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  • Motor A Reação

    Enviado por

    Rene Queiroz
    389 visualizações2 páginas
    1) Os principais tipos de compressores em motores turbojato são o axial e o centrifugo. 2) O compressor centrifugo é aquele onde o ar segue paralelamente ao eixo principal. 3) As principais partes do compressor centrifugo são a ventoinha, o coletor e o difusor.

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    Motor a Reação

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    1) Os principais tipos de compressores em motores turbojato são o axial e o centrifugo. 2) O compressor centrifugo é aquele onde o ar segue paralelamente ao eixo principal. 3) As principais partes do compressor centrifugo são a ventoinha, o coletor e o difusor.

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    Motor A Reação

    Enviado por

    Rene Queiroz
    1) Os principais tipos de compressores em motores turbojato são o axial e o centrifugo. 2) O compressor centrifugo é aquele onde o ar segue paralelamente ao eixo principal. 3) As principais partes do compressor centrifugo são a ventoinha, o coletor e o difusor.

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    1.

    QUAIS OS TIPOS DE COMPRESSORES ENCONTRADOS EM MOTORES


    TURBO-JATO?
    A-AXIAL E IMPACTO.
    B-AXIAL E CENTRÍFUGO.
    C-ESTATOR E ROTOR.
    D-BIPARTIDOS E AXIAL

    2.QUAL O TIPO DE COMPRESSOR QUE O AR SEGUE PARALELAMENTE AO


    EIXO PRINCIPAL?
    A-CENTRÍFUGO.
    B-MISTO.
    C-AXIAL.
    D-CENTRÍFUGO BIPARTIDO.

    3.QUAIS AS PRINCIPAIS PARTES DO COMPRESSOR CENTRÍFUGO?


    A-ROTOR E ESTATOR
    B-ESTATOR E ROTOR.
    C-VENTOINHA, COLETOR E DIFUSOR.
    D-VENTOINHA, DIFUSOR E COLETOR.

    4.QUAIS AS PRINCIPAIS PARTES DO COMPRESSOR AXIAL?


    A-ROTOR E ESTATOR
    B-ESTATOR E ROTOR.
    C-VENTOINHA, COLETOR E DIFUSOR.
    D-VENTOINHA, DIFUSOR E COLETOR.

    5.QUAIS OS TIPOS DE ENCAIXE DAS PALHETAS ROTORAS DO


    COMPRESSOR?
    A-TIPO BULBO E TIPO RABO DE ANDORINHA.
    B-TIPO PINHEIRO E TIPO BULBO.
    C-TIPO BULBO E FIXAÇÃO POR PINOS.
    D-SOMENTE A FIXAÇÃO DO TIPO PINHEIRO.

    6.O QUE SIGNIFICA CUTOUTS NAS PALHETAS DO COMPRESSOR AXIAL?


    A-REDUÇÃO DA ESPESSURA DA PONTA PALHETAS.
    B-REDUÇÃO DA ESPESSURA DA BASE PALHETAS.
    C-REDUÇÃO DA ESPESSURA DA LATERAL DAS PALHETAS.
    D-ENVERGADURA DAS PALHETAS.

    7.QUAL O CONJUNTO DE PALHETAS MENOR EM SEU COMPRIMENTO?


    A-PRIMEIRO ESTÁGIO DAS TURBINAS.
    B-PRIMEIRO ESTÁGIO DO COMPRESSOR.
    C-ÚLTIMO ESTÁGIO DAS TURBINAS.
    D-SEMPRE O ÚLTIMO ESTÁGIO, NÃO IMPORTA SE COMPRESSOR OU
    TURBINA.
    8.EM UM TUBO DE VENTURI, COM VELOCIDADE DOS FLUÍDOS ACIMA DA
    VELOCIDADE DO SOM:
    A-A VELOCIDADE DO FLUÍDO EM SUA PARTE DELGADA É MAIOR.
    B-A PRESSÃO DO FLUÍDO EM SUA ÁREA DELGADA É MENOR.
    C-A VELOCIDADE DO FLUÍDO EM SUA SAÍDA É MENOR.
    D-A VELOCIDADE DO FLUÍDO EM SUA PARTE DELGADA É MENOR

    9.MARQUE A RESPOSTA CORRETA:


    A-UM ESTÁGIO DA TURBINA É FORMADO DE SEGMENTOS ROTORES E EM
    SEGUIDA ESTATORES.
    B-STALL É UM FENÔMENO DO COMPRESSOR DEVIDO À BAIXA ROTAÇÃO
    DO MOTOR.
    C-MUITOS MOTORES TURBOFAN POSSUEM SUAS DESCARGAS
    MISTURADAS.
    D-A CÂMARA DE COMBUSTÃO MAIS USADA É A DO TIPO CANECA.

    10.A CAIXA DE ACESSÓRIOS:


    A-ESTÁ CONECTADA AO EIXO DE MAIOR VELOCIDADE.
    B-POSSUI “TURBINA LIVRE” PARA O SEU ACIONAMENTO EM ALGUNS
    MOTORES.
    C-ESTÁ SEMPRE CONECTADA AO EIXO DE MENOR VELOCIDADE DO
    MOTOR.
    D-E RESPONSÁVEL PELO ACIONAMENTO DO MOTOR APÓS A PARTIDA.

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