Você está na página 1de 47

Bomba de Pistões Para Camiões

Deslocamento Fixo

Deslocamento Variável
2 Conteúdos

XPi Série

Gama DIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Desempenho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Acessórios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

XAi - SAE Série

A gama SAE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
FIXO Desempenho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Deslocamento das
Bombas Acessórios . . . . . … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

PA - PAC - PAD Série

A gama …………… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Desempenho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Acessórios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

TXV Série

A gama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Porque utilizar uma bomba de deslocamento variável ? . . . . . . . . . . .. . 23
Como funciona ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
VARIÁVEL
Deslocamento das Controlo Fluxo de Pressão "Load Sensing" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Bombas
Características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Desempenho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Dimensões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
TXVA - SAE Série . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
TXV 130 e 150 – série indexável . . . . . . . . . . . . . 34
Série TXV 130 CT ...................................................................................... 36
Acessórios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Ajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Recomendações de montagem e inicío . . . . . . . 42


Kit de Vedantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
GEP : Powerpack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
A gama completa LEDUC. . . . . . . . . . . . . 46
Bombas de pistões especialmente fabricadas para o camião 3

XPi
▪ Modelos desde 12 a 130 cc/rev
▪ 380 bar pressão de trabalho contínuo

XPi Série
▪ 420 bar pico de pressão
▪ Ajuste automático para modificar o sentido rotação
▪ Para usar na montagem DIN na PTO

XAi - SAE
▪ Modelos desde 18 a 63 cc/rev

XAi - SAE Série


▪ SAE versão de XPi bomba de pistões axiais
▪ 380 bar pressão continua de trabalho
▪ 420 bar pico de pressão
▪ Ajuste automático para rotação automática
▪ Para utilização em montagem SAE- PTO

PA - PAC - PAD
▪ Fluxo Simples de 25 a114 cc/rev

PA - PAC - PAD
▪ Fluxo duplo modelos desde 2x25 a 2x75 cc/rev
▪ Modelos com dois diferentes deslocamentos
▪ 400 bar pressão continua de trabalho

Série
▪ 500 bar pressão de pico
▪ Direção dual de rotação
▪ Para utilização em DIN-montagem PTO

TXV
▪ Bombas de deslocamento variável com controlo Load-Sensing
▪ Deslocamento desde 40 a 150 cc/rev

TXV Série
▪ Máximo de operação de pressão 420 bar dependendo do modelo
▪ Para utilização em montagem DIN PTO

TXVA - SAE ▪ Para utilização em montagem SAE PTO


▪ Modelos disponíveis: 75 e 92 cc/rev

TXV indexável ▪ Disponível para rotação em qualquer modelo


▪ Modelos disponíveis: 130 e 150 cc/rev

TXV 130 CT ▪ Deslocamento 130cc/rev


Torque Constante
4 XP i - A p r e s e n t a ç ã o

XPi série
É a bomba inteligente
Deslocamento fixo e pistões axiais

O design compacto envelope da s bombas XPi, juntamente com a sua tecnologia significa que podem ser
instalados em qualquer meio, mesmo com espaço reduzido e ser utilizado em exigentes velocidades.

V ANT AGENS

► A bomba automaticamente fixa a rotação correta

► Montagem e início, mais fácil do que nunca!

CARACTERÍSTICAS

 7 pistãos
 Prato inovável – sincronização do barril
 Utilização de material com alta resistência
 Vedantes reinforçados

10 modelos :

 Desde 12 a 130 cc/rev


 380 bar pressão de trabalho contínua
 420 bar pico de pressão
 max . velocidade desde 1750 a 3150 rpm
C a r a c t e r í s t i c a s - XP i 5

torque
Máxima Máx. rotação
Max . torque Peso
Máxima absorvido Sem entrada Com entrada
Desloc. . Pressão pressão pressão 1 bar Sem entrada Com entrada
Referência termittent peak speed at absolute
Contínuo < 5 seg. Com entrada 2" g

XPi série
(cc/rev) (bar) (bar) (rpm) (N .m) (kg) (kg) (N .m) (N .m)

XPi 12 0523820 12 380 420 3150 76 9 .2 9 .65 8 .74 9 .17

XPi 18 0523810 18 380 420 2900 114 9 .25 9 .7 8 .79 9 .21

XPi 25 0523800 25 380 420 2750 159 9 .3 9 .75 8 .84 9 .26

XPi 32 0523790 32 380 420 2700 204 11 .1 11 .55 11 .1 11 .55

XPi 41 0523780 41 380 420 2550 261 11 .15 11 .6 11 .15 11 .6

XPi 50 0523770 50 .3 380 420 2450 318 11 .2 11 .65 11 .76 12 .23

XPi 63 0523760 63 380 420 2300 401 11 .25 11 .7 11 .81 12 .28

XPi 80 0523640 80 .4 380 420 2150 509 14 .85 15 .3 17 .82 18 .36

XPi 108 0523750 108 .3 380 420 1900 687 14 .95 15 .4 17 .94 18 .48

XPi 130 0523730 129 .8 380 420 1750 827 15 .35 15 .8 18 .73 19 .28

ENTRADA

CW CCW
SAÍDA

DIREÇÃO DE ROTAÇÃO:
Esta bomba inteligente pode
operar em cada direção de rotação .
Insira o acessório de entrada no lado pedido, dependendo da
Direção de rotação da tomada de força, e a
bomba irá começar automaticamente

Quando a tomada de força vira no Quando a tomada de força


sentido contrário ponteiros relógios
A bomba tem de estar do lado está sentido ponteiros de
ponteiros do relógio relógio, a bomba terá de estar
sentido contrário ponteiros do
relógio.
6 XP i - Dimensões

55 + 0 .2

- 0 .4

A F
7 80
E 40
Veio estriado: 8-32-36 DIN ISO 14
14 .5
- NF 22 .131
25 .95 ±0 .1
M12x1 .75-6H
-0 .013

40
0

80
80

1 .9 12 .75 (4x)

D
±0.1

37 .9 + 0 .2

- 0 .4

C
B

G
VISTO de G

Visto de G

Disponível a pedido .

Referência A B C D E F G H

XPi 12 0523820 196 .7 177 .8 77 .1 103 .9 85 .7 108 G 3/4" 54


XPi 18 0523810 196 .7 177 .8 77 .1 103 .9 85 .7 108 G 3/4" 54
XPi 25 0523800 196 .7 177 .8 77 .1 103 .9 85 .7 108 G 3/4" 54
XPi 32 0523790 202 .8 184 82 .3 109 .1 85 .7 108 G 3/4" 54
XPi 41 0523780 202 .8 184 82 .3 109 .1 85 .7 108 G 3/4" 54
XPi 50 0523770 214 .4 195 .6 92 118 .9 85 .7 108 G 3/4" 54
XPi 63 mm0523760
Dimensões .
214 .4 195 .6 92 118 .9 85 .7 108 G 3/4" 54
XPi 80 0523640 241 .7 220 .9 103 .5 133 .3 97 .4 123 G 1" 60
XPi 108 0523750 241 .7 222 .5 104 .8 133 .3 97 .4 123 G 1" 60
XPi 130 0523730 244 224 .8 106 .7 135 .2 97 .4 123 G 1" 60
D e s e m p e n h o - XP i 7

► Torque com função da pressão da bomba


Torque (N.m)
900

800

XPi Série
700 XPi 12

XPi 18
600
XPi 25
500 XPi 32

XPi 41
400
XPi 50
300
XPi 63

200 XPi 80

XPi 108
100
XPi 130

0 Pressão (bar)
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450

► Fluxo em função do sentido de rotação


Q (l/min)
250

200
XPi 12
XPi 18
XPi 25
150 XPi 32
XPi 41
XPi 50
100 XPi 63
XPi 80
XPi 108
50 XPi 130

N (rpm)
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

► Eficiência Volumétrica

Este gráfico é o resultado de testes realizados no laboratório HL R&D num banco de testes específicos, com ISO 46 fluído a 77°F/25°C (100 cSt), a bomba é montada com 2’’
diâmetros interiores HL acessório interior, e depósito ligeiramente em cima da bomba.

%
Eficiência a 1,000 rpm
100

90
200 300 350 (bar)
0 100
Pressão
8 XP i - A c e s s ó r i o s

Ac e ss ó rios p ara bom bas XPi


Veja as recomendaões sobre o tubo na página 42 .

Todas as bombas XPi são fornecdias com acessório de entrada.


Por favor especifique o acessório necessário no pedido.

45° Acessórios Curva 90° Acessórios Curva


ØA

ØA

E
E

F
F
Referência Ø tubo ØA E F
Referência Ø tubo ØA E F
0517947 1 1/2" 39 .1 58 .6 79 .5
0517894 1 1/2" 39 .1 91 .7 46 .7
0517946 2" 51 .8 64 .9 80 .2
0517896 42 43 91 .7 46 .7
0517945 2 1/2" 64 .5 71 .3 87 .5
0517897 1 3/4" 46 91 .7 46 .7
Dimensões em mm .
0517893 2" 51 .8 108 .4 54 .4
0517892 2 1/2" 64 .5 125 .2 62 .2
Dimensões em mm .

DE FL ET O R P AR A P R O T EG E R O KIT D E V E D ANT E S
Este defletor assegura a proteção do Kit de vedantes.
Em particular, protege a bomba de projeções de terra e assim.

Referência: DEF 054111

VÁLVULA BY-PASS PARA BOMBAS XPi

Para bombas XPi com aplicações em que a bomba trabalha a altas exigências com a Tomada de Força (PTO que não pode ser desmontada),
HYDRO LEDUC oferece uma válvula by-pass com acessório para a bomba.
Esta solução permite o funcionamento geral da bomba:
Dreno
▪ sem criar problemas do aquecimento da bomba;
▪ Sem afetar o serviço de vida da bomba;
▪ Sem modificações necessárias ao equipamento hidráulico

LEDUC Número Série 24 Volts

XPi 12 para XPi 63 BP63 0517931

XPi 80 para XPi 130 BP80 0522140


Válvula by-pass
Acessórios - XP i 9

► Como funciona ?

A válvula by-pass de 24 Volts é a válvula solenóide. M Aplicação


T Circuito

.
Quando está ativada, a bomba opera normalmente (fluxo saída).
Se a válvula no seu circuito limita o retorno do óleo ao depósito a menos de 5L/mn ou se o distribuidor estiver em “centro fechado” é necessário instalar uma linha de drenagem
entre a válvula by-pass e o depósito para assegurar uma circulaçao de óleo suficiente para evitar o subaquecimento da bomba.

► XPi Torque Alta Tensão com by-pass


Peso Torque
Bomba de
Referência Sem acess. Com Acess. Sem Acess. Com Acess.
interior interior Interior Interior

(kg) (kg) (N .m) (N .m)

XPi 12 12 .8 13 .25 16 .32 16 .90

XPi 18 12 .85 13 .3 16 .39 16 .96

XPi 25 12 .9 13 .35 16 .44 17 .02

XPi 32 14 .7 15 .15 18 .98 19 .56

XPi 41 14 .75 15 .2 19 .04 19 .62

XPi 50 14 .8 15 .25 20 .05 20 .67

XPi 63 14 .85 15 .3 20 .12 20 .73

XPi 80 18 .45 18 .9 27 .16 27 .82

XPi 108 18 .55 19 27 .31 27 .97

XPi 130 18 .95 19 .4 28 .16 28 .93

► Dimensões com a válvula by-pass


Referência A B C D E F G H J

XPi 12 / 18 / 25 289 .35 223 .04 202 .19 132 .20 114 .72 97 .58 3/4" 54 108

XPi 32 / 41 295 .5 229 208 .3 137 .3 120 .1 102 .7 3/4" 54 108

XPi 50 / 63 307 .1 240 .4 220 147 .1 129 .7 112 .5 3/4" 54 108

XPi 80 / 108 334 269 246 .7 157 .8 143 .9 124 .8 1" 60 123

XPi 130 336 .3 271 .3 249 159 .7 145 .8 126 .7 1" 60 123 .5

Dimensão em mm .

A
B
C

Dreno G 1/4'' (T)

G
H
118
J
10 XA i S A E v e r s ã o - Apresentação

XAi Série

A bomba inteligente - SAE versão


Deslocamento fixo, pistões axiais

O tamanho compacto da bomba XAi juntamente com a sua tecnologia significa que pode ser instalado em
ambientes com pouco espaço.
e

V ANT AGENS

► A bomba automaticamente mantém a rotação pretendida.


► Montagem e arranque cada vez mai fácil !

 10 modelos:
CARACTERÍSTICAS  De 18 a 63 cc/rev (1.1 a 3.84 cu.in/rev)
 380 bar (5511 psi) trabalho de pressão contínuo
 7 pistões
 420 bar (6092 psi) pico de pressão
 Ideia original do prato
 Máximo velocidade de 2300 a 2900 rpm
 Utilização de materiais com alta resistência
 Vedantes reforçados

2 furos
Modelos flange

4 furos
Modelos flange
C a r a c t e r í s t i c a s - XA i S A E v e r s ã o 11

► 2 Furos Flange - SAE J744

Pressão
Pressão Pressão Máxima Max . torque Peso Torque Alta Pressão
Referência Desloc. . Máxima Máxima com Velocidade Absorvido
Contínua de Rotação a 5511 psi sem Com Sem Com
XAi 18 0524085 1.1 (18) 5511 (380) 6092 (420) 2900 (38084 bar)
(114) 22.15 (10.5)
acess. 23.14 (10.5)
acess. 7.04 (9.54)
acess. 7.35 (9.97)
acess.
Cu .in/rev entrada entrada interior interior
XAi 25 0524095 1.52 (25) psi (bar)
5511 (380) 6092 (420 2750 lbf ft
117(N .m)
(159) 22.38 (10.15) 23.36 (10.6) 7.11 (9.64) 7.43 (10.07)
(cc/rev)
lbs (kg) lbs (kg) lbf ft (N .m) lbf ft (N .m)
XAi 32 0524105 1.95 (32) 5511 (380) 6092 (420) 2700 150 (204) 26.34 (11.95) 27.67 (12.4) 8.81 (11.95) 9.15 (12.4)

XAi 41 0524115 2.5 (41) 5511 (380) 6092 (420) 2550 192 (261) 26.45 (12) 27.45 (12.45) 8.85 (12) 9.18 (12.45)

► 4 Furos Flange - SAE J744


Pico Máx. De Máxima rotação Max . torque
Referência Pressão Peso Torque Alta Pressão
Pressão absoluta com pico absorvido a
Displac . Máxima

XAi - SAE Série


pressão 5511 psi
Contínua Sem Acess. Com acess. Sem Acess. Com Acess.
14 .51 psi (1 bar) (380 bar) Interior interior Interior
Interior

cu .in/rev psi (bar) psi (bar) rpm lbf ft (N .m) lbs (kg) lbs (kg) lbf ft (N .m) lbf ft (N .m)
(cc/rev)

XAi 18 0524080 1.1 (18) 5511 (380) 6092 (420) 2900 84 (114) 22.59 (10.25) 23.59 (10.7) 7.18 (9.73) 7.49 (10.16)

XAi 25 0524090 1.52 (25) 5511 (380) 6092 (420) 2750 117 (159) 22.71 (10.3) 23.70 (10.75) 7.19 (9.75) 7.53 (10.21)

XAi 32 0524100 1.95 (32) 5511 (380) 6092 (420) 2700 150 (204) 26.68 (12.1) 27.67 (12.55) 8.92 (12.1) 9.26 (12.55)

XAi 41 0524110 2.5 (41) 5511 (380) 6092 (420) 2550 192 (261) 26.78 (12.15) 27.78 (12.6) 8.96 (12.15) 9.29 (12.6)

XAi 50 0524360 3.07 (50.3) 5511 (380) 6092 (420) 2450 234 (318) 26.89 (12.2) 27.89 (12.65) 9.45 (12.81) 9.80 (13.28)
XAi 50 0524365
XAi 63 0524120 3.84 (63) 5511 (380) 6092 (420) 2300 295 (401) 27.01 (12.25) 28 (12.7) 9.49 (12.86) 9.83 (13.33)
XAi 63 0524125

CW CCW

ENTRADA

SAÍDA

DIREÇÃO DE ROTAÇÃO:
Esta bomba inteligente pode operar em
qualquer direção de rotação .
Quando a tomada de
Quando a tomada de
força está sentido
força vira no sentido
ponteiros de relógio, a
contrário ponteiros
bomba terá de estar sentido
relógios
contrário ponteiros do relógio.
A bomba tem de estar
do lado ponteiros do
relógio
12 XA i S A E v e r s ã o - Dimensões

1 .62 (41 .3) A


4 .67 (118 .5) 6 .85 (174)
0 .38 (9 .65)
3 .53 (89 .8) 5 .75 (146)
Veio Estriado SAE B 7/8" 0 .63 (16)
13T 16/32DP

M8x1 .25-6H M8 x 1 .25-6H

2x Ø 0 .56
( 14 .3)
0 .79 (20)
4x Ø 0 .56
( 14 .3)
1 .31 ±0 .01 (33 .3)
0 .31 (7 .9)
4 .00 -0 .0008 (Ø101 .6)

B
4 .27 (108 .5) 4 .27 (108 .5)
1 .81 (46)
0 .0000

A
Veio Estriado SAE BB 1" 0 .38 (9 .65)
15T 16/32DP SAE B 4 furos (SAE J744) SAE B 2 furos (SAE J744)
F

1 .08 (27 .5)

F
1 .50 ±0 .01 (38 .1)
Dimensões em pol. (mm).
0 .31 (7 .9) Vista A

► SAE B - 2 furos configurações de montagem (SAE J744)


Referência A B C D F Veio

XAi 18 0524085 7.76 (197.2) 6.79 (172.5) 4.08 (103.7) 2.87 (73) 3/4"-16 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP

XAi 25 0524095 7.76 (197.2) 6.79 (172.5) 4.08 (103.7) 2.87 (73) 3/4"-16 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP

XAi 32 0524105 8 (203.2) 7.03 (178.5) 4.28 (108.7) 3.03 (77) 3/4"-16 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP

XAi 41 0524115 8 (203.2) 7.03 (178.5) 4.28 (108.7) 3.03 (77) 1 1/16"-12 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP

► SAE B - 4 furos configurações de montagem (SAE J744)

Referência A B C D F Veio

XAi 18 0524080 7.76 (197.2) 6.79 (172.5) 4.08 (103.7) 2.87 (73) 3/4"-16 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP

XAi 25 0524090 7.76 (197.2) 6.79 (172.5) 4.08 (103.7) 2.87 (73) 3/4"-16 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP

XAi 32 0524100 8 (203.2) 7.02 (178.5) 4.28 (108.7) 3.03 (77) 3/4"-16 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP

XAi 41 0524110 8 (203.2) 7.02 (178.5) 4.28 (108.7) 3.03 (77) 1 1/16"-12 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP

XAi 50 0524360 8.45 (214.7) 7.48 (190) 4.65 (118.2) 3.4 (86.5) 1 1/16"-12 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP

XAi 63 0524120 8.45 (214.7) 7.48 (190) 4.65 (118.2) 3.4 (86.5) 1 1/16"-12 UNF-2B SAE B 7/8" 13T-16/32DP

XAi 50 0524365 8.45 (214.7) 7.48 (190) 4.65 (118.2) 3.4 (86.5) 1 1/16"-12 UNF-2B SAE BB 1" 15T-16/32DP

XAi 63 0524125 8.45 (214.7) 7.48 (190) 4.65 (118.2) 3.4 (86.5) 1 1/16"-12 UNF-2B SAE BB 1" 15T-16/32DP

Dimensões em pol. (mm).


D e s e m p e n h o - XA i S A E 13

► Torque absorvido em função à pressão de saída da bomba

Torque (lbf ft)


350

300

250
XAi 18

200 XAi 25

XAi 32

150 XAi 41

XAi 50

100 XAi 63

XAi - SAE série


50

Pressão (psi)
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

► Fluxo como função de rotação


Q (gal/min)
40

35

30

XAi 18
25
XAi 25

XAi 32
20
XAi 41
15 XAi 50
XAi 63
10

N (rpm)
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500

► Eficiência Volumétrica
Estes gráficos são o resultado de testes no laboratório no HL R&D realizados num banco de testes, com fluído ISO 46 a 77°F/25°C (100 cSt), a bomba excede a 2’’ diâmetro
interno HL com acessório interno no interior da bomba.

% Eficiência at 1,000 rpm


100

90
0 100 200 300 350 (bar)
Pressão
X A iSAE
XAi SAVersão
E v e- rAcessórios
sion - Accessories

ACESSÓRIOS INTERIOR PARA BOMBAS XAi


Verifique as recomendações das dimensões na pág. 38 .
Todas as bombas XAi são fornecidas com acessório interior.
Por favor especifique na encomenda o pretendido.

45° Acessórios em Curva 90° Acessórios em Curva


ØA

ØA

E
E

F F

Referência Ø tubo ØA E F Referência Ø tubo ØA E F

0517894 1 1/2" 1.54 (39.1) 3.61 (91.7) 1.84 (46.7) 0517947 1 1/2" 1.54 (39.1) 2.31 (58.6) 3.13 (79.5)

0517896 42 1.69 (43.0) 3.61 (91.7) 1.84 (46.7) 0517946 2" 2.04 (51.8) 2.56 (64.9) 3.16 (80.2)

0517897 1 3/4" 1.81 (46.0) 3.61 (91.7) 1.84 (46.7) 0517945 2 1/2" 5.54 (64.5) 2.81 (71.3) 3.44 (87.5)

0517893 2" 2.04 (51.8) 4.27 (108.4) 2.14 (54.4) Dimensões em polegadas (mm).

0517892 2 1/2" 2.54 (64.5) 4.93 (125.2) 2.45 (62.2)


Dimensões em polegadas (mm).

VÁLVULA BY-PASS PARA BOMBAS XAi

Para aplicações da bomba XAionde a bomba funciona constantemente com a Tomada de Força ,a HYDRO LEDUC oferece uma válvula by-pass
que é montada na bomba.

Esta solução, permite o funcionamento constante da bomba: Dreno


▪ Não cria problemas de fluído sobreaquecido;
▪ Não afeta a qualidade de vida da bomba;
▪ Não existem modificações a alterar no circuito hidráulico.

Número Série 24 Volts

XAi 18 até XAi 32 BPA32 0521710

XAi 41 até XAi 63 BPA63 0521715


Válvula by-pass

► Como funciona ?

Válvula by-pass é solenóide a 24 Volts. M Circuito


T
Aplicação

Quando é ativado, a bomba funciona normalmente (saída fluxo)

A linha do dreno pode ser instalada entre a válvula by-pass e o depósito do veículo para assegurar o fluxo do óleo sufiicente e que não se subaqueça. O ponto de conexão do
depósito deve estar debaixo da posição do óleo.
Acessórios - XA i SAE 15

► XAi Torque Alta Pressão com by-pass

2 furos flan ge - SAE J744


Referência
Peso torque

Sem Acess. Inter. Com Sem Acess. Inter. Com


Acess. Inter. Acess. Inter

lbs (kg) lbs (kg) lbf ft (N .m) llbf ft (N .m)

XAi 18 - 2 furos 28.33 (12.85) 29.32 (13.30) 9.87 (13.38) 12.51 (16.96)

XAi 25 - 2 furos 28.44 (12.90) 29.43 (13.35) 12.13 (16.45) 12.55 (17.02)

XAi 32 - 2 furos 32.41 (14.70) 33.40 (15.15) 14 (18.98) 14.43 (19.56)

XAi 41 - 2 furos 32.52 (14.75) 33.51 (15.20) 10.36 (14.04) 14.47 (19.62)

4 furos flan ge - SAE J744


Peso Torque Alta Pressão

XAi - SAE Séries


Referência

Sem Acess. Com Acess. Sem Acess. Com Acess.


Interior interior Interior Interior

lbs (kg) lbs (kg) lbf ft (N .m) lbf ft (N .m)

XAi 18 - 4 furos 28.77 (13.05) 29.76 (13.50) 12.27 (16.64) 12.69 (17.21)

XAi 25 - 4 furos 28.77 (13.05) 29.76 (13.50) 12.27 (16.64) 12.69 (17.21)

XAi 32 - 4 furos 32.74 (14.85) 33.73 (15.30) 14.14 (19.17) 14.57 (19.75)

XAi 41 - 4 furos 32.85 (14.90) 33.84 (15.35) 14.19 (19.24) 14.62 (19.82)

XAi 50 - 4 furos 32.63 (14.80) 33.62 (15.25) 14.79 (20.05) 15.24 (20.66)

XAi 63 - 4 furos 32.74 (14.85) 33.73 (15.30) 14.84 (20.12) 15.29 (20.73)

► Dimensões com válvula by-pass


Referência A B C D E F G H J
► Encombre ment
XAi 18 / 25
ave c valve
11.43 (290.4) 8.81 (223.9)
b y-pass
8.00 (203.2) 5.20 (132.1) 4.53 (115) 3.84 (97.6) 3/4" - 16UNF - 2B 2.13 (54) 4.25 (108)

XAi 32 11.67 (296.5) 9.06 (230) 8.24 (209.2) 5.41 (137.3) 4.73 (120.1) 4.04 (102.7) 3/4" - 16UNF - 2B 2.13 (54) 4.25 (108)

XAi 41 11.67 (296.5) 9.06 (230) 8.24 (209.2) 5.41 (137.3) 4.73 (120.1) 4.04 (102.7) 1 1/16" - 16UNF - 2B 2.13 (54) 4.25 (108)

XAi 50 / 63 12.13 (308.2) 9.52 (241.7) 8.70 (221) 5.79 (147) 5.11 (129.9) 4.43 (112.5) 1 1/16"- 16UNF - 2B 2.13 (54) 4.25 (108)

Dimensões em pol (mm).

Dreno G1/4"
(T)

C
D

B
E

H
F

J
4.65 (118)
16 PA | PAC | PAD - A p r e s e n t a ç ã o

PA | PAC | PAD séries


Bomba de pistões
Deslocamento Fixo

VANTAGENS

► O nosso ultimo design das bombas PA, PAC e PAD oferece uma robusta solução com um longo serviço
de vida para requerimentos de alta pressão na hidráulica.

► Relativamente insesível a contaminação, estas bombas são particularmente bem desenvolvidas para o meio
envolvente.

► O design significa que as bombas podem girar tanto no sentido ponteiros do relógio ou contrário ponteiros relógio sem qualquer esforço.

► Como todas as bombas desenvolvidas pela Hydro Leduc, esta gama está completa com inovação é melhor em termos de vedação:

 Frente da bomba equipada com dois vedantes do eixo: externamente, uma vedação capaz de resistir às altas temperaturas da caixa de velocidades e
internamente, uma vedação adaptada os requisites hidráulicos.

 Um tubo flexível transparente instalado entre dois vedantes para proteger esses vedantes da sujeira da estrada e de jacto de água de alta pressão durante a lavagem de
veículos, etc…
C a r a c t e r í s t i c a s - PA | PAC | PAD 17

A série de bombas PA, PAC, PAD abrange três gamas todas desenhadas
para aplicações do camião a pressões to 5800 psi (400 bar) continua e 7252
psi (500 bar) no pico.

Esta série oferece um modelo mais compacto:


 Fluxo Simples de 25 a 80 cc/rev
 Fluxo duplo de 2x25 a 2x40 cc/rev

 PA bombas
 Fluxo Simples 25 a 114 cc/rev

PA - PAC - PAD
 Fluxo Duplo 2x32 a 2x75 cc/rev
 Dois fluxos diferentes: 75 - 40 cc/rev

Série
 P AC bombas

 P AD bombas

Duas bombas de fluxo com,10 pistões, oferecendo uma ótima regularidade de fluxo. Tamanho
reduzido.
 Fluxo Duplo: 2x55 e 2x67 cc/rev
18 PA | PA C | PA D - Dimensões
55 A

G
B C

12
Veio Estriado 8-32-36
DIN ISO 14 - NF 22.131 9

M12x1.75-6H

E
D
80 f7

80
F
D
8.15 ±0.05 12.75 (4x)
18.2 ±0.05
Veio Estriado

80
Veio Adicional a pedido J (Entrada) K (Saída) 98

Deslocam . (cc/rev) Torque


B C D E F G J K Peso (kg) (N .m) Velocidade
Referência A

► Fluxo Singular
PA 25 0511510 25 - 261 102 126 47 78 64 107 G 1 1/2" G 3/4" 15 17 2200

PA 32 0511515 34 - 261 102 126 47 78 64 107 G 1 1/2" G 3/4" 15 17 2000

PA 40 0511520 43 - 261 102 126 47 78 64 107 G 1 1/2" G 3/4" 15 17 1750

PA 50 0511525 50 - 261 102 126 47 78 64 107 G 1 1/2" G 3/4" 15 17 1650

PA 63 0511530 66 - 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 17 1650

PA 80 0511535 82 - 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 31 .5 1500

PA 100 0511565 104 - 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 31 .5 1400

PA 114 0511570 114 - 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 31 .5 1350

PAC 25 0511470 26 - 226 94 .9 103 .3 62 73 .2 54 98 G 1 1/2" G 3/4" 12 .5 12 .6 2100

PAC 40 0511460 40 - 226 94 .9 103 .3 62 73 .2 54 98 G 1 1/2" G 3/4" 12 .5 12 .6 1800

PAC 50 0511465 50 - 226 94 .9 103 .3 62 73 .2 54 98 G 1 1/2" G 3/4" 12 .5 12 .6 1650

PAC 65 0511490 65 - 243 102 .5 112 .8 63 78 65 107 G 1 1/2" G 3/4" 16 17 .6 1500

PAC 80 0511705 78 - 247 102 .5 116 .3 63 78 65 107 G 1 1/2" G 3/4" 17 21 .3 1350

► Fluxo Duplo - 2 x 3 pistões

PA 2 x 32 0511545 32 32 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 31 .5 2000

PA 2 x 40 0511550 39 39 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 31 .5 1700

PA 2 x 50 0511555 52 52 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 31 .5 1400

PA 2 x 57 0511560 57 57 290 123 138 .8 69 90 69 124 G 2" G 3/4" 23 .5 31 .5 1350

PA 2 x 75 0516100 75 75 302 126 147 .8 72 .5 90 72 .5 135 G 2" G 3/4" 26 .8 38 .7 1450

PA 75-40 0516810 75 40 302 126 147 .8 72 .5 90 72 .5 135 G 2" G 3/4" 27 .4 38 .7 1450

PAC 2 x 25 0511480 25 25 243 102 .5 112 .8 63 78 65 107 G 1 1/2" G 3/4" 16 17 .6 1750

PAC 2 x 32 0511485 32 32 243 102 .5 112 .8 63 78 65 107 G 1 1/2" G 3/4" 16 17 .6 1500

PAC 2 x 40 0511710 39 39 247 102 .5 116 .3 63 78 65 107 G 1 1/2" G 3/4" 17 21 .3 1350

► Fluxo Duplo - 2 x 5 pistões

PAD 2 x 55 0521210 55 55 287 123 133 .8 77 .5 90 69 124 G 2" G 3/4" 24 .6 34 .4 1550


PAD 2 x 67 0518270 67 67 287 123 133 .8 77 .5 90 69 124 G 2" G 3/4" 24 .6 34 .4 1400
Dimensões em mm .
D e s e m p e n h o - PA | PAC | PAD 19

► Torque

Fl u xo d e Mod elo Sing ular


Torque (N.m) PA série Torque (N.m) PAC série

900 600
800
PA114 500
700
600 PA100 400 PAC80
500 PAC65
PA80 300
400 PAC50
300 PA63 200 PAC40
200 PA50

PA40
100 PAC25
100 PA32

0
PA25
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450

Pressão (bar)
Pressão (bar)
Modelos Fluxo Duplo

PA série PAC série


Torque (N.m) Torque (N.m)

1200 600

1000 500
PA75-40
800 400

PA - PAC - PAD
PA2x75
600 PAC2x40
PA2x57
300
400 PAC2x32
PA2x50 200

Série
PAC2x25
200 PA2x40
100
0 PA2x32
0

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450


0 50 100 150 200 250 300 350 400 450

Pressão (bar) Pressão (bar)


1000

900 PAD série


800
PAD series
700

600

500 PAD2x67

400 PAD2x55

300

200

100

0 Pressão(bar)
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450

► Cálculo de potência a fornecer ao eixo em função do fluxo e pressão


∆P x Q onde:
ft =
600 ft = Torque Hidráulico em kW C = Torque
teórico em N.m
Cálculo do torque para determiner a PTO, em função da N = Velocidade de rotação em rpm
potência e velocidade ∆P = Pressão diferencial
ft N Q = fluxo em l/min
C= x1000 onde ω=
ω 30 ω = Velocidade angular em rad/s
20 PA | PAC | PAD - D e s e m p e n h o

► Fluxo de acordo com a velocidade


Mo d elos Flu xo Sin gula r

Q (l/min) PA série Q (l/min) PAC série

180
120
160 PA114
PA100 100
140
PA80
120 80 PAC80
PA63

Q (l/min)
100 PA50 60
PAC65

80 PA40 PAC50
40
60 PAC40

40
20 20
PA32 PAC25

0
PA25 0
0 500 1000 1500 2000 2500
0 500 1000 1500 2000
N (rpm)
N (rpm)

Modelos de Fluxo Duplo


PA série PAC série
Q (l/min)

Q (l/min)

250 120

100
200
PA75-40 80

150 PA2x75 PAC2x40


60
PAC2x32
PA2x57 40
100
PAC2x25
PA2x50
20
50 PA2x40

0 PA2x32 0
0 500 1000 1500 2000 0 500 1000 1500 2000

N (rpm) N (rpm)

Q (l/min)
PAD série
200
180
160
140
120
PAD2x67
100
80 PAD2x55

60
40
20
0
0 500 1000 1500 2000

► Eficiência Volumétrica N (rpm)

Este gráfico é o resultado de testes realizados no laboratório HL R &D um banco de testes específicos com fluído ISO 46 a 77°F/25°C (100 cSt),

% Eficiência at 1,000 rpm


100

90
200 300 350 (bar)
Pressão
0 100
Acessórios - PA | PAC | PAD 21

ACESSÓRIOS INTERNOS PARA BOMBAS PA | PAC | PAD


Verifique as recomendações do tubo na página 38 .

90° Acessórios em curva , gir ató rio F

B
Referência A ØB C D E F Tipo de Bombas

240131 G 1 1/2" 40 60 17 61 77 PA e PAC


E
240133 G 1 1/2" 50 60 17 65 82 PA e PAC

240135 G 2" 50 70 17 65 82 PA e PAD


C
D
Dimensões em mm .

Acessórios Retos

Referência A ØB C D E Tipo Bombas


B
240182 G 1 1/2" 40 56 14 54 PA e PAC
240067 G 1 1/2" 50 52 14 66 PA e PAC
E
240066 G 1 1/2" 60 64 14 69 PA e PAC
240186 G 1 1/2" 63 .5 64 14 69 PA e PAC D C

240183 G 2" 50 66 14 54 PA e PAD


240170 G 2" 60 66 14 72 PA e PAD
Dimensões em mm .
A
240201 G 1 1/2" 76 .2 80 14 89 PA e PAC

PA - PAC - PAD
Deflector para proteger o Kit de Vedantes

Séries
Este deflector assegura a proteção do kit de vedantes da bomba.
Em particular protege a bomba de projeções de terra na estrada.

Referência: DEF 054111

Deflector Estriado 8-32-36


PRATO CARDAN DIN 90 e DIN 100 NF E 22-131
A placa de cartão PLT 056 315 permite que o eixo de bomba seja 15

Conectado a um eixo de cardan com interface como no desenho á direita.


Nota: O torque máximo admissível é limitado pelo eixo da transmissão.
55

Referência: PLT 056315


90

47
43

2
62

10 .
Dimensões em mm.
4 furos
Ø 8 .5 on Ø 74 .5
LEDUC
Tipo Código ØA ØB C D E F ØG H

DIN 90 PLT 056315 90 47 43 2 10 62 55 15

DIN 100 0519040 100 57 43 2 10 64 55 15


22 TXV - A p r e s e n t a ç ã o

TXV série Bombas


controlo Load Sensing

Bombas de Pistões com Deslocamento Variável

V AN T AG E N S

► A série de bombas TXV de deslocamento variável com controlo de pressão de fluxo – chamado de Load Sensing. Eles auto-regulam para oferecer o fluxo necessário para
cada movimento.

► Especialmente desenhados para necessidades do Mercado da hidráulica do camião, as bombas TXV são particularmente adaptadas em aplicações:
▪ Gruas,
▪ Gruas florestais,
▪ Limpa-Neves,
▪ Veículos e Equipamentos para Construção.
► Extremendamente compactas em tamanho que permite uma montagem de flange direta na engenharia do veículo ou caixa de velocidades da tomada de força.

► As bombas TXV estão diponíveis em 11 modelos com máximo deslocamento de 40 a 150 cc/rev.
Máxima pressão acima dos 420 bar dependendo do modelo.
TXV 23

Porque utilizar
Bomba de Deslocamento
Variável?

► Instalar uma bomba TXV de deslocamento variável irá transformar o seu equipamento hidráulico.
Movimentos rápidos ou lentos são feitos com precisão, durante o ajuste constante da bomba.

► A bomba incorpora um serviço load sensing para controlar o fluxo e pressão.


Este serviço é pilotado por uma válvula proporcional que informa a bomba do fluxo necessário
nos diferentes circuitos da bomba, idependente da pressão.

3 lento e
preciso
2 rápido
quick

Lento e
preciso 1
slow and
precise

1 &3
Para movimentos lentos, a bomba ajusta o fluxo para qualquer utilização necessária
Enquanto também controla a máxima pressão do circuito.

TXV Série
Aquecimento e laminação de óleo e nível de ruído, são consideravelmente reduzidos.
Em comparação com uma bomba de deslocamento fixo.

O motor da bomba apenas fornece o poder necessário para o equipamento


assegurando:

 Serviço de vida mais prolongado;


 Ganhos significantes na energia; O movimento apropriado para
 Mais amigo do ambiente . controlar o nível é
perfeitamente produzido pela
bomba

2
Para movimentos rápidos a bomba fornece o fluxo necessário.
24 TXV - Como Funciona?

► Bombas de deslocamento variável TXV de pistões axiais desenvolvida com 11 pistões assegurado com fluxo regular e em baixo nível de
ruído.

► A bomba de deslocamento é proporcional aos pistões Deslocamento – e fluxo – é variável através do ângulo do prato (Fig.1)

► Para modificar o deslocamento do máximo para zero (fluxo completo cancelamento)


o ângulo do prato vai (Fig.1) a min. (=0) (Fig.2)

Figura 1 – Deslocamento Máximo Figura 2 – Deslocamento Zero

Prato Parafuso

Prato
parafuso

 max  min

► Montagem do servo na bomba .

Max. Saída da Pressão (PC)

Pressão
Depósito de retorno
(dreno)

Linha de pressão
da bomba (LS)
Regulação Fluxo de Pressão: "Load Sensing" - TXV 25

► Fluxo Zero (standby)


Spool
Standby spring A válvula proporcional está fechada .
LS line
A pressão na linha P aumenta até atingir o valor no qual a mola de
espera está configurada. Sob a pressão na linha P, o carretel
move-se e o fluxo de óleo fornece o pistão de ajuste que move a
P line
Cancellation piston
plataforma inclinada para a posição vertical (ângulo = 0) sem fluxo,
Swashplate
mas a pressão de espera é mantida. A bomba permanence no
modo de espera.

► Fluxo Completo
A válvula proporcional está totalmente aberta, permitindo a
LS line
passagem do fluxo da bomba. A pressão na linha LS é a mesma
da linha P. A pressão hidráulica é a mesma de cada lado do
carretel. A mola de espera segura o carretela em sua posição
fechada. O pistão de cancelamento não é fornecido com óleo. A
P line plataforma circular está no ângulo máximo: a bomba de
deslocamento está cheia.

► Controlo de Fluxo
Assim que a válvula proporcional tende a reduzir o fluxo solicitado
LS line pelo usuário, a queda de pressão criada permite que o pistão de
ajuste do deslocamento da bomba seja testada. Este pistão ajusta-
se automaticamente o deslocamento da bomba.

P line

► Fluxo Zero (Pressão M áxima)


TXV Série

Este é o caso, por exemplo de um cilindro que chega a uma parade


mecânica. A válvula proporcional ainda está aberta. A pressão do cilindro
LS line numa parade mecânica é detectada pela válvula de alívio da pressão da
bomba que se abre na pressão ajustada (PC). Isso permite que o pistão de
ajuste do deslocamento da bomba seja fornecida e a bomba ajusta-se a um
P line
deslocamento suficiente para manter a pressão do cilindro.
26 T X V - CCaracterísticas
haracteristics

As bombas TXV estão disponíveis em 11 modelos do 40 a 150 cc/rev máximo deslocamento

Máximo Max Pressão de Max. pico de pressão Max . operação de Max . Max . Peso torque (3)
Referência Direção da displac. (1) Operação (intermitente: 5%) pressão (bar) torque a velocidade
Rotação 300 bar (N (2) (kg) (N .m)
(cc/rev) (bar) (bar) .m)
(rpm)

► Gama Standard da Bomba

TXV 40 0512950 CW 40 400 420 440 225 3000 26 34


0512955 CCW

TXV 60 0512500 CW 60 400 420 440 335 2600 26 34


0512505 CCW

TXV 75 0512510 CW 75 400 420 440 420 2000 26 34


0512515 CCW

TXV 92 0512520 CW 92 380 400 420 515 1900 26 34


0512525 CCW

TXV 120 0515700 CW 120 360 380 400 675 2100 26 34


0515705 CCW

TXV 130 0520300 CW / CCW 130 360 380 400 730 1900 29 .3 42
indexável

TXV 150 0525070 CW / CCW 150 310 330 350 840 1900 29 .3 42
indexável

TXV 150 0518600 CW 150 310 330 350 840 2000 28 .2 36


0518605 CCW

TXV 130 0515300 SH 130 365 380 730 2100 28 .2 36


0515515 SHI

►Com veio

TXV 130 0518700 CW 130 360 380 400 730 1900 31 .1 47 .4


0518705 CCW

(1) As bombas TXV podem ser mantidas para deslocamento máximo (ver página 37).
(2) Maior velocidade possível, dependendo do fluxo necessário: entre em contacto connosco
(3) Torque Alta Pressão da bomba.
A viscosidade afeta máxima a velocidade rotação possível Se a viscosidade > 400 cSt, por favor contacte-nos para velocidade possível.
Para série indexável ver páginas 34 e 35.
► Cálculo da potência a fornecer o eixo em função do fluxo de pressão

onde:
ft = ∆P x Q ft = Poder hidráulico teórico kW C = Torque
600
Teórico em N.m
Cálculo do torque para determinar a PTO, N = Velocidade de rotação rpm
Como função do poder e velocidade ∆P = Pressão diferencial em bar
ft N Q = fluxo em l/min
C= x1000 onde ω=
ω ω = Velocidade angular rad/s
30

► Instalação Ideal ► F or ça n o veio da bom ba

Fr : Max. Aceitável força radial = 3000 N


Retorno do depósito
Fa : Força Axial Aceitável = 1600 N. Fr

Linha do Dreno

Fa
Linha entrada Linha Saída Circuito de Aplicação
Veio Estriado : 8-32-36
Linha Piloto DIN ISO 14 - NF 22 .131
D e s e m p e n h o - TXV 27

► Torque absorvido em função da pressão da saída da bomba


Torque (N.m)
900

800

700

600
TXV 40
TXV 60
500 TXV 75
TXV 92
400 TXV 120

TXV 130 indexável / TXV 130*


300 TXV 150 indexável / TXV 150

200 * TXV bomba com veio

100

0 Pressão (bar)
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450

► Fluxo como função de velocidade

350 300

TXV150 indexávell
300 TXV150 Std 250 TXV130 indexável

250 TXV130 Std


200
Q (l/min)
Q (l/min)

200 TXV120
150
150 TXV92

100
100 TXV75
0 0 0 500 1000 1500 2000
TXV40

50 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 50 N (tr/min)


TXV60
N (tr/min)

* TXV bomba com veio

Fluxo em função da velocidade com bomba na posição de deslocamento máximo e nível de óleo no depósito acima da bomba.

TXV Série
► Eficiência Volumétrica
Este gráfico foi realizado no laboratório HL R&D num banco específico de testes, com fluído a ISO 46 77°F/25°C (100 cSt),

Eficiência a 1,000 rpm

%
100

90 Pressão (bar)
0 100 200 300 360
28 TXV 40 a 120 - Dimensões

TXV 40 TO 120
331.1
125
276
80
Máxima Pressão 4
0

55.1
9
L
S

G
1
/
4
"

Veio Estriado: 8-32-36 DIN ISO 14 -


NF 22.131
M12x1.75-6H

247.8
F

40
80 f7

80
194
12.75 (4x)

Conexão para pressão G1/4"

Dimensões em mm .

Vista do F Vista do F
► TXV conexões

Referência Saída Entr. A B


M10x1.5-6H (2x)
(Ø) (Ø) (mm) (mm) Prof. 15 mm to suporte
anexo Saída Entrada

TXV 40 to 92 G 3/4" 15 19
G 1"1/2

296.45
TXV 120 G 1" 6 23 .57
6.4529
25
A

25
A
Entrada Saída

Conexão por pressão


G1/4" 28 28
B 36 36 B
CW CCW

► Suporte
Nos casos em que é necessário usar um dispositivo de suporte para a bomba, isso
deve ser fixado da mesma peça na qual a bomba está montada.

* Suporte

L (mm) M (kg)
► M
TXV 40 a 92 130 26
Parafuso M10
TXV
M 120 130 26
a
TXV 150 128 27 .2
s
TXV
s 130 com veio 152 .6 31 .1

143 28 .3
Dimensões - TXV 150 29

TXV 150

321.1 127
266 80
Máx. Pressão Dreno G3/8" a ser
conectada ao 40
depósito

Pressão Standby LS G1/4"


55.1
9

Veio Estriado: 8-32-36


DIN ISO 14 - NF 22.131
M12x1.75-6H

277

40
80 f7

219

80
F

12.75 (4x)

Conexão para
pressão G1/4"

Dimensões a mm .

Vista do F Vista do F

M10x1.5-6H (2x)
Prof. 15mm a
Junto suporte

Saída G1"
50
50

Entrada G1 1/2"

TXV Série
Conexão por
pressão G1/4" 29.4 37
32

CW CCW
30 TXV 130 com veio - Dimensões

TXV 130 ATRAVÉS DO VEIO DA BOMBA - DIMENSÕES


A bomba TXV 130 tem uma versão com veio.

Com a porta lateral para a entrada e saída esta configuração TXV 130 do eixo transversal significa qualquer bomba TXV ou deslocamento fixo XPi ou bomba PA, podem ser
montadas na traseira. O deslocamento máximo da TXV 130 do “eixo” pode ser ajustada na fábrica e a pedido entre 60 e 130 cc/rev. É importante verificar se o torque máximo a ser
transmitido pelo eixo do “eixo transversal” TXV 130 não excede 900 n.m.

Conexão para pressão gauge


G1/4"

27
M10x1.5-6H (2x)
Prof. 15mm
15
para suporte

382.6
327.5

Máxima Pressão
Dreno G3/8" a ser Montagem bombas TXV, XPi, PA
conectado ao depósito
(8-32-36 DIN ISO 14 - NF E 22.131)

Pressão Standby
55.1
9

Veio Estriado: 8-32-36


DIN ISO 14 - NF 22.131

281.5
E F
80 f7

228

57.1

Estriado: 8-32-36
Conexão da pressão G1/4"
DIN ISO 14 - NF 22.131

127
80 80
40 40

LS G1/4"

Saída G1"
Montagem
M12x1.75-6H TXV, XPi, PA
80
40

12.75 (4x)

Vista do E Vista do F
(Visualização Veio) IEntrada G1 1/2"
Dimensões em mm..
Dimensões - TXV 130 com Veio 31

TXV 130 ATRAVÉS DO VEIO DA BOMBA


Vista F (ver p .30)

Saída G1" Entrada G1 1/2"

Entrada G1 1/2" Saída G1"

CW CCW

► Suporte

O dispositivo de suporte para a bomba deve ser na mesma peça em que a bomba está montada (veja o diagram abaixo) e de ser projetado para evitar a tensão da flange da
bomba.

Suporte

C C

Exemplo de duas bombas TXV. Exemplo de TXV com a bomba PA.

TXV Série
Máximo torque transferivél pelo veio da bomba
conduzido pela PTO:

C = 900 N .m
C
Ou seja a soma do troque para ambas as bombas deve ser < 900 N.m.

Exemplo de bombas TXV com a bomba XPi.

Por favor consulte o nosso departamento técnico para mais informação. .


32 TX VA S A E v e r s ã o - Características

Bomba com Load Sensing


controlo - SAE versão
Bomba de Pistões deslocamento variável

► Características
Max . pico de
Max . Máx. pressão Max . pressão de Max . torque at Max . Peso Torque
Direção da Pressão de operação 300 bar
Ref. Deslocamento (intermitente: 5%) Velo.
Rotação Operação Fluxo-cancelar (4350 psi)

cu .in/rev (cc/rev) psi (bar) psi (bar) psi (bar) lbf ft (N .m) rpm lbs (kg) lbf ft (N .m)

TXVA 75 CW 4 .58 (75) 5802 (400) 6092 (420) 6382 (440) 310 (420) 2000 64 (29) 26 (35.2)
CCW

TXVA 92 CW 5 .61 (92) 5511 (380) 5802 (400) 6092 (420) 380 (515) 1900 64 (29) 26 (35.2)
CCW

► Co n fi g u r a d o r p a r a b o mb a s TXVA

Para obter o código da sua bomba, por favor preencha os parametros


(, , , ) TXVA ... ... ... ... L1
dependendo as opções necessárias,
Utilizando a tabela em baixo..      

TXVA bomba
4.60 cu.in/rev (75 5.60 cu.in/rev (92
Deslocamento cc/rev) cc/rev)

CW
Direção de Rotação
CCW

SAE C - 2 furos C1
Flange
SAE C - 4 furos C2

Estriado
14T 12/24 DP - SAE C S1
SAE J744
Veio Final
ChaveadoSA
E J744 Ø1 1/4" UNF 2A - SAE C K1

Entrada: 1 7/8" 12UN 2B


Estriado L1
Portes
saída: 1 1/16" 12UN 2B
Desempenho e Dimensões - T X VA S A E 33

► Torque absorvido com função da bomba ► Fluxo

500
Torque (lbf ft) Q (gal/min)
50

450
45

400
40

350
35

300
30
TXVA 75
250 25
TXVA 92 TXVA 75
200
20 TXVA 92
150
15

100
10

5
50

Pressão (psi)
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000
0
0 500 1000 1500 2000 N (rpm)

► Dimensões

2 .19 (55 .5) 10 .91 (277)


1 .30 (33) 3 .78 (95 .95) Dreno 9/16"-18UNF-2B 8 .386 (213) 5 .75 (146)
Max .pressão Para ser conetado no dep. 7 .126 (181) 4 .51 (114 .5)
Pressão
0 .51 (13) LS 9/16"-18UNF-2B
S1
C1 C2
0 .5 (12 .7)
Dreno
G3/8"
Veio Estriado SAE J744
5 .88 (149 .32)

14T 12/24DP
3 .76 (95 .5)

M8x1 .25-6H
5 .00 ( 126 .97)

4 .51 (114 .5)


5 .75 (146)
2x 0 .79 ( 20)
1 .10 (28)

4x 0 .56 ( 14 .3)
3 .88 (98 .5)

1 .87 (47 .63) 0 .31 (7 .8 7 Dreno G3/8"

SAE C - 2 furos(SAE J744) SAE C – 4furos (SAE J744)

0 .5 (12 .7) CW CCW


4 .92 (125) 4 .92 (125)
2 .20 (55 .9)
0 .51 (13)
K1
1 .14 (29)
0 .98 (25)

0 .59 (15)
0 .25 (6 .45)

Veio Chaveado Ø1 1/4" SAE


J744 1 1/16"-12UN-2B 2x 3/8"-16UNC-2B 1 7/8"-12UN-2B
5 .00 ( 126 .97)

Prof. 0 .59 (15)

TXV Série
1 .38 (35 .16)

0 .25 (6 .45)
0 .31 (7 .94)

0 .59 (15)
1 .25 ( 31 .73)

0 .98 (25)
1 .14 (29)

1 7/8"-12UN-2B 2x 3/8"-16UNC-2B
Prof.0 .59 (15) 1 1/16"-12UN-2B

1 .89 (48) 0 .31 (7 .87)


0 .75 (19) 1 .10 (28) 1 .10 (28) 0 .75 (19)

1 .42 (36) 1 .42 (36)

Dimensões em (mm).
34 TXV 130 e 150 indexável - Características

TXV indexável série


deslocamentos 130 e 150 cc/rev

bombas com controlo Load Sensing


Bomba de Pistões de Deslocamento Variável

V AN T AG E N S DA SÉRIE indexável
► Capaz de rotação em qualquer direção, simplesmente mudando a posição do parafuso de indexação

► Optimização de Stock: Apenas uma referência na mudança de rotação !

► Bomba fornecida com acessório interior

Tamanho Compacto
Velocidades Altas de
Rotação
Alta Pressão Saída

Max . deslocamento Pressão Pico máx. de pressão Max . pressão de Max . torque at Máx. Peso Torque Alta
Direção de Máxima de (intermitente 5%) (bar) operação 300 bar Velocidade Pressão
Referência Rotação (cc/rev) Operação fluxo (rpm)
(bar) (N .m) (kg) (N .m)
(bar)

TXV 130 0520300 CW / CCW 130 360 380 400 730 1900 29 .3 42
indexável

TXV 150 0525070 CW / CCW 150 310 330 350 840 1900 29 .3 42
indexável
Dimensões - TXV 130 e 150 indexável 35

321 .1
266 141 .9
Dreno G1/2"para ser
85 120
Standby pressure setting conectado no
Máx. Pressão 80
depósito
40
M10x1 .5-6H (2x) LS G1/4"
Prof. 15mm no
suporte 55 .1
9

G1 1/4" (2x)
Splined shaft: 8-32-36
DIN ISO 14 - NF 22 .131 M12x1 .75-6H

273 .3

40
229 .5
80 f7
96

80
12 .75 (4x)

Conexão da pressão
gauge G1/4" Conexão da pressão
G1/4"

O dreno G1/2" de controlo deve ser conectado ao depósito utilizando


conectores e tubos com diâmetro interior com mínimo 10 mm. O dreno Dimensions in mm .

G1/2" DEVE ser separado dos outros drenos.


Garanta que a pressão no tubo não exceda 2 bar, seja qual for a
bomba ouvelocidadederotação e viscosidade do fluído.

CW B o m b a - Rotação Sentido Relógio CCW bomba - Rotação Contra-Sentido Relógio

Figura 1 Figura 2

 Tampa











 Parafuso
TXV Série

► Como modificar a rotação da bomba


Figura 1 Figura 2

■ Remova os 4 parafusos  . ■ Coloque o parafuso  (com aperto de 45 N.m) no lugar da tampa  e a tampa
 onde o parafuso  estava
■ Retire as 2 metade de flange  e o acessório interno  . Tenha
cuidado para não perder os vedantes interiores ■ Verifique o acessório  o veio está presente, e em ótima condição .

■ Retire a tampa  e o parafuso  . ■ Coloque o acessório interno , meio-flanges e parafusos  no lado em


que a tampa  está.
Não vire o veio da bomba enquanto o parafuso não estiver o seu lugar .
■ Aperte o parafuso a 12 N.m torque.

NOTA: A não ser que seja especificado, as bombas TXV são fornecidas no sentido de rotação dos ponteiros do relógio (CW).
36 BOMBA DE DESLOCAMENTO VARIÁVEL com torque constante

TXV

► Nova TXV 130 com controlo constante de Torque.

► Este sistema de controlo garante que a potência absorvida não exceda a capacidade do motor. Embora ainda permita o controlo do fluxo e da pressão
máxima.

► O torque constante significa que a bomba regula continuadamente:


pressão x fluxo = constante

Exemplo : gráfico com o poder do fluxo

P
Max . deslocamento Máxima Máximo pico de Vel. Peso Torque
Direção da pressão de pressão (intermitente: Máxima
Referência
A Rotação (cc/rev)
operação 5%) (bar) (N .m)
(bar) (rpm) (kg)

TXV 130 CC 0522380 SH 130 360 380 2100 28 .3 40


0522385 SIH

► Este aparelho é compacto, apenas acresentando 10.5 mm no peso da bomba TXV 130
37

TORQUE
(Nm)
Valor Torque
600

450-500

375-405
Dreno
G3/8’’
296-316

Valor PC 230-245

170-185

130

TXV Série
38 TXV - Ac e s s ó r i o s

AC E S SÓRIO DE ENT RAD A BO M B A TXV ( op c i o n a l )


Veja as recomendações do tubo na página 42 .
F

90° Acessórios de Curva Giratório


Referência A ØB C D E F Tipo Bomba

B
240131 G 1 1/2" 40 60 17 61 77 TXV
E
240133 G 1 1/2" 50 60 17 65 82 TXV

Dimensões em mm .
C
D
Acessórios Retos
A
Referência A ØB C D E Tipo Bomba B

240182 G 1 1/2" 40 56 14 54 TXV


240067 G 1 1/2" 50 52 14 66 TXV E

240066 G 1 1/2" 60 64 14 69 TXV


D C
240186 G 1 1/2" 63 .5 64 14 69 TXV
Dimensões em mm .
240201 G 1 1/2" 76 .2 80 14 89 TXV

i n d e x á ve l
A
AC E S SÓRIO S INT ERI O RES P AR A BO M B AS TXV -
ØA

Acessórios Retos
Referência ØA B C Tipo Bomba

B
0523921 50 50 72 TXV indexável

C
0523922 60 57 113 TXV indexável

0523924 76 .2 74 138 TXV indexável

Dimensões em mm .

90° Acessórios curva


C
Referência ØA B C Tipo Bomba

0523919 50 66 82 TXV indexável

ØA
C001475 60 85 145 TXV indexável
B

C001476 63 85 145 TXV indexável


Dimensões em mm .
TXV - Ac e s s ó r i o s 39

LS Adaptador c om f ilt ro int egrado


Acessório Filtro para linha de conexão LS

Referências
240186 G 1 1/2" 63 .5
240201 G 1 1/2" 76 .2

► Características Técnicas

• Protege o regulador LS contra contaminação do circuito. .


• O filtro pode ser movido para manutenção .
• Filtração: 150 microns.

► Desenhos das duas versões do kit ( dimensões em mm):

Filtro LS / Código LEDUC (052 6420)


O filtro LS protege o Load-Sensing da válvula TXV contra contaminação
que pode acontecer no circuito hidráulico.
| LEDUC CODE (0526420)
Referência: 230035 TXV Série

Prato Cardan DIN 90


O prato de cardan PLT 056315 permite ao veio da bomba conectar-se
com o veio do cardan como está apresentado no desenho da direita.
Nota: O torque máximo admissível é limitado pelo veio de vedantes

Referência: PLT 056315


40
A c e s s ó r i o s p a r a b o m b a s TXV

FCV- Válv ula de Circu la ção de Flu ído

O fluído em circulação (FCV) foi designado para aplicações de bombas de deslocamento variável é
utilizada em modo standby por um longo período de tempo no motor PTO .

► Características Técnicas

• O fluxo da válvula varia entre 20 e 22L/min.


• Máxima pressão é 420 bar .
• A pressão de fecho é 2 bar min . e 7 bar max .

*Este comprimento varia da posição L ( verique o final da página)

► Esquema

L = Sinal LS
P = Informação pressão da
bomba
T = Dreno

► Controlo

 Com a pressão em linha T a 0 bar


Fun cion am ent o - TXV 41

► Parafuso de Aperto Máxima Pressão

As bombas TXV de 40 a 150 cc/rev são feitas em standard como exemplo:


▪ Referência : 0518386 para bombas TXV 40 a 120
TXV 40-120
▪ Referência : 0523899 para bombas TXV 130 e TXV 150 indexável
X
O deslocamento da bomba pode ser ajustável conforme necessário.

► Como colocar o deslocamento máximo


  
Desaperte  completamente, até sair  e aperte  para obter a dimensão X no gráfico abaixo 
e o deslocamento correspondente (ver figura). 
TXV 130-150
▪ Para TXV 150 indexável: 1 gire o parafuso e o deslocamento modifica-se a 7.5 cc. X
▪ Para TXV 130 indexável: 1 gire o parafuso para modificar o deslocamento para 6.5 cc.
▪ Para TXV 120: 1 gire o parafuso para modificar o deslocamento para 9 cc.
▪ Para TXV 92 a TXV 40: gire o parafuso para modificar o deslocamento para 8 cc.

Max displacement setting

150
  

 140

 130
Deslocamento da Bomba (cc/rev)


 120

 110

 TXV150 indexável
 100

 90 TXV130 indexável

 80
TXV120
 70

 TXV92

60

 50

 40
Dimensão X (mm)
30

► Standby24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

As bombas TXV foram fornecidas como standard com pressão standby marcada a 30 bar.
Sob pedido, esta pressão standard pode ser montada entre 25 e 60 bar.

Série TXV
► Pressão Máxima
Pressão de cancelamento da bomba PC deve ser o mesmo que o máximo de funcionamento de
pressão de instalação. Esta pressão do PC deve ser especificada. As bombas são fornecidas com
PC lançado a 100 bar.

► Válvula de alívio na entrada da válvula proporcional series


Deve ser lançado 25 a 30 bar maior do que a pressão escolhida .
TXV

► Tempo de Resposta
Tempo de resposta da bomba TXV, desde zero fluxo a fluxo cheio, pode ser adaptado.

Para mais informação contacte o nosso departamento técnico .


42 Recomendações de instalação

► O depósito ► Tubo

Geralmente, as bombas hidráulicas conseguem um desenvolvimento melhor A linha de fornecimento deve ser dimensionada para assegurar o fluxo entre 0,5 e 0,8 m/seg. Escolha
quando o depósito acima das bombas . LEDUC as bombas também podem servir como direito uma linha de suprimento possível, evitando curvas acentuadas. .
acima da bomba .
Q=
Para mais informação, contacte o nosso departamento comercial. Fluxo
l/min
v = Vel. Fluído
As condições de entrada correta estão entre 0 a 8 bar de pressão absoluta . d = Interior m/s

Linha Entr.
O tanque deve preferencialmente ter uma separação entre o lado de entrada e retorno. Isso
Evita a emulsão fluída e a introdução do ar no circuito hidráulico.

Sucção
Certifica-se também que a sucção não seja da parte inferior do tanque. De modo a
proteger a bomba de qualquer depósito (particular).

Enchimento filtro

Indicador
Filtro Retorno
Max. nível

RETORNO
Max. nível

Dreno retorno

Retorno
► Filtração
A vida útil das bombas é altamente dependente da qualidade do fluído hidráulico e do
Sução aumentada para
prevenir Separação prato nível de limpeza. Recomendamos a limpeza miníma a seguir:
de retorno

Pressão
Abertura para passagem do
óleo

Válvula de esfera ∆P
(the farther as possible from return) ▪ Classe de limpeza 9 acordo com NAS1638;
Entr. Bomba ▪ Classe de limpeza 6 acordo com SAE;
▪ Classe de limpeza 20/18/15 acordo com ISO/DIS 4406.
► Pressão do Dreno
2 bar max .
É essencial drenar a bomba, para evitar pressões
excessivas da vedação do eixo.

A pressão interna máxima aceitável depende da velocidade da


rotação da bomba certifique-se de que a pressão de trabalho na caixa não
exceda 2 bar, independente da velocidade da rotação da bomba e da
viscosidade do fluído.
43

► P r e p a r a ç ã o d a Bo m b a ► Recomendaçõ es de Con dução e M ontagem

Antes de começar o trabalho, as bombas devem conter óleo. Na unidade do eixo cardan: Verifique a qualidade e corrija a instalação do eixo cardan.

Para aplicações de montagem


As bombas LEDUC não foram projetadas para suportar uma carga axial do eixo da
bomba. Verifique se a sua instalação está em conformidade com a instalação.

► Suporte Elástico

Para bombas com um torque de sobrecarga maior que o aceite pela Tomada de
Força, é recomendado usar um dispositivo de suporte elétrico para suportar o peso
da bomba. Este suporte deve ser projetado para evitar a tensão na flange da
bomba.

► Fluído

Use um óleo hidráulico mineral com viscosidade entre 10 e 400 cSt. É nesse Não comercializamos o suporte elástico.
intervalo de viscosidade que a bomba mantém suas características volumétricas . Deve ser ajustável ao ambiente da montagem da bomba.

Se deseja
utilizar outros
fluídos, ► Começo
consulte no DC
.
▪ Abra a válvula de fornecimento de houver uma.
A temperatura máxima de fluído na bomba não deve exceder os 80ºC. ▪ Verifique se a válvula indica “de volta para o depósito”.
Viscosidade do Fluído ▪ Parcialmente desaperte o acessório de saída.
10000 ▪ Começo com velocidade baixa seguindo de arraque e paragens.
▪ Reinicie o acessório de saída assim que as bolhas desaparecerem.
1000 Deixe a bomba trabalhar durante um ou dois minutos e verifique se o fluxo é regular .
Verifique se a bomba funciona corretamente sem vibrações ou ruído anormal .
mm2/ or Sct

Após longas horas de trabalho, verifique o torque da bomba .


100

► Manutenção
Viscosidade

20

12
10 Algumas verificações são necessárias, como:
9
8 ▪ Aperte a bomba á PTO;
7
6 ▪ limpeza do fluído;
5
▪ estado do filtro.
4

3.0

-40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110120 130 140


Temperatura °C
44 Kit Vedantes

As bombas LEDUC projetadas para a hidráulica de camiões são todas


projetadas com reinforço:

►Dois selos radiais:


▪ uma vedação exterior adaptada ás necessidades da PTO
e a caixas de engrenagens;
▪ um selo interno adaptado ao requerimento hidráulico.
►Uma proteção original para as vedações do eixo da bomba
Este é um tubo transparente flexível que evita qualquer entrada de contaminação
entre as duas vedações e garante a limpeza de jato de água a alta pressão do veículo
não irá danificar a área de vedação. Também permite a ventilação de câmara entre
duas vedações .

AVISO : Se notar óleo no tubo e rigidez na tomada de força, deve ser revisto
imediatamente .

RECOMENDAÇÕES DE PROTEÇÃO DO TUBO EM ANEXO


 Faça um verificado com o tubo de modo a evitar qualquer
introdução de sujeira da estrada, e água ou humidade de lavagem
de alta pressão do veículo .

Coloque o tubo para baixo ou um local protegido de qualquer





 Evite ligar o tubo a qualquer peça que possa mover-se o que pode


levar que seja danificado ou rasgado .

 Evite qualquer beliscão ou dobras no tubo ao concertar. Está no lugar.

projeção. 
 Certifique-se de que o final do tubo não está bloqueado.

Fixar o tubo no local com clipe.


INFORMAÇÃO Exemplo do anexo do tubo

HYDRO LEDUC enfatiza que em instalações de PTO não seladas, é a bomba


hidráulica que garante a vedação da caixa de velocidades dos veículos. É por isso que
a HYDRO LEDUC oferece soluções experimentadas aprovadas pelos fabricantes dos
veículos. Observe em particular, a bomba-vedação da PTO através de uma seção
quadrado frontal. Vedação assegurando contacto entre metal e metal entre a bomba e
tomada de força .

Isto é porque a LEDUC oferece soluções testadas e aprovadas pelos fabricantes dos
veículos.

Nota numa bomba em particular - PTO vedantes via uma seção do quadrado
Frontal, vedante assegurado por metal a metal entre a bomba e PTO.

Não se junta papel.


Powerpack 5 kW para aplicação camião 45

GEP573
5kW powerpack
O GEP573 é uma unidade que compreende:
▪ um motor elétrico de 5 kW
▪ uma bomba de pistão de deslocamento variável.
A variação automática no deslocamento da bomba hidráulica permite que o GEP573
forneça alto fluxo quando é usado em baixa pressão e alcance alta pressão reduzindo o
fluxo e saída da bomba.

A unidade assim optimitiza a potência do motor elétrico (veja gráfico abaixo)

► Fluxo
24 e corrente como função da pres são 400 ENTRADASA

21 350 ÍDA

18 300

15 250
Amps - A

12 200
Fluxo - l/mn

CARACTERÍSTICAS
9 150

Fluxo (l/mn) 100


 Deslocamento: 7.3 cc/rev
6
Amps (A)  Voltagem: 24 Vdc
3 50  Max. Poder Contínuo: 5000 W
0 50 100 150 200 250 300 350
 Max. Poder Pico: 5500 W
0 0
Pressão- bar I constante
 Peso: 37 kg

► Dimensões (in mm)

426
125 1.38 (35)
280
Motor elétrico Suporte Bomba Hidráulica
M10x1.5-6g

M8x1.25-6g

Saída G1/2"
Entrada G1"
160

206
220
46 Gama LEDUC

BOMBAS PISTÃO MÓBIL & MOTORES HIDRÁULICOS


PARA CAMIÕES BOMBAS INDUSTRIAIS

HYDRO LEDUC oferece 3 tipos de bombas de A gama W é composta por bombas de Bombas de pistões fixas e variáveis
Pistões perfeitamente ajustada ao camião e montagem na Tomada de Força .

 Deslocamento fixo de 12 a130 cc/rev


 Deslocamento fixo duplo fluxo, desde 2x25 a 2x75 cc/rev
 Deslocamento variável, com controlo LS (load sensing) desde 40 a 150 cc/rev. deslocamento, e a gama DELTA de deslocamento variável . Estas bombas podem funcionar a
altas pressões num espaço pequeno.
► W e WA (SAE)* bombas:

 Desloc. Fixo desde 12 a 125cc/rev.


 ISO 3019/2 ou flanges SAE
 DIN 5480 ou veios SAE.

► DELTA Bombas:

 Deslocamento variável de 40 a 92 cc/rev


 SAE veios e flanges.

* Para versão SAE por favor pergunte .

www . h y d r o l e d u c . c o m

EN_PUMPS_20170303