Você está na página 1de 2

Sensor MAP

O Sensor MAP é responsável por coletar as informações Vácuo do coletor, além de medir a
temperatura e pressão do Gás logo após o filtro de Gás, essas informações são enviadas para a
ECU(Módulo de controle eletrônico) Zeus ou Hércules, que realiza os cálculos de injeção, determinando
o tempo de abertura dos injetores na Rampa de Injeção. A leitura da Temperatura e pressão do Gás é
muito importante, pois como o Gás é muito sensível à temperatura e pressão, a ECU precisa ter essa
informação a todo momento para calcular exatamente a quantidade de gás, ou energia que precisa liberar,
deixando os pistões da rampa de injeção mais ou menos tempo abertos, isso tudo de acordo coma a
aceleração, ou solicitação de carga do veículo.

A pressão lida pelo Sensor Map pode variar de 1,4 a 2.55 Bar, isso vai depender da regulagem
do redutor de pressão feita pelo mecânico instalador, valores entre 1,6 a 2.0 Bar, são mais comuns.

Os modelos disponíveis de Sensor Map são:

O H4M, que são compatíveis, mas o H4M acompanha o Kit Hércules GNV e o Kit Hércules
GLP,

O Z4M acompanha o Kit Zeus Z4 GNV, o Kit Zeus Z4 GLP, e o Kit Titan, o sistema Diesel/Gás
da IGT Motors:

E o Z6M que acompanha o Kit Zeus Z6 GNV, e o Kit Zeus Z6 GLP:


Instalação / Manutenção

É recomendado que na instalação a face plana, onde fica a etiqueta de identificação, fique
sempre voltada para cima, isso pode evitar que se chegar alguma quantidade de óleo oriunda do
abastecimento, para que esse óleo não se deposite sobre os sensores e provoquem algum defeito no
funcionamento.

Na instalação as mangueiras devem estar bem vedadas, observe se não estão estranguladas pelas
presilhas, caso contrário isso pode gerar mal funcionamento o veículo.

A limpeza periódica do sistema é aconselhável, consulte em nosso site sobre a manutenção.

Curiosidade:

MAP é a sigla originada da expressão Manifold absolute pressure, que traduzindo significa
Manifold de pressão absoluta, Manifold é um termo técnico oriundo da palavra inglesa que significa
múltiplo e se utiliza quando por exemplo necessitamos de vários tubos de entrada ou saída de gases
derivados de uma única instalação, por isso o termo Manifold é utilizado para vários equipamento que
tem múltiplos de entradas e saídas de fluídos.

Referencias:

 https://www.dvpbrasil.com.br/single-post/Manifold#:~:text=Manifold
%20%C3%A9%20uma%20palavra%20inglesa,derivados%20de%20um%20%C3%BAnica
%20instala%C3%A7%C3%A3o.