Ônibus em Porto Alegre transporta gado humano!

E João não conseguiu o que queria

Quando veio pra Brasília, com o diabo ter
Ele queria era falar pro presidente
Pra ajudar toda essa gente que só faz...
Sofrer...
“Faroeste Caboclo”
Legião Urbana

Fazia tempo que eu não pegava ônibus e, diante da necessidade de fazê-lo, me senti entrando
em um daqueles círculos do inferno descrito por Dante Aliguieri. Só que ele imaginou e eu vivenciei.
Poderão me chamar de burguês por eu não pegar ônibus há muito tempo, mas é que eu uso
intensivamente ... minha bicicleta. Paguei R$2,45 para andar em pé e mesmo quando pude sentar não
me senti bem vendo outros em pé e em vários momentos quando alguém precisava atravessar o
ônibus para descer tinha que empurrar uma outra pessoa.

Pergunto: a lei municipal de “Poa” permite que o povo encaminhe projetos? Se sim, proponho
um projeto: ninguém será transportado em ônibus coletivo, público ou privado, em pé, pelo mesmo
preço da tarifa.

Responder-me-ão: é impossível manter a mesma tarifa sem levar 1/3 das pessoas em pé.

Minha tréplica: visualizemos: dentro do ônibus perto das janelas há sempre uma dupla de
poltronas de cada lado o que dá 4 poltronas em cada “linha”, digamos assim. Ora, em vez de pôr as
pessoas em pé entre essas poltronas, acrescente no espaço no meio do ônibus uma fileira a mais de
poltronas. É certo que isso vai deixar menos espaço no corredor, mas será o suficiente para que uma
pessoa de cada vez levante de seu lugar e se encaminhe para a saída, como um ser humano e não um
gado (aliás, nem gado deveria ser tratado como gado, quero deixar bem claro)! E QUAL seria o
ganho INCLUÍSSEMOS NAS NOSSAS CIDADES OS ÔNIBUS DE DOIS ANDARES, que
existem lá em Londres??
 A tréplica deles: ainda assim, a tarifa deverá ser aumentada. Ok, reconhece o direito natural da
ambição e egoísmo nos homens. Foi a ambição que nos levou a lua e isso não foi ruim.

Minha solução: não precisamos mexer nas isenções para estudantes, aposentados (cerca de
13% do custo da tarifa, segundo a URBs de Curitiba), mas para correios? Os Correios nos isentam de
algum custo?

E por que não retirar do valor da tarifa dos impostos:

• federais (houve segundo a lei de outubro/2009, não cobrança de PIS e COFINS, mas
uma redução de 20% nos impostos federais, e a manutenção de outros 80% de
impostos federais!! Brasil, mostra a tua cara, o nome do teu sócio!!),
• municipais (ISS) e
• estaduais (icms).

Segundo a URBS (empresa que cuida do transporte em Curitiba), os impostos correspondem a

5%!! Da tarifa. Em Porto Alegre os atuais R$2,45 cairiam para R$2,32. Mas, e o fundo (sempre há
um fundo, mais fundo!) de administração do sistema, que o ORÇAMENTO MUNICIPAL pague, ora
essa!!!! de 4%!!!!!!! De R$2,32 supondo que os números de Curitiba se assemelham aos de Porto
Alegre a tarifa cairia para R$2,23. E os 7% de administração (por que não centralizam-na sob a
forma de rede ou cooperativa?), tarefas indiretas, que pesam sobre a operação essencial que é
transportar!!!!! De 2,23 vai para R$2,07.
E os anúncios de propaganda nos ônibus? Não vi listados na planilha de custos?
E os impostos sobre feijão, arroz e carne de segunda não deveriam, também ser isentados?
Nota: queremos agradecer à Carris por negar-se a divulgar a planilha de PorttoAlegre!!