolveu em 2003 a norma NBR 14923, que em
2005 foi cancelada e substituda pela norma NBR 15000 que diferentemente da
norma anterior, classifica em conjunto as blindagens transparentes e opacas e
estabelece nveis de proteo alternativos.

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TABELAS BALSTICAS

NORMA NIJ 0108.01 / NIJ 0101.04:

Norma americana (U.S.A) que serve como referncia para qualquer pas da
America Latina, inclusive para o DFPC (Departamento de Fiscalizao de Produtos
Controlados) do Exercito Brasileiro, o rgo que regulamenta os produtos balsticos
produzidos e comercializados no Brasil.

Figura i1

NORMA DIN EM 1063 / DIN 52.290:

Norma alem que est sendo implantada no mercado comum europeu como
ERPN 52.290 como sendo mais rigorosa e mais qualitativa que a norma NIJ STD
0108.01 utilizada nos USA e Brasil. Fazendo uma rpida comparao, uma material
aprovado pela norma DIN 52.290, suporta mais disparos em uma menor rea de um
mesmo calibre em comparao com um material aprovado pela norma NIJ STD
0108.01.

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Figura i2

NORMA ABNT NBR 15000/2005

Norma brasileira que substituiu a NBR 14923/2003 e foi baseada

principalmente na norma NIJ americana.

Figura i3 - Nvel de proteo do sistema de blindagem quanto ao impacto

balstico.

Legenda:

LRHV Long Rifle High Velocity; RN Round Nose

FMJ Full Metal Jacketed; JSP Joint Soft Point

SW GC Semi WadCutter Gas Check ; AP Armor Piercing

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Figura i4 - Nvel de proteo alternativa de sistema de blindagem

quanto ao impacto balstico.

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BLINDAGENS MONOLTICAS DE AO

No Sculo XX, as placas monolticas de ao foram empregadas para proteo

dos carros de combate na Primeira Guerra. Estas blindagens consistiam apenas de
chapas de ao, fundido ou laminado, que possuam a dupla funo estrutural e de
blindagem.

Na Primeira Guerra Mundial a espessura da blindagem dos carros de

combate era de cerca de 12 mm. J ao final da Segunda Guerra Mundial esta
espessura se situava em torno de 280 mm, o que conferia a estes carros pesos
acima de 60 toneladas e densidade superficial de aproximadamente 3 toneladas por
metro quadrado.

Porm, a evoluo das munies anti-tanque demonstrou que a blindagem

constituda por um nico material com propriedades homogneas ao longo de sua
espessura no era capaz de deter as novas ameaas, sem que fosse elevado
demasiadamente o peso dos veculos blindados.

Posteriormente as blindagens de ao com face endurecida resultaram da

observao da influncia da dureza do material na resistncia penetrao de uma
blindagem. Porm, existe um compromisso entre dureza e tenacidade, sendo
concludo que a dureza da chapa de ao da blindagem deveria diminuir ao longo de
sua espessura, tendo o seu valor mximo na face externa da viatura. Caso contrrio
isto aumentaria a probabilidade de ocorrerem estilhaamentos e apesar da
blindagem no sofrer penetrao, a tripulao estaria sujeita a ameaa de estilhaos
projetados da parede interna do veculo.

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BLINDAGENS COMPSITAS

O crescente poder de destruio das munies passou a exigir das

blindagens uma combinao de propriedades que um nico material no poderia
suprir sozinho. Sendo assim, o estudo de materiais para emprego em blindagens
tornou-se mais amplo, no sentido de melhorar o desempenho e reduzir peso.

De acordo com esta linha de ao, a blindagem deve incorporar diversos tipos
de materiais, sendo que cada um desempenha uma funo especfica dentro do
conjunto. Os materiais empregados nas blindagens compsitas mais comuns so:
cermicas, ligas de alumnio, tecidos de fibras polimricas e o ao. Alm da
combinao de vrios materiais, um recurso utilizado para aumentar a proteo a
inclinao das paredes do veculo blindado como forma de aumentar a espessura na
direo paralela ao solo, sem que seja necessrio aumentar a espessura da
blindagem.

A funo da cermica na blindagem compsita , devido a sua elevada

dureza, erodir a ponta do projtil, reduzindo, desta forma, o seu poder de
penetrao. O emprego dos tecidos de fibras polimricas tem como finalidade
principal revestir o interior do veculo para evitar a propagao de estilhaos e, em
alguns casos, desempenhar uma funo estrutural e de proteo. As ligas de
alumnio, por sua vez, alm de atuarem na proteo balstica, funcionam como
encapsulamento da blindagem. O encapsulamento da blindagem evita a projeo de
estilhaos de cermica, aumentando a vida til do material.

Devido fragilidade dos materiais cermicos, as blindagens compsitas

precisam ser destacveis, ou seja, devem ser de fcil adaptao estrutura bsica
do veculo blindado, para que possam ser substitudas rapidamente, quando
necessrio.

O estudo da propagao das ondas de choque provocadas por impactos

balsticos fez surgir uma propriedade at ento desconhecida no campo dos
materiais de emprego em blindagem: a impedncia de choque. Grande parte dos
danos causados pelo impacto de uma munio se deve s ondas de choque, cuja
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propagao no material se inicia com o impacto do projtil e, ao encontrar uma

superfcie livre ou outro material de impedncia de choque de menor valor, a onda
de compresso gerada pelo impacto reflete como uma onda trativa, que promove a
fratura de materiais frgeis como as cermicas. Sendo assim, foi observado que
materiais de baixa densidade tem a capacidade de atenuar ou at dissipar as ondas
de choque.

Tabela 1 - Cronologia da Blindagem cermica 1910 -1940

Tabela 2 - Cronologia da Blindagem cermica 1950 -1970

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Tabela 3 - Cronologia da Blindagem cermica 1950 -1970

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BLINDAGENS

A evoluo dos projteis vem sendo confrontada com a evoluo das

blindagens. Com o desenvolvimento do poder de penetrao dos projteis, novos
aperfeioamentos so introduzidos na blindagem para det-los.

O Ao tradicionalmente o principal componente de uma blindagem.

Gradualmente ele est sendo substitudo por outros materiais: Cermicos,
Compsitos, vidro e explosivos. O conceito da blindagem a ser utilizado depende
apenas do destino da aplicao, classificada como:

1. Blindagem corporal (blindagem pessoal);

2. Blindagens Leves (blindagem veicular e aeronutica);

3. Blindagens Pesadas (blindagem de carros de combate).

A blindagem corporal destinada proteo individual inicialmente contra

fragmentos de camadas dos altos-explosivos de artilharia, granadas, fragmento de
minas, tambm projteis de armas pequenas. Na II guerra mundial, a porcentagem
de acidentes ocasionados por fragmentos foi de 80%. Alm do tradicional capacete
de ao, tecidos de nylon, metais, e cermicos vm sendo utilizados em coletes para
proteo individual. Os aos austenticos com alta concentrao de mangans,
anteriormente aplicados aos capacetes esto sendo substitudos por compsitos
reforados por fibras de Kevlar e Spectra, que so fibras de aramida e
polietileno, respectivamente, que possuem altas resistncias a trao, da ordem de
2-3 GPa e densidades muito baixas (0,97-1.2 g/cm 3). Placas cermicas apoiadas por
anteriores a polmeros reforados com alumnio ou fibra de vidro tambm esto
sendo utilizados em blindagens corporais. Na Frana o termo Appliqu utilizado.

Na categoria de blindagens leves esto includas aplicaes como por

exemplo assoalho de helicpteros, para proteo contra disparos efetuados do solo,
e proteo de veculos leves e avies. Diferentes configuraes vem sendo
desenvolvidas utilizando-se: metais monolticos tais como o ao, alumnio, e ligas de

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titnio; blindagem compsitas cermicas; blindagem compsitas polimricas; e

blindagem laminadas. importante especificar o desempenho da blindagem em
termos de sua densidade superficial ou Areal Density, isto , o peso por unidade de
rea. Para aplicaes em veculos e aeronaves, um compsito cermico de alumina,
carbeto de boro, ou carbeto de silcio, apoiada em um compsito orgnico dctil, tal
como polmero reforado, bastante eficiente contra projteis de armas de pequeno
e mdio calibre e na conteno de fragmentos. A idia principal deter o projtil
com uma superfcie muito dura e ento absorver a energia do projtil e/ou
fragmentos da blindagem utilizando posteriormente um material dctil leve.

As blindagens pesadas foram inicialmente destinadas a tanques. O ao o

principal material da blindagem devido ao seu baixo custo, fcil fabricao, e
eficincia estrutural (ele ao mesmo tempo parte da blindagem e da estrutura).
Diferentes mecanismos de fratura podem operar no elemento de ao: deformao
plstica, formao de bandas de cisalhamento ou Shear Bands, e trincamento ou
Spalling.

Munies de cobre do tipo carga oca, com 1'' de dimetro, podem penetrar no
ao com espessuras de 25 cm ou mais. Um penetrador por energia cintica de
tungstnio, com 5 cm de dimetro e 50 de comprimento, a uma velocidade de 1500
m/s pode penetrar uma placa de ao com 40 cm de espessura. Ento, o peso de um
tanque moderno, de 40 a 50 toneladas, deve ser aumentado para fornecer proteo
contra estas ameaas.

Outra inovao no conceito de blindagem que tambm tem sido desenvolvida

a blindagem espaada, na qual espaos abertos so deixados entre os elementos
da blindagem, com objetivo de defletir o projtil assim como aprisionar as ondas
compressivas. As sees da blindagem so colocadas em diferentes ngulos para
induzir o projtil a defletir. Blindagens laminadas, compostas de materiais com
impedncia de choque muito diferentes, tambm podem ser usadas. A blindagem
perfurada simplesmente um ao de alta resistncia perfurado colocado como um
Appliqu na frente da blindagem. Esta perfurao ir aplicar uma rotao no projtil
e alterar a sua trajetria em torno do seu eixo longitudinal fazendo perder o

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paralelismo. Sob tombamento, grande parte da habilidade de penetrao do projtil

perdida.

Um desenvolvimento muito criativo que vem sendo empregado com sucesso

a blindagem ativa, desenvolvida por Held e implementada pelos israelenses.
Baseia-se em uma camada de explosivo plstico colocado entre duas placas de
metal. Este sistema forma a face frontal de uma caixa que aparafusada na
blindagem convencional do tanque. As superfcies vulnerveis so cobertas com
essas caixas. O projtil, durante a travessia da blindagem inicia a ignio do
explosivo. A sensibilidade do explosivo ajustada de tal maneira que armas de
pequeno calibre no podem dar incio a ignio do explosivo. Este explosivo
separar as placas de metal confinadas, golpeando o projtil, e provocando sua
deflexo e quebra. Estes elementos modulares de proteo so aparafusados na
blindagem existente, e portanto os fragmentos da detonao no prejudicaro a
tripulao do tanque.

A complexidade do fenmeno envolvendo a penetrao em blindagens

cermicas por projteis impede o uso de simples modelo analtico. Computaes de
larga escala so requeridas para este problema, e uma comparao do desempenho
de diferentes cermicos sob impacto inicialmente feito de modo experimental.
Diboreto de titnio e carbeto de titnio parecem superar outros cermicos. Carbeto
de silcio, carbeto de boro, e alumina tambm apresentam bom desempenho. Ao
projetar uma blindagem cermica, deve-se considerar a importncia da densidade
superficial requerida para a proteo contra uma certa ameaa. Devido a diferena
de densidade entre os cermicos, para um mesmo valor de densidade superficial
corresponde a diferentes espessuras destes materiais.

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FRAGMENTAO DOS CERMICOS DEVIDO AO IMPACTO

Os Materiais cermicos possuem duas qualidades muito importantes: alta

dureza e baixa densidade relativa. A caracterstica de baixa ou nenhuma ductilidade
no deve ser um fator importante se estes materiais no forem utilizados como
materiais estruturais; mas apenas adicionados na estrutura, como no caso de
aplicaes balsticas, e sendo denominando Appliqu. Os mecanismos de dano
destes materiais so bastante diferentes dos apresentados pelos metais. No pode
ser assumido que os materiais cermicos possuem baixa resistncia a impactos a
altas velocidades. A Figura 2 mostra esquematicamente a penetrao em materiais
cermicos.

FIGURA 2: (a) Mecanismos de interao entre projteis e alvos cermicos em

funo da velocidade de impacto; (b,c) Padres de fratura do alvo cermico
impactado por um projtil com alta velocidade: 1- regio fragmentada (pulverizada);
2- alvo e projtil ejetados; 3- trincas radiais; 4- trincas por Estilhaamento ou
Spalling devida a reflexo da Onda.

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Viechinicki dividiu os mecanismos de penetrao em trs regimes de

velocidades: Baixa, Intermediria e Hipervelocidades (V SL, VSI, VSH). Em baixa
velocidade o cermico deforma o projtil, enquanto sofre uma fratura cnica. Em
velocidades intermedirias iniciada a penetrao no cermico. Em altas
velocidades a eroso do cermico ocorre. O confinamento do material cermico
importante nas blindagens compsitas pois mantm os fragmentos cermicos no
lugar, continuando a serem efetivos, sob tenses compressivas produzidas pelo
projtil.

Quatro tipos de fraturas so mostradas na Figura 2.(c). Uma zona

fragmentada formada na frente do projtil. Esta zona fragmentada, tambm
chamada de Zona de Mescall em homenagem a John Mescall, que previu sua
formao em simulao computacional, resultado direto da alta tenso
compressiva. Esta regio fragmentada pode sofrer cisalhamento localizado durante
a deformao plstica. Trincas radiais (3) so geradas a partir do ponto de impacto.
Estas trincas radiais so produzidas pelas ondas trativas (tenses Hertzianas)
resultantes da compresso do centro. Quando a onda de tenso produzida pelo
impacto reflete na superfcie posterior ou livre, trincas de reflexo podem ser
produzidas (4). O material fragmentado ejetado a partir do alvo, junto com o projtil
altamente deformado e fraturado.

A Figura 3 mostra o esquema da formao do cone. Este cone produzido

pelas tenses trativas geradas pelas alta tenses de contato.

Estas tenses foram estudadas por Hertz. O mesmo tipo de trinca foi
observada sob condies estticas de indentao do vidro. Trincas trativas ocorrem
em forma de cone a partir do ponto de contato, interagindo com as tenses refletidas
da superfcie livre, produzindo a ejeo do cone. O vrtice e o topo do cone formam
superfcies muito suaves, produzidas pelas tenses Hertzianas, enquanto a base do
cone formada por diferentes sistemas de tenses onde as tenses refletidas
desempenham um importante papel neste processo.

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FIGURA 3: Esquema das trincas Hertzianas e reflexo trativa para a formao

e ejeo do cone.

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MATERIAIS COMPSITOS SOB IMPACTO

O desempenho de compsitos balsticos depende da taxa de absoro de

energia e dos mecanismos de fratura dinmica durante o impacto. Teoricamente, o
comportamento de materiais sob carregamento pode aproximadamente ser dividido
em trs regimes, como discutido na Tabela 1.

TABELA 1: Comportamento dos Materiais sob Carregamento.

TEORIA VELOCIDADE DE TAXA DE EXTENSO DA

REGIME MECANISMO DE FALHA
GOVERNANTE CARREGAMENTO TENSIONAMENTO DEFORMAO

ELSTICO LEI DE HOOKE 10^(-3) 10^(-4) 100 - -

PLSTICO VISCOELASTICIDADE 10^0 10^(-1) 10 - 10^(-2) GLOBAL FLUXO PLSTICO
SEPAREO FSICA DO
HIDRODINMICO ONDA DE CHOQUE >10 >10^5 LOCAL
MATERIAL

A Lei de Hooke aplicada em materiais submetidos a condies de

carregamento que resultem em tenses abaixo da tenso de escoamento. Conforme
a intensidade de carregamento aumenta, os materiais so levados para dentro da
extenso plstica onde podem ser governados pelas equaes da
viscoelasticidade. Testes de Izod e/ou impacto de queda de peso falham dentro
deste regime cujos mecanismos de carregamento so deformaes extensas,
aquecimento e freqentemente falha global. Ainda com o futuro aumento na
intensidade de carregamento, os materiais comportam-se de forma hidrodinmica
uma vez que as presses geradas excedem por vrias vezes o valor da resistncia
ao impacto do material. Um exemplo tpico a desempenho balstica de compsitos
cujo os mecanismos de falha pode somente ser descrito por ondas de choque.

O comportamento do material durante um intenso carregamento de impacto

bastante complexo. Para materiais compsitos, ainda mais complexo j que
existem pelo menos dois componentes, e ainda interfaces extras entre os
componentes que precisam ser consideradas. Esforos bem sucedidos tem sido
iniciados para entender a resposta ao impacto de compsitos atravs de anlises
rigorosas e testes significantes no regime de carregamento de baixa velocidade.

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Entretanto, para materiais compsitos sob carregamento hidrodinmico, poucos

resultados publicados e/ou modelos de simulaes so satisfatrios.

Embora os princpios bsicos, isto , o princpio de conservao de energia e

o princpio da conservao do momento, sejam simples, atualmente no existe uma
teoria generalizada ou equao para modelar ou descrever os mecanismos de
impacto de compsitos balsticos. A maioria dos resultados foram obtidos pela
realizao de testes balsticos ao invs de derivados a partir de equaes.
esperado que os mecanismos de impacto balstico em compsitos possam ser
compreendidos no futuro e modelados baseados em concluses empricas obtidas a
partir do aumento do nmero de resultados experimentais.

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EFEITO DA VELOCIDADE DE IMPACTO

Parte da energia de impacto a baixa velocidade pode ser absorvida atravs

da flexo global do compsito permitindo transferir a energia para localizaes
distantes do ponto de impacto. Uma vez que o tempo de contato entre o projtil e o
compsito consideravelmente menor alta velocidade, o carregamento por
impacto induz a respostas localizadas sem nenhuma deformao global do
compsito. Estes dois diferentes tipos de impactos, como sugerido por Cantwell e
Morton, so representados graficamente na Figura 4. Os autores demonstraram este
conceito pela procura de delaminaes em vigas, de vrios comprimentos,
impactadas a baixas e altas velocidades. O tamanho do dano diminui conforme o
aumento do comprimento da viga quando impactada a baixas velocidades. Contudo,
em altas velocidades, o nvel de dano depende do comprimento da viga e, com o
aumento da razo entre a altura e a massa da viga, as condies de contorno da
viga possuem efeitos desprezveis nos resultados de impactos balsticos.

FIGURA 4: Representao da deformao Global em Impacto a baixa

Velocidade (a) e Deformao Local em Impacto a Alta Velocidade .

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MECANISMO ADICIONAL DE DANO E O PROCESSO DE PENETRAO

Uma vez que a energia a alta velocidade de impacto dissipada sobre uma
pequena regio, um mecanismo adicional de dano atua em impactos altas
velocidades, conhecido como Shear Plug ou Cisalhamento. Devido a alta tenso
de cisalhamento criada no ponto de impacto, o material em torno do permetro do
projtil cisalhado e inicialmente empurrado causando um orifcio ou plug um
pouco maior do que o dimetro do projtil que aumenta conforme a sua penetrao
no compsito, conforme mostra a Figura 5.

FIGURA 5: Representao do mecanismo de Dano por Cisalhamento ou

Shear Plug.

Todo processo de penetrao de projteis a alta velocidade envolve a

combinao de cisalhamento atravs dos mecanismos de Shear Plug, crescimento
de trincas na matriz, delaminao, e falha das fibras por trao. A seqncia de
eventos para um laminado com camadas cruzadas foi descrito em grande detalhe
por Cristescu.

Sob impacto na primeira camada, a energia do projtil alta o suficiente para

romper as fibras por cisalhamento. Este processo de cisalhamento continua em
sucessivas camadas at que a energia de impacto do projtil diminuda ao ponto
que as fibras possam fornecer alguma resistncia ao cisalhamento. Quando isto
ocorre, as fibras em contato com o projtil so empurradas, causando uma linha de
trincas na matriz dentro desta camada propagando para fora, entre as fibras, em
ambos os lados do projtil.

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Isto demonstrado graficamente na Figura 6 (vista superior) onde a camada

(a) cujas fibras so mostradas na direo vertical esto na frente da camada (b) que
contm fibras mostradas na direo horizontal.

FIGURA 6: Processo de Delaminao em um Compsito por Camadas

Cruzadas durante Velocidade Alta ou Balstica.

As duas linhas verticais cheias representam as trincas formadas. As fibras em

contato com o projtil so inicialmente empurradas e o trincamento da matriz
continua a crescer na direo vertical at que todas as fibras naquela faixa so
totalmente cisalhadas. Contudo, at que as fibras sejam cisalhadas, a faixa a partir
da lmina (a) carrega transversalmente a segunda lmina (b) adiante da linha da
trinca da matriz e tambm a empurra. Isto causa a delaminao entre as fibras no-
carregadas da camada (a) e as carregadas da camada (b). J que estas fibras so
todas cortadas na camada (a) o processo repetido em (b). Este processo de
delaminao continua conforme o projtil viaja atravs do compsito. Uma vez que
este mecanismo leva mais tempo para penetrar cada lmina sucessiva, a separao
entre as camadas possui mais tempo para propagar, causando uma rea de
delaminao, e estendendo o crescimento da trinca na matriz conforme o projtil
percorre o compsito. Isto continuado at que o projtil detido no interior do
compsito ou o perfura completamente.

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FABRICAO DE VIDROS BLINDADOS

Os vidros blindados so produzidos atualmente utilizando dois materiais

balsticos deferentes, com variaes nas suas configuraes. So eles:

1 o policarbonato que pode ser utilizado em duas diferentes configuraes,

entre laminas de vidro ou externamente.
2 a resina inomrica: assim denominada pelo processo no qual os materiais
Noviflex, sentry Glass ou Miraplay se tornam compostos balsticos. Tais compostos
podem ser utilizados apenas em uma nica composio, entre laminas de vidros, e
requerem uma camada de spall shield aps a ultima lamina de vidro, material este
anti-fragmento.

EXEMPLO DE FABRICAO DE VIDRO

EMPRESA GEPCO

As principais matrias primas utilizadas na produo do vidro blindado so:

1) Vidro Float, material desenvolvido em processo de flutuao que permite

superior paralelismo entre as duas partes da chapa de vidro.

2) Policarbonato, um plstico de engenharia que possui maior capacidade de

absoro energtica entre os materiais transparentes disponveis.

PROCESSO DE FABRICAO

O Float cortado de acordo com molde pr-definido e encaminhado para a

lapidao. O prximo passo a serigrafia. Que consiste na pintura da borda do vidro
para torn-lo o mais prximo do original de fabrica. Depois de pintado, o material vai
para um primeiro forno onde feita a fuso da tinta cermica e, em seguida, para
um segundo forno para a execuo de sua curvao.

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A prxima etapa a montagem, em que as diversas camadas do vidro

recebem uma camada de policarbonato. Posteriormente, o laminado (vidro +
policarbonato) prensado em autoclave em alta presso e temperatura.

Figura i10 Exemplo de fabricao de vidro da PG PRODUCTS

EXEMPLO DE UMA PORTA BLINDADA

Fabricada com chapa tripla ou dupla de ao com as espessuras adequadas

ao nvel balstico solicitado.

BLINDAGEM MAIS UTILIZADA

- Anti-Invaso / Nivel II (ABNT) Resiste armamentos at Magnum 357 e

Pistola 9mm.

- Nivel III-A (ABNT) Resiste armamentos at Magnum 44 e Submetralhadora

9mm.

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- Nivel III (ABNT) Resiste armamentos at fuzil AR15 - AK47 e FAL 7.62

FABRICAO

- A porta blindada fabricada com chapa tripla ou dupla de ao com as

espessuras adequadas ao nvel balstico solicitado. Seu interior estruturado por
perfis de ao soldados entre si, atravs de solda MIG (Metal Inert Gas), e preenchido
com material especial isolante termo-acstico.

- O batente blindado fabricado com chapas de ao dobradas com as

espessuras adequadas ao nvel balstico solicitado.

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LAPIDAO

GENERALIDADES

Processo de fabricao com remoo de cavaco, utilizando gros abrasivos

os gros so soltos e suspensos em um lquido ou pasta a partir de movimentos
aleatrios, os gros promovem a forma da ferramenta.

Pode-se obter superfcies de formas geomtricas e dimenses variadas Este

processo compete com a usinagem de ultrapreciso e com o brunimento em vista da
qualidade da superfcie usinada obtida.

VANTAGENS

1. Peas finas e frgeis (> 0,1 mm) podem ser trabalhadas com
preciso extrema.
2. Remoo regular de cavacos mesmo para materiais compostos.

3. Superfcies lapidadas podem evitar a necessidade de materiais

de vedao para lquido e gs.

4. Influncia trmica pode ser desprezada.

5. Ausncia de tenses residuais na superfcie usinada.

DESCRIO DO PROCESSO

1. Processo de remoo ocorre a partir do deslizamento entre as

superfcies da pea e da ferramenta.
2. O material abrasivo na fenda de trabalho promove a remoo
atravs da rolagem entre a ferramenta e a pea.

3. A profundidade de impresso depende da carga aplicada (5 a

10% do dimetro dos gros).

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4. A trajetria dos gros permite que todos eles trabalhem de forma

cclica.

LAPIDAO DE POLIMENTO

1. Tambm chamada de lapidao fina, tem como objetivo trazer

qualidades de superfcie excepcionais
2. O disco de lapidao normalmente constitudo de cobre,
estanho, ou material plstico, todos pulverizados com p de diamante

3. Os anis de dressamento so constitudos de cermica, para

evitar a sua adeso ao disco de polimento

4. Os tamanhos de gros variam desde ultrafinos (0,5 a 1,5

micrometros) at extremamente grossos (20 a 40 micrometros), e o material
normalmente empregado o diamante policristalino.

LAPIDAO PLANA PARALELA

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1. Utilizada quando h necessidade de peas com superfcies de

grande paralelismo entre si.
2. Deve ser feita a lapidao simultnea de pelo menos 3 peas
em uma gaiola.

3. Inicialmente as peas so colocadas como primeira superfcie

plana sobre o disco de lapidao, no seu lado oposto colocado um disco
elstico, e sobre este um disco de presso.

4. Na medida que a presso de contato aumenta, a remoo

ocorre de forma mais intensa nas peas mais grossas, garantindo a mesma
espessura para todas as peas.

5. Ao fim desta etapa, colocam-se as peas de forma invertida na

gaiola, j sem o disco de presso.

DISCO DE LAPIDAO

1. Serve como suporte para o meio de lapidao e das peas, bem

como dos discos ou dos anis de suporte.
2. A rotao escolhida de forma a evitar que as foras centrfugas
sejam muito grandes, evitando que a pasta de lapidao seja jogada para fora
da rea de trabalho de forma muito rpida.

3. Abaixo do disco normalmente colocado um sistema de

refrigerao, para evitar que a temperatura exceda o desejado.

MEIO DE LAPIDAO

1. A taxa de remoo funo da granulometria e da quantidade

gro/meio de suspenso.
2. Ps de lapidao: SiC, Al2O3, B4C e diamante.

3. Meios de suspenso: leos, parafinas, vaselina e querosene.

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4. So importantes a distribuio regular dos gros na suspenso,

a dureza, o tipo e o nmero de gumes nos gros.

5. A mistura de gros abrasivos e o meio de suspenso dever ser

feita em funo da sua missibilidade.

6. A alimentao do meio de lapidao deve ser feita de forma

contnua.

CARACTERSTICAS E RESULTADOS DE TRABALHO

PRECISO DE TRABALHO

Influenciada pelo tamanho do gro abrasivo, composio do meio de

lapidao, presso efetiva de lapidao, caracterstica da superfcie da pea,
oscilaes na temperatura, construo da mquina-ferramenta etc.

PRESSO DE LAPIDAO

Exerce grande influncia na taxa de remoo, maior do que a dimenso dos

gros abrasivos. Deve-se buscar o ponto timo de presso que concilie a agilidade
no processo e a obteno das tolerncias exigidas.

CONCENTRAO DO MEIO DE LAPIDAO

Influi na taxa de remoo e tambm tem um valor timo. Acima do valor timo
no se verifica aumento na formao de cavacos.

POTENCIALIDADE

Grandezas especficas do meio de lapidao: tipo e composio do meio de

lapidao, caracterizado pela forma tamanho, dureza e distribuio dos gros,
viscosidade da suspenso etc.

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Grandezas especficas do processo: tipo e dureza do material da pea,

presso de lapidao, tamanho e forma da superfcie a ser lapidada, velocidade de
lapidao, tipo do trabalho prvio, alimentao do meio de lapidao, movimento do
processo de lapidao, tipo de estado da ferramenta de lapidao e exigncias de
qualidade.

MATERIAL PARA O DISCO DE LAPIDAO

Utilizam-se materiais duros para altas taxas de remoo, e materiais moles

para melhor acabamento da superfcie usinada. H, entretanto excees para esta
regra.

CONCLUSO
Foi muito interessante e construtivo pesquisar sobre o tema blindagem; sua
historia, dinmica, mecnica e fabricao. Vimos que a essncia da blindagem esta
na fabricao e escolha dos materiais bases da mesma e que esses na sua maioria
so constitudos de um material de elevada dureza na superfcie da blindagem e
materiais dcteis no seu interior. Na fabricao o mais comum usar o processo de
lapidao, no caso de vidros e solda MIG no caso de portas.
Tivemos bastante dificuldade em achar o tema abordado, em sites em geral,
porm vimos que o assunto era rico em teses e pesquisa cientifica de instituies,
tais como ITA e IME, como tambm de patentes sobre o assunto.

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

Dissertaes

A N. Sousa; C. Thaumaturgo.Geopolimeros para aplicaes balsticas.

Instituto Militar de Engenharia (IME), Departamento de Engenharia Mecnica e de
Materiai.

J. P. Moreira. Vitro. Cermicas utilizadas em blindagem balstica. Tese

( Mestrado em eng. aeronutica do ITA).

Internet

UFSC. Processos de Usinagem. Disponvel em:

<http://www.lmp.ufsc.br/disciplinas/emc5240/Aula-23-U-2006-1-
brunim_lapid_jateam_lixam.pdf >

Gepco. Disponvel em:

<http://www2.gepco.com.br/final/home.htm>

Blindaco. Disponvel em:

<http://www.blindaco.com.br>

Youtube. Fabricao do vidro blindado

<http://www.youtube.com/watch?v=8yLrDl2g4Ag>