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1.8 – Revisão
Após a leitura do capítulo, responda ás perguntas abaixo, verificando se o assunto foi assimilado.
Se necessário volte e leia novamente.
1. Por que a tubulação na entrada de uma bomba recebe o nome de tubulação de sucção?
A tubulação de entrada recebe esse nome porque ela está localizada antes da bomba, ela
faz a sucção é o sistema de tubulação faz o transporte desse fluido até a bomba. Esse
transporte pode ser realizado por sucção ( pelo funcionamento da bomba) ou por
gravidade (o líquido chega até a entrada da bomba).
Os principais benefícios dos tubos de aço carbono são: alta resistência, longa
durabilidade, segurança, boa aplicabilidade e grande versatilidade. Como componentes
industriais precisam ser comprados em grandes e sempre apresentam desgaste com o
tempo, demandando a substituição, como ocorre muito com o ferro. Devido a isso, em
instalações indústrias o tubo galvanizado apresenta melhor relação custo/resistência
mecânica.
5. O que acontece com os custos do conjunto motobomba (Cb) e a linha (Cl) a medida que vamos
aumentando o diâmetro, fixando a vazão?
O diâmetro ótimo em relação a uma vazão nada mais é que o diâmetro equivalente ao
menor custo total, representando pela soma dos custos parciais da bomba e da linha.
A fórmula de Bresse ela traz uma constante K que é a constante de Bresse. Essa
constante ela tem uma certa dificuldade de ser obtida e seu cálculo é realizado com
grandezas que dependem do próprio diâmetro.
Para determinar o valor D’, é utilizado valores recomendados de acordo com o tipo de
serviço, este diâmetro e isolado da fórmula Q = v. A. Nesse diâmetro tem que se levar em
consideração as normas dimensionais de acordo com o tipo de material que está sendo
utilizado e um diâmetro nominal, comercial que tenha um valor de diâmetro interno
maior ou menor do que o determinado. E a partir desse novo diâmetro interno, calcula-
se novamente a velocidade e verifica se está dentro da faixa recomendada.
9. Qual a maior numeração SCH, o que acontece com o diâmetro interno? Por quê?
Quanto maior a numeração SCH, menor será o diâmetro interno dos tubos. Já se aumentar a
numeração SCH, aumenta a espessura da parede e todos têm o mesmo diâmetro externo.
10. As junções por rosca não são recomendadas para que faixa de diâmetro ?
As junções por rosca são recomendadas até um diâmetro nominal de 2’’, mas na prática pode se
ter aplicações de até 4’’.
Dependendo da construção elas podem ser utilizadas como válvulas de regulagem ou de bloqueio.
15. Qual a diferença entre a válvula globo reta sem guia e reta com guia?
Como as duas escoa numa única direção, horizontal ou vertical, ou seja ou fluido escoa
numa única direção. A válvula com guia ela possui uma espécie de tripé que penetra no
orifício e controla a vazão, provocando obviamente mais perda de carga ,mas
melhorando a qualidade da regulagem da vazão. Já a reta sem guia tem um elemento
que assenta numa sede controlando a passagem do fluido.
16. Qual a diferença entre uma válvula de retenção vertical de levantamento e uma válvula de pé com
ralo (ou crivo)?
Basicamente não tem diferença, o funcionamento das duas são iguais. Porém, a válvula
de retenção ela é instalada ao longo da instalação, já a válvula de pé é colocada na ponta
da tubulação de sucção, por isso tem uma espécie de ralo por onde o fluido é admitido.