Painel dos projetistas

Projetista: Eduardo Barros Millen

Empresa: ZAMARION E MILLEN CONSULTORES S/S LTDA.

Obra: Galpo 5 do Estaleiro Atlntico Sul

Categoria: Galpes

1
 OBJETIVO

- Apresentao das estruturas de concreto

pr-moldado do Galpo da rea 5 do
Estaleiro Atlntico Sul, situado na ilha de
Tatuoca, Complexo Porturio de Suape -
PE.

2
ILHA DE TATUOCA-COMPLEXO DE SUAPE-PE
 Projeto das estruturas de concreto pr-fabricado
Zamarion e Millen Consultores S.S. Ltda.
Engenheiros responsveis: Jos Zamarion Ferreira Diniz
Eduardo Barros Millen
Jos Carlos do Amaral
Obra:
Proprietrio: Estaleiro Atlntico Sul.
Unidade: Galpo 5
Local: Ilha de Tatuoca-Complexo Porturio de Suape-PE
Data de incio do projeto estrutural: abril/2008
Data final da montagem do pr-moldado: outubro/2008
 Sistema estrutural
Trata-se de um galpo industrial, formado por
pilares e vigas de rolamento para pontes rolantes de
at 150 tf de carga til com cobertura metlica
formando um conjunto aporticado espacial. As
vigas e pilares so solidarizados entre si, garantido
maior rigidez e menor deformabilidade. P direito
de 35,0m, vos de 40,0m e 42,0m em 2 naves
principais mais uma terceira nave com 30,0m.

Empresas envolvidas
Pr-fabricado: T&A Construes Pr-Fabricadas Ltda.
Construtora: Consrcio Tatuoca
Gerenciamento: Estaleiro Atlntico Sul
Estruturas Metlicas: Projeart Industria de Estruturas
Metlicas Ltda.
Projeto bsico : EPC Engenharia
 Quantidades
rea construda: 24.000 m
Volume de concreto pr-moldado: 5.000 m

Caractersticas do projeto
Pilares duplos interligados, visando esbeltez,
reduo de peso e trfego, pr-fabricados em 3
partes. Volume total de 45 m.
Vigas de rolamento tipo I, com 1,85m de altura.
Grau de agressividade ambiental IV.

Justificativas da escolha do sistema estrutural

Rapidez de execuo.
Durabilidade (ambiente agressivo).
Economia.
Sustentabilidade.
 CRITRIOS DE PROJETO

Concreto superestrutura:
fck = 50 MPa (Pr-moldado e moldado no local).
Eck = 33,7 Gpa.
Fator gua/aglomerante : 0,35 l/kg.
Ao: passivo: CA-50 (fyk = 500 MPa).
Classe de agressividade ambiental : IV.

9
 Estrutura de concreto aporticada, solidarizada
no local com juntas de dilatao somente nas
vigas de rolamento e nas teras, nos eixos 22,
23, 31 e 39;
Estrutura dimensionada para atender a
deformao diferencial horizontal mxima de 25
mm entre eixos de vigas de rolamento (apoio da
ponte rolante), conforme limitao informada
pela Konecranes (fornecedor da ponte rolante)
para vo 30 m;

10
O processamento da estrutura foi feito no software
STRAP Verso 12.5, e o dimensionamento dos
elementos estruturais por planilhas
desenvolvidas pela ZMC e pelos softwares
Conde 2.1 e Esbelt 3.0.

11
 Considerado engaste na interface estrutura-
fundao;
Aparelhos de apoio de neoprene Dureza 60
Shore A, G=1,0 MPa;

12
 Normas utilizadas:
ABNT NBR 6118:2003 Projeto de estruturas
de concreto Procedimento.
ABNT NBR 9062:2006 Projeto e execuo de
estruturas de concreto pr-moldado.
ABNT NBR 8800:2007 Projeto de estruturas
de ao e de estruturas mistas de ao e concreto
de edifcios.

13
ABNT NBR 12655:2006 Concreto de cimento
Portland Preparo, controle e recebimento -
Procedimento;
ABNT NBR 14931:2003 Execuo de
estruturas de concreto - Procedimento;
ABNT NBR 8953:1992 Concreto para fins
estruturais - Classificao por grupos de
resistncia;
ABNT NBR 6123:1988 Foras devidas ao
vento em edificaes.
14
 Carregamentos considerados:
Peso prprio da estrutura;
Cobertura metlica:
Carga varivel = 0,25 kN/m2.
Carga permanente = 0,05 kN/m2.
Vento -Velocidade bsica Vo = 30 m/s.
Pipe-rack = 10,00 kN/m (VPRs mais baixas).
Temperatura I = -10 oC.
Temperatura II = +20 oC.
Retrao = -5 oC.
15
 PONTES ROLANTES TRENS-TIPO

Capacidade Dimenses [m] Esforos [tf]

PR (t) a b d P HL HT (por
(total) roda)
PR18/23 150/100 4 RODAS 2,06 2,69 7,4 58,60 23,50 5,60
PR15/16/17/ 30 4 RODAS 1,20 2,25 5,7 20,10 8,00 1,30
19/20/21/22
PR24 35 4 RODAS 2,41 2,69 7,78 22,70 9,10 2,30
PR29/30 20 2 RODAS 4,00 --- 4,00 16,40 3,30 3,3
SP14/15 10 2 RODAS 4,00 --- 4,00 7,50 1,50 1,5

Coeficiente de impacto para cargas verticais: 1,25;

16
 COMBINAES DE PONTES ROLANTES:

Anlise conjunta nas trs naves para situaes

mais desfavorveis (PR alinhadas) adaptado
da NBR 8800 tem B.6.2.
Considerado inverso das cargas horizontais
de frenagem e alternncia de cargas.

17
TABELA DE REAES DE APOIO - REA 5 - EAS
Pilar Seo CARREG COMB Fx [tf] Fy [tf] Fz [tf] Mx [tfm] My [tfm] Mz [tfm]
PERMANENTE 0.0 -0.5 82.0 -1.0 0.0 0.0
PIPE-RACK -0.5 -0.5 3.0 0.5 -0.5 0.5
T C (-10) -3.0 4.0 -25.0 -8.0 -32.0 -1.0

P2=P3=P4=P5=P6=P7=P8=P10=P11=P12=P13=P14=P15=P16=P18=P19=P20=P21=P22=P23
T C (+20) 5.0 -8.0 50.0 15.0 63.0 2.0
VENTO NS -1.0 -1.0 11.0 2.0 -8.0 0.5
VENTO LO 0.5 1.0 -13.0 -2.0 0.5 -0.5
VENTO SN 0.5 0.5 -0.5 -0.5 4.0 0.5
VENTO OL 0.5 -7.0 43.0 13.0 2.0 -0.5
COB. MET 0.5 -2.0 22.0 4.0 1.0 -0.5
A 347 -3.0 -9.0 129.0 16.0 -12.0 2.0
143 -0.5 3.0 -38.0 -7.0 -0.5 0.5
45 3.0 3.0 -42.0 -6.0 9.0 -2.0
52 -2.0 3.0 -40.0 -5.0 -9.0 2.0
405 3.0 -10.0 143.0 18.0 12.0 -2.0
TREM-TIPO
418 3.0 -9.0 119.0 15.0 12.0 -2.0
631 2.0 -4.0 49.0 7.0 7.0 -0.5
393 -3.0 -8.0 114.0 14.0 -13.0 2.0
432 -0.5 -12.0 183.0 22.0 -1.0 -0.5
631 -2.0 -4.0 43.0 6.0 -7.0 0.5

PERMANENTE 0.0 0.5 92.0 1.0 0.0 0.0

PIPE-RACK 0.5 -0.5 8.0 0.5 -0.5 0.5
T C (-10) -5.0 -2.0 27.0 2.0 -39.0 -1.0
T C (+20) 9.0 4.0 -54.0 -4.0 77.0 2.0
VENTO NS -1.0 -1.0 -8.0 2.0 -7.0 0.5
VENTO LO -0.5 1.0 13.0 -2.0 -0.5 -0.5
VENTO SN 0.5 0.5 -0.5 -0.5 4.0 0.5
VENTO OL -0.5 -6.0 -43.0 12.0 -0.5 -0.5
COB. MET -0.5 -2.0 -17.0 4.0 -0.5 -0.5
B 347 2.0 -9.0 146.0 16.0 -1.0 2.0
143 -0.5 3.0 172.0 -7.0 -0.5 0.5
45 -2.0 3.0 83.0 -6.0 -1.0 -2.0
52 2.0 3.0 32.0 -5.0 1.0 2.0
405 -2.0 -10.0 164.0 18.0 1.0 -2.0
TREM-TIPO
418 -1.0 -9.0 143.0 15.0 2.0 -2.0
631 1.0 -4.0 53.0 7.0 6.0 -0.5
393 1.0 -8.0 132.0 14.0 -3.0 2.0
432 -0.5 -12.0 198.0 22.0 -2.0 -0.5
631 -1.0 -4.0 40.0 6.0 -6.0 0.5

18
TABELA DE REAES DE APOIO - REA 5 - EAS
Pilar Seo CARREG COMB Fx [tf] Fy [tf] Fz [tf] Mx [tfm] My [tfm] Mz [tfm]
PERMANENTE 0.0 -0.5 100.0 -1.0 0.0 0.0
PIPE-RACK 0.5 0.5 10.0 -0.5 0.5 0.0
T C (-10) -3.0 3.0 1.0 -5.0 -25.0 0.5
T C (+20) 5.0 -6.0 -2.0 10.0 50.0 -0.5
P32=P33=P34=P36=P37=P38=P39=P40=P41=P42=P44=P45=P46=P47=P48=P49
VENTO NS -1.0 0.5 -0.5 -0.5 -8.0 -0.5
VENTO LO 0.5 -0.5 9.0 1.0 0.5 -0.5
VENTO SN 1.0 -0.5 0.5 0.5 7.0 -0.5
VENTO OL 0.5 -1.0 21.0 3.0 0.5 -0.5
A COB. MET -0.5 0.5 4.0 -0.5 -0.5 0.5
460 1.0 -1.0 43.0 3.0 3.0 -0.5
143 -0.5 5.0 216.0 -11.0 -2.0 0.5
484 2.0 1.0 134.0 -0.5 6.0 -0.5
492 1.0 -1.0 45.0 3.0 3.0 -0.5
TREM-TIPO
430 0.5 -6.0 262.0 12.0 3.0 0.5
531 -2.0 -2.0 149.0 3.0 -8.0 0.5
493 -0.5 -2.0 13.0 3.0 -1.0 0.5
100 -1.0 0.5 -3.0 -1.0 -2.0 0.5

PERMANENTE 0.0 0.5 101.0 1.0 0.0 0.0

PIPE-RACK 0.5 0.5 11.0 -0.5 0.5 0.0
T C (-10) -3.0 -3.0 0.5 5.0 -25.0 0.5
T C (+20) 5.0 6.0 -0.5 -10.0 49.0 -0.5
VENTO NS -1.0 0.5 0.5 -0.5 -8.0 -0.5
VENTO LO -0.5 -0.5 -9.0 1.0 -0.5 -0.5
VENTO SN 1.0 -0.5 -0.5 0.5 6.0 -0.5
VENTO OL -0.5 -1.0 -21.0 3.0 -0.5 -0.5
B COB. MET 0.5 0.5 8.0 -0.5 0.5 0.5
460 -0.5 -1.0 -25.0 3.0 0.5 -0.5
143 -0.5 5.0 348.0 -11.0 -1.0 0.5
484 1.0 1.0 57.0 -0.5 4.0 -0.5
492 -0.5 -1.0 -27.0 3.0 0.5 -0.5
TREM-TIPO
430 1.0 -6.0 212.0 12.0 4.0 0.5
531 -2.0 -2.0 85.0 3.0 -8.0 0.5
493 0.5 -2.0 -29.0 3.0 0.5 0.5
100 1.0 0.5 7.0 -1.0 2.0 0.5
19
 ESTALEIRO ATLNTICO SUL
TTULO DO DESENHO:

FIRMA CONTRATADA:
ESTE DESENHO PROPRIEDADE DO RESPONSVEL DATA
ARQUIVO TCNICO
ESTALEIRO ATLANTICO SUL PROJ.
E CONFIDENCIAL.
RECEBIDO ___/___/___ ELE NO PODER SER USADO, D ES.
ESCALA: DESENHO No. (FIRMA CONTRATADA): REVISO:
REPRODUZIDO, ALTERADO OU CEDIDO

N DOC SEM A DEVIDA AUTORIZAO VERIF.

DO EAS.
FORMATO: DESENHO No. (EAS): REVISO:
FORNECEDOR NMERO TTULO FORNECEDOR NMERO TTULO REV. DATA TIPO PROJ. APROV.
APROV.
REVISES ASS.
REFERNCIAS REFERNCIAS
 ESTALEIRO ATLNTICO SUL
TTULO DO DESENHO:

FIRMA CONTRATADA:
ESTE DESENHO PROPRIEDADE DO RESPONSVEL DATA
ARQUIVO TCNICO
ESTALEIRO ATLANTICO SUL PROJ.
E CONFIDENCIAL.
RECEBIDO ___/___/___ ELE NO PODER SER USADO, DES.
ESCALA: DESENHO No. (FIRMA CONTRATADA): REVISO:
REPRODUZIDO, ALTERADO OU CEDIDO

N DOC SEM A DEVIDA AUTORIZAO VERIF.

DO EAS.
FORMATO: DESENHO No. (EAS): REVISO:
FORNECEDOR NMERO TTULO FORNECEDOR NMERO TTULO REV. DATA TIPO PROJ. APROV.
APROV.
ASS.
REFERNCIAS REFERNCIAS REVISES
 ESTALEIRO ATLNTICO SUL
TTULO DO DESENHO:

FIRMA CONTRATADA:
ESTE DESENHO PROPRIEDADE DO RESPONSVEL DATA
ARQUIVO TCNICO
ESTALEIRO ATLANTICO SUL PROJ.
E CONFIDENCIAL.
RECEBIDO ___/___/___ ELE NO PODER SER USADO, DES.
ESCALA: DESENHO No. (FIRMA CONTRATADA): REVISO:
REPRODUZIDO, ALTERADO OU CEDIDO

N DOC SEM A DEVIDA AUTORIZAO VERIF.

DO EAS.
FORMATO: DESENHO No. (EAS): REVISO:
FORNECEDOR NMERO TTULO FORNECEDOR NMERO TTULO REV. DATA TIPO PROJ. APROV.
APROV.
REVISES ASS.
REFERNCIAS REFERNCIAS
SOLIDARIZAO VPR150
 VPR 150 FORMA E ARMAO

ESTALEIRO ATLNTICO SUL

TTULO DO DESENHO:

FIRMA CONTRATADA:
ESTE DESENHO PROPRIEDADE DO RESPONSVEL DATA

ESTALEIRO ATLANTICO SUL PROJ.

RECEBIDO ___/___/___ DES.

ESCALA: REVISO:
REPRODUZIDO, ALTERADO OU CEDIDO

N DOC SEM A DEVIDA AUTORIZAO VERIF.

DO EAS.
FORMATO: DESENHO No. (EAS): REVISO:
FORNECEDOR NMERO REV REFERNCIAS REV. DATA TIPO PROJ. APROV.
APROV.
ASS.
 PILAR CENTRAL FORMA E ARMAO

ESTALEIRO ATLNTICO SUL

TTULO DO DESENHO:

FIRMA CONTRATADA:
ESTE DESENHO PROPRIEDADE DO RESPONSVEL DATA

ESTALEIRO ATLANTICO SUL PROJ.

RECEBIDO ___/___/___ DES.

ESCALA: REVISO:
REPRODUZIDO, ALTERADO OU CEDIDO

N DOC SEM A DEVIDA AUTORIZAO VERIF.

DO EAS.
FORMATO: DESENHO No. (EAS): REVISO:
FORNECEDOR NMERO REV REFERNCIAS REV. DATA TIPO PROJ. APROV.
APROV.
ASS.
26
27
OBRIGADO PELA ATENO