MANUAL DO UTILIZADOR

CW50 / CW50L / CW50N

2B6-F8199-P0
 INTRODUÇÃO
PAU10110

Bem-vindo ao mundo do motociclismo da Yamaha!

Como proprietário da CW50/CW50L/CW50N, está a beneficiar da vasta experiência da Yamaha e da mais recente tecnologia relativa a
design e fabrico de produtos de alta qualidade, as quais concederam à Yamaha uma reputação de fiabilidade.
Por favor leia atentamente este manual para que possa desfrutar de todas as vantagens da sua CW50/CW50L/CW50N. O manual do
proprietário não só lhe dá instruções relativas ao funcionamento, inspecção e manutenção da sua scooter, como também lhe indica como
se proteger a si próprio e aos outros de problemas e ferimentos.
Além disso, as diversas sugestões apresentadas neste manual, ajudá-lo-ão a manter a sua scooter nas melhores condições possíveis.
Caso tenha quaisquer outras questões, não hesite em contactar o seu concessionário Yamaha.
A equipa da Yamaha deseja-lhe muitas viagens seguras e agradáveis. Por isso, nunca se esqueça de que a segurança é o factor mais
importante!
INFORMAÇÕES IMPORTANTES DO MANUAL
PAU10150

As informações particularmente importantes s ão distinguidas neste manual pelas notas seguintes:

O símbolo de alerta relativo à segurança significa: ATENÇÃO! ESTEJA ATENTO! ESTÁ EM

CAUSA A SUA SEGURANÇA!

A não observância das instruções deste AVISO pode resultar em ferimentos graves ou na
AVISO morte do condutor da scooter, de uma pessoa que esteja por perto ou de uma pessoa que
esteja a inspeccionar ou a reparar a scooter.

Uma nota de CUIDADO indica que devem ser tomadas precauções especiais para evitar da-
PRECAUÇÃO: nos na scooter.

Uma NOTA fornece informações importantes para tornar os procedimentos mais fáceis ou mais cla-
NOTA: ros.

NOTA:
 Este manual deverá ser considerado uma parte permanente da scooter e dever á permanecer junto a este, mesmo que a scooter
seja posteriormente vendido.
 A Yamaha procura continuamente desenvolver o design e a qualidade do produto. Consequentemente, embora este manual conte-
nha as informações mais actuais dispon íveis sobre o produto na altura da impress ão, poderão existir ligeiras discrep âncias entre o
sua scooter e este manual. Caso surja alguma d úvida relativamente a este manual, por favor consulte o seu concession ário Yamaha.
PWA10030

AVISO
ANTES DE UTILIZAR A SCOOTER, POR FAVOR LEIA ESTE MANUAL ATENTAMENTE E NA TOTALIDADE.
 INFORMAÇÕES IMPORTANTES DO MANUAL

PAUM1010

CW50/CW50L/CW50N
MANUAL DO PROPRIETÁRIO
©2004 pela MBK INDUSTRIE
1ª edição, fevereiro 2004
Reservados todos os direitos
Qualquer reimpressão ou utilização não au-
torizada
sem o consentimento escrito da
MBK INDUSTRIE
estão expressamente proibidas.
Impresso em França.
 ÍNDICE
Verificação da direcção ................6-17
Verificação dos rolamentos
de roda ......................................6-17
Bateria ..........................................6-18
Substituição do fusível .................6-19
Substituição da lâmpada do farol
dianteiro ....................................6-20
Substituição da lâmpada da luz do
travão/farolim traseiro ...............6-21
Substituição de uma lâmpada do
sinal de mudan ça de
direcção ....................................6-21
Detecção e resolução de
problemas .................................6-22
Tabela de detecção e resolução
de problemas ............................6-23

CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DA
SCOOTER ..........................................7-1
Cuidados ........................................7-1
Arrecadação ...................................7-3

ESPECIFICAÇÕES ...........................8-1

INFORMAÇÕES PARA O
CONSUMIDOR ...................................9-1
Números de identificação ...............9-1

• Nunca reabasteça enquanto estiver
a fumar ou na proximidade de uma
chama desprotegida.
 Nunca coloque o motor em funciona-
mento nem o faça trabalhar numa
área fechada, seja por quanto tempo
for. Os gases do escape são tóxicos e
podem causar a perda de consci ência
e a morte num curto espaço de tempo.
A scooter só deve ser colocada em
funcionamento em áreas com uma
boa ventilação.
 Sempre que pretender afastar-se da
scooter, desligue o motor e retire a
chave do interruptor principal. Quando
estacionar a scooter, tenha em aten-
ção o seguinte:
• O motor e o sistema de escape po-
dem estar quentes, pelo que deve
estacionar a scooter num local onde
não exista probabilidade de os pe-
ões ou as crianças tocarem nestas
peças quentes.
• Não estacione a scooter num decli-
ve ou num piso macio, caso contr á-
rio pode tombar.
• Não estacione a scooter perto de
uma fonte inflamável (por ex.: um
calefactor de querosene, ou junto
de uma chama desprotegida), caso
contrário pode incendiar-se.
INFORMAÇÕES RELATIVAS À SEGURANÇA
 Se engolir gasolina, inalar muito vapor
de gasolina ou lhe saltar gasolina para
os olhos, consulte imediatamente um
médico. Se saltar gasolina para a sua
pele ou vestuário, lave imediatamente
a área afectada com sabão e água e
mude de roupa.
1-4
PAU10370
Outras recomendações para
uma condução segura
 Tenha o cuidado de sinalizar clara- 1
mente qualquer mudança de direcção.
 A travagem pode ser extremamente
difícil num piso molhado. Evite trava-
gens bruscas, uma vez que a scooter
poderá derrapar. Accione lentamente
os travões ao parar numa superfície
molhada.
 Reduza a velocidade ao aproximar-se
de uma curva ou viragem. Depois de
ter concluído a curva, acelere lenta-
mente.
 Tenha cuidado ao passar por carros
estacionados. Um condutor poder á
não o ver e abrir a porta à sua passa-
gem.
 As passagens de n ível, os carris de
eléctricos, as chapas met álicas em
obras na estrada e as tampas de sa-
neamento tornam-se extremamente
escorregadias quando estão molha-
das. Abrande e passe com cuidado.
Mantenha a scooter na vertical, caso
contrário poderá perder a estabilidade
em cima dela.
 INFORMAÇÕES RELATIVAS À SEGURANÇA
 O revestimento do travão pode mo-
lhar-se durante a lavagem da scooter.
Depois de lavar a scooter, verifique os
1 travões antes de conduzir o veículo.
 Use sempre um capacete, luvas, cal-
ças (afuniladas à volta da barriga da
perna e do tornozelo para que não es-
voacem) e um casaco de cor viva.
 Não transporte demasiada bagagem
na scooter. Uma scooter com excesso
de carga é instável.

1-5
 DESCRIÇÃO
PAU10410

Vista esquerda
1 2 3 45 6
CW50N
1 23
CW50L 2

10

9 8 7
1. Alavanca do trav ão traseiro (p ágina 3-6) 10.Anel ajustador de pr é-carga da mola do amortecedor (apenas modelo
2. Módulo de veloc ímetro (página 3-3) CW50L) (página 3-11)
3. Interruptores do punho esquerdo do guiador (p ágina 3-5)
4. Pedal de arranque (p ágina 3-9)
5. Elemento do filtro de ar (p ágina 6-8)
6. Tampa de enchimento do óleo da transmiss ão final (p ágina 6-7)
7. Cavilha de drenagem do óleo da transmiss ão final (p ágina 6-7)
8. Descanso central (p ágina 6-16)
9. Bateria/Fusível (página 6-18/6-19)
2-1
 DESCRIÇÃO
PAU10420

Vista direita
1 2 3 4 5 6
CW50N
4 5 6
2

9 8 7
1. Barra de manobra (p ágina 5-2)
2. Tampa do depósito de óleo (p ágina 3-6)
3. Tampa do depósito de combust ível (página 3-6)
4. Punho do acelerador (p ágina 6-9)
5. Interruptores do punho direito do guiador (p ágina 3-5)
6. Alavanca do travão dianteiro (p ágina 3-6)
7. Gancho para a bagagem (p ágina 3-10)
8. Compartimento do dispositivo antifurto (p ágina 3-10)
9. Suporte de fixa ção (página 3-9)
2-2
 FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
PAU10460
Interruptor principal/bloqueio da
direcção
N PAU10670
E
O
P VERIFICAÇÃO “ ”
PUSH
ZAUM0253
O interruptor principal/bloqueio da direcção
controla os sistemas de igni ção e ilumina-
ção, e é utilizado para bloquear a direcção.
As várias posições são descritas a seguir.
PAU10640
LIGADO (ON) “ ”
Todos os circuitos el éctricos recebem ener-
gia e o motor pode ser posto a trabalhar. A
chave não pode ser retirada.
NOTA:
O farol dianteiro, a iluminação do contador
e o farolim traseiro ligam-se automatica-
mente quando o motor arranca.
PAU10660
sactivados, o que poderá resultar na
DESLIGADO (OFF) “ ”
perda de controlo ou num acidente. As-
Todos os sistemas el éctricos estão desliga-
segure-se de que o veículo está parado
dos. A chave pode ser retirada.
antes de rodar a chave para “ ” ou
“ ”.
A luz de advertência do nível de óleo do
motor a dois tempos deverá acender-se.
(Consulte a página 3-2.) 3
PAU10680
BLOQUEIO (LOCK) “ ”
A direcção está bloqueada e todos os siste-
mas eléctricos estão desligados. A chave
pode ser retirada.
Para bloquear a direcção
1. Vire o guiador completamente para a
esquerda.
2. Com a chave na posição “ ”, empur-
re-a para dentro e rode-a para “ ”.
3. Retire a chave.
Para desbloquear a direcção
Empurre a chave para dentro e rode-a para
“ ”.
PWA10060
AVISO
Nunca rode a chave para “ ” ou “ ”
com o veículo em movimento, caso con-
trário os sistemas eléctricos serão de-
3-1
 FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
PAU11001
CW50N PAU11080

Indicadores luminosos e luzes Indicador luminoso de máximos “ ”

1 2 3 4 Este indicador acende-se quando s ão utili-
de advertência
zados os máximos do farol dianteiro.
CW50/CW50L
PAU11180
1 2 Luz de advertência do nível de óleo
“ ”
Esta luz de advertência acende-se quando
3 a chave está na posição “ ” ou quando
existe um nível baixo de óleo no depósito
de óleo do motor a 2 tempos durante o fun-
ZAUM0522

1. Luz de advert ência do nível de combustível cionamento do veículo. Se a luz de adver-

“ ”
tência se acender durante o
2. Indicador luminoso de m áximos “ ”
ZAUM0554 4 3 funcionamento, pare imediatamente e ates-
3. Luz de advert ência do nível de óleo “ ”
1. Indicador luminoso de mudança de direc ção te o depósito de óleo com Yamalube 2 ou
4. Indicador luminoso de mudan ça de direc ção
esquerda “ ” “ ” um óleo de motor a 2 tempos equivalente
2. Indicador luminoso de mudança de direc ção de grau JASO “FC” ou graus ISO “EG-C” ou
direita “ ” “EG-D”. A luz de advertência deverá apa-
PAU11030
3. Indicador luminoso de m áximos “ ” Indicadores luminosos de mudança de gar-se depois de o depósito de óleo do mo-
4. Luz de advertência do n ível de óleo “ ” direcção “ ” e “ ” (CW50/CW50L) tor a 2 tempos estar cheio.
O indicador luminoso correspondente fica
intermitente quando o interruptor do sinal
NOTA:
de mudança de direcção é accionado para Se a luz de advertência não se acender
a esquerda ou para a direita. quando a chave está na posição “ ” ou não
se apagar depois do depósito de óleo do
PAU11020 motor a 2 tempos ter sido atestado, solicite
Indicador luminoso de mudança de a um concessionário Yamaha que verifique
direcção “ ” (CW50N) o circuito eléctrico.
Este indicador luminoso fica intermitente
quando o interruptor do sinal de mudança
de direcção é accionado para a esquerda
ou para a direita.
3-2
 FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
PCA10010
 O circuito eléctrico da luz de advert ên- PAU11620

PRECAUÇÃO: cia pode ser verificado da forma se- Módulo de velocímetro

Não utilize o veículo até ter a certeza de guinte: (CW50/CW50L)
que o nível de óleo do motor é suficien- Rode a chave para “ ”. Se a luz de adver- 1 2
te. tência não se acender, solicite a um con-
cessionário Yamaha que verifique o circuito
PAUM1570 eléctrico.
Luz de advertência do nível de
combustível “ ” (CW50N) 3

ZAUM0555

1. Velocímetro
2. Conta-quil ómetros

Apenas para o R.U.

1 2
ZAUM0524

Esta luz de advertência acende-se e os

dois últimos segmentos do contador de
combustível começam a piscar quando o
nível de combustível desce abaixo de 0.6 L
(0.17 US gal) (0.14 Imp.gal) aproximada-
mente. Quando isto acontece, reabasteça o
ZAUM0590

mais brevemente possível.

1. Velocímetro
NOTA: 2. Conta-quil ómetros
 Não permita que o depósito de com-
bustível fique totalmente vazio.

3-3
 FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
O módulo de velocímetro está equipado
com um velocímetro e um conta-quilóme-
tros. O velocímetro mostra a velocidade de
condução. O conta-quilómetros mostra a
distância total percorrida.
3
PAUM1590
Módulo de velocímetro (CW50N)
1 2 3
ZAUM0523
1. Veloc ímetro
2. Conta-quil ómetros
3. Indicador de combustível
O módulo de velocímetro está equipado
com um velocímetro, um conta-quilómetros
e um contador de combustível. O veloc íme-
tro mostra a velocidade de condu ção. O
conta-quilómetros mostra a distância total
percorrida. O contador de combustível indi-
ca a quantidade de combust ível que se en-
contra no respectivo depósito. (Consulte a
página 3-2 para obter explicações sobre a
luz de advertência do nível de combustível.)
3-4
PAU12110
Indicador de combustível
(CW50/CW50L)
1
ZAUM0556
1. Indicador de combustível
O indicador de combust ível indica a quanti-
dade de combustível que se encontra no
respectivo depósito. O ponteiro move-se
para “E” (Vazio) à medida que o nível de
combustível diminui. Quando o ponteiro
chega a “E”, existe aproximadamente 1.2 L
(0.32 US gal) (0.26 Imp.gal) de combustível
no respectivo depósito. Se isto acontecer,
reabasteça logo que possível.
NOTA:
Não permita que o depósito de combustível
fique totalmente vazio.
 FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
PAU12342 PAU12400 PCA10050

Interruptores do guiador Interruptor de farol alto/baixo “ / ” PRECAUÇÃO:

Regule este interruptor para “ ” para
Esquerda acender os máximos e para “ ” para Consulte a página 5-1 para obter instru-
acender os médios. ções relativas ao arranque, antes de co-
locar o motor em funcionamento.
PAU12460
Interruptor do sinal de mudança de
direcção “ / ”
Para sinalizar uma mudança de direcção 3
para a direita, empurre este interruptor para
“ ”. Para sinalizar uma mudança de direc-
ção para a esquerda, empurre este inter-
12 3
ZAUM0557
ruptor para “ ”. Assim que libertado, o
1. Interruptor da buzina “ ” interruptor volta para a posição central.
2. Interruptor do sinal de mudan ça de direc ção Para desligar o sinal de mudança de direc-
“ / ” ção, prima o interruptor depois deste ter vol-
3. Interruptor de farol alto/baixo “ / ” tado para a posição central.
Direita
PAU12500
Interruptor da buzina “ ”
Prima este interruptor para buzinar.

PAUM1130
Interruptor de arranque “ ”
Prima este interruptor enquanto acciona o
travão dianteiro ou traseiro para colocar o
motor em funcionamento com o motor de
arranque.
ZAUM0473 1
1. Interruptor de arranque “ ”

3-5
 FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
PAU12900 PAU12950 PAU13200

Alavanca do travão dianteiro Alavanca do travão traseiro Tampas dos depósitos de

combustível e óleo de motor a
1 dois tempos
1
A tampa do depósito de combustível e a
tampa do depósito de óleo de motor a dois
tempos encontram-se por baixo do assen-
to. (Consulte a página 3-9.)
3
Tampa do depósito de combustível
ZAUM0084 ZAUM0085

1 2
1. Alavanca do travão dianteiro 1. Alavanca do trav ão traseiro

A alavanca do travão dianteiro encontra-se A alavanca do trav ão traseiro encontra-se

no punho direito do guiador. Para accionar no punho esquerdo do guiador. Para accio-
o travão dianteiro, puxe esta alavanca em nar o travão traseiro, puxe esta alavanca
direcção ao punho do guiador. em direcção ao punho do guiador.

ZAUM0560

1. Tampa do depósito de combust ível

2. Tampa do depósito de óleo

Para retirar a tampa do depósito de com-

bustível, rode-a no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio e, depois, retire-a.
Para instalar a tampa do depósito de com-
bustível, rode-a no sentido dos ponteiros do
relógio.

3-6
 FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
Tampa do depósito de óleo de motor a
dois tempos
Para remover a tampa do depósito de óleo
de motor a dois tempos, puxe-a para fora.
Para instalar a tampa de óleo de motor a
dois tempos, pressione a mesma na abertu-
ra do depósito de óleo.
PWA10140
AVISO
Certifique-se de que as tampas dos de-
pósitos de combustível e óleo de motor
a dois tempos estão devidamente insta-
ladas antes de conduzir a scooter.
PAU13210
Combustível
1
2 vel poderá deteriorar as superfícies pin-
ZAUM0020
1. Tubo de enchimento de dep ósito de
combustível
2. Nível de combust ível
Certifique-se de que existe combust ível su-
ficiente no depósito. Ateste o dep ósito de
combustível até ao fundo do tubo de enchi-
mento, conforme ilustrado.
PWA10880
AVISO
 Não encha demasiado o depósito
de combustível, caso contrário este
pode transbordar quando o com-
bustível aquecer e expandir.
 Evite derramar combustível no mo-
tor quente.
3-7
PCA10070
PRECAUÇÃO:
Limpe imediatamente qualquer combus-
tível derramado com um pano macio
seco e limpo, uma vez que o combustí-
tadas ou plásticas.
PAU13270 3
Combustível recomendado:
APENAS GASOLINA SEM CHUM-
BO NORMAL
Capacidade do depósito de combus-
tível:
5.3 L (1.40 US gal) (1.17 Imp.gal)
Quantidade da reserva de combustí-
vel:
CW50 1.2 L (0.32 US gal) (0.26
Imp.gal)
CW50L 1.2 L (0.32 US gal) (0.26
Imp.gal)
CW50N 0.6 L (0.17 US gal) (0.14
Imp.gal)
O motor Yamaha do sua scooter foi conce-
bido para usar gasolina sem chumbo regu-
lar com um índice de octano obtido pelo
método “Research” de 91 ou mais. Se ouvir
um som de batimento (ou sibilante), utilize
gasolina de uma marca diferente ou com
 FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
um índice de octano superior. A utiliza ção
de combustível sem chumbo prolongará a
vida útil da vela de igni ção e reduzirá os
custos de manutenção.
3 de óleo de motor a dois tempos est á devi-
PAU13440 PAU13460
Conversor catalítico Óleo de motor a dois tempos
Este veículo está equipado com um conver- Certifique-se de que existe óleo suficiente
sor catalítico no silencioso. no depósito de óleo de motor a dois tem-
PWA10860
pos. Se necessário, adicione o óleo de mo-
AVISO tor a dois tempos recomendado.
O sistema de escape fica quente depois NOTA:
da utilização da scooter. Certifique-se de
Certifique-se de que a tampa do dep ósito
que o sistema de escape tenha arrefeci-
do antes de efectuar qualquer trabalho
damente instalada.
de manutenção.
PCA10700
PRECAUÇÃO: Óleo recomendado:
Yamalube 2 ou óleo de motor a dois
Para evitar um risco de incêndio ou ou- tempos equivalente (grau JASO
tros danos, deverão ser observadas as “FC”, ou graus ISO “EG-C” ou “EG-
seguintes precauções: D”)
 Utilize apenas gasolina sem chum- Quantidade de óleo:
bo. A utilização de gasolina com 1.1 L (1.25 US qt) (1.04 Imp.qt)
chumbo causará danos irrepará-
veis no conversor catalítico.
 Nunca estacione o veículo junto de
materiais que possam causar ris-
cos de incêndio, tais como erva ou
outros materiais que ardam facil-
mente.
 Não permita que o motor fique de-
masiado tempo ao ralenti.
3-8
 FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
PAUS1050 PAUT1040 PAU13930

Pedal de arranque Suporte de fixação Assento

Para abrir o assento

1. Coloque a scooter no descanso cen-
1 tral.
2. Introduza a chave no interruptor princi-
pal e rode-a no sentido contr ário ao
1 dos ponteiros do relógio.
3

N
E
P
ZAUM0146 ZAUM0559

O
1. Pedal de arranque 1. Suporte de fixação
PUSH

Para colocar o motor em funcionamento,
mova o pedal de arranque lentamente para
baixo com o p é até que a engrenagem en-
gate e, depois, empurre-o para baixo sua-
vemente mas com firmeza.
Para evitar roubos, o suporte de fixa ção
pode ser utilizado para acorrentar a scooter
a um objecto fixo, tal como um lampi ão ou
uma cerca.
Para prender a scooter com uma corrente ZAUM0253

ou um cadeado, coloque a scooter no des-

canso central, passe a corrente ou o cabo
NOTA:
através do suporte de fixa ção e em torno do
Não empurre para dentro enquanto rodar a
objecto fixo e, por fim, feche a corrente ou o
chave.
cadeado.
PWAT1020
3. Incline o assento para cima.
AVISO
Assegure-se de que retira a corrente ou
o cabo antes de começar a andar, caso
contrário, a scooter poderá tombar, pro-
vocando danos ou ferimentos.

3-9
 FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
PAUM1580 PAUT1070

Compartimento do dispositivo Gancho para a bagagem

antifurto
1 1

1
3
ZAUM0558

1. Incline o assento para cima.

ZAUM0562

1. Gancho para a bagagem

Para fechar o assento ZAUM0561

1. Incline o assento para baixo e pressio- 1. Compartimento do dispositivo antifurto PWAT1030

ne o mesmo para o encaixar. AVISO

2. Retire a chave do interruptor principal
caso pretenda deixar a scooter não vi-
giada.
NOTA:
Certifique-se de que o assento está devida-
mente fixo antes de conduzir o ve ículo.
O compartimento do dispositivo antifurto,
localizado por debaixo do assento, destina-
se a conter um dispositivo antifurto do tipo
articulado com o comprimento máximo de 1
metro. (Consulte a página 3-9 para obter
instruções relativas aos procedimentos de
abertura e fecho do assento.)
Não exceda o limite de carga de 3

kg (6.6 lb) para o gancho para a ba-
gagem.
 Não exceda a carga máxima de 185
kg (408 lb) no veículo.

NOTA:
Alguns dispositivos antifurto n ão cabem no
compartimento, devido à sua dimensão ou
ao formato.

3-10
 FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
PAU14830
compreenda as seguintes informações
Ajuste do amortecedor (apenas NOTA: antes de manusear o amortecedor de
modelo CW50L) Alinhe o entalhe adequado do anel ajusta- choques. O fabricante não pode ser res-
dor com o indicador de posição no amorte- ponsabilizado pelos danos causados no
cedor. veículo ou por ferimentos pessoais que
1 possam resultar de um manuseamento
2 Ponto de afinação da pré-carga da inadequado.
mola:  Não mexa nem tente abrir o cilindro
(a) (b) Mínima (suave): de gás.
3
(b)  Não submeta o amortecedor de
Normal: choques a uma chama desprotegi-
Ponto de afinição mínimo (suave) da ou outras fontes de calor inten-
Máxima (dura):
ZAUM0312 so, caso contrário este poderá
(a)
1. Anel ajustador de pré-carga da mola explodir devido a pressão excessi-
2. Indicador de posi ção va do gás.
 Não deforme nem danifique de for-
Este amortecedor está equipado com um ma alguma o cilindro de gás, pois
anel ajustador de pré-carga da mola. poderá resultar num fraco desem-
PCA10100 1 penho do amortecimento.
PRECAUÇÃO:  Faça sempre a manutenção dos
Nunca tente rodar um mecanismo ajus- amortecedores num concessioná-
tador para além do ponto de afinação rio Yamaha.
máximo ou mínimo.
Ajuste a pré-carga da mola como se segue: ZAUM0313

Para aumentar a pré-carga da mola e assim 1. Cilindro de g ás do amortecedor

tornar a suspensão mais dura, rode o anel
PWA10220
ajustador na direcção (a). Para reduzir a
pré-carga da mola e assim tornar a suspen- AVISO
são mais mole, rode o anel ajustador na di- Este amortecedor de choques contém
recção (b). nitrogénio altamente pressurizado. Para
um manuseamento adequado, leia e
3-11
 VERIFICAÇÕES PRÉVIAS À VIAGEM
PAU15591

O estado de um veículo é da responsabilidade do proprietário. Os componentes vitais podem come çar a deteriorar-se rápida e inespera-
damente, mesmo que o veículo não esteja a ser utilizado (por exemplo, como resultado da exposi ção aos elementos). Qualquer dano,
fuga de líquido ou perda da pressão de ar dos pneus poderá ter consequências graves. Por conseguinte, é muito importante, para além
de uma inspecção visual exaustiva, que se verifiquem os seguintes pontos antes de cada viagem.

NOTA:
As verificações prévias à viagem devem ser efectuadas sempre que o ve ículo é utilizado. Essa inspec ção pode ser efectuada rapidamen-
te; e a segurança acrescida que a mesma lhe proporciona vale bem o tempo despendido para a realiza ção da mesma.
PWA11150

4 AVISO
Se algum dos itens da lista de verificação prévia ao funcionamento não estiver a funcionar devidamente, solicite a sua inspecção
e reparação antes de utilizar o veículo.

4-1

Lista de verificação prévia à viagem
ITEM
Combustível
Óleo de motor a dois tempos
Óleo da transmissão final
Travão dianteiro
Travão traseiro
Punho do acelerador
Rodas e pneus
Alavancas do travão
VERIFICAÇÕES PRÉVIAS À VIAGEM
PAU15601
VERIFICAÇÕES PÁGINA
• Verifique o n ível de combust ível no respectivo dep ósito.
• Se necessário, reabaste ça. 3-7
• Verifique se o tubo de combust ível apresenta fuga.
• Verifique o n ível de óleo no respectivo dep ósito.
• Se necessário, adicione óleo recomendado at é ao nível especificado. 3-8
• Verifique se o ve ículo apresenta fugas de óleo.
• Verifique o n ível do óleo e se o ve ículo apresenta fugas de óleo. 6-7
• Verifique o funcionamento. 4
• Se o travão estiver mole ou esponjoso, solicite a um concession ário Yamaha que
sangre o sistema hidr áulico.
• Verifique se as pastilhas do trav ão apresentam desgaste.
• Se necessário, substitua-os. 6-13, 6-14
• Verifique o n ível de líquido no reservat ório.
• Se necessário, adicione l íquido dos trav ões recomendado at é ao nível especifi-
cado.
• Verifique se o sistema hidr áulico apresenta fugas.
• Verifique o funcionamento.
• Verifique a folga da alavanca. 6-13
• Se necessário, ajuste-a.
• Certifique-se de que o funcionamento é suave.
• Verifique a folga do cabo. 6-9, 6-15
• Se necess ário, solicite a um concession ário Yamaha que ajuste a folga do cabo e
lubrifique o cabo e o compartimento do punho.
• Verifique se apresentam danos.
• Verifique o estado dos pneus e a profundidade da face de rolamento.
6-10, 6-12
• Verifique a press ão do ar.
• Se necessário, corrija.
• Certifique-se de que o funcionamento é suave. 6-16
• Se necessário, lubrifique os pontos de articula ção da alavanca.
4-2
 VERIFICAÇÕES PRÉVIAS À VIAGEM
ITEM
Descanso central
Fixadores do chassis
Instrumentos, luzes, signais
e interruptores
Bateria
4
VERIFICAÇÕES PÁGINA
• Certifique-se de que o funcionamento é suave. 6-16
• Se necess ário, lubrifique o piv ô.
• Certifique-se de que todas as porcas, cavilhas e parafusos est ão devidamente
alinhados. —
• Se necess ário, aperte-os.
• Verifique o funcionamento. —
• Se necess ário, corrija.
• Verifique o n ível de líquido. 6-18
• Se necess ário, ateste com água destilada.
4-3
UTILIZAÇÃO E QUESTÕES IMPORTANTES RELATIVAS
PAU15980
PWA10870
AVISO
 Familiarize-se bem com todos os
controlos do funcionamento e res-
pectivas funções antes de conduzir
a scooter. Consulte um concessio-
nário Yamaha relativamente a qual-
quer controlo ou função que não
compreenda perfeitamente.
 Nunca coloque o motor em funcio-
namento nem o faça trabalhar numa
área fechada seja por quanto tempo
for. Os gases do escape são noci-
vos e a sua inalação pode causar a
perda de consciência e a morte
num curto espaço de tempo. Certifi-
que-se sempre de que existe uma
ventilação adequada.
Por razões de segurança, coloque o

motor em funcionamento sempre
com o descanso central em baixo.
À CONDUÇÃO
PAU16560
arranque ou carregando na alavanca
Arranque a frio do pedal de arranque (kick) para bai-
PCA10250
xo.
PRECAUÇÃO:
Consulte a página 5-3 para obter instru-
ções relativas à rodagem do motor antes
de utilizar o veículo pela primeira vez.
1. Rode a chave para “ ” e, quando a luz
de advertência do nível do óleo se
acender, rode-a para “ ”.
N
E
ZAUM0367
P
O
5
PUSH NOTA:
Se o motor não arrancar quando premir o
interruptor de arranque, solte o interruptor,
aguarde alguns segundos e tente nova-
mente. Cada tentativa de arranque deve
ser o mais pequena possível para preservar
ZAUM0253
a bateria. Não tente fazer o motor arrancar
PCA10240
durante mais de 5 segundos por tentativa.
PRECAUÇÃO: Se o motor não arrancar com o interruptor
Se a luz de advertência do nível do óleo de arranque, tente utilizar o pedal de arran-
não se acender, solicite a um concessio- que.
nário Yamaha que verifique o circuito PCA11040
eléctrico.
PRECAUÇÃO:
2. Desacelere por completo. Para uma maior duração do motor, nun-
3. Enquanto comprime o travão dianteiro ca acelere profundamente com o motor
ou o traseiro, coloque o motor em fun- frio!
cionamento, premindo o interruptor de
5-1
 UTILIZAÇÃO E QUESTÕES IMPORTANTES RELATIVAS À CONDUÇÃO
PAU16760 PAU16780 PAU16791

Arranque Aceleração e desaceleração Travagem

1. Desacelere por completo.
NOTA: 2. Accione os travões dianteiro e traseiro
Antes de arrancar, deixe o motor aquecer. em simultâneo enquanto aumenta
(b)
1. Enquanto comprime a alavanca do gradualmente a pressão.
travão traseiro com a mão esquerda e
segura a barra de manobra com a
mão direita, retire a scooter do des-
(a)
canso central.

ZAUM0199

A velocidade pode ser ajustada acelerando

5 e desacelerando. Para aumentar a velodia-
de, rode o punho do acelerador na direcção
ZAUM0563

(a). Para reduzir a velocidade, rode o punho

do acelerador na direcção (b). PWA10300

AVISO
 Evite travar de forma brusca ou re-
ZAUM0316
pentina (especialmente ao inclinar-
2. Sente-se na scooter e regule os espe- se para um lado), caso contrário a
lhos retrovisores. scooter pode derrapar ou revirar.
3. Ligue o sinal de mudança de direcção.  As passagens de nível, os carris de
4. Verifique se vem algum veículo e rode eléctricos, as chapas metálicas em
ligeiramente o punho do acelerador ( à obras na estrada e as tampas de sa-
direita) para acelerar. neamento tornam-se extremamente
5. Desligue o sinal de mudança de direc- escorregadias quando estão mo-
ção. lhadas. Por isso, abrande ao aproxi-
mar-se dessas áreas e passe com
cuidado.

5-2
UTILIZAÇÃO E QUESTÕES IMPORTANTES RELATIVAS
 Mantenha sempre em mente que a
travagem numa estrada molhada é
muito mais difícil.
 Ao descer uma encosta, conduza
devagar pois a travagem numa en-
costa pode ser muito difícil.
PAU16820
Sugestões para a redução do
consumo de combustível
O consumo de combustível depende muito
do seu tipo de condução. Considere as se-
guintes sugestões para reduzir o consumo
de combustível:
 Evite velocidades do motor elevadas
durante a aceleração.
 Evite velocidades elevadas sem carga
no motor.
 Em vez de deixar o motor ao ralenti
durante um longo período de tempo
(ex., em engarrafamentos, em semá-
foros ou em passagens de nível), des-
ligue-o.
5-3
À CONDUÇÃO
PAU16830
Rodagem de amaciamento do
motor
Nunca existe um período tão importante na
vida útil do motor do seu ve ículo como o pe-
ríodo entre os 0 e os 1000 km (600 mi). Por
esse motivo, deverá ler cuidadosamente o
seguinte material.
Uma vez que o motor é completamente no-
vo, não o sobrecarregue demasiado nos
primeiros 1000 km (600 mi). As diferentes
peças do motor desgastam-se e obt êm um
polimento por si pr óprias até que atinjam as
folgas de funcionamento adequadas. Du-
rante este período, deve-se evitar o funcio- 5
namento prolongado em aceleração
máxima ou qualquer condição que possa
resultar no sobreaquecimento do motor.
PAU17150
0–150 km (0–90 mi)
Evite o funcionamento prolongado acima
de 1/3 de aceleração.
Após uma hora de funcionamento, desligue
o motor e deixe-o arrefecer durante cinco a
dez minutos.
Varie regularmente a velocidade do motor.
Não permita que o motor funcione com uma
posição fixa do acelerador.
 UTILIZAÇÃO E QUESTÕES IMPORTANTES RELATIVAS
150–500 km (90–300 mi)
Evite o funcionamento prolongado acima
de 1/2 de aceleração.
Utilize livremente as velocidades do motor
mas nunca utilize a acelera ção máxima.
500–1000 km (300–600 mi)
Evite o funcionamento prolongado acima
de 3/4 de aceleração.
PCA10370
PRECAUÇÃO:
Após 1000 km (600 mi) de funcionamen-
to, o óleo da transmissão deve ser subs-
tituído.
5 1000 km (600 mi) e mais
Evite o funcionamento prolongado em ace-
leração máxima. Altere ocasionalmente a
velocidade do motor.
PCA10270
PRECAUÇÃO:
Caso surja algum problema no motor
durante o período de rodagem do motor,
solicite imediatamente a um concessio-
nário Yamaha que verifique o veículo.
À CONDUÇÃO
PAU17211
Estacionamento
Para estacionar, desligue o motor e retire a
chave do interruptor principal.
PWA10310
AVISO
 Dado que o motor e o sistema de
escape podem ficar muito quentes,
estacione num local onde não haja
probabilidade dos peões ou das cri-
anças lhes tocarem.
 Não estacione num declive ou num
piso macio, caso contrário o veícu-
lo pode tombar.
PCA10380
PRECAUÇÃO:
Nunca estacione num local onde exis-
tam perigos de incêndio, tais como erva
ou outros materiais inflamáveis.
5-4
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAU17290

A segurança é uma obrigação do proprietá-

rio. A inspecção, ajuste e lubrificação perió-
dicos manterão o seu veículo no estado
mais seguro e eficiente poss ível. Os pontos
mais importantes de inspec ção, afinação e
lubrificação da scooter são explicados nas
páginas a seguir.
PWA10320

AVISO
Se não estiver familiarizado com o traba-
lho de manutenção, solicite a um con-
cessionário Yamaha que o efectue.

6-1
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAU17710

Tabela de lubrifica ção e manutenção periódica

NOTA:
 As verificações anuais deverão ser efectuadas todos os anos, excepto se for efectuada uma manutenção com base nos
quilómetros percorridos.
 A partir dos 30000 km, repita os intervalos de manuten ção, começando a partir dos 6000 km.
 Os itens marcados com um asterisco devem ser efectuados por um concession ário Yamaha na medida em que s ão necessárias
ferramentas especiais, dados e capacidades t écnicas.

LEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS VERIFI-

N.º ITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃO (× 1000 km) CAÇÃO
1 6 12 18 24 ANUAL

1 * Tubo de combustível
• Verifique se os tubos de combust ível e os tubos a v ácuo √ √ √ √ √
têm fendas ou danos.
2 Vela de ignição • Substitua. √ √ √ √ √
6 • Limpe. √ √
3 Elemento do filtro de ar
• Substitua. √ √
• Verifique o nível de electr ólito e a gravidade espec ífica.
4 * Bateria • Certifique-se de que o tubo de respira ção está bem dirigi- √ √ √ √ √
do.
• Verifique o funcionamento, o n ível de l íquido e se existem √ √ √ √ √ √
5 * Travão dianteiro fugas de l íquidos no ve ículo.
• Substitua as pastilhas do trav ão. Sempre que estiverem gastas at é ao limite
• Verifique o funcionamento e ajuste a folga da alavanca do √ √ √ √ √ √
6 * Travão traseiro travão.
• Substitua as sapatas do trav ão. Sempre que estiverem gastas at é ao limite
• Verifique se apresentam fendas ou danos. √ √ √ √ √
7 * Tubo do travão
• Substitua. De 4 em 4 anos

6-2
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
LEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS VERIFI-
N.º ITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTEN ÇÃO (× 1000 km) CAÇÃO
1 6 12 18 24 ANUAL

8 * Rodas • Verifique se apresentam desgaste ou danos. √ √ √ √

• Verifique a profundidade da face de rolamento e se exis-
tem danos.
9 * Pneus • Se necess ário, substitua-os. √ √ √ √ √
• Verifique a press ão do ar.
• Se necess ário, corrija.

10 * Rolamentos de roda
• Verifique se os rolamentos est ão soltos ou se apresentam √ √ √ √
danos.
• Verifique a folga dos rolamentos e se a direc ção está du- √ √ √ √ √
Rolamentos da direc- ra.
11 *
ção
• Lubrifique com massa de lubrifica ção de sabão de lítio. A cada 24000 km

12 * Fixadores do chassis
• Certifique-se de que todas as porcas, cavilhas e parafu- √ √ √ √ √
sos estão devidamente alinhados. 6
13 Descanso central
• Verifique o funcionamento. √ √ √ √ √
• Lubrifique.
14 * Forquilha dianteira • Verifique o funcionamento e se apresenta fuga de óleo. √ √ √ √
Amortecedor de cho- • Verifique o funcionamento e se o amortecedor tem fuga √ √ √ √
15 *
ques de óleo.
• Verifique o funcionamento do motor de arranque (afoga-
16 * Carburador dor). √ √ √ √ √ √
• Ajuste a velocidade de ralenti do motor.

17 * Bomba Autolube
• Verifique o funcionamento. √ √ √ √
• Se necess ário, sangre-a.
Óleo da transmissão fi- • Verifique se o ve ículo apresenta fugas de óleo. √ √ √
18
nal • Mude. √ √ √
19 * Correia em V • Substitua. A cada 10000 km

6-3
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
LEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS VERIFI-
N.º ITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃO (× 1000 km) CAÇÃO
1 6 12 18 24 ANUAL

Interruptores dos tra-

20 * vões dianteiro e trasei- • Verifique o funcionamento. √ √ √ √ √ √
ro
Peças de movimento e
21
cabos
• Lubrifique. √ √ √ √ √

Compartimento do pu-
• Verifique o funcionamento e a folga.
22 * nho do acelerador e
• Se necessário, ajuste da folga do cabo do acelerador. √ √ √ √ √
cabo
• Lubrifique o compartimento do punho do acelerador e o
cabo.

23 *
Luzes, sinais e inter- • Verifique o funcionamento. √ √ √ √ √ √
ruptores • Ajuste o feixe do farol dianteiro.

PAU18660

6
NOTA:
 O filtro de ar exige uma assistência mais frequente se conduzir o ve ículo em áreas invulgarmente húmidas ou poeirentas.
 Assistência do travão hidráulico
• Verifique regularmente e, se necessário, corrija o nível de líquido dos travões.
• Mude o líquido dos travões de dois em dois anos.
• Substitua os tubos dos trav ões de quatro em quatro anos e caso apresentem fendas ou estejam danificados.

6-4
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAU18720 PAU19272

Remoção e instalação da Painel A

carenagem e painéis 1
A carenagem e painéis ilustrados acima Remoção do painel
têm de ser retirados para efectuar alguns Retire o parafuso e, de seguida, puxe para 2
dos trabalhos de manutenção descritos fora pelas áreas ilustradas.
neste capítulo. Consulte esta secção sem-
pre que precisar de retirar e instalar a care-
nagem ou um painel.
1 ZAUM0566

Carenagem A
PAU18790
2 1. Parafuso
2. Painel B

Remoção da carenagem
Retire os parafusos e depois a carenagem. Instalação do painel
ZAUM0565
Coloque o painel na posição original e, de-
pois, instale os parafusos.
1. Painel A 6
2. Parafuso

Instalação do painel
2
Coloque o painel na posi ção original e, de-
1 pois, instale o parafuso.

PAU19210
ZAUM0564 Painel B
1. Carenagem A
2. Parafuso Remoção do painel

NOTA:
Instalação da carenagem
Antes de remover o painel B, remova o A.
Coloque a carenagem na posição original e
instale os parafusos. Retire os parafusos e depois o painel.

6-5
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAU19620
Verificação da vela de ignição
A vela de igni ção é um componente impor-
tante do motor que deve ser verificado peri-
odicamente, preferivelmente por um
concession ário Yamaha. Uma vez que o
calor e os resíduos provocarão a erosão
lenta da vela de igni ção, esta deverá ser re-
movida e verificada de acordo com a tabela
de lubrificação e manutenção periódica.
Para além disso, o estado da vela de igni-
ção pode revelar o estado do motor.
O isolador de porcelana à volta do eléctrodo
central da vela de ignição deverá apresen-
tar uma cor acastanhada média a leve (a
cor ideal quando o ve ículo é conduzido nor-
malmente). Se a vela apresentar uma cor
6
claramente diferente, o motor poderá ter
um defeito. Não tente diagnosticar você
mesmo este tipo de problemas. Em vez dis-
so, solicite a um concession ário Yamaha
que verifique o veículo.
Se a vela de ignição mostrar sinais de ero-
são do eléctrodo e excesso de carbono ou
outros resíduos, deverá ser substituída.
Vela de ignição especificada:
NGK / BR8HS
Antes de instalar uma vela de igni ção, de-
verá medir a distância do eléctrodo da vela
de ignição com um indicador de espessura
do fio e, se necessário, esta deverá ser
ajustada em conformidade com a especifi-
NOTA:
cação. Se não houver uma chave de bin ário dispo-
nível quando pretender instalar uma vela de
ignição, uma boa estimativa do bin ário cor-
recto é 1/4–1/2 de volta além do aperto ma-
nual. No entanto, a vela de ignição deverá
ser apertada com o binário especificado
logo que possível.
1
ZAUM0037
1. Distância do eléctrodo da vela de igni ção
Distância do eléctrodo da vela de ig-
nição:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Limpe a superfície da anilha da vela de ig-
nição e a superfície correspondente, e de-
pois limpe quaisquer impurezas existentes
nas roscas da vela.
Binário de aperto:
Vela de igni ção:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)
6-6
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAU20060
Óleo da transmissão final
Antes de cada viagem, deve verificar se a
caixa da transmissão final apresenta fugas
de óleo. Se for encontrada alguma fuga, so-
licite a um concessionário Yamaha que ve-
rifique e repare a scooter. Al ém disso, o
óleo da transmissão final deve ser mudado
como se segue, nos intervalos especifica-
dos na tabela de lubrificação e manutenção
periódica.
1. Coloque o motor em funcionamento,
deixe-o aquecer, conduzindo a scoo-
ter durante alguns minutos, e depois
desligue-o.
2. Coloque a scooter no descanso cen-
tral.
3. Coloque um tabuleiro de recolha do
óleo por baixo da caixa de transmis-
são final, para recolher o óleo usado.
4. Retire a tampa de enchimento de óleo
e a cavilha de drenagem para drenar o
óleo da caixa de transmissão final.
Óleo da transmissão final recomen-
2 dado:
Consulte a página 8-1.
Quantidade de óleo:
0.11 L (0.12 US qt) (0.10 Imp.qt)
PWA11310
AVISO
1
 Certifique-se de que não entra ne-
ZAUM0153 nhum material estranho na caixa de
transmissão final.
1. Cavilha de drenagem do óleo da
transmissão final  Certifique-se de não vai nenhum
2. Tampa de enchimento do óleo da óleo para o pneu ou roda.
transmissão final
7. Verifique se existem fugas de óleo na
5. Instale a cavilha de drenagem do óleo caixa de transmissão final. Se existi-
da transmissão final e aperte-a em rem, procure a causa.
conformidade com o binário especifi- 6
cado.
Binário de aperto:
Cavilha de drenagem do óleo da
transmiss ão final:
17 Nm (1.7 m·kgf, 12.3 ft·lbf)
6. Adicione a quantidade especificada de
óleo da transmissão final recomenda-
do e, depois, instale e aperte a tampa
de enchimento de óleo.
6-7
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAUM1640

Limpeza do elemento do filtro de 1 2

ar 1
O elemento do filtro de ar deve ser limpo
nos intervalos especificados na tabela de
lubrificação e manutenção periódica. Limpe
o elemento do filtro de ar mais frequente-
3 4
mente se conduzir o ve ículo em áreas invul-
garmente húmidas ou poeirentas.
1. Retire a tampa da caixa do filtro de ar, ZAUM0318 ZAUM0156

retirando os respectivos parafusos. 1. Elemento do filtro de ar

1 a limpeza de peças. Para evitar o risco
6 de fogo ou explosão, não utilize gasolina
ZAUM0567
1. Tampa da caixa do filtro de ar
2. Retire o elemento do filtro do ar, limpe-
o com solvente e esprema o solvente
restante.
PWA10430
NOTA:
O elemento do filtro de ar deve ficar molha-
AVISO
do mas não a pingar.
Utilize apenas um solvente próprio para
Óleo recomendado:
nem solventes com um ponto de infla- Óleo do motor
mação baixo.
4. Introduza o elemento na caixa do filtro
PCA10510
de ar.
PRECAUÇÃO: PCA10480
Para evitar danificar o material esponjo- PRECAUÇÃO:
so, manuseie-o com muito cuidado; não  Certifique-se de que o elemento do
o torça nem esprema. filtro de ar está devidamente fixo na
caixa do filtro de ar.
3. Aplique óleo do tipo recomendado so-
bre toda a superfície do elemento e  O motor nunca deve ser colocado
esprema-o para eliminar o excesso. em funcionamento sem o elemento
do filtro de ar instalado, caso con-

6-8
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
trário o(s) pistão(ões) e/ou cilin- PAU21300
dro(s) poderão desgastar-se Ajuste do carburador
demasiado. O carburador é uma peça importante do
motor e exige um ajuste muito sofisticado.
5. Instale a tampa da caixa do filtro de ar, Deste modo, todos os ajustes referentes
colocando os respectivos parafusos. aos carburadores deverão ser realizados
por um concessionário da Yamaha, que
possui os conhecimentos e experi ência
profissional necessários.
6-9
PAU21380
Ajuste da folga do cabo do
acelerador
1
ZAUM0051
1. Folga do cabo do acelerador
A folga do cabo do acelerador deverá medir
1.5–3.0 mm (0.06–0.12 in) no punho do
6
acelerador. Verifique periodicamente a fol-
ga do cabo do acelerador e, se necessário,
solicite a um concession ário Yamaha que a
ajuste.
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAU21870
Pneus
Para maximizar o desempenho, durabilida-
de e funcionamento seguro do seu ve ículo,
tenha atenção aos seguintes pontos relati-
vos aos pneus especificados.
Pressão de ar dos pneus
6 185 kg (408 lb)
ZAUM0053
A pressão de ar dos pneus deverá ser veri-
ficada e, se necessário, ajustada antes de
cada viagem.
PWA10500
AVISO
 A pressão de ar dos pneus deve ser
verificada e ajustada com os pneus
frios (isto é, quando a temperatura
dos pneus é igual à temperatura
ambiente).
 A pressão de ar dos pneus tem de
ser ajustada de acordo com a velo-
cidade de condução e o peso total
do condutor, passageiro, carga e controlo ou graves ferimentos. Cer-
acessórios aprovados para este tifique-se de que o peso total do
modelo. condutor, carga e acessórios não
excede a carga máxima especifica-
da para o veículo.
Pressão de ar dos pneus (medida
com os pneus frios):  Não transporte artigos mal acondi-
0–90 kg (0–198 lb): cionados, os quais se possam des-
Frente: locar durante uma viagem.
150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm²)  Acondicione bem os artigos mais
Trás: pesados junto ao centro do veículo
150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm²) e distribua o peso uniformemente
90–185 kg (198–408 lb): em ambos os lados.
Frente:  Ajuste a suspensão e a pressão de
150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm²)
ar dos pneus em conformidade
Trás:
150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm²) com a carga.
Carga máxima*:  Verifique o estado e a pressão do ar
dos pneus antes de cada viagem.
* Peso total com condutor, passageiro,
carga e acessórios
Verificação dos pneus
PWA10450
1
AVISO
Uma vez que a carga tem um enorme im-
pacto nas características de manobra,
travagem, desempenho e segurança do
seu veículo, deverá manter em mente as 2
seguintes precauções:
 NUNCA SOBRECARREGUE O VEÍ-
CULO! A utilização de um veículo
ZAUM0054
com excesso de carga pode resul-
1. Profundidade do piso do pneu
tar em danos nos pneus, perda de
2. Flanco do pneu
6-10
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
Os pneus devem ser verificados antes de Pneu da frente: sionário Yamaha, que possui os co-
cada viagem. Se a profundidade da face de Tamanho: nhecimentos e experiência
rolamento central atingir o limite especifica- CW50 120/90-10 57L profissional necessários.
do, se o pneu tiver um prego ou fragmentos CW50L 120/70-12 51J
de vidro, ou se o flanco estiver rachado, so- CW50N 120/90-10 57L
licite a um concession ário Yamaha que Fabricante/modelo:
substitua o pneu imediatamente. CW50 PIRELLI / SL90
CW50L PIRELLI / SL26
Profundidade mínima do piso do CW50N PIRELLI / SL90
pneu (frente e trás): Pneu de trás:
1.6 mm (0.06 in) Tamanho:
CW50 150/80-10 65L
CW50L 130/70-12 56L
NOTA: CW50N 150/80-10 65L
Os limites de profundidade do piso dos Fabricante/modelo:
pneus poderão diferir de país para país. CW50 PIRELLI / SL90
Cumpra sempre os regulamentos locais. CW50L PIRELLI / SL26
CW50N PIRELLI / SL90 6
PWA10470
Informações relativas aos pneus
Este modelo está equipado com pneus sem AVISO
câmara de ar.  Solicite a um concessionário
Yamaha que substitua os pneus ex-
cessivamente gastos. Para além de
ser ilegal, utilizar o veículo com
pneus excessivamente gastos di-
minui a estabilidade de condução e
pode levar a perda de controlo.
 A tarefa de substituição de todas as
peças relacionadas com as rodas e
os travões, incluindo os pneus,
deve ser executada por um conces-

6-11
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAU21960
Rodas de liga
Para maximizar o desempenho, durabilida-
de e funcionamento seguro do seu ve ículo,
tenha atenção aos seguintes pontos relati-
vos às rodas especificadas.
 Antes de cada viagem, dever á verifi-
car se os aros da roda apresentam
fendas, dobras ou deformações. Caso
encontre qualquer tipo de danos, soli-
cite a um concessionário Yamaha que
substitua a roda. Não tente fazer qual-
quer tipo de reparação na roda, por
pequena que seja. Uma roda que es-
teja deformada ou rachada deverá ser
substituída.
 A roda deve ser equilibrada sempre
6
que o pneu ou a roda sejam trocados
ou substituídos. Uma roda desequili-
brada pode resultar num fraco desem-
penho, características de
manuseamento adversas e uma vida
reduzida do pneu.
 Após a substituição de um pneu, con-
duza a velocidades moderadas, uma
vez que a superfície do pneu deverá
primeiro ser “rodada” para que desen-
volva as respectivas caracter ísticas
óptimas.
PAU22100
Afinação da folga da alavanca do
travão dianteiro
1 1
ZAUM0107
1. Folga da alavanca do trav ão dianteiro
A folga da alavanca do trav ão deverá medir
10.0–20.0 mm (0.39–0.79 in) como ilustra-
do. Verifique periodicamente a folga da ala-
vanca do travão e, se necessário, solicite a
um concessionário Yamaha que a ajuste.
PWA10640
AVISO
Uma folga incorrecta da alavanca do tra-
vão indica uma condição perigosa no
sistema de travagem. Não utilize a scoo-
ter até que o sistema de travagem tenha
sido verificado ou reparado por um con-
cessionário Yamaha.
6-12
PAU22170
Afinação da folga da alavanca do
travão traseiro
ZAUM0108
1. Folga da alavanca do trav ão traseiro
A folga da alavanca do trav ão deverá medir
10.0–20.0 mm (0.39–0.79 in) como ilustra-
do. Verifique periodicamente a folga da ala-
vanca do travão e, se necessário, ajuste-a
como se segue.
Para aumentar a folga da alavanca do tra-
vão, rode a porca ajustadora da placa de
sapata do travão na direcção (a). Para re-
duzir a folga da alavanca do trav ão, rode a
porca ajustadora na direcção (b).
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAU22380 PAU22540

Verificação das pastilhas do Sapatas do travão traseiro

travão da frente e das sapatas do
travão de trás
Deverá verificar se existe desgaste nas
1
pastilhas dos travões da frente e nas sapa-
(b) tas dos travões de trás nos intervalos espe-
cificados na tabela de lubrifica ção e
(a) manutenção periódica.
ZAUM0320

PAU22400
2
Pastilhas do travão da frente
PWA10650
ZAUM0059

AVISO 1. Indicador de desgaste

Se não puder ser obtido o ajuste apropri- 2. Linha do limite de desgate
ado da forma descrita, solicite a um con-
O travão traseiro é fornecido com um indi-
cessionário Yamaha que faça este
cador de desgaste, o qual lhe permite veri-
ajuste.
ficar o desgaste da sapata do travão sem 6
1 ter de desmontar o travão. Para verificar o
desgaste da sapata do trav ão, verifique a
posição do indicador de desgaste enquanto
acciona o travão. Caso uma sapata do tra-
vão se tenha gasto até ao ponto em que o
ZAUM0058

1. Espessura do revestimento indicador de desgaste tenha atingido a li-

Verifique se existem danos em cada uma nha do limite de desgaste, solicite a um
das pastilhas do trav ão dianteiro e meça a concession ário Yamaha que substitua o
espessura do revestimento. Se uma das conjunto das sapatas do travão.
pastilhas do travão estiver danificada ou se
a espessura do revestimento for inferior a 2
mm (0.08 in), solicite a um concession ário
Yamaha que substitua as pastilhas como
um conjunto.
6-13
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAU32341
Verificação do nível de líquido
dos travões
Travão dianteiro (CW50/CW50L)
1 Cumpra as seguintes precauções:
ZAUM0568
1. Marca do nível mínimo
6 Travão dianteiro (CW50N)
1 Líquido dos travões recomendado:
Antes de conduzir, verifique se o l íquido dos
travões se encontra acima da marca do n í-
vel mínimo e reabasteça se necessário. Um
nível reduzido de líquido dos travões pode-
rá indicar que as pastilhas do trav ão estão
gastas e/ou fuga no sistema de travagem.
Caso o nível de líquido dos travões esteja
reduzido, não se esqueça de verificar se as
pastilhas do travão estão gastas e se exis-
tem fugas no sistema de travagem.
 Ao verificar o n ível de líquido, certifi-
que-se de que o topo do cilindro mes-
tre está equilibrado rodando o guiador.
 Utilize apenas l íquido dos travões da
qualidade recomendada, caso contr á-
rio, os vedantes em borracha poder ão
deteriorar-se, provocando fugas e
uma má travagem.
DOT 3 ou 4
ebulição do fluido descer significativa-
mente e poderá resultar na formação
de uma bolsa de vapor.
 O l íquido dos travões poderá deterio-
rar superfícies pintadas ou pe ças plás-
ticas. Limpe sempre de imediato o
líquido derramado.
 À medida que as pastilhas do trav ão
se desgastam, é normal que o nível de
líquido dos travões desça gradual-
mente. Contudo, se o n ível de líquido
dos travões descer repentinamente,
solicite a um concession ário Yamaha
que verifique qual a causa.

 Reabasteça com o mesmo tipo de l í-

ZAUM0527
1. Marca do nível mínimo
Um nível insuficiente de l íquido dos travões
poderá permitir a entrada de ar no sistema
de travagem, podendo torná-lo ineficaz.
quido de travões. A mistura de l íquidos
poderá resultar numa reacção química
perigosa e levar a uma m á travagem.
 Durante o reabastecimento, tenha cui-
dado para que não entre água no cilin-
dro mestre. A água fará o ponto de

6-14
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAUM1360 PAU23100 PAU23110

Mudança do líquido dos travões Verificação e lubrificação dos Verificação e lubrificação do

Solicite a um concession ário Yamaha que
substitua o líquido do travão nos intervalos
especificados na tabela de lubrifica ção e
manutenção periódica. Além disso, solicite
a substituição do tubo do travão de quatro
em quatro anos ou sempre que este se
apresente danificado ou com fugas.
cabos
Antes de cada viagem, dever á verificar o
funcionamento e o estado de todos os ca-
bos de controlo e, se necessário, deverá lu-
brificar os cabos e as respectivas
extremidades. Se um cabo estiver danifica-
do ou não se deslocar suavemente, solicite
a um concessionário Yamaha que o verifi-
que ou substitua.
punho e do cabo do acelerador
O funcionamento do punho do acelerador
deverá ser verificado antes de cada via-
gem. Além disso, o cabo dever á ser lubrifi-
cado ou substituído nos intervalos
especificados na tabela de manutenção pe-
riódica.

Lubrificante recomendado:
Óleo do motor
PWA10720

AVISO
6
Os danos no revestimento exterior po-
dem interferir com o funcionamento
adequado do cabo e provocarão o apa-
recimento de ferrugem no cabo interior.
Substitua um cabo danificado assim que
possível para evitar situações de inse-
gurança.

6-15
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAU23170
Lubrificação das alavancas do
travão da frente e de trás
ZAUM0061
Os pontos de articulação das alavancas
dos travões dianteiro e traseiro devem ser
lubrificados nos intervalos especificados na
6 tabela de lubrificação e manutenção perió-
dica.
Lubrificante recomendado:
Massa de lubrifica ção de sabão de lí-
tio (massa para todos os fins)
PAU23190
Verificação e lubrificação do
descanso central
1 AVISO
ZAUM0455
1. Descanso central
Antes de cada viagem, deverá verificar o
funcionamento do descanso central e, se
necessário, deverá lubrificar os piv ôs e as
superfícies de contacto de metal com me-
tal.
PWA11300
AVISO
Caso o descanso central não se deslo-
que suavemente para cima e para baixo,
solicite a um concessionário Yamaha
que o verifique ou repare.
Lubrificante recomendado:
Massa de lubrifica ção de sabão de lí-
tio (massa para todos os fins)
6-16
PAU23271
Verificação da forquilha dianteira
O estado e funcionamento da forquilha di-
anteira deverão ser verificados como se se-
gue, nos intervalos especificados na tabela
de lubrificação e manutenção periódica.
Verificação do estado
PWA10750
Apoie bem o veículo para evitar o perigo
deste tombar.
Verifique se os tubos internos est ão arra-
nhados, danificados ou perdem óleo em ex-
cesso.
Verificação do funcionamento
1. Coloque o veículo numa superfície ni-
velada e segure-o numa posi ção verti-
cal.
2. Com o travão dianteiro accionado,
empurre várias vezes o guiador com
força para baixo para verificar se a for-
quilha dianteira se comprime e recua
suavemente.
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAU23280 PAU23290

Verificação da direcção Verificação dos rolamentos de

Os rolamentos da direcção gastos ou soltos
podem provocar situações de perigo. Por-
tanto, o funcionamento da direcção deverá
ser verificado do modo que se segue e nos
intervalos de tempo especificados na tabela
de lubrificação e manutenção periódica.
1. Coloque um cavalete por baixo do mo-
ZAUM0569
tor para elevar a roda dianteira do
chão.
PCA10590 PWA10750
roda
Os rolamentos de roda dianteiros e trasei-
ros têm de ser verificados nos intervalos de
tempo especificados, na tabela de lubrifica-
ção e manutenção periódica. Se houver
uma folga no cubo da roda ou se a roda não
virar suavemente, solicite a um concessio-
nário Yamaha que verifique os rolamentos
de roda.

PRECAUÇÃO:
Se encontrar quaisquer danos na forqui-
lha dianteira ou se esta não funcionar
devidamente, solicite a um concessio-
nário Yamaha que a verifique ou repare.
AVISO
Apoie bem o veículo para evitar o perigo
deste tombar.
2. Segure as extremidades inferiores das
pernas da forquilha dianteira e tente 6
deslocá-las para a frente e para tr ás.
Se sentir alguma folga, solicite a um
concession ário Yamaha que verifique
e repare a direcção.

ZAUM0323

6-17
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAUM1400
Bateria
1 2
ZAUM0570
1. Bateria
2. Fusível
Uma bateria com uma manutenção inade-
quada estará sujeita a uma rápida corrosão
6 e descarga. É necessário verificar o nível
de electrólito, as ligações do fio para bateria
e o encaminhamento do tubo de respira-
ção, antes de cada viagem e nos intervalos
de tempo especificados na tabela de lubrifi-
cação e manutenção periódica.
Para verificar o nível de electrólito
1. Coloque a scooter numa superfície ni-
velada e segure-a numa posi ção verti-
cal.
PWA10760
NOTA: AVISO
Durante a verificação do nível de electr ólito,
 O electrólito é venenoso e perigoso
certifique-se de que a scooter est á total-
pois contém ácido sulfúrico, o qual
mente na vertical.
provoca queimaduras graves. Evite
2. Retire o painel B. (Consulte a página o contacto com a pele, os olhos ou
6-5.) o vestuário e proteja sempre os
3. Verifique o nível de electr ólito na bate- olhos quando trabalhar perto de ba-
ria. terias. Em caso de contacto, efec-
tue os seguintes PRIMEIROS
NOTA: SOCORROS.
O electrólito deverá situar-se entre as mar- • EXTERNOS: Lave com água
cas de nível máximo e mínimo. abundante.
• INTERNOS: Beba grandes quan-
tidades de água ou leite e chame
imediatamente um médico.
• OLHOS: Lave com água durante
1 UPPER
+ 15 minutos e procure imediata-
LOWER 2 mente cuidados médicos.
 As baterias produzem hidrogénio
explosivo. Por conseguinte, mante-
nha a bateria afastada de faíscas,
ZAUM0106
chamas, cigarros, etc. e assegure
1. Marca do nível máximo
ventilação suficiente quando a esti-
2. Marca do nível mínimo
ver a carregar num espaço fechado.
 MANTENHA TODAS AS BATERIAS
4. Se o electrólito se situar na marca de FORA DO ALCANCE DAS CRIAN-
nível mínimo ou abaixo desta, adicio- ÇAS.
ne água destilada para que este suba
até à marca de nível máximo.
6-18
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PCA10610 PCA10600 PAU23500

PRECAUÇÃO: PRECAUÇÃO: Substituição do fusível

Utilize apenas água destilada, uma vez Se o tubo de respiração estiver posicio-
que a água da torneira contém minerais nado de forma que o chassis fica expos- 1 2
que são prejudiciais para a bateria. to ao electrólito ou se a bateria tiver
expelido gás, o chassis pode sofrer da-
5. Verifique e, se necessário, aperte as li-
nos estruturais e externos.
gações do fio para bateria e corrija o
encaminhamento do tubo de respira-
ção.

Acondicionamento da bateria ZAUM0570

1. Caso não pretenda conduzir a scooter 1. Bateria

durante mais de um mês, retire a bate- 2. Fusível
ria, carregue-a totalmente e coloque-a
num local fresco e seco. O suporte de fusível encontra-se por detrás
2. Caso a bateria venha a ficar armaze- do painel B. (Consulte a página 6-5.)
Se o fusível estiver queimado, substitua-o 6
nada durante mais de dois meses, ve-
rifique a gravidade específica do do modo seguinte.
electrólico pelo menos uma vez por 1. Rode a chave para “ ” e desligue to-
mês e carregue a bateria sempre que dos os circuitos eléctricos.
necessário. 2. Retire o fusível queimado e instale um
3. Carregue totalmente a bateria antes novo fusível com a amperagem espe-
de a instalar. cificada.
4. Após a instalação, certifique-se de que
Fusível especificado:
os fios para bateria estão devidamen-
7.5 A
te ligados aos terminais da bateria e
que o tubo de respiração está devida-
mente encaminhado, em bom estado
e desobstruído.

6-19
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PCA10640
PRECAUÇÃO:
Não utilize um fusível com uma ampera-
gem superior à recomendada, para evi-
tar provocar grandes danos no sistema
eléctrico e possivelmente um incêndio.
3. Rode a chave para “ ” e ligue os cir-
cuitos eléctricos para verificar se os
dispositivos funcionam.
4. Caso o fusível se volte imediatamente
a queimar, solicite a um concession á-
rio Yamaha que verifique o sistema
eléctrico.
6 3
PAUM1410
Substituição da lâmpada do farol 1
dianteiro 3
Se uma lâmpada do farol dianteiro se fun- 2
dir, substitua-a do modo que se segue.
1. Coloque a scooter no descanso cen-
tral.
2. Retire a carenagem A. (Consulte a pá-
gina 6-5.)
3. Desprenda o suporte da lâmpada do ZAUM0572
farol dianteiro e retire a l âmpada fundi- 1. Emnpurre e rode no sentido contr ário ao dos
da. ponteiros do rel ógio.
2. Retire a lâmpada.
3. Lâmpada do farol dianteiro
2 PWA10790
AVISO
As lâmpadas do farol dianteiro ficam
1
muito quentes. Por conseguinte, mante-
nha os produtos inflamáveis afastados
de uma lâmpada do farol dianteiro acesa
ZAUM0571 e não toque na lâmpada até esta ter arre-
1. Desprenda o suporte da l âmpada do farol fecido.
dianteiro.
4. Coloque uma nova lâmpada e fixe-a
2. Retire o suporte da l âmpada do farol
com o respectivo suporte.
dianteiro.
5. Monte a carenagem.
3. Suporte da lâmpada do farol dianteiro
6. Solicite a um concessionário Yamaha
que ajuste o feixe do farol dianteiro,
caso necessário.
6-20
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAU24131
Substituição da lâmpada da luz
do travão/farolim traseiro
1. Retire a lente da luz do travão/farolim
traseiro, retirando os respectivos para-
fusos.
1 1. Retire a lente da luz do trav ão/farolim
ZAUM0573
1. Parafuso
2. Retire a lâmpada defeituosa, empur-
rando-a para dentro e rodando-a no
sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio.
PAU24201
Substituição de uma lâmpada do
sinal de mudança de direcção
1 1. Retire a lente do sinal de mudança de
direcção, removendo o respectivo pa-
rafuso.
2 1
ZAUM0574
traseiro.
2. Lâmpada da luz do travão/farolim traseiro
3. Introduza uma lâmpada nova no re-
ceptáculo, empurre-a para dentro e ZAUM0589
rode-a no sentido dos ponteiros do re-
1. Parafuso 6
lógio até que pare.
4. Instale a lente, colocando os respecti- 2. Retire a lâmpada defeituosa, empur-
vos parafusos. rando-a para dentro e rodando-a no
PCA10680
sentido contrário ao dos ponteiros do
PRECAUÇÃO: relógio.
Não aperte demasiado os parafusos, 3. Introduza uma lâmpada nova no re-
pois a lente poderá partir. ceptáculo, empurre-a para dentro e
rode-a no sentido dos ponteiros do re-
lógio até que pare.
4. Instale a lente, colocando o respectivo
parafuso.
6-21
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PCA11190 PAU25860

PRECAUÇÃO: Detecção e resolução de

Não aperte demasiado o parafuso pois a
lente poderá partir.
6 leve-a a um concessionário Yamaha, cujos
problemas
Embora as scooters Yamaha sejam sub-
metidas a uma inspec ção minuciosa antes
do envio da fábrica, poderão ocorrer alguns
problemas durante a sua utiliza ção. Qual-
quer problema nos sistemas de combust í-
vel, compressão ou ignição, por exemplo,
poderá provocar um fraco arranque e perda
de potência.
A seguinte tabela de detec ção e resolução
de problemas apresenta um procedimento
fácil e rápido para verificar você mesmo es-
tes sistemas vitais. No entanto, caso a sua
scooter precise de qualquer repara ção,
técnicos habilitados possuem as ferramen-
tas, experiência e conhecimentos necess á-
rios para assistir devidamente a scooter.
Utilize apenas peças sobresselentes genu-
ínas da Yamaha. As peças não originais
poderão parecer-se com as da Yamaha,
mas são frequentemente inferiores, pos-
suem um tempo de duração mais curto e
podem levar a despesas de repara ção ele-
vadas.

6-22
 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES
PAU25962

Tabela de detecção e resolução de problemas

PWA10840

AVISO
Mantenha afastado de chamas desprotegidas e não fume enquanto estiver a verificar ou a trabalhar no sistema de combustível.

1. Combustível
Há combustível suficiente. Verifique a compressão.
Verifique o nível de
combustível no respectivo
depósito. O motor não arranca.
Não há combustível. Abasteça com combustível.
Verifique a compressão.

2. Compressão
Há compressão. Verifique a ignição.
Accione o motor de
arranque eléctrico.
Solicite a um concessionário
Não há compressão.
Yamaha que verifique o veículo.
6
3. Ignição Limpe com um pano seco e corrija a distância do eléctrodo da Accione o acelerador até meio e
Húmida
vela de ignição ou substitua a vela de ignição. accione o motor de arranque eléctrico.
Retire a vela de ignição e
verifique os eléctrodos.
O motor não arranca.
Seca Solicite a um concessionário Yamaha que verifique o veículo.
Verifique a bateria.

4. Bateria
O motor roda rapidamente. A bateria está em boas condições.
O motor não arranca. Solicite a um
Accione o motor de
concessionário Yamaha que
arranque eléctrico.
Verifique o líquido, reabasteça, verifique verifique o veículo.
O motor roda lentamente.
as ligações.

6-23
 CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DA SCOOTER
NOTA:
Consulte um concessionário Yamaha para
obter conselhos sobre quais os produtos a
utilizar.
7 estejam armazenados químicos for-
PAU26300
Arrecadação
Curto prazo
Guarde sempre a sua scooter num local
fresco e seco e, se necessário, utilize uma
cobertura porosa para a proteger do p ó.
PCA10820
PRECAUÇÃO:
 Guardar a scooter num comparti-
mento com fraca ventilação ou
tapá-la com um oleado, enquanto
esta se encontra ainda molhada,
permitirá a infiltração de água e hu-
midade, o que provocará o apareci-
mento de ferrugem.
 Para prevenir a corrosão, evite ca-
ves húmidas, estábulos (devido à
presença de amónia) e áreas onde
tes.
Longo prazo
Antes de guardar a sua scooter durante vá-
rios meses:
1. Siga todas as instruções da secção
“Cuidados” deste capítulo.
2. Drene o depósito de nível constante,
desapertando a cavilha de drenagem,
o que evitará a acumulação de resídu-
7-3
os de combustível. Verta o combust í-
vel drenado no depósito de
combustível.
3. Encha o depósito de combustível e
adicione estabilizador de combust ível
(se disponível) para evitar que o depó-
sito enferruje e que o combust ível se
deteriore.
4. Execute os passos que se seguem
para proteger o cilindro, os anéis do
pistão, etc. da corrosão.
a. Retire a tampa da vela de ignição
e a vela.
b. Verta uma colher de chá de óleo
do motor na cavidade da vela de
ignição.
c. Coloque a tampa da vela de igni-
ção na respectiva vela e coloque a
vela na cabeça de cilindros de
modo a que os el éctrodos fiquem
ligados à terra. (Isto limitará a pro-
dução de faíscas durante o passo
seguinte.)
d. Coloque várias vezes o motor em
funcionamento, utilizando o motor
de arranque. (Esta acção revestirá
a parede do cilindro com óleo.)
e. Retire a tampa da vela de ignição
e, de seguida, instale a vela de ig-
nição e a respectiva tampa.
 CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DA SCOOTER
PWA10950

AVISO NOTA:
Antes de guardar a scooter, deverá fazer to-
Para evitar danos ou ferimentos provo-
das as reparações necessárias.
cados por faíscas, certifique-se de que
liga os eléctrodos da vela de ignição à
terra enquanto liga o motor.
5. Lubrifique todos os cabos de controlo
e pontos articulados de todas as ala-
vancas e pedais, assim como do des-
canso lateral/descanso central.
6. Verifique e, se necessário, corrija a
pressão de ar do pneu, e finalmente
levante a scooter de modo a que am-
bas as rodas fiquem fora do solo.
Como alternativa, rode um pouco as
rodas todos os meses para evitar que
os pneus se degradem.
7. Tape a saída do silencioso com um
saco de plástico para evitar a entrada 7
de humidade.
8. Retire a bateria e carregue-a totalmen-
te. Guarde-a num local fresco e seco e
carregue-a uma vez por mês. Não
guarde a bateria num local excessiva-
mente frio ou quente [temperatura in-
ferior a 0 °C (30 °F) ou superior a 30
°C (90 °F)]. Para obter mais informa-
ções relativamente ao acondiciona-
mento da bateria, consulte a p ágina
6-18.

7-4
 ESPECIFICAÇÕES
Dimensões: Sistema de lubrifica ção: Vela(s) de ignição:
Comprimento total: Lubrificação independente (Yamaha Fabricante/modelo:
1685 mm (66.3 in) Autolube) NGK / BR8HS
Largura total: Óleo de motor: Distância do el éctrodo da vela de igni ção:
754 mm (29.7 in) Tipo: 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Altura total: Óleo para motor a 2 tempos ou Embraiagem:
CW50 1049 mm (41.3 in) YAMALUBE 2-cycle (grau JASO FC) ou Tipo de embraiagem:
CW50L 1049 mm (41.3 in) (ISO EG-C ou EG-D) A seco, centrífuga autom ática
CW50N 1032 mm (40.6 in) Quantidade de óleo de motor: Transmissão:
Altura do assento: Quantidade: Sistema primário de redu ção:
768 mm (30.2 in) 1.1 L (1.25 US qt) (1.04 Imp.qt) Engrenagem helicoidal
Distância entre os eixos: Óleo da transmissão final: Relação primária de redu ção:
1172 mm (46.1 in) Tipo: 52 × 13 (4.000)
Distância mínima do chão: Óleo para motores SAE10W30 tipo SE Sistema secundário de redu ção:
124 mm (4.88 in) Quantidade: Engrenagem de dentes direitos
Raio de viragem m ínimo: 0.11 L (0.12 US qt) (0.10 Imp.qt) Relação secund ária de redução:
1773 mm (69.8 in) Filtro de ar: 42 × 13 (3.230)
Peso: Elemento do filtro de ar: Tipo de transmiss ão:
Com óleo e combustível: Elemento húmido Automática com correia em V
82.0 kg (181 lb) Combustível: Operação:
Motor: Combustível recomendado: Tipo automática centrífuga
Tipo: Apenas gasolina sem chumbo normal Quadro:
Arrefecido por circula ção de ar a dois Capacidade do dep ósito de combust ível: Tipo de quadro:
8 tempos 5.3 L (1.40 US gal) (1.17 Imp.gal) Quadro tubular em a ço
Disposição do cilindro: Volume da reserva de combust ível: Ângulo de avan ço:
1 cilindro vertical CW50 1.2 L (0.32 US gal) (0.26 Imp.gal) 27.0 °
Cilindrada: CW50L 1.2 L (0.32 US gal) (0.26 Imp.gal) Cauda:
49.2 cm³ (3.00 cu.in) CW50N 0.6 L (0.17 US gal) (0.14 Imp.gal) 90.0 mm (3.54 in)
Diâmetro × curso: Carburador: Pneu dianteiro:
40.0 × 39.2 mm (1.57 × 1.54 in) Fabricante: Tipo:
Relação de compress ão: GURTNER Sem câmara de ar
7.22 :1 Modelo × quantidade:
Sistema de arranque: PY-12 x 1
Sistema de arranque el éctrico e a pedal

8-1
 ESPECIFICAÇÕES
Dimensão: Dianteiro: Tipo de mola/amortecedor:
CW50 120/90-10 57L 150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm ²) Amortecedor a óleo/mola helicoidal
CW50L 120/70-12 51J Traseiro: Curso da roda:
CW50N 120/90-10 57L 150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm ²) 70.0 mm (2.76 in)
Fabricante/modelo: Roda dianteira: Suspensão traseira:
CW50 PIRELLI / SL90 Tipo de roda: Tipo:
CW50L PIRELLI / SL26 Roda de liga Oscilação da unidade
CW50N PIRELLI / SL90 Dimensão do aro: Tipo de mola/amortecedor:
Pneu traseiro: CW50 10 x MT 3.00 CW50 Amortecedor a óleo/mola helicoidal
Tipo: CW50L 12 x MT 3.50 CW50L Amortecedor a óleo de gás/mola
Sem câmara de ar CW50N 10 x MT 3.00 helicoidal
Dimensão: Roda traseira: CW50N Amortecedor a óleo/mola
CW50 150/80-10 65L Tipo de roda: helicoidal
CW50L 130/70-12 56L Roda de liga Curso da roda:
CW50N 150/80-10 65L Dimensão do aro: 70.0 mm (2.76 in)
Fabricante/modelo: CW50 10 x MT 4.00 Sistema eléctrico:
CW50 PIRELLI / SL90 CW50L 12 x MT 3.50 Sistema de ignição:
CW50L PIRELLI / SL26 CW50N 10 x MT 4.00 C.D.I.
CW50N PIRELLI / SL90 Travão dianteiro: Sistema de carregamento:
Carga: Tipo: Magneto do volante
Carga máxima: Travão de disco Bateria:
185 kg (408 lb) Operação: Modelo:
(Peso total com condutor, passageiro, Accionamento com a m ão direita CB4-LB, YB4L-B
carga e acess órios) Líquido recomendado: Voltagem, capacidade: 8
Pressão de ar do pneu (medida com DOT 3 ou 4 12 V, 4.0 Ah
pneus frios): Travão traseiro: Farol dianteiro:
Condição de carga: Tipo: Tipo de lâmpada:
0–90 kg (0 –198 lb) Travão de tambor Incandescência
Dianteiro: Operação: Voltagem, consumo em watts ×
150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm ²) Accionamento com a m ão esquerda quantidade das lâmpadas:
Traseiro: Suspensão dianteira: Farol dianteiro:
150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm ²) Tipo: 12 V, 25 W/25.0 W × 2
Condição de carga: Forquilha telescópica Luz do trav ão/farolim traseiro:
90–185 kg (198 –408 lb) 12 V, 21.0/5.0 W × 1

8-2
 ESPECIFICAÇÕES
Sinal de mudança de direc ção dianteiro:
12 V, 10.0 W × 2
Sinal de mudança de direc ção traseiro:
12 V, 10.0 W × 2
Iluminação do contador:
CW50 12 V, 1.2 W x 3
CW50L 12 V, 1.2 W x 3
CW50N LED
Indicador luminoso de m áximos:
CW50 12 V, 2.0 W x 1
CW50L 12 V, 2.0 W x 1
CW50N LED
Luz de advert ência do nível de óleo:
CW50 12 V, 2.0 W x 1
CW50L 12 V, 2.0 W x 1
CW50N LED
Indicador luminoso de mudan ça de direc ção:
CW50 12 V, 2.0 W x 2
CW50L 12 V, 2.0 W x 2
CW50N LED
Luz de advert ência do nível de combust ível:
CW50N LED
Fusível:
Fusível:
8
7.5 A

8-3

PAU26351
Números de identificação
Registe o número de identificação da cha-
ve, o número de identificação do veículo e
a informação da etiqueta do modelo nos es-
paços fornecidos a seguir, para que sirvam
de auxiliares sempre que encomende pe-
ças sobresselentes a um concession ário
Yamaha ou para referência, caso o veículo
seja roubado.
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DA
CHAVE:
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO
VEÍCULO:
INFORMAÇÃO DA ETIQUETA DO
MODELO:
INFORMAÇÕES PARA O CONSUMIDOR
PAU26381
Número de identificação da chave
1
ZAUM0070
1. Número de identifica ção da chave
O número de identificação da chave está
gravado na respectiva etiqueta. Registe
este número no espaço fornecido para esse
efeito neste manual e utilize-o como refe-
rência, para quando encomendar uma nova
chave.
9-1
PAU26410
Número de identificação do veículo
1
ZAUM0327
1. Número de identifica ção do veículo
O n úmero de identificação do veículo está
gravado no chassis.
NOTA:
O número de identificação do veículo é uti-
lizado para identificar o sua scooter e pode
ser utilizado para regist á-lo na direcção-ge-
ral de viação da sua área.
9
 INFORMAÇÕES PARA O CONSUMIDOR
PAU26490
Etiqueta do modelo

ZAUM0576

1. Etiqueta do modelo

A etiqueta do modelo está colocada por bai-

xo do assento. (Consulte a página 3-9.) Re-
giste a informação constante nesta etiqueta
no espaço providenciado para esse efeito
neste manual. Esta informação será neces-
sária para encomendar peças sobresselen-
tes a um concession ário Yamaha.

9-2
ÍNDICE REMISSIVO
Rodas.................................................... 6-12
Rolamentos de roda, verifica ção .......... 6-17
S
Suporte de fixa ção ..................................3-9
T
Tabela de detec ção e resolu ção de
problemas........................................... 6-23
Tabela de lubrifica ção e manuten ção
periódica ............................................... 6-2
Tampas dos dep ósitos de combust ível
e óleo de motor a dois tempos ............. 3-6
Travagem................................................ 5-2
V
Vela de igni ção, verifica ção .................... 6-6
YAMAHA MOTOR CO., LTD.
PRINTED IN FRANCE
2004.02 (P)