Escola Superior de Ciências Náuticas

Nome: Ailton Stélio Daniel Machango

Título: Projeto e Análise de uma Gaiola de Retenção para Válvulas de Compressores em
Locomotivas GE C30 ACI
Introdução
 Importância das válvulas em compressores e seu papel no funcionamento adequado.
 Descrição do problema do desgaste excessivo das válvulas e seu impacto na
performance dos compressores.
2. Causas do Desgaste Excessivo e possível queda das Válvulas no cilindro
 Escassez de válvulas de reposição, resultando na reutilização das válvulas desgastadas.
 Processo inadequado de tratamento das válvulas, envolvendo lavagem e uso de lixas,
que resulta em remoção de material além das impurezas, acelerando o desgaste.
 Má fixação das válvulas, levando a mau funcionamento e possível quebra devido às
vibrações no compressor.
 Desgaste dos segmentos, permitindo vazamento de óleo e carbonização do cilindro e
das válvulas.
3. Medidas de Tratamento Propostas
 Projeto de uma gaiola de retenção para as válvulas, visando reter qualquer detrito ou
até a própria válvula caso ceda ao desgaste excessivo impedindo que caia no interior do
curso do cilindro;
 Considerações sobre as medidas das válvulas e a posição do anel de bronze para garantir
o funcionamento adequado.
 Possível substituição do anel de bronze no design da gaiola de retenção projetada,
proporcionando maior durabilidade.
 Adição de travas na gaiola de retenção para maior segurança.
 Ajuste da gaiola de retenção de acordo com as medidas das válvulas, permitindo a
queda de detritos.
 Utilização de material resistente a altas temperaturas na construção da gaiola de
retenção.
 Diferenciação na construção física das redes para as válvulas de admissão e escape.
4. Análise de Desgastes e Soluções
 Avaliação de soluções existentes e propostas para mitigar o desgaste, levando em
consideração os padrões identificados.
 5. Funcionamento do compressor e alguns problemas
 Descrição do funcionamento do compressor e a importância das válvulas.
 Efeitos da carbonização das válvulas devido aos segmentos desgastados.
 Defeito de carregamento e sobrepressão como problemas resultantes do mau
funcionamento das válvulas.
6. Conclusão
 Recapitulação dos principais problemas relacionados ao desgaste excessivo das
válvulas.
 Ênfase na importância das medidas de tratamento propostas para aumentar a
durabilidade das válvulas e melhorar o desempenho dos compressores.
 Sugestões para pesquisas futuras e desenvolvimento de novas soluções.

- A gaiola estará posicionada muito próxima das válvulas, sem deixar espaço significativo entre
elas. Além disso, a gaiola será projetada de forma que o anel de bronze, localizado na sede das
válvulas, possa ser substituído. Isso significa que a gaiola será concebida de maneira a permitir
a remoção e substituição do anel de bronze quando necessário, sem interferir no
posicionamento rente às válvulas.

- Além disso, para garantir questões adicionais de segurança, a gaiola terá travas em locais
específicos. Essas travas servirão para fixar a gaiola de forma segura no lugar onde ela será
assentada, evitando movimentos indesejados ou deslocamentos durante o funcionamento da
válvula. Essas medidas adicionais de segurança visam garantir o correto desempenho da gaiola
e das válvulas, bem como evitar falhas ou vazamentos indesejados.

- As válvulas de admissão e escape são semelhantes, mas o anel de bronze está posicionado de
maneira diferente em cada uma delas. Além disso, as gaiolas serão projetadas para iniciar a
partir do ponto onde o anel de bronze está posicionado em cada válvula específica, mantendo-
se rente às válvulas.

- No entanto, apesar das diferenças na construção mecânica das gaiolas, elas terão as mesmas
propriedades químicas, físicas e mecânicas. Isso significa que os materiais utilizados na
fabricação das gaiolas serão os mesmos, com características químicas e físicas semelhantes,
como resistência à corrosão, compatibilidade química, resistência mecânica, entre outros.

- A figura a seguir mostra a semelhança entre as válvulas;

 Fig.1. Válvulas
de escape e de admissão dos compressores das locomotivas C30 Aci

- A diferença na construção mecânica das gaiolas para as válvulas de admissão e escape se

refere principalmente à sua forma e ao posicionamento em relação ao anel de bronze e à válvula
específica. No entanto, em termos de materiais e propriedades químicas, físicas e mecânicas,
elas serão as mesmas para ambas as gaiolas, garantindo um desempenho consistente e
confiável.

Fig.2. Localização do anel de

bronze nas válvulas.

- A figura mostra mais ou menos como as válvulas se posicionam dentro do cabeçote no

compressor, é possível notar que o posicionamento do anel de bronze se difere nas válvulas de
admissão e de escape. Este será o factor que vai influenciar para que a construção mecânica da
gaiola seja diferente, sendo uma relativamente mais larga que a outra;
Embora o ferro fundido seja amplamente utilizado em diversas aplicações de engenharia,
incluindo válvulas, há algumas desvantagens associadas ao seu uso em certos contextos. Aqui
estão algumas das principais desvantagens da utilização do ferro fundido:

1. Fragilidade: O ferro fundido é relativamente frágil em comparação com outros

materiais, como o aço. Isso significa que ele tende a quebrar ou trincar quando
submetido a impactos ou cargas elevadas. A fragilidade do ferro fundido pode ser uma
preocupação em aplicações sujeitas a vibrações, choques ou tensões mecânicas
intensas.

2. Baixa resistência à tração: O ferro fundido tem uma resistência à tração relativamente
baixa em comparação com outros materiais metálicos. Isso significa que ele tem menor
capacidade de suportar cargas de tração antes de se deformar ou romper. Portanto, em
aplicações onde a resistência à tração é crítica, o ferro fundido pode não ser a melhor
opção.

3. Suscetibilidade à corrosão: O ferro fundido é propenso à corrosão, especialmente em

ambientes agressivos. A presença de água ou substâncias corrosivas pode levar à
formação de ferrugem e à deterioração do material ao longo do tempo. Para mitigar
esse problema, revestimentos protetores ou tratamentos anticorrosivos podem ser
aplicados ao ferro fundido.

4. Peso elevado: O ferro fundido é conhecido por ser um material denso e pesado. Isso
pode ser uma desvantagem em aplicações onde a redução de peso é um critério
importante, como em sistemas móveis ou em estruturas sujeitas a cargas significativas.

5. Dificuldade de usinagem: O ferro fundido pode ser mais difícil de ser usinado em
comparação com outros materiais, devido à sua natureza frágil e à presença de inclusões
e impurezas. Isso pode aumentar os custos de fabricação e afetar a precisão dimensional
das peças.

É importante considerar essas desvantagens ao tomar decisões de design e seleção de materiais,

garantindo que o ferro fundido seja apropriado para a aplicação específica em questão e no
caso das válvulas este material não ajuda lá tanto. Em muitos casos, outras ligas ou materiais
podem ser mais adequados para atender aos requisitos de resistência, durabilidade e
desempenho desejados.
Visto que as válvulas foram fabricadas com ferro fundido, é importante levar em consideração
as desvantagens desse material ao selecionar o material para a construção das gaiolas de
retenção. Aqui estão algumas considerações a serem feitas:

1. Compatibilidade de materiais: É importante selecionar um material para a gaiola de

retenção que seja compatível com o ferro fundido das válvulas em termos de resistência
à corrosão e compatibilidade química. Isso ajudará a evitar problemas de corrosão
galvânica ou reações químicas indesejadas entre os materiais.

2. Resistência mecânica: Dado que o ferro fundido é relativamente frágil e tem baixa
resistência à tração, é recomendável escolher um material para a gaiola que tenha maior
resistência mecânica. Isso garantirá que a gaiola seja capaz de suportar as tensões e
cargas aplicadas, mesmo que as válvulas caiam ou sejam submetidas a condições
adversas.

3. Resistência à temperatura: Se as válvulas operarem em altas temperaturas, é essencial

selecionar um material para a gaiola que seja altamente resistente ao calor. Isso
garantirá que a gaiola mantenha sua integridade estrutural e propriedades mecânicas em
condições de temperatura elevada.

4. Peso e dimensões: Considere também o peso e as dimensões da gaiola em relação às

válvulas de ferro fundido. Certifique-se de que o material escolhido para a gaiola não
adicione um peso excessivo ou aumente o tamanho da montagem, o que pode impactar
o desempenho e a viabilidade do sistema.

Com base nessas considerações, é possível explorar alternativas de materiais, como aços
inoxidáveis de alta temperatura, ligas de níquel ou superligas de cobalto, que oferecem maior
resistência mecânica, resistência à corrosão e resistência ao calor em comparação com o ferro
fundido. É importante selecionar o material que melhor atenda às necessidades específicas da
aplicação, levando em consideração as desvantagens do ferro fundido e buscando otimizar o
desempenho e a durabilidade do sistema de válvulas.