Informação de Serviço

Volvo Truck Corporation

Curitiba, Brazil Caminhões
Arquivar na nova coleção FM, FH, NH. Data Grupo Nº Vers. Página
Esta Informação de Serviço substitui e cancela a I.S. 1.00 210 78 01 1(5)
210 78 de 01.99.
As alterações estão marcadas com um traço (I) na mar-
gem. Pesquisa de falhas
Lista de verificação G, baixa com-
pressão
D12C
FM, FH, NH

Lista de verificação G,
baixa compressão D12C

C0000733

Índice
“Baixa compressão, lista de verificação G” página 2.
“Instruções sobre Lista de verificação G, baixa compressão” página 4.

TSP??????/1
BRA07049 Portuguese/Brazil
Printed in Brazil
Página 2

Lista de verificação G, baixa compressão D12C

Veiculo: Nº do chassi: Quilometragem: Cliente:
....... ............... .................. ................................

21003-6
Baixa compressão, lista de ve-
rificação G

Válvulas e balancins
Ver em “Válvulas e balancins, verificação” página 4.

Sim Não
A folga das válvulas está dentro das tolerâncias segundo as especificações? . . . . . . . . .

Os balancins, as molas das válvulas e os suportes de pressão das válvulas estão em bom
estado? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

O êmbolo do balancim do VEB move no balancim? (Apenas no D12C com VEB) . . . . . .

Reparos feitos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Monóxido de carbono
Ver em “Monóxido de carbono, verificação” página 4.

Sim Não
O líquido de arrefecimento está isento de monóxido de carbono? . . . . . . . . . . . . . . . . . .

O combustível está isento de monóxido de carbono? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reparos feitos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Compressão
Ver em “Compressão dos cilindros, teste com o computador de diagnóstico” página 5.

Se tiverem sido feitos alguns reparos até aqui, fazer novo teste de compressão. Sim Não
O teste de compressão continua indicando para o mesmo cilindro? ................
Volvo Truck Corporation Data Grupo Nº Vers. Página
Informação de Serviço 1.00 210 78 01 3(5)

Cabeçote
Ver em “Cabeçote, verificação” página 5.

Sim Não
A junta do cabeçote está em bom estado? ..................................

As válvulas estão em bom estado e vedando? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

O cabeçote não tem nenhuma trinca? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reparos feitos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pistões, anéis e camisas de cilindro

Ver em “Bloco de cilindros, verificação” página 5.

Sim Não
Os pistões estão em bom estado? ........................................

Os anéis estão em bom estado? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

As camisas de cilindro estão em bom estado? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reparos feitos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Informações complementares:
....................................................................................
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Lista de verificação preenchida por: Data:

........................................ ..............
Concessionária:
........................................ Lista de verificação G, baixa compressão D12C página
2(2)
Página 4

Instruções sobre Lista de verificação G, baixa com-

pressão
Válvulas e balancins, verifi- Monóxido de carbono, verifi-
cação cação
Ferramentas especiais: 9808038
Válvulas
Sistema de arrefecimento, verificação do
1
Verificar a folga das válvulas segundo monóxido de carbono
as instruções das Publicações de Ser- Op. nº 26002-6
viço do Grupo 21.
Op. nº 21413–2 1

Balancins, molas das válvulas e suportes de

pressão das válvulas

2
Inspecionar os balancins e os suportes
de pressão das válvulas, verificando
se não estão trincados nem gastos.

Balancins VEB

3
Verificar se o êmbolo no balancim não
prendeu na posição acionado.
Se o êmbolo estiver preso, a com-
pressão fica muito baixa mesmo
quando o VEB não está acionado.

T2012071

Abrir o tampão do tanque de ex- 9808038

pansão e colocar o medidor de
monóxido de carbono 9808038, em
cima da abertura do depósito.

2
Utilizando a bomba do medidor, bom-
bear de forma que o ar do tanque de
expansão seja sugado para dentro do
medidor.

Nota: Não aspirar líquido para o medi-

dor de monóxido de carbono.

3
Se o líquido reagente do medidor mu-
dar de cor para amarelo, isso indica
que existe monóxido de carbono no lí-
quido do sistema de arrefecimento.
Monóxido de carbono no líquido de
arrefecimento indica que existe passa-
gem de gases de escape para o
sistema de arrefecimento, podendo
ocorrer vazamento pela camisa de co-
bre de alguma das unidades injetoras,
pela junta do cabeçote ou por trincas
no cabeçote.
Volvo Truck Corporation Data Grupo Nº Vers. Página
Informação de Serviço 1.00 210 78 01 5(5)

Sistema de combustível, verificação do 21006-6

monóxido de carbono
Op. nº 23011-6
Compressão dos cilindros,
4
teste com o computador de
Funcionar o motor e deixá-lo funcio- diagnóstico
nando na marcha lenta.
Acelerar algumas vezes e desligar o Fazer o teste de compressão segundo a verificação bá-
motor. sica antes de iniciar a pesquisa de falhas no cabeçote,
nos pistões, anéis e camisas de cilindro.
5

Cabeçote, verificação
1
Remover o cabeçote. Consultar as Pu-
blicações de Serviço do Grupo 21.
Op. nº 21122-1.

2
Inspecionar a junta do cabeçote, verifi-
cando se não está danificada.

T2012813
Ligar um tubo flexível ao terminal de
sangria de ar do cabeçote e colocar a
outra ponta do tubo dentro de um
frasco.
6 Remover as válvulas. Consultar as
Abrir o terminal de sangria de ar e ve-
rificar se sai ar pelo tubo. Se isso
acontecer, verificar com o medidor de
monóxido de carbono na boca do
frasco se existe monóxido de carbono
no combustível.
Nota: Não deixar entrar combustível
no medidor de monóxido de carbono.
Se o líquido reagente no medidor mu-
dar de cor para amarelo, isso indica a
presença de monóxido de carbono no
combustível.
Monóxido de carbono no combustível
indica passagem de gases de escape
por alguma camisa de cobre, bico in-
jetor, unidade injetora ou através de
alguma trinca no cabeçote.
3
9808038 Inspecionar o cabeçote, verificando se
não está danificado e se está vedando
corretamente.
4
Publicações de Serviço do Grupo 21.
5
Inspecionar as válvulas e as sedes
das válvulas, verificando se não estão
danificadas.
Bloco de cilindros, verificação
1
Remover os pistões e as camisas de
cilindro. Consultar as Publicações de
Serviço do Grupo 21.
Op. nº 21311-3.
2
Inspecionar os pistões e os anéis veri-
ficando se não estão danificados.

3
Inspecionar as camisas de cilindro ve-
rificando se não estão trincadas ou
danificadas.