Glauco - Exercicios Resolvidos PDF

ESTRADAS DE RODAGEM
PROJETO GEOMTRICO
Resoluo dos Exerccios

ESTRADAS DE RODAGEM PROJETO GEOMTRICO Soluo dos Exerccios 2
CAPTULO 2
ELEMENTOS GEOMTRICOS
DAS ESTRADAS
Glauco Pontes Filho 3
1. Calcular o raio R da curva circular da figura abaixo.
=30 d=100 m
B
A
R Dados: (E,N)
R A(200, 100)
B(275,180)
Soluo:
AB = (180 100)2 + (275 200)2 = 109,66 m
Aplicando a lei dos senos no tringulo ABC, temos:
100 109,66
= senA = 0,4560 A = 62,8732

senA sen30
B
62,8732
109,66
R
A 90-62,8732 = 27,1268
R
125,7465
Aplicando a lei dos cossenos no tringulo issceles ABO, temos:
109,66 2 = R 2 + R 2 2 R R cos 125,7465 R = 120,25 m

2. Calcular os comprimentos e os azimutes dos alinhamentos da figura abaixo. Calcular

tambm os ngulos de deflexo.
N
B
6000 1
d1
d2
4000 A
3000 D C
d3
1000 E d4
2 F
0 1000 3000 6000 11000 E
Soluo:
PONTOS E N d1 = AB = (1000 6000)2 + (4000 6000)2 = 5.385,16 m

A 1.000 4.000
B 6.000 6.000 d 2 = BC = (6000 12000)2 + (6000 3000)2 = 6.708,20 m
C 12.000 3.000
D 3.000 3.000 d 3 = DE = (3000 6000)2 + (3000 1000)2 = 3.605,55 m
E 6.000 1.000
F 11.000 0
d 4 = EF = (6000 11000)2 + (1000 0)2 = 5.099,02 m
1000 6000
Az AB = arctan = 68,20
4000 6000
6000 12000
Az BC = 180 + arctan = 116,57
6000 3000
3000 6000
Az DE = 180 + arctan = 123,69
3000 1000
6000 11000
Az EF = 180 + arctan = 101,31
1000 0
1 = Az BC Az AB = 48,37
2 = Az EF Az DE = 22,38
3. (Concurso DNER) O azimute o ngulo, no plano horizontal, de uma direo qualquer

com o meridiano. O rumo de 76 30 SE de uma visada a vante corresponde ao azimute de:
a) 103 30 b) 166 30 c) 256 30 d) 283 30
Soluo: Letra a
No quadrante SE, temos: Az=180-rumo

Az = 180 (76 30) = 103 30
4. (Concurso DNER) Nos projetos de estradas de rodagem, os perfis longitudinais so

desenhados em papel quadriculado ou milimetrado, em escalas horizontais (distncias) e
verticais (cotas), que normalmente guardam uma proporo de:
a) 10:1 b) 2:3 c) 1:10 d) 3:2
Soluo: Letra c
Escalas horizontais normalmente escala 1:2000

Escalas verticais normalmente escala 1:200
1 1 200 1
2000
= =
1
200 2000 1 10
5. (Concurso DNER) Na planta de um projeto, a indicao de escala 1:500 (horizontal)

significa que 1 cm no desenho equivale, no terreno, a uma distncia de:
a) 50 m b) 5 m c) 0,50 m d) 0,05 m
Soluo: Letra b
1 cm no projeto equivale a 500 cm no campo = 5 m
6. (Concurso DNER) Numa rodovia de 3.000 metros de comprimento, a numerao final da

ltima estaca :
a) 30 b) 60 c) 150 d) 300
Soluo: Letra c
3000/20 = 150
7. Calcular os comprimentos e os azimutes dos alinhamentos da figura a seguir. Calcular

tambm os ngulos de deflexo.
D
6000 A d3
4000 d2
d1
3000
1000
B
0 1000 3000 6000 11000 E
Soluo:
PONTOS E N
d1 = (3000 0)2 + (1000 6000)2 = 5.830,95 m
A 0 6000
B 3000 1000 d2 = (7000 3000)2 + (5000 1000)2 = 5.656,85 m
C 7000 5000
D 12000 7000 d3 = (12000 7000)2 + (7000 5000)2 = 5.385,17 m
3000
Az AB = 180 + arctan = 149,04
5000
4000
Az BC = arctan = 45
4000
5000
AzCD = arctan = 68,20
2000
1 = Az BC Az AB = 45 149,04 = 104,04
2 = AzCD Az BC = 68,2 45 = 23,20
CAPTULO 4
CURVAS HORIZONTAIS
CIRCULARES
1. Dados = 47 30 e G20 = 12, calcular T e E.
Soluo:
1.145,92
R= = 95,493 m
12
47,5 T = 42,02 m
T = 95,493 tan
2
47,5 E = 8,84 m
E = 42,02 tan
4
2. Dados = 40 e E = 15 m, calcular T e R.
Soluo:
E 15
R= = R = 233,73 m
40
sec 1 sec 1
2 2
40
T = 233,73 tan T = 85,07 m
2
3. Dados = 32 e R = 1220 m, calcular T e E.
Soluo:
32
T = 1220 tan T = 349,83 m
2
32
E = 349,83 tan E = 49,17 m
4
4. Dado R = 150 m, calcular a deflexo sobre a tangente para c = 20 m.
Soluo:
1.145,92
G= = 7,639467
150
G 7,639467
d= = d = 3,82
2 2
5. Dados = 43 e E = 52 m, calcular o grau da curva.
Soluo:
E 52
R= = R = 695,3151 m
43
sec 1 sec 1
2 2
1.145,92
G= G = 1,648
695,3151
6. Se = 30 12 e G20 = 2 48, calcular T e D.
Soluo: 30 12 = 30,2 2 48 = 2,8
1.145,92
R= = 409,2571 m
2,8
30,2
T = 409,2571 tan T = 110,43 m
2
409,2571 30,2
D= D = 215,72 m
180
7. Usando os dados do problema anterior, e assumindo que

E(PI) = 42 + 16,60, calcular as estacas do PC e do PT.
Soluo:
E(PC) = (42 + 16,60) ( 5 + 10,43) = 37 + 6,17
E(PT) = (37 + 6,17) + (10 + 15,72) = 48 + 1,89
8. Dados = 22 36 , G20 = 4 e E(PC) = 40 + 15,00. Construir a tabela de locao da curva

pelo mtodo das estacas fracionrias.
Soluo:
1.145,92
R= = 286,480 m
4
22,6 T = 57,24 m
T = 286,480 tan
2
286,480 22,6
D= D = 113,00 m
180
E(PT) = (40 + 15,00) + (5 + 13,00) = 46 + 8,00
Donde: a = 15,00 (parte fracionria do PC)

b = 8,00 (parte fracionria do PT)
G 4
d= = = 2
2 2
G 4
dm = = = 0,1
40 40
ds1 = (20 a ) d m = (20 15) 0,1 = 0,5
ds PT = b d m = 8 0,1 = 0,8
DEFLEXES
ESTACAS
SUCESSIVAS ACUMULADAS
PC 40+15,00 --- ---
41 0,5 0,5
42 2 2,5
43 2 4,5
44 2 6,5
45 2 8,5
46 2 10,5
PT 46+8,00 0,8 11,3 = /2 (ok)
9. Dados = 47 12, E(PI) = 58 + 12,00. Calcular R, T, E e D para G20 = 6. Calcular tambm

E(PC) e E(PT).
1.145,92
Soluo: R= R = 190,99 m
6
47,2 T = 83,44 m
T = 190,99 tan
2
47,2 E = 17,43 m
E = 83,44 tan
4
190,99 47,2
D= D = 157,34 m
180
E(PC) = (58 + 12,00) (4 + 3,44) = 54 + 8,56

E(PT) = (54 + 8,56) + (7 + 17,34) = 62 + 5,90
10. Dados = 24 20 e R = 1500 m. Locar o PC e o PT, sabendo que a estaca do PI

360 + 12,45.
Soluo:
24,333333 T = 323,40 m
T = 1500 tan
2
1500 24,333333
D= D = 637,05 m
180
E(PC) = (360 + 12,45) (16 + 3,40) = 344 + 9,05
E(PT) = (344 + 9,05) + (31 + 17,05) = 376 + 6,10
11. Dados = 22 36 e T = 250 m, calcular G20 e D.
Soluo: 22 36 = 22,6
T 250
R= = = 1.251,13 m
22,6
tan tan
2 2
1.145,92 1.145,92
G20 = = G20 = 0,9159
R 1.251,13
1500 24,333333
D= D = 637,05 m
180
12. Calcular o desenvolvimento de uma curva circular de raio R = 1524 m e ngulo central
= 32.
Soluo:
1524 32
D= D = 851,16 m
180
13. (Concurso DNER) Numa curva circular com um raio de 170 m, queremos locar um ponto
logo frente do ponto de curvatura (PC). Sabemos que o comprimento do arco de 20 m.
A soma das coordenadas sobre a tangente deste ponto so (considerar sen 3,3703 =
0,058789 e cos 3,3703 = 0,9983):
a) 0,168 m b) 0,924 m c) 1,848 m d) 21,14 m
Soluo: Letra d x y
d
1.145,92 1.145,92 20 m
G= = = 6,7407
R 170
G
G 6,7407
d= = = 3,3703
2 2
y
sin d = y = 20 sin 3,3703 = 1,1758 m
20
x
cos d = x = 20 cos 3,3703 = 19,9654 m
20
x + y = 21,14 m

14. Demonstrar que: E = T tan
4
x
1 cos
1 cos x x 2 = tan x
Da trigonometria, temos: = tan
sin x 2 x 4
sin
2

1 1 cos T cos 1 cos
T 2 = 2 2
E = R 1 =
cos tan cos
sin cos

2
2 2 2 2

1 cos
E = T 2 = T tan

sin 4

2
15. Dados =30, R=680 m e E(PI)=205+2,52, calcular G, T, D, E(PC) e E(PT).
1.145,92
G20 = G = 1,69
680
30 T = 182,21 m
T = 680 tan
2
680 30
D= D = 356,05 m
180
E(PC) = (205 + 2,52) ( 9 + 2,21) = 196 + 0,31
E(PT) = (196 + 0,31) + (17 + 16,05) = 62 + 5,90
16. (*) Em uma curva horizontal circular, conhecem-se os seguintes elementos: G20=1,
E(PC)=55 + 9,83 e E(PT)=81 + 9,83. Se alterarmos o raio dessa curva para 2000 m, qual
ser a estaca do novo PT?
Soluo:
D = E(PT) E(PC) = (81 + 9,83) (55 + 9,83) = 26 estacas = 520 m
1.145,92
R= = 1.145,92 m
1
G D 1 520
= AC = = = 26
c 20
26
T = 1.145,92 tan = 264,56 m
2
E(PI) = E(PC) + T = (55 + 9,83) + (13 + 4,56) = 68 + 14,39
Novo raio: R = 2.000 m
26
T = 2000 tan = 461,74 m = 23est + 1,74m
2
2000 26
D= = 907,57 m = 45est + 7,57 m
180
E(PC) = (68 + 14,39) (23 + 1,74) = 45 + 12,65
E(PT) = (45 + 12,65) + (45 + 7,57) = 91 + 0,22
17. (*) Dado o traado da figura, adotar para as curvas 1 e 2 os maiores raios possveis.
PI1
1=28
d1=135 m
d2=229,52 m d3=85,48 m F
O
2=32
PI2
Soluo:
Para obtermos os maiores raios possveis, devemos ter: T1 = d1 , T2 = d3 e T1+T2 d2
T1 135
R1 = = R1 = 541,46 m
1 tan 14
tan
2
T2 85,48
R2 = = R2 = 298,10 m
2 tan 16
tan
2
T1+T2 = 135 + 85,48 = 220,48 < 229,52 (OK!)
18. (*) Com relao ao problema anterior, supondo-se que as distncias de 0 a PI1 e PI2 a F
sejam suficientemente grandes, escolher um valor nico para o raio das duas curvas de
forma que esse valor seja o maior possvel.
Soluo:
Devemos ter: T1+T2 = d2 = 229,52 m

R tan 1 + R tan 2 = 229,52
2 2
229,52
R= = 428,15 m
tan 14 + tan 16
19. (*) Em um trecho de rodovia temos duas curvas circulares simples. A primeira comeando
na estaca 10+0,00 e terminando na estaca 20+9,43 com 300 m de raio. A segunda
comeando na estaca 35+14,61 e terminando na estaca 75+0,00 com 1500 m de raio.
Deseja-se aumentar o raio da primeira curva para 600 m sem alterar a extenso total do
trecho. Qual dever ser o raio da segunda curva? Dados: 1=40 e 2=30.
1 = 40
10+0,00 D1 20+9,43
R1 = 300
R2 = 1500
35+14,61
L = 305,18
D2 75+0,00
Soluo:
2 = 30
T1 = 300 tan(20) = 109,19 m
T2 = 1500 tan(15) = 401,92 m
L = (35 + 14,61) (20 + 9,43) = 305,18 m
Dist(PI1 - PI2) = T1 + L +T2 = 109,19 + 305,18 + 401,92 = 816,29 m
C = Extenso total do trecho = est 75 est 10 = 65 estacas = 1300 m = D1 + L + D2
T1
1 = 40
D1
R1= 600
R2= ???
L
D2
T2 2 = 30
T1= 600 tan(20) = 218,38 m
T2= R2 tan(15)
L= Dist(PI1 - PI2) T1 T2= 816,29 218,38 R2 tan(15) = 597,91 0,26795R2
600 40 R2 30
D1= = 418,88 m D2 = = 0,5236 R2
180 180
C = D1+ L + D2 = 418,88 + 597,91 0,26795 R2 + 0,5236 R2 = 1300
R2 = 1.107,8 m
20. (*) A figura mostra a planta de um trecho de rodovia com duas curvas de mesmo sentido,
desejando-se substituir estas duas curvas por uma curva nica de raio R. Calcular o valor
de R para que o PC da nova curva coincida com o PC1 do traado antigo (incio da curva
1).
D=20 m
PI1 30 PI2
PT1 PC2 20
PC1 CURVA 1 CURVA 2
R1 = 400 m R2 = 500 m PT2
Soluo:
T1 = 400 tan(15) = 107,18 m

20+30=50
T2 = 500 tan(10) = 88,16 m
T 130
x
Aplicando a Lei dos Senos, temos:
x T + 20 + T2 30 20
= 1 T1
sin 20 sin 130 T1+20+T2
x = 96,14 m PC1=PC
T = T1 + x = 107,18 + 96,14 = 203,32 m
203,32
R= R = 436,02 m
50
tan
2
21. (*) A figura mostra a planta de um traado com duas curvas circulares. Calcular as estacas
dos PIs e a estaca final do traado.
PI1
d1 1=46
F
R1=1200 m
R2=1600 m
d2 d3
Est. 0+0,00 d1=1080 m PI2 2=30
d2=2141,25 m
d3=1809,10 m
Soluo:
CURVA 1: E(PI1) = d1 = 54 + 0,00
46 T1 = 509,37 m
T1 = 1200 tan
2
1200 46
D1 = D1 = 963,42 m
180
E(PC1) = (54 + 0,00) (25 + 9,37) = 28 + 10,63
E(PT1) = (28 + 10,63) + (48 + 3,42) = 76 + 14,05
CURVA 2: E(PI2) = E(PT1) + d2 T1

E(PI2) = (76 + 14,05) + (107 + 1,25) (25 + 9,37) = 158 + 5,93
30
T2 = 1600 tan T2 = 428,72 m
2
1600 30
D2 = D2 = 837,76 m
180
E(PC2) = (158 + 5,93) (21 + 8,72) = 136 + 17,21
E(PT2) = (136 + 17,21) + (41 + 17,76) = 178 + 14,97
E(F) = E(PT2) + d3 T2 = (178 + 14,97) + (90 + 9,10) (21 + 8,72) = 247 + 15,35
22. Calcular as curvas circulares abaixo {G, T, D, E, E(PC), E(PT), d, dm}:

a) E(PI) = 202 + 2,50 = 52 R = 650 m c = 20 m
b) E(PI) = 1345 + 12,73 = 10 R =2000 m c = 20 m
c) E(PI) = 376 + 19,50 = 64 20' R = 350 m c = 10 m
d) E(PI) = 467 + 3,75 = 80 R = 200 m c=5m
Soluo:
180c 180(20)
a) G = = G = 1,762954 = 14547
R (650)
52
T = R tan = 650 tan T = 317,03 m
2 2
R 650 52
D= = D = 589,92 m
180 180
52 E = 73,19 m
E = T tan = 317,03 tan
4 4
G 1,762954
d= = = 0,881477 = 0 52 53
2 2
G G 1,762954
dm = = = = 0,044074 = 0 02 39
2c 2 (20) 40
E(PC) = (202 + 2,50) (15 + 17,03) = 186 + 5,47
E(PT) = (186 + 5,47) + (29 + 9,92) = 215 + 15,39
b)
T= 174,98 m
D= 349,07 m
E= 7,64 m
G= 0,572958 = 0 34 23
d= 0,28648 = 0 17 11
dm= 0,01432 = 0 0 52
E(PC) = 1336 + 17,75
E(PT) = 1354 + 6,82
c)
T= 220,12 m
D= 392,99 m
E= 63,47 m
G= 1,637022 = 1 38 13
d= 0,81851 = 0 49 7
dm= 0,08185 = 0 4 55
E(PC) = 365 + 19,38
E(PT) = 385 + 12,37
d)
T= 167,82 m
D= 279,25 m
E= 61,08 m
G= 1,432394 = 1 25 57
d= 0,7162 = 0 42 58
dm= 0,14324 = 0 8 36
E(PC) = 458 + 15,93
E(PT) = 472 + 15,18
23. Repetir a questo anterior adotando para G um valor mltiplo de 40. Construir as tabelas
de locao das curvas (R > R).
Soluo:
180 c 180 (20)

a) G = = G = 1,762954 (60) = 105,77724 '
R (650)
Adotando um mltiplo de 40, temos: G = 80 = 1 20 = 1,333333
180 c 180 (20)
novo R = = = 859,437 m
G (1,333333 )
52 T = 419,18 m
T = R tan = 859,437 tan
2 2
R 859,437 52
D= = D = 780,00 m
180 180
52 E = 96,78 m
E = T tan = 419,18 tan
4 4
G 1 20'
d= = = 0 40
2 2
G G 1 20'
dm = = = = 0 2'
2c 2 (20) 40
E(PC) = (202 + 2,50) (20 + 19,18) = 181 + 3,32
E(PT) = (181 + 3,32) + (39 + 0,00) = 220 + 3,32
ESTACAS DEFLEXES
INT FRAC
grau min seg grau min seg
181 3,32 0 0 0 0 0 0
182 0 33 22 0 33 22
183 0 40 0 1 13 22
184 0 40 0 1 53 22
185 0 40 0 2 33 22
186 0 40 0 3 13 22
187 0 40 0 3 53 22
188 0 40 0 4 33 22
189 0 40 0 5 13 22
190 0 40 0 5 53 22
191 0 40 0 6 33 22
192 0 40 0 7 13 22
193 0 40 0 7 53 22
194 0 40 0 8 33 22
195 0 40 0 9 13 22
196 0 40 0 9 53 22
197 0 40 0 10 33 22
198 0 40 0 11 13 22
199 0 40 0 11 53 22
200 0 40 0 12 33 22
201 0 40 0 13 13 22
202 0 40 0 13 53 22
203 0 40 0 14 33 22
204 0 40 0 15 13 22
205 0 40 0 15 53 22
206 0 40 0 16 33 22
207 0 40 0 17 13 22
208 0 40 0 17 53 22
209 0 40 0 18 33 22
210 0 40 0 19 13 22
211 0 40 0 19 53 22
212 0 40 0 20 33 22
213 0 40 0 21 13 22
214 0 40 0 21 53 22
215 0 40 0 22 33 22
216 0 40 0 23 13 22
217 0 40 0 23 53 22
218 0 40 0 24 33 22
219 0 40 0 25 13 22
220 0 40 0 25 53 22
220 3,32 0 6 38 26 0 0
180 c 180 ( 20)

b) G = = = 0,5729565 (60) = 34,3774'
R (2000)
Adotando um mltiplo de 40, temos: G = 40 = 0,66666667
180 c 180 (20)
novo R = = = 1.718,87 m
G (0,66666667 )
Logo:
T= 150,38 m
D= 300,00 m
E= 6,57 m graus min. seg.
G = 0,66666 = 0 40 0
d = 0,33333 = 0 20 0
dm= 0,016667 = 0 1 0
E(PC) = 1338 + 2,35
E(PT) = 1353 + 2,35
ESTACAS DEFLEXES
INT FRAC
grau min seg grau min seg
1338 2,35 0 0 0 0 0 0
1339 0 17 39 0 17 39
1340 0 20 0 0 37 39
1341 0 20 0 0 57 39
1342 0 20 0 1 17 39
1343 0 20 0 1 37 39
1344 0 20 0 1 57 39
1345 0 20 0 2 17 39
1346 0 20 0 2 37 39
1347 0 20 0 2 57 39
1348 0 20 0 3 17 39
1349 0 20 0 3 37 39
1350 0 20 0 3 57 39
1351 0 20 0 4 17 39
1352 0 20 0 4 37 39
1353 0 20 0 4 57 39
1353 2,35 0 2 21 5 0 0
180 c 180 (10)

c) G = = = 1,637018 (60) = 98,22111 '
R (350)
180 c 180 (10)
novo R = = = 429,72 m
G (1,333333 )
Logo:
T= 270,26 m
D= 482,50 m
G= 1,3333 = 1 20 0
d = 0,66666 = 0 40 0
dm= 0,066666 = 0 4 0
E(PC) = 363 + 9,24
E(PT) = 387 + 11,74
180 c 180 (5)

d) G = = = 1,4323911 (60) = 85,943468 '
R (200)
180 c 180 (5)
novo R = = = 214,859 m
G (1,333333 )
Logo:
T= 180,29 m
D= 300,00 m
G = 1,33333 = 1 20 0
d = 0,666666 = 0 40 0
dm= 0,133333 = 0 8 0
E(PC) = 458 + 3,46
E(PT) = 473 + 3,46
24. A figura mostra a planta de um traado com duas curvas circulares. Calcular as estacas dos
pontos notveis das curvas (PC, PI e PT) e a estaca inicial do traado, sabendo que a estaca
do ponto F 540 + 15,00.
PI1 d2 = 2200 m
d1 = 1000 m 1=40
F
PC1 PT1
R1=1100 m
R2=1500 m
PC2 PT2
A
2=35
PI2
d3 = 1800 m
Soluo:
40
T1 = 1100 tan = 400,37 m
2
1100 40
D1 = = 767,95 m
180
35
T2 = 1500 tan = 472,95 m
2
1500 35
D2 = 916,30 m
180
E(PT2) = 10.815-1.800+472,95 = 9.487,95 m = 474 est + 7,95 m
E(PC2) = 9.487,95 916,30 = 8.571,65 m = 428 + 11,65
E(PI2) = 8.571,65 + 472,95 = 9.044,60 m = 452 + 4,60
E(PT1) = 9.044,60 2.200 + 400,37 = 7.244,97 m = 362 + 4,97
E(PC1) = 7.244,97 767,95 = 6.477,02 m = 323 + 17,02
E(PI1) = 6.477,02 + 400,37 = 6.877,39 m = 343 + 17,39
E(A) = 6.877,39 1.000 = 5.877,39 m = 293 + 17,39

25. (*) Em um traado com curvas horizontais circulares, conforme esquema da figura,
desejando-se fazer R1 = R2:
a) qual o maior raio possvel?
b) qual o maior raio que se consegue usar, deixando um trecho reto de 80 m entre as
curvas?
1 = 40
720 m
2 = 28
Soluo:
a) T1 = R tan(20) T2 = R tan(14)
T1 + T2 = 720 = R ( tan 20 + tan 14) R = 1.173,98 m
b) T1 + T2 = 720 80 = R ( tan 20 + tan 14) R = 1.044,05 m
26. (EXAME NACIONAL DE CURSOS-1997) No projeto bsico de um trecho da BR-101, a

primeira tangente fez uma deflexo direita de 90, com o objetivo de preservar uma rea
de mata Atlntica. Originou-se o PI-1, localizado na estaca 81 + 19,00. Para a
concordncia horizontal necessria a essa deflexo, usou-se uma curva circular de raio
igual a 600,00 metros. Quais as estacas dos pontos notveis da curva (PC e PT)?
Soluo:
90
T = 600 tan = 600 m = 30 + 0,00
2
600 90
D= = 942,48 m = 47 + 2,48
180
E(PC) = (81 + 19,00) (30 + 0,00) = 51 + 19,00
E(PT) = (51 + 19,00) + (47 + 2,48) = 99 + 1,48
27. (*) Deseja-se projetar um ramo de cruzamento com duas curvas reversas, conforme figura.
A estaca zero do ramo coincide com a estaca 820 e o PT2 coincide com a estaca 837+1,42
da estrada tronco. Calcular os valores de R1, R2, E(PI1) e E(PT2).
Est. 820 Est. 837 + 1,42
PI1 O2
TRONCO
PC1 1 = 45 PT2
PT1=PC2
2 = 135
O1 PI2
Soluo:
R2 + R2 2 + R2 = (837 + 1,42) (820 + 0,00) = 341,42 m

341,42
R2 = R2 = 100,00 m
2+ 2
R1 2 = 341,42 R1 = 241,42 m
241,42 45 100 135

D1 = = 189,61 m D2 = = 235,62 m
180 180
E(PI1) = (820 + 0,00) + (5 + 0,00) = 825 + 0,00
E(PT2) = 16.400 + 189,61 + 235,62 = 841 est + 5,23 m
341,42 m
T1 = R2 R22 R2
45 45
R2
R1
T2
T2 = R1
45
45
45 135
R12
28. A figura um esboo do projeto de um circuito. Calcule R (em metros), sabendo que o
comprimento do circuito 7.217,64 m. Todas as curvas so circulares simples.
CURVA 1 CURVA 4
Raio = R Raio = R
1200 m
CURVA 2 CURVA 3
Raio = 2R Raio = 3R
60 45
1500 m
Soluo:
T1 = R tan 60 = 1,7321 R D1 = R120/180 = 2,0944 R

T2 = 2R tan 30 = 1,1547 R D2 = 2R60/180 = 2,0944 R
T3 = 3R tan 22,5 = 1,2426 R D3 = 3R45/180 = 2,3562 R
T4 = R tan 67,5 = 2,4142 R D4 = R135/180 = 2,3562 R
z = a + 1500 + b
T = 6,5436 R 120 135
D = 8,9012R
1200
1200 x y
x= = 1385,64
sin 60 60 45
1200
y= = 1200 2
sin 45 a 1500 b
1200
a= = 692,88
tan 60
1200
b= = 1200,00
tan 45
C = x + 1500 + y + z 2 T + D
7217,64 = 1385,64 + 1500 + 12002 + (692,88 + 1500 + 1200) 2(6,5436 R) + 8,9012 R
R = 181,1 m
29. Calcular a distncia entre os pontos A e B pelos caminhos 1 e 2.
V
= 50
1
a r = 500 m b
2
1 1
R = 1000 m
A
B
Soluo:
T = 1000 tan25 = 466,31 m

t
t = 500 tan 25 = 233,15 m T
d
D = 100050/180 = 872,66 m D
d = 50050/180 = 436,33 m
Caminho 1: 2(T-t) + d = 2(466,31 233,15) + 436,33 = 902,64 m

Caminho 2: d = 872,66 m
30. Calcular o comprimento do circuito.
CURVA 1 CURVA 4
R1 = 200 R4 = 200
2000 m
CURVA 2 CURVA 3
R2 = 300 R3 = 400
60 45
3000 m
Soluo:
T1 = 200 tan 60 = 346,41 m D1 = 200120/180 = 418,88 m

T2 = 300 tan 30 = 173,21 m D2 = 30060/180 = 314,16 m
T3 = 400 tan 22,5 = 165,69 m D3 = 40045/180 = 314,16 m
T4 = 200 tan 67,5 = 482,84 m D4 = 200135/180 = 471,245 m
T = 1.168,14 z = a + 3000 + b
120 135
D = 1.518,44
2000
x= = 2309,40 x y
2000
sin 60
2000
y= = 2000 2 60 45
sin 45
2000 a 3000 b
a= = 1154,70
tan 60
2000
b= = 2000
tan 45
C = x + 3000 + y + z 2 T + D
C = 2309,40 + 3000 + 20002 + (1154,70 + 3000 + 2000) 2(1168,14) + 1518,44
C = 13.474,7 m
34. Dadas as curvas reversas da figura, calcular o comprimento do trecho entre os pontos A e
B e os raios das curvas.
V1
A 1 = 40
V1V2 = 572 m
T1 C
= 1,2
T2 B
Soluo:
V2 2 = 34
T1 + T2 = 572
1,2T2 + T2 = 572 T2 = 260,00 m T1 = 312,00 m
312 260
R1 = = 857,213 m R2 = = 850,422 m
40 34
tan tan
2 2
857,213 40 850,422 34
D1 = = 598,45 m D2 = = 504,65 m
180 180
D1 + D2 = 1.103,10 m
36. (*) Considere a localizao em planta das tangentes de uma curva (figura 1) e a seo
transversal da estrada (figura 2). Pede-se:
a) Raio mnimo da curva circular. Verificar condio mnima de visibilidade e determinar
o afastamento mnimo necessrio do talude para uso do raio mnimo quanto
estabilidade.
b) Calcular todos os elementos da curva circular.
c) Calcular as coordenadas (x,y) dos pontos PC e PT da curva escolhida.
ADOTAR: Velocidade de projeto, V = 100 km/h

Coeficiente de atrito longitudinal, fL = 0,3
Mximo coeficiente de atrito transversal, fT = 0,13
Rampa, i = 0%
emax = 12%
y
PC fig. 2
fig. 1 7,75
1:1
0,75
PT
PI =30 x 3,50 3,50
a) Clculo do raio mnimo, distncia de parada e afastamento lateral livre de obstculos:
V2 100 2
Rmin = = = 314,96 m
127(emax + fT ) 127 (0,12 + 0,13)
V2 100 2
D = 0,7(V ) + = 0,7(100) + = 200,72 m
255 ( f L + i ) 255 (0,3 + 0 )
D2 200,72 2
M necessrio = = 15,99 m
8 R 8 (314,96 )
M existente = 7,75
Afastamento do talude = Mnecessrio - Mexistente = 15,99 7,75 = 8,24 m
8,24 m
CAPTULO 5
CURVAS HORIZONTAIS
DE TRANSIO
1. Calcular as curvas de transio abaixo:

a) E(PI) = 342 + 2,50 = 55 Rc= 680 m V= 80 km/h
b) E(PI) = 1350 + 12,73 = 12 Rc=2100 m V=120 km/h
c) E(PI) = 476 + 9,50 = 6624' Rc= 830 m V=100 km/h
d) E(PI) = 757 + 6,75 = 82 Rc= 600 m V= 70 km/h
Soluo:
V3 803
a) Lsmn = 0,036 = 0,036 = 27,11 m
R 680
Rc 680 55
Lsmx = = = 652,75 m
180 180
Adotando Ls = 120 m (>0,56V), temos:
Ls 120
s = = = 0,088235 rad
2 Rc 2 680
s2 s4 0,088235 2 0,088235 4

X s = Ls 1 + = 119,91 m
10 216 = 120 1 10
+
216

s s3 0,088235 0,0882353

Ys = Ls = 3,53 m
3 42 = 120 3

42

= 2 s = 55 2 (0,088235) = 0,783461 rad
180
D = Rc rad = 680 (0,783461 rad ) = 532,75 m
k = X s Rc sen s = 119,91 680 sen(0,088235 rad ) = 59,98 m
p = Ys Rc (1 cos s ) = 3,53 680 [1 cos(0,088235 rad )] = 0,88 m
55
TT = k + (Rc + p ) tan = 59,98 + (680 + 0,88) tan = 414,43 m
2 2
E(TS) = E(PI) [TT] = (342 + 2,50) (20 + 14,43) = 321 + 8,07
E(SC) = E(TS) + [LS] = (321 + 8,07) + (6 + 0,00) = 327 + 8,07
E(CS) = E(SC) + [D] = (327 + 8,07) + (26 + 12,75) = 354 + 0,82
E(ST) = E(CS) + [LS] = (354 + 0,82) + (6 + 0,00) = 360 + 0,82
V3 1203
b) Lsmn = 0,036 = 0,036 = 29,62 m
R 2100
Rc 2100 12
Lsmx = = = 439,824 m
180 180
s = 0,023810 rad
Xs = 99,99 m
Ys = 0,79 m
k= 50,00 m
p= 0,20 m
TT = 270,74 m
= 0,161820 rad
D= 339,82 m
E(TS) = 1337 + 1,99
E(SC) = 1342 + 1,99
E(CS) = 1359 + 1,81
E(ST) = 1364 + 1,81
V3 1003
c) Lsmn = 0,036 = 0,036 = 43,37 m
R 830
Rc 830 66,4
Lsmx = = = 961,89 m
180 180
s = 0,060241 rad
Xs = 99,96 m
Ys = 2,01 m
k= 49,99 m
p= 0,50 m
TT = 593,46 m
= 1,038417 rad
D= 861,89 m
E(TS) = 446 + 16,04
E(SC) = 451 + 16,04
E(CS) = 494 + 17,93
E(ST) = 499 + 17,93
V3 703
d) Lsmn = 0,036 = 0,036 = 20,58 m
R 600
Rc 600 82
Lsmx = = = 858,70 m
180 180
s = 0,100000 rad
Xs = 119,88 m
Ys = 4,00 m
k= 59,98 m
p= 1,00 m
TT = 582,42 m
= 1,231170 rad
D= 738,70 m
E(TS) = 728 + 4,33
E(SC) = 734 + 4,33
E(CS) = 771 + 3,03
E(ST) = 777 + 3,03
2. Construir as tabelas de locao do 1 ramo de transio das curvas da questo anterior.
Soluo:
a) Clculos para a linha correspondente estaca 327 + 0,00

L2 111,932
= = = 0,076767 rad
2 Rc Ls 2 680 120
2 4 0,076767 2 0,076767 4

X = L 1 + = 111,93 1 + = 111,864056 m
10 216 10 216
3 0,076767 0,076767 3

Y = L = 111,93 = 2,86296 m
3 42 3 42
Y 2,862960
i = arctan = arctan = 1 27' 58' '
X 111,864056
TABELA DE LOCAO (por estacas inteiras)

ESTACA i
L X Y
INT FRAC grau min seg
321 8,07 --- --- --- --- --- ---
322 11,93 0,000872 11,93 0,00 0 0 60
323 31,93 0,006247 31,93 0,07 0 7 10
324 51,93 0,016524 51,93 0,29 0 18 56
325 71,93 0,031703 71,92 0,76 0 36 20
326 91,93 0,051784 91,91 1,59 0 59 20
327 111,93 0,076767 111,86 2,86 1 27 58
327 8,07 120 0,088235 119,91 3,53 1 41 6
js = s is = 3 22 14
b)
ESTACA i
L X Y
1337 1,99 --- --- --- --- --- ---
1338 18,01 0,000772 18,01 0,00 0 0 53
1339 38,01 0,003440 38,01 0,04 0 3 57
1340 58,01 0,008012 58,01 0,15 0 9 11
1341 78,01 0,014489 78,01 0,38 0 16 36
1342 98,01 0,022871 98,00 0,75 0 26 13
1342 1,99 100 0,023810 99,99 0,79 0 27 17
js = s is = 0 54 34
c)
ESTACA i
L X Y
446 16,04 --- --- --- --- --- ---
447 3,96 0,000094 3,96 0,00 0 0 6
448 23,96 0,003458 23,96 0,03 0 3 58
449 43,96 0,011641 43,96 0,17 0 13 20
450 63,96 0,024644 63,96 0,53 0 28 14
451 83,96 0,042466 83,94 1,19 0 48 40
451 16,04 100 0,060241 99,96 2,01 1 9 2
js = s is = 2 18 04
d)
ESTACA i
L X Y
728 4,33 --- --- --- --- --- ---
729 15,67 0,001705 15,67 0,01 0 1 57
730 35,67 0,008836 35,67 0,11 0 10 8
731 55,67 0,021522 55,67 0,40 0 24 40
732 75,67 0,039764 75,66 1,00 0 45 34
733 95,67 0,063561 95,63 2,03 1 12 50
734 115,67 0,092914 115,57 3,58 1 46 28
734 4,33 120 0,100000 119,88 4,00 1 54 35
js = s is = 3 49 11
3. Numa curva de transio, para a determinao do comprimento de transio (Ls) foi

escolhido o valor J = 0,4 m/s3 (variao da acelerao centrfuga por unidade de tempo).
Calcular a estaca do ST. Dados: = 50, Rc = 500 m, Vp = 100 km/h e E(PI) = 210 + 0,00.
Soluo:
3
100

V3 V 3
3,6
J= Ls = = = 107,17 m
Rc Ls Rc J 0,4 500
Ls 107,17
s = = = 0,10717 rad
2 Rc 2 500
2 4 0,10717 2 0,10717 4
X s = Ls 1 s + s = 107,17 1 + = 107,05 m
10 216 10 216
s s3 0,10717 0,10717 3

Ys = Ls = 3,83 m
3 42 = 107,17 3

42

= 2 s = 50 2 (0,10717) = 0,658327 rad
180
D = Rc rad = 500 (0,658327 rad ) = 329,16 m = 16 est + 9,16 m
50
TT = k + (Rc + p ) tan = 53,56 + (500 + 0,96 ) tan = 287,16 m = 14 + 7,16
2 2
E(TS) = E(PI) [TT] = (210 + 0,00) (14 + 7,16) = 195 + 12,84
E(SC) = E(TS) + [LS] = (195 + 12,84) + (5 + 7,17) = 201 + 0,01
E(CS) = E(SC) + [D] = (201 + 0,01) + (16 + 9,16) = 217 + 9,17
E(ST) = E(CS) + [LS] = (217 + 9,17) + (5 + 7,17) = 222 + 16,34

4. Com relao ao exerccio anterior, calcular as coordenadas X e Y da estaca 220+0,00.
Soluo:
L = (222 + 16,34) (220 + 0,00) = 22 est + 16,34 m = 56,334 m

50
222+16,34
CS
L2 56,34 2
= = = 0,029618 rad 217+9,17 L ST
2 Rc Ls 2 500 107,17 220+0,00
2 4 0,029618 2 0,029618 4

X = L 1 +
= 56,34 1 + = 56,335 m
10 216 10 216
3 0,029618 0,0296183
Y = L = 56,34
= 0,56 m
3 42 3 42
5. (*) No traado da figura, sendo Vp=100 km/h, verificar se possvel projetar a curva 2 de
maneira que a variao da acelerao centrfuga por unidade de tempo (J) seja a mesma
para as duas curvas. Se no for possvel, justificar. Dados:
Curva 1: E(PI1) = 72 + 9,27 1 = 11 36 R1 = 1000 m

E(TS1) = 65 + 15,26 E(SC1) = 69 + 0,10
E(CS1) = 75 + 17,72 E(ST1) = 79 + 2,56
Curva 2: E(PI2) = 91 + 10,00 PI1

R2 = 600 m
ST1
2 = 40
TS1
PI2
Soluo:
Ls1 = E(SC1) - E(TS1) = (69 + 0,10) (65 + 15,26) = 64,84 m

D1 = E(CS1) - E(SC1) = (75 + 17,72) (69 + 0,10) = 137,62 m
3
100

3,6
J1 = = 0,330559 m / s 3 = J 2
1000 64,84
CLCULO DA CURVA 2:
3
100
3
V (m / s) 3,6
Ls2 = = = 108,07 m
R2 J 2 600 0,330559
108,07
s = = 0,090058 rad
2 600

= 2 s = 40 2 (0,090058) = 0,518017 rad
180
s2 s4 0,0900582 0,0900584
X s = Ls 1 + = 108,07 1
+ = 107,98 m
10 216 10 216
3 0,090058 0,0900583
Ys = Ls s s = 108,07 = 3,24 m
3 42 3 42
D = Rc rad = 600 (0,518017 rad ) = 310,81 m = 15 est + 10,81 m
40
TT = k + (Rc + p ) tan = 54,02 + (600 + 0,81) tan = 272,70 m = 13 + 12,70
2 2
E(TS2) = E(PI2) [TT2] = (91 + 10,00) (13 + 12,70) = 77 + 17,30
Como o incio da segunda curva deve ser depois do fim da primeira (ou coincidirem), no
possvel projetar a curva 2 com o J da curva 1, pois :
E(TS2)=77+17,30 < E(ST1)=104+4,25.
PI1 TS2 < ST1 ???

Impossvel !!!
TS2
ST1
PI2
6. (*) Numa curva onde a deflexo entre as tangentes () igual a 0,8 radianos, calcular a
velocidade, em km/h, que a curva permite desenvolver sem que a variao da acelerao
centrfuga por unidade de tempo na transio (J) ultrapasse o valor 0,5 m/s3. Dados:
E(TS)=14+0,00; E(SC)=18+0,00; E(CS)=22+0,00; E(ST)=26+0,00.
Soluo:
Ls = E(SC) - E(TS) = (18 + 0,00) (14 + 0,00) = 80 m

D = E(CS) - E(SC) = (22 + 0,00) (18 + 0,00) = 80 m
Ls Rc + Ls D + Ls D + Ls
= + 2 s = + 2 = = Rc =
2 Rc Rc Rc
V3
J= V 3 = Ls Rc J
Rc Ls
D + Ls 80 + 80
V 3 = Ls J = 80 0,5 = 8000
0,8
V = 20 m / s = 72 km / h
7. (*) Numa curva horizontal, adotando-se o comprimento de transio (Ls) igual mdia
entre o comprimento mnimo e o comprimento mximo possvel, calcular:
a) a variao da acelerao centrfuga por unidade de tempo na transio.
b) o afastamento necessrio entre a curva circular e a tangente externa (p).
c) o comprimento do trecho circular da curva.
Dados: Vp = 80 km/h; Rc = 210 m; = 30.
Soluo:
V3 803
Lsmn = 0,036 = 0,036 = 87,771 m
R 210
Rc 210 30
Lsmx = = = 109,956 m
180 180
87,771 + 109,956
Ls = = 98,86 m
2
Ls 98,86
s = = = 0,235381 rad
2 Rc 2 210
s s3 0,235381 0,2353813

Ys = Ls = 7,726 m
= 98,86
3 42 3 42
3
80
3
V 3,6
Letra a) J = = = 0,53 m / s 3
Rc Ls 210 98,86
Letra b) p = Ys Rc (1 cos s ) = 7,726 210 [1 cos(0,235381 rad )] = 1,94 m

Letra c) = 2 s = 30 2 (0,235381) = 0,052838 rad
180
D = Rc rad = 210 (0,052838 rad ) = 11,10 m
8. (*) Dado o alinhamento da figura, sendo o raio da curva 1 igual a 500 m e fixada a
velocidade de projeto Vp=72 km/h, calcular as estacas dos pontos TS1, SC1, CS1, ST1, PC2,
PT2 e estaca final do trecho, respeitando as seguintes condies: a) a curva 1 ter transies
simtricas de comprimento Ls, calculado para uma variao de acelerao centrfuga por
unidade de tempo J=0,2 m/s3; b) a curva 2 ser uma curva circular sem transies; c) entre
o ST1 e o PC2 existe um trecho em tangente de comprimento 200 m; d) a curva 2 ter o
maior raio possvel, respeitadas as condies a, b e c.
PI1 452,66 m
1000 m 1=24
F
CURVA 1
CURVA 2
EST. 0
PI2 2=24
Soluo: 1000 m
CLCULO DA CURVA 1:
3
72

V3 V3 3,6
J= Ls = = = 80 m
Rc Ls Rc J 0,2 500
Ls 80
s = = = 0,08 rad
2 Rc 2 500
s2 s4 0,082 0,084

X s = Ls 1 + = 80 1 + = 79,95 m
10 216 10 216
s s3 3

Ys = Ls = 80 0,08 0,08 = 2,13 m
42
3 42 3

= 2 s = 24 2 (0,08) = 0,258880 rad
180
D = Rc rad = 500 (0,258880 rad ) = 129,44 m = 6 est + 9,44 m
24
TT = k + (Rc + p ) tan = 39,99 + (500 + 0,53) tan = 146,38 m = 7 + 6,38
2 2
E(TS) = E(PI) [TT] = (50 + 0,00) (7 + 6,38) = 42 + 13,62

E(SC) = E(TS) + [LS] = (42 + 13,62) + (4 + 0,00) = 46 + 16,32
E(CS) = E(SC) + [D] = (46 + 16,32) + (6 + 9,44) = 53 + 3,06
E(ST) = E(CS) + [LS] = (53 + 3,06) + (4 + 0,00) = 57 + 3,06
CLCULO DA CURVA 2:
E(PC2) = E(ST1) + 200 m = (57 + 3,06) + (10 + 0,00) = 67 + 3,06 = 1.343,06 m

T = 452,66 TT 200 = 452,66 146,38 200 = 106,28 m
T 106,28
R= = = 500,01 m
2 24
tan tan
2 2
500,01 24
D= = 209,44 m
180
E(PT2) = E(PC2) + D = 1.343,06 + 209,44 = 1.552,50 m = 77 + 12,50

E(F) = E(PT2) + 1000m - T = 1.552,50 + 1.000 106,28 = 2.446,22 m =122 + 6,22
9. (*) Dada a curva horizontal da figura, calcular os valores de X e Y do ponto P que est na
estaca 100 + 0,00. Dados: Rc = 350 m, E(PI) = 90 + 15,00, Ls = 150 m e = 60.
Ls 150
Soluo: s = = = 0,214286 rad
2 Rc 2 350
s2 s4 0,214286 2 0,214286 4

X s = Ls 1 + = 149,31 m
10 216 = 150 1 10
+
216

s s3 3

Ys = Ls = 150 0,214286 0,214286 = 10,68 m

3 42 3 42

= 2 s = 60 2 (0,214286) = 0,618626 rad
180
D = Rc rad = 350 (0,618626 rad ) = 216,52 m = 10 + 16,52
60
TT = k + (Rc + p ) tan = 74,89 + (350 + 2,674) tan = 278,50 m = 13 + 18,50
2 2
E(TS) = E(PI) [TT] = (90 + 15,00) (13 + 18,50) = 76 + 16,50
E(SC) = E(TS) + [LS] = (76 + 16,50) + ( 7 + 10,00) = 84 + 6,50
E(CS) = E(SC) + [D] = (84 + 6,50) + (10 + 16,52) = 95 + 3,02
E(ST) = E(CS) + [LS] = (95 + 3,02) + ( 7 + 10,00) = 102 + 13,02
60
L = (102 + 13,02) (100 + 0,00) 102+13,02

CS
L = 2 est + 13,02 m = 53,02 m 95+3,02 L ST
100+0,00
L2 53,02 2
= = = 0,026773 rad
2 Rc Ls 2 350 150
2 4 0,0267732 0,0267734
X = L 1 + = 53,02 1 + = 53,02 m
10 216 10 216
3 0,026773 0,0267733
Y = L = 53,02 = 0,47 m
3 42 3 42
10. (*) Deseja-se projetar uma curva de transio com J = 0,4 m/s3. Calcular a deflexo que
deve ser dada no aparelho (colocado sobre o TS) para locar a estaca 200. Dados: Vp=100
km/h, =40, Rc=600 m, E(PI) = 209 + 3,23.
3
100

V3 V 3
3,6
Soluo: J= Ls = = = 89,31 m
Rc Ls Rc J 0,4 600
L 89,31
s = s = = 0,074425 rad
2 Rc 2 600
s2 s4 2 4

X s = Ls 1 + = 89,31 1 0,074425 + 0,074425 = 89,26 m
10 216 10 216

s s3 0,074425 0,0744253

Ys = Ls = 2,21 m
3 42 = 89,31 3

42

= 2 s = 40 2 (0,074425) = 0,549283 rad
180
D = Rc rad = 600 (0,549283 rad ) = 329,57 m = 16 est + 9,57 m
40
TT = k + (Rc + p ) tan = 44,65 + (600 + 0,554 ) tan = 263,23 m = 13 + 3,23
2 2
E(TS) = E(PI) [TT] = (209 + 3,23) (13 + 3,23) = 196 + 0,00
E(SC) = E(TS) + [LS] = (196 + 0,00) + ( 4 + 9,31) = 200 + 9,31
E(CS) = E(SC) + [D] = (200 + 9,31) + (16 + 9,57) = 216 + 18,87
E(ST) = E(CS) + [LS] = (216 + 18,87) + ( 4 + 9,31) = 221 + 8,18
L = (200 + 0,00) (196 + 0,00) = 4 est + 0,00 m = 80 m
L2 56,34 2 50
= = = 0,029618 rad
2 Rc Ls 2 500 107,17 222+16,34
CS
217+9,17 L ST
220+0,00
2 4 0,0296182 0,0296184
X = L 1 + = 56,34 1 + = 56,335 m
10 216 10 216
3 0,029618 0,0296183
Y = L = 56,34 = 0,56 m
3 42 3 42
11. (*) A figura mostra trecho de uma via contendo tangentes perpendiculares entre si e duas
curvas circulares com transio, reversas e consecutivas. Dados que Rc = 200 m e Ls = 80
m, calcular as coordenadas do ponto ST2 em relao ao sistema de coordenadas dado.
N
TS1
SC1
CS1
E
C1
ST1= TS2
C2
SC2
CS2
ST2
Soluo:
Calculando os elementos da transio, temos:

TT
TT-k
k
TS1 SC1
s = 0,083333 rad CS1

Xs = 99,93 m E
Ys = 2,78 m
C1
k
k= 49,99 m ST1= TS2
p= 0,69 m
TT = 252,35 m
C2
TT SC2
CS2 ST2
TT
Coordenada X = (TT k) + TT = 2 (241,28) 39,95 = 442,61 m

Coordenada Y = -(k + TT) = - (39,95 + 241,28) = -281,23 m
12. (*) A figura mostra trecho do eixo da planta de um autdromo formado por 3 tangentes
paralelas concordadas entre si por curvas circulares com transio. Sabendo que Rc = 50 m
e Ls = 50 m, calcular as coordenadas do ponto ST2 em relao ao sistema de coordenadas
dado.
ST2
CS2
C2
SC2 TS2 ST1
CS1
N
C1
E TS1 SC1
100 m
Soluo:

k
s = 0,50 rad
Xs = 48,76 m
Ys = 8,18 m Rc+p CS2 ST2
k= 24,79 m C2
p= 2,06 m
Rc+p
SC2 TS2 ST1
Rc+p CS1
N
C1
Rc+p
E TS1 SC1
100 m
Coordenada E = k = 24,76 m
Coordenada N = 4 (Rc+p) = 4 (50 + 2,06) = 208,24 m

13. (*) A figura mostra uma pista de teste composta por duas curvas horizontais de raio Rc = 80
m, concordadas com duas tangentes de comprimento 150 m atravs de curvas de transio
de comprimento Ls = 100 m. Calcular as coordenadas dos pontos TS, SC, CS e ST em
relao ao sistema de eixos da figura, que tem como origem o centro de uma das curvas.
y ST1 TS2
CS1 SC2
O
x
SC1 CS2
Soluo: TS1 ST2
s = 0,625 rad Xs L=150 Xs

Xs = 96,16 m
Ys = 20,25 m Ys y ST1 TS2
k= 49,36 m Rc+p
p= 5,13 m
CS1 O SC2
x
Rc+p SC1 CS2
Ys TS1 ST2
TS1 (k ; Rc p) TS2 (k + L ; Rc+ p)

SC1 (Xs + k ; Ys Rc p) SC2 (k + L + Xs ; Rc + p Ys)
CS1 (Xs + k ; Rc + p Ys ) CS2 (k + L + Xs ; Ys Rc p)
ST1 (k ; Rc + p) ST2 (k + L ; Rc p)
Logo:
TS1 ( +49,36 ; 85,13 ) TS2 ( +199,36 ; +85,13 )

SC1 ( 46,80 ; 64,88 ) SC2 ( +295,52 ; +64,88 )
CS1 ( 46,80 ; +64,88 ) CS2 ( +295,52 ; 64,88 )
ST1 ( +49,36 ; +85,13 ) ST2 ( +199,36 ; 85,13 )
14. Calcular as estacas dos pontos notveis das curvas e a estaca final do traado (ponto B),
sendo dados:
a) Estaca inicial do traado (ponto A) = 0 + 0,00
b) Raio da curva 1 = 300 m (transio)
c) Raio da curva 2 = 600 m (transio)
d) Vp = 80 km/h
N PI1
7000
d2
4000
d1
PI2
d3
1000
A B
0 1000 4000 7000 11000 E
Soluo:
Coordenadas:
Pontos E N
A 0 1.000
PI1 4.000 7.000
PI2 7.000 2.000
B 12.000 0
Clculo dos azimutes:

0 4000 4
Az1 = arctan = arctan = 33,690
1000 7000 3
4000 7000
Az2 = 180 + arctan = 149,036
7000 2000
7000 12000
Az3 = 180 + arctan = 111,801
2000 0
Clculo dos ngulos centrais:

1 = Az2 Az1 = 149,036 - 33,690 = 115,346
2 = | Az3 Az2 | = 149,036 - 111,801 = 37,235
Clculo dos comprimentos dos alinhamentos:
d1 = (4000 0)2 + (1000 7000)2 = 7.211,10 m
d2 = (4000 7000)2 + (7000 2000)2 = 5.830,95 m
d3 = (7000 12000)2 + (2000 0)2 = 5.385,16 m
Clculo da curva 1 (transio):

Lsmin = 0,036 (80)3/300 = 61,44 m
Lsmax = 300(115,346)(3,1416)/180 = 603,95 m
Adotando Ls = 200 m (>0,56V) (o leitor pode adotar outro valor), temos:
E(PI1) = [d1] = 360 est + 11,10 m

R1 = 300 m
AC1 = 1 = 115,346
Ls = 200 m
s1 = 0,166667 rad
Xs1 = 99,72 m
Ys1 = 5,54 m
k1 = 49,95 m
p1 = 1,39 m
TT1 = 526,20 m
1= 1,679838 rad
D1= 503,95 m
E(TS1) = 334 + 4,90
E(SC1) = 339 + 4,90
E(CS1) = 364 + 8,85
E(ST1) = 369 + 8,85
Clculo da curva 2 :
R2 = 600 m
2 = 37,235
E(PI2) = E(ST1) + [d2] [TT1]
E(PI2) = 7.388,85 + 5830,95 526,20 = 12.693,60 m= 634 est + 13,60 m
Lsmin = 0,036 (80)3/600 = 30,72 m

Lsmax = 600(37,235)(3,1416)/180 = 389,93 m
Adotando Ls = 100 m (>0,56V) (o leitor pode adotar outro valor), temos:
s2 = 0,083333 rad
Xs2 = 99,93 m
Ys2 = 2,78 m
k2 = 49,99 m
p2 = 0,69 m
TT2 = 252,35 m
2= rad
D2 = 289,92 m
E(TS2) = 622 + 1,25
E(SC2) = 627 + 1,25
E(CS2) = 641 + 11,18
E(ST2) = 646 + 11,18
Estaca final do traado (ponto B):
E(B) = E(ST2) + [d3] [TT2]
E(B) = 12.931,18 + 5.385,16 252,35 = 18.063,99 = 903 est + 3,99 m

CAPTULO 6
SUPERELEVAO
1. Numa rodovia de Classe I, temos: emax=8% , V = 100 km/h. Se uma curva nesta rodovia
tem raio de 600 metros, calcular a superelevao a ser adotada, segundo o DNER.
Soluo:
V = 100 km/h fmx = 0,13 (tab.4.2)
100 2
Rmin = = 374,95 m
127 (0,08 + 0,13)
2 374,95 374,952
e = 8 = 6,9%
600 600 2
2. Numa rodovia de Classe II, temos: emax=6% , V = 80 km/h. Se uma curva nesta rodovia tem
raio de 400 metros, calcular a superelevao a ser adotada, segundo o DNER.
Soluo:
V = 80 km/h fmx = 0,14 (tab.4.2)
80 2
Rmin = = 251,97 m
127 (0,06 + 0,14 )
2 251,97 251,97 2
e = 6 = 5,2%
400 400 2
3. Fazer o diagrama da superelevao de uma curva de transio em espiral, anotando todas as

cotas e pontos em relao ao perfil de referncia (extrado das notas de aula do professor
Creso Peixoto). Dados:
a = 2% a = 2%
h1
L=3m L=3m
E(TS) = 40 + 2,00
Considerar Ls = Le
e = 8%
Mtodo de giro em torno da borda interna (BI)
Critrio de clculo: BARNETT (1 = 0,25% e 2 = 0,50%)
Soluo:
3 (2%) 100 (0,06)

a) Em tangente: h1 = = 0,06 m Lt = = 24 m
100 0,25
b) Na transio:
100 0,06 2 3 8%
Le1 = = 12 m S= = 0,48 m
0,5 100
100 (0,48 2 0,06)
Le2 = = 36 m Ls = Le = Le1 + Le2 = 12 + 36 = 48 m
2 (0,5)
TS SC
+0,42 BE
S/2 = 0,24
+0,18 EIXO
S/2 = 0,24
+0,06
EIXO +10,00
38 +18,00
39 40 +14,00
41 42 43 44 45 46
-0,06 +2,00
BE, BI BI
Lt = 24 m Le2 = 36 m
Le1 = 12 m
Ls = Le = 48 m
CAPTULO 7
SUPERLARGURA
1. Calcular a superlargura, sendo dados os seguintes elementos:

Largura do veculo: L = 2,50 m.
Distncia entre os eixos do veculo: E = 6,50 m.
Distncia entre a frente do veculo e o eixo dianteiro: F = 1,10 m.
Raio da curva: R = 280 m.
Velocidade de projeto: V = 90 km/h.
Faixas de trfego de 3,3 m (LB = 6,6 m).
Nmero de faixas: 2.
Soluo: Tabela 7.1: LB = 6,6 m GL = 0,75 m.

E2 6,52
GC = L + = 2,50 + = 2,575 m
2 R 2 (280)
GF = R 2 + F (F + 2 E ) R = 280 2 + 1,10 [1,10 + 2 (6,5)] 280 = 0,028 m
V 90
FD = = = 0,538 m
10 R 10 280
S = 2 (GC + GL ) + GF + FD LB = 2 (2,575 + 0,75) + 0,028 + 0,538 6,6
Sterico = 0,62 m
Sprtico = 0,80 m (mltiplo de 0,20 m)
2. Idem, para:
Nmero de faixas: 2.

E2 6,12
GC = L + = 2,50 + = 2,593 m
2 R 2 (200)
GF = R 2 + F (F + 2 E ) R = 200 2 + 1,20 [1,20 + 2 (6,10)] 200 = 0,040 m
V 80
FD = = = 0,566 m
10 R 10 200
S = 2 (GC + GL ) + GF + FD LB = 2 (2,593 + 0,90) + 0,040 + 0,566 7,2
Sterico = 0,39 m
3. Idem, para:
Nmero de faixas: 2.

E2 72
GC = L + = 2,40 + = 2,5361 m
2 R 2 (180)
GF = R 2 + F (F + 2 E ) R = 180 2 + 1,40 [1,40 + 2 (7)] 180 = 0,0599 m
V 100
FD = = = 0,7454 m
10 R 10 180
S = 2 (GC + GL ) + GF + FD LB = 2 (2,5361 + 0,90) + 0,0599 + 0,7454 7,2
Sterico = 0,48 m
4. Calcular a superlargura necessria numa curva:

a) R = 250 m; LB = 7,20 m; V = 100 km/h (Veculo SR).
b) R = 280 m; LB = 7,00 m; V = 90 km/h (Veculo CO).
100 100
Soluo: a) S terico = 25,44 + 250 2 + + 250 0,20 = 0,88 m
250 10 250
b) Tabela 7.1: LB = 7,0 m GL = 0,90 m.

E2 6,12
GC = L + = 2,60 + = 2,6664 m
2 R 2 (280)
GF = R 2 + F (F + 2 E ) R = 280 2 + 1,20 [1,20 + 2 (6,1)] 280 = 0,0287 m
V 90
FD = = = 0,5379 m
10 R 10 280
S = 2 (GC + GL ) + GF + FD LB = 2 (2,6664 + 0,90) + 0,0287 + 0,5379 7,0
Sterico = 0,70 m
5. Calcular a superlargura pela frmula de VOSHELL-PALAZZO:

Dados: E = 6,00 m, R = 350 m, V = 80 km/h, n = 2.
Soluo:
( )
S terico = 2 350 350 2 6 2 +
80
10 350
= 0,53 m

CAPTULO 8
CURVAS VERTICAIS
1. Calcular os elementos notveis (estacas e cotas do PCV, PTV e V) da curva abaixo e

confeccionar a nota de servio a seguir. O raio da curva vertical (Rv) igual a 4000 m e a
distncia de visibilidade de parada (Dp) igual a 112 m.
PIV cota 670 m
i1 = +1%
i2 = -3%
V
PCV
PTV
Est. 74+0,00
Soluo:
Clculo do comprimento da curva:
g = i1 i2 = 1% ( 3%) = 4% = 0,04
L = g Rv = 0,04 4000 = 160 m
D p2 112 2
Verificao de Lmin: D p < L Lmin = A= 4 = 121,79 m (OK )
412 412
g L 0,04 160
Flecha mxima: F= = = 0,80 m
8 8
Clculo das estacas e cotas do PCV e PTV: L/2 = 80 m = 4 estacas
Est ( PCV ) = (74 + 0,00) (4 + 0,00) = 70 + 0,00
Est ( PTV ) = (74 + 0,00) + (4 + 0,00) = 78 + 0,00

i1 L 0,01 160
Cota ( PCV ) = Cota ( PIV ) = 670 = 669,20 m
2 2
i2 L (0,03) 160
Cota ( PTV ) = Cota ( PIV ) + = 670 + = 667,60 m
2 2
Clculo do vrtice V:
i1 L 0,01 160
L0 = = = 40 m = 2 est + 0,00 m
g 0,04
i12 L (0,01) 2 160

y0 = = = 0,20 m
2g 2 (0,04)
E(V) = E(PCV) + [L0] = (70+ 0,00) + (2+ 0,00) = 72 est + 0,00 m

Cota (V ) = Cota ( PCV ) + y0 = 669,20 + 0,20 = 669,40 m
Expresso para clculo das ordenadas da parbola:

g 0,04
f = x2 = x 2 = 0,000125 x 2
2L 2 160
f estaca 70 = 0,000125 0 2 = 0 = f 78
f 71 = 0,000125 20 2 = 0,050 = f 77
f 72 = 0,000125 40 2 = 0,200 = f 76
f 73 = 0,000125 60 2 = 0,450 = f 75
f 74 = 0,000125 80 2 = 0,800
NOTA DE SERVIO SIMPLIFICADA
EST. COTAS DO ORDENADAS GREIDE

GREIDE DE DA PARBOLA DE PROJETO
PROJETO
70=PCV 669,20 0,00 669,20
71 669,40 0,05 669,35
72 669,60 0,20 669,40
73 669,80 0,45 669,35
74=PIV 670,00 0,80 669,20
75 669,40 0,45 668,95
76 668,80 0,20 668,60
77 668,20 0,05 668,15
78=PTV 667,60 0,00 667,60
2. Calcular os elementos notveis da curva vertical abaixo e confeccionar a nota de servio.
L = 320 m
PTV
Est. 76+0,00
PCV
V i2 = +4%
i1 = -2%
PIV cota 555 m
Soluo:
g = i1 i2 = 2% 4% = 6% = 0,06
g L 0,06 320
8 8
Clculo das estacas e cotas do PCV e PTV: L/2 = 160 m = 8 estacas
Est ( PCV ) = (76 + 0,00) (8 + 0,00) = 68 + 0,00
Est ( PTV ) = (76 + 0,00) + (8 + 0,00) = 84 + 0,00
i1 L 0,02 320
2 2
i2 L 0,04 320
2 2
Clculo do vrtice V:
i1 L 0,02 320
L0 = = = 106,67 m = 5 est + 6,67 m
g 0,06
i12 L (0,02) 2 320

y0 = = = 1,07 m
2g 2 (0,06)
E (V ) = E ( PCV ) + L0 = (68 + 0,00) + (5 + 6,67) = 73 est + 6,67 m
Cota (V ) = Cota ( PCV ) + y0 = 558,20 1,07 = 557,13 m
Clculo das cotas do greide reto:

GRPCV = cota(PCV) = 558,20 m

GR69 = 558,20 20(0,02) = 557,80 m
GR70 = 557,80 20(0,02) = 557,40 m
:
:
GRPIV = cota(PIV) = 555,00 m
GR77 = 555,00 + 20(0,04) = 555,80 m
GR78 = 555,80 + 20(0,04) = 556,60 m
:

g 0,06 2
f = x2 = x = 9,3750 10 5 x 2
2L 2 320
f 69 = 9,3750 10 5 20 2 = 0,04 f 70 = 9,3750 10 5 40 2 = 0,15
f 71 = 9,3750 10 5 60 2 = 0,34 f 72 = 9,3750 10 5 80 2 = 0,60
f 73 = 9,3750 10 5 80 2 = 0,94 f 74 = 9,3750 10 5 80 2 = 1,35
f 75 = 9,3750 10 5 80 2 = 1,84 f 76 = 9,3750 10 5 80 2 = 2,4
NOTA DE SERVIO
Greide Greide de
Estacas f
Reto Projeto
68=PCV 558,20 0,00 558,20
69 557,80 -0,04 557,84
70 557,40 -0,15 557,55
71 557,00 -0,34 557,34
72 556,60 -0,60 557,20
73 556,20 -0,94 557,14
74 555,80 -1,35 557,15
75 555,40 -1,84 557,24
76=PIV 555,00 -2,40 557,40
77 555,80 -1,84 557,64
78 556,60 -1,35 557,95
79 557,40 -0,94 558,34
80 558,20 -0,60 558,80
81 559,00 -0,34 559,34
82 559,80 -0,15 559,95
83 560,60 -0,04 560,64
84=PTV 561,40 0,00 561,40
3. Idem para:
i1 = -1%
PIV cota 123 m
PCV
i2 = -4%
Est. 50+0,00
PTV
L = 200 m
Soluo:
g = i1 i2 = 1% (4%) = 3% = 0,03
g L 0,03 200
8 8
Clculo das estacas e cotas do PCV e PTV: L/2 = 100 m = 5 est + 0 m
Est ( PCV ) = (50 + 0,00) (5 + 0,00) = 45 + 0,00
Est ( PTV ) = (50 + 0,00) + (5 + 0,00) = 55 + 0,00
i1 L 0,01 200
2 2
i2 L 0,04 200
2 2
Clculo do vrtice V:
Esta curva no possui vrtice entre o PCV e o PTV.

GR46 = 124,00 20(0,01) = 123,80 m
GR47 = 123,80 20(0,01) = 123,60 m
:
:
GR51 = 123,00 - 20(0,04) = 122,20 m
GR52 = 122,20 - 20(0,04) = 121,40 m
:

g 0,03
f = x2 = x 2 = 7,5 10 5 x 2
2L 2 200
f 46 = 7,5 10 5 10 2 = 0,03 f 47 = 7,5 10 5 30 2 = 0,12
f 48 = 7,5 10 5 50 2 = 0,27 f 49 = 7,5 10 5 70 2 = 0,48
f 50 = 7,5 10 5 90 2 = 0,75
NOTA DE SERVIO DE TERRAPLENAGEM
Greide Greide de
Estaca f
Reto Projeto
45 124,00 0,00 124,00
46 123,80 0,03 123,77
47 123,60 0,12 123,48
48 123,40 0,27 123,13
49 123,20 0,48 122,72
50 123,00 0,75 122,25
51 122,20 0,48 121,72
52 121,40 0,27 121,13
53 120,60 0,12 120,48
54 119,80 0,03 119,77
55 119,00 0,00 119,00
4. Idem para:
i2 = +1,5%
PIV cota 87 m
PTV
i1 = +2,5%
Est. 40+0,00
PCV
L = 400 m
Soluo:
g = i1 i2 = 2,5% 1,5% = 1% = 0,01
g L 0,01 400
8 8
Clculo das estacas e cotas do PCV e PTV: L/2 = 200 m = 10 est + 0,00 m
Est ( PCV ) = (40 + 0,00) (10 + 0,00) = 30 + 0,00
Est ( PTV ) = (40 + 0,00) + (10 + 0,00) = 50 + 0,00
i1 L 0,025 400
2 2
i2 L 0,015 400
2 2
Clculo do vrtice V:

GR46 = 82,00 + 20(0,025) = 82,50 m
GR47 = 82,50 + 20(0,025) = 83,00 m
:
:
GR51 = 87,00 + 20(0,015) = 87,30 m
GR52 = 87,30 + 20(0,015) = 87,60 m
:

g 0,01
f = x2 = x 2 = 1,25 10 5 x 2
2L 2 400
f 31 = 1,25 10 5 10 4 20 2 = 0,01 f 32 = 1,25 10 5 10 4 40 2 = 0,02
f 33 = 1,25 10 5 10 4 60 2 = 0,05 f 34 = 1,25 10 5 10 4 80 2 = 0,08
f 35 = 1,25 10 5 10 4 100 2 = 0,13 f 36 = 1,25 10 5 10 4 120 2 = 0,18
f 37 = 1,25 10 5 10 4 140 2 = 0,25 f 38 = 1,25 10 5 10 4 160 2 = 0,32
f 39 = 1,25 10 5 10 4 180 2 = 0,41 f 40 = 1,25 10 5 10 4 200 2 = 0,50
NOTA DE SERVIO
Greide Greide de
Estacas f
Reto Projeto
30+0,00=PCV 82,00 0,00 82,00
31 82,50 0,01 82,50
32 83,00 0,02 82,98
33 83,50 0,05 83,46
34 84,00 0,08 83,92
35 84,50 0,13 84,38
36 85,00 0,18 84,82
37 85,50 0,25 85,26
38 86,00 0,32 85,68
39 86,50 0,41 86,10
40=PIV 87,00 0,50 86,50
41 87,30 0,41 86,90
42 87,60 0,32 87,28
43 87,90 0,25 87,66
44 88,20 0,18 88,02
45 88,50 0,13 88,38
46 88,80 0,08 88,72
47 89,10 0,05 89,06
48 89,40 0,02 89,38
49 89,70 0,01 89,70
50+0,00=PTV 90,00 0,00 90,00
5. Calcular os elementos notveis da curva vertical abaixo e confeccionar a nota de servio.
L = 200 m
PTV
Est. 84+0,00
i2 = +3,6%
PCV PIV cota 670 m

i1 = +1,2%
Soluo:
g = i1 i2 = 1,2% 3,6% = 2,4% = 0,024
g L 0,024 200
8 8
Clculo das estacas e cotas do PCV e PTV: L/2 = 100 m = 5 est + 0,00 m
Est ( PCV ) = (84 + 0,00) (5 + 0,00) = 79 + 0,00
Est ( PTV ) = (84 + 0,00) + (5 + 0,00) = 89 + 0,00
i1 L 0,012 200
2 2
i2 L 0,036 200
2 2
Clculo do vrtice V:

GR46 = 668,80 + 20(0,012) = 669,04 m
GR47 = 669,04 + 20(0,012) = 669,28 m
:
:

GR51 = 670,00 + 20(0,036) = 670,72 m
GR52 = 670,72 + 20(0,036) = 671,44 m
:

g 0,024 2
f = x2 = x = 6,00 10 5 x 2
2L 2 200
f 80 = 6,00 10 5 20 2 = 0,02 f 81 = 6,00 10 5 40 2 = 0,10
f 82 = 6,00 10 5 60 2 = 0,22 f 83 = 6,00 10 5 80 2 = 0,38
f 84 = 6,00 10 5 100 2 = 0,60
NOTA DE SERVIO DE TERRAPLENAGEM
Greide Greide de
Estacas f
Reto Projeto
79=PCV 668,80 0,00 668,80
80 669,04 -0,02 669,06
81 669,28 -0,10 669,38
82 669,52 -0,22 669,74
83 669,76 -0,38 670,14
84=PIV 670,00 -0,60 670,60
85 670,72 -0,38 671,10
86 671,44 -0,22 671,66
87 672,16 -0,10 672,26
88 672,88 -0,02 672,90
89=PTV 673,60 0,00 673,60
6. (*) Calcular cotas e estacas dos PCVs, PTVs e vrtices das curvas do perfil da figura
abaixo.
COTAS (m) PIV1 cota 110,00
i2 Rv2=4000 m
97,20
100 m i1 Rv1=12000 m i3
PIV2 cota 84,80
Soluo: 0 25 53 73
110 100
i1 = = 0,0200 = 2,00%
20 25
84,80 110
i2 = = 0,0450 = 4,50%
20 (53 25)
97,20 84,80
i3 = = 0,0310 = 3,10%
20 (73 53)
CURVA 1:
L1 = Rv1 g1 = 12.000 0,02 + 0,045 = 780 m
L1
E ( PCV1 ) = (25 + 0,00) = (25 + 0,00) (19 + 10,00) = 5 + 10,00
2
L1
E ( PTV1 ) = (25 + 0,00) + = (25 + 0,00) + (19 + 10,00) = 44 + 10,00
2
0,02 780
Cota ( PCV1 ) = 110 = 102,20 m
2
0,045 780
Cota ( PTV1 ) = 110 + = 92,45 m
2
0,02 780 (0,02) 2 780
L0 = = 240 m y0 = = 2,40 m
0,065 2 (0,065)
Cota (V ) = 102,20 + 2,40 = 104,60 m
Estaca(V ) = (5 + 10,00) + (12 + 0,00) = 17 + 10,00

CURVA 2:
L2 = Rv2 g 2 = 4.000 0,045 0,031 = 304,00 m
L2
E ( PCV2 ) = (53 + 0,00) = (53 + 0,00) (7 + 12,00) = 45 + 8,00
2
L2
E ( PTV2 ) = (53 + 0,00) + = (53 + 0,00) + (7 + 12,00) = 60 + 12,00
2
0,045 304
Cota ( PCV2 ) = 84,80 = 91,64 m
2
0,031 304
Cota ( PTV1 ) = 84,80 + = 89,51 m
2
0,045 304 (0,045) 2 304
L0 = = 180 m y0 = = 4,05 m
0,076 2 (0,076)
Cota (V ) = 91,64 4,05 = 87,59 m
Estaca(V ) = ( 45 + 8,00) + (9 + 0,00) = 54 + 8,00

7. (*) Construir a nota de servio de terraplenagem do trecho correspondente curva 2 do

exemplo anterior.
Notao: CGRx = Cota do greide reto na estaca x.

CGPx = Cota do greide de projeto na estaca x.
fx = Ordenada da parbola na estaca x.
CGR45+8,00= 91,64 = Cota(PCV2)
CGR46 = CGR45+8,00 + rampa i2 x distncia entre E46 e E45+8,00 = 91,64 + (-0,045 x 12) = 91,10 m
CGR47 = CGR46 + (-0,045) x distncia entre E47 e E46 = 91,10 + (-0,045) x 20 = 90,20 m
E assim sucessivamente, at o PIV.
Aps o PIV, muda-se o valor da rampa para i3

CGR54 = CGR53 + 0,031 x distncia entre E54 e E53 = 84,80 + 0,031 x 20 = 85,42 m
E assim sucessivamente, at o PTV.
CGR60+12,00 = CGR60 + rampa i2 x distncia entre E60+12,00 e E60 = 89,14 + 0,031 x 12 = 89,51 m
Frmula p/ clculo dos valores de f:
g i i 0,045 0,031 2 0,076 2

f = x2 = 2 3 x2 = x = x
2L 2L 2(304) 608
0,076 0,076
(12) = 0,018 (32) = 0,128
2 2
f 46 = f 47 =
608 608
0,076 0,076
(52) = 0,338 (72) = 0,648
2 2
f 48 = f 49 =
608 608
0,076 0,076
(92) = 1,058 (112 ) = 1,568
2 2
f 50 = f 51 =
608 608
0,076 0,076
(132 ) = 2,178 (152 ) = 2,888
2 2
f 52 = f 53 =
608 608
Para o vrtice V, temos:
CGR54+8,00 = CGR54 + rampa i3 x distncia entre E54+8,00 e E54 = 89,14 + 0,031 x 8 = 85,668 m
Como a curva simtrica, temos x = (60+12,00) (54+8,00) = 124 m
0,076
(124 ) = 1,922 m
2
f 54+8, 00 =
608
Para o clculo dos greides de projeto, basta subtrair: CGPx = CGRx fx
COTAS DO GREIDE COTAS DO GREIDE

ESTACA f
RETO DE PROJETO
PCV = 45+8,00 91,64 91,64
46 91,10 -0,018 91,118
47 90,20 -0,128 90,328
48 89,30 -0,338 89,638
49 88,40 -0,648 89,048
50 87,50 -1,058 88,558
51 86,60 -1,568 88,168
52 85,70 -2,178 87,878
PIV = 53 + 0,00 84,80 -2,888 87,688
54 85,42 -2,178 87,598
V = 54 + 8,00 85,668 -1,922 87,590
55 86,04 -1,568 87,608
56 86,66 -1,058 87,718
57 87,28 -0,648 87,928
58 87,90 -0,338 88,238
59 88,52 -0,128 88,648
60 89,14 -0,018 89,158
PTV = 60+12,00 89,512 89,512
8. (*) Dado o perfil longitudinal da figura, determinar um valor nico para os raios Rv1, Rv2 e
Rv3 de forma que este valor seja o maior possvel. PIV3
cota 93,75
PIV1
-4%
-3,5% i3
+2% Rv2 Rv3
Rv1
Soluo:
PIV2
Para que os raios sejam cota 85,00
os maiores possveis, Est. 0 120 135 152 + 10,00 170

devemos ter:
L1 L2
a) + = 135est 120est = 15est = 300 m
2 2
L1 + L2 = 600 = g1 Rv + g 2 Rv = 0,055 Rv + 0,06 Rv Rv = 5.217,39 m
L2 L3
b) + = 350 m
2 2
L2 + L3 = 700 = g 2 Rv + g 3 Rv = 0,06 Rv + 0,065 Rv Rv = 5.600,00 m
Logo, o maior valor possvel de Rv 5.217,39 m.

9. (*) Dado o esquema da figura, deseja-se substituir as duas curvas dadas por uma nica
curva usando para ela o maior raio possvel, sem que a curva saia do intervalo entre as
estacas 58 e 87. Calcular Rv e a estaca do ponto PIV da nova curva.
+1%
-2%
+6%
Rv = 8000 m
Est. 87
Rv = 6000 m
Soluo:
Est. 58
CURVA 1:
g1 = 0,06 0,01 = 0,05
L1 = 6000 0,05 = 300 m = 15 estacas
E(PTV1) = (58 + 0,00) + (15 + 0,00) = 73 + 0,00
CURVA 2:
g2 = 0,01 + 0,02 = 0,03
L1 = 8000 x 0,03 = 240 m = 12 estacas
E(PCV2) = (87 + 0,00) + (12 + 0,00) = 75 + 0,00
y
PIV
2
PIV2
1
300/2 = 150 m
1%
PCV2 PTV2
PIV1 PTV1
-2%
6% 240/2 = 120 m
310 m
PCV1
58 x
460 m
580 m
a) Equao da reta 1: y = 0,06x
b) Para o clculo da equao da reta 2, determinaremos a posio do PIV2:

xPIV2 = 460 m
yPIV2 = 0,06 (150) + 0,01 (310) = 12,10 m
c) Equao da reta 2:
y = -0,02x + b
12,10 = -0,02(460) + b b = 21,30
d) Determinao da posio do novo PIV

y = 0,06x
y = -0,02x + 21,30
Logo: x = 266,25 m
E(PIV) = estaca 58 + 266,25 m = 71 est + 6,25 m
e) Determinao de Lmx
distncia da estaca 58 ao PIV = 266,25 m
distncia da estaca 87 ao PIV = 580 - 266,25 m = 313,75 m
O menor valor satizfaz, logo:
Lmx = 266,25 L = 532,50 m
f) Clculo de Rv
Rv = L/g = 532,50/(0,06 + 0,02) = 6.656,25 m
E(PCV) = 58 + 0,00
E(PIV) = (58 + 0,00) + L/2 = (58 + 0,00) + (13 + 6,25) = 71 + 6,25
E(PTV) = (71+6,25) + (13+6,25) = 84 + 12,50
10. (*) A figura mostra o perfil longitudinal de um trecho de estrada. Calcular o valor da rampa
i2 para que os pontos PTV1 e PCV2 sejam coincidentes. Determinar as estacas e cotas do
ponto mais alto da curva 1 e do ponto mais baixo da curva 2.
PIV1 cota 100

Rv2 = 5000 m
+4% i2 +5%
PTV1 PCV2
PCV1
PTV2
Rv1 = 10000 m
PIV2
L1/2 + L2/2 = 475 m
Soluo: Est. 0 50 73+15,00 120
L1 L2
+ = 475 L1 + L2 = 950
2 2
Rv1 g1 + Rv2 g 2 = 950
10000 0,04 i2 + 5000 i2 + 0,05 = 950
400 10000 i2 5000 i2 + 250 = 950
i2 = 0,020 = 2%
L L
Cota ( PIV2 ) = Cota ( PIV1 ) + i2 1 + 2
2 2
Cota ( PIV2 ) = 100 0,02 475 = 90,50 m
CURVA 1:
L1 = Rv1 g1 = 10.000 0,04 + 0,02 = 600,00 m
0,04 600 (0,04) 2 600

L0 = = 400 m = 20 estacas y0 = = 8,00 m
0,06 2 (0,06)
L1
E ( PCV1 ) = (50 + 0,00) = (50 + 0,00) (15 + 0,00) = 35 + 0,00
2
i1 L1 0,04 600
Cota ( PCV1 ) = Cota ( PIV1 ) = 100 = 88,00 m
2 2
PONTO MAIS ALTO DA CURVA 1 (VRTICE)
Estaca(V1 ) = E ( PCV1 ) + L0 = (35 + 0,00) + ( 20 + 0,00) = 55 + 0,00
Cota (V1 ) = Cota ( PCV1 ) + y0 = 88,0 + 8,0 = 96,0 m
CURVA 2:
L2 = Rv2 g 2 = 5.000 0,02 0,05 = 350,00 m
0,02 350 (0,02) 2 350

L0 = = 100 m = 5 estacas y0 = = 1,00 m
0,07 2 (0,07)
L2
E ( PCV2 ) = E ( PIV2 ) = (73 + 15,00) (8 + 15,00) = 65 + 0,00
2
0,02 350
Cota ( PCV2 ) = Cota ( PIV2 ) = 94,0 m
2
PONTO MAIS BAIXO DA CURVA 2 (VRTICE)
Estaca (V2 ) = E ( PCV2 ) + L0 = (65 + 0,00) + (5 + 0,00) = 70 + 0,00
Cota (V2 ) = Cota ( PCV2 ) + y0 = 94 1 = 93,0 m

11. (*) No esquema da figura, calcular a menor altura de corte possvel na estaca 144 para uma
estrada de pista dupla com velocidade de projeto V = 100 km/h. Calcular tambm o raio da
curva vertical e estacas dos pontos PCV e PTV da soluo adotada (Calcular Lmin
condies recomendadas).
PIV cota 654,28 m
+5% cota do terreno = 653,71 m
Est. 144
-5%
Soluo:
A menor altura de corte atingida quando adotarmos o comprimento mnimo da curva vertical.
Condies recomendadas (ou mnimas) utiliza-se a velocidade de operao no clculo.
Condies excepcionais (ou desejveis) utiliza-se a velocidade de projeto no clculo.
Clculo de Lmn:
V2 86 2
D p = 0,7V + = 0,7(86) + = 155,88 m
255 f 255 (0,30)
2
Dp 156,882
Lmn = A= 10 = 597,36 m
412 412
Adotando um valor mltiplo de 10, temos: L = 600 m.
Clculo da flecha da parbola na estaca 144:

g L 0,10 (600)
F= = = 7,50 m
8 8
ALTURA MNIMA DE CORTE = F (cota 654,28 cota 653,71) = 7,5 - 0,57 = 6,93 m
L 600
Rv = = = 6.000 m
g 0,10
E ( PCV ) = (144 + 0,00) (15 + 0,00) = 129 + 0,00
E ( PTV ) = (144 + 0,00) + (15 + 0,00) = 159 + 0,00

12. (*) A figura mostra o perfil longitudinal de uma estrada onde as duas rampas intermedirias
tm inclinao de 2,5% e +2,5%, respectivamente. Determinar estaca e cota do PIV2.
PIV1
+1%
PIV3
+2% -2,5%
+2,5%
cota 869,10 m
cota 804,12 m PIV2
2.734 m x y 3.398 m
Est. 0 136+14,00 ? 248+18,00 418+16,00

x+y=2.244 m
Soluo:
Cota(PIV1) = 804,12 + 0,02 (2.734) = 858,80 m
Cota(PIV3) = 869,10 - 0,01 (3.398) = 835,12 m
Cota(PIV2) = Cota(PIV1) 0,025x = Cota(PIV3) 0,025 y
Logo: 858,80 0,025x = 835,12 0,025 y xy= 947,20
x + y = 2.244,00
Donde: x = 1.595,60 m e y = 648,40 m
Cota(PIV2) = Cota(PIV1) 0,025x = 858,80 0,025 (1595,60) = 818,91 m
E(PIV2) = E(PIV1) + [x] = (136 + 14,00) + (79 + 15,60) = 216 + 9,60

13. (*) Uma curva vertical tem o PIV na estaca 62, sendo sua cota igual a 115,40 m. A cota do
ponto mais alto do greide 112,40 m. Calcular a cota na estaca 58.
PIV cota 115,40 m
+5% -3%
V
cota 112,40 m
Estaca 62
Estaca 58
cota = ?
PTV
PCV
Soluo:
i1 L 0,05
Cota ( PCV ) = Cota ( PIV ) = 115,40 L = 115,40 0,025 L
2 2
2
i1 L (0,05) 2 L 0,25 L
y0 = = =
2g 2(0,08) 16
Cota (V ) = Cota ( PCV ) + y0
0,25 L
112,40 = 115,40 0,025 L + L = 320 m
16
L
E ( PCV ) = E ( PIV ) = (62 + 0,00) (8 + 0,00) = 54 + 0,00
2
Distncia entre a estaca 58 e o PCV: x = 4 estacas = 80 m
g 2
Cota ( E58 ) = x + i1 x + Cota ( PCV )
2L
0,08
Cota ( E58 ) = 80 2 + 0,05 (80) + 115,40 0,025 (320)
2 (320)
Cota ( E58 ) = 110,60 m
14. (*) No perfil longitudinal da figura, determinar o raio equivalente da curva vertical 2 (Rv2)
de forma que os pontos PTV1 e PCV2 sejam coincidentes. Calcular tambm as cotas do
greide da estrada nas estacas 27 e 31 e no ponto mais baixo da curva 2.
PIV1 cota 114,40

Rv2
PTV1 PCV2
PCV1
cota 109,50
PTV2
Rv1 = 5000 m
cota 100,00
PIV2 cota 107,40
Est. 0 12 29 + 10,00 40
Soluo:
114,40 100
i1 = = 0,0600 = 6,00%
20 12
107,40 114,40
i2 = = 0,0200 = 2,00%
350
109,50 107,40
i3 = = 0,0100 = 1,00%
210
L1 L2
+ = 350 L1 + L2 = 700
2 2
Rv1 g1 + Rv2 g 2 = 700
5000 0,06 + 0,02 + Rv2 0,02 0,01 = 700
400 + 0,03Rv2 = 700
Rv2 = 10.000 m
Logo :
L1 = 5000 * 0,08 = 400 m L2 = 10000 * 0,03 = 300 m
E ( PCV1 ) = (12 + 0,00) (10 + 0,00) = 2 + 0,00
E ( PCV2 ) = E ( PTV1 ) = (12 + 0,00) + (10 + 0,00) = 22 + 0,00
E ( PTV2 ) = (29 + 10,00) + (7 + 10,00) = 37 + 0,00
L
Cota ( PCV2 ) = Cota ( PIV1 ) + i2 1 = 114,40 + (0,02) * 200 = 110,40 m
2
Equao geral
g 2
Cota ( P ) = x + i1 x + Cota ( PCV )
2L
Na estaca 27 temos: x = 5 estacas = 100 m (distncia entre a estaca 27 e o PCV), logo:
(0,03)
Cota ( E27 ) = 100 2 + (0,02) (100) + 110,40
2 (300)
Cota ( E27 ) = 108,90 m
Na estaca 31 temos: x = 9 estacas = 180 m (distncia entre a estaca 31 e o PCV), logo:
(0,03)
Cota ( E27 ) = 180 2 + (0,02) (180) + 110,40
2 (300)
Cota ( E27 ) = 108,42 m
Ponto mais baixo (vrtice):
(0,02) 2 300
y0 = = 2,00 m
2 (0,03)
Cota (V ) = Cota ( PCV2 ) + y0 = 110,40 2,00 = 108,40 m
15. (*) Dado o perfil longitudinal da figura, calcular a rampa i2 de forma que ela tenha a menor
inclinao possvel. Os raios mnimos das curvas verticais so iguais a 4000 m.
+1% +2%
i2
L1/2 h
Est. 47+10,00
cota 486
cota 500
Estaca 0
950 m
Soluo:
L1 = Rv1 g1 = 4000 0,01 i2 = 4000 (0,01 i2 )
L2 = Rv2 g 2 = 4000 i2 0,02 = 4000 (0,02 i2 )
L1 L
+ x + 2 = 950
2 2
2000 (0,01 i2 ) 2000 (0,02 i2 ) + 950 = x (equao 1)
L1
Cota ( PIV1 ) = 500 + 0,01 = 500 + 20 (0,01 i2 )
2
L2
Cota ( PIV2 ) = 486 0,02 = 486 40 (0,02 i2 )
2
h = Cota ( PIV1 ) Cota ( PIV2 ) = i2 x
500 + 20 (0,01 i2 ) [486 40 (0,02 i2 )] = i2 x (equao 2)
Substituindo 1 em 2 :
500 + 20 (0,01 i2 ) [486 40 (0,02 i2 )] = i2 [ 2000 (0,01 i2 ) 2000 (0,02 i2 ) + 950]
2
4000 i2 + 830 i2 + 15 = 0
i2 = 0,0200 ou i2 = 0,1875
Logo: i2 = 2%
16. (*) A figura 1 mostra o eixo da planta do ramo de um cruzamento e a figura 2 o perfil
longitudinal do mesmo ramo. Adotando para a curva vertical convexa um raio Rv = 5000
m, determinar o maior raio possvel para a curva vertical cncava.
1 = 95
Ls2 = 40 m
200 m Fig. 1
CS1
SC1 ST1 R2 = 200 m
TS1 R1 = 100 m
TS2
CS2 ST2
Ls1 = 60 m SC2
2 = 45
PIV2 Cota 114,50
+5% -1%
Cota 113
-1% Cota 100,00
PCV2
Soluo: Fig. 2 PIV1
L2/2 L2/2
x y
TS1 ST2
FIGURA 1:
Clculo do comprimento do trecho TS1 ST2:
CURVA 1, trecho circular:
Ls1 60
s1 = = = 0,3000 rad
2 R1 2 * 100
1 95
1 = 2s1 = 2(0,3) = 1,05807 rad
180 180
D1 = R1 1 = 100 (1,05807) = 105,81 m
CURVA 2, trecho circular:
Ls2 40
s2 = = = 0,1000 rad
2 R2 2 * 200
2 45
2 = 2s2 = 2(0,1) = 0,58540 rad
180 180
D2 = R2 2 = 200 (0,58540) = 117,08 m
Comprimento total do trecho TS1 ST2:

C =2Ls1 + D1 + 200 + 2Ls2 + D2 = 622,88 m
FIGURA 2:
Obs.: Para Rv1 (mx), devemos ter PTV1=PCV2
Curva vertical convexa 2:

L2 = Rv2*g2 = 5000*(0,05+0,01) = 300 m
Cota(PCV2) = 114,50 150*0,05 = 107,00 m
Curva vertical cncava 1:

Cota(PIV1) = 100 0,01x (pela esquerda)
Cota(PIV1) = 107 0,05y = 107 0,05*(322,88-x) (pela direita)
622,88 -300 = 322,88 m

PIV2 Cota 114,50
Cota 100,00 Cota 113
-1% +5% -1%
PCV2
Cota 107,00
Fig. 2 PIV1
L2 = 300 m
x y=322,88-x
622,88 m
TS1 ST2
Logo: 100 0,01x = 107 16,144 + 0,05x x = 152,40 m

y = 322,88 x = 322,88 152,40 = 170,48 m
CONDIO: L1/2 = menor dos valores x e y L1/2 = 152,40 L1 = 304,80 m

Donde: Rv1(mx) = L1/|g1|= 304,80/ (0,05 + 0,01) = 5080 m
17. Preencher a Nota de Servio de Terraplenagem:

Dados: distncia de visibilidade de parada = 60 m
cota do greide reto na estaca zero = 200,000 m
E(PIV1) = 9 + 0,00
E(PIV2) = 18 + 0,00
i1 = -2,3%
i2 = +3,5%
i3 = -4,6%
COTAS
ALINHAMENTOS COTAS (m) GREIDE
ORDENADAS VERMELHAS
EST.
DE
GREIDE DA PARBOLA CORTE ATERR
HORIZ. VERT. TERRENO PROJETO
RETO (+) O (-)
0 200,000
1 199,200
2 198,300
3 197,450
+ 7,50 PCE 197,180
4 196,700
5 195,200
6 194,600
7 AC=20 194,000
8 R=687,5 m 193,550
9 T=121,2 m 193,000
D=240,0
10 m 194,200
11 dm = 2,5 195,500
12 196,600
13 197,800
14 199,050
15 200,300
+ 7,50 PT 200,900
16 201,800
17 203,400
18 204,150
19 203,000
20 201,850
21 200,620
22 199,450
23 198,200
24 196,900
25 195,720
Soluo:
Esboo do perfil longitudinal:
PIV2
PCV2
+3,5% PTV2
L1 = 80 m
200 m -2,3%
L2 = 80 m -4,6%
PTV1
PCV1
PIV1
7 9 11 16 18 20 25
Pelo esboo, j obtemos as estacas dos pontos notveis.
Verificao de Lmin:
2
Dp 60 2
Curva 1: S< L Lmin = A= 2,3 3,5 = 62,9 m (OK )
122 + 3,5 D p 122 + 3,5 60
2
Dp 60 2
Curva 2: S< L Lmin = A= 3,5 + 4,6 = 70,8 m (OK )
412 412
Equao para clculo das ordenadas da parbola:
Curva 1: g = 0,023 0,035 = 0,058

g 0,058 2
f = x2 = x = 3,625 10 4 x 2
2L 2(80)
Onde x = distncia do ponto em questo ao PCV.
Curva 2: g = 0,035 + 0,046 = 0,081

g 0,081 2
f = x2 = x = 5,0625 10 4 x 2
2L 2(80)
Para o clculo do greide reto em cada estaca, basta multiplicar o valor da rampa pela
distncia desta estaca estaca anterior e somar cota da estaca anterior.
A coluna greide de projeto (GP) = greide reto (GR) ordenada da parbola (f).
A coluna CORTE = TERRENO GREIDE DE PROJETO (se positivo)
A coluna ATERRO = TERRENO GREIDE DE PROJETO (se negativo)
Faremos apenas uma linha da tabela, por exemplo, estaca 1:
GRestaca 1 = GRestaca 0 20*0,023 = 200 20*0,023 = 199,540 m
GPestaca 1 = GRestaca 1 f = 199,540 0,00 = 199,54 m
TERRENO GP = 199,200 - 199,540 = - 0,340 (ATERRO)
E assim sucessivamente....
ORDENADAS GREIDE
ALINHAMENTOS COTAS (m) COTAS VERMELHAS
EST. DA DE
HORIZ. VERT. TERRENO G. RETO PARBOLA PROJETO CORTE (+) ATERRO (-)
0 200,000 200,000 200,000
1 199,200 199,540 199,540 -0,340
2 198,300 199,080 199,080 -0,780
3 197,450 198,620 198,620 -1,170

+ 7,50 PCE 197,180 198,448 198,448 -1,268
4 196,700 198,160 198,160 -1,460
5 195,200 197,700 197,700 -2,500
6 194,600 197,240 197,240 -2,640
7 AC=20 PCV1 194,000 196,780 0,000 196,780 -2,780

8 R=687,5 m L=80 m 193,550 196,320 -0,145 196,465 -2,915
9 T=121,2 m PIV1 193,000 195,860 -0,580 196,440 -3,440
10 D=240,0 m 194,200 196,560 -0,145 196,705 -2,505
11 dm = 2,5 PTV1 195,500 197,260 0,000 197,260 -1,760
12 196,600 197,960 197,960 -1,360
13 197,800 198,660 198,660 -0,860
14 199,050 199,360 199,360 -0,310
15 200,300 200,060 200,060 0,240

+ 7,50 PT 200,900 200,323 200,323 0,577
16 PCV2 201,800 200,760 0,000 200,760 1,040
17 L=80 m 203,400 201,460 0,203 201,257 2,143
18 PIV2 204,150 202,160 0,810 201,350 2,800
19 203,000 201,240 0,203 201,037 1,963
20 PTV2 201,850 200,320 0,000 200,320 1,530
21 200,620 199,400 199,400 1,220
22 199,450 198,480 198,480 0,970
23 198,200 197,560 197,560 0,640
24 196,300 196,640 196,640 -0,340
25 195,720 195,720 195,720

18. Preencher a Nota de Servio de Terraplenagem (extrado das notas de aula do professor
Carlos Alexandre Braz de Carvalho):
Dados: i1 = 2,5%
i2 = -2%
parbola simples
COTAS
EST. ALINHAMENTOS COTAS (m)
GREIDE VERMELHAS
f DE
GREIDE PROJETO CORTE ATERRO
INT FRAC HORIZ. VERT. TERRENO
RETO (+) (-)
30 PCV 103,415
+10 104,785
31 104,914
+10 105,112
32 105,222
+10 105,317
33 105,419
+10 105,613
34 105,712
+10 105,801
35 PIV 105,903 103,500
+10 105,793
36 105,685
+10 105,417
37 105,335
+10 105,127
38 104,295
+10 104,015
39 103,970
+10 103,950
40 PTV 103,550
Soluo:
Para o ramo esquerdo da curva, temos: GRn-1 = GRn 0,025*10 = GRn 0,25
Para o ramo direito da curva, temos: GRn+1 = GRn 0,02*10 = GRn 0,2
g 0,025 + 0,020 2 0,045 2

f = x2 = x = x ( x = 0, 10, 20, 30, K , 90, 100)
2L 2(200) 400
Por exemplo, na estaca 33 temos:

GR = 103,500 0,025*40 = 102,500
0,045
f = 60 2 = 0,405
400
GP = GR f = 102,500 0,405 = 102,095
TERRENO GP = 105,419 102,095 = +3,324 (CORTE)
Procede-se de forma anloga para as outras estacas, obtendo-se:
EST. ALINHAMENTOS COTAS (m) GREIDE COTAS VERMELHAS

f
INT FRAC HORIZ. VERT. TERRENO GREIDE RETO DE PROJETO CORTE (+) ATERRO (-)
30 PCV 103,415 101,000 0,000 101,000 2,415

+10 104,785 101,250 0,011 101,239 3,546
31 104,914 101,500 0,045 101,455 3,459
+10 105,112 101,750 0,101 101,649 3,463
32 105,222 102,000 0,180 101,820 3,402
+10 105,317 102,250 0,281 101,969 3,348
33 105,419 102,500 0,405 102,095 3,324
+10 105,613 102,750 0,551 102,199 3,414
34 105,712 103,000 0,720 102,280 3,432
+10 105,801 103,250 0,911 102,339 3,462
35 PIV 105,903 103,500 1,125 102,375 3,528
+10 105,793 103,300 0,911 102,389 3,404
36 105,685 103,100 0,720 102,380 3,305
+10 105,417 102,900 0,551 102,349 3,068
37 105,335 102,700 0,405 102,295 3,040
+10 105,127 102,500 0,281 102,219 2,908
38 104,295 102,300 0,180 102,120 2,175
+10 104,015 102,100 0,101 101,999 2,016
39 103,970 101,900 0,045 101,855 2,115
+10 103,950 101,700 0,011 101,689 2,261
40 PTV 103,550 101,500 0,000 101,500 2,050
19. (Concurso DNER) Sabendo que os valores de L1 e L2 so, respectivamente, 40 m e 60 m, a

flecha de uma parbola composta, utilizada para concordar um perfil cujas rampas so
+4,2% e 3,5%, tem o seguinte valor:
a) 0,168 m b) 0,924 m c) 1,848 m d) 3,850 m
L1 L2 40(60)
Soluo: F= g = (0,042 + 0,035) = 0,924 m
2L 2(40 + 60)
20. Levantar o perfil longitudinal do alinhamento horizontal da figura (extrado das notas de
aula do professor Creso Peixoto).
0 50 100 150 200 250 300
A
x 810
805
795
5
810
810 800
x 812
10
805
805
800
15
20
795 25
30 B
790
785
800 x 802 795

Soluo:
812
810
808
806
804
802
800
798
0=A 5 10 15 20 25 30 33
21. Calcular as declividades e os comprimentos das tangentes verticais da figura (extrado das
notas de aula do professor Creso Peixoto).
325
PIV7
320
PIV8
PIV5
315
COTAS (m)
310
305
300
PIV6
295
100 110 120 130 140 150 ESTACAS
Soluo:
300 315
i1 = = 0,0500 = 5,00%
20 15
325 300
i2 = = 0,0500 = 5,00%
20 25
320 325
i3 = = 0,0125 = 1,25%
20 20
22. Com relao aos dados da questo anterior, completar a tabela abaixo. Considerar o
comprimento da curva vertical nmero 6 igual a 320 metros e o comprimento da curva
nmero 7 igual a 400 metros. Calcular os raios das curvas.
GREIDE ORDENADAS GREIDE

EST.
RETO DA PARBOLA DE PROJETO
100
101
159
160
Soluo:
CURVA 6
Estaca do PIV: 115 Est + 0,00 metros

Cota do PIV: 300,00 m
Comprimento L: 320 m
Rampa i1 (%): -5,00%
Rampa i2 (%): 5,00%
g= -0,1000 m/m
Flecha mx, F = -4,00 m
Estaca(PCV) = 107 Sta + 0,00 m
Estaca(PIV) = 115 Sta + 0,00 m
Estaca(PTV) = 123 Sta + 0,00 m
Cota(PCV) = 308,00 m
Cota(PTV) = 308,00 m
Lo = 160,00 m
Yo = -4,00 m
Estaca(V) = 115 Sta + 0,00 m
Cota(V) = 304,00 m
Raio Rv = 3.200 m
CURVA 7
Estaca do PIV: 140 Est + 0,00 metros

Cota do PIV: 325,00 m
Comprimento L: 400 m
Rampa i1 (%): 5,00%
Rampa i2 (%): -1,25%
g= 0,0625 m/m
Flecha mx, F = 3,13 m
Estaca(PCV) = 130 Sta + 0,00 m
Estaca(PIV) = 140 Sta + 0,00 m
Estaca(PTV) = 150 Sta + 0,00 m
Cota(PCV) = 315,00 m
Cota(PTV) = 322,50 m
Lo = 320,00 m
Yo = 8,00 m
Estaca(V) = 146 Sta + 0,00 m
Cota(V) = 323,00 m
Raio Rv = 6.400 m
Estacas Greide Reto f Greide de Projeto
100 315,000 315,000

101 314,000 314,000
102 313,000 313,000
103 312,000 312,000
104 311,000 311,000
105 310,000 310,000
106 309,000 309,000
107 308,000 0,000 308,000
108 307,000 -0,063 307,063
109 306,000 -0,250 306,250
110 305,000 -0,563 305,563
111 304,000 -1,000 305,000
112 303,000 -1,563 304,563
113 302,000 -2,250 304,250
114 301,000 -3,063 304,063
115 300,000 -4,000 304,000
116 301,000 -3,063 304,063
117 302,000 -2,250 304,250
118 303,000 -1,563 304,563
119 304,000 -1,000 305,000
120 305,000 -0,563 305,563
121 306,000 -0,250 306,250
122 307,000 -0,063 307,063
123 308,000 0,000 308,000
124 309,000 309,000
125 310,000 310,000
126 311,000 311,000
127 312,000 312,000
128 313,000 313,000
129 314,000 314,000
130 315,000 0,000 315,000
131 316,000 0,031 315,969
132 317,000 0,125 316,875
133 318,000 0,281 317,719
134 319,000 0,500 318,500
135 320,000 0,781 319,219
136 321,000 1,125 319,875
137 322,000 1,531 320,469
138 323,000 2,000 321,000
139 324,000 2,531 321,469
140 325,000 3,125 321,875
141 324,750 2,531 322,219
142 324,500 2,000 322,500
143 324,250 1,531 322,719
144 324,000 1,125 322,875
145 323,750 0,781 322,969
146 323,500 0,500 323,000
147 323,250 0,281 322,969
148 323,000 0,125 322,875
149 322,750 0,031 322,719
150 322,500 0,000 322,500
151 322,250 322,250
152 322,000 322,000
153 321,750 321,750
154 321,500 321,500
155 321,250 321,250
156 321,000 321,000
157 320,750 320,750
158 320,500 320,500
159 320,250 320,250
160 320,000 320,000
23. Desenhar o perfil longitudinal da estrada e do terreno, do ponto A ao ponto B. No trecho, o

greide apresenta uma nica rampa contnua com declividade de 5%. Calcular a cota do
ponto B sobre o greide. Determinar em planta a posio da embocadura e da
desembocadura do tnel e das cabeceiras do viaduto a ser construdo em seqncia ao
tnel. Verificar se possvel interligar os pontos A e B somente com uma tangente
(extrado das notas de aula do professor Creso Peixoto).
Dados: imax = 7%
R1 = 124 m R2 = 46 m R3 = 76 m
1 = 83 Cota do ponto A sobre o greide = 244 m
245 255 B
0 50 100 150 200
250
260 275
265
240 D3
270
R3 O3
O2 D2
R2 270
D1
275
A R1
O1 280
Soluo:
Clculo dos desenvolvimentos das curvas:
124 83
D1 = = 179,63 m D2 = 46 = 144,51 m D3 = 76 = 238,76 m
180
Extenso total do trecho = D1 + D2 + D3 = 562,9 m
Cota(B) = 244 + 0,05*562,9 = 272,51 m
Locao das Obras:
Incio do Tnel: 128 m (embocadura)
Fim do Tnel: 416 m (desembocadura)
Incio do viaduto: 416 m (cabeceira)
Fim do viaduto: 525 m (cabeceira)
Cotas (m)
272,15 B
A
244 TNEL: 288 m Viaduto: 109 m
240 128 m 416 525 562,9

100 m 200 300 400 500
Verificao da interligao AB com uma tangente:

LAB = 192 m (medido no desenho)
HAB = cota(B) cota(A) = 272,15 244 = 28,15 m
iAB = 28,15/192 = 0,1466 = 14,66% > 7% (no pode)
245 255 B
0 50 100 150 200
250
CABECEIRA DO VIADUTO
260 275
265
240 D3
270
R3 O3
EMBOCADURA DO TNEL
DESEMBOCADURA DO TNEL
O2 D2
R2 270
D1
275
A R1
O1 280
CAPTULO 9
NOES DE TERRAPLENAGEM
1. (*) Dado o trecho de estrada da

figura abaixo e suas sees PERFIL DO TERRENO
transversais, determinar as 4,10 3,80

GREIDE DA ESTRADA (+1%)
quantidades de escavao,
1,80
2,30 m PP 0,90
2,10
volume de aterro compactado e

o momento total de trans- 3,60
4,00
9+5,43
porte. Considerar Fh =1,1 e 5,05
DMT para emprstimo e/ou

bota-fora=10,2 dam. 1 2 3 4
4+8,60
5 6 7 8 9
2,90 m 1:1 14,0 m

5,0 1:1 3,0
1:1
4,90 m h = 2,3
ESTACA 0 1:1
14,0 4,0
ESTACA 1
8,80 1:1 4,80 1:1

h = 4,1 h = 3,8
1:1 1:1 2,50
1,10
14,0 14,0
ESTACA 2 ESTACA 3
6,20 2,5 2,60

1:1 1:1 14,0
h = 1,8
1:1
1:1 3,70
14,0 2,60
ESTACA 4+8,60 m
ESTACA 4
14,0
14,0
1,15 3,0 1:1
1:1 h = 4,0 1:1
4,45
h = 3,6 1:1
7,0
ESTACA 6
ESTACA 5
14,0
14,0
1:1 0,70
1:1 4,20 1:1 h = 2,10
1:1 h = 5,05 5,60
6,70
ESTACA 8
ESTACA 7
14,0 1:1 2,50 14,0 1:1 0,80
1:1 h=0,9 5,0

1:1
5,70 0,75
ESTACA 9 ESTACA 9+5,43 m
Soluo: Dividiremos as sees em tringulos para o clculo das reas:
L1 L2
7 * 2,90
Ac = = 10,150 m 2
2
Estaca 0:
7 * 4,90
Aa = = 17,150 m 2 A2
2 h1
A3
11 * 5 h h2
Ac = 2 = 27,50 m
2 1 A1 1
n n
A4
Estaca 1:
3* 4
Aa = = 6,0 m 2 n.h1 L/2 L/2 n.h2
2 L
7 * 8,80 4,1 * 15,8 4,1 * 8,10 7 * 1,10

Estaca 2: Ac = + + + = 83,645 m 2
2 2 2 2
7 * 4,80 3,8 * 11,80 3,8 * 9,50 7 * 2,50

Estaca 3: Ac = + + + = 66,02 m 2
2 2 2 2
11,5 * 6,20 7 * 2,6

Ac = = 35,65 m 2 Ac = = 9,10 m 2
2 2
Estaca 4: Estaca 4+8,60:
2,5 * 2,60 7 * 3,70
Aa = 2
= 3,25 m 2 Aa = 2
= 12,95 m 2
1,15 * 7 3,6 * 8,15 3,6 * 14 7 * 7

Estaca 5: Aa = + + + = 68,395 m 2
2 2 2 2
7 * 3 4 * 10 4 * 11,45 7 * 4,45
Estaca 6: Aa = + + + = 68,975 m 2
2 2 2 2
7 * 6,70 5,05 * 13,70 5,05 * 11,20 7 * 4,20

Estaca 7: Aa = + + + = 101,023 m 2
2 2 2 2
7 * 5,60 2,1 *12,60 2,1 * 7,7 7 * 0,7

Estaca 8: Aa = + + + = 43,365 m 2
2 2 2 2
5 * 2,50 7 * 0,80
Ac = 2
= 6,25 m 2 Ac = 2
= 2,80 m 2

Estaca 9: Estaca 10:
9 * 5,70 7 * 0,75
Aa = = 25,650 m 2 Aa = = 2,625 m 2
2 2
Escolhendo uma ordenada inicial de Brckner igual 2.500 (de modo que todas as ordenadas
fiquem positivas), teremos a seguinte tabela de volumes acumulados:
2 Soma das reas 3

Estacas reas (m ) 2 VOLUME (m )
(m ) Semi- Compens. Volumes
distncia Lateral Acumulados
Aterro (m)
3
(m )
3
(m )
INT FRAC Corte Aterro Corte Aterro Corte (+) Aterro (-)
Corrigido
10,150 17,150 18,865 2.500,00

1 27,500 6,000 6,600 37,650 25,465 10,000 376,50 254,65 254,65 2.621,85
2 83,645 0 0 111,145 6,600 10,000 1.111,45 66,00 66,00 3.667,30
3 66,020 0 0 149,665 10,000 1.496,65 5.163,95
4 35,650 3,250 3,575 101,670 3,575 10,000 1.016,70 35,75 35,75 6.144,90
4 8,6 9,100 12,950 14,245 44,750 17,820 4,300 192,43 76,63 76,63 6.260,70
5 0 68,395 75,235 9,100 89,480 5,700 51,87 510,03 51,87 5.802,54
6 68,975 75,873 151,107 10,000 1.511,07 4.291,47
7 101,023 111,125 186,998 10,000 1.869,98 2.421,49
8 0 43,365 47,702 158,827 10,000 1.588,27 833,22
9 6,250 25,650 28,215 6,250 75,917 10,000 62,50 759,17 62,50 136,55
9 5,43 2,800 2,625 2,888 9,050 31,103 2,715 24,57 84,44 24,57 76,68
DIAGRAMA DE MASSAS
7.000
6.260,70
6.144,90
6.000
5.802,54
5.163,95
5.000
Volumes acumulados
DMT= 7 dam
4.291,47
4.000
3.667,30
3
V= 3.760,70 m
3.000
2.500,00 2.621,85
LINHA DE TERRA
2.421,49
2.000
1.000
833,22
136,55
0 76,68
4+8,60 9+5,43
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Estacas
a) Volume de escavao = Vcorte + Vcorte para emprstimo + Vcompensao lateral

Vescavao = (6.260,702.500) + (2.50076,68) + 571,97 = 6.755,99 m3
b) Volume de aterro compactado = Volume de escavao = 6.755,99 m3
c) Momento Total de Transporte:

MT = (6.260,70 2.500)*7 + (2.500 76,68)*10,2 = 51.042,764 m3 *dam
2. (*) Com relao ao movimento de terra da figura, calcular:

a) Volume total a ser escavado (incluindo emprstimo e/ou bota-fora).
b) Volume de bota-fora e/ou emprstimo.
c) Momento total de transporte, em m3.dam (considerar eventuais
emprstimos ou bota-foras a uma DMT de 150 m).
d) Volume de corte C1 e volume de aterro A2.
TERRENO
C1
C2
GREIDE
A1
C3
A2
60
50
VOLUMES ACUMULADOS (103 m3)
40
30
20
10
-10
-20
-30
-40
0 5 10 15 20 25 30
Soluo: ESTACAS
a) Volume total de escavao

Vesc = Vcorte C1 + Vcorte C2 + Vcorte C3 + Vcorte necessrio ao emprstimo A2
Vesc = 60.000 + 20.000 + 20.000 + 40.000 = 140.000 m3
60
50
40 C1
30 C2
20
10
0 Emprstimo A2
-10
-20
-30 C3
-40
0 5 10 15 20 25 30
b) Emprstimo A2 = 40.000 m3
c) Momento total de transporte = V1*D1 + V2*D2 + V3*D3 + Vemp*Demp + Vbota-fora*Dbota-fora

MT = 40.000*9 + 20.000*8 + 20.000*8 + 40.000*15 + 20.000*15 = 1,58*106 m3 dam
60
50
40 D1
30 V1
20
10 Bota-fora
0 Emprstimo
-10
-20
-30
-40
0 5 10 15 20 25 30
d) Volume do corte C1 = 60.000 m3

60
50
40 C1
60 30
20
10
-10
-20
-30
-40
0 5 10 15 20 25 30
e) Volume do aterro A2 = 80.000 m3
60
50
40
30
20
10
80 0 Aterro A2
-10
-20
-30
-40
0 5 10 15 20 25 30
3. (*) Para execuo do movimento de terra da figura, foi escolhida para linha de equilbrio
(LE) a horizontal tracejada da figura. Sabendo-se que os eventuais bota-foras e/ou
emprstimos tero uma distncia de transporte de 10 dam, calcular:
a) quantos m3 sero transportados do corte C1 para o aterro A1.
b) volume do corte C1.
c) volume total a ser escavado para a execuo dos servios.
d) momento de transporte total, em m3.dam
TERRENO
C1
GREIDE
A1
A2 C2
A3
2
1
0
-1
-2 LE
-3
-4
-5
-6
-7
-8
0 5 10 15 20 25 30
ESTACAS
TERRENO
Soluo: GREIDE
C1
A1
A2 C2
3 3
a) [-2-(-8)]*10 = 6.000 m
A3
2
1
0
-1
-2 LE
-3
-4
-5
-6
-7
-8
0 5 10 15 20 25 30
ESTACAS
b) Vcorte C1 = [2-(-8)] )]*103 = 10.000 m3

2
1
0
-1
-2 LE
-3
-4
-5
-6
-7
-8
0 5 10 15 20 25 30
ESTACAS
c) Vescavao = Vcorte C1 + Vcorte C2 + Vcorte para emprstimo = 10.000 + 6.000 + 2.000 = 18.000 m3
2
1
0
Emprstimo
-1
-2 LE
-3
Corte C2
-4
Corte C1
-5
-6
-7
-8
0 5 10 15 20 25 30
ESTACAS
d) MT = V1*D1+V2*D2+V3*D3+V4*D4+Vemp*Demp = 6000*12+4000*8+4000*8,6+2000*4+2000*10
MT = 1,66*105 m3.dam
D2 = 8 dam D4 = 4 dam
2
1
0 Emprstimo
-1
-2 LE
-3 V1
-4
-5 D1
-6
-7
-8
0 5 10 15 20 25 30
D1 = 12 dam D3 = 8,6 dam ESTACAS
4. (Concurso DNER) Num corte feito em material argiloso, foram obtidas trs sees
transversais, distantes uma da outra 20 metros. Calculadas as reas, obteve-se,
respectivamente, S1 = 125 m2, S2 = 257 m2 e S3 = 80 m2. O volume de material escavado
nestas sees :
a) 4.799,333 m3 b) 7.190 m3 c) 9.240 m3 d) 14.380 m3
S3 = 80 m2
Soluo:
S1 = 125 m2 S2 = 257 m2
257 + 125
V12 = 20 = 3.820 m 3
2
20 m
257 + 80
V23 = 20 = 3.370 m 3
2 20 m
V = V1 + V2 = 3.820 + 3.370 = 7.190 m 3
5. (Concurso DNER) Considerando que, numa seo de aterro, a cota vermelha de 4,02 m, a
declividade do terreno da esquerda para a direita de +12% e os taludes de aterro so de
2:3 (V:H), a distncia para a marcao do offset de uma estaca, direita, :
a) 8,905 m b) 9,680 m c) 9,710 m d) 11,042 m
Soluo: Da figura, temos: 7,0 7,0
4,02 h = 0,12 (7 + 1,5h ) = 0,84 + 0,18h 1,5

H = 4,02 +12%
1
h = 2,695 h
Distncia para a marcao do offset:

4,02-h
2
x = 7 + 1,5h = 7 + 1,5 (2,695)
3 7 1,5h
x = 11,042 m
x
6. (*) A figura mostra o perfil longitudinal e o diagrama de massas de um trecho de estrada.

Para a execuo da terraplenagem foram escolhidas duas linhas de equilbrio (linhas 1 e 2
da figura). Para as duas solues propostas, responder (DMT para bota-fora e/ou
emprstimo = 300 m):
a) volume total de corte, em m3.
b) volume do aterro A1.
c) momento total de transporte para cada uma das linhas.
d) qual das duas solues propostas mais econmica?
20
18
16
14
12
10
8
L1
6
0 5 10 15 20 25
ESTACAS
20
18
16
14
12
10
2
L2
0
0 5 10 15 20 25
ESTACAS
Soluo:
a) Volume total = Vcorte C1 + Vcorte C2 = (16.000 0) + (16.000 4.000) = 28.000 m3
20
18
16
14
12
10
0 5 10 15 20 25
ESTACAS
b) Volume do aterro A1 = 16.000 4.000 = 12.000 m3
20
18
16
14
12
10
0 5 10 15 20 25
ESTACAS
c) Momento de Transporte
LINHA 1: MT1 = V1*D1 + V2*D2 + V3*D3 + VBF1*DBF1

MT1 = (16000-8000)*11 + (8000-4000)*7 + (16000-8000)*7 + 8000*30
MT1 = 4,12*105 m3 dam
LINHA 2: MT2 = V4*D4 + V5*D5 + VBF2*DBF2 + VBF3*DBF3

MT2 = (16000-4000)*13 + (16000-8000)*7 + 4000*30 + 4000*30
MT2 = 4,52*105 m3 dam
20
18
16
14
12 D1 D3
10 V1 V3
8
V2
6 D2
Bota-fora 1
4
0 5 10 15 20 25
ESTACAS
20
18
16
14 V5
V4
12 D5
10 D4
6 Bota-fora 3
2 Bota-fora 2
L2
0
0 5 10 15 20 25
ESTACAS
d) Linha + econmica Linha de menor momento de transporte: LINHA 1

7. (EXAME NACIONAL DE CURSOS-1997) Para a realizao do projeto detalhado de

terraplenagem no intervalo entre as estacas 0 e 75 de uma rodovia, lanou-se mo do
Diagrama de Brckner abaixo esquematizado. Com base nesse diagrama, indique:
a) o volume do emprstimo, em m3.
b) o volume do bota-fora, em m3.
c) o volume do maior corte, em m3.
d) o volume do maior aterro, em m3.
e) as estacas de cota vermelha nula.
35
30
25
VOLUMES (103 m3)
20
15
10
-5
-10
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75
ESTACAS
Soluo:
3 3
a) Volume de emprstimo = 20.000 m b) Volume de bota-fora = 15.000 m
x103 m3 x103 m3
3
5m
3
20 m
3
10 m
3 3
c) Volume do maior corte = 20.000 m d) Volume do maior aterro = 35.000 m
x103 m3 x103 m3
3
35 m
3
20 m
e) As estacas de cota vermelha nula correspondem s estacas dos

pontos de mximo e mnimo, ou seja: estacas 10, 20 ,30, 45, 60 e 70
x103 m3
8. (Concurso DNER) Ao invs de recuperar uma camada de base da Rodovia DF-025, o

engenheiro fiscal, depois de consultar o projetista, decidiu substituir toda a camada, usando
o cascalho latertico. Aps a estabilizao desse cascalho, mediu-se um volume de 2.000
m3. O transporte do cascalho foi feito por caminho basculante com capacidade de 5 m3.
Sabendo-se que a densidade do cascalho compactado de 2,035 t/m3, a densidade natural
de 1,430 t/m3 e a densidade solta de 1,10 t/m3, calcular o total de viagens necessrias para
transportar todo o volume de cascalho.
Vs = ?
s = 1,10 Vcomp = 2.000
comp = 2,035
n = 1,430
Soluo:
m
comp Vcomp V comp Vcomp 2,035 (2000)
= = s Vs = = = 3.700 m 3
s m Vcomp s 1,1
Vs
Nmero de viagens = 3700 m3/5 m3 = 740 viagens
9. Calcular a rea da
seo transversal da figura. (-1,6)
(6,5)
(2,4)
(-5,3)
Soluo:
1 3 5 1 2 6 3 3 (-3,0) (0,0) (3,0)

A=
2 0 3 6 4 5 0 0
1
A= 9 30 4 + 10 15 24 12 + 3
2
A = 40,50 ua
10. Calcular o volume do prismide.
A2 = 100 m2
L
V= ( A1 + 4 Am + A2 )
6 A1 = 180 m2
Am = 144 m2
Soluo:
20
V= [180 + 4 (144) + 100] = 2.853,33 m 3 L = 20 m
6
11. Com relao questo anterior, qual o erro cometido se o volume fosse calculado pela
frmula das reas mdias V = L.(A1 + A2)/2 ?
20
Soluo: V= (180 + 100) = 2.800 m 3
2
Erro de -53,33 m3 ou -1,87%

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ESTRADAS DE RODAGEM

Resoluo dos Exerccios

1. Calcular o raio R da curva circular da figura abaixo.

AB = (180 100)2 + (275 200)2 = 109,66 m

Aplicando a lei dos senos no tringulo ABC, temos:

Aplicando a lei dos cossenos no tringulo issceles ABO, temos:

109,66 2 = R 2 + R 2 2 R R cos 125,7465 R = 120,25 m

2. Calcular os comprimentos e os azimutes dos alinhamentos da figura abaixo. Calcular

PONTOS E N d1 = AB = (1000 6000)2 + (4000 6000)2 = 5.385,16 m

3. (Concurso DNER) O azimute o ngulo, no plano horizontal, de uma direo qualquer

No quadrante SE, temos: Az=180-rumo

4. (Concurso DNER) Nos projetos de estradas de rodagem, os perfis longitudinais so

Escalas horizontais normalmente escala 1:2000

5. (Concurso DNER) Na planta de um projeto, a indicao de escala 1:500 (horizontal)

1 cm no projeto equivale a 500 cm no campo = 5 m

6. (Concurso DNER) Numa rodovia de 3.000 metros de comprimento, a numerao final da

7. Calcular os comprimentos e os azimutes dos alinhamentos da figura a seguir. Calcular

0 1000 3000 6000 11000 E

1. Dados = 47 30 e G20 = 12, calcular T e E.

3. Dados = 32 e R = 1220 m, calcular T e E.

4. Dado R = 150 m, calcular a deflexo sobre a tangente para c = 20 m.

5. Dados = 43 e E = 52 m, calcular o grau da curva.

6. Se = 30 12 e G20 = 2 48, calcular T e D.

Soluo: 30 12 = 30,2 2 48 = 2,8

7. Usando os dados do problema anterior, e assumindo que

8. Dados = 22 36 , G20 = 4 e E(PC) = 40 + 15,00. Construir a tabela de locao da curva

E(PT) = (40 + 15,00) + (5 + 13,00) = 46 + 8,00

Donde: a = 15,00 (parte fracionria do PC)

9. Dados = 47 12, E(PI) = 58 + 12,00. Calcular R, T, E e D para G20 = 6. Calcular tambm

E(PC) = (58 + 12,00) (4 + 3,44) = 54 + 8,56

10. Dados = 24 20 e R = 1500 m. Locar o PC e o PT, sabendo que a estaca do PI

11. Dados = 22 36 e T = 250 m, calcular G20 e D.

15. Dados =30, R=680 m e E(PI)=205+2,52, calcular G, T, D, E(PC) e E(PT).

D = E(PT) E(PC) = (81 + 9,83) (55 + 9,83) = 26 estacas = 520 m

Para obtermos os maiores raios possveis, devemos ter: T1 = d1 , T2 = d3 e T1+T2 d2

T1+T2 = 135 + 85,48 = 220,48 < 229,52 (OK!)

Devemos ter: T1+T2 = d2 = 229,52 m

T1 = 400 tan(15) = 107,18 m

T = T1 + x = 107,18 + 96,14 = 203,32 m

CURVA 1: E(PI1) = d1 = 54 + 0,00

CURVA 2: E(PI2) = E(PT1) + d2 T1

22. Calcular as curvas circulares abaixo {G, T, D, E, E(PC), E(PT), d, dm}:

180 c 180 (20)

180 c 180 ( 20)

180 c 180 (10)

180 c 180 (5)

E(PC2) = 9.487,95 916,30 = 8.571,65 m = 428 + 11,65

E(PI2) = 8.571,65 + 472,95 = 9.044,60 m = 452 + 4,60

E(PT1) = 9.044,60 2.200 + 400,37 = 7.244,97 m = 362 + 4,97

E(PC1) = 7.244,97 767,95 = 6.477,02 m = 323 + 17,02

E(PI1) = 6.477,02 + 400,37 = 6.877,39 m = 343 + 17,39

E(A) = 6.877,39 1.000 = 5.877,39 m = 293 + 17,39

26. (EXAME NACIONAL DE CURSOS-1997) No projeto bsico de um trecho da BR-101, a

R2 + R2 2 + R2 = (837 + 1,42) (820 + 0,00) = 341,42 m

241,42 45 100 135

T1 = R tan 60 = 1,7321 R D1 = R120/180 = 2,0944 R

T = 6,5436 R 120 135

29. Calcular a distncia entre os pontos A e B pelos caminhos 1 e 2.

T = 1000 tan25 = 466,31 m

Caminho 1: 2(T-t) + d = 2(466,31 233,15) + 436,33 = 902,64 m

30. Calcular o comprimento do circuito.

T1 = 200 tan 60 = 346,41 m D1 = 200120/180 = 418,88 m

1,2T2 + T2 = 572 T2 = 260,00 m T1 = 312,00 m