Instituto de Engenharia e

Desenvolvimento
Susténtável - IEDS
Engenharias de Energias

LABORATÓRIO DE CONVERSÃO ELETROMECÂNICA

RELATÓRIO DE PRÁTICA VII (7)

Título: OPERAÇÃO DIRETA DA MÁQUINA DE INDUÇÃO TRIFÁSICA

(MIT)

Docente: Humberto Ícaro Fontinele

Discente: Ezi Adjoino Indi

Redenção-CE, 06/02/2020
Sumário
Introdução ......................................................................................................................... 3
Objetivos: ......................................................................................................................... 3
Procedimento/Resultados e Discussões. .......................................................................... 3-3
Conclusão-------------------------------------------------------------------------------------------5
Referências------------------------------------------------------------------------------------------5
Introdução

Os motores de indução trifásicos ou motores assíncronos são máquinas muito robustas, e

de fácil construção, mais baratas, comparadas com outros tipos de motores utilizados
com a mesma finalidade e atualmente é uma boa opção para acionamentos e
consequentemente controlados devido algumas das suas vantagens sobre o motor de
corrente contínua, devido a inexistência do comutador. Entre estas vantagens, pode-se
citar o seguinte: O custo do MIT é muito menor que o motor de CC de mesma potência;
A manutenção do MIT é mais simples e menos onerosa; O consumo de energia do MIT
nos processos de aceleração e frenagem é menor; com o MIT pode-se obter velocidades
maiores, o que implica em potências maiores .

Objetivos:

- Verificar a partida e operação o da MIT alimentada a partir da rede;

- Verificar o processo de inversão de velocidade da MIT;
- Observar o comportamento da MIT com c carga;
- Verificar as consequências da a falta de uma a fase.

Procedimentos- Resultados E Discussões

A baixo são listados os dados de placa de MIT.
Ns - velocidade de síncrona corresponde a 1800 rpm.
FP - Fator de potência corresponde a 0.69
VL - Tensão de linha para delta/estrela corresponde a 220/380 v
F- Frequência corresponde a 60 Hz
FS - Fator de serviço 1.15
P- Potência nominal corresponde a 1.1 kW
IL- corrente de linha para delta/estrela corresponde 2.10/1.22 A
2. Realizou-se ligação direta de MIT à tomada trifásica da bancada, observou-se que

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o sentido da rotação horário, considerando o observador atrás do MIT (ventilador),
onde mediu-se a velocidade a vazio de 1796 rpm. No entanto, o MIT não está
operando a velocidade síncrona (1800rpm) e o valor medido é igual à velocidade
nominal.
3. Na segunda inversão o sentido da rotação foi anti-horário, por outro lado, quando
inverteu-se as fases o sentido do giro do campo magnético girante muda a cada
inversão.
4.. Conectou se a máquina CC ao MIT e aplicou a tensão que leva a corrente de
0.78 A no enrolamento do campo para sua excitação, após disso mediu-se
velocidade sem carga e com as cargas (três lâmpadas) e anotou-se os valores abaixo:
Sem lâmpadas:
-A velocidade do rotor do MIT medido foi de 1796 rpm;
-Com 1 uma lâmpada:
-A velocidade do rotor de MIT foi de 1798rpm;
Com 2 lâmpadas:
-A velocidade do rotor de MIT foi de 1797rpm;
Com 3 lâmpadas:
-A velocidade do rotor de MIT foi de 1743 rpm.
Após de realizar todos os testes percebeu-se que a velocidade do rotor de MIT diminui à
medida que acrescenta mais carga, ou seja, quanto maior for a carga menor será a
velocidade.
5. Não foi realizado etapa 5 segundo orientação do professor.
6. A uma tensão de 204V.
7. Desconectou-se uma das fases e ligou-se por um segundo, MIT não partiu por
conta de seu ângulo de defasagem de 120º.
8. Fez-se a conexão do MIT e em seguida assinou-se o MIT esperou-se estabilizar a
velocidade síncrona e desconectou-se uma das fases, porém a velocidade diminuiu e
fez-se um barulho de queda (rotação mais suave).

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Conclusão

O motor de indução trifásico é muito utilizado por razão bem simples: uma das razões foi
a baixo custo e flexibilidade de uso que esta máquina apresenta, o que o torna vantajoso
em pequenas aplicações, geralmente em cargas de baixa potência. Também vale salientar
que com esta prática pode-se verificar algumas das vantagens do MIT, assim como
algumas das suas aplicações. Por fim a prática pode ser considerado satisfatório porque,
obteve-se os resultados esperado.

Referencias

FITZGERALD, A.E. KINGSLEY, C. UMANS, D. S. MAQUINAS ELETRICAS.

6 EDIÇAO BOOKMAN
Disponível em: https://fenix.tecnico.ulisboa.pt/downloadFile/3779571254085/SEEIndu
Acesso em: 06 de Fevereiro de 2020.