ENGENHARIA E TECNOLOGIAS DE LUBRIFICAO

NOSSO FOCO: NO DEIXAR A MQUINA QUEBRAR

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LUBRIFICAO E NANOTECNOLOGIA

TECNOLOGIAS EXISTENTES NO ERAM SUFICIENTES.

BUSCA POR UMA TECNOLOGIA DE PONTA, DE ACORDO COM AS
NOSSAS NECESSIDADES.

CRISTAL LQUIDO
Lubrificante de cristal liquido
timo desempenho em pequenos
motores eltricos, engrenagens e
mancais de buchas que
trabalham ininterruptamente, no
funcionam em mancais de
rolamentos de esferas; so muito
caros.
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ACIDO BORICO GRAFENO, DIAMANTE E
Nano partculas de cido brico: GRAFITE.
A adio deste material no leo Praticamente elimina o atrito
lubrificante para motores, No funciona em presena
aumenta sua eficincia de forma de gua.
incrvel, diminui consumo de
combustvel em 5%, com sensvel
diminuio de temperatura.
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AMES EUA, Cermica BAM

Mercedes Benz Revestimento com
Revestimento
Revestimento em Oxido de zircnio
para proteger
cilindros de motor diesel, Diamante
peas em atrito
usando arco eletrico para Boro
asperso
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Tecnologias de revestimento:
Tendncia mundial para reduo
de atrito.

Principio:
muito mais barato construi-las
com os materiais convencionais e
revesti-las com um material que
lhes proteja contra o atrito.
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CONDICIONADOR DE METAIS COM

NANOTECNOLOGIA:
UM FUTURO PROMISSOR
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C O M N A N O T E C N O L O G I A D E P R ATA
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ALFA X BRASILEIRO
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ALFA X MODERNO E ATUAL

* PRODUZIDO COM COMPONENTES ATUAIS DE ALTO

DESEMPENHO, NORMALMENTE UTILIZADOS NA
FABRICAO DE LUBRIFICANTES.
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ALFA X NO ADITIVO DE LUBRIFICANTE

NO ALTERA NENHUMA DE SUAS CARACTERSTICAS.

ALTERA A SUPERFCIE DOS METAIS.

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ALFA X CONDICIONADOR DE METAIS

NO EXATO MOMENTO EM QUE O LUBRIFICANTE

COMEA A FALHAR, O ALFA X ENTRA EM CENA; SOB
A AO DO CALOR GERADO PELO ATRITO, ELE SE
FIXA NA SUPERFCIE DOS METAIS, CRIANDO UMA
BARREIRA DE PROTEO EXTREMAMENTE FORTE.
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ALFA X TECNOLOGIA DE REVESTIMENTO

1) SUPERFCIE ORIGINAL NOVA COM MARCAS DE

USINAGEM OU COM DESGASTES J EM
ANDAMENTO, APRESENTAM: RUGOSIDADES,
SALINCIAS E REENTRNCIAS,
IRREGULARIDADES SUPERFICIAIS. Fig 1

2) SOB A BARREIRA OS PICOS SO ALINHADOS,

AS IRREGULARIDADES SO AMACIADAS E AS
SUPERFCIES FICAM CADA VEZ MAIS LISAS E
PLANAS. Fig 2 FIGURA 2
FIGURA 1
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ALFA X TECNOLOGIA DE REVESTIMENTO

3) COM O TRABALHO CONTNUO AS SUPERFCIES

FICAM CADA VEZ MAIS RGIDAS E DURAS,
RESISTENTES A TODOS OS TIPOS DE DESGASTES.
Fig 3.

4) NO ESTGIO FINAL AS SUPERFCIES ESTO

PERFEITAMENTE PLANAS E RGIDAS, COMO SE
FOSSE UM REVESTIMENTO. Fig 4

FIGURA 3 FIGURA 4
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ALFA X CONCENTRADO

USA A METADE DA DOSAGEM DOS PRODUTOS

SIMILARES DO MERCADO, MESMO ASSIM
MAIS FORTE.
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ALFA X MULTIUSO

COMPATVEL COM TODOS OS TIPOS DE

LUBRIFICANTES

FUNCIONA COM TODOS OS TIPOS DE METAIS

E VEDAES UTILIZADOS NA CONSTRUO
MECNICA.

PARA EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS, MVEIS,

AEREOS, NAVAIS.
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ALFA X UM

NOVO CONCEITO EM MANUTENO

AUTO REGENERAO DOS COMPONENTES J COM
DESGASTES OU MELHORA DOS COMPONENTES
NOVOS, SEM NECESSIDADE DE PARAR E
DESMONTAR O EQUIPAMENTO PARA FAZER
REPAROS.
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CASE 01
Efeito do Alfa-X ao longo do tempo

PROBLEMA DETECTADO EVOLUO INCIO COM ALFA X FINAL COM ALFA X

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CASE 02
Efeito do Alfa-X ao longo do tempo
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CASE 03
27/01 VIBRAO,TEMPERATURA DE 88 C,
R$ 195 000,00, 10 DIAS PARA REPARO. (Chiller)
FOI COLOCADO 700 ML DE ALFA X.
19/02 TEMPERATURA 80 C, O FABRICANTE LIBEROU
O EQUIPAMENTO PARA OPERAO NORMAL.
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CASE 04
COLHEDEIRA DE CANA

1) PONTOS DE LUBRIFICAO A GRAXA

COM GRAXA A BASE DE LTIO 2X AO DIA.

COM GRAXA RAPTOR SC 150, RELUBRIFICAO

A CADA 15 DIAS. TESTE NO CONCLUSIVO.

2) ALFA X NO SISTEMA HIDRULICO.

TESTES NO CONLUSIVOS
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CASE 05
REDUTORES PLANETRIOS

TODOS OS REDUTORES, RETORNAM

AOS CLIENTES COM ALFA X
TGM SUGERE, EM SEU CATLOGO,
USO DO ALFA X NOS PLANETRIOS.
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CASE 06
REDUTORES PLANETRIOS

QUE TIPO DE LEO

LUBRIFICANTE DEVO USAR?

VISCOSIDADE ALTA?
VISCOSIDADE BAIXA?
ADITIVO EP?
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CASE 07
MOTORES HIDRULICOS

ALFA X NO LEO HIDRULICO

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CASE 08
VOLANDEIRA

ALFA X NO LEO
DO REDUTOR
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CASE 10
(Vortex Caldeira)
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CASE 11
GERAL USINA

R$ 300 000,00 DE
ECONOMIA EM COMPRA
DE ROLAMENTOS EM UM
ANO.
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CASE 13
(EXAUSTOR)
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CASE 14
(MOTOR)
Velocidade mm/s

Envelope(gE)
Tendncia
Sem Alfa X
12(gE)
Aps 30 minutos
5(gE)
Com Alfa X
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CASE 15
(BRITADOR BR 2005-2)

CARAJS, USINA DE COBRE SALOBO, BRITADOR,

MANCAL DO EIXO DE ACIONAMENTO, COM 109C,
USANDO, UMA GRAXA DE ALTO DESEMPENHO,
COMPLEXO SULFONATO DE CLCIO.
PASSOU A USAR ALFA-X5 RAPTOR SC 150,
TEMPERATURA CAIU PARA 46C.
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CASE 16
(BOMBA DE POLPA E MOTOR)

MINA DE CARVO, MOAMBIQUE. 2 QUEBRAS A

CADA SEMANA; QUASE CEM QUEBRAS POR ANO.

USO DE GRAXA RAPTOR SC 150; EM 8 MESES DE

ACOMPANHAMENTO, NO HOUVE QUEBRAS

 TEMOS

CONHECIMENTO E TECNOLOGIA

ESPERAMOS POR UMA

OPORTUNIDADE PARA MOSTRAR OS

RESULTADOS
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GRATO PELA ATENO