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INSTRUÇÕES PARA ARQUIVAMENTO Pág.: 1 de 8
Emitido por: Suporte ao Produto, Curitiba, Paraná, BRASIL Data de Emissão: 12 de dezembro de 2007
Modelo: 2388/2399
Histórico
Este procedimento de remoção dos coxins do motor foi criado para atender o parque de
máquinas anterior a mudança efetuada na linha de montagem, máquinas anteriores ao
chassi Y7C622383.
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Procedimento
Figura 1 – posição do suporte lado motor Figura 2 – Posição do suporte lado PTO
2 – As soldas devem ser feitas com eletrodos revestidos E7018, segundo a norma AWS,
conforme indicações dos processos abaixo (figuras 3, 4 e 5).
OS BOLETINS DE SERVIÇO NÃO CONSTITUEM AUTORIZAÇÃO DE GARANTIA PARA A ATUALIZAÇÃO DAS UNIDADES
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Após a efetuação da solda a estrutura ficará reforçada e capacitada para receber as novas
buchas.
Suporte 2
Suporte 3
Suporte 2
Suporte 1
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8 – Içar parcialmente a parte frontal do motor (lado hélice), entre 100 ~ 150mm. Calçar e
garantir que o motor não desça durante a remoção dos coxins.
14 – Após montar as novas buchas com os suportes soldados, deve-se aplicar o torque no
conjunto que é de 309 ~ 342 Nm (227 ~ 252 Lbf.ft)
1
Item Código Descrição Quantidade
2 1 429-1010 Porca 5/8-11 Grade 8 1
Arruela 0.656 X 1.312 X
2 496-21066 1
0.15
3 3 - Espaçador usinado 1
4 107813R1 Arruela 2
Parafuso 5/8-11 X 2-1/4
4 426-1044
GR 8 (Lado Motor)
5 1*
Parafuso 0,625 X 3,50
426-1056
5 GR8 (Lado PTO)
* Nota: deve-se atentar para a diferença entre o parafuso (item 5), pois o código é diferente para o
parafuso empregado no lado do motor e do parafuso empregado no lado da PTO.
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Para que seja possível a instalação do Kit de campo é necessária à confecção de um espaçador de
aço e dos três tipos de suporte necessários para a solda, conforme procedimentos abaixo:
Desenho
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