FAVOR LER ATENTAMENTE AO MANUAL ANTES DO USO

acelerador
Primeiramente agradecemos pela aquisição e compra
farol led

Diante da recente tecnologia da bicicleta, favor ler atenta-

mente este manual para garantir uma correta e segura bateria
utilização de sua bicicleta, assim como evitar problemas
desnecessários.
Em razão do nosso desejo pela excelência, re-
servou ao direito de fazer algumas adaptações em seus
modelos, diante disso, poderão existir variações em seus
preços sem aviso prévio aos seus clientes.

motor

sensor pedal

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:

1. Peso total:
E.BIKE- 29,50 kg (aro18),
E.BIKE-S- 34,50 kg (aro22).
2. Bateria: Chumbo 36V 12 Ah (12 Kg).
3. Voltagem do carregador: 110/220 Volt.
4. Velocidade Máxima: 30 km/h.
5. Capacidade de subida: 15% com ajuda do pedal.
6. Autonomia de bateria: 30-45 km só com o motor
(mais informações neste manual).
7. Motor: 350W Brushless.
8. Carga máxima: 120 kg.
9. Tempo de recarga: 6-8 horas.
NORMAS GERAIS E DE UTILIZAÇÃO: VERIFICAÇÃO ANTES DA UTILIZAÇÃO:

- Para uma maior autonomia comece pedalando como Apesar de sua bicicleta ser revisada durante a
faria em uma bicicleta normal, pois ao sair da inércia fabricação e pelos técnicos é recomendável
para o movimento é o momento mais desgastante para revisar os seguintes componentes e itens antes da
o consumo de bateria. utilização:
- Importante destacar que existe a função caso esteja
acionada que ao pedalar notará que o motor se ativará - Pressão dos Pneus (2,5 a 3 Kg)
automaticamente de acordo com suas pedaladas ou - Freios dianteiros e traseiros
apenas utilize o acelerador para dar continuidade no seu - Aperte os pedais
movimento. - Direção e potência
- Quando se freia, o motor para automaticamente, já que - Carga da bateria (ver “carga inicial da bateria” )
o freio está equipado com um sistema de desativação
automática do motor e acelerador. Porém quando
começa a acelerar ou pedalar novamente o motor vol-
tará a ser acionado e ativar automaticamente. UTILIZAÇÃO DA BICICLETA:
- Para acender as luzes dianteira e traseira vire mais uma
vez a chave da ignição.
- Favor utilizar unicamente o carregador fornecido com a
sua bicicleta. 0. Desligado
- Não é permitido levar pasageiro com capacidade maior 1. Ligado
da permitida para o peso das bicicletas, pois caso isso
2. Ligado/Farol
ocorra comprometerá a funcionalidade da bicicleta elé-
trica e empenará a roda traseira comprometendo o
motor da mesma.
- Revise os freios com frequência.
- Não é recomendável expor sua bicicleta em altas tem-
peraturas e nem tão pouco durante fortes chuvas por um BOTÃO VERMELHO:
longo período de tempo. Ajuda do motor ao pedalar
- Sua bicicleta se rege pelas normas das bicicletas con-
vencionais vigente em sua cidade. É responsabilidade
sua e única o conhecimento e cumprimento das mesmas. BOTÃO VERDE:
Piloto automático
 MANUTENÇÃO E CONFIGURAÇÕES

BOTÃO VERDE: Antes de continuar, remova a chave da ignição e remova a bateria.

Buzina
BATERIA
Quando você precisa descartar sua bateria, coloque-a numa embalagem
e a leve para um lugar de reciclagem adequada. Em caso de dúvida,
entre em contato com prefeitura de sua Cidade

AJUSTE DOS FREIOS

NÍVEL DA BATERIA
A regulação do freio é quase como a de qualquer moto convencional,
pois se trata de freio a disco.
Uma vez definido, gire ligeiramente a roda para garantir que não tem
atrito entre as rodas e os freios. Além disso, verifique que uma vez aper-
VELOCÍMETRO tado os dois freios, o motor para de funcionar.

TROCA DE PASTILHAS DO FREIO

Desaperte a porca com uma chave Allen 5, remover o disco comprimido
FREIO e coloque paralelamente os discos novos com o ajuste dos aros.

ASSENTO
Não levantar o assento acima da marca de segurança. Pode significar um
TRAVA DA RODA risco para você.

GRAXA OU ÓLEO
Coloque a graxa ou óleo nas articulações da corrente e partes da bici-
cleta que sejam necessárias.

LIMPEZA
Para evitar a corrosão, coloque óleo nas peças cromadas periodica-
TRAVA DA BATERIA mente.
Limpe a sua bicicleta com uma esponja úmida tentando não molhar
componentes elétricos. Em seguida, seque com um pano de algodão.
Evitar a pressão da água, solventes (thinner, gasolina ou corrosivos ...)
BATERIA:
AUTONOMIA
Sua bicicleta está equipada com uma ligação sem efeito
memória e limpa (reciclagem propriamente).
Seu motor é de 350W automático, com uma resistência
mínima de rolamento que facilita o pedalar e enfrentar
qualquer ângulo de inclinação utilizando o pedal.
Esta bicicleta pode alcançar entre 30 e 40 km de auto-
nomia se utilizarem só o motor, porém se ajudar com o
pedal sua autonomia pode aumentar
consideravelmente, conforme descrito neste manual.
Se utilizar a bicicleta com uma carga máxima de 80 Kg
e usar o pedal para iniciar o seu trajeto, poderá atingir
as marcas descritas neste manual facilmente, porém
importante verificar se a bateria está totalmente carre-
gada.
Se acelerar diretamente ou mantiver acelerada com-
pletamente sua bicicleta, ela vai estar usando 100% da
capacidade do motor, o que, evidentemente, afetará
diretamente a autonomia da bateria. Também reduz a
autonomia: acelerar e desacelerar todo o tempo, rodas
com pressão incorreta, peso demais ou no limite da
capacidade e inclinações.
Em cidades com um perfil morros, ou seja, de altos e
baixos, em razão da força adicional do acelerador e da
bateria, a autonomia pode ser reduzida até 45%
da capacidade.
VIDA DA BATERIA
A utilização adequada e correta irá aumentar a vida útil da
bateria.
A bateria perde capacidade ao longo do tempo, diminuindo a
sua capacidade em até 80% da energia após 300 ciclos de
carga.
As baterias têm garantia de quatro meses para o sua troca,
cuja vida útil é sujeito às instruções de uso e o tratamento
adequado dos mesmos.
ARMAZENAMENTO, MANUSEIO E TRANSPORTE DA
BATERIA:
-Se não for usar a bicicleta por um período de tempo de três
meses ou mais, recomendamos carregar a bateria completa-
mente antes de usá-la novamente, uma vez que diante do
período parado a carga baixa um pouco quando não é usada
há muito tempo.
- A bateria deve ser armazenada em local limpo, seco e venti-
lado.
Evitar o contato com substâncias corrosivas, longe do calor
excessivo e chamas.
- Se a bateria precisa ser armazenada por um longo período
de tempo deve ser feita a um nível de carga de aproximada-
mente 60%. (4-6h carga) e deve ser recarregada a cada 03
meses
- A temperatura deve estar entre 20 º e 35 º e umidade rela-
tiva do ar entre 5% e 65%.
- Deve proteger a bateria contra impactos e outras agressões
físicas, vibrações, radiações ou água.
- O carregador deve ser completamente desligado durante o
armazenamento. Devem ser armazenados e transportados nas
mesmas condições da bateria.
CARGA DA BATERIA PRECAUÇÕES PARA O USO DA BATERIA

Importante: A bateria deve estar completamente carre- - Não corte os fios dos terminais das baterias ou tão pouco do
gada antes de usar a bicicleta pela primeira vez. carregador.
- Nunca carregue a bateria em lugares de descarga, ou vice-
- Você pode carregar a bateria sem removê-la ou versa.
removendo-a da bicicleta. Para remover a bateria, - Mantenha-a afastada de calor excessivo ou de chamas e
primeiramente levante o assento, utilize o suporte de nunca mergulhe em água.
chave localizado na parte inferior da bateria e levante-a - Evite impactos, vibração agudas ou graves.
- Conecte o carregador no bocal da bateria e verifique se o - Manter longe do alcance das crianças.
mesmo está firmemente conectado. - Certifique-se de desligar a bateria quando a mesma não está
- Em seguida, conecte o fio do carregador à corrente de em uso, e quando você colocar ou remover a bicicleta.
energia elétrica, o indicador LED acenderá a luz vermelha - Nunca remova a bateria da caixa de proteção. Em caso de
quando descarregado e a luz verde quando a bateria dúvida contate o seu serviço técnico.
estiver totalmente carregada.
- Quando a bateria estiver completamente carregada, RETIRAR A BATERIA
desligue o cabo da eletricidade da tomada antes de desli-
gar o carregador conectado na bateria.
-Em caso de falhas no processo de carga, verifique o
fusível ao lado do contato da bateria.
- Carregue a bateria totalmente por 12 horas nas 03
primeiras vezes
- Nós recomendamos uma bateria completamente carre-
gada para cada trajeto de 15 km ou mais.
- Se você carregar a bateria antes de esgotar-se toda a 1. LEVANTE O BANCO 2. RETIRE O CONECTOR 3. RETIRE A BATERIA
carga, a vida útil da mesma tende a prolongar-se.
- A bateria não deve ser descarregada totalmente, melhor COLOCAR A BATERIA
sempre carregá-la novamente com um pouco de carga
ainda.
- Quando a temperatura atinge 35º / 40º, os componentes
elétricos podem agir de forma anormal.
- Não deixe carregando a bateria por mais de 12 horas.

1. COLOQUE A BATERIA 2. COLOQUE O CONECTOR 3. ABAIXE O BANCO

 CARREGAR A BATERIA
1. CONECTAR O
2. CONECTAR NA
CARREGADOR
TOMADA 110V/220V
NA BATERIA
UTILIZAÇÃO DO CARREGADOR:
- Não coloque nada apoiado ou em cima do carregador.
- Não introduzir qualquer líquido ou metal.
- Não utilize o carregador para outras cargas de mate-
riais.
- Não ligue ou conecte o carregador com as mãos molha-
das ou toque no mesmo durante tempestades.
- Use apenas o carregador fornecido pela empresa.
- Não utilize o carregador quando estiver muito sujo,
velho, úmido, exposto ao sol e mantenha a ventilação.
- Desligue o carregador quando não estiver sendo carre-
gada a bateria.
Em caso de dúvida, sempre entre em contato conosco
pelo TEL 31-32 61 5 404 ou w w w .2 brasiltrade.com.br
Email: contato@2brasiltrade.com.br
GARANTIA
A garantia é fornecida por parte do vendedor e fabricante
do produto de acordo com a Lei 8.078 de 11 de setembro de
1990, sobre garantias na venda de bens e o cumprimento
das regras para o consumidor.
A garantia das bicicletas é de 06 meses, referente ao
quadro , com exceção das peças que se desgastem.
A bateria tem garantia de 03 meses. No entanto, após os
primeiros 03 meses o cliente deve provar que a bateria
apresenta um defeito de fabricação.
A perda de autonomia da bateria, em razão do envelheci-
mento em si, não é um defeito de fabricação.
A garantia não cobre peças que se desgastem em razão da
utilização da sua bicicleta elétrica (pneus, corrente, freios,
cabos,etc ...)
A empresa não é responsável e perderá a garantia no
caso de:
-Utilização de componentes de outros fabricantes ou na
hipótese do conserto sozinho ou de pessoas que não repre-
sentam a empresa dos materiais elétricos, bateria,
motor, inteligência ou modificações adicionais na bicicleta;
-Uso indevido;
- A não apresentação do recibo;
- Vencimento da garantia.
Os reparos e consertos ou mesmo trocas de peças durante
a garantia apenas com a apresentação DO RECIBO RECE-
BIDO COM O NÚMERO DO CHASSI PRESENTE NA SUA
BICICLETA no prazo de garantia dos componentes e
peças.