Anlise de falha de Junta de expanso com purga de vapor

1. Objetivo
Os problemas de falhas recorrentes da junta de expanso, de stand pipe de catalisador gasto de
uma UFCC Unidade de Craqueamento de Catalisador Fluidizado, determinaram a sua
substituio por uma junta de expanso de fole seco.

2. Informaes sobre o tipo construtivo da junta existente

A junta problemtica do tipo junta de expanso do tipo universal, dois foles, pantogrfica, de
extremidades flangeadas, com refratamento interno antierosivo e foles protegidos por purga de
vapor dgua.

Figura 1: Ilustrao de junta de expanso seca tipo universal com pantgrafo

Nessa junta de expanso h injeo de vapor de purga no espao interno dos foles, para evitar a
entrada de catalisador.
O corpo de ao carbono (ASTM A285 Gr. C) refratado internamente com dupla camada
constituda de concreto isolante e refratrio antierosivo.
Os foles so de material INCOLOY 800 e j apresentaram vrios defeitos e reparos com solda,
devido a furo e trinca causados por corroso e eroso.

A junta est instalada no duto do stand pipe de catalisador gasto da unidade de processo UFCC
e o fluido so os gases de hidrocarbonetos craqueados, carreando finos de catalisador, em
temperaturas da ordem de 500 a 550C.

O esquema construtivo do fole com purga conforme a figura a seguir

Figura 2: Ilustrao de um fole com purga

O arranjo de distribuio e entrada do vapor de purga na junta composto em cada fole por 4
(quatro) conexes com flange de NPS 1, classe 150, para solda de encaixe, com pescoo de tubo
NPS 1 sch 80, soldado de topo na parede da junta.
O vapor de purga ou sangria de mdia presso (17,5 kgf/cm), caindo para cerca de 3 kgf/cm,
aps passar pelo RO Orifcio de Restrio, se tornando superaquecido, isento de umidade, ao
entrar nas conexes da junta.
Em cada linha de purga, de cada fole, h uma vlvula tipo gaveta (vlvula titular), com par de
flanges, para a instalao de RO calibrado e em cada vlvula titular h um ramal de by pass ou
desvio, com vlvula tambm do tipo gaveta, sem RO.

Fl. 1/8
ra 3: Fluxograma tpico do anel de vapor de purga ou sangria

Isso uma deficincia do projeto, pois se for necessrio o uso do desvio, ou se a vlvula do
desvio estiver com passagem, o vapor com presso de 17,5 kgf/cm incide diretamente no tomada
e consequentemente sobre a camisa interna.

Acresa-se que em caso de obstruo parcial ou total de alguma (s) tomada (s), a vazo de vapor
que passar pelas outras tomadas ser muito maior, com o agravante de prejudicar a circulao
do vapor ao longo da periferia do espao anular, permitindo a entrada de gases e catalisador
quentes.

3. Relato da falha da junta

A falha mais grave dessa junta de expanso foi quando houve vazamento de vapor, gases e
catalisador quente, por furo na ligao de uma das tomadas de vapor no corpo da junta, o que
obrigou parada de emergncia da unidade.

O vazamento em operao, que inundou a rea com gases inflamveis e finos de catalisador, se
deu na solda de uma das tomadas com o corpo, do fole superior, por onde escapou grande
quantidade de gases e catalisador em alta temperatura, em torno de 400-450C.

Uma das possveis causas contribuintes dessa falha foi o trip da unidade por falta de vapor,
pouco antes da ocorrncia, portanto a junta ficou sem purga, havendo a entrada de gases
arrastando catalisador para o espao anular entre a camisa interna e o fole.

Posteriormente, se descobriu que nas tubulaes de distribuio do vapor de purga, as vlvulas

de by-pass estavam dando passagem, logo a presso e a vazo de vapor estavam sem controle
e, provavelmente, criaram as condies de eroso interna, energizando o depsito de catalisado
que estava preso no espao anular do fole.

Aps a parada, com a junta ainda instalada, abriu-se uma janela, no local da tomada que vazou e
a inspeo revelou:

Fl. 2/8
 a- As camisas internas dos foles tambm estavam furadas, o que levava entrada de mais
gases e catalisador no espao anular entre o fole e a camisa;
b- Depsito e incrustaes de sedimentos, no fole, oriundos de slicas presentes no vapor;
c- Havia tambm obstruo e entupimento, quase total, de algumas tomadas com estes
depsitos.

comum encontrar entre as corrugaes do fole, no espao anular, bolas de sedimentos e

catalisador, que so quase esfricas, indicando que a selagem com o vapor estava ineficiente e o
catalisador que entra aglomerado pelo vapor e se movimenta constantemente dentro do fole.

4. Causas provveis do furo na tomada de vapor

a- Incidncia direta de vapor com presso e vazo muito superiores as de projeto, por passagem
em vlvulas de by pass ou desvio, que estavam com passagem de vapor, mesmo quando
fechadas.
b- Incidncia direta de vapor devido obstruo parcial e/ou entupimento de tomadas de vapor,
aumentando a vazo de vapor (e consequentemente a velocidade) em outra tomadas.
Conforme clculos preliminares, a tomada de NPS 1 de vapor tem cerca de 12 a 14 mm de
dimetro interno e velocidade em torno de 25 m/s, porm ao ficar obstruda, reduzindo o furo para
6 mm de dimetro, a velocidade do vapor aumenta para cerca de 100 m/s, promovendo alta
incidncia e eroso.

5. rvore de falhas da falha

As hipteses assumidas na busca da causa raz foram:
a - Eroso levando ao furo do tubo Foi a causa imediata da parada e comprovada pelas
observaes
b - Eroso por catalisador por dano interno camisa Contribuio do catalisador.
c - Dano camisa por impigimento de vapor. Como um dos bloqueios de contorno dos bocais de
injeo, onde houve furo estava dando passagem, acredita-se que a eroso tenha tido a
contribuio de elevada vazo de vapor.
d - Impigimento por alta velocidade do vapor Alm da vazo mais alta que a de projeto,
conforme j citado, havia incrustaes em todos os bocais, com diferentes graus de severidade,
que provocavam aumento da velocidade do vapor pela restrio da rea de passagem.
e - Contornos das ROs dando passagem Todos os contornos foram testados e estavam dando
passagem varivel.
f Falta de rotina operacional de verificao de passagem pelos bloqueios de desvio das ROs em
campanha.

Fl. 3/8
Figura 4: rvore de falhas da ocorrncia

Fl. 4/8
6. Concluses
Conforme o relatrio as falhas demonstram a deficincia de projeto de fole com purga.
Por exemplo, apenas uma falha comum (passagem por bloqueio de contorno) acarreta a
indisponibilidade da junta e a parada da unidade.
Esta configurao de junta de expanso, com purga do fole, no mais utilizada devido aos
vrios inconvenientes e s ocorrncias de perda de produo e substituda pela junta de fole
seco.

7. Anlise da soluo da junta de expanso com fole seco

Informaes sobre a construo de junta de expanso de fole seco, a ser empregada para
substituio da junta de fole com purga.

7.1. Introduo
Nas juntas de expanso de sistemas com gases quentes das UFCCs, o fole metlico deve ser
protegido do fluxo dos gases que arrastam finos de catalisador.
H dois arranjos utilizados, para evitar a entrada e contato dos gases quente e catalisador, no
espao anular do fole: fole com purga ou fole seco.
Os inconvenientes da construo fole com purga j foram analisados e o tema agora a junta de
fole seco.

Figura 5: Ilustrao de junta de expanso seca tipo universal com pantgrafo

Nota: A estrutura pantogrfica suporta o tubo intermedirio e distribui, igualmente, as
movimentaes entre os foles.

7.2. Tipo construtivo da junta de expanso de fole seco

a configurao empregada em que se utiliza um mangote metlico flexvel, vedando a entrada
no espao anular, entre o fole e a camisa interna, bloqueando e impedindo o acesso e o contato
dos gases e de catalisador com o fole.
O mangote deve ser compacto e com resistncia mecnica, para no ser esmagado ou romper,
pela movimentao da junta de expanso, resistente s altas temperaturas de operao e ao
ataque corrosivo e erosivo dos gases.

Figura 6: Esquema da junta de expanso com fole seco

Fl. 5/8
O espao entre o fole e a camisa preenchido com manta cermica e a junta de expanso
denominada de junta de expanso seca, isto , sem purga do fole.

Figura 7: Detalhe de isolamento trmico do fole

importante que a temperatura de superfcie do fole metlico seja mantida entre 250C a 450C,
para que no haja o risco de condensao cida dos vapores contidos nos gases. Isso comum
acontecer em sistemas de by pass, que ficam sem circulao, durante algumas situaes da
operao e o fole fica frio. Os isolamentos trmicos, interno e externo, podem no ser suficientes
para manter o fole aquecido, assim necessrio providenciar uma manta de resistncias
eltricas, para garantir o aquecimento da parede do fole nesta faixa de temperaturas.

Figura 8: Foles aquecidos externamente com manta eltrica hot blanket

7.3. Desenhos esquemticos dos tipos de juntas de expanso de fole seco

H basicamente dois tipos de juntas de expanso de fole seco, a junta de parede fria e a de
parede quente.

7.3.1. Foles de junta de expanso seca parede fria, ou seja, com refratamento isolante

Fl. 6/8
Figura 9: Foles de junta de expanso seca parede fria

7.3.2. Fole de junta de expanso seca parede quente, ou seja, sem refratamento

Figura 10: Fole de junta de expanso seca parede quente

Fl. 7/8
7.4. Junta de expanso seca com fole de lmina dupla ou fole redundante
No caso de juntas de expanso de fole metlico, localizadas nos dutos de stand-pipe de
catalisador regenerado ou catalisador gasto e nos dutos montante de turbo-expansor, devem ser
usados foles duplos, isto , de dupla lmina.
Cada lmina do fole deve ser dimensionada para atender s condies de projeto, proibido
considerar o fole duplo como resistente presso.
O fole redundante deve garantir o desempenho e a vedao da junta de expanso em caso de
falha do fole primrio.
Um sensor de presso entre as duas lminas, no caso de falha do fole interno, deve ser fornecido
com a junta de expanso.

Figura 12: Sensor de fole redundante

7.5. Luva interna ou camisa interna de junta de expanso

formada por um cilindro concntrico ao fole, internamente, fixos numa extremidade, tendo a
outra livre para dilatar-se.
Normalmente so de ao inoxidvel e dimensionados pela presso do fluido interno.
Para as juntas com previso de movimentos de rotao e/ou lateral, se deve analisar a
possibilidade da interferncia interna, entre a camisa e o corpo da junta.

As principais finalidades da luva interna so:

a- Quando necessrio reduzir ao mnimo a perda de carga no sistema e um fluxo suave
importante;
b- Quando as velocidades de fluxo interno so altas e poderiam produzir vibrao no fole;
Ar, vapor d'gua e gases em geral v 8m/s;
gua e lquidos em geral v 3m/s.
Para os casos em que a junta de expanso fica localizada (devido proximidade de curvas e
vlvulas) em regio de fluxo turbulento, a velocidade deve ser multiplicada por 4 (quatro) para
enquadramento no critrio anterior.
c- Onde h risco de eroso (como em sistemas contendo slidos em suspenso, ps de
catalisadores ou outros meios abrasivos) proteger com revestimentos antierosivos.

7.6. Luva externa ou cobertura de junta de expanso

Externamente, sobre os foles, para proteo contra acidentes no transporte e instalao,
instalado luva externa ou cobertura, fixada em uma extremidade e livre na outra.
Tambm se destinam a proteger os foles contra as intempries e riscos de choque durante a
operao da junta de expanso.

Fl. 8/8