Eixo Dianteiro 7J

Tratores 7J
Diagnóstico em Eixo dianteiro

Conteúdo do módulo
Eixo dianteiro
Ferramentas especiais 03
Conjunto do eixo dianteiro 07
Reduções finais 12
Articulação 16
Pinhão e diferencial 24
Cilindro da direção 42
2 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

Ferramentas especiais

A importância do uso das ferramentas especiais
Sempre que for necessário realizar

qualquer diagnóstico ou reparação, é
indispensável o uso das ferramentas
especiais recomendadas pela John
Deere.
Nota:
As mesmas estão disponíveis para
consulta através do Manual Técnico de
Ferramentas especiais TM2243 ou no
Manual Técnico de Componentes
CTM8192.

Ferramentas necessárias para diagnósticos e reparos do eixo dianteiro
Ferramentas Cód.
Retenção do garfo JDG1090
Disco 190 mm JDG1123
Suporte do Eixo JDG1209
Guia JDG1211
Removedor de buchas JDG1212
Chave da ponteira de direção JDG1213
Chave da haste do cilindro de direção JDG1214
Instalador de capa de rolamentos JDG1215
Ferramenta para segurar engrenagens anelares JDG1216
Posicionador da carcaça do diferencial JDG1217
Instalador de retentores JDG1218A

Ferramentas necessárias para diagnósticos e reparos do eixo dianteiro
Ferramentas Cód.
Instalador de retentores JDG1219B
Instalador de espaçadores JDG1220
Kit para instalação de vedações JDG1221
Jogo de Garras JDG1222
Soquete JDG1253A
Instalador de retentores JDG1255
Instalador de buchas JDG537
Chave para aperto JDG928

Conjunto do eixo dianteiro

Apresentação dos componentes
8 2 4
3
6

1. Coroa
2. Pinhão
3. Eixo de entrada
4. Cilindro da direção
5. Junta universal
6. Planetária da redução final do eixo dianteiro
7. Eixo de acionamento
8. Diferencial

3
2
7 6

1. Semi eixo
2. Engrenagens cônicas
3. Pinhão cônico
4. Eixos do pinhão cônico
5. Coroa
6. Discos de fricção
7. Placas separadoras

Pinhão e diferencial

5 7
2 8 2
4
3 3
9

1. Carcaça do diferencial
2. Calços de ajuste
3. Capa e rolamento
4. Engrenagem cônica
5. Conjunto de calços, placa separadora, discos de aplainamento e espaçador
6. Coroa
7. Arruela de encosto
8. Pinhão cônico
9. Eixo

5
7 3
7 1
1
3
5
2
8 6
4

1. Eixo de acionamento do diferencial

2. Anel de carga
3. Capa e rolamento
4. Vedação
5. Garfo
6. Chapa de travamento, Porca de fixação do pinhão e Arruela especial
7. Rolamento
8. Calços
9. Carcaça do diferencial

Ajustes e reparos
Para acessar o pinhão e o diferencial 2

são necessárias algumas remoções.
Gire o suporte de reparação 90° para
que o alojamento do eixo do lado
1
direito (1) esteja em uma posição
vertical ascendente.
3
Instale o tirante (2) no alojamento do
eixo e anexe-o a uma talha.
Remova os parafusos (3) e o
alojamento do eixo da caixa do
diferencial.
Instale a ferramenta de folga da
engrenagem do diferencial DFRW132 4
(4) no diferencial e anexe a uma talha.

Remova o alojamento do diferencial da
caixa do diferencial.

Determinação da folga do conjunto de discos da engrenagem cônica
Verifique a folga do conjunto de discos

em quatro locais (1), usando o
indicador e a ferramenta de folga e
após selecione os calços para fornecer
a folga correta.
A folga do conjunto de discos da

1
engrenagem cônica deve ser de 0.10 a
0.50 mm.
Desmonte o diferencial, instale o

conjunto de calços calculados e monte
novamente.
Verifique a folga do conjunto de discos
novamente.

Determinação do conjunto de calços da ponta do cone do eixo de acionamento do
diferencial
Registre a dimensão métrica (1) Para eixos mais antigos

código R259396, use a
gravada ou estampada na extremidade constante 129.98 mm.
do eixo de acionamento do diferencial.
Para obter a espessura correta do
conjunto de calços (2), subtraia a 1
dimensão gravada ou estampada na
extremidade do eixo de acionamento
do diferencial da dimensão constante.
A dimensão constate para determinar o

conjunto de calços é de 131.85 mm. 2
131.85 mm Dimensão constante
130.42 mm Dimensão gravada gravada no

eixo do pinhão (1)
___________
1.43 mm Espessura correta do conjunto de

calços

Determinação da folga do eixo de acionamento do diferencial
Instale a ferramenta de fixação do

garfo JDG1090 (1) no garfo.
Posicione o relógio comparador (2)
com o ponteiro parado em direção à
extremidade do eixo.
Remova as ferramentas e aperte a
porca (3) gradualmente, repetindo o
processo de medição até que a folga do
eixo esteja dentro da especificação. 2
3
A folga do eixo de acionamento do
diferencial deve ser de 0.025 a 0.08
mm.

Verificação da folga da coroa e determinação do conjunto de calços da
capa do rolamento da caixa do diferencial
Instale as garras do extrator JDG1222
(1) em um extrator interno D01301AA
(2).
Remova a capa do rolamento do
alojamento do eixo/caixa do diferencial 2
3
usando um instalador-extrator com
hastes (3) de 4-1/2 in. e um extrator
interno com garras do extrator
JDG1222.
Instale o conjunto de calços nominal 1
(4) de 2,75 mm e a capa do rolamento
de simulação JDG12175 (5) do jogo de
ferramentas do alojamento do
diferencial JDG1217.
Instale a capa do rolamento de
simulação bem firme nos calços no
5
alojamento.
4

Instale o conjunto do diferencial
usando a ferramenta de folga da
engrenagem do diferencial (1).
1
Instale a capa do rolamento (2) do
alojamento do cone do diferencial.
Instale o anel de centragem JDG12174
(3).
Instale a chapa JDG12172 (4) e a
Ponte JDG12171 (5).
Instale e aperte os parafusos (6). 6
Instale o parafuso JDG12173 (7) e 7
aperte de acordo com a especificação.

Gire o alojamento seis vezes em cada
direção para assentar os rolamentos do 5
alojamento. 4
2
Aperte os parafusos da chapa (7).
3

Instale a coluna indicadora JDG121761
(1) com base magnética (2) bem firme
1
na tampa do alojamento (3) e no braço
(4) em um ângulo reto com a base.
Posicione o medidor na flange (5) com 3 4
o ponteiro oposto ao braço da coluna
indicadora (4), posicionado na marca
de alinhamento (6).
2

Ajuste da folga da coroa
Instale a ferramenta de fixação do eixo 2

de entrada DFRW194 (1) e aperte o
parafuso (2) para manter o eixo fixo, e
mova a coroa para medir a folga.
Meça a folga em três locais separados
1
a 120° e registre os valores na planilha
conforme o próximo slide.
Some três leituras e divida por três
para obter a média.
Subtraia 0.25 mm do resultado do
Passo 3 e multiplique o resultado do
Passo 4 por 1.333.
Subtraia 0.13 mm do fator de
crescimento do rolamento do Passo 5.
Subtraia o resultado do Passo 6 de O resultado do Passo 7 é o conjunto de
2.75 mm do conjunto de calços calços final necessário para estabelecer
nominal. a folga exigida de 0.13 a 0.53 mm.

Planilha e exemplo do conjunto de calços da folga
Planilha e exemplo do conjunto de calços da folga

Determinação e instalação do conjunto de calços para capa do rolamento
do lado da coroa
5
Instale a capa do rolamento (1) do
6
alojamento do cone do diferencial.
Instale o anel de centragem JDG12174
(2) e após instale a chapa JDG12172
(3) e a ponte JDG12171 (4). 4
3
Instale e aperte os parafusos (5). 1
Instale o parafuso da chapa JDG12173 2

(6) e aperte de acordo com a
especificação.
Gire o alojamento seis vezes em cada
direção para assentar os rolamentos do 7
alojamento.
Meça a distância em quatro locais a
partir do topo da ponte (7) até o topo
da capa do rolamento (8).
8
Some quatro leituras e divida por
quatro para obter a média.

do lado da coroa

partir do topo da ponte (1) até a 1
superfície da caixa do diferencial (2).
quatro para obter a média e subtraia o
resultado do Passo 4 do resultado do
Passo 2. 2
Coloque a ponte JDG12171 (3) no
flange do alojamento do eixo (4).
partir do topo da ferramenta (3) até a
4
superfície do alojamento da capa do 3
rolamento (5).
quatro para obter a média.

do lado da coroa
Meça a distância em quatro locais a 1

partir do topo da ponte (1) até o flange
do alojamento do eixo (2).
quatro para obter a média e subtraia o
resultado do Passo 11 do resultado do
Passo 9.
2
Subtraia o resultado do Passo 5 do
resultado do Passo 12.
O resultado do Passo 13 é o conjunto
de calços necessário para a pré-carga
exigida do rolamento.
Instale o conjunto de calços calculados
(3) e a capa do rolamento (4). Instale
a capa bem firme nos calços no
4
alojamento, usando um disco
acionador de 111 mm. 3

Planilha e exemplo do conjunto de calços de pré-carga
Planilha e exemplo do conjunto

de calços de pré-carga

Reduções finais

Reduções finais
1
4
8
7
2 3

Reduções finais
1. Porta planetária
2. Engrenagens planetárias
3. Engrenagem solar
4. Cubo de roda
5. Rolamentos
6. Coroa
7. Rolamento
8. Bujão de abastecimento

Reduções finais
Ajustes e reparos
Inspecione as reduções finais quanto a

desgastes naturais ou danos nas
engrenagens.
1
Na remoção das engrenagens
planetárias faça uma marca (1) na
posição das engrenagens e nos
rolamentos para que possam ser 1
instalados na mesma posição.
Importante!
Instale todos os componentes (2) com
muita atenção nas quantidades das
peças, pois os rolamentos de agulha são
muito pequenos e podem ser
esquecidos.

Articulação

Articulação
11
4
11
10
2
1
9 10 3
3
5
2
6 4
5
8 7

Articulação
1. Carcaça do eixo
2. Eixo
3. Bucha e espaçador
4. Vedação
5. Rolamento
6. Carcaça da articulação
7. Calços
8. Pino mestre inferior
9. Rolamento
10. Vedação de óleo
11. Pino mestre superior

Articulação
Ajustes e reparos
Remova a articulação do eixo dianteiro

utilizando as ferramentas especiais.
Inspecione os rolamentos (1),

espaçadores (2) e buchas (3) entre
outros componentes quanto a
desgaste, risco ou danos.

Articulação
Ajustes e reparos
Importante!
Tenha cuidado para não danificar as
superfícies do eixo sob as vedações,
para isso bata levemente na junta nos
dois lados da cruzeta (4) até que um
espaçador pequeno possa ser inserido
entre o garfo e a cruzeta.
1. Garfo externo
2. Bujões 3
3
3. Anéis elásticos 3 4 2
3
4. Conjunto da cruzeta 4
1
5. Garfo interno
5
3
2 3
3
3

Articulação
Ajustes e reparos
Limpe o orifício da vedação do

alojamento do eixo com solvente.
Cubra a área entre a aba elástica (A) e
o início das nervuras de borracha (B) B
do diâmetro interno da vedação com
graxa.
A
Então limpe a graxa ou o óleo do
diâmetro externo da vedação e instale 2
o conjunto do alojamento do fuso da 3
articulação no alojamento do eixo. 1
4
1. PM38657
2. Vedação de Óleo
3. Instalador de Vedação
4. Acionador

Articulação
Lubrificação das Cruzetas
Faça a lubrificação das cruzetas

sempre que executar a manutenção do
eixo.
1
1. Retire os bujões (1).

2. Instale os pinos graxeiros (2).
3. Aplique graxa recomendada
conforme o manual do operador.
4. Instale novamente os bujões (1).

Articulação
Determinação dos calços do pino mestre
Este ajuste é necessário para a correta

pré-carga dos rolamentos dos pinos
mestre.
3
Nota:
Os calços de ajuste devem ser montados
somente no pino mestre inferior.
2 1

Cilindro da direção

3
2
1 7
4 6 4
2 2
1 1
3
5 5

1. Barras da direção
2. Haste da direção
3. Tampa do cilindro de direção
4. Guia da haste da direção
5. Anel de segurança e anel “O”
6. Carcaça do cilindro de direção
7. Diferencial
8. Conexões hidráulicas

Ajustes e reparos
Importante!
Certifique-se de que o anel de 2
segurança (2) está localizado no lado de
baixa pressão do anel “O” (1).
1
Sempre aplique uma camada fina de
óleo nos anéis “O”.
Verifique o diâmetro interno do cilindro
(3). Se necessário, remova entalhes,
rebarbas ou arranhões usando uma
lixa. Após verifique o diâmetro externo
4
(4) das duas extremidades do cilindro.
Remova os defeitos, conforme
necessário.
Verifique o diâmetro externo (5) da

haste da direção e remova arranhões,
5
entalhes ou rebarbas usando uma lixa.
3

Ajustes e reparos
Instale o conjunto de calços (1) na

2
tampa da haste (2). Não instale o anel 3
O e o anel de segurança na ranhura da
tampa (3) agora.
Instale a tampa direita no cilindro e

aperte três parafusos (4) de acordo 1
com a especificação.
Meça a folga (5) entre a tampa e a
carcaça, em três locais usando um 6
calibre de lâminas (6).
Some três leituras e divida por três
para obter a média.
Remova a tampa e retire a quantidade
de calços medidos no passo anterior 5
(6), para garantir a pré-carga.

4

Ajustes e reparos
Importante!
Aplique os torques conforme
recomendado no Manual
Técnico de Componentes
CTM8192 “Grupo 06”.
Utilize também as ferramentas

especiais recomendadas para aplicar os
torques, pois ferramentas improvisadas
podem gerar danos a certos
componentes e até a sua quebra
prematura.

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Diagnóstico em Eixo dianteiro

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Sempre que for necessário realizar

4 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

5 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

6 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

7 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

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11 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

12 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

13 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

14 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

15 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

1. Eixo de acionamento do diferencial

16 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

Para acessar o pinhão e o diferencial 2

(4) no diferencial e anexe a uma talha.

17 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

Verifique a folga do conjunto de discos

A folga do conjunto de discos da

Desmonte o diferencial, instale o

18 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

Registre a dimensão métrica (1) Para eixos mais antigos

A dimensão constate para determinar o

131.85 mm Dimensão constante

130.42 mm Dimensão gravada gravada no

1.43 mm Espessura correta do conjunto de

19 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

Instale a ferramenta de fixação do

20 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

21 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

Instale o parafuso JDG12173 (7) e 7

aperte de acordo com a especificação.

22 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

23 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

Instale a ferramenta de fixação do eixo 2

24 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

Planilha e exemplo do conjunto de calços da folga

25 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

Instale o parafuso da chapa JDG12173 2

26 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

Meça a distância em quatro locais a

27 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

Meça a distância em quatro locais a 1

28 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

Planilha e exemplo do conjunto

29 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

30 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

31 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

32 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

Inspecione as reduções finais quanto a

33 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

34 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

35 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

36 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

Remova a articulação do eixo dianteiro

Inspecione os rolamentos (1),

37 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

38 | Tratores 7J : Diagnóstico – Eixo dianteiro | Fevereiro, 2012

Limpe o orifício da vedação do