Ministério da Educação

Universidade Tecnológica Federal do Paraná

Campus Curitiba
Departamento Acadêmico de Eletrotécnica
PR
UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ

Prof. Geraldo

Contator

O contator é um dispositivo eletromagnético que tem por função ligar e desligar

um circuito de motor ou outra carga qualquer.

Pode ser usado individualmente ou acoplado a relé de sobrecorrente, na proteção

contra sobrecarga.

É usado, normalmente, no acionamento de circuitos elétricos automáticos à

distância.

O componente principal é a bobina quando energizada cria um campo magnético

induzindo o núcleo fixo o qual atrai o núcleo móvel fechando o circuito.
CONTITUIÇÃO

1-Câmara de extinção de arco; 2- Peças do contato fixo; 2.1-Peça do contato móvel; 3- Contatos
auxiliares; 4- Caixa; 5- Portador ou suporte dos contatos; 6-Núcleo móvel; 7-Bobina; 8-
Armadura (núcleo fixo); 9- Caixa de magneto.

Atenção
No núcleo fixo é composto de uma bobina de sombra, que tem por finalidade eliminar a
trepidação provocada pela corrente alternada (ca).

Identificação dos contatos

Comando elétrico de motor trifásico por contator e botoeira

Introdução

Para comandar um motor monofásico ou trifásico, por contator é a ação que consiste em
aplicar um pulso de tensão na bobina do contator através de um botão fechador (S1), fazendo com
que os contatos principais sejam fechados energizando o motor.
E, através de um botão abridor (So), permitindo interromper a alimentação da bobina,
provocando a abertura dos contatos principais, desligando o motor.

SEQÜÊNCIA DE OPERAÇÃO
Ligação: Estando sob tensão a entrada da alimentação R, S e T e apertando-se a botoeira S1, a
bobina do contator K1 será energizada. Esta ação faz com que os contatos auxiliares de retenção
fechador (13/14) do contator K1, o qual manterá a bobina energizada; os contatos principais se
fecharão, e o motor passará a funcionar.
Interrupção: Para desligar o circuito de comando basta pressionar a botoeira So, este abrirá,
cortando a alimentação da bobina do contator (K1), abrindo os contato de retenção (13/14) e, na
seqüência, a abertura dos contatos principais (1,2; 3, 4 e 5, 6) e a parada do motor.
ESQUEMA MULTIFILAR

Partida direta com inversão no sentido de rotação

Introdução

Há máquinas tracionadas por motor elétricos que necessitam girar nos dois
sentidos, sendo que a inversão é feita através de contatores e botoeiras e a proteção por
meio de relés térmicos (contra sobrecarga) e por fusíveis (contra curto-circuito).

Aplicações: Esteiras, tornos, rosqueadeiras automáticas, fresadoras, etc.

Funcionamento

A conexão através de contatores deverá promover a inversão de duas fases entre

si, com a ligação final aplicada aos bornes do motor, ou seja, ligação em triângulo. Deve-
se observar que sendo o contator K1 acionado, o motor receberá a seqüência de
alimentação do motor através das fases R, S e T.
Quando o contator K2 for acionado a seqüência de alimentação passará a ser T, S
e R, ocorrendo, portanto, a inversão das fases T e R.
Outro fato importante a ser observado é que se os contatores forem acionador
simultaneamente ocorrerá CURTO-CIRCUITO, portanto, deverá haver intertravamento
elétrico no Esquema de Comando para se evitar este inconveniente.
ESQUEMA PRINCIPAL

ESQUEMA COMANDO
SEQÜÊNCIA DE OPERAÇÃO

Ligação
A botoeira de comando S1 é acionada e atua sobre o contator K1; o contato 13 e 14,
opera e põe o motor em funcionamento, por exemplo para a direita.

Inversão
A botoeira S2 é acionada e atua sobre o contator K2; o contato fechador 13 e 14 opera, o
motor é frenado e passa a girar para a esquerda.

Interrupção
Precionando-se a botoeira S0, abre-se os contatos 13 e 14 do contator k1 ou k2 que
antes estava ligado, desligando o motor.

Intertravamento elétrico

No Diagrama de comando, existem dois intertravamento, a saber:

1. As botoeiras de comando tanto S1 como S2 devem ser de ação dupla, ou seja,

apresentarem 1 contato NF e 1 contato NA no mesmo conjunto. Desta forma
quando for acionada a botoeira S1 NA abrirá simultaneamente S1 NF, que se
encontra em série com a bobina de K2 e a botoeira S2 apresenta a mesma
característica.

Este intertravamento permite inverter o sentido de giro sem que seja necessário
pressionar a botoeira S0.

2. Os contatos auxiliares 31 e 32 do contator K1, está ligado em série com a bobina de

contator K2 e os contatos de K2 está ligado em série com a bobina do contator K1,
portanto quanto o contator K1 for acionado o seu contato NF abrirá impedindo que o
contator K2 entre em funcionamento e o mesmo aconteça em relação a K2.
Portanto, para que possa ser acionado o contator K2 o contator K1 tem que estar
desligado e vice-versa.

Comando elétrico de três motores trifásicos, com

intertravamento elétricos

Introdução

Determinados sistemas elétricos exigem de um motor, que sejam acionados

consecutivamente, dependendo da necessidade de operação.

Funcionamento
Este comando é utilizado quando obtém-se trabalhos específicos, como por
exemplo esteiras rolantes.
Em resumo, sendo três esteiras rolantes, deverá travar, através de
intertravamento elétrico entre as mesmas, pois, se por ventura ocorrer um problema com
a esteira 1, e esta for o final do transporte deverá simultaneamente ocorrer a paralização
das esteiras 2 e 3. Caso ocorra um defeito na esteira 2 deverá parar somente a esteira 3
e quando paralisar a esteira 3 esta não intercederá no funcionamento das demais.
O esquema de comando apresenta intertravamento elétrico entre as botoerias S1,
S2 e S3.
Porém, após acionado o contator K1 o seu contato fechador 13 e 14, liberará o
acionamento do contator K2 e este o contato K3. Desta forma o contator K2 será
acionado somente ter sido acionado o contator K1 e o contator K3 somente após ter sido
acionado o contator K3.

ESQUEMA PRINCIPAL
ESQUEMA DE COMANDO
 Comando elétrico motores trifásicos de partida em
estrela-triângulo

Introdução

Em virtude dos motores de potência elevada solicitarem, na partida, uma corrente

muito alta, recomenda-se instalar no circuito dessa máquinas, uma chave ou contatores,
para reduzir a corrente de partida.
Como já vimos anteriormente, on de ligamos o motor trifásico em estrela-triângulo
através de chave m,anual, sendo que o primeiro estágio o motor recebia a conexão
estrela e no segundo estágio o motor recebia a ligação triângulo, onde todo esse
processo era essencialmente manual.
Com o comando através de contatores, botoeiras e relé temporizado, basta
pressionar a botoeira S1 e o motor será ligado em ESTRELA, o restante do processo, ou
seja, a passagem da ligação estrela para TRIÂNGULO se fará automaticamente.

ESQUEMA PRINCIPAL - Situação 1

ESQUEMA DE COMANDO - Situação 1

ESQUEMA PRINCIPAL - Situação 2

ESQUEMA DE COMANDO - Situação 2

SEQÜÊNCIA DE OPERAÇÃO – Situação 2

LIGAÇÃO ESTRELA
A botoeira de comando S1 é acionada e atua sobre os contatos dos contatores K1
e K2, os contatos fechadores 13 e 14 de ambos os contatores operam e põe o m otor em
funcionamento em ESTRELA. O contatore K2 estará ligado através dos contatos
abridores 15 e 16 do relé temporizado.

LIGAÇÃO EM TRIÂNGULO
Após um tempo pré-determinado o contator K2 é desligado e o contator K3
recebe ordem “Liga” através dos contatos abridores 31 e 32 do contator K2, o contator
K3 opera e põe o motor em funcionamento em TRIÂNGULO. Neste momento estarão
ligados os contatores K1 e K3.

INTERRUPÇÃO
Acionando-se a botoeira S0, abre-se os contatos 13 e 14 do contator K1, que
antes estava ligado, desligando o motor.

INTERTRAVAMENTO
No momento que os contatores K1 e K3 estiverem ligados, o contatos K2 deverá,
impreterivelmente, estar desligado, razão pela qual intercalamos em série com a bobina
do contator K2 os contatos abridores 31 e 32 do contator K3. O mesmo dever acontecer
com relação ao contator K3, em que este deverá estar desligado quando estiverem
ligados os contatores K1 e K2 no momento da partida, onde intercalamos em série com a
bobina do contator K3 os contatos 31 e 32 (abridores) do contator K2.