MTB-30 - Equipamentos Motomecanizados 33332423 PDF

Coletnea de Manuais
Tcnicos de Bombeiros 30
EQUIPAMENTOMOTOMECANIZADO
COLETNEA DE MANUAIS
TCNICOS DE BOMBEIROS
MEM MANUAL DE EQUIPAMENTO

MOTOMECANIZADO
1 Edio
2006
Volume
30
Os direitos autorais da presente obra

pertencem ao Corpo de Bombeiros da
Polcia Militar do Estado de So Paulo.
Permitida a reproduo parcial ou total
desde que citada a fonte.
PMESP
CCB
COMISSO
Comandante do Corpo de Bombeiros

Cel PM Antonio dos Santos Antonio
Subcomandante do Corpo de Bombeiros

Cel PM Manoel Antnio da Silva Arajo
Chefe do Departamento de Operaes

Ten Cel PM Marcos Monteiro de Farias
Comisso coordenadora dos Manuais Tcnicos de Bombeiros

Ten Cel Res PM Silvio Bento da Silva
Ten Cel PM Marcos Monteiro de Farias
Maj PM Omar Lima Leal
Cap PM Jos Luiz Ferreira Borges
1 Ten PM Marco Antonio Basso
Comisso de elaborao do Manual

Cap PM Jos Eduardo Zampieri
Cap PM Osmar Amaro dos Santos Jnior
Cap PM Flvio Aparecido Pereira
1 Ten PM Luis Antonio Frana Carvalho
1 Ten PM Artur Abro Luiz Scachetti
1 Ten PM Marcos Ricardo Poloniato
1 Ten PM Eros Antonio Pereira
Comisso de Reviso de Portugus

1 Ten PM Fauzi Salim Katibe
1 Sgt PM Nelson Nascimento Filho
2 Sgt PM Davi Cndido Borja e Silva
Cb PM Fbio Roberto Bueno
Cb PM Carlos Alberto Oliveira
Sd PM Vitanei Jesus dos Santos
COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

PREFCIO - MTB
No incio do sculo XXI, adentrando por um novo milnio, o Corpo de Bombeiros

da Polcia Militar do Estado de So Paulo vem confirmar sua vocao de bem servir, por
meio da busca incessante do conhecimento e das tcnicas mais modernas e atualizadas
empregadas nos servios de bombeiros nos vrios pases do mundo.
As atividades de bombeiros sempre se notabilizaram por oferecer uma
diversificada gama de variveis, tanto no que diz respeito natureza singular de cada uma
das ocorrncias que desafiam diariamente a habilidade e competncia dos nossos
profissionais, como relativamente aos avanos dos equipamentos e materiais especializados
empregados nos atendimentos.
Nosso Corpo de Bombeiros, bem por isso, jamais descuidou de contemplar a
preocupao com um dos elementos bsicos e fundamentais para a existncia dos servios,
qual seja: o homem preparado, instrudo e treinado.
Objetivando consolidar os conhecimentos tcnicos de bombeiros, reunindo, dessa
forma, um espectro bastante amplo de informaes que se encontravam esparsas, o
Comando do Corpo de Bombeiros determinou ao Departamento de Operaes, a tarefa de
gerenciar o desenvolvimento e a elaborao dos novos Manuais Tcnicos de Bombeiros.
Assim, todos os antigos manuais foram atualizados, novos temas foram
pesquisados e desenvolvidos. Mais de 400 Oficiais e Praas do Corpo de Bombeiros,
distribudos e organizados em comisses, trabalharam na elaborao dos novos Manuais
Tcnicos de Bombeiros - MTB e deram sua contribuio dentro das respectivas
especialidades, o que resultou em 48 ttulos, todos ricos em informaes e com excelente
qualidade de sistematizao das matrias abordadas.
Na verdade, os Manuais Tcnicos de Bombeiros passaram a ser contemplados na
continuao de outro exaustivo mister que foi a elaborao e compilao das Normas do
Sistema Operacional de Bombeiros (NORSOB), num grande esforo no sentido de evitar a
perpetuao da transmisso da cultura operacional apenas pela forma verbal, registrando e
consolidando esse conhecimento em compndios atualizados, de fcil acesso e consulta, de
forma a permitir e facilitar a padronizao e aperfeioamento dos procedimentos.
O Corpo de Bombeiros continua a escrever brilhantes linhas no livro de sua
histria. Desta feita fica consignado mais uma vez o esprito de profissionalismo e
dedicao causa pblica, manifesto no valor dos que de forma abnegada desenvolveram e
contriburam para a concretizao de mais essa realizao de nossa Organizao.
Os novos Manuais Tcnicos de Bombeiros - MTB so ferramentas
importantssimas que vm juntar-se ao acervo de cada um dos Policiais Militares que
servem no Corpo de Bombeiros.
Estudados e aplicados aos treinamentos, podero proporcionar inestimvel
ganho de qualidade nos servios prestados populao, permitindo o emprego das
melhores tcnicas, com menor risco para vtimas e para os prprios Bombeiros, alcanando
a excelncia em todas as atividades desenvolvidas e o cumprimento da nossa misso de
proteo vida, ao meio ambiente e ao patrimnio.
Parabns ao Corpo de Bombeiros e a todos os seus integrantes pelos seus novos
Manuais Tcnicos e, porque no dizer, populao de So Paulo, que poder continuar
contando com seus Bombeiros cada vez mais especializados e preparados.
So Paulo, 02 de Julho de 2006.
Coronel PM ANTONIO DOS SANTOS ANTONIO

Comandante do Corpo de Bombeiros da Polcia Militar do Estado de So Paulo
APRESENTAO
O presente manual tem como objetivo explicar a forma de acionamento e o

manuseio seguro dos equipamentos motomecanizados em uso corrente pelo Corpo de
Bombeiros do Estado de So Paulo, e dar instrues bsicas de manuteno de primeiro
escalo, de forma a se tornar um guia til ao bombeiro usurio, simplificando e padronizando
procedimentos segundo as normas em vigor e em conformidade com as recomendaes dos
fabricantes.
O emprego operacional de cada equipamento, durante as ocorrncias, ser objeto
especfico dos respectivos manuais tcnicos de bombeiros.
03
NDICE
Apresentao.......................................................................................03
1 Introduo.........................................................................................07
1.1 Definies.........................................................................................................07
1.2 Classificao dos Equipamentos Motomecanizados........................................08
2.1 Aquticos.......................................................................................09
2.1 Motor de Popa...............................................................................10
2.1.1 Composio...................................................................................................11
2.1.2 Operao........................................................................................................15
2.1.3 Prescries de Segurana..............................................................................21
2.1.4 Prescries Gerais.........................................................................................21
2.1.5 Manuteno...................................................................................................23
3 Equipamentos Portteis....................................................................27
3.1 Desencarceradores............................................................................................28
3.1.1 Composio...................................................................................................29
3.1.2 Operao........................................................................................................35
3.1.5 Manuteno...................................................................................................37
3.3 Motosserra.....................................................................................39
3.2.1 Composio...................................................................................................40
3.2.2 Operao........................................................................................................43
3.2.5 Manuteno...................................................................................................50
3.3 Cortador de Disco..........................................................................55
3.3.1 Composio...................................................................................................56
3.3.2 Operao........................................................................................................59
3.3.4 Prescries gerais..........................................................................................63
3.3.5 Manuteno...................................................................................................64
3.4 Serra Sabre.....................................................................................66
3.4.1 Composio...................................................................................................67

NDICE
3.4.2 Operao........................................................................................................69
3.4.5 Manuteno...................................................................................................72
4 Bibliografia.......................................................................................73

MEM MANUAL DE EQUIPAMENTO MOTOMECANIZADO
1
MEM
INTRODUO
COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS 06

1 Introduo
Com a criao do Corpo de Bombeiros, de imediato iniciou-se a preocupao com

os equipamentos, pois inerente ao trabalho de bombeiros o uso de equipamentos.
Com o advento do motor exploso, os equipamentos passaram a incorporar

motores para que o trabalho tivesse um menor nmero de pessoas operando os equipamentos
com um rendimento muito superior ao que era obtido antes de sua utilizao.
Em 1946, com a criao do Sistema de Transporte e Manuteno da Fora Pblica

do Estado de So Paulo, o Corpo de Bombeiros ficou responsvel pela Seo de recargas de
baterias, surgindo o embrio da Manuteno do Corpo de Bombeiros.
Os grandes incndios ocorridos em So Paulo, no incio da dcada de 70, deram

um impulso nos equipamentos com a aquisio de novas viaturas.
No incio da dcada de 90, tivemos um grande salto em tecnologia, podemos

afirmar que o Corpo de Bombeiros iniciou uma nova era em termos de equipamentos.
Este manual tem como objetivo explicar a forma de acionamento e o manuseio

seguro dos equipamentos motomecanizados, em uso corrente pelo Corpo de Bombeiros do
Estado de So Paulo, e dar instrues bsicas de manuteno de primeiro escalo, de forma a
se tornar um guia til ao bombeiro usurio, simplificando e padronizando procedimentos,
segundo as normas em vigor e em conformidade com as recomendaes dos fabricantes.
1.1 Definies
Equipamento motomecanizado o conjunto de artefatos mecnicos movidos

exploso ou eltricos, reboques ou semi-reboques que no se enquadram no conceito de
veculo automotor, ou instrumento relacionado que serve como meio principal ou auxiliar no
servio operacional de bombeiro.
Veculo automotor todo veculo motor de propulso que circule por seus
prprios meios e que normalmente serve para o transporte virio de pessoas e coisas,
ou para a trao viria de veculos utilizados para o transporte de pessoas e coisas.

07
1.2 Classificao dos Equipamentos Motomecanizados
A classificao dos equipamentos motomecanizados utilizada na elaborao do

presente manual foi emprestada da NOB-12, modificada com algumas excluses e incluses,
de forma a atender s definies adotadas e aos objetivos propostos, quais sejam, esclarecer
sobre o funcionamento, manuseio seguro e manuteno dos equipamentos. Excluiu-se, assim,
por definio, aqueles enquadrados no conceito de veculo automotor, bem como, os no
utilizados nos servios operacionais de bombeiros. Tambm foram excludos aqueles que no
possuem motorizao prpria e cujo funcionamento dependa de veculo automotor auxiliar
para a sua movimentao.
Os equipamentos motomecanizados, para efeito deste manual tcnico, so
classificados conforme a tabela seguinte:
Tabela 1 - Classificao de equipamentos
EQUIPAMENTO PREFIXO TIPO

Aquticos MP Motor de popa
DC Desencarceradores
GP Gerador porttil
Terrestres MS Motosserra
CD Cortador de disco
SS Serra Sabre

08
2
MEM
EQUIPAMENTOS
AQUTICOS
09
2.1
MEM
MOTOR DE POPA

MEM MANUAL DE EQUIPAMENTO MOTOMECANIZADO 11
2.1 Motor de Popa
Motor movido exploso de dois ou quatro tempos, que tem por finalidade a
propulso de determinadas embarcaes, utilizado pelo Corpo de Bombeiros em operaes de
preveno, salvamento aqutico e mergulho.
Figura 01 Motor de Popa
2.1.1 Composio
Interruptor de Parada
Figura 02 Interruptor de Parada

11
Punho do Acelerador
Figura 03 Punho do Acelerador
Alavanca de Marcha
Figura 04 Alavanca de Marcha

12
Mecanismo de Trava de Inclinao
Figura 05 Mecanismo de Trava de Inclinao
Admisses de gua
Figura 06 Admisses de gua

13
Hlice
Figura 07 Hlice
Tanque de Combustvel
Figura 08 Tanque de Combustvel

14
2.1.2 Operao
Instalao do Motor:
Centralize o motor no gio da popa e aperte os parafusos de sujeio do motor com

as mos, o prato anti-ventilao dever estar compreendido entre uma distncia abaixo do
fundo da embarcao conforme especificao do fabricante.
Figura 09 Nveis para Instalao do Motor

15
Procedimentos de Partida
Coloque a Manivela de Inclinao/Marcha na Posio Marcha.
Figura 10 Manivela de Inclinao
Encaixe a mangueira de combustvel no conector do motor e no tanque de

combustvel.
Figura 11 Encaixe do Motor Figura 12 Encaixe do Tanque

16
Abra o parafuso de ventilao, que est situado na tampa do tanque de

combustvel, se o tanque estiver equipado com ele. Aperte o bulbo afogador at sentir
resistncia.
Figura 13 Parafuso de Ventilao Figura 14 Bulbo Afogador
Gire o punho do acelerador para a posio de mudana de marchas ou mais lenta.
Figura 15 Girando o Punho do Acelerador

17
Mova a alavanca de marcha para o ponto morto
Figura 16 Alavanca de Marcha em Ponto Morto
Gire o punho do acelerador para a posio de arranque.
Figura 17 Punho do Acelerador em Arranque

18
MOTOR FRIO: Puxe o boto do afogador duas vezes e retorne-o para a posio
de aquecimento.
Figura 18 Afogador
MOTOR AQUECIDO: No use afogador

Puxe o punho do arranque lentamente para engatar o mecanismo de arranque e,
depois, puxe-o com fora.
Figura 19 Punho de Arranque
Depois que o motor tiver se aquecido, empurre o boto do afogador.

No opere o motor acima de acelerao em ponto morto

19
Partida de Emergncia
Se a partida no funciona, pode-se ligar o motor com a corda de partida de

emergncia.
Retirar o cap empurrando para baixo a alavanca de trava situada na parte
posterior do mesmo, e levante-o empurrando-o para trs ao mesmo tempo;
Retire o dispositivo de partida afastando os trs parafusos que fixam o
mecanismo enrolar ao volante;
Para ligar o motor com a corda de partida de emergncia; primeiramente
assegure-se que no h roupas nem outros objetos prximos ao motor. Coloque o extremo da
corda que tem o n, na ranhura situada no rotor do volante, enrole a corda duas ou trs voltas
no sentido horrio, e ento puxe para ligar, repita a operao se necessrio.
Nota: Nos modelos equipados com dispositivo de proteo contra partida com
marcha engatada, desligue o cabo de partida.
Advertncia: Mova a alavanca de marcha para o Ponto Morto, antes de acionar o
motor com a corda de emergncia.
Antes de pr em marcha a embarcao, deixe aquecer o motor em marcha lenta,
durante trs minutos. Caso contrrio pode-se reduzir a vida til do motor.
Verifique sempre se a gua de refrigerao est saindo como na figura abaixo;
necessrio que a gua saia continuamente pelo duto de arrefecimento para evitar o
aquecimento excessivo e srios danos ao motor. Caso a gua no esteja saindo verifique se as
entradas de gua na parte inferior da rabeta no estejam obstrudas. Se tiver tente limpar, caso
no consiga e o problema persista procure manuteno especializada.
Figura 20 Refrigerao

20
2.1.3 Prescries de Segurana
Evite contato com a bobina de ignio, cabo de alta voltagem, cachimbo da vela
ou outras partes eltricas de alta voltagem.
No tente colocar o cap quando o motor tiver ligado.
Navega at o porto mais prximo para reparar o motor.
Evite respingos de gua sobre o motor.
Quando navegar em marcha r, necessrio que a alavanca de trava da inclinao
se encontre travado, para evitar que o motor levante da gua, causando perda do controle da
embarcao.
2.1.4 Prescries Gerais
No opere o motor de popa fora da gua, nem que seja por um momento.
No opere o motor acima da metade de sua acelerao, durante as primeiras duas
horas de uso.
Nos motores exploso dois tempos, adicione a proporo correta de gasolina e
de leo conforme especificao do fabricante do motor, no tanque de combustvel. Misture-os
completamente. Procure manter o sistema de combustvel sem detritos e gua.
Para o transporte do tanque necessrio que o parafuso do respiro esteja
completamente fechado. Nunca encher o tanque at a sua capacidade mxima, o tanque deve
ser armazenado em local fresco, arejado, mas no sob os raios do sol.
Caso tenha que armazenar o motor de popa durante um longo perodo de tempo,
drene o combustvel do tanque.
Nunca deite o motor antes de drenar totalmente a gua do arrefecimento, pois a
mesma pode entrar no motor atravs da janela de escape, causando srios problemas.
Antes de desligar o motor necessrio reduzir sua temperatura fazendo-o
funcionar na marcha lenta durante dois ou trs minutos.
Para mudar o sentido da marcha adiante para marcha r e vice-versa, deixe o
motor em marcha lenta.

21
recomendvel a instalao de uma bomba de gua cromada opcional se o

motor de popa tiver que ser utilizado em guas barrentas.
Quando o motor for usado em gua salgada limpe os condutores de gua de
arrefecimento usando gua limpa para evitar o acmulo de depsito de sal.
Em lugares com pouca profundidade opere o motor somente em velocidades
lentas, e para engatar o mecanismo para navegar coloque a manivela na posio de Inclinao
e segure o punho de inclinao, situado na tampa do motor, e levante o motor at a metade do
seu percurso.
Para desengatar o mecanismo para navegar nos lugares com pouca profundidade
segure o punho de inclinao, situado na tampa do motor, e levante o motor at a metade do
seu percurso.
Se o motor for submerso retire as velas, vire o motor para baixo e gire vrias
vezes para drenar a gua interna. Introduza querosene atravs dos furos das velas e repita o
primeiro passo. Coloque as velas, lave o motor com gua doce tomando cuidado para a
mesma no entrar no carburador. Leve o motor o mais breve possvel para manuteno
especializada.
Transporte e Armazenagem:
Limpe os dutos de arrefecimento e o corpo do motor com gua doce;
Desconecte a mangueira de combustvel do motor;
Funcione o motor em marcha lenta at esvaziar a cuba do carburador;
Drene completamente a gua do motor de popa e limpe todo o seu corpo;
Retire a vela, coloque algumas gotas de leo de motor no interior do cilindro, e
torne a colocar a vela.
Figura 21 Inclinaes

22
2.1.5 Manuteno
Frico da Direo:
Faa um ajuste, de modo que, a embarcao possa ser dirigida com um mnimo de
esforo. No faa ajustes para dirigir sem o uso das mos.
Boto da Mistura Ralenti do Carburador: O ajuste inicial uma volta contra-
horria, depois de ter sido feito o assentamento. Modifique o ajuste somente depois que o
motor tiver atingido a sua temperatura de funcionamento.
Frico do Acelerador: No aperte demasiadamente.
Ajuste da Frico da Inclinao do Motor: No aperte demasiadamente.
Filtros de Combustvel: Limpe o filtro da mangueira de combustvel
freqentemente. Desparafuse a tampa da base. Passe um pano limpo na base, para limp-la.
Limpe o crivo, sacudindo-o num trapo limpo. Rearme a tampa e a base e, reinstale o conjunto
na posio original.
Limpe o filtro da bomba de combustvel uma vez por ms.
A - Anis O
B - Filtro
C - Tampa e Parafuso
Figura 22 Filtro da Bomba de Combustvel
Advertncia de Segurana: Aperte o bulbo afogador at sentir presso e depois

verifique se existem folgas.

23
Zonas de Lubrificao:
Acelerador e Articulao do Eixo, Trinco da Tampa do Motor;
Rolete do Carburador;
Parafusos de Sujeio do Motor e Trava de R;
Eixo da Alavanca de Mudana de Marchas e Suporte Giratrio.
Lubrificantes da Caixa de Engrenagens: Depois das primeiras 20 horas de
operao troque o lubrificante e revise-o depois das 50 horas. Drene e reabastea a caixa a
cada 100 horas.
Adicione o leo na cavidade de drenagem e abastecimento at que o leo comece
a fluir pela cavidade do nvel de leo.
Importante: No remova o parafuso do bero do mecanismo de mudana de
marchas.
O motor de popa possui um amortecedor de choque no cubo da hlice, para
minimizar as chances de avarias se a hlice bater em um objeto.
Advertncia: Para evitar a partida acidental do motor, coloque a alavanca de
cmbio em ponto morto e remova os cabos do terminal das velas de ignio.
Instalao e Substituio do Hlice:
Para Remover o Hlice:
o Remova a chaveta e a porca;
o Consulte Especificaes quanto ao tamanho da chave soquete para a porca
do hlice;
o Remova a bucha de empuxo, o espaador e o hlice.
Para Instalar o Hlice:
o Lubrifique o comprimento total do eixo do hlice com graxa segundo o
especificado pelo fabricante;
o Instale a bucha grande de empuxo no eixo no eixo do hlice com o seu
ombro em direo popa (para trs);
o Instale o hlice no seu eixo;
o O hlice dever se assentar na bucha de empuxo;
o Instale o espaador encaixando-o nas ranhuras do eixo do hlice;
o Instale e aperte a porca na toro, apertando at alinh-la prximo ao furo
da chaveta.

24
Depois que o hlice estiver instalado, o seu eixo dever girar livremente (quando o
motor estiver em ponto morto).
Instale e prenda a chaveta (se for necessrio, utilize um pino novo).
A - Chaveta
B - Porca da Hlice
C - Espaador
D - Hlice
E - Bucha de Empuxo
F - Eixo da Hlice
Figura 23 Desmontagem do Hlice
Cuidados com o Hlice:

A vibrao excessiva ou anormal poder indicar um hlice torcido ou
desbalanceado. Evite operar a embarcao com o hlice nessas condies. Carregue um hlice
sobressalente e faa a substituio quando for necessrio. Consulte sempre o manual do
fabricante.
Condies do Casco da Embarcao:
A condio do casco da embarcao tem muita relao com o desempenho do
motor, um casco coberto com molusco (craca) e outras matrias estranhas reduziro a
velocidade e o desempenho da embarcao, tornando assim de suma importncia a limpeza
peridica do casco da embarcao. Existem no mercado tintas especiais antincrustantes.

25
Tabela de Manuteno
Os intervalos de checagem ou manuteno podem seguir, de forma geral, a tabela

abaixo ou o que for prescrito em manual do fabricante.
Primeiros/as Depois cada

Tabela de Manuteno 100 horas 100 horas 200 horas
10 horas 50 horas
6 meses 6 meses 6 meses
Vela Limpeza/Ajuste X X X X
Pontos de Lubrificao Lubrificao X X
leo da caixa de engrenagens Troca X X X
Sistema do combustvel Inspeo X X
Filtro do combustvel Limpeza X X X X
Tanque de combustvel Limpeza X
Marcha lenta Ajuste X X
Ando de sacrifcio Inspeo/Troca X X X X
Corpo do motor de popa Inspeo X X X
Dutos de gua de arrefecimento Limpeza X X X
Hlice Inspeo X X X
Contra piso Inspeo/Troca X X X
Ajuste do carburador Inspeo/Ajuste X X X
Ponto de ignio Inspeo/Ajuste X X X
Parafusos e porcas Reapertar X X X
Tabela 2.1.1 Manuteno

3
MEM
EQUIPAMENTOS PORTTEIS
27
3.1
MEM
DESENCARCERADORES

3.2
MEM
MOTOSSERRA

3.2 Motosserra
Motor exploso do tipo dois tempos monocilndrico que aciona uma corrente
dentada para efetuar cortes em madeiras, sendo utilizada no Corpo de Bombeiros no
atendimento de ocorrncias envolvendo rvores em situaes de risco.
3.2.1 Composio
De forma geral o equipamento motosserra composto pelas partes abaixo

descriminadas:
Terminal de Proteo de Mo
Vela de Ignio
Trava
do Acelerador
Corrente
Punho Sabre
Traseiro
Parafuso
Tensor da Corrente
Tampo Pinho da Corrente
de Pinho (interno)
Pino de Segurana
da Corrente
Figura 32 Motosserra
Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

40
Cabo
Dianteiro
Boto da Tampa
do Filtro de Ar
Interruptor Proteo do
Combinado Punho Traseiro
Figura 33 Motosserra Manpulo
Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP de Arranque
Silenciador
Alavanca do
Acelerador
Batente
de Garras
Tampa do Tampa do
Tanque de leo Tanque de Combustvel
Figura 34 Motosserra

41
Algumas caractersticas da motosserra so comuns e outras variam conforme os

modelos e as condies especificadas pelas normas e pelos compradores; abaixo apontaremos
algumas destas caractersticas que devem ser consideradas quando da aquisio do
equipamento:
Tipo de motor de um cilindro, dois tempos;
Cilindro - com superfcie de cronagem dura, refrigerado a ar, com circulao
forada e ignio eletrnica;
Cilindrada - igual ou superior a 60 cm3;
Potncia - igual ou superior a 4,4 DIN-PS;
Relao peso/potncia - 1,65 kg/Kw;
Rolamentos - de alta qualidade;
Filtros de ar - Superdimensionado;
Comprimento do sabre - igual ou superior a 40,0 cm;
Lubrificao do conjunto de corte - bomba de leo automtica;
Pinho - com 07 (sete) dentes, passo 3/8;
Caractersticas gerais: sistema antivibratrio; tampa de pinho plana;
interruptor nico, combinando todas as posies: stop, posio de servio, meia acelerao e
choque; freio de corrente; protetor de mos no cabo e no punho; trava do acelerador e pino de
segurana que detm a corrente em caso de rompimento;
Outras exigncias: deve acompanhar ainda cada equipamento: 01(um) jogo de
ferramentas para montagem do equipamento e para afiar a corrente do sabre; 10 (dez)
correntes para o sabre ofertado; e, 01 (um) manual de instruo e manuteno do equipamento
em lngua portuguesa.

42
3.2.2 Operao
Antes de ligar a motosserra, verificar:
Se o freio da corrente
est funcionando, sendo que para
acion-lo, deve ser empurrado para
frente em direo ao sabre;
Figura 35 Funcionamento do Freio

Se o sabre est corretamente montado;

Se a corrente est devidamente esticada;
Se o acelerador e a trava do acelerador funcionam suavemente;
Se o acionamento do interruptor est em ordem;
Se o terminal da vela est firmemente posicionado;
Se os cabos das mos esto secos e limpos;
No fazer alteraes nos dispositivos acima.

43
Arranque
Inspecionar a
motosserra no local do uso e
confirmar se o deslocamento no a
danificou e se as conexes esto
fixas.
Figura 36 Presa no Cho

Para acionar, coloque o cortador no

solo ou entre as coxas e o prenda de modo seguro.
Figura 37 Presa entre a Coxa


44
Para o motor frio, acionar o afogador

ou "CHOKE"; aps a partida, desliga-lo.
Para motor aquecido, no h
necessidade de acionar o afogador, ponha o
interruptor na posio ligar ou "START".
Figura 38 Afogador
Coloque o acelerador na posio de mais acelerao, aperte a trava com a palma

da mo ao mesmo tempo o boto de meia acelerao com o polegar.
Segure com uma mo o

tubo do punho, ache o ponto sensvel
do cabo de arranque e depois puxe
rapidamente e deixe-o voltar suave e
verticalmente para que possa enrolar-
se corretamente.
Figura 39 Arranque

45
Depois do arranque solte o boto de meia acelerao, d uma breve acelerao

para que o motor possa voltar marcha lenta;
Para desligar o motor,

feche o interruptor na posio
desligar ou "STOP".
Figura 40 Posio Desligar

Aps o uso:
Quando a corrente esfriar, estic-la;
Sempre que reabastecer o combustvel, complete o leo da corrente;
Inspecionar visualmente o equipamento e substituir peas ou fluidos se
necessrio.
Durante os trabalhos com a motosserra:

Controlar a lubrificao e a tenso da corrente com freqncia;
Na zona de abate s devem ficar as pessoas que esto fazendo o corte.

46
Usar sempre EPI completo para operar o equipamento.
Usar sempre as duas

mos e a garra para operar o
equipamento.
Figura 41 Operando
Ao transportar a motosserra desligue o

motor, segure pelo cabo dianteiro e com o sabre
apontando para trs.
Figura 42 Transportando

47
No manuseio, evite movimentar desnecessariamente para os lados, o sabre sem

proteo.
Dar a partida com a motosserra no ar demonstra irresponsabilidade.
Nunca fumar enquanto abastecer o equipamento, que deve estar desligado.
No usar a motosserra perto de crianas ou animais.
No usar a motosserra se tiver problemas de sade ou estiver cansado.
No trabalhar com a motosserra em locais confinados ou mal ventilados.
Nenhuma parte do corpo deve ficar na direo do corte.
Serrar sempre a plena acelerao, inclusive na hora de retirar o sabre da madeira.
No trabalhar em escadas, locais instveis ou em altura acima dos ombros.
Em declive trabalhar sempre acima ou ao lado do tronco.
Usar sempre as garras

para efetuar cortes, evitando o perigo
de lascas.
Figura 43 Uso das Garras


48
Cuidado com o Rebote do sabre.

O Rebote acontece quando a ponta do sabre toca involuntariamente em um galho
ou quando a corrente fica presa algum tempo no corte e para evit-lo devemos sempre:
Segurar a motosserra com as duas mos;
Cortar com acelerao mxima, observar sempre a ponta do sabre;
Evitar cortar com a ponta do sabre;
Ter cuidado com galhos pequenos;
No ficar demasiadamente curvado para frente;
Ter cuidado ao introduzir o abre em um corte j iniciado;
S "entalhar" quando conhecer bem esta tcnica;
Verificar se o peso do tronco no vai travar o sabre;
Trabalhar com a corrente esticada e afiada.
Nunca usar o equipamento se a lubrificao da corrente no estiver perfeita.

A corrente deve estar sempre em movimento, quando for retirada do talho da
rvore.
Limpar a tampa do tanque de combustvel e a do tanque de leo lubrificante para
corrente antes de abastec-los ou verificar o nvel, para que no caia sujeira no tanque.
Sempre que reabastecer o combustvel complete o leo lubrificante da corrente.
Se a quantidade de leo lubrificante no tanque no diminuir aps a operao, pode
haver um problema na vazo do leo para a corrente.
Sempre desligar o motor para esticar a corrente ou substitu-la.
Em caso de perodos longos sem usar a mquina:
Esvaziar e limpar o tanque de combustvel;
Deixar o motor funcionando at esgotar o combustvel do carburador, do
contrrio, as membranas do carburador podem colar.
Depois de cada afiao da corrente e depois de cada substituio da corrente, para
evitar um desgaste unilateral, deve-se virar o sabre.
49
O freio da corrente pode ser usado para bloquear a corrente nas seguintes situaes:
Em caso de emergncia;
Durante o arranque;
Na marcha lenta.
Caso tenha que iar o equipamento ligado, tomar no mnimo os seguintes
cuidados:
Isolar a rea;
Ligar o equipamento no solo;
Iar com mais de dois cabos direcionais, alm do prprio cabo de iamento;
Quem deve iar no o elemento de cima, mas outro do solo, atravs de uma
forquilha ou roldana;
Usar sempre EPI, principalmente capacete para quem estiver embaixo;
Proteo e cuidados com as lascas.
Segundo a LEI N 7.803, de 15 de julho de 1989, todo proprietrio de motosserra
deve registrar o equipamento junto ao IBAMA conforme o artigo abaixo:
"Artigo 45 - ficam obrigados ao registro no Instituto Brasileiro do Meio Ambiente
e dos Recursos Naturais Renovveis - IBAMA os estabelecimentos comercias responsveis
pela comercializao de motoserras, bem como aqueles que adquirirem este equipamento.
3.2.5 Manuteno
Aps o uso, quando a corrente esfriar, estic-la, nunca em operao;

No alterar o equipamento, usando apenas peas originais ou recomendadas pelo
fabricante;
Sempre aps o uso fazer a limpeza de sujeiras e detritos na estrutura interna e
externa;
Verificar a fixao das porcas e parafusos.
A limpeza do filtro de ar deve ser realizada aps cada operao, retirando o
acmulo de sujeira com um pincel ou pano, antes de sua desmontagem, e batendo-o contra a
palma da mo limpando-o novamente com um pincel macio.
Deve-se limpar regularmente o furo da entrada de leo, o canal de sada de leo e
a ranhura do sabre.

50
Montagem do Sabre:
Desparafusar as duas
porcas sextavadas e o parafuso
cilndrico na tampa do pinho, retirar
a tampa do pinho. A porca tensora
do dispositivo tensor da corrente
encontra-se atrs da chapa lateral
interna;
Figura 44 Montagem do Sabre

Colocar o sabre
sobre os parafusos prisioneiros e
tomar cuidado para que o munho
da porca tensora engrene no furo de
baixo;


51
A corrente colocada
sobre o sabre comeando pelo
pinho de tal forma que os dentes de
corte, no lado superior do sabre,
fiquem com o guia para frente;

Colocar novamente a
tampa do pinho e apertar as porcas
de cabea sextavadas apenas com a
mo;


52
Girar o parafuso do dispositivo

tensor da corrente por intermdio da chave de
fenda para a direita at que a corrente encoste-se
ao lado inferior do sabre.

Suspender novamente o sabre na ponta e apertar completamente as duas porcas

sextavadas ao parafuso cilndrico por intermdio da chave combinada.

53
Tabela de Manuteno

Aps terminar o
Antes de iniciar
Depois de cada
abastecimento
semanalmente
mensalmente
trabalho e/ou
necessidade
diariamente
danificao
Em caso de
Em caso de
Em caso de
o trabalho
distrbio
Tabela de Manuteno
Teste visual (estado, vedao). X X

Mquina completa
Limpar X
Interruptor, alavanca do
acelerador, trava do Controle do funcionamento X X
acelerador.
Controle do funcionamento X X
Freio da corrente
Limpar X
Verificar X
Filtro no tanque de
Limpar, substituir o elemento do filtro X X
combustvel
Renovar o cabeote de aspirao X X
Tanque de combustvel Limpar X
Tanque de leo lubrificante Limpar X
Lubrificao da corrente Verificar X
Verificar, observar o estado de afiao X X
Corrente Controlar a tenso da corrente X X
Afiar X
Verificar (desgaste, danos) X
Limpar e virar X X
Sabre
Rebarbar X
Substituir X X
Pinho Verificar X
Limpar X X X
Filtro de ar
Trocar X
Grade de ventilao Limpar X
Aletas do cilindro Limpar X
Controlar marcha lenta (corrente no
X X
Carburador deve movimentar-se junto)
Regular marcha lenta X
Vela de ignio Ajustar a abertura dos eletrodos X
Parafusos e porcas acessveis Reapertar X
Verificar X
Pino de segurana da corrente
Substituir X

3.3
MEM
CORTADOR DE DISCO

3.3 Cortador de Disco
Motor exploso do tipo dois tempos monocilndrico que aciona um disco que faz
cortes por abraso. Muito utilizado em materiais ferrosos e de alvenaria (concreto). Mais
comumente chamado de Moto Abrasivo. O Corpo de Bombeiros utiliza dois modelos de
cortador de disco, um adaptado da motosserra e o outro original sem tanque de leo
lubrificante e com filtro de ar especial. Com a chegada do equipamento desencarcerador, o
cortador de disco entrou em desuso, sendo seu uso muito restrito.
3.3.1 Composio
Cabo de Mo Dianteiro
Cabo Regulador
(tubo de punho)
Proteo
Disco
Segmento Tensor Pea de Presso
Figura 49 Cortador de Disco

56
Conector de
Vela de Ignio Boto de
Arranque
Corredia da Vlvula
de Arranque
Interruptor
de Parada
Tampa do tanque
de Combustvel
Cabo
de Arranque
Acelerador
Bloqueio Silenciador
do Acelerador
Cabo de Mo
Traseiro
Porca de orelhas
(borboleta)

Filtro de Ar Fonte: Curso Salvamento Terrestre CBPMESP

57
Algumas caractersticas do cortador de disco so comuns e outras variam

conforme os modelos e as condies especificadas pelas normas e pelos compradores; abaixo
apontaremos algumas destas caractersticas que devem ser consideradas quando da aquisio
do equipamento:
Tipo de motor - De um cilindro, de dois tempos;
Cilindro - Com superfcie de cronagem dura, refrigerado a ar, com circulao
forada e ignio eletrnica;
Cilindrada - Igual ou superior a 56 cm3;
Potncia - Igual ou superior a 3,4 DIN-PS;
Rolamentos - De alta qualidade;
Arranque - Com corda reversvel;
Filtros de ar - Superdimensionado;
Mistura de combustvel - 1:25;
Embreagem - A base de fora centrfuga;
Carburador - De membranas, com posies mltiplas;
Conjunto de cortador a disco para acoplamento no motor acima.
Do conjunto de corte:
Disco de corte balanceado;

Dimetro de 300 mm x 3 mm para pedra e ferro;
Dimetro de 300 mm x 6 mm para pedra;
Disco para metais - corta ferro,
eltron, cobre, lato, zinco, gusa e similares;
Disco para concreto - corta
cano grs, cano de cimento, asfalto, beton
eternit, lajes e similares.
Figura 52 Discos de Corte


58
3.3.2 Operao
Antes de ligar o cortador, verificar:

Se o disco no possui rachaduras ou dentes;
Se o acelerador e a trava do acelerador funcionam suavemente;
Se o acionamento do interruptor est em ordem;
Se o terminal da vela
est firmemente posicionado;
Figura 53 Terminal de Vela
Se os cabos das mos esto secos e limpos;

No fazer alteraes nos dispositivos acima.
Acionamento
Inspecionar o cortador no local do uso e confirmar se o deslocamento no o

danificou e se as conexes esto fixas.

59
Para acionar, coloque o cortador no

solo ou entre as coxas e o prenda de modo seguro.
Figura 54 Presa entre as Coxas
Para o motor frio, acionar o afogador

ou "CHOKE"; aps a partida, desliga-lo.
Figura 55 Afogador

60
Para motor aquecido, no h necessidade de acionar o afogador.

Ponha o interruptor na posio ligar ou "START".
Coloque o acelerador na posio de mais acelerao, aperte a trava com a palma
da mo ao mesmo tempo o boto de meia acelerao com o polegar.
Segure com uma mo o

tubo do punho, ache o ponto sensvel
do cabo de arranque e depois puxe
rapidamente e deixe-o voltar suave e
verticalmente para que possa enrolar-
se corretamente;
Figura 56 Arranque
Depois do arranque solte o boto de meia acelerao, d uma breve acelerao

para que o motor possa voltar marcha lenta;
Para desligar o motor, feche o

interruptor na posio desligar ou "STOP".
Figura 57 Posio STOP

61
Durante o uso, verificar:

Um motor novo que tenha trabalhado at o esgotamento do combustvel, no
pega imediatamente, pois a bomba do diafragma do carburador s aspira combustvel depois
de vrias puxadas;
Trabalhe calmo e procure estudar o corte, para um rendimento melhor.
Aps o uso:
Verificar se o disco no possui rachaduras ou dentes;
Reabastecer o combustvel;
Inspecionar visualmente o equipamento e substituir peas ou fluidos se
necessrio.

Nunca fumar enquanto abastecer o equipamento, que deve estar desligado.
No manuseio, evite movimentar o disco desnecessariamente para os lados.
Usar sempre as duas mos e

a garra para operar o equipamento.
Figura 58 Operao

62
Dar a partida com o cortador no ar demonstra irresponsabilidade.

Proteja-se e proteja as vtimas das fascas.
No usar o cortador perto de crianas ou animais.
No usar o cortador se tiver problemas de sade ou estiver cansado.
Ao transportar o cortador, desligue o

motor, segure pelo cabo dianteiro e com o disco
apontando para trs.
Figura 59 Posio de Transporte
No trabalhar com o cortador em locais confinados ou mal ventilados.

Nenhuma parte do corpo deve ficar na direo do corte.
Serrar sempre a plena acelerao, inclusive na hora de retirar o disco do corte.
No trabalhar em escadas, locais instveis ou em altura acima dos ombros.
Tenha sempre disponvel um extintor por perto.
3.3.4 Prescries gerais
Um motor novo que tenha trabalhado at o esgotamento do combustvel, no pega

imediatamente, pois a bomba do diafragma do carburador s aspira combustvel depois de
vrias puxadas.
Trabalhe calmo e procure estudar o corte, para que tenha um rendimento melhor.

63
Armazenamento:
Proteger contra umidade;
Proteger contra danos fsicos, principalmente o disco.
3.3.5 Manuteno
Inspecionar visualmente o equipamento, principalmente o disco; se estiver

rachado ou com dentes, substitu-lo imediatamente.
Verificar o cabo de arranque.
Verificar o combustvel e, quando for completar, agitar antes a pr-mistura.
Verificar o aperto das porcas e parafusos.
No alterar o equipamento, usando apenas peas originais ou recomendadas pelo
fabricante.
Sempre aps o uso fazer a limpeza de sujeiras e detritos na estrutura interna e
externa.
64
Tabela de Manuteno

Aps terminar o
Antes de iniciar
Depois de cada
abastecimento
semanalmente
mensalmente
trabalho e/ou
necessidade
diariamente
danificao
Em caso de
Em caso de
Em caso de
Tabela de Manuteno
o trabalho
distrbio
Teste visual (estado, vedao) X X
Mquina completa
Limpar X
Interruptor, alavanca do
Controle do funcionamento X X
acelerador, trava do acelerador
Verificar X
Filtro no tanque de
Limpar, substituir o elemento do filtro X X
combustvel
Renovar o cabeote de aspirao X X
Tanque de combustvel Limpar X
Tanque de leo lubrificante Limpar X
Limpar X X X
Filtro de ar
Trocar X
Grade de ventilao Limpar X
Aletas do cilindro Limpar X
Controlar marcha lenta (corrente no
X X
Carburador deve movimentar-se junto)
Regular marcha lenta X
Vela de ignio Ajustar a abertura dos eletrodos X
Parafusos e porcas acessveis Reapertar X

3.4
MEM
SERRA SABRE

3.4 Serra-Sabre
Constitui-se de uma serra eltrica alimentada por uma bateria, a qual carregada
por um carregador, possui lminas para corte de metais diversos, vidro laminado e madeira. E
todos estes componentes vem acondicionados em uma maleta. Esta ferramenta usada para
servios gerais, vem sendo utilizada no Corpo de Bombeiros, em operaes de salvamento
terrestre, no atendimento operacional em acidentes areos, automobilsticos, ferrovirios e
navais, para o corte de ao, madeiras, vidro laminado e outros materiais diversos, no
substituindo, porm, os desencarceradores, devendo ser utilizada em conjunto, nos casos de
acidentes.
3.4.1 Composio
De forma geral o equipamento serra-sabre composto pelas partes abaixo

descriminadas:
Maleta
de Acondicionamento
Trava
Empunhadura
Gatilho
de
Acelerao
Empunhadura
Frontal
Bateria
Sapata
Lmina Figura 60 - Serra Sabre

Fonte: Manual do Fabricante DeWalt

67
Algumas caractersticas da serra-sabre so comuns e outras variam conforme os

modelos e as condies especificadas pelas normas e pelos compradores; abaixo apontaremos
algumas destas caractersticas que devem ser consideradas quando da aquisio do
equipamento:
Tipo de motor Eltrico;

Potncia absorvida 340 Watts;
Voltagem 18 Volts;
Voltagem da bateria 18 Volts;
Voltagem do carregador 120/220 Volts;
Peso total no mximo 3,5 kg;
Dimenses - 43,00 x 18,00 x 9,02 cm (tolerncia de 10% para mais ou para
menos);
03 (trs) lminas bi-metal, 03(trs) Lminas para uso em ao, 03 (trs)
Lminas para uso em madeira e 03 (trs) lminas para uso em multi-materiais.
Tipos de lminas para cada tipo de material podendo mudar de acordo com
especificao do fabricante:
Vidro Laminado
Madeira
(corte de rvore)
Ferro e ao
(colunas de veculos, lanas de
portes, metais resistentes
diversos)
Chapas finas de mdia dureza

(cortes regulares)
Ferro e ao
(coluna de veculos, lanas de
portes, metais resistentes
diversos)
Figura 61 Tipos de Lminas

68
3.4.2 Operao
Colocao da Lmina:
A bateria deve ser retirada;
Deixar a ferramenta travada (acionar

a trava);
Figura 62 Acionamento da Trava

Abrir a lingeta para a colocao

da lmina;
Figura 63 Lingeta

69
A ferramenta dever sempre ser

segura com as duas mos.
Figura 64 Manuseio
Fixar bem o material a ser cortado.

Aplicar uma ligeira presso sobre a ferramenta, apoiando a sapata para fazer o
ponto de corte, aps devemos fazer movimentos de vai e vem para ser usado o maior nmero
de dentes da lmina, no aquecendo apenas em um ponto, melhorando a eficincia do corte e
diminuindo seu tempo.
Caso necessite fazer um corte linear

em uma chapa, a sapata dever ficar apoiada
constantemente.
Figura 65 Sapata

70

No utilize ferramentas eltricas em presena de lquidos ou gases inflamveis.
Verifique sempre se a tenso da rede corresponde voltagem indicada na placa de
identificao do equipamento.
Evitar curto-circuito metlico nos contatos de uma bateria, nunca deixando as
lminas soltas dentro da maleta, e sim, dentro da embalagem plstica das lminas (perigo de
incndio).
Nunca tente abrir uma bateria, por qualquer razo que seja.
Depois de desligar, nunca tente parar as lminas de corte com os seus dedos.
Quando usada em acidentes automobilsticos, o operador dever ter contato visual
constante com as vtimas e com os bombeiros que estiverem dentro do veculo, para evitar
cortes acidentais.
Devemos sempre usar lubrificante (leo solvel para corte) em cortes de metais,
para preservar a lmina e diminuindo a temperatura do local, sendo seu uso imprescindvel no
caso de vtima presa em lana para no deixar passar a caloria para a vtima.
Retirar a bateria quando no estiveram em uso, antes da manuteno e ao

substituir acessrios.
Devemos sempre usar lubrificante em cortes de metais, para preservar a lmina e
no deixar passar caloria para a vtima em caso de salvamento (lana).
Quando utilizada no corte do teto para rebatimento do mesmo a lmina dever ser
colocada invertida.
O seu uso muito eficiente em cortes de metais como colunas, teto, laterais de
automveis (acidente de trnsito com vtimas presas em ferragens), grades, vergalhes,
portes (vtima presa em lana), cilindro de mquina de grfica (vtima presa em mquinas).
muito eficiente em corte de rvore e poda, tendo apenas uma limitao no corte
do tronco em virtude do comprimento da lmina.

71
O tempo de carga de, aproximadamente, 50 minutos, sendo que, para a primeira

carga deix-la carregando por um perodo de 4 a 10 horas e a cada 10 ciclos, recomenda-se o
mesmo procedimento deixando-a carregar de 4 a 10 horas.
Depois de carregada, a bateria dever ficar esfriando por 15 (quinze) minutos.
A autonomia da bateria depende de fatores como:
Temperatura;
Dimetro do material a ser cortado;
Resistncia ou dureza do material a ser cortado;
Fora exercida.
A bateria de longa durao deve ser substituda, quando deixar de ter a potncia
necessria ao trabalho, que dava anteriormente. Ao fim de sua atividade, desfaa-se dela da
maneira menos nociva para o nosso meio ambiente levando-as a um centro tcnico
autorizado, onde podem ser recicladas ou destrudas de modo conveniente.
3.4.5 Manuteno
Este equipamento eltrico no precisa de lubrificao suplementar.

Limpeza:
Retire o conector do carregador utilizando um pano macio;
Remova a bateria antes de limpar sua ferramenta eltrica;
Conserve livres as aberturas de ventilao e limpe regularmente o corpo da
mquina utilizando um pano macio;
Poder ser utilizada uma haste de algodo para retirar detritos abaixo da
lmina.

72
4
MEM
BIBLIOGRAFIA

4. Bibliografia
ANDREAS STIHL MOTO-SERRAS LTDA. Manual da Motossera Stihl 08 S.

1997.
ANDREAS STIHL MOTO-SERRAS LTDA. Manual da Motossera Stihl 036.
2000.
ANDREAS STIHL MOTO-SERRAS LTDA. Manual do Cortador de Disco
Stihl TS 350. 2000.
Catlogo de produtos DeWalt. Disponvel em: <http://www.dewalt.com.br>
Acesso em: 30jun. 2005.
CORPO DE BOMBEIROS DA POLCIA MILITAR DO ESTADO DE SO
PAULO. Norma Operacional de Bombeiros n 02 Terminologia Aplicada ao Servio
Operacional de Bombeiros. So Paulo, 2004.
PAULO. Norma Operacional de Bombeiros n 12 Motomecanizao. So Paulo, 2004.
PAULO. Procedimento Operacional Padro STR-001 Acidente de Trnsito com
Vtima Presa em Ferragem. So Paulo, 1997.
PAULO. Procedimento Operacional Padro STR-002 Corte de rvore. So Paulo,
1997.
PAULO. Especificao Tcnica para Gerador de Energia. So Paulo: Especificao
Tcnica N CBC-005/122/00, 2000. Atualizada em 22Mai01.
PAULO. Especificao Tcnica para Motosserra. So Paulo: Especificao Tcnica N
CBM-098/122/03, 2003.
PAULO. Especificao Tcnica para Moto-abrasivo. So Paulo: Especificao Tcnica N
CBM-099/122/03, 2003.
PAULO. Especificao Tcnica para Desencarcerador Hidrulico. So Paulo:
Especificao Tcnica N CBM-102/122/03, 2003.


PAULO. Manual do Participante do Curso de Salvamento Terrestre. So Paulo.
DeWALT. Manual de Instrues da Serra Sabre DW938.
DOMINGUES, Murici. Metodologia Cientfica. 2 ed. Bauru: EdUSC, 2005.
LUKAS. Manual de Operao e Manuteno Ferramentas de Resgate.
Ferramenta Combinada LKS 35EN. 3 ed. 2000.
Ferramenta de Corte LS 130EN. 3 ed. 2000.
LUKAS. Manual de Operao e Manuteno Ferramentas de Resgate. Jogo
de Correntes KSS 9. 12 ed. 1996.
Moto-bomba GO-3T. 3 ed. 2000.
Pgina de divulgao dos produtos Sthil. Disponvel em:
<http://www.stihl.com.br> Acesso em: 30jun.2005.
YAMAHA. Manual do Fabricante do Motor de Popa Yamaha 15 HP.

Lista de siglas utilizadas no presente manual
EPI: Equipamento de Proteo Individual

MTB: Manual Tcnico de Bombeiros
MEM: Manual de Equipamento Motomecanizado
NOB: Normas Operacionais de Bombeiros
POP: Procedimentos Operacionais Padro

O CONTEDO DESTE MANUAL TCNICO ENCONTRA-
SE SUJEITO REVISO, DEVENDO SER DADO AMPLO
CONHECIMENTO A TODOS OS INTEGRANTES DO
CORPO DE BOMBEIROS, PARA APRESENTAO DE
SUGESTES POR MEIO DO ENDEREO ELETRNICO
CCBSSECINC@POLMIL.SP.GOV.BR

MTB-30 - Equipamentos Motomecanizados 33332423 PDF

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

MTB-30 - Equipamentos Motomecanizados 33332423 PDF

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Coletnea de Manuais

MEM MANUAL DE EQUIPAMENTO

Os direitos autorais da presente obra

Comandante do Corpo de Bombeiros

Subcomandante do Corpo de Bombeiros

Chefe do Departamento de Operaes

Comisso coordenadora dos Manuais Tcnicos de Bombeiros

Comisso de elaborao do Manual

Comisso de Reviso de Portugus

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

No incio do sculo XXI, adentrando por um novo milnio, o Corpo de Bombeiros

So Paulo, 02 de Julho de 2006.

Coronel PM ANTONIO DOS SANTOS ANTONIO

O presente manual tem como objetivo explicar a forma de acionamento e o

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS 06

Com a criao do Corpo de Bombeiros, de imediato iniciou-se a preocupao com

Com o advento do motor exploso, os equipamentos passaram a incorporar

Em 1946, com a criao do Sistema de Transporte e Manuteno da Fora Pblica

Os grandes incndios ocorridos em So Paulo, no incio da dcada de 70, deram

No incio da dcada de 90, tivemos um grande salto em tecnologia, podemos

Este manual tem como objetivo explicar a forma de acionamento e o manuseio

Equipamento motomecanizado o conjunto de artefatos mecnicos movidos

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

1.2 Classificao dos Equipamentos Motomecanizados

A classificao dos equipamentos motomecanizados utilizada na elaborao do

Tabela 1 - Classificao de equipamentos

EQUIPAMENTO PREFIXO TIPO

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS 10

2.1 Motor de Popa

Figura 01 Motor de Popa

Figura 02 Interruptor de Parada

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

Figura 03 Punho do Acelerador

Figura 04 Alavanca de Marcha

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

Mecanismo de Trava de Inclinao

Figura 05 Mecanismo de Trava de Inclinao

Figura 06 Admisses de gua

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

Figura 08 Tanque de Combustvel

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

Centralize o motor no gio da popa e aperte os parafusos de sujeio do motor com

Figura 09 Nveis para Instalao do Motor

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

Coloque a Manivela de Inclinao/Marcha na Posio Marcha.

Figura 10 Manivela de Inclinao

Encaixe a mangueira de combustvel no conector do motor e no tanque de

Figura 11 Encaixe do Motor Figura 12 Encaixe do Tanque

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

Abra o parafuso de ventilao, que est situado na tampa do tanque de

Figura 13 Parafuso de Ventilao Figura 14 Bulbo Afogador

Gire o punho do acelerador para a posio de mudana de marchas ou mais lenta.

Figura 15 Girando o Punho do Acelerador

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

Mova a alavanca de marcha para o ponto morto

Figura 16 Alavanca de Marcha em Ponto Morto

Gire o punho do acelerador para a posio de arranque.

Figura 17 Punho do Acelerador em Arranque

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS