Diferencial Dianteiro Puma - En.pt

VIAGEM - EIXO DIANTEIRO
Diferencial - Remover
Operação prévia:
Remova o eixo dianteiro, para obter mais informações, consulte EIXO DIANTEIRO - Remover (D.10.A) ( eixo suspenso), EIXO DIANTEIRO - Remover (D.10.A)
( eixo padrão).
PERIGO
Levante e manuseie todos os componentes pesados usando equipamento de elevação com capacidade de elevação apropriada. Verifique se as unidades ou peças são
suportadas por lingas ou ganchos adequados. Certifique-se de que ninguém esteja próximo da carga a ser levantada. O não cumprimento dessa instrução pode resultar em
ferimentos graves ou morte.
B012
1 Apoie o eixo dianteiro em suportes de eixo adequados. Retire o bujão de

drenagem ( 1) e drene o óleo para um recipiente adequado.
Reinstale o bujão de drenagem e aperte-o 74 Nm (55 lb pé).
BAIL07APH509AVA 1 1
2) Usando equipamento de elevação adequado, gire o eixo dianteiro para que a caixa do
diferencial fique na vertical.
BAIL08CVT219AVA 2
3) Remova os parafusos de retenção do alojamento diferencial.
BAIL08CVT218AVA 3
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D.10.A / 43
4) Prenda o equipamento de elevação adequado ao eixo do pinhão.
BAIL08CVT303AVA 4
5) Retire o diferencial.
BAIL08CVT302AVA 5
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D.10.A / 44
Diferencial - Instalar
Operação prévia:
Monte o diferencial, para obter mais informações, consulte Diferencial - Montagem (D.10.A)
1 Limpe e desengordure as superfícies correspondentes e aplique uma camada de vedante

de vedação aproximadamente 2 mm ampla ao longo da superfície correspondente,
conforme indicado.
BAIL08CVT186AVA 1 1
2) Prenda o equipamento de elevação adequado ao eixo do pinhão e instale o

alojamento do diferencial.
BAIL08CVT303AVA 2
3) Instale os parafusos de fixação do alojamento diferencial e aperte-os 113

Nm (83 lb ft).
BAIL08CVT090AVA 3
Próxima operação:
Instale os eixos dos eixos. Para mais informações, consulte Eixo do eixo - Instalação (D.10.A)
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D.10.A / 45
Diferencial - Montagem (Classe 4.0Axle)
ATENÇÃO
Manuseie todas as peças com cuidado. Não coloque as mãos ou os dedos entre as peças. Use roupas de segurança adequadas - óculos de proteção, luvas e
sapatos.
B026
BAIL08CVT185FVA 1 1
Referência Quantidade Descrição
11 2 Arruela de pressão
2 2 Engrenagem solar
3 Como requerido Arruela de pressão 1,5 mm de espessura
4 2 Engrenagem planetária
5 11 Engrenagem diferencial da carcaça
6 11 PIN
7 11 Parafuso de fixação
8 11 Eixo
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D.10.A / 46
1 Instale a engrenagem solar inferior.
BAIL08CVT109AVB 2
2) Instale a engrenagem solar superior ( 3)

Instale as engrenagens planetárias e as arruelas de pressão ( 2)
Gire a engrenagem solar inferior ( 1) para alinhar as engrenagens do
planeta com o eixo.
BAIL08CVT108AVB 3
3) Instale o eixo de engrenagem planetária.
BAIL08CVT107AVA 4
4) Instale o pino de localização do eixo de engrenagem planetária através da gaiola

do diferencial.
BAIL08CVT304AVA 5
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D.10.A / 47
5) Instale o parafuso de fixação do pino de localização do eixo.
BAIL08CVT105AVA 6
6 Instale a roda de coroa na carcaça do diferencial. Aperte para 136 Nm

(100 lb ft).
BAIL08CVT103AVA 7
7) Instale o conjunto diferencial e o rolamento no alojamento.
BAIL08CVT102AVA 8
8) Instale as tampas de suporte e os parafusos de retenção e aperte 46 Nm

(34 lb ft) no lado da contraporca. Aperte os parafusos de retenção para 188
Nm (139 lb pé) no lado do rolamento.
BAIL08CVT100AVA 9
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D.10.A / 48
9 Instale os calços e o anel de retenção.
BAIL08CVT306AVA 10
10. Usando ferramenta especial 380000253 instale o ajustador

anel.
BAIL08CVT307AVA 11
11. Ajuste a folga.

Para mais informações, consulte Engrenagem cônica - Folga
(D.10.A).
12. Aperte o parafuso de fixação do anel de ajuste.
BAIL07APH604AVA 12
Monte a embreagem de várias placas da trava do diferencial, para obter mais informações, consulte Trava diferencial Embreagem de placas múltiplas - Montar (D.10.A)
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D.10.A / 49
Diferencial - Desmontar
Operação prévia:
Remova o diferencial, para obter mais informações, consulte Diferencial - Remover (D.10.A)
PERIGO
Levante e manuseie todos os componentes pesados usando equipamento de elevação com capacidade de elevação apropriada. Verifique se as unidades ou peças são
suportadas por lingas ou ganchos adequados. Certifique-se de que ninguém esteja próximo da carga a ser levantada. O não cumprimento dessa instrução pode resultar em
ferimentos graves ou morte.
B012
ATENÇÃO
sapatos.
B026
1 Retire o anel elástico.
BAIL08CVT091AVA 1 1
2) Retire a tampa da embreagem.
BAIL08CVT092AVA 2
3) Retire o anel de retenção.
BAIL08CVT093AVA 3
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D.10.A / 50
4) Remova o conjunto da embreagem de trava do diferencial.
BAIL08CVT094AVA 4
5) Empurre a engrenagem motriz para trás ( 1) e remova as pinças divididas ( 2)
BAIL08CVT095AVB 5
6 Retire a engrenagem de transmissão.
BAIL08CVT096AVA 6
7) Remova o alojamento do pistão da embreagem.
BAIL08CVT097AVA 7
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D.10.A / 51
8) Remova o parafuso de fixação do anel de ajuste ( 1)

Solte os parafusos de retenção da tampa de suporte ( 2)
BAIL08CVT098AVA 8
9 Retire o anel de ajuste.
BAIL08CVT099AVA 9
10. Remova os parafusos de retenção da tampa do suporte e as tampas de suporte.
BAIL08CVT100AVA 10
11. Remova o anel de retenção.
BAIL08CVT101AVA 11
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D.10.A / 52
12. Remova o conjunto do alojamento diferencial.
NOTA: Colete os calços
BAIL08CVT102AVA 12
13. Coloque o alojamento do diferencial em um suporte adequado. Remova os

parafusos de retenção da roda de coroa.
BAIL08CVT103AVA 13
14. Remova a carcaça do diferencial da roda de coroa.
BAIL08CVT104AVA 14
15. Remova o parafuso de fixação do pino de localização do eixo de engrenagem planetária.
BAIL08CVT105AVA 15
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D.10.A / 53
16. Usando um perfurador, remova o pino de retenção do eixo de engrenagem planetária.
BAIL08CVT106AVA 16
17. Remova o eixo da engrenagem planetária.
BAIL08CVT107AVA 17
18. Gire as engrenagens do sol ( 1)

Remova as engrenagens planetárias e as arruelas de pressão ( 2)
Remova a engrenagem solar superior ( 3)
BAIL08CVT108AVB 18
19. Remova a engrenagem solar inferior.
BAIL08CVT109AVB 19
Diferencial - folga (D.10.A).
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D.10.A / 54
Diferencial - folga (eixo da classe 4)

NOTA: Em caso de revisão da montagem diferencial, é necessário ajustar a folga entre os dentes dos pinhões do planeta e as engrenagens laterais.
Proceda da seguinte forma:
1 Limpe completamente os componentes do diferencial para remover

quaisquer vestígios de óleo que, de outra forma, impediriam a medição
precisa da folga. Instale as duas engrenagens laterais sem arruelas de
pressão. Encaixe as engrenagens planetárias com arruelas axiais e eixo.
Posicione um comparador na carcaça do diferencial. Mova a

engrenagem do lado esquerdo para colocá-la em pleno contato com o
pinhão planetário e empurre-a contra a carcaça do diferencial, lendo a
bóia final (Gs) no mostrador.
1b0o2004061023 11
2) Repita as operações acima para medir o flutuador final na engrenagem

do lado direito (Gd).
Portanto, os calços a serem inseridos no alojamento diferencial são
dados por: S (LH). = Gs - 0,25 mm para a engrenagem do lado esquerdo;
S (LH). = Gd - 0,25 mm para a engrenagem do lado direito. Instale os
calços o mais próximo possível do valor calculado e, usando um
comparador e seguindo o procedimento descrito acima, verifique se o
flutuador final das engrenagens do lado esquerdo e direito é de
aproximadamente
0,25 mm.
1b0o2004061024 2
Engrenagem cônica - Remova (D.10.A).
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D.10.A / 55
Engrenagem cônica - coroa coroa de folga (eixo de classe 4)

1 Instale o conjunto do diferencial completo com a coroa no alojamento
do diferencial.
BAIL08CVT305AVA 1 1
2) Insira os anéis externos do rolamento ( 2) na carcaça do diferencial.
Instale as tampas do suporte diferencial ( 4) certificando-se de que o anel

de ajuste rosqueado ( 3) a borda lisa fica voltada para fora.
Aperte os parafusos de retenção da tampa de suporte com um torque de 59

Nm (43,5 lb in), afrouxe-os e aperte-os novamente com um torque de 20
Nm (14,8 lb ft).
TAG25017_123 2
3) Meça a espessura do calço de ajuste ( 2)

que foi removido anteriormente durante o procedimento de revisão
diferencial. Instale o calço ( 2) e grampo
(3)
BRJ4749B 3
4. Com os rolamentos lubrificados, gire a roda de coroa e, ao mesmo tempo,

aperte o anel de ajuste roscado usando uma ferramenta especial 380000253
a um torque de 39.
- 59 Nm (28,8 - 43,5 lb ft) para retomar a folga axial entre a roda de
coroa e o pinhão.
1b0o2004105963 4
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D.10.A / 56
5) Meça a folga entre a roda de coroa e o pinhão usando um medidor de

teste de mostrador perpendicular à borda externa do dente na roda de
coroa. Repita a medição em mais duas posições
120 ° separados e compare a média dos três valores com a

especificação de folga: 0,15 - 0,20 mm com uma média de 0,18 mm.
Usando ferramenta especial 293665, ajuste o anel de travamento até

que a folga entre 0,10 mm - 0,50 mm.
Gire a roda de coroa 360 ° e repita a medição.
BAIL08CVT204AVA 5
6 Se a folga medida exceder o valor prescrito, ajuste um calço de ajuste

mais grosso ou mais fino ( 2)
A espessura do calço de ajuste a ser montado no alojamento diferencial
é dada por: Calço S = Sp - {(Gm - 0,18) x 1,35} em que:
Sp = espessura do calço de teste instalado no alojamento diferencial. ie

calço original usado como calço de teste. Gm = folga média medida
entre o pinhão e a roda de coroa.
Se a folga medida for menor que o valor prescrito, ajuste um calço de

ajuste mais grosso, sendo o valor fornecido por:
Calço S = Sp + {(0,18 - Gm) x 1,35} BRJ4749B 6
Verifique novamente a folga e ajuste o calço, se necessário
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Engrenagem cônica - Pré-carga (eixo da classe 4)
ATENÇÃO
sapatos.
B026
1 Usando um extrator adequado ou prensa hidráulica, remova o rolamento do

pinhão do eixo do pinhão.
BAIL08CVT193AVA 1 1
2) Grampo ferramenta especial 380000463 (1) em um torno, encaixe as pistas

internas dos rolamentos do pinhão ( 2) e ( 4) o espaçador ( 3) e prenda a porca
na ferramenta especial.
1b0o2004105938 2
NOTA: O pinhão do conjunto do eixo suspenso é mais curto e ferramenta

especial 380000463 requer um espaçador
3800001115 para ser inserido sob o mancal inferior
(4) O espaçador pode ser fabricado localmente usando as dimensões mostradas na
EIXO DIANTEIRO - S FERRAMENTAS ESPECIAIS
(D.10.A).
BSB0223A 3
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D.10.A / 58
3) Usando um micrômetro de profundidade ( 1) medir a distância

(H1) entre a superfície superior da ferramenta especial
380000463 e o pino roscado central da ferramenta especial 380000463.
Desmonte as peças acima e lubrifique os rolamentos ( 2) e ( 4) com óleo

e remontar as peças, excluindo o espaçador ( 3) na carcaça do
diferencial.
Aperte a porca da ferramenta especial 380000463 enquanto gira a ferramenta

especial para garantir que os rolamentos ( 2)
e ( 4) estão assentados corretamente. Usando um micrômetro de profundidade ( 1)
meça a distância (H2).
A espessura do calço de ajuste necessário é calculada por:

40-25-26 SHG 4
Calço S1 = H2 - H1 + 0,05 MILÍMETROS

Se necessário, arredondar o valor obtido até o mais próximo 0,05 MILÍMETROS recolocar
os rolamentos e a ferramenta, verificar a pré-carga correta.
Deixe a ferramenta e os rolamentos especiais no alojamento diferencial para a

medição da profundidade do pinhão.
4) Aperte a porca da ferramenta especial 380000463 (1)

enquanto gira a ferramenta especial para garantir que os rolamentos estejam
assentados corretamente.
Usando um micrômetro de profundidade, meça a distância
(H2)
A espessura do calço de ajuste necessário é calculada por:
Calço S1 = H2 - H1 + 0,05 MILÍMETROS

Deixe a ferramenta especial no alojamento diferencial para a medição da
profundidade do pinhão
40-25-34 SHG 5
Procedimento de calibração do pinhão para a coroa

5) O procedimento de calibração do pinhão para a coroa coroa calcula a
espessura do calço S2. É posicionado entre o ressalto da engrenagem
do pinhão e o mancal inferior para garantir que o ponto cônico teórico
da engrenagem do pinhão esteja alinhado com o centro da
engrenagem. a coroa diferencial. Dimensões de desbaste do pinhão.
H4 Dimensão do mancal do pinhão até a linha central do alojamento do

diferencial. Carcaça diferencial. H3 122,5 MM +/- Fabricantes Dimensão
do pinhão "C (fator de correção). S2 Espessura do calço.
A dimensão H4 necessária no cálculo da espessura do calço pode ser

determinada usando qualquer uma das ferramentas de ajuste do pinhão 380000249 40-25-42 SHG 6
ou 380000600.
Ambos os procedimentos são explicados da seguinte maneira.
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Shimmer do pinhão usando a ferramenta de ajuste do pinhão 293400 380000249

6 Instale o anel de retenção e a porca de ajuste no alojamento diferencial,
instale os anéis externos do mancal e prenda-os na posição usando uma
ferramenta especial 380000249 conforme usado ao determinar a espessura
dos calços para a pré-carga do rolamento.
1. Pinhão de medição ferramenta especial 380000463.

2) Braçadeira de pinhão. Use especial ferramenta
380000463 como mostrado.

3. Rolamentos de pinhão.
4) Micrômetro de profundidade (parte da ferramenta
380000249).
17212 7
7) Instale a ferramenta de configuração do pinhão 380000249 complete

com os mancais e o anel de ajuste. Aperte as tampas dos rolamentos 113
Nm (83 lb ft)
Ajuste os cones da ferramenta especial para que a ponta do micrômetro
de profundidade toque a pista interna do rolamento do pinhão e meça a
dimensão H4
40-25-39 SHG 8
8) Determinar a espessura dos calços a serem instalados sob o pinhão é a

seguinte Espessura do calço S2 = H4 - H3 Onde: -
H4 = Dimensão medida usando a ferramenta de pinhão micrométrico.

H3 = 122,5 MM +/- C
122,5 MILÍMETROS é a dimensão nominal de fabricação da face traseira

da engrenagem do pinhão até o ponto cônico do pinhão.
(Fornecido pelo fabricante)

C = Fator de correção da fabricação estampado na face do pinhão.
Exemplo H4 = 125,77 C = +0,1 mm
1b0o2004105945 9
H3 = 122,5 + 0,1 = 122,6 mm S2 = H4 - H3

= 125,77 - 122,6 Espessura do calço S2 3,17
MILÍMETROS.
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D.10.A / 60
Shimmer do pinhão usando a ferramenta 297132 380000600
9 Instale as tampas dos mancais (menos mancais) e aperte com um

torque de 113 Nm (83 lb ft).
Meça a dimensão interna do furo do rolamento e chame essa dimensão
de 'A'.
.
1b0o2004105946 10
10) Instale os mancais na carcaça do suporte diferencial e prenda-os na

posição com ferramenta especial 380000600.
Localize o medidor de barra, parte da ferramenta especial 380000600,
através do furo do rolamento e meça a dimensão 'B'.
1. Micrômetro de profundidade.
2. Medidor de barra - parte de ferramenta especial 380000600.

3. Rolamentos do eixo do pinhão.
4. Rolamentos do eixo do pinhão.
5. Caixa de suporte diferencial.
NOTA: Aperte o grampo para que os cones do rolamento possam ser girados
manualmente
1b0o2004105947 11
11. Calcule a dimensão 'H4' usando a fórmula H4 = B - 25 * +

(A2)
NOTA: 380000600 O medidor de barra tem 25 mm de diâmetro.
12. Determine a espessura dos calços S2 a serem instalados abaixo do pinhão

da seguinte forma: S2 = H4 - H3 Onde: -
H4 = Dimensão calculada em 12 acima. H3 = 122,5

mm +/-
122,5 mm é a dimensão nominal de fabricação da face traseira da
engrenagem do pinhão até o ponto cônico do pinhão
(Fornecido pelo fabricante)

C = Fator de correção da fabricação estampado na face do pinhão.
Exemplo A = 100 mm B = 100,77 mm H4 = B-25 * + (A / 2) H4 = 100,77
- 25 * + (100/2) H4 = 125,77 C = 0,1 mm
H3 = 122,5 + 0,1 = 122,6

Espessura do calço S2 = 125,77 - 122,6 = 3,17 mm
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D.10.A / 61
Instalação do calço e do pinhão

13) Instale o calço selecionado no procedimento de calço da roda dentada
do pinhão entre a engrenagem do pinhão e o rolamento. Certifique-se
de que o chanfro no calço esteja voltado para o pinhão.
40-25-9 SHG 12
14) Instale o rolamento no pinhão.
1b0o2004105951 13
NOTA: O uso de um aquecedor de indução eletrônico ajudará na instalação

do rolamento sem a necessidade de uma prensa hidráulica.
396 RA-50 14
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D.10.A / 62
Torque do rolamento de pré-carga do rolamento do pinhão
15. A pré-carga do rolamento do pinhão é medida como o torque ou a força

necessária para girar o pinhão. O calço selecionado no procedimento
de ajuste de calço de pré-carga do rolamento do pinhão descrito
anteriormente garante que a pré-carga correta seja alcançada quando a
porca do pinhão for apertada com um torque de 294 Nm (217 lb ft). Instale
o rolamento interno do pinhão no pinhão e localize o pinhão no suporte
do diferencial. Segure o pinhão na posição com um extrator adequado.
NOTA: Se a ferramenta especial necessária para determinar a espessura do

calço de pré-carga não estiver disponível, instale o mesmo calço que foi removido
durante a desmontagem.
BAIL08CVT195AVA 15
16 Instale o espaçador e calce no eixo do pinhão. Lubrifique e instale

o rolamento externo do pinhão.
19095 16
17 Instale a porca do pinhão e aperte-a 294 Nm (217 lb ft). Não instale o

vedante de óleo e a tampa contra poeira nesta fase
NOTA: Verifique se os rolamentos estão assentados corretamente, girando o eixo do pinhão durante o aperto. Se o valor do torque de rolamento for menor que o
valor especificado, aperte a porca do pinhão. Se o valor do torque de rolamento for maior que o valor especificado, afrouxe a porca do pinhão.
18. Aperte a porca do pinhão gradualmente, até o torque de rolamento dos

rolamentos do eixo do pinhão atingir uma figura entre 0,49 - 0,98 Nm.
BAIL08APH162AVA 17
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D.10.A / 63
19. Usando ferramenta especial 380200092 eixo suspenso ou

380200094, eixo padrão ( 1) instale a vedação do eixo do pinhão ( 2)
BAIL08APH175AVB 18
20. Usando ferramenta especial 380200093 eixo suspenso ou

380200095 eixo padrão ( 1) instale o protetor de vedação do eixo do
pinhão ( 2)
BAIL08APH176AVB 19
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D.10.A / 64
Engrenagem cônica - Remova o pinhão

Operação prévia:
Desmontagem diferencial, para obter mais informações, consulte Diferencial - Desmontar (D.10.A)
1 Retire a cobertura do pó.
BAIL08CVT190AVA 1 1
BAIL08CVT188AVA 2
3) Retire o empanque.
BAIL08CVT191AVA 3
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D.10.A / 65
4) Desaparafusar a contraporca, remova a contraporca e o rolamento.
BAIL08CVT189AVA 4
5) Remova o rolamento usando um extrator adequado.
BAIL08CVT193AVA 5
6 Retire o pinhão do calço da roda de coroa.
BAIL08CVT194AVA 6
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D.10.A / 66
Trava diferencial Embreagem de placas múltiplas - Montar (eixo de classe 4)
Operação prévia:
Desmonte a embreagem de trava do diferencial, para obter mais informações, consulte Diferencial - Desmontar (D.10.A)
ATENÇÃO
sapatos.
B026
1 Instale o conjunto do pistão do bloqueio do diferencial. Verifique se as aberturas de

alimentação de óleo estão alinhadas corretamente.
IMPORTANTE: Verifique se o anel de vedação está em posição.
BAIL08CVT205AVA 1 1
2) Instale a engrenagem motriz ( 1) e as pinças divididas ( 2)
BAIL08CVT206AVA 2
3) Instale a arruela de pressão.
BAIL08CVT207AVA 3
84172758A 0 06/02/2009
D.10.A / 67
4) Instale uma placa de fricção.
NOTA: Se novas placas forem usadas, elas devem ser embebidas no óleo correto
do eixo.
BAIL08CVT208AVA 4
5) Instale uma placa de aço.
BAIL08CVT209AVA 5
6 Repita as instruções 4 e 5 até que o conjunto da embreagem esteja completo

(5 placas de aço e 6 placas de fricção).
7) Instale o anel de retenção do pacote de embreagem.
BAIL08CVT210AVA 6
8) Instale o anel de retenção do conjunto da embreagem.
BAIL08CVT093AVA 7
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D.10.A / 68
9 Coloque o anel elástico na embreagem.
BAIL08CVT211AVA 8
10) Instale a tampa da embreagem.
NOTA: Alinhe as estrias na tampa da embreagem e na engrenagem solar para

ajudar na instalação do eixo do eixo na carcaça.
BAIL08CVT212AVA 9
Diferencial - Instalação (D.10.A)
84172758A 0 06/02/2009
D.10.A / 69
Trava diferencial Embreagem de placas múltiplas - Desmontar classe 4
Operação prévia:
Remova o diferencial, para obter mais informações, consulte Diferencial - Remover (D.10.A)
ATENÇÃO
sapatos.
B026
1 Remova o anel elástico da tampa da embreagem.
BAIL08CVT091AVA 1 1
2) Retire a tampa da embreagem.
BAIL08CVT092AVA 2
BAIL08CVT093AVA 3
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D.10.A / 70
4) Remova o pacote de embreagem de várias placas.
BAIL08CVT094AVA 4
5) Empurre a engrenagem para trás ( 1) e remova as pinças divididas ( 2)
BAIL08CVT095AVB 5
6 Retire a engrenagem de transmissão.
BAIL08CVT096AVA 6
7) Retire o pistão da embreagem.
BAIL08CVT097AVA 7
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D.10.A / 71
8) Recupere o anel de vedação.
BAIL08CVT205AVB 8
Diferencial - Desmontar (D.10.A).
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D.10.A / 72
Habitação - Montar
Operação prévia:
Instale o alojamento diferencial, para obter mais informações, consulte Diferencial - Instalação (D.10.A) Operação anterior:
Instale os eixos dos eixos. Para mais informações, consulte Eixo do eixo - Instalação (D.10.A) Operação prévia:
Instale os hubs, para obter mais informações, consulte Hub - Instalar (D.10.A) Operação anterior:
Instale os cilindros de direção, para obter mais informações, consulte Cilindro de direção - Instalação (D.20.C) Operação prévia:
Instale o eixo dianteiro, para mais informações consulte EIXO DIANTEIRO - Instalação (D.10.A)
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D.10.A / 73
Habitação - Desmontar
Operação prévia:
Remova o eixo dianteiro, para obter mais informações, consulte EIXO DIANTEIRO - Remova (D.10.A) Operação anterior:
Remova os cilindros de direção, para obter mais informações, consulte Cilindro de direção - Remova (D.20.C) Operação prévia:
Remova os hubs, para obter mais informações, consulte Cubo - Remover (D.10.A) Operação anterior:
Remova os eixos dos eixos. Para obter mais informações, consulte Eixo do eixo - Remova (D.10.A) Operação prévia:
Remova a caixa do diferencial, para obter mais informações, consulte Diferencial - Remover (D.10.A)
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D.10.A / 74

Diferencial Dianteiro Puma - En.pt

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VIAGEM - EIXO DIANTEIRO

1 Apoie o eixo dianteiro em suportes de eixo adequados. Retire o bujão de

Reinstale o bujão de drenagem e aperte-o 74 Nm (55 lb pé).

3) Remova os parafusos de retenção do alojamento diferencial.

4) Prenda o equipamento de elevação adequado ao eixo do pinhão.

1 Limpe e desengordure as superfícies correspondentes e aplique uma camada de vedante

2) Prenda o equipamento de elevação adequado ao eixo do pinhão e instale o

3) Instale os parafusos de fixação do alojamento diferencial e aperte-os 113

Diferencial - Montagem (Classe 4.0Axle)

Referência Quantidade Descrição

3 Como requerido Arruela de pressão 1,5 mm de espessura

3 Como requerido Arruela de pressão 1,6 mm de espessura

3 Como requerido Arruela de pressão 1,7 mm de espessura

3 Como requerido Arruela de pressão 1,8 mm de espessura

3 Como requerido Arruela de pressão 1,9 mm de espessura

3 Como requerido Arruela de pressão 2,0 mm de espessura

3 Como requerido Arruela de pressão 2,1 mm de espessura

3 Como requerido Arruela de pressão 2,2 mm de espessura

5 11 Engrenagem diferencial da carcaça

1 Instale a engrenagem solar inferior.

2) Instale a engrenagem solar superior ( 3)

3) Instale o eixo de engrenagem planetária.

4) Instale o pino de localização do eixo de engrenagem planetária através da gaiola

5) Instale o parafuso de fixação do pino de localização do eixo.

6 Instale a roda de coroa na carcaça do diferencial. Aperte para 136 Nm

7) Instale o conjunto diferencial e o rolamento no alojamento.

8) Instale as tampas de suporte e os parafusos de retenção e aperte 46 Nm

9 Instale os calços e o anel de retenção.

10. Usando ferramenta especial 380000253 instale o ajustador

11. Ajuste a folga.

12. Aperte o parafuso de fixação do anel de ajuste.

1 Retire o anel elástico.

2) Retire a tampa da embreagem.

3) Retire o anel de retenção.

4) Remova o conjunto da embreagem de trava do diferencial.

5) Empurre a engrenagem motriz para trás ( 1) e remova as pinças divididas ( 2)

6 Retire a engrenagem de transmissão.

7) Remova o alojamento do pistão da embreagem.

8) Remova o parafuso de fixação do anel de ajuste ( 1)

9 Retire o anel de ajuste.

10. Remova os parafusos de retenção da tampa do suporte e as tampas de suporte.

11. Remova o anel de retenção.

12. Remova o conjunto do alojamento diferencial.

NOTA: Colete os calços

13. Coloque o alojamento do diferencial em um suporte adequado. Remova os

14. Remova a carcaça do diferencial da roda de coroa.

15. Remova o parafuso de fixação do pino de localização do eixo de engrenagem planetária.

16. Usando um perfurador, remova o pino de retenção do eixo de engrenagem planetária.

17. Remova o eixo da engrenagem planetária.

18. Gire as engrenagens do sol ( 1)

19. Remova a engrenagem solar inferior.

Diferencial - folga (eixo da classe 4)

1 Limpe completamente os componentes do diferencial para remover

Posicione um comparador na carcaça do diferencial. Mova a

2) Repita as operações acima para medir o flutuador final na engrenagem

Engrenagem cônica - coroa coroa de folga (eixo de classe 4)

2) Insira os anéis externos do rolamento ( 2) na carcaça do diferencial.

Instale as tampas do suporte diferencial ( 4) certificando-se de que o anel

Aperte os parafusos de retenção da tampa de suporte com um torque de 59

3) Meça a espessura do calço de ajuste ( 2)

4. Com os rolamentos lubrificados, gire a roda de coroa e, ao mesmo tempo,

5) Meça a folga entre a roda de coroa e o pinhão usando um medidor de